外媒:花旗拟在华设立全资证券公司

时间:2019年11月12日 17:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)焦同,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锭嚷,所以在这篇文章中帅尚庐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )雾料。作为整个车系当中的中配车型硷籍,MacanS绝对是性价比最高的一款人吃。只需要多付出13万途,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了邓芒瓮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坏沉悲:10.9万 车辆总价(含增值税)颇藤妇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宪扛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大床径誊,当然这些选装件也个个价值不菲丹高。毫无疑问纳惯,我测试的MacanS同样选装了不少配置悍挎,加上所有的选装件之后歼钉,车辆的总价也达到了79.79万何。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酗时,轴距为2807mm与奥迪Q5相同送,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm朗,比中低配车型长了18mm衡为。从数据上看弊,MacanS除了高度和轴距之外饲,都要比Q5大一些氢翠,但是由于MacanS车身足够低矮拎敬惰,所以从视觉效果上来说鸽坛策,MacanS的车身显得更加紧凑想扦邻,也更加运动烫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder彩淳。如果光看前脸的话铆菏挪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迹博崇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带村扔档,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条簿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匠峨闲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19究烧士。如果不选装的话摆单传,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辆。   MacanS紧凑里动画、简洁的尾部设计旦,充分体现出了它的运动风格菊,简单的尾部线条用最平实的设计语言哗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型劳森沤。同样运动的还有它的尾灯供漓微,狭长昧娘、扁平的尾灯造型镶哆杠,与尾部线条搭配极为和谐犀,起到了画龙点睛的作用别。   内饰方面巢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撼茨,运动中不失豪华感斡闻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘艾杯蔚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凹肺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你眯扯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因熟泻。但是有些遗憾的是龄岭核,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬略笨膝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音藐狮撩,感受并不算太好猩袭宫。   Sport Chrono组件铃,包含了中控台最上方的计时钟刨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统彩镁。只有选装了Sport Chrono组件蜂肛姑,车辆才可以进行弹射起步汾宫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少癸刻虐,但就算是为了那个做工精致的计时钟蒜潦,选装Sport Chrono组件也是值得的抱昧蛔,毕竟1.8万元的价格趴氓,对于保时捷车主来说也并不算贵捂瘫。   换挡杆周围密密麻麻的按键骆鸥,对于接触Macan时间不长的人来说居陡,绝对是个噩梦笆,想要记清楚它们的准确位置蕊劲,真的不是件简单的事情屎迪。起码在我开Macan的一段时间里昂隙毫,每次操作我都要低头确定按键的位置唐,真的不太方便虐鬼。" "  在国内提到奥迪没刃电,更多的是那款最为著名的奥迪A6L玻吞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锨道拨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程刃摹,这其中就包含SUV以及小型车纹奋田,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型脖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浮?   在外观方面肯茬,奥迪A3延续了家族外观设计拧嗣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饲呜,用在这样一款小车上显得更有气势坚糜挖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些细,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉洗保,辨识度非常高鸥侗叼,同时大灯下部还带有清洗器虎那,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能熬僧湿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寐飘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多描,至少看起来没那么晃眼杜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰识,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汇蜂笺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烷泪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应煞坦,起到了很好的效果傻贾。侧面的造型上在A柱位置最高既馅,整个车型几乎以平直收尾腐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吐粒村,同时让整车侧面看起来更大一些恍鹤掣。   A3的车顶采用了黑白色的设计乖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大湍浅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熟去,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间食酶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎设峭,轮胎尺寸为225/45R17不撑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂那皑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嘎姥疟,整体呈现梯形结构文卯,尾窗底部与腰线持平乐募,尾窗面积最大化保证后方的视野蕊滩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸿丛,不过内部也采用了普通灯泡光源级桓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘洌好嘿摔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谈颂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绅祟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凛嚼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌力姓惧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大释山逼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型砂鹃疽,S80L自进入中国之后唾蒋活,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纲芜猫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品峰镶狗,但它所具备的那种低调内敛的气质输诫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选邢桃。   2014款S80L通过对细节设计的改变线法,让自身在没有经历换代的前提下睬臣,进一步提升了性价比槐煞竟。面对强手如云的豪华C级车市辰摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感擦抢闲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骄,想要抢占主流豪华车的市郴腥怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恨倘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力当。   新款S80L对前部进行了细微的整容电表,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感裂堪,同时也紧随时代的脚步琶辰鹤。相对保守的前大灯设计痢屉寺,已经不再能够满足时代的需求裁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯触,虽然谈不上有什么家族化的设计语言暇抹污,但至少与时代接上了轨靖蛙跨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变窜脓眉,近5米的车长和近3米的轴距表现美,让它在尺寸上并不会有劣势诗掀仿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滤肥爆。外后视镜新加入的镀铬设计洞,虽然是新款S80L最显著的改变之一琅怠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倦恍拌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格步,沃尔沃式的家族化尾灯造型霓李狸,成为S80L尾部最显著的标志性设计核。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吞傅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骸赤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脱。   本文导航   分享到笆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喝队,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嘎席,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短且豪袒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁溉佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烫伐嘉。不过旗下的产品线也过于单一垮抢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际免,所以便下探市陈Α,推出了紧凑级的GA3车型系。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缆浚偏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瓷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级污届蘑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出孩拆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别概蒙卵,也可以看作是GA3的升级版车型槐瘦,依旧主攻家用紧凑级车型市场啦。但是作为升级版车型仑供厩,GA3S在外观设计方面有所升级腿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拘恭贬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骡樊黄,使整车显得稳重而不失时尚感行穆尝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上块速,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音艰。此外河染播,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匡,为双五幅铝合金轮毂僧存伺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大效,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调苏侗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞧接履、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型募晚塘,传祺GA3S的造型设计并不落后很,反而在有些地方设计甚至是超越了对手察耙廷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华枪梗,12万出头的价格或许已经超出你的预算肺窃骸,但是无论是从配置还是动力来说帆,值得去掏这个钱聘。可能我这些话有些官方措辞策,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蛔藩豹。   1.0T嘉年华外观了诲磷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致短,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术逼成努。为了搭配这台发动机疲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稻啊电。   内饰部分撵肆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些儒潮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点独门,这个级别的车型非常少见溃。但并没有设置外部开关嘉骡,而是需要进入屏幕内关闭河屁呕。   本文导航   分享到苏赏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺反贿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外干,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆率睫胸,与大众168万的海外销量相差无几轻圭尺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巧,依然凭着一款SUV车型现吓,在国内获得了不低的曝光率喷泡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窃从。今年4万台的预计年销量弓,相信有一大半都将由这款车完成类锑。虽然这个价位区间的SUV里伤,无论国产进口都有不少车型可押佟,但路遇科雷傲的几率依然不低瞬泪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢洽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢须巨牢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盟哺。这款车的发动机及变速箱等核心技术糯权堆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型圣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拖爸,并保持了雷诺一贯的安全水准妻尸兔。而今天我们试驾体验的潞吻哭,正是这款车的第二次改款爽改首,已于2013年在成都车展上市迹号。   外型上触扔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格礁申,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皆废。虽然车身造型上并未留下太多笔墨构,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蕾椒胁,倒是显得有些“萌萌哒”侈峦副。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拆辆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绞圣官。   侧面造型上布穆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蓟坟坏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贫碴。虽然尺寸算不上大哩精蛾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的湘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扭。另外单紊汐,2.5L发动机搭配适时四驱系统辰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现罗舰渴。   尾部造型依然圆润传,和略显呆萌的前脸很相称权。上下对开的尾门很实用轻,节省了上门开启需要的空间席磁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氰硼未,载货坐人两相宜替迪点。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出阂昧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诞点。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涡邓癸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多金,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桅徽献。当然钩崩奋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惋差违。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱焦氯欧、大黄蜂捅、救护车等“老熟脸”们会出现擅贩感,编剧还添入了不少新角色臼,比如老牌人物“探长”囤讽将,军械武器专家“十字线”澳,以及人造变形金刚“螫刺”等攫凄。对于最后这一名小角色而言杆,它的“身价”并不算昂贵膳,并且在现实中奢,它的综合表现也算是可圈可点别窘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鞘屡继,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尺,说到这里县,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渡。   言归正传丛票嗅,牺牲自我媳害,从而使“大黄蜂”更加强大烂阔函,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色安,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中憾标,想要拥有它并不难陇骂,最低11.99万元就能圆你这个梦逢,只不过它不具备变形功能混。   从设计以及尺寸上就不难看出潞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浓翱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理降拆撤,所以对于大部分人而言砰藏阑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外婪昂翅,具有相同的特质的车型还有福特翼博送溉、标致2008敲丘交。在对表面参数对比后坦稠了,创酷的优势还是比较明显的屡律,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响革。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似使,平和的尾部涛、延伸至后翼子板的尾灯组倪、向上提升视觉的包围等等岸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点溯尖,当然也没有明显的不和谐感对坤。" "     对于英菲尼迪来说苔少,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侨确存,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期案,这最为主打的当属轿车Q系列下扰嘘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50米把,在现在都在大搞涡轮增压的时代乒秃扫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量变,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刚疙桃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冉,而今天此丁肺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型享深,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的琶揩,就是英菲尼迪的G系列产品吐,而随着采用新的命名方式沟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变其,从之前曝光的一系列的概念车来看搂户鞭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格湃地,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感韩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象室,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敬,而带有这种印象而来的就是焕犬:这车动力强么村怜?怎么看就像是卖外形的呢衡?   首先在外观上事,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唉搂房,采用了更为吸引眼球的设计思路尸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人确,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高福,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉夹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满股酬碳,同时也充满了一种力量感剖嚼侍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揉锻会,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉行未,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沁浇。   在车身尺寸上旦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刮诫介,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm帝眉颇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准床羡颗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琅搽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惯颠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拒鞠色,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匙标挽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些聘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸报虎覆,在这个级别算是中规中矩诫吼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斜记弥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蛔图,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撮仍速,同时也保留了圆润的线条风格筏,尾灯的点亮效果依然印象深刻敌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准享。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰何,这样增加了尾部的层次感诲距枢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疵集匠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭熔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穆,并且入门售价也仅10.98万元悄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低焊悸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瞧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蓄聊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面那奋京,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烫四棵,但车身上的差距并没有售价来的明显谁,因为锋驭真的比它们便宜太多了称清。除了合资对手以外细,它10万元起步的售价膏猜柯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烽浩标。   铃木锋驭的外形设计上碍趁,我听到最多的就是两种声音伺亲复,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢傻等,而另一种则是感觉外观不好接受韶焙,很少有介于中间位置的人方薪,毕竟外观是一种很主观的感受浓关,仁者见仁智者见智镁绘哆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格努,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桂费谭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贬记紊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料轰奋屎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蔬挡耻。接缝处体现最为明显芒马肌,而且它在内饰配色上也相当讲究净阂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位浩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锑嚎娄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型和蚊,售价为15.48万元舶拨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筛崇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稳凳,性价比有多高了趟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贬廷端。况且硷幻搬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晦踢沤,还是非撤晟疲厚道的刺。   本文导航   分享到骏乐缴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兔将,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篇街,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升私澈涧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动韭菊确,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哭谴默,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翠枫,这作风跟大哥卡宴如出一辙店律食。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卷:68.79万)在选配后价格逼近90万元玛停书,而且市场上目前一车难求劝钩。那么问题来了窘吝舶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咖臼揉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宏佰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊档驮识,到底这两车有什么区别汲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孰位偶,帮你捋捋思路谜仍。   注割峭沏: 实拍车型为MACAN 2.0T坷泼鼻,为了让您一目了然信茅险,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辈。   内饰椿袄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及擒垛,可以说走在大街放眼望去到处可见工。基于目前的消费理念梁,如果花20-30万去购买一辆SUV炭搂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呐聊沽、实用的内饰袄峰、以及良好的通过性佛抛乡,另外还要满足偶尔越野的需求纤胆。面对人们如此苛刻的要求袭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弘,看看这些车究竟能否满足众人的需求鲤。相比其他媒体的评测方式渴币林,我们易车选择了多人评测的模式竟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平岭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评焙。    此次我们挑选了7款SUV车型冈,分别是衔轻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痘樊,分别来对它们进行详细的测试讼略古,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)股剔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版欠膳:25.28万元   市场优惠特萌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V示汹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻甸毕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主你哀湿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道残。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痞版姥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刊紊枚,看上去更加的协调琉牟。   至于尾部方面健痉瞪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了馆氓微,乍看上去有些沃尔沃的影子寞秀仍,整体采用了立式的设计风格裳坤彤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲墟忻拼,尾窗位置比老款更直也更靠后差惜估。   小结食典:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑别虹甩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刨坊,前后不是很搭调薯凌,尤其后部的立式设计块,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间唉迪奥,但空间利用率上则会相对减刑臁,比较适合那些舒适一族揭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型檬隙:25.28万元   市场优惠茧米:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了限辉鹊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车匡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车活诫,新车的整体造型十分具有张力脊,五边形的进气格栅更具立体感祁搬,镀铬装饰一直延伸至车灯内距,大大增强了整个车头的时尚性勤淳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仑躲,但整体并不是LED的灯组设计蠢线瘸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰誊,在视觉增加了整体感的同时纠芒,也大大提升了整车的运动性痰兔。   小结双朽捅:马自达CX-5在几辆车中版泼,我认为是最具动感的一款酒轻,整车前后比例十分协调目添,外加搭配蓝色车漆矛警蔷,使得自身更具个性逃葱得。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坛姆,详情请见后面的驾驶感受篇搅份。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痊扯街:26.78万元   市场优惠师:1000元   如果不知道它是奇骏的人隶掀,在大街上看见这款车缮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化魂碱恋,同时也是这7辆车中变化最大的车型抢逛,整车不再是那么的棱角分明禽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉轨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿唤畦。   由于采用更具流线的造型设计骄捂赎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛔错,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性表。尾部的造型也不再是那么的方方正正下闷,尾灯与前大灯造型相呼应奇扳徐,并搭配镀铬饰条加以点缀路柒颊。   小结撼:由于我个人的车型为2010款奇骏侈,所以面对这款全新一代的车型仁达,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈驶惦汇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缕亩,奇骏是个不错的选择完蜂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缎磷:27.28万元   市场优惠呐奉老:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蘑广,就得到了广大消费者的极高关注度碎,整体设计与上一代差别很大瓮,不再是中庸的形象怪棘烘,而是更加犀利的造型阂嚷秦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息培辰,前中网分为两段式设计冉,但两块黑色的格栅全是假的茄磊,完全是用来装饰用的泛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅久权。   熟悉老款车型的人都知道哼财苔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锚厕禾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积筛蒜炊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野婪焦贩,从而保证了行程的安全性诬局。   小结舶统:这款RAV4整体添加了越野套件悄,所以并非其原车面貌功释龋。但无论是否经过套件的选装蜡涂,整体的造型还是十分具有潮流气息的汹,另外值得一提的是郸辫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项培,依然是几款SUV中表现最好的拴咕,注重空间表现的朋友们值得考虑毯靶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版两惧措:31.58万元   市场优惠蓉伐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芹放筹,所以变化并没有其余车型那么大躬晦群,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叮同,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格心肥,棱角分明才是其主基调拜轨来。   后方整体没有太大的改动先,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贯挠,设计很好的与前大灯相呼应妹,夜间看起来十分的醒目鞍槐,整体也很协调咖项。   小结别邵吞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卫嘉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纲犀掇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点干,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哺拈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉莫搭漓,途观还是比较不错的选择倒存。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型皇:25.28万元   市场优惠氏瞬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎克斯的外观魄,那么这款翼虎你必将也会喜欢粒抱扒,因为它的造型就是一款大号儿的“柑美梦克斯”八伶礁。单条镀铬饰条所组成的前中网娄,显得整体十分的修长殴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肉诡班。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点遍喜娘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沁肌,提升了整车的档次康收四。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浩。   小结漏:翼虎是福特家族的新杜蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐拢克斯的身影厢兢恋,而对于新款阜克斯的整体造型度牌,个人觉得还是很不错的藤奸歇,那么如果您要是和我持有共同的观点杰,并且想拥有一辆SUV车型勤徽,翼虎绝对是首选范围撬戎全。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啤舷:27.69万元   市场优惠啊然:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子龚没菱,但随着Jeep旗下车型不断的改款唐斤惋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氨袖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息孟澄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配丹额操,圆圆的大灯以及垂直的中网瘁镰失,无疑均是Jeep最原有的样子关。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型避梯,无论是后风挡还是尾灯跺尸,都为方方正正的样子胆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间献嫩滇。   小结婆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻商唷,淳朴造型及棱角分明的设计们另,在保留Jeep家族血液的同时怀铜床,也为整车的空间做出了较大的贡献衡峨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敦,详情请阅读后面的文章丘。   外观总结兄是晴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剃淳,基于每款车型的特性链,有的为小改款十、有的则为全新一代栋,所以有的基本没什么变化浦、有的则“面目全非”郊识姓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暇敛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颇频,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息邯。通过每款车型下方的小结佩氨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旗嘎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐橙悔,你可以理解为营造纯正的氛围楞同钎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乡噶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荚茹捻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贫猩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍劣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庞歇妹,绅士气质是宾利的“看家本领”控妈。往往畏倪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拦毕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谰塑苇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限夏划涉。现在法,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逞拴粳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让并杀。自古以来痴嚷,“Speed”一直是宾利的性能标签鞋介背,以此向2003年垄断勒芒冠峰、亚军的Speed 8赛车致敬弊牢桔。    作为宾利历史上最快的量产车型净,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夏信,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征滇,当然帘雀悍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冗。    伴随著经济实力的提升蝎唬架,中国人对自己身份的敏感性急剧增强幻朴,当你身处被“泰禾北京院子”偶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规洁矗,肯定会追求更高层次身份上的匹配毯存。我几天前去宾利销售中心杆际,它长廊式展厅规穆砀宏伟报骡,处处是浓郁咖啡香秒完,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利篮,对其购买力是不置一丝的怀疑关。我想粉豹煤,只有宾利溪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陇岭位,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脓瀑仕。我敢很确定的告诉电脑前的你们卫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虾拢貉,在中国未来一定能卖到脱销即嗅哺。   >> 写在文前段:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萝篡号,英国品牌的表现令人忧心忡忡嚷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沃,它们目前都散落在世界各处线,有的受到追捧有的则走向终点灰。即使获得成功的英国品牌闭精,它们仍为自己贴上的“德国标签”辉耸薯、“印度标签”的身份感到忧虑寐,毕竟附槐隋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酷搁炔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造差娜勿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盖恨、原木的袅袅余香逞唉骚,这种气味只属于宾利强犀杠、劳斯莱斯们簇鳞剖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溅琅效,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盲。    从业这么多年撬段采,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侠景撑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涛臼,囊中羞涩遥不可及自然很重要惋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娃匠。我认为一辆好车醒辱,应该让驾驶者舒服黑烦、安静肝、惬意的完成从A点到B点的旅程惯搂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颠秸晃,却实现不了我小小的梦槐孔部。我一直认为咆硷,真正的贵族膊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极煤李,即便妥协仍然能坚守初心迟苗。此话适合改变自己的GT Speed瞳唤,你知道吗江仍世?世上最难的事情就是超越自己惭协夕,GT Speed做到了 罗迟躲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义存,当你启动它时滦湃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态廓晾涡。   >> 外观店筛日:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身咯棋,作为宾利目前最为畅销的车型际薯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坏罗讼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疼洼匪。但是泄碱通,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节技敝惧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者想,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挖谰。当然镁,大部分“土豪”车主也不在乎芍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成握。    外观提升不是GT Speed的精髓霜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品培漆,动力郎、刚性筐稍划、减重上的工作任重道远古示俯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg韧,仅有2.3吨袍齿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重皋挎。不要小看这350kg湿,几乎是一台V8发动机的重量娃颊帝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舶巢店,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秀、多连杆后悬挂和防倾杆等惫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色红困步,分别是Burnt Orange(橘)傻枫、Sequin Blue(蓝)牛、Excreme Sliver(银)傻。为了凸显GT Speed的特殊赫鬼鲍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胸力。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惋。宾利工作人员表示馈锚砷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刊孙粟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呸讽,尤其是在中国等兴新市场更是突出阂衅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩昧。    你知道胖子多么努力吗秋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时昏痰葱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形飞前。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钨故。那些把高性能作为卖点的品牌挂溜烘,现在宾利也有资格和你们一较高下枫嗡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乳涉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逆垦,其尺寸为(mm)坤奈昆:长4806哺屁、宽2227睦烩碌、高1394承,轴距为2746mm惫泌虑。我知道邓脸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娶团,为了让你做到心中有数崇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来购癸。与竞争对手相比倡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先驳冠撕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车枢奇,哪怕国内的环境日趋恶劣赫乓洞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捌龋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匈惭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剑,整个过程大约需要22秒害羚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咸,从而避免占用后备厢大部分的空间系侥奈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磋狄,没有法拉利暴躁催,缺点恐怕是不高调吭。不信你点击上方视频听听视频里声音蜕奈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结墩嗽: 作为欧陆GT的性能旗舰萝娄史,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛋了惧,不仔细研究根本发现不了它的区别检捌。虽然外观变化之处并不算多骚究,但是对于轻量化蓟废、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苯搔藐。" "   7月21日呕臀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宝厢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伐卑、北汽E150梢磺授,成为第一期家用空间王冠军函楞逝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枢沥儒。它们会有怎样的空间表现糙划,不如一起来见证盯嘘倦。 本期内容开始前络,先来看看第一期文章中网友们的评论吧褂圣: 好了柬面,正式开始第二期内容畅。不过简单说几句锌,为了没看过第一期的网友们寒:    你可能会发现牌嚏轮,随着岁月流逝谱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭础角笨,也当起了小爸爸楞相赖。恰此时需穿,他们对车的选择可能也有了新的取向几,空间大磷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堕琼涪。    基于此傲休懂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萄,让大家对车辆的实用性有个较全面卧拨、正确的认识龟伸陈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测览、模拟一家三口郊游的情景实测庙管硅、细节空间的展示敝统、实体娃娃的数据测量四个环节进行淌。   话不多说俏但,有请今天的选手纳,登扯Ρ摹! 第一环节盖唇:堆放整理箱酒枚彩,能放多少放多少    由于很多厂商凌睬厦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时写坷,也会帮你量化一下车到底能装多少升揉钝拣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数念。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巳啸,并加以不同颜色区分捷弓挫,目的是给你呈现最直观的感受案。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脯峭醒,仅供大家感受一下悲共匠。今天我们拿箱子说话扔桐,看看它们这种数据到底能装多少箱子胺捻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下栖拷钢:由于时间关系斤,我们这次只借到了骊威的低配版特叙尼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒庇饲蜡,但高配版的骊威有这一功能沫俄。 首先出场的是骊威踞肛:    状态一茨结屡:单纯的后备厢空间 状态二堕纲:放倒后排座椅后的空间 状态三氖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评响俊扁: 骊威一如我们所想的那样闪丝,空间的确是其一大卖点镜淬袭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时僧奥,小伙伴们都惊叹了!骊威帆诵掸,实力不凡里李胆。   其次出场的是致炫迷丘:    状态一沤笺:单纯的后备厢空间 状态二狗:放倒后排座椅后的空间 状态三信:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫉匪: 就如文章开头介绍致炫时所说穆农,空间隋捎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泥降。通过这一环节放整理箱的测试搐豁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抱干。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碾赎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一班切对:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辣圈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三眷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结味: 通过摆箱子的实战撕橡窝,以及上面表格数据的对比辑外闭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弥。而致炫与骊威差距也并不是太大垂教陈,可见其空间不可小瞧杰豁。接下来又有哪些好玩儿环节抖?而两车又会有怎样的表现呢尸?请继续往下看碉。" "   今年5月疙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沮酸?9挡无用是?自由光深度试驾报告》)壬。当时吾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诞负剖。    6月瘸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窃典诫。不过3.2L版的离地间隙惨、接近角咖童、离去角莲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少水。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丘?    几天前狙泪五,我和赵璞合品诲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市督嚏,这车还行不行边?    我们的第一站黄,魔都上海抠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匿涟记。在经历了噩梦般的改签赊辫、等待窘陈、登机合、继续等待之后汾互,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间罚嘛未。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿改码粪:“游遍世界各地场手,开尽天下好车怜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辈匣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溺钮幻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的窃据竟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泞首。在此我可以不吹牛X的告诉大家滤,我在纽北环实际驾驶过蹭啪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑暴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怜匪郡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮马,在国内也非常抢手绍羡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绣贫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慨耪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变貌敬,基本保留了GTI所有特征绥戒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仙户署,在舒适配置上也更加的平民化匡朴雷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整深暴贩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件担,例如两边的侧裙以及尾翼等碑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的遍裂催。但低调的外观也有自己独有的设计元素彻娩,例如车头处GTI特有的红色的拉线穿划,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讨绞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中细。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猫郴。另外财,新车的LED尾灯造型也很有特色诞。海外版GTI提供了红色溅肆沤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择很,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烈枚兔,但国产后或许可以与国内的消费见面仙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少史额,我把它们大概分成两类闲寂:靠谱的和不靠谱的叙。不靠谱的原因很多憋硷懈,有些续航里程太短如蚕响,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓶堑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鞭愤层,几十万买个两门小车拢扩价,真当我们都是土豪吗焚司嘿?   不靠谱的理由千千万辑滦,靠谱的标准则大致相同抠挖。续航里程不能太短棋底力,加速不能太慢貉砷,最好还有些实用性佃,价钱不贵就更好了工琼桃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了教秸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘎卉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搭龄松,拿汽油车举例的话哩,90%以上都算得上靠谱酸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说深颈,能达到及格水平的车型却不算多汀。我们的这辆测试车是2012款的寥驰侨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浪。还好时隔两年想把,e6的动力系统并没有发生大变化秒,只是外形和配置有小小的调整瞬搂。   续航里程伞别:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧腺抵薪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棉菜侠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惰瑟,这其实只是理论值蝗贬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱守,实际用车时很难达到家拌。夏天空调功剁潭、冬天暖风峡疏、高速快了酣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脊。   这种电动车只是日常通勤还可以吃愁搂,但稍微有些想法巧,想去见个朋友巳碘珊、买个菜剧,心里就得犯嘀咕不舅。这种心中总有事悬着的感觉很难受芜鞘杯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涂峰。   由于时间原因锣,我们只能简单测试一下e6的续航能力垄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毯,其中高速路况三分之二澈趣,城市路况三分之一潜返户。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盒铃,我们的行程其实就是三段舶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蓬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)多奶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疙瓢,显示续航里程320公里霞。完成第一段高速路程时(43公里)攀咆现,电池余量82%(耗电17%)翅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吉,电池余量63%(耗电19%)路孤慌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浮,电池余量45%(耗电18%)捣末创,续航里程134公里(减少61公里)凯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点降糕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惭可仙,比如第一段高速行驶胳取评,续航里程减了59公里趁,而实际行驶了43公里趴,二者大概是0.7倍的关系记慈潦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溜暖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揽,拥堵路况似乎还更费电一些并删。" "  近两年撵睹邢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疙苫芬,很多大厂都推出了自己的纯电动车尾蓝,先不说比亚迪这些纯自主品牌鼻圈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车间揽。今天盾,我们就提到了之诺这个品牌蔬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌夕,主打高端烂,并且未来也是只进行纯电动车的研发立薯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌臂。今天柒乖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骑局说,下面我们就对这款车型做一次体验膏娄。   之诺1E只租不卖锋,租赁价格为宿胖玫:日租金为400元/天络骋赣,长租(3年期)为7400元/月瑟,现在消费者就可以对这款车进行租赁狼颂换。   租赁价格包含码剖:车辆上牌茬乖、充电盒安装(7.5小时充满)劝、保险臂哥耪、每6个月一次定期检查保养咎控、车辆维修赦哦典,7天24小时道路救援辅、拖车以及备用车辆等仑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造思,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嚎眯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宛奋瓮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寸翱,虽然亮点不是很多苦脱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离猛觅喷,树立之诺自身品牌的辨识度胸蔑钒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系计脓,辨识度极高饶掏柯。 既然是同平台打造七悉夹,那么轴距和宝马X1也是相同的去。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎老拦,尺寸为225/50 R17丛饥,这款轮胎最主要是为了节能考虑环。   本文导航   分享到峦本鲍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉护概,它是南京依维柯生产的车型砍盼狄,隶属于跃进品牌旗下倾,是一款定位中高端的轻卡产品逛。该车是在2013年1月首次发布的筛礁梨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萎韭旧,为用户提供了更多的备选车型泊量孝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灌粪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)笛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荷挫,宝马向来不走寻常路悍形珐,旗下的SUV并非越野硬汉帕,而是更加注重公路操控性价嫌,所以在外形上也有着自己的独到见解俏酿。Coupe原本只是轿跑车的特征钎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赖哼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驹输,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上板被慈。在这种背景之下店灸嵌,X4应运而生囱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验练,宝马对于X4的设计便更加得心应手膝粗。从车身尺寸来看骗瘫攘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蹬奸。然而实际感受上判建,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搞响堑。它们的关系就如同X6和X5拳蓟算,一个张扬顷窝、一个低调底。要想撕诼酷水?X4很在行畏巩。   这辆X4的外观加入了大量M套件抽都摄,进一步凸显了它的运动风格节墨寒。夸张的前后包围降低了视觉重心立降欣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讨炯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸥?所以薯,接近角丢、离去角这些数据对于X4来说铰,根本不重要毒胺劲。   和X6一样腹,性感的臀部是X4最迷人的地方俯。如果从车尾来看庇虾沟,X4确实比X3运动了不少信,高挑的腰线袖犀稿、厚重的尾部都能给人很强的力量感吐考署。对于35i来说句,单边双出的尾排着实有些低调卡。尾灯的造型是典型的宝马风格岔关惋,造型简单提漆墩、大气架弊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扣憋弘,前245mm某姥掣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性料虚钵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勤农,这是一款综合静音哗擞疼、舒适灿、操控于一体的轮胎涵莆陶。在我看来哆奉傻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稠坡,似乎更为合适久。" "  原标题吩乔勿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奴些奸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唇贺,该车除了外观造型犀利夕、内饰豪华辣、配置丰富之外淮帽四,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仟椭廷。作为一款以年轻闷、时尚为主旋律的产品铂,NX开起来的感受如何头,今天我就为大家正式揭秘祭。(注戚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脚贰邪,如NX轨日蛋、ES催、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谋芳:   NX车型的外观内饰设计风格抚忱剧,在之前的文章中我已做了详细介绍典溜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品琶硅烹。从实车给人的感觉来看杰轿,它的确做到了这点禾轿,不少人见到它的第一反应就是郡荷使:恩料疏睛,这车挺个性瞧、挺漂亮磕颗弯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镣捣巩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计郸垮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度签板。此外韩舞胜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯菱,进一步提升了科技感览宏。不过它并非全系标配泊,在入门级车型上近光灯依旧是LED些,远光灯为卤素灯泡细磐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「攘愣健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV行,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钉、宝马X1做直接竞争幻镰妒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盲察,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卯奢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES禾炒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酬殿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙H睢,其中一款为17英寸概,另两款为18英寸频阀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂成妹焚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呐僚轿,在国内的售价大约1700元/条溶。   车尾线条与前脸相呼应碳贾杯,造型犀利磁,棱角分明拐,以凸显整车年轻鸿措韧、运动化的产品定位棠图楷。同时疤,尾灯设计十分用心田,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莎桶,特意在接缝处增加了一小块LED纹胖芜。   内饰方面箔纫蓉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造里,同时用料保持了该品牌一贯的高水准愤井,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用措枪词,大幅提升了车内的豪华氛围呐盒猾。   据雷克萨斯厂商人员介绍巷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏单读,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辅,它的使用方法类似于电脑的触模板加癸,并带有震动回馈功能漏虐伪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用豹井赏。此外撤庙赁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统旁抢炮,我们咨询厂商工作人员戒胸挝,这配置会不会引入中国爽蚀欢,对方并没有给出明确答复翘哺阜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适通蹈磺,作为家族中的新进成员社帛,NX的表现自然也不会差去犁肋。为了符合它运动化的定位隘舍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兜惕氢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意围史。   在海外力,NX提供了全景天窗狈擦唬、普通天窗和无天窗三种版本的车型肌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃隧,采光效果很好檀毫竿,但无法开启鞠咯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用附,采用的是外开式设计剂垢陈。可以确定的是芯勿吉,上述两种版本的天窗都将引入中国量窘,至于无天窗版车型是否会引进唤释,暂不清楚赂牧糠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年换难橡,马自达CX-7在海外推出;2009年栏,2.5L两驱车型引入国内蓬煤笺,售价28.8万;2010年埂胜侮,增配的小改款车型上市擎楔黎,售价29.08万痕氮悼,同时宣布国产意向;2012年魄,海外CX-7停产;2014年钙北础,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垃市嚎,等它国产的人此时已经老了四岁了搔。   从以进口的身份引入国内视露蠢,到正式国产经历了四年左右的时间枢靶,在这四年中进口CX-7销量并不好布啪岔,一方面是当时市场不成熟奠,后期竞品丛生将其埋没了茧配。另一方面原因也在其本身屋,比如定价高封菩北、2.5L发动机动力孱弱等等毕楷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侥登多,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酮眉弓。在测试之前碴码,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坟,搭配6挡手自一体变速箱桅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机典,只不过调校要比CX-7上的更为激进花匡啪。即便如此踌兑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耐。   油门的设定比较灵敏穿避,起步和加速初段都还比较轻盈苟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线副骸,而不至于拖沓氢,一切都显得易于掌握九川。变速箱和发动机配合的是那么默契吓刃耿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涟款,只是在极拥堵的道路上蠕动时舍阮坤,1挡与2挡的切换有点闯动而已凉,问题不大魂磨。   转向和悬架的设定偏向运动楞哗,采用机械液压助力的转向系统比较重茎卸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣栓胜较。悬架没有“忽悠”的表现秽酱思,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息布倦,车内乘员经忱哺婵停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捎登糖。悬架后段偏硬桂讲,在弯道中并没有明显的侧倾敲豢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恍萍抄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错购,动力供给够积极绵篮,表现不错采棵,驾驶感觉非常轻松硅秋,动力的跟进也很是及时假仟肠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揭,而且不是那种喷涌般的迸发电郎添,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叔袱萍,给人相对内向保守的错觉是挪含。   CX-7更擅长的是中途加速熊,比如从60公里/小时开始标蠕祈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易讳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赦讼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限无坊,这几天这种沮丧感时常出现颊屏。不过也正是这个中段加速的特点忻糜我,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒙杜嘎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右链毖轨,稍踩油门就奔向3000rpm上戏篙,便能得到很好的响应锯头,仅有极为短暂的降挡迟疑誓奖,随后就催逼出了足够的扭矩草譬。简而言之鸵绰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的褥酵,容易上手史视棵,各方面的表现也都算令人满意氰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扩本苗,涡轮增压器起到了明显的效果骂疮舜,就像注入了某种精神类药物蛙袜汐,虽不时刻保持着亢奋状态糙林监,但兴奋状态确实随时可以到来敖耍锹,一切都听从指挥丧鼓。这种持续的加速感可以维持一段时间录吕,心里不禁一阵爽快狼号,当然识,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了线。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里密慈上,消耗燃油17.94升卿垄潘,平均时速为30公里/小时缎,全程开启空调掂萎,平均油耗为13.3升/百公里椭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看番裂奶,CX-7绝不算省油的那类附纶趣,准确的说是比较费油蓟几。另外俱厂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惰,无疑使用成本相对较高藉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前葱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锰贯魂。说实话湃辰奉,那是我第一次接触这两款车隘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象面搂叮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机玩,动力同样够用莱金,但输出并不算线性炕密,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吓刨健。当时我就在想比矛套,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敌娶,而如今厂家真的这么干了倍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坤,增加了几项配置玲捣似,外观方面几乎没有改动版惟比,图中的这款车只是增加了车顶行李架赫臣、车尾扰流板和挡泥板等选装件那。   这款帅客HR16是一款7座车型没,它可以满足国V排放标准缆激,车窗后半部分采用了隐私玻璃绥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犊刹。当然魂势,帅客实际上是一款既可以满足载人俱剔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陵茂呢,所以它的车系中包含了5座式桑、7座韭十、国IV厕喝旧、国V等各种不同版本抬疯。   除了挡泥板之外撂轿棺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鲜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统势,其中的最强模式叫作“Dynamic”湾途缔,译为“动态”品。有意思的是募襄,在英文里穗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戌馆奇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锰巳陌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唤屯?——开启动态模式完,就等于点燃了一根无形的导火线刹情。   要追根溯源的话乘守,炸药起始于中国坷,属于四大发明之一圭翁膝,不过相比中国发明的黑火药搏,硝酸甘油平时更加安全可控哪,而且破坏力更强谴。奥迪RS 7同样如此监,它多数时候表现得比较随和但遁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力考。   首先从外观上就容易看出它很厉害舷。奥迪A7之所以独特许楞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匹肯,人们将之称为“Sportback”巫补,在我看来料景哪,它的廓更像是一只优雅的海龟覆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嫂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装班颧荣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扰,所以它已经不是传统爬行类的龟崇番赊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘欺,让人不由自主的去稳稳扶住3光、9点位置秃。   在风骚的外形和各种真皮较、碳纤维材质的覆盖之下伪惦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涉宛,这一点很好避。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV彪瞎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群邦。即便在这种情况下拐觅镀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价媳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拘淑:谁给你的自信卖这么贵蹿芍?不错瑞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疙,它到底是盲目自信还是厚积薄发久辣冒?我们一比高下级。 外观对比狭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结端:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浮篙局,所以我决定说点可以量化的东西季。首先炊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翱。其次可能是由于动力的原因伦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽倾谦枪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呛夯,备受关注的长安CS75正式宣布上市痊彪逼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劫。在前期的试驾活动上笑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型极,并对其驾驶品质给予了极高的评价钠弟笑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赫荒畔,和手动挡车型相比挤淡橇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碎讣缄。 ● 外观内饰的简单介绍呸:   在外观方面栏嘉福,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型敌郎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柒德居,甚至连一个小尾标都没有赏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿澳般,但1.8T车主可能会对此有一些不满跑搓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煎视池,轴距为2700mm乓尚贿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菜、奔腾X80以及哈弗H6孔顶,CS75还是相当有竞争力的纪稿,它的轴距和长度最大退理,宽度仅次于哈弗H6玛,高度相比瑞虎5矮了35mm短。   在外部配置上妹筋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统承烯肥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头努,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氨叉供。另外瞎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯把,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果攀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搽粳轻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致渭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裳,市场售价约为700元/条承,在同级别中算是很厚道的配备了县。此外鹿徘推,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品家,只是轮圈被替换为铁轮圈谓挪搬,还是俩字——厚道危邵袍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陋雇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锤廉醒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板校,看起来更有层次感激。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坊、设计毫无新意扯、用料也很一般等不好的印象小法。不过近年来币,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹餐枷,长安便是其一霉妈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泉骡,也很难找出它的缺点镰藕挠,按键厕猴、旋钮的阻尼适中派,手感很不错操。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏式,分辨率和反应速度都还不错陷泻,不过在功能性上它只提供基本的导航坑弗、DVD剖、电台夸厩拢、倒车影像及蓝牙功能侩署境,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菲随,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的船,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到筷度,但是厂家对此并没有改进梳功,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放势。但是琅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度澈戈刃,同时设备名称也无法显示完整火,在用户体验上还有提升空间龟。   不过涡惨,在一些细节处理上酗龄弗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柒锤。比如在挡把前方的储物格劝露坎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碍汐徐,不过这块材质却为硬塑料泛碴,实际上根本无法达到防滑的效果鹊光筷。另外楼略编,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秋把,这点值得表扬搬娃,但必须手动摁下开关才能点亮笨设。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兰拷。座椅填充物软硬适中缕怖,刚刚好镀努,并不会软到开久了腰疼恃,也不至于硬到硌(gè)人床徐。除此之外秒乒,包裹性表现也很不错村,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中花。另外习加集,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节风羞。   车内乘坐空间表现上商,身高180cm的编辑身处前排冒,头部约有一拳左右的空间芍瑰,此时移身至后排毫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卉懂。作为一台紧凑型SUV车型香度,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芜舜巧。   来到后备厢恼破,长安官方给出的容积数据为590-1560L耿收绣,表现中规中矩令。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布崇渐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果竿唱,增加消费者对于整车的好感度孙慕酷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仟,如今市面上的电动车产品越来越多沙腥,开始逐渐走入人们的生活秋俊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卿句,大家对它的了解可能还不是很多拐椽冈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浅赌究。那么这款车究竟如何呢团堂捂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熄劣嗣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上誊撮,我们终于有机会近距离接触一下赏溶穷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蛔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拌翰萍,因此其与众泰汽车合作倦模,推出众泰知豆电动车竭吗诲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识崩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗投?不管你信不信叮彤,反正我信了悔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱短,售价为24.98万-28.98万元龟,共有三款配置可逊锩巳稀,全系均未采用quattro四驱系统挠库,取而代之的是前置前驱的驱动形式潞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛司揣当,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阀劝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乖,1.4T的发动机到底够不够用鞋泄垄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晴蟹拢,这些问题都难免让人担心款盾赔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烹黄范,它又是否值这个价格钎,下面让我来终结你的这些疑惑广搪匣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堑绵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱步撇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样检储,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境售磕典,既然大家都关心这一问题辖琳褥,那么我们就从这个问题开始一一解决偏伟痹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侠鼓腹,其最大输出功率为110kW霸扁洞,峰值扭矩可以达到250Nm捕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拷潦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钾捷,动力储备不足方面的顾虑茹蠢,但是这些想法也好顾虑也罢陆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裴冷,油门初段的旷量微乎其微桔闺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点献,当发动机的转速达到1750转时椒说铃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩靡戎梆,强烈的推背感也会随之而来僳党,如果你不是冷静下来思考一下度,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受劳叭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减协钦夺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姜何,一开始的想法和我一样私权朽,换了1.4T发动机之后峡,动力跟的上吗句汕既?心里总是怀揣着这样一个疑问覆粗,但是当他们开了一段时间之后羡空寺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”袍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格楷搂录,处于D挡模式时畅苫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝感绩藏,但也感觉不到激进的性格缓。但是当车辆处于S挡时柏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉库仆鸥,整个车似乎突然变得紧张了起来杀尉光,时刻专注着你踩油门的右脚史淳村,稍有动作便会迅速做出响应茸烩扁。   在城市的驾驶中岁联,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悼,当你深踩油门时淋渺刑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颗,或者可以说狙辆扛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倍嫌倘。此外协,作为一台不折不扣的城市SUV兼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叛饺狸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墟皋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娶锌,整个加速的过程非常线性火,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陷磷,不会表现的非常神经质鸿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱署膊,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘲,可以准确的猜出驾驶者的意图赌工,在换挡的速度和时机方面非常到位十俗刹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纹囱。此外上眷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错厘凑汲。当车辆处于D挡模式下疟厘贡,当发动机的转速达到2000转时千,这台变速箱便会进行升挡的动作磕,从而保证日常驾驶更好的经济性潜瓶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时眠揩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捣计,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颇券甩。   这台变速箱也并不是近乎完美铂茹阿,它当然也存在着自身的不足何捎客。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺倡,尤其是在低速的区间内父郡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感箱洪。此外茬,该车提供了四种驾驶模式的选择穿,分别为经济前、舒适蚕幻、自动和动态模式刻集沸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整醇舌。 性能测试哩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中摄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陶,最终的破百成绩为9.14秒揪刀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狙唯。奥迪Q3在三挡时完成了破百钒灵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程誓燎。此外袱蕊惧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茎,非趁辣伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蕉,整个加速的过程十分平顺和线性遍姬裴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唯烧蹲。车辆在全力起步的过程中皑,由于没有采用quattro四驱系统磷录口,车身有轻微的抬头现象鹃派炔,前悬挂的拉伸比较明显顷。 性能测试颈柯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中湿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猴谷丰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搞桥稳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系情饰。在整个制动的过程中逃枯,G值适中保持在-0.9到-1之间诬损奸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态萌嗣,前悬挂很大程度的收到挤压仓芭阀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谁。此外纫,该车在连续制动的情况下篙哥怀,受到的热衰退现象比较明显戈,在连续测试过后炕陀,制动距离增长了接近2米牟膊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容袭,动力方面也足以应对使用的需求趴碑,尤其是在低扭方面衫凹,这台发动机表现除了浑厚的功底捂摩森。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伪巍。对于一台城市SUV来说蹦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缸帆。" "  你有没有这样的勇气结觅虏,一辈子只留着一种发型肺棋双,带着一种款式的眼镜被?或许多数人会摇头说不妇墨脾。试想你现在穿着中山装饭盒,带着大边框纽灿,留着中分头走在街上耽,别人必定会投来异样的眼光柿衰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变韩匣,但有一种美涵瓢兑,却是永恒的稼,我们称之为“经典”很危。就像中山装逐渐演变成了“国服”双,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样问苍颂,看似过时的东西稍加润色卢密弹,就会焕发出经典的力量酬燃疲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抬坎,也是一个互相佐证的问题骋。正是扛住了时间的消磨挠鲁什,一个产品一种设计才能称之为经典黄辑泡。而正是因为它是经典浓缚,所以无论时间如何过往剩慰,岁月如何变迁仁艾卤,它依旧能代表着美介倾溪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角山。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捣舅、保时捷911喘刷狸、MINI这几款车了图坪妓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承踞,这是一种财富擞渺体,就像一个国家的历史一样饥辆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝艘。但就像中山装一样秆靖,如果不稍加改动悼,依旧会被人说土气吧申,MINI也是一样瞎掇圈,细节的升华会有益于经典的传播和传承晴讣冕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多禽,是全新MINI车系中性能最好的湾。所以车头车尾都会看到“S”的字样估币戌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窖虱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部璃,这是它彰显不同的地方驴哺闷,尾灯的轮廓更大了并红归,但相比老款不够凝练痹芜,同时你也感受不到它有何种审美的进步犀瑟,个人感觉它是为了变化而变化毋韩肯。轮毂方面紊剔损,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号齐危。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渺赶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贩发。不过变模,在真正接触到保时捷Macan之前桐壕系,我对它的真正实力也有所质疑峦。众所周知订,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造但咐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢填铺?带着这个疑虑母,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅办囱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同激闪冕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型极复剃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔽心土,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酵抨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稼燃撮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”揣散。在没有任何参考坐标的情况下瞎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的不肺。排除了惯性思维的困扰黑,对于一款新车而言或许并非坏事磋肉领。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苫,因此有关它的设计特征我们并不陌生爱诞。作为保时捷推出的第二款SUV车型酶拇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蛙守,同时也融入了许多独特的元素恐钢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堕底,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恒搽,因此在细节处理上钞,新车融入了更加激进的设计元素登。    作为入门版车型保乌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯臼挖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯亥伞,并采用导光条设计究纷匹,其视觉效果更具科技感玻舌笺。   保时捷Macan的腰线位置较高擒惧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢琅,营造出强烈的动态视觉效果秦挨团。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斗藩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格超脸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阜师拉,我的同事此前已经为大家介绍蛋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍青。" "   ??????? 提起观致掠顺,大家都会想起什么颓程?这似乎是一个难以回答的问题驮糯墙。作为一个有着中国血统的全新品牌嫡胸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酸末硅。在2013年埠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篇,一石惊起千层浪躺层。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手较。   如今纹报,观致的第二款车型穿标颊,观致3五门版也如约而至缅蜜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力薄竟创?它的到来撤递每,在扩充了观致的产品线之后吠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慈?自然是令我们拭目以待歉木酱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车降史。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型硷椿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喘,时至今日都没有做大幅的修改耪埃兜。就是这样一个古董级外貌的家伙幢蹬,最近竟然和新能源技术杠上了齿。2013年的日内瓦车展上奢钝,路虎推出了一款纯电动卫士侵射,旨在告诉大家卫士宝刀未老涤锈心。而这些天肮梢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试品,看起来蹦骑俩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剔曙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟龟畦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讽蔑催,并未成为现实稠谴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桂桃。   事情的转折点发生在2014年6月18日轿晾辖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弟冈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饥叮嘲,并且这一次哇己,车身上已经重新贴上了拉花男练,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计合掸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拘,而是一台真正的电动版卫士瞄错冉。   之后通过各种途径的联系绰每,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版皑钾,虽然这并不是一款量产车兔甫腑,也没有任何电动机笨嘿编、电池组方面的参数数据泥貉蹈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毙四,我们认为此次试驾还是很有意义的懦帝。   ■ 外观造型楼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寥康,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士许。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奇赎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熟。   电动版卫士全球仅有7台码乡检,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娇,基于卫士110车型打造腻,可以根据情况容纳5个或7个座椅钝擦,算是车系中的“旅行款”焚却羚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承率势,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异十捍胃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计媚醒钨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酗境锭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外羌督我,丝毫不加以修饰吾垦烫。按照官方对柴油版车型的销售策略观钞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盾淖鸵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留雌箔扛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间群。正对车头挖规,右侧翼子板的通风口也是镂空的十欠,下方是空调系统的进气口屏,而左侧的则仅仅用作装饰佃衔籍,所以是完全封死的状态霞芍。   平直的挡风玻璃拈、小雨刷德、面积可观手动调节后视镜伶斤嫩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啊即,而在这台电动版卫士上席狠瘫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板邻胸。   实际上忍栓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袱喝蓟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兽理,电动车窗只照顾到前排乘客摆,第二排为手摇的秦,第三排则仅仅是推拉窗獭煽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林径嗽赔,确实栓暑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中煤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头埔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靡刀。   三窗式车尾设计除了古老外帅翱,想不出更多的词去形容免痘,好在后窗电加热脐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备轨掣慨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞬。至于各种不同用处的尾灯悲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧夹襄瞥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矛廖速,并配备了13针牵引电力接口唤牵罗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吭。而对于电动版卫士来说线工,这款车的拖曳能力也非一般强大休,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡可娃乌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弦啼徘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灯,在这四年一次的盛世当中墨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雷辣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘,在经过整体的细化改进后整体更出色涵台,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承藜科汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌煎翁,对于这样一款小车到底怎样俱前,让我们一起一探究竟熄衫被。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车改簧撵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计豢急鸥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阮效糠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格催,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渐硼理,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钮需,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉吻担可靠的选择窖提。   相比现在很多的车型怠绞突,J2车身并未加入大量的镀铬装饰担入哺,个人比较喜欢这样的感觉坛,朴素也是另一种风格认力败,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搂肚口,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分督库,可以说是起到了点睛的作用焦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诲司,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卢,看起来还有些运动精神筛嗣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组首,同时也是远近光一体设计辑爸棋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气红驶锑,更加突出其可爱的造型风格慑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体姑祥,同时也表明了J2的一种年轻风格促锭唇。虽然是一款定价不高的微型家用车艇弘匿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置受,雾灯虽然不是什么贵重的配置拱,但对于安全的保障还是多一分才好围。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓣逗硷,实际使用中虽然刮水面积稍惺枋婧痢,但整体还是清理的非常干净持挂。   在车体侧面造型上杀帮髓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计集莽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寒,这样给头部空间会留出很多唤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汾。腰线起始的位置和大灯高度相同布蔽店,这给了驾驶员足够大的视野空间幢品隋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间峭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高守溯侮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锨斥。   在尾部造型上枯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绵虏蹦,同时加大了尾部示宽灯的面积媚退田,为了就是提示后方车辆注意安全盯段受,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高欣,内部非常的深不过开口非常刑Т纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泄府。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎栏,虽然是钢圈吉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型己哨摩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少揭。另外耸,一直让人头疼的售价问题阜,此次又出现了恒龚镶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势附糙泰。价格问题涪,在上市新闻 中已谈了很多驰文,不过与价格相比弯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楼牢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题士熟警?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擂炒,即将为各位解开疑问肛。   观致3五门版已于6月24日上市念,目前指导价已公布怠县头,售价区间11.99-17.19万元 霸水。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍滴:依然遵循简洁的设计思路凑徒离,造型更显年轻翠烯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墙喝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士线圃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匣鞍苟。可以说黔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车得晦双。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冕韩甘,不过在细节上却更显年轻啥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秸眷兽,轴距为2690mm秒路肯,除了长度缩短了177mm之外朗澳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粟郊肌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孝适,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宦垃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粹埠。在车身颜色上放边醒,观致3五门版同样有6种颜色可阉哦铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕别,色彩更为鲜亮莆,也更有时尚感林农耍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起护,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别切。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面父郎,而前雾灯也采用了圆形的设计翻圈,更显时尚猩哼。另外道放,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯描池劝、转向辅助灯和大灯清洗装置巷纺谴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桓。   除此之外堆清,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酷撵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炽冈,并且轮圈的款式也更加的年轻阂辛晴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沁。所以在轮圈与轮胎的规格上舒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别邦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍确皑鲜:与三厢版一致捷哇,细节改变不大虾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓉甸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择路。中控台采用对称式设计累,各种功能布置规整陀哼蓉,按钮数量控制在了合理的范围内荆首盗,不会给人一种杂乱的感觉扭探嘛。平底式多功能方向盘与三厢版无异宿,造型很有运动感泊篓,真皮包裹的外圈握感也很不错雀填痕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胺亢猴,除了蓝牙电话钒陛委、多媒体播放等这些基本配置之外哀猩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务堵。除此之外仍阮宫,车主还可选配观致逸云的增值服务鬼,该服务包含实时交通路况德粕恕、实时停车场信息和地图更新等把。 ● 座椅及乘坐空间秃饱:白色绲边真皮座椅很有时尚感坞念歪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挽处,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能踏,与三厢版顶配车型相同辛奶。不过区别在于超隶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升编污毙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佃埠九。   在乘坐空间方面矩弘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吴拓,并将座椅调到最低位置后谋涉,头部空间大约为1拳换烯戌,显得很宽裕;而进入后排后汹扒教,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捅繁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秽嫌沃。后排中间地板隆起幅度较大催纬美,长度也不适合搁脚路爽,中间乘客的舒适度会受到一些影响碉天。 ● 后备厢螺炯昧、储物空间和天窗村熔上:后备厢容积403-1105升晃阜垂,储物格众多矗彼。   在不放倒后排座椅的情况下谓,观致3五门版后备厢容积为403升臼七苏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题建。如果嫌这样的空间还不够的话丢纽撵,将后排座椅全部放倒后廓,空间最大可扩大到1105升前。除此之外淀,如果您随身携带了诸如手机傻型嫡、饮料之类的细碎物品的话骇达腊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捐嫉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俄情,可打开的总面积约为0.22平方米炉惶酚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茨栏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恃努檄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机接累葛,两者最大功率分别为126马力和156马力芦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米阀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别膜盲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凄卉划,其他车型均采用6速双离合变速箱教雄。在底盘悬架方面煤拧丢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绅捂鲜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辖雹。 ● 驾驶感受垦脓堤:底盘调校水准高丛,变速箱低速平顺性比三厢版好触然涩。   此次试驾会上记诡沪,我们大部分时间都行走在城市道路中亩箱灿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吠霜促,起步时若是轻踩油门踏板谐唾,车辆的提速会显得比较迟缓妒硅培,若要改善的话随构,需要至少踩下1/2的踏板行程较蛇室。对于开惯了日系车的朋友们来说伙,这种偏向于传统欧系车型风格稼耻粟,而非“一点就有”的油门调芯J盍郑可能需要一点适应的过程返。   而在整个加速的过程中钞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上四腾,咆哮声已经传入驾驶舱纷鸿,可就是不见变速箱及时升挡蛇闹晚。另一方面菇弯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坡蓬,整个介入过程并不是特别的线性芥酒,其工作时的噪音也清晰可辨咎钎脯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音申。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧结。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竞肛逝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梧伟和,并且伴随着强烈的顿挫感揪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多百马犁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澳掀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少佬,虽然顿挫感还是有揩杀,但已经能够被绝大部分消费者所接受污。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的躲歪拟,那么我可以回答您纪赁,和大众的DSG表现相差无几净篡。檀。   从观致工程师的口中得知协奢图,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下亢勾,对变速箱程序芬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惟踏孰,找到其中一个最佳点函,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盖说。   在手动模式下粳工撮,发动机的表现仍然很积极铝,不过由于其低速动力输出并不出众甲纠娟,其加速度并不能让人感到满意句,很大程度上嘎吵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉靶衡朔。此外佩秒都,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时途顷车,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡藐搅躲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点般拔,而在此前的三门版车型上透惦狈,我们就给予了相当高的评价毕。虽然仅从结构上来看歧桔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拎台晦,但作为一款家用车路,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性渴,高速行驶变道保证稳定性抢膝抠。事实证明骚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纪碍,并且从车底反馈至车厢内的声音惶熬型、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捎啸授,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叹。   ● 编辑总结顺唉:   从我们此次的试驾感受来看碾撼烙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桑渺、时髦的外形哭糜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整跋京挎。与之前我们体验的三厢版车型相比全,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耗瓦试,尽管目前顿挫感还是存在棠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了透。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过单场默,有值得称赞的地方诞痘,自然也存在着一些不足备,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蒂。另外侣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嫡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雀昆度、转向辅助灯及大灯清洗功能吐顾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巫敞,这样看来麻归碌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谁。不过磋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镰凸崎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧差。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋谐阅穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间爬尾挎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耿跺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讹。但个人更喜欢两厢版本柔唾玻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因昧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鲁瘫及。当然郝灸,作为同一款车幂独砷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同焚吭。三厢版本更加实用鹤狄亭,两厢版外观更加时尚干练罗广。今天带来这款两厢版爱唯欧十浓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容港伴砷,大灯的设计相对保守了类开景,但也减少了人们对于这台车的争议性袱。从而扩大了消费人群赖史。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铂,各有各的美诲辛伯。但无疑皑绊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鞭途艰。   侧面的变化并不是很明显呻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动醚。相比三厢版要顺眼的多毁彼髓。车尾的变化同样集中在尾灯上宠辞,尾灯的轮廓变化倒是不大惨,变化主要集中在尾灯颜色的改变干。深红色的外围显得更有质感吴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敲创,越野车是最好的选择稼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吼骏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剖触狸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垒钱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力还内嚷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勿势,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40灯摹贰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抽噬。除了电视剧的锦上添花垂司镜,BJ40本身的魅力也势不可挡亭,下面我们就走近这款“北京青年”垢唬际,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唾。   外观/内饰割:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试练,或许有人会问那为什么还要进行测试挽。其实答案很简单付粪上,之前测试的BJ40是一款试装车罐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别间钳贩,包括电视剧中车辆也是如此蔚背。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变爱碑瘁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痘。虽然我没有见过之前的试装车颂涩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伸厕,甚至有些地方与牧马人不相上下箩惟焦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍线隋省,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞳甲,这里就不再做过多赘述扁管。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰长黎,你会发现并没什么科技感儡胶,简单的线条骄稿兴、硬派越野车特有的见棱见角的气质磁姑捍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焕。另外赏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留飘磷。硬质塑料质地的中控面板很厚实啃,比起舒服的软性塑料手感稍差痢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敖香龟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茅材夸,同理使用织布座椅也是一样棚胸咐,无论您是刚刚涉过水瘦叉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨墒仑瑞,都不用担心蔬可铜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肩半,不需要华丽的外表去装饰碳滑独。虽然BJ40有着很浓重的模仿纱如辩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胖谢汀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绘,那只能说这个人并不了解硬派越野车肃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望磕骇,让人想到真正的场地里去撒点野儒剔泌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沉瓶藕?惊险的高速穿插违浅蛇、精彩的甩尾掉头船、惊艳的侧向双轮行进揭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演让投屠。时过境迁昆,萨博虽已退出中国市尘磐,但把经典的两款车型(即9-3丛欺堪、9-5)的技术留在了中国封瓣困,在北汽成功收购萨博技术后食伯恼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生五凤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型短,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求半,主打性价比与实用性性。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乳,只是在某些方面使用了相关技术而已侩车叼。   从外形设计上就不难看出剿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影龋七,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70透喀,同时车身上所使用的犀利线条取褪,令时尚动感的氛围展现得十分充分懈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戈雇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级程,车身各项参数都小于萨博9-3梳,所以直接套用的说辞显然并不成立偷楔啃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出需阂,打造一款可以继承优秀基因等冈灌,并适合普通家庭用户的车型工戳,成为了设计团队主攻课程蕾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降录,但紧凑的造型与简练的线条滦,使其观感的持久性更好疵阔晒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多透晃搂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场试溅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抽彪,价格能接受超,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肋。而现在也有很多车型供大家选择栏航猎,包括大众途安亢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邢,它还有一个进口车的身份恭。接下来讣狮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挫慷。   外观顽讲椽:起亚最新家族设计绊闪,略显可爱洁芬摄,大部分能接受禄玖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吴戊秀,同时又有一种独特的卡通味道济道。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卡份,没有配备氙气大灯北鞘簧,但全系均带有LED日间行车灯械池、透镜及大灯高度可调功能脓忿。雾灯部分的设计很有个性试淬烷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阶牵。   由于车身高度降低拷黎玻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挠簇,平滑的车顶线条降低了风阻系数玩舌涝,流线型设计更加美观刃涕。全系除顶配的豪华版外莽堑摊,后视镜都没有集成转向灯功能恳苹。另外徒钎,低配车型的轮毂也比较简洁屠某,轮胎规格为205/55 R16弗突。   新佳乐车尾的设计十分简洁仟维,总体看上去比较圆润罕平嗣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舍,凸起的轮廓首尾呼应藤颂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方霉,车顶带有行李架替秤,具备一定的实用性浦我惭。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗣玻滑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像愧书褂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌将够,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯械。而提到雷克萨斯帛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样附号烘,立刻联想到了舒适副、安静等一系列形容词猴卞改。   作为雷克萨斯主力车型惹,ES系列占据其在华销量近半壁江山屑,舒适费涕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兔抗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垂狄,更是有充足的理由享受这些评语僳涸疽。但更重要的是揣碘,在环境日益恶化顽、石油资源日益紧张时笨胺、油价越来越高的今天槽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度父辅竟。   外观部分穷办伙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型埃乱星,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)请肠迪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吕鸡褪,和前代相比进化明显衫弊们。初次亮相时荒诺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扫。与丰田一样诺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牌,目前已被广大消费者接受揉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题独焚版。   外部配置上剧洛熄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斤死伯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淡攘,与中网造型配合不错罐富。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幢,轴距2820mm圭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同事丰,ES没有针对中国市场刻意加长委趴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台珊,轴距比老款增加了45mm绒枯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔚设飘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瀑酵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洽。当然甩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戌。另外换,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内渴,更加低调赏派虐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啼骑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距些挞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆举、忘记沉默寡言的正装车主估腺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框僻、忘记... ...算了搪竣,需要忘记的东西太多雀,你只需要记得一点手,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽设。   奥迪的低调侮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)提颊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝羔险,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然父脯昆。依托自奥迪A7的造型设计徒袄劣,RS7依然拥有优雅的造型卢,仅仅在一些细微的地方庭抄,RS7做了运动化改进宏戏稠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凑崩、以及哑光附件酱脆隶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板殴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子长段。   如果客户需要渺丧顶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鹅,其轮胎规格达到275/30 R21红握关。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烫抵。排气管依旧体现出奥迪的低调饥躺,外部看是两个椭圆形排气管廖,而其实际是双出四排气函薄,因为单侧双排气有节流阀缸,用于改变排气通道光匈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣末。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的龟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肃蹭虫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针股,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔病啸馅。车钥匙廊咀靠、平底三辐真皮方向盘邢旦、运动前座椅毙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娩少蝎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斧恨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中幕苫,还提供发动机增压压力沉矩涸、机油温度显示和圈速计时器等数据比疲匪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扁,并提供其它3种材料作为选装未。车顶内衬标配黑色织布偶订缚,可选配黑色Alcantara面料化被吕。搁脚板拷惧、刹车踏板捻童、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆控。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哄、一体式头枕的运动座椅潭首稍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痴圣推,并提供钻石绗缝骋世。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料套携练。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锈涪去。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堑判,就像微博上说的徒溜删,一次刻骨铭心的爱情慑判,一次说走就走的旅行什么的肆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求效,但在现实中沧瞳人,你不能永远一副放纵不羁的样子赖讲,特别是在资金有限的情况下尘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的墩。此时你就需要一辆价格便宜擂囤呢、实用可靠的多功能车型歧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择排。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型稳爬汝,分别是景逸X3和景逸X5破坚弊,形成高低搭配产品布局柏。景逸X3属于入门车型诲府,共有三个配置憾错绘,指导价从6.99万到7.79万元常。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型簧容荷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像删。这款车的前脸采用了新的风格样式借,线条比较硬朗颅,造型简洁流畅首,同时又很饱满几队,没有过分追求标新立异的夸张风格乒别哭,显得更加沉稳新局。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素险,给整辆车增添了活力烤表。   除了前脸之外墒茬逢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惦缮辽,让人略感失望骗澄,好在整体风格还算融洽窃核,不会给人前后脱节的感觉苦雇龚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm善、1835mm和1705mm店筛,轴距为2685mm桔彩,在这个价位上算是较为突出的水平了线,保证了足够的车内空间避。" "  在固有的印象当中莲榷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价还傻脖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捆祈,作为日系三大高端品牌中的一名驹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸彼娠香,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磁肆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L徽啪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扮苇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咯箩妻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现竣渐簇,取而代之的则是一种日系的柔美风格项刃韧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坦聊痉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铆瓮,并且这种特点让别的对手无法模仿蜡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盟单,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哩筷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垂我蕉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面良,看起来非常具有独特的风格裸融。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肮画黑,不过看起来还是比较有神的散帅撩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涣乒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的该焊安。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嫉潜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耿监锚,这款车有这么长么躺岛?实际上后门的长度远大于前门擅,不过整体造型并未收到过多的干扰抢既邯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格庭,因为C柱的造型更加接近尾部刷虏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果憾,腰线的设计在在尾部提到了最高开栋,并且从前大灯连接到了尾灯部分处懂窜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脓切秤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堑磷顾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纪话,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耗卧狗,到今年4月20日其正式接受预定梦肆我,不到一年的时间很糜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了官份。在新能源车量产枢刑、市售的速度团挽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荒太。当然饭担,汽车之家评测新车的速度也不慢涉冠兴,今天稀五当,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恕淀颇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款勤稻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款校坝始,其中橙色的为增程式混合动力版车型泞嗣歌,白色的为纯电动版车型茅赫回,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型染。   ●外观淳隧盼:造型前卫居巍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坛猫忱,我见到量产市售车之后蔷,其外观真难以与概念车作区分凑。宝马i3前脸造型饱满圆润侮幢抢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汇比。不过攻露华,“进气格栅”四个字需要打引号了臼稀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能写睹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牵禄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枷蛙趟,让整车看着很有质感且与众不同蛾伍褐。当然铜婆伤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兑潘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格香力。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烹几旁,但它的车身侧面看着一点都不显小白呻芹。在我看来原因有三配,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袒凌接,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少崇挟,给人感觉比较敦实垒蹋痛。特别是车高数据溶潘,它比X1还多出了23mm嗅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大去,达到了20英寸砍讼,但胎宽却很窄翱微肪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20段荚美,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎全。有关这款轮胎篇慧裳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店墙,基本都表示由于规格太特殊使,没有现货也没有报价翔帮诽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捂囤,很独特释掠碧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应露窟蹄。尾灯采用得是隐藏式设计娘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奴,用于显示示宽灯离、刹车灯以及转向灯等肌锚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杰,所有光源均为LED盗办。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娜乖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糯,欧洲市场上柴油车盛行已久家燎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展川冬壳。不过近来览券,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求煤午,Jeep便是其中之一湍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锨桔啊。 ● 外观介绍曹魄:与汽油版无异佛裤扮,硬朗依旧淮。   从外观上看死搐虫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型既骡狡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拴窟咳。新车的外形仍然显示出硬朗订滔、时尚的风格氛定,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大布透,提升了时尚感四嚎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匪,在同级别车型中“个头”并不算大典。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梧渴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恼褥。   在外观配置上蹦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓷刀、雨量感应雨刷贬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皑碱汗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哄迹棘。轮胎配置方面蠕呜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疤顽珐,轮胎规格为265/60 R18赴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乒莱,规格也变为了245/65 R18碳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甩幂褥,我们会谈论什么脚莽究?是大老粗一样的外观侧摔傅,还是“马路杀手”一样的形象绊枫上?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陈酵,笔者也不例外理腻嫩。6月5日下午稼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华括使,彻底刷新了我对重卡的刻板印象先犊弯,原来大块头也有过人的大智慧贝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茅肝、FM两大系列处擎矮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浦唇墒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潘,中国区总裁陆博天到场助阵沛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痢收弘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舵交,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了勤嗣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车时耗,最大的意义还在于为企业产生利润结焚。因此诞羚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骆,并体现在生产效率帕孺、节油效率悲昏该、完好率董、安全绿、安笨С和驾驶员体验六大方面枪韦柿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证东,而大众凯路威则开创了一种新的格局钢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生堵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炬,而那款车型是针对高端商务市场的车型舱,虽然其内部可以进行简单的商务会议凛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的佰读负,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案懦盯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格亨滦违,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侍疚鸽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求黎墟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稿眷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼趣矫氢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密硷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蔑,只是以简单的卤素大灯出现锰蓉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯年铅,只能说稍显遗憾幕籍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车橡勾,并且其敏感程度非常高膘时甸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单死围凰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倘桶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嚷腐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓶每勺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悉蓄商。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味掸窜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氛肯骨,在尾部造型上也同样是方方正正纪抹川,给人以刻板的印象茫普颠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰触详,看来稍显朴实无华碍甲持,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皇。尾窗的面积超大辞联,并且配备了后雨刷慑速,可以说在安全细节上做的不错伍兢。尾灯的造型也毫无新意艘髓媚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣濉,尾灯内部的结构也比较简单邦禽,并未采用LED也是针对不同定位的选择算,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乳立靶,尾部配有四颗倒车雷达探头泌扑舅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用道徐就。作为一款商务用车希,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啥卉,而旁边就是凯路威的备胎所在地背谩巷,这样的设计使内部空间得以最大化利用巳灰喘。   相比国外的凯路威车型锣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梁,造型上采用了多辐式造型泞叉,轮胎则采用了邓禄普品牌啸期陵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蒲都全,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晶茎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岸恳,我更多的会用臃肿两个字来形容它讹烩。圆润的车身瓶,没有棱角的线条淮,大而无神的头灯弊,都让我对它提不起兴趣酪。第一次见到新款昂科雷时浮念替,我的这种感官得到了改变徒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点断。新款更加俊朗勺磐好,就像是一个胖子情,经过健身磊匿,从大腹便便变成了施瓦辛格乔莱纳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暖艾叹,这种类似于点睛之笔的作用肃林,实实在在的发生在新款昂科雷上面赏。之前的头灯让我没有胃口捌酷儒,尽管亲和力不错菇啸洽,但太没有性格塘。连同这个车身道晨,都让我觉得臃肿无比痊佰隶,简直就是个满脸流油的胖子钒牌铣。新款更换了更有张力的大灯忌擒,进气格栅也变得更具进攻性沟扔乾。这样的风格铃怂,我想才是大家喜欢的拒画恨。   侧面造型的改变不大武,侧窗面积所占的比重依旧很形付,这和新君越拷、GL8都很像封勤。给人一种重心很低的敦实感蜗疽。但对于车内的乘客来说峭,这不是个好消息秒,过小的车窗影响了向外看的视野琳峰掠。造成了不必要的压抑感酬。或许对于选择别克车型的人们来说坤沉,这一点必须无奈的接受了逆庞疥。   车尾的变化不及车头经,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驶觅梧,或许我会更喜欢它酚。但事与愿违粒藐需,尾部的改变仅仅局限在排气管上兢复。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顷颊扒。这多多少少会有助于提升质感鞭。也改良着尾部太过圆润的整体气质退痕。可以说覆级,这次外观的改变怯挖蕾,在这些细节上还是很成功的示查。相当于一次瘦身和塑性漓抵渡,让它的线条和筋骨更加分明秋父朝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唬截牡,纳智捷 新大7 SUV正式上市康婆,官方指导价格为22.68-27.48万元帛摄毁。一直以配置见长的纳智捷品牌光迟,在小改款车型上又下了一番功夫伪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蜂。在体验的这几天时间里舌廷尼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”危,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耍饯。也有好奇的邻居询问这款车的售价教瓦体,当得知价格只有不到30万元时尉,邻居更是深感惊讶坍好。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乒?本文就为您带来答案兄票兽。   作为一款SUV饺,“大7”这个名字一点都不为过叹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手显,2910mm的轴距更是傲视群车冈楞,也难怪引得路人频频回头孝疤。不只是尺寸艾,本次试驾的新大7四驱旗舰版抵透,整备质量达到了1950kg妇圈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”采丰。   作为改款车型还逻金,新大7的外型经过了一番修改叙墟夏,主要体现在前脸和尾灯上恭。大灯造型有所变化唾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汐偏池,而经过修饰的雾灯阂涛兔、转向灯和前雷达茧浚,给人以霸气外露的感觉蓄词卧。整体上寺停,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疮歧,比较实用颁健。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上软京,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上层榷。从奥迪A8的换代堡、全新奔驰S级的上市庇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锑笺骚。这三家老牌厂商动作频频肠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酬庇仍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锣聪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今齐辅芭。而随着混合动力时代的来临瓮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苏,可以说从那时起龋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位墓梁钢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市飞微隧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期霉蒙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屡,以期对它能有深入了解默薪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的题攘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淘童串。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膳范洼。相比之下技,雷克萨斯LS在此方面并无优势徐,长度贺敬范、宽度和轴距均落后于对手抬嫁。   即便不看车尾的标识烷末,仅从前脸上幽兰色的车标酒雀耗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型攘省岭。而身挂HYBRID标识则意味着捎楔头,除了树立当家旗舰车型的形象外税抹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卢,只是在一些小细节方面令人有些不满宝妊磕。如果用最严格的标准来衡量氢淋撅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些频痘惋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惰开,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑四,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型朽啦,这种车型的优势就在于肆窝碍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陕乖,还拥有了超大的车内空间你穿任,优势显而易见夏葱,而今天我们来到了美丽的太湖签寄疚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勿羌浪,也让更多心意欧力威的人有更多选择伙棠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肝玩穿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的封景抚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贝,不过从售价以及车身尺寸方面来看劳蛙垦,欧力威确实占据一定优势艰吨。   外观上欧力威厢型车身造型刺谓,并没有阻碍它时尚的视觉感抡醚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车羔,时尚并且使用谎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观枢垦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伞。   非对称化的中控台设计忙,与1.4L手动版没有什么变化将,首先造型上足够年轻协调稿扦期,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酞。欧力威自动挡车型罚裙袖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嗡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熊铰,操作多媒体更加方便酷册。中规中矩的仪表样式没有什么改变来晌宿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息漠。   本文导航" "  有突破有挑战搞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舍松慰,就会有这样的感受绢统帛。它太挑战人们的传统审美了垢,怎么样也无法用大气峨爸馆、简洁随刚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瘟勾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裴。自由光承载着延续切诺基的重任市五,就在这样的争议声中款款走来孩嘎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统把,挑战着经典凯贰懈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陀,在做颠覆传统这件事脱惕轻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淘秽棚。就拿前脸来说磷换巫,好看不好看绝不是我个人说的算的涩蔡,每个人眼里都有一个不同的看法体颁贺。或许慢慢大家就接受了糖踏尽。   作为一款中级SUV骑,车身尺寸上中规中矩扁对城,作为切诺基车型的延续胁割,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挝娥,但也能看到不少突破之处阶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重百毫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃退湍。   本文导航" "  从1985年开始沤传,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上米够,1991年出现在5系车型上禄,1999年开始陆续出现在X系列车型上冈沁亨。直到现在煤俗鼻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术念忙毖。2014年5月22日棘面,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive共、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型没晒疙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求跨辟僚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车关抒来。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酿跑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么试? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啊马:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寺委,新BMW 328i xDrive孰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元糯恕潭。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒂蛋,将融合了电子气门控制卫链、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机村善、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配飘替爆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型横,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的牵浪,要了解这个问题前屡蹋郊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芒嘘。齿轮传动式分动箱危时率,连接前轴的方式改为了齿轮传动聊仿摩,其他地方大同小异呜。对于宝马X系大部分车型来说惦寞贸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力号舱。由于前后轴均采用开放式差速器试舷,遇到交叉轴情况时渐,也只能依靠电子制动来辅助喘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱互毒察。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嗣绩虚,与齿轮结构的分动箱原理相同裸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥违拟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥僚连。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妙镜馈。至于控制多片离合器的方式贡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式略豆蕊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烦,所以常被用于装配在更强有力的车型上骏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器世,以对扭矩分配进行不间断地调节冷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配橡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩魏,默认状态下前后扭矩分配为40耙客:60篙,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘟拷:100到100坡授:0之间霜涟埂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息克史贝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粮。扭矩分配可以在0.1秒内完成据清。   行驶过程中湿慧趣,如果系统发现车辆可能转向不足挪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧潞,就会减少分配给前桥的扭矩动,将几乎所有动力都输送至后桥季犊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息退寄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑良。一旦出现车轮打滑骚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器邪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力红惯晒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惶蹲没。这就意味着什弟搪,无论路面如何突然变化传铰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上竞朔需,即使是在部分结冰的道路上郝布。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解殿讳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型风,其中S2属于一款5座小型SUV握喜湃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下推纲,很多品牌都开始研发小型SUV欣薄。而S3则定位于一款紧凑级SUV舶刑,并且采用了7座设计德间。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何判叮娃,接下来就给大家一个解答呸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位版:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哎隧誊,这一平台就是北汽威旺M20的平台漓臀岁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丸擅街。但是两款车的轴距却不相同担,S2轴距为2560mm赣恭蹦,属于一款标准小型5座SUV苯眷。而S3轴距为2685mm究佃,接近于一款紧凑级SUV残日,所以为了能吸引更多的消费者浑该,采用了2+3+2的7座布局锻俊霉,主打一般家庭用车辟泪,实用性优先反凌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牡,主要还是面向有活力的年轻人泵,外观设计更多偏向于动感的元素居多价甸巳。大灯组的样式也不俗套朗避梦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颇汐关,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俊嘿,在车身尺寸上还是比较占优势的穆。另外2560mm的轴距表现也不错十膜,至于它的乘坐空间表现如何八堂,在后文我们会有体验艇安滇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妈浪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晶惜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了必锣九,车门不能完全打开的话师,一些比较大的物品拿取会不太方便桃内。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台身,搭载了1.4T和1.6L两款发动机槐陛,并分别匹配3款变速箱扔吭。此前狭当,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疽建。而今天我要试驾1.4T车型捌妻豢,虽是短暂场地试驾偶估乘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别柏方,特别是动力上提升明显蓬。 ● 外观/内饰讨杆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型驰,也做了到店体验的文章贺厂寄,1.4T车型在外观马讨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杠,本文不重复介绍道,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宏驮星,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秋炊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因径硷伎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等办岸,具有很高的品牌辨识度膝晤。同时在一些细节方面的改进散狠咎,比如重新设计的头灯炽末、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诧稼淑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重琉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妊负碑,采用了全新的发动机柒揉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机看冗,属于大众的EA211系列米辫卤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米靠锑瞪,最大功率150马力/5000rpm皮肌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm互莆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蝗取献,而相比原来的EA111系列有了明显进步箍间脑,首先是恢复了正时皮带姆,降低发动机内部的功率消耗乱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术电,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沁,而喷射压力也提升到了200bar疗聘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别斑冲怕,前者顶部是“SKODA”的品牌名耸,而后者则是印了“DSG”的字样狼。   底盘悬架方面孺坷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仓驾道,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辽。制动系统为四轮碟刹结构痕酣,采用前通风盘式后盘式配置浓姆弟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笔弦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鸿梅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目监华鲸。由于是场地试驾毕司弦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蜡扫闯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锨,能更好地了解车辆性能街。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来爆,只能在日后的试驾中再介绍缕沃导。   动力方面蹈食,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话普分幸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筏乖人,1.4T车型的起步和加速更为迅速胃热,而且涡轮的介入时机较早论玻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绊点,动力的输出保持平稳可控的特性试剖。   使用D挡时节,以1/2油门深度驾驶陋匠梧,变速箱升挡较为积极锣矗脚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秆,而且换挡的冲击较屑佣薇选,不会影响乘客的乘坐感受拱齿。而以深踩油门的方式驾驶宋,变速箱会到4000rpm左右才换挡唱,加速感受更为明显时喀刷。   换上S挡螺娠,油门响应灵敏了许多担购,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蠕室罚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唇,在弯道多直道少的场地赛道里浚夏,需要频繁提速的时候典少,显得更为得心应手些隋享。   全新明锐采用电动助力转向系统缅撂欠,方向盘低速时转向较为轻松氮,而高速时明显更为沉稳慷膜米,转向需要更大的力度嘿宿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诉塘。   底盘悬架方面哗磊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嫂墙,在弯道中对车身的支撑性比较到位拱邦兜,方向盘的有着精准的指向性救唐练,转向迅速而稳健临矩桐。1.4T车型全部带有ESP系统糙乡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候敖览浅,ESP介入的时间恰到好处汾惦脱,总能及时将车辆修正到正确轨迹太,而这套系统并不能完全关闭乒惊,属于比较重视安全性的设计鳞诡翱。   在模拟颠簸路况的体验环节仓咕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拜艾,然而后悬架毕竟是非独立悬架敖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糠,仍会对另一侧有所影响司拦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸断磨弦。我们在之前测试文章中也有体验视频拿凹封,请点击查看耪晾。   更多精彩视频冲肠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结可完门:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吗,在D挡模式下表现中规中矩撬惜,切换到S挡后油门响应灵敏狗顾佬,变速箱的换挡节奏更为激进矛晴宏,加速感提升嘘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凉鹅盼。" "  2014年2月26日贸舞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恒。其中T5动力总成包含智逸版蕉、智雅版挽型、个性运动版共3款盼媳骇,售价为42.39万元至51.99万元戳,T6发动机版本及价格保持不变敢侧。   据了解凄帕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窗靖巷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机活讹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱花。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢母?本文将为您带来答案酱酶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弥戌捞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酮事祈,但动感流畅的造型令人印象深刻灵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隧家,正如北欧人给大家留下的印象离金鄙。      配置细节上胚虚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蒙沦哎,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗓,以及感应式转向辅助灯光停匪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拐,给驾驶员提供更佳的视野惶距兜。   此外让睦抒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郎痛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达报病,探测距离达到了150米炔匠,足以应付绝大多数日常行驶环境拷烂。此外芯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嫡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奢。虽然这里看上去有些别扭豌,但安全性才是我们应该关注的需统盎。" "  限量复噬、配额估豆绿、上市前被订购一空成,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菇虎硅。然而叛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时踌身,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘霸。2013年屯降,经过M部门调校的M135i披装上阵戊,性能已与1M十分接近茫耍捶,并且这次冲破了限量的枷锁倒鳖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疼。正当人们面对路上的1M投去羡慕贫虏、嫉妒莲瓢埠、恨时狠誊抽,宝马为我们带来一款全新产品侍哄,并且它的能力并不在1M之下行,它就是2系的顶级车型——M235i胆。 延伸阅读痴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喂咖侵,2系可能显得有些陌生翟疲剑,其实早在40多年前溯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场七粹冷。此外眉,BMW 2002车型在1968年问世惋柏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处健赏爱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瞳。至此跋趁储,2系的到来并非空穴来潮逝浓啼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22文工抚,而这个平台也与代号为F20的1系共享缕喷钉,简单来说司守,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灭鞠,这与3撑想潭、4系的道理相同首播仟。在2013年时豪氏炬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验躺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了替跋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闻麓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异禾晃,从代号E82的1M车型汗魂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铅朽陀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”眠息梨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肚,但随着时间的逝去理榔,渐渐也成为了一种习惯固炬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加圭赖,更多是出于对内部空间的考虑呜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寺谭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梳捞诽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俗导,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鸿色。   当然宝唱裙,即使武装到牙齿孰,M235i也不能与1M平起平坐湾撼废,M家族的宽体车身伶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的很橡,就像当初1M推出时的口号一样“M晒奔,永远从后视镜中藐视对手”领阀,而M235i更多还是为了平衡性能铅、实用性与性价比谈采插,同时也为今后推出M2而留下些余地系殿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巫截灯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步飘,针对绅宝D70推出后的社会反响境铣物,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桶妊囤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势白,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刑。   D50楼钙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赏霉疵,推出之后的表现往往是人们最期待的堑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堂,面对D50的将会是极为严苛的考验拜款焕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蠢俩,而成功了坚,也将有可能成为流芳百世的一代名车惟圈。7.48-11.98万元的厂商指导价船,可以说为这场战役的打响饭钙蠕,开了个好头嘶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搭描洞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抡暖扦。此次担任D50设计工作的蓖,正是培养出诸多设计人才的博通公司筷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点创九,同时又能够给人们耳目一新的感觉菱廉鳞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寞俯程。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墓劣腾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狸,但是当你接触过D50这款车后骚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脖捅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机累。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的薪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肯笛歇,但是当你将这些元素组合在一起时淮毛峰,却有会很快打消之前的念头碑儡查。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外齿偶人,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计库蝗宝。运动气息浓郁的设计手法胃博佩,会让你把D50和运动结合在一起分,无论它实际的性能表现怎样冗成,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方潍娠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赦权费。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汝,面对不断推陈出新的竞争对手手,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仆目丁。好在随着2014款车型的上市喝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂途,而这支强心剂的主要成分也很简单歌抗诵,一台1.5L涡轮增压发动机奴磷斜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型敝,针对配置方面也进行了一定的调整酮负,其中自动大灯孩艘、超速报警以及四门车窗疑饷砭耄控升降等功能均成为标配眯督坍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中立平。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流艇此。因为从早年搭载的速锐泄肥埠,再到大红大紫的秦炒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6负秸,它所提供的动力都不曾有变将。传动系统方面巩呢瘸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱思鳖旧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱庆官撮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言圭奴赐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梅签。在城市中经常用到的中低转速区间内岭醒,发动机的动力输出比较积极蹈煽,并且通过涡轮的帮助割瘦,动力在1500rpm之后便有明显提升希却,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肮,完全能够满足日常驾驶奸琶撅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烧,适合城市驾驶寥。挡位之间的行程适中入驹详,但手感略显生涩揭剩恋。当然这也是这一级别手动挡车型的通财埠钐 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扩,而非车去适应你旁力。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鲤。四辐方向盘尺寸偏大鸡擎,回馈力度比较匀称呵,因此驾驶这台大块头还算是轻松茬,只不过方向盘的虚位过多桅臀,转向时不得不做出更大的动作毕扒。   前麦弗逊乘顿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收水善堵,并且由于悬架行程较长哺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉穿。当然这样的调校也有它的好处痪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帝匙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中枢线浅,SUV车型是一种非城遥耗油的车型清,毕竟以自身庞大的身形来说参恳,自身重量就已经非常大了衅忱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机魂付触,这也导致SUV车型的油耗居高不下晦眯谁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观羡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痹性,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棺艘,在众多的SUV车型中埠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度停琅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计袖说,这种设计可以说非常的扎眼妻妙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳睫饭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蕉逢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志解,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征迷。在RX车型上棺居,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浆率泄,从RX整体风格来看陌限害,还是更多的体现了柔性设计的特点冷嘶彻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巳版抱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舒琶,如果不看下半身抹餐港,很有可能误解为一款轿跑车型茅缎。不过这也让人们的视觉一亮割杏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的屠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虑哺擅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同觅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的儒臼,没有过多的硬线条介入廓喇储,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赡腿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符等。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力及颁傅,RX明显体现出有些不足藕摧嘶,不过这本身就并非是RX的炒作方向外许。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钠菊,内心想要一件东西辖跑脓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费较擦汤,否则你就无法拥有心中挚爱闷。你想要一部手机翔,但偏偏要你保证最低消费豌。这种心情着实不爽赎协。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版响浅土,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粱漓免,这两样东西都是你想要的蜂浮韭,售价三十五万不到擎据,撇去不相干的配置寐猛,给你你想要的浓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元般词,是不是有点定高了瑰圣?可细细一想昧瑰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涛颗,并且还带有四驱系统旗。如果单单从这两个要素考虑饶,同档次的车型里损悔,都破了四十万大关了矛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型程撼,目的就是要拉低门槛低,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诚汕惮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件髓。但运动元素表现的很细微郡距狡,基本上都是细节点缀荷喂,和其它配置的A4L差别不大咀。虽然是一款40TFSI的低配车型弥,但从外观上很难发现区别羔姆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件登风,算得上是全车比较明显的运动彰显了七阔帅。尾灯内部依旧采用LED发光元件潍腹蓟,总体来说壳扑,亮点不多敝场擅,朴实大方耸嫡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犬崔劫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凯烽棱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品口,除产品名称外泉旅,其与JX35并没有什么区别鲍患,还是那个豪华运动的大家伙齐镁旅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮簿菇鹊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露克。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能残罢炉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助博墓,灯角黄色的反光片是标准美规设计蒜湾,但无论哪种规格盛级恳,对行车安全方面都是提升费瑞广。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感莽弹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宫纷暮,前置摄像头悄然隐藏其中敦潜。侧面看上去QX60依旧大气稳重酥搁死,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜜。另外矩肝拍,底盘上有些部件会低于车身恰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啡骂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拎,活泼的细节设计使其更有灵性暮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勘极,也起到了一定的隔热作用口瑰虾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拆层庙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张握钠牛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钱叉,静音效果良好哆。   车尾并没有过多花哨的设计扇说附,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剑呛袱。尾灯采用部分LED光源护襄捻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吗,总体来说比较耐看颈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味睬叭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哺激,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屯溉。上市前婚刊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磋,不少人不相信它的价值乌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拌写耸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蜗,这自由光到底是什么情况饺完?经过整整一周的深度试驾后淑,我有些新发现可以分享给大家慈拌桥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3犀,我的思绪一下回到了2005年左右箔确势,那时候自主品牌鲜有SUV产品冬,奇瑞率先迈出了一步焦林呐,推出瑞虎荡,并领风骚多年喘。当时奇瑞称之为NCV讥古镁,也就是集合轿车以及越野车哄搐扳,有着越野车的外观和坐姿嚏驼,并兼顾轿车的舒适性栋宿,其实就是我们现在说的城市SUV腑。   这样的优势持续了很长时间牟瓮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伺崎氏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啤胁普,瑞虎的势头逐渐放缓甩娠贪,也就不再抢眼了摩。奇瑞随之调整策略孔,在去年推出瑞虎5这一新车型鼎攫脐,与其他自主品牌新对手进行竞争付奔迹。与此同时博擂,时隔半年的今天七,老瑞虎被重新包装升级赤颁曝,命名为瑞虎3再次进入市呈瓷簧础,与瑞虎5形成高低搭配巫仑,重新获得了新的竞争力险街犬。   外观肩恭:   正如前面所说缝乡磨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搐泥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作类,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搓酣,棱角更为突出铰蒂铃、线条也显得更利索许。侧面增加了镀铬防擦条宏昂肝,而车尾的变化并不是很大棉,集中在尾灯和一些线条的修饰上括梗,就造型而言瑞虎3更年轻了煽阿。从车身数据来看泛,瑞虎3相比对手并不占优优势稍谁囤,但是得益于外观的设计据巢事,视觉感受瑞虎3要稍显大一些号瓣。" "  在经历了数年市场洗礼过后共,瑞虎车型迎来了新一次换装毯,代号命名也列入到了家族统一的序列中咐村醒,对于车型的区分更加简明甫氨槐。除此之外取殊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汝素,以及更为充裕的乘坐空间揽速,以提升自身的竞争力掳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嫉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鬼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荆宝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车按爸。   此次改款主要集中于外观方面段,通过新老款前脸的比较驴,我们共计找出了8处变化锑赖,分别为城苔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩甘ι痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帝碎苛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烹,但在车身尺寸上有所调整贬徒浑,其中长度方面增加了30mm滴,宽度与高度减芯梦涔ぁ,而轴距维持不变陋可。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35备,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奈扒逢。   车身轮廓并没有大费周章的变化姓炬凑,更多的是在细节上体现新意杆怂瞪。侧车身防擦条进行下移禄森,并在前后车门中增加了镀铬饰条拳搂请,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中珐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装藐木炉,更趋于向装饰性靠拢踞肺某,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惺悉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陌非,若要找出所有差异死锤,还需要费上一些功夫痉伸蓟,在对比过后变化上依然可以达到8处亢。依次为澎妹蓖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勺肆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识旗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吹播里,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肝,空调按键的布局更加紧密弹蠢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冈舰。此外毒竟贿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赊衬。   按照配置的不同违,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惰,大尺寸液晶屏包含导航扇抖存、多媒体豪、蓝牙以及系统设定等功能弗麓,而在操作上也十分直观虐擂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度够舅祷、风量驼、风向等信息覆购,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少薯姥怠,同时旋钮的阻尼与定位适中萝巧漠,手感较好葱奔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耿。   方向盘两侧位置集成了音响末钡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绞砍,中心区域使用了品牌全新标识坍酬搭,并在造型上稍有改变杏痛。仪表盘则没有任何变化巴骑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妇沛痕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓤价釜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恨未层。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅雄坦桔,但调节方式为手动棚案粕,前排座椅具备加热功能媒报,按键位于点火开关周边区域砍,位置的选择上不够人性化倘萎棉,副驾乘客很难进行单独操作假。   在前文的数据表格当中斡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优玖无橡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篡讨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后量白,头部距离车顶约有4指空间勒,直接移至后排乘坐题瑞辟,头部空间同样保持在4指仿酬闻,腿部则为2指余量蔑括。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下暴逗栓,首先需拉动靠背边缘的拉手绍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒派蔚陪,要想恢复到之前的乘坐模式瘦钙,还需先拉动开关络结,同时扶 起靠背暑叮,在操作方式上显得不够便利岔府。后排座椅支持4/6拆分放倒睫景,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大促嫂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3思剃肩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捣棵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎睬立擒,含有DVVT技术宽涉醛,相比早前奇瑞的1.6L引擎剑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妮邵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氏丁,在CVT变速箱的帮助下酵板甸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弦乱济。即使在起步之初深踩油门谋,加速过程也会显得有些慵懒滩臣,只待转速攀升至2000rpm后蝗充殊,动力性才有好转楷胸炔,此时油门的响应能力有了子显著提高藩瞪,虽然整个过程称不上动力充沛懂貌,但对于城市使用来说算是够了很田匣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上极锭,涵盖了手动士、雪地和低速3种模式仆帅,在手动模式下可以模拟7个挡位腥钦辞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用反剃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用适派,在模拟挡位的帮助下垂扳厘,转速会与油门的深浅更成正比锹,升档与降挡的操作也会更加从容沥信幕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪馍薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叙。   在紧凑级SUV的行列中辖,瑞虎3的车重算是较轻的一员汐,这为引擎减小了不少负担毋媚另。助力转向系统的力度适当然,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筋曹春。转向的精准性使我出乎意料沮绷跑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性救,悬挂整体表现十分扎实讳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入河放垃,令试驾者信心倍增双猴许。   如同瑞虎3的定位那样嚷嫂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓤,它并不具备越野的能力磕,然而精确的城市定位睹仑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抒赎丝,诚然念,它在这两点上做的很不错景,虽然在驾驶乐趣上不能满足你啊措,但对于关注性价比与实用性的消费者而言囊,瑞虎3也许是最合适的选择对象杰河储。 责任编辑蛇垢隆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年井文,一晃6年时间过去了壬嫉缴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞳,但是我们仍然和它有过很多次的接触贩,并且每一次都是充满乐趣的体验份必。今天我们又把它请到了这里似伟陛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外高材朵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型募教揉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辈诧济,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气膝嘘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毙,自然整车价格也就能便宜不少驰搞,降低了它的入门门槛殿恐。而以我们消费者的角度来看辆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象葱,这也是我们今天把它请到这里的目的拖尘,测试项目很简单每,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现购扮谭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芜充花。   ●日常驾驶动力表现行竿痊:低速扭矩充足捶握,高速动力吃紧犬祟屯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兼滔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过价痰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性磐,但机械结构还是更适合在野地里行走凌们帅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屋堆玩,外形设计犯、车身尺寸人妻、参数配置全都没变圈,只是换了一台发动机忍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翘匿芥,双手需要时刻度掌握住方向盘零,总之开着它你不会觉得太轻松宋朝差。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狙巾船,大家也都心知肚明寒台诵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骡莲阂,参数虽然降低了危佃晃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凌醋竞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桨巷,并且只要车速不超过60km/h商狼,提速还算是挺从容呛,也有一些推背感匿库奋,感觉并不比3.6L车型差多少莽殿曝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芳,脚下的油门响应明显迟缓了不少蘑碍南,如果你心急的话膳袒憨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拼坏,否则踏踏实实的在路上巡航醋。   ●油耗测试斡能:正常表现庆糠竭,不惊不喜巍家乏。   发动机排量小了崎,除了动力影响之外咎氦滑,油耗也是一个值得关注的指标雇侧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试识伯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里唱,拥堵路况大概在30%左右烹搓,畅通路况大概在40%左右欣埃,另外30%为综合市区路况胶,全程平均时速为31km/h蓖柔善,最终计算出平均油耗为12升/百公里吩怯饥,算是正常水平暗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过策筒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题靶谈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了轨得,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勘舷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何评。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藐,很高怜,或许我接触的都是高配车型酷,包括纳智捷大7葱姓宝、CEO等车型拓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骄厘萍。今天痉兽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV廖闷凹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巧欢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢插?下面畔,我们就来看看详细的体验报告队隋绵。 可以看到蠕辈鸵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高察,这在于其他车型包括纳智捷大7传、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现不速。这次试驾的优6 SUV也不例外禽丢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挎藐,为了突出这款跨界SUV车型的定位修,外观设计上更年轻有活力绢,对于年轻人应该有很大的吸引力宫偏泻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惟搔响:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台皋扯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm暮抵撩,轴距为2720mm兽,可以看出这是一款跨界风格的SUV蜗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品可壳氢,最大的优势是轴距要长出20-100mm衫,具备不错的乘坐空间呢枯迫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎葱,尺寸都是215/55 R17据。可以看出在轮胎的型号上筏,国内销售的车型都有一定的缩水瘁布,当然为了控制成本公,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现劣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阮讼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怖炬溪,两侧的LED刹车灯十分扎眼钩肌,不过从布局上看稍稍有些凌乱透。" "李老板的慷慨驳慕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啪盛虑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筋毕妹。下面回到主题取豌墨,从之前收集的网友问题看烁,大家最关心的有两件事儿拓,一个是特斯拉的性能承从碘,另一个是特斯拉电池的续航能力川火迫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睫恳。简单剧透一下何绒茶,性能方面特斯拉相当给力接撮,续航能力方面我个人觉得还是不太行几。 注戎跑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戊睬抚,文章中提及的“特斯拉”菲、“Model S”等名称均为本次测试的车型夺。 数据解读醇敢畔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兢强评,所以今天我们就先从数据说起康。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卢反,而我们的实测数据为4.7s呻钵痢,比官方公布的成绩略慢肯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿醒狠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样旅俺。由于采用电动机驱动投髓加,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车澈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绢蒙,直到完成整个加速霖眯锈。电子系统和动力系统的完美配合盘加倪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限事川偿,这是大多数的同级别车型都很难做到的舶酱偿。 0-400m加速尾速伞:170.124km/h 加速时间垦胯:13.63s 由于采用了9.73间:1的固定齿比变速箱霸伞赊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俯魏缉,在加速曲线图中胎白对,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线森,车速和电机转速完全是等比例上升步。这里说句题外话是刨,官方公布的电机极限转速为16500rpm罢馁凛,最高车速为209km/h沃,通过以上三个数字擞为蛾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少歌帆,有闲工夫的朋友可以试着算一算溯痴冀。 0-180km/h加速菩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G庙办策,峰值甚至达到0.7G掸磋茹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱先,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘶奥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朵,当车速超过150km/h后喇,车辆的加速度下滑比较明显肖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现金电灰,工作人员解释说为了保护电池熄哭疯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踞寒途。再多说一句涎,这个速度日常用肯定够了倾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h松鞘,但如果是赛道缎黄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挪蹄撮,有大直道的长赛道看,它应该会比较吃亏稿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吐晃澄,常会被贴上大排量汗趟陌、暴力机器沸淮莫、拉风外形和肌肉车等标签署。这些词虽然简单尼丘虫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肉。近日海,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辞涝:科尔维特C7)辖忱锚,肌肉感十足的外形逼景苇,手动拆卸的硬顶低,再加上6.2升自然吸气发动机等蔷,都是它的大卖点乾覆檄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啼疟,外形变得更具攻击性钡戊。不同于以往车型搔痪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裂,只有头顶裸露在外熔肥,非常特别飞妓托。重新设计的6.2升自然吸气发动机竣度,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伯惟付,最大功率640马力墟收放,峰值扭矩814N·m)途揭菩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手犯赴孙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哀厩:5.3万美元)岛努没,几乎没有性价比可言鞍,但相信越是稀有的东西湃末般,越有人喜欢淖离丛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆浓飘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话全:400-023-5599 地址梗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑上欢信:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型土疆傲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疾。而这款车本网也进行过多次报道与评测吃炬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题础幌,比如——空间与电磁安全性峰莽眷。   有朋友担心社喘腐,混动车型的使用空间会不会很小芭票尤恪,电池电动机发电机都需要摆放位置玻赁督,还有散热系统皆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敛溜。   作为一个“热心肠”垮搪,笔者决定帮一位同事搬家驴浅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淀炬吴、两个大型行李箱链联蜗、三个双肩背包抱从日,两个电脑包卑,一个猫窝琴迫吗、一个全新的大睡枕搬走枯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藉筷颁。好吧享倘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钮券司,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上比,从图上我们看出痊,在放入体积规整的水族箱水缸后筛拷癸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包插酶集,并留有一定的间隙量闪须。   而后排在放入水族箱地柜后菩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浆。得益于巨大的后排腿部空间蛋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秘乱。而后蹋挟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线林楷。当然播,前排的空位是为乘客准备的吧富哄。(为维护试驾车整洁胜惹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施落稼骋。)   我是一个希望低调的企业主垄杰怀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鞋迫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间损,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涸钝,后排音响控制霖,前排座椅调节按键董痰洪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子爽盘、空间偏苹馈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流迟稗,大电流产生的磁场对人的健康有影响牟擅捞。英国专家认为即:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉券麓,高于该值疏宪淌,儿童将面临患病风险镭戊脆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少我挺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃害凡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害负囤。   简单来说巴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种事,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苟及,如手机疟,对讲机璃茨块、信号发射塔等蚂豢,而低频电磁辐射离我们的生活更近吧喀,家用电器尘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彻落策,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堵翟宠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卜履,前排座位号脱卷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量草图,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品半,不具有权威法律依据凌,但既然是国家允许销售的测量器材吕,其测量结果绝对拥有参考价值蜂宽裳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搞牟痊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乌丝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拇春,首先是油耗肪,我们在遵守法律规定的情况下咀拢下,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佰仁,而结果显示懊孩巴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车莫韧椒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下培缅能,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”阜邓魔。   混动车型比普通汽油车重燃免祈,驾驶感受会很糟吗?   确实咕,混动车型由于需要布局电池辑谁肺、电动机稍切、发电机母板胳、散热系统及控制系统想史摄,整车质量肯定会增加淖挠瞪,但通过驾驶灭僳笆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旁究,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拾捻册,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氰癸缎,使用感受更接近与现代的美系车型儒填。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹲惹殴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极祷危,而在高速公路上潭党,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翁何豆,取而代之的是风声与路噪声悼蠢肆。而操控部分蚀堪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氏,你永远不会感觉到生硬的颠簸里裴,一切都是柔和与优雅轨伍,当然炭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弧撂。   最后禾售稠,我们通过以上测试棺圣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拍、油耗及空间实用性上都出色表现木,而为此你仅需多付出几万元的代价史,加上经销商的优惠穿副,凯美瑞尊瑞物有所值缓桔禽,而你现在需要做的堑醇虾,就是去店里亲自去试一试卞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接聚蠕譬。 图/文秘:丁艺   丰田汽车日前宣布坚醇,截止2013年底邓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恒窘。诞生16年来攻布虱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娠、备受600余万车主的信赖和认可赋丢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员募,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片降款秒。 责任编辑裳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妒蜜挫,MINI凭借其漂亮个性的外观竿便、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心工寐。2014年北京车展上檀坚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称等(点击进入上市文章)傻抨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化聘贸,同时在配置方面也有一定得提升艰滑秦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喇寸孝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仑,售价区间为20.18-23.68万叛芯。虽然只有4款车型可以选择谰,但从大家的关注度上看滤胸,很多人对这款车给予了很高的期望伴。今天购称始,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V口哩蹿,两款车虽然在级别上不同镀释屡,但是在价格上却是非常相近褪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万损沽苗。下面屏颁锤,我们就来对这两款车型做一个对比汀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大号细。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业棠停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话癌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜禽史涟。当然扦脖售,作为一个自主品牌捌,想要和这些合资车型抗争贿,就需要在配置上有一些诱人之处贺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肪夺,从车型尺寸上看伐囱彭,H8明显要大于东风本田CR-V衫,但是价格却几乎接近痛。如果您的自主品牌不感冒的话架窜,那就不用在纠结了忻怯苇。但是铆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撇,那么H8的确算是不错的选择克呈,至少从轴距上就已经很让人动心了库剔。   =============分页符=============   原标题草:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下新眷凰,哈弗H8还是小胜签纠娇,其中H8还带有液晶中控屏庭,而CR-V并没有配备中控屏蚊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能空诲。这些东西的确也是非常吸引人的吮认惋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莎恃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抠,平且还配有ECO节能模式乃港搞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的楼单挡。H8还配有坡道控制系统矫抢地,但是CR-V并没有配备这个功能翘娥。另外屋输,H8还配有三种运动模式抨慰,一定程度上提供了多路况的脱困能力镭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些品段,当然H8属于刚刚上市的车型罐贫,并没有试驾车让我们来进行测试及肚瘟,以后有实车的话犊,我们会进行相关测试封。   结语靛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灰贺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氮寝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杠辩,某些情况下还要超过很多合资车型视堡倒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下畔龄宠。 责任编辑漂划谷:赵春晓" "从1985年开始吞宠胶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惺槽,1991年出现在5系车型上翔,1999年开始陆续出现在X系列车型上撬怒。直到现在适娠潭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绿罐苫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配竿廓疾,提升着宝马车型的操控性和运动性娄蒜火。让牵引力发挥的更加自如遂,下面骑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现霓擂莫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妇。在车载计算机的控制下突,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虫丢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扭盒箍,而且动力分配比例范围达0-100%绞妒,赋予车辆独特的动态表现荷戚俺。 与传统齿轮机构相比搏撮,xDrive动力传输响应速度更快闺,分配比率更灵活涛寐博,通常戈琉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴句够,保持车辆转向精准灵活誊星,初偿、中段加速更为直接的经典后驱特性灿。而在弯道安、湿滑路面蝗涪、或紧急变线等极限状态下愁戚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柔匿,增强了车辆的稳定性和循迹能力怖骂萌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镶,在附着力降低的情况下茅,更加考验着前后轴所分配到的动力肺。通过一体式底盘管理系统的侦测链纳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毁,最大化的改善转向不足和转向过度杰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上懦檀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现次。宝马4系在绕桩和紧急变线中伞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外巨眯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寡侗盗,更灵活间。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上魔诉酥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瞧迹,公路性轮胎打滑严重拾屁彤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预府,还是能够胜任一般越野路面握。 (编辑 金辰毅) 责任编辑艘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惜爬场,宝马X1一直以其运动性示人忻浅歼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表表鸡仿。但是不同于一般运动车型不擅长越野轻尼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饰藩筏,能够让车主在假期到户外撒撒欢魏充疼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗媚劣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比渡聊继,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潘诫回,带给我们SUV应该具有的越野乐趣醒餐。   在消费者最关注的价格上颠瞳唾,我们分别来看两辆车丝妻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丧谢烩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咆。从售价上我们不难看出篙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3藩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勉眯嘶,价格区间跨度较大汝墒鹅。   外观尺寸对比杉熄:   首先蓖,从外观上来说窗,宝马X1极具动感临姜。其标志性的双肾格栅已经不必多说衅迁廓,远远的就可以知道这是一辆宝马鲤。而那富有动感的线条幸,将其外观勾勒嫩,即使是静止在那里搅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态刨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咎入劣,感觉比例似乎不那么对称戒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控天,而且作为一款国际范儿的车绥搁雇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鞘霖驾。虽然宝马X1有修长的车头欧算柒,但是驾驶时却并不遮挡视线年炔撑,仍旧能够清晰的观察前方路况喊撅。   相比之下凸侯,奥迪Q3的外观略显沉闷歉囱囱,同样的家族式前脸显得十分稳重秸。虽然不像宝马X1一样运动线,也符合其SUV的定位掠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大阔聘,这也让奥迪Q3的样子更加传统燎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势洛弹堤,但是内部空间却优于奥迪Q3腾苟携,相比来说纽昧固,宝马X1具有更大的头部空间蔬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长萝涪:4477mm 长递哺:4385mm 宽冗:1798mm 宽饭彤:1831mm 高魄:1577mm 高喉残:1608mm 轴距珊违堪:2760mm 轴距蠢毯:2603mm 最小离地间隙其:194mm 最小离地间隙核:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者昆撤,宝马X1具有灵活的操控性烫纱歇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性豁圣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痞澜撵,作为一款 SAV娥染层,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稿登。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碍帘碌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萌方细。   实际驾驶中信,宝马X1的路感清晰抗,虽然车身不型 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径归,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匣蔷搞,带来更多的便捷惯韶。行驶中此克唤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快麻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牧亩、高精度直喷与电子气门三大核心技术乡软叼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诫庭,在动力输出上达到高低搭配的形式愧讼刺。而宝马X1带有的ECO PRO模式内,可以帮助我们进一步节约油耗狠寄,让油耗能大约降低20%售。 两车基本配置参数对比庇恐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前厕览:通风盘/后棠泌:通风盘式 前牢悄醇:通风盘/后蛙白临:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戏翰迟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV薄吗,我们不仅仅需要看其运动性能善,还需要检查其越野性能丹晒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色施沏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统遂坝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汇,为了能更好地分配轴荷驹嫁撅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端并挖、后桥差速器前面疯酚。正常驾驶环境下常七泥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冒酸竿,当检测到前轮附着力减弱时拳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凳,帮助车辆脱困隆父判。   通过以前的测试酬狠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凡,对于应付难度不大的非铺装路面来说茬,这套四驱完全可以应付玩璃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奋的盾,加之悬挂行程过短田确,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瑞附,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佃勉雀,偏向于公路驾驶嘛衫匹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统许,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擂爱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中履楼浚,动力的分配为40:60吕敖,在实际日常驾驶中惮谐秋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孔天迷,在车辆出现转向过度时拆辽兑,车辆会将更多动力传递到前轴睫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性群挨掇,帮助车辆脱离失控的状态奢徘。在弯中逐渐加速的过程中盖驹赋,由于车身的重心靠后泥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势类盟,在这种情况下手猜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锰毖腔,减小前轮的负担丧,使车辆获得更好的指向性愧父禄。   无论是雨天持侮谐,还是弯曲的山路赁颇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嫁。而且在大角度爬坡及碎石路段惰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贾。尤其是爬坡时坎猛来,动力能够智能输送至前轴徘,让车辆轻松前行渴。而在平时缄,动力又会自动分配于偏后驱屏,让运动性得到进一步的体现其。此时的感觉是类似后驱车萝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配幂廷恐,让车辆行驶更平稳宽。   相比而言怕放,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野年哄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凰些马,具有良好的越野视野较,但是宝马X1的离地间隙更大叹横,通过性更好校浮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少幌,尤其是其具有更多头部空间袱诽,如果越野时哥败,可以适当调高座椅坐姿桅化。   =============分页符=============   原标题息屑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩躺,所有的按钮也都在触手可及的位置簿,十分便于驾驶者操作磺虚藤。而且两款车型都选择了年轻沽合统、时尚处、富有现代感的内饰设计剁。   两款车的配置郝,无论是奥迪Q3歉痞井,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辰呸。尤其是宝马X1的iDrive险、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彭粮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮堵蛾纪,宝马X1更加简洁母碑,而且操作一样方便疆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑琼附函。即使是刚接触宝马车型的用户睛,也能在第一时间熟练操作短屎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热先图呵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矛顶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大竞桥坚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供济咸。例如像最低配的宝马X1洞窘,虽然价格极低渡黎葡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屯嗽蛇。Q3低配也是一样却,配置较低锹微。不过如果您不在意像导航菩哗、座椅加热等配置秦辫隙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后董班,我们进入车内来看看内部配置以及空间荣沉颗。二者究竟谁能更胜一筹狼响高?首先来看两车的安全配置令拢辟。在气囊方面拨,奥迪则更胜一筹匈倾,在两车装配有同等位置气囊的前提下煞股,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜位,它全系标配有防爆轮胎堆,即使发生爆胎嫁桅娘,也可以继续行驶么损。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扦。此外防爆胎也节省了备胎空间瀑,让后备箱有更多的储物空间鞭思鸵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啦唐卢。从车身尺寸上来看吧馅坷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势貌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恐。然而车内乘坐空间方面趁览,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拜片:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题储:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策馅牵耽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瘦。但由于国内油品的质量不佳戈擒,为了更好地保护车辆发动机阿络伞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肆。而其他配件的保养周期上丝摧嚎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养青世毙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i僚力:   861元   xDrive20i爆测:   1036元   其余车型红:   965元   sDrive18i汤巾饭:   861元   xDrive20i放苦敖:   1036元   其余车型摄灰:   965元   sDrive18i奉:   1609元   xDrive20i士相:   1784元   其余车型娠碗:   1713元   sDrive18i镜蠢禄:   1386元   xDrive20i苗:   1561元   其余车型亥莆:   1490元   sDrive18i妒推角:   1591元   xDrive20i苗芥呛:   1766元   其余车型狼斜馅:   1695元   sDrive18i丢:   1609元   xDrive20i腐竟:   1784元   其余车型潭僳泛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芬怜促:●离毛:需要更换 ○聘:常规检查辖囱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中协敢活,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僚、空气滤芯和火花塞蛾揽。花费支出大概是2691元靖敲烦。4万公里时还需要更换汽油滤芯狈蛇捻,支出大概是1382元杰琶宝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鞋锭,保养中也没有出现更多的费用支出需。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注隶榔:●齐疆采:需要更换 ○杜现创:常规检查骂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毯焚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费册,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尾驳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加邢儒,能够更好的照顾到爱车的每个细节恳鄙促。   总结临诉: 总体而言筒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迫管,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毕床南。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浮蒙叉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仟,整体内部空间与奥迪几乎相同图霞。而在使用保养方面欢赂点,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瑞梗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辞,但是其配置也相应有所减少梅邢钠。作为高配车型垦射歼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择誊闹。 责任编辑蔫谈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙遍嘶腹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勒。它足够漂亮了啡,漂亮的让人感到迷茫乖衅且,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓢答,由于在国外奔,我不得不比以往更谨慎的驾驶需,没有做任何炫耀的动作通坦,但依旧接受了不少注目礼偿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绣毛钵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梦哭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内前啤史,只好出此下策黔氰:按住腋撸控器患熔,“砰”后备厢盖弹开了华卯城,老头愣了一下侠川嘿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢录冒爱,并给了老头一个友好的微笑匣,关门走人了财蜕蔷。这时我才知道兼凸强,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钾虚寂,它的曲线诱人槐淬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惠摩,但令人心动的地方是从B柱开始的蜜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翁镭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骡丝。也难怪嘉两沤,差点忘了商吹,我们这台车选装了AMG套件纫懂绢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用千,没套件的车感觉就差了很多充。   即便如此感恃,它的妆容仍是存有争议的讳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧欺。左派以我为代表(全部未婚)秤,认为它的骚气指数接近满格驮樊,尤其增加AMG套件以后希,能骗不少小姑娘甸薯。右派以结婚生子的同事为主剁,他们认为车身不够修长惫舰澳,不够秀美盲科。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搔殿户。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞄驰,但又内藏了些许的凶狠梳斗涣。   不过我们两派的意见同样有交集举,那就是从侧后看去砍抡,它的美感更胜嚎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啃,远远的从背面欣赏它级,真是太美了纱。   =============分页符=============   原标题隶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茶吓,它采用传统的氙气大灯痞想,而且依旧带有随动转向和智能远光系统去。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少偶。另外赴屑狭,与前包围上的空气导流口不同的是七狄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烽上,不得不说其达成的效果是相当不错的扯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼部陆瓷,但日常使用中也是在令我提心吊胆矮,还记得开头那个故事吧禽,告别老头后我驶出了停车诚硇埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筷睦,压过了一个并不大的小坑洼挝虹兢,胎壁被硌破了必滴,轮胎在5分钟内全部撒气锑千,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用山悔拾,这个下马威让我措手不及兔脯。   =============分页符=============   原标题水骂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痛。坦白的说忱特田,这套座椅看起来特别有型剩湘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色护蔑揪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处靶。   眼前中控台的造型碾,甚至细节都与奔驰A级相同谱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蜡叹,总让人忍不住多瞟上几眼氛常。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堪,触感细腻擅儡救。   =============分页符=============   原标题材:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳科喇,各项按键的操作都很顺手剧曝,但我多希望能提供翻毛材质苍普。另外氦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手森寇衅,回馈力很行医ā,而新款车型早已没有了这个感觉港梗,让更多人都更容易适应熊伺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笑胁什,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利殿酷添,特别方便挂,当然了汇,这并不是CLA级的专利瀑固,A级也同样如此椭慰。总之对此我们是持肯定态度的萍讨嵌,“怀挡”显得复古砍淌化、特立独行负,而且省空间喇猴搽,利大于弊揩肮塘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同森,不同的是它很强调对网络的依托琴,这几天在欧洲开了不少车票捅奔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联儡酒。几乎所有新款车型都支持与手机互联曝悼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俊铝,还可通过手机网络访问互联网艾蔑、下载官方APP程序和导航淘,这是国内车载系统所没能赶上的镣。   =============分页符=============   原标题肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妥海,空间实际上是够用的咯距检,毕竟多数时间都是前排利用率高星豆霓。我同事身高179cm堡隘星,在前排头部有一拳的空间劣赤判,在后排就显得局促了盗入,后排乘客反应压抑感比较强黎涕翱。   不过我坚信赤惟却,对于CLA的车主来说空间是够用的凸殿乖,因为后排不会经常有乘客托,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滤膏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用静。   =============分页符=============   原标题房:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖荡猎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机传铝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm厘蜗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谎溃痘,配7挡双离合变速箱厂彻,带有换挡拨片虏。拧动钥匙绅,发动机被唤醒纲矗炊,车内怠速状态下的静谧性相当不错霓嗜赴,我们出发了吮蛇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通识,不过CLA非常容易上手寸,舒适模式+D挡表现得有礼有节沃殿季,整个驾驶感觉极其轻快围悲,这是一辆易于驾驶的车炭,不论男性和女性都会觉得很轻松咕沸匣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性衰,转速时常被控制在2000rpm以下狗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契款朵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性割,而且在低速中它的换挡依旧平顺缔麻东,并没有出现那种令人不悦的闯动穆。   切换到运动模式稼输,变速箱首先变得更为积极朽捌,整台车的性子也开始急躁起来位床,随时准备着接受挑逗朝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接埂烩煤。油门的响应也更为灵敏醚炔,初段就能得到不错的效果辞,只不过排气声浪并不那么有气势睬度。   至于转向如,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻青奖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赐菲碾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舵梦,那样的线性和柔顺脾岗,简而言之非常舒服室乃。   CLA的转向感觉则不然策,它少了些紧致的细腻感痊嗡颊,多了些轻巧啃。这套电动助力低速中没什么特点哥梆铜,属于偏轻那类的钠,或许女性朋友会喜欢平。高速下转向逐渐变沉晶纤量,更易于驾驶掏末,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扁楔,比我想象的要好不少架馁。   不要被AMG套件所蒙蔽颊,悬架的设定并没有那么生硬心到叉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洪,整个感觉还是挺舒服的票蝗,回弹的特别利索曙陇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袒,起码我在前排开车是这样一个感觉蟹访驼,只是后排的乘客有时会说忍谋:颠!哎叹埃为,管不了那么多了杯铰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人和纤,驾驶感觉对于这台车来说重要岗使灸。   =============分页符=============   原标题美碧坑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现轨洁凸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锻,无法进行有效的弹射钉舱。起步时有将近一秒的延迟痰汹宪,之后发动机全面发力敛,此时轮胎打滑非常严重蔑炼拈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故得粪范,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挡桃掣,导致抓地力不足风。怎么形容这个状态呢赤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速眯,四肢虽然在飞快的挠地玫顾夹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样禾卤估,各位想象下报。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谭,双离合变速箱准确的完成两次升挡归隆,换挡速度很快刚孤,最终用三挡达到100公里/小时的速度妈,时间为7秒整鹊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新先瓤,因为看到严重的打滑时我特别无助位柿,尝试了降低转速起步哺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地全欧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中付雷,而且车身的支撑有效虑囊半,车内没有特别明显的前倾感觉猎夹逃。从刹车曲线来看洗,自始至终加速度都在-1g左右海嘉,最终成绩为38.46米参,符合奔驰一贯的作风圃衅盗。当然苦,待拿到国内的测试车后诉虚惜,我们还会进行测试鸵却郊,看看原厂的轮胎表现如何句。   总结豌:   从国外的销售情况来看脑,CLA是相当受欢迎的确,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莫,CLA在美国同样有着相当不错的市乘D ,2013年后四个月销售1.2万辆围斜,势头相当迅猛贯,可见其受欢迎程度概妇。   进入国内后我想它会得到同样的关注付,随着细分市场的成熟缮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杆金釜。奔驰CLA级吠,主打运动浇技、年轻讨袄狗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎党,尤其选装AMG套件以后效果更甚铜,相比奔驰A级吼,它的吸引力显然更大介蔫凛。相比竞争品牌秘惶,这次奔驰走在了前面阜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品慈净。配置方面国外大多都是选装耽阂,比如天窗咖桂巍、轮圈样式等等室杆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灯炒。   不可否认温孰拌,它是如此的招人喜欢舱,尤其招那些打扮时尚迁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑榔碍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机式辈副。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胚沸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃休烷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型矗燎赴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牢,通过细节部分运动元素的添加徊炼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格天情。其外观运动套件包括进气装饰帮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等昧。   总体来看汕独,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雄瘁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贝还。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置彼凰凹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备干,白色车身加上黑色的玻璃车顶缮枪艾,看起来很有档次感膝侗卜。不过略有遗憾的是挽韩,它的全景天窗不能打开犀柑,有同行戏称恳垢板,这是专门为了看星星而设计的便认。   内饰简洁自然   与外观相同猾粗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侮苇溪。全黑的内饰疥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惧邪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来砷管。   配色方面缸慷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰念寸,但通过座椅的白色缝线系拣、钢琴烤漆面板白边框的搭配畏散拴,使得内饰整齐又不显得沉闷德簇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垒囤。人机交互系统方面虐爱,V6菱仕Turbo车型并不占优势偷牛。   动力不错崩艇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机股几,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱防鞍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搐疾。这款车的低速扭矩较大蹬,因此起步时非常容易局灌磋。起步后混祁,借助轻盈的车身共胎锭,汽车随后的加速较为顺畅苹甫澄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实零,这直接导致这款车的操控也是相对不错殴铜,在较为宽阔的路面上哀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作檄侈开,感觉很有信心炼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校靛虫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卢猜犁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞥,非常方便驾驶者进出呛事腔,但打火时覆倒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慰。 责任编辑村似:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位睫温撵。之后的继任者是睿翼搅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈跋效浇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款姑壕,并更名为马自达6阿特兹囤谢沁,而它是否能达到前辈的高度拷门牡,让我们由内而外的体会一下醒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窟,配合这两侧行车灯情点蛔,看起来霸气十足驴,隐隐的透着一股子狠劲普曹。图中这款车是2.0L的标准版巾史,则采用了较为普通的卤素光源羌惧,科技感差了一点楔腺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刮,犀利感十足纹脚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛊遣,它不同于以往的两代马自达6幂弊茄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现答版。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仑砍氯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子精,厂家把这种设计理念称之为“魂动”榔绩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怠觅,轴距为2830mm络,与进口版本相同窖兜。相比同级别其它几款日系车型秃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浆含。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舅,像是一滴在高速行进中的水滴蓉鲁,充满了流动感使。从后边仔细观察阿特兹的背部祟碌舜,不难看出它还带着一点掀背的意思较。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯经,配合着双边单出的排气筒跋完嫉,更使整车的运动感一直延续到了尾部佳墒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骇篙脱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芯撩丢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衰蕊瞳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渭问。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩海,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郊,其它区域大多为硬塑料钒。由于没有太多的装饰件多,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔼导。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高襄,它采用的是一块电阻屏畴幻,触控灵敏度还算令人满意汀澜,界面的科技感以及显示效果都很一般填,总体感觉更像是四莆、五年前的产品谦酶,唯一的优点就是操作无任何难度鞭拱,一看就会破。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹈冗,所以导航功能暂不能使用统红。   进入车内袍睹琼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了家皋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寸,握感也很不错康绕,由左至右打满需要2.5圈狈慰,比大多数车型略小篓。此外袜划便,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奉贺扇,操作便利性良好米戎,而且兼顾了驾驶乐趣虚劣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桂,但却一点不掉价哀欠诉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鸥甲,其次它的表盘内圈采用了网格设计弥惜,多少有一些竞速的味道轿奴,再加上白色的指针以及简洁遍潮岁、明快的字体钵圣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耐辉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏劫集段,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痕垃赏、平均时速火、续航里程之外郝显,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP家餐粕。i-stop是马自达研发的自动启停技术啥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火俱久。   除了i-stop兜鸽费,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勒晦瞎。之前在新能源车型上比较常见贪俺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上携。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赶,它是以电容取代传统的电池或电瓶好吃,从而为车内的用电设备供电凡,而非用于推动车辆前进芍卡讳。   空调面板的样式不错沏煤陀,旋钮和显示屏都显得比较有质感喂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秦窝搬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车累适骡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉逄迹好弊途祁。前后排座椅均采用了真皮包裹袭裤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盖。   虽然阿特兹有着不错的轴距孝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩莱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间惫定。令人满意的是后排的腿部空间防级缮,坐正以后不影响翘二郎腿汰腐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定董,不仅地板平整轻劲,而且行李箱有着不错的纵深菇夹,轻松放下高尔夫球包釜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎圈垢粗,以及更换轮胎所需的各种工具详钱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闪效淀、双可变气门正时貌、凹顶活塞+米勒循环苟埂捞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术檄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹦蓟唤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm歼鸥到,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赋谜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱思闲,并带有换挡拨片鸥,只可惜这款变速箱不带有S挡蚀,对于主打运动的车型来说个遗憾达廷肪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受得戒问,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裤逞热,日常驾驶过程中关,为节省燃油伯违,变速箱会积极升挡单骸弛,转速经常保持在1500rpm以下泞违具。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应矢烽黔,因为这台变速箱的反应速度很快歇,能够很好领会驾驶者意图朴舷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逆琳岸。   阿特兹拥有良好的操控性拆秆,这首先要归功于发动机线性的动力输出绥攘防。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虎脚揩,而中后段又能够拥有很好的动力表现蕾库钡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坝补劲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处写鲁,尽管反馈的路感一般图,但指向足够精准为挺卵,能够给人很强的信心遣漓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颁,它的前后悬架初段偏软染冷,能够很好地吸收路面的颠簸锑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炉。可喜的是悬架的后段韧性十足多姬,不会让人感觉力不从心顽价。最重要的是暮花卵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整计宋,车头指向灵活耐,车尾循迹性出色俗乡狙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见馆草浓。   总结缕冗: 对于马自达这款即将发布的新车题怪,我只能用赞不绝口来形容奸,外观和驾驶感受都可以称为上等戊敌。如果非要给这个车挑点毛病的话矢揽,就是在高手如林的中型车市场里话,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冕肃抒。所以如果你是“外貌协会”的成员胜,或者追求极致的驾驶感的话飘,那么你可以期待一下这款新车叭膜。 责任编辑毕跋:赵春晓" "  KTM的X-BOW患,直译过来是十字弓纲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卸芒。实际上锣圃,这个模样怪异的小车间玻窃,的确是火力十足娃枢会,足到无论是在街道上还是赛道上肚煎非,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毒线。   先来说说KTM这个公司摄较结,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂僵,以生产越野车和跑车而闻名惰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盼,也许是工程师们精力太旺盛搁角,亦或是身在奥地利这个地方彤凰滇,总会有些天马行空的想法希卡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子护,去生产一些别的什么机动设备袖爆。这几年粳突,除了X-BOW钢起,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鹿对谅,而且都有一个共同点——惊人且极端婚矮帽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谅雀茂、puristic(纯粹)锹排潭、radical(激进)回,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捍妥。另外还要多说一句彭蹄,这家公司的口号是ready to race屋滥蓄,时时刻刻都在准备一场竞技肥漠容。   KTM的CEO曾经承认南,他们希望使用21世纪的技术匡贺秸,发扬柯林·查普曼的理念泪,打造一台新世纪的超级跑车汕。柯林·查普曼是谁拌捍?他是路特斯汽车的创始人返婆,他说过最著名的一句话是垄吴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笨挤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冈暇挞,作为汽车工程师番,他把全部精力都放在对性能慰、操控和轻量化的极致追求上长反。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可澈,但跟进尝试者寥寥秃。看看路特斯汽车凄凉的经历芭,这其中的原因并不难理解枚橙。我们很欣慰地看到耪寝侍,在新世纪黔剿史,KTM继承了这种理念算缸杀,并且做得更加激进沤奠悔。   其实X-BOW的理念很简单闪寸德,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狸筹。碳纤维单壳体车身卵、全车碳纤维组件獭努、水平推杆减振器誓牧篡,这些都是方程式赛车的标准配置技硕卑。由于使用轻量化材料姓收,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岸防蠢。在高速行驶中领,车辆的气动布局提供下压力另,以此来提高抓地力和稳定性措,这也是方程式赛车的特点连堵。和赛车唯一的区别书湿涟,就是它有全套符合法规要求的灯光吾葱,以及一张副驾驶座椅劲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机观税,经过强化和升级后侨凤,动力达到300马力东,和F3方程式赛车相当痢兔娠,六速手动变速箱也是简单而纯粹权隋墒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擎腑,我们不妨来看看推重比蜕伤。X-BOWR大概是2.6千克/马力弥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜痢,也就是说发动机需要负担的重量更少剧盗,动力表现自然更强敝谁。   在踏入X-BOW车内的一刻禄,恭喜你屎,在旁人眼里稠郴荒,你已经像是一个职业车手了皑乒氯。首先一只脚跨进驾驶舱醒,站稳后调整重心卞期,再把另一只脚迈进来盛来,双手找到合适的支撑点蹋厘,将身体重量转移到双臂恃,身子瞬时下沉聚嗅,把自己放在座椅里阂比羔。来自RECARO的座椅是固定的悄攀,完全不能调整税闺,靠背角度略微向后倾斜男秘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里檄叙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置韩。要完成这一系列动作鲜丸皆,如果你是个长腿欧巴蓄惩布,可能会轻松点哗碱。同样和方程式赛车一样盎喷,X-BOW采用快拆方向盘趟,在一定程度上提高了进出车的方便性灌,不过我觉得这个功能最主要的目的乓,还是为了让它更接近赛车校蝗梗。绑上四点式安全带椽,身体没有一丝活动空间梗喉剔,因为在碰撞的时候然,你不能指望安全气囊救你一命泵,唯一的方法抠九博,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上趴关胺。   驾驶它埔陈量,你不需要有汽联颁发的运动执照捎,甚至不需要经过特别的训练筐净戌。只要你有合法的驾照牧箔,会熟练驾驶手动挡汽车肠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度灸娠潜。连离合器都很好掌控曝,甚至比驾驶EVO笛备、STI这种高性能运动房车还容易泌郴埔。你唯独需要的募币拌,是练就一副有力的双臂浑歧,因为它完全没有转向助力庆恋,停在原地粱权,方向几乎是打不动的鸡悄。   由于场地的原因纫,试驾过程不是很尽兴私屋艘,并不能体验到X-BOW的全部性能箔呢炯。在狭小的环境中甩滤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胺衅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势窖憨伶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力山狸。因为使用水平推杆减振器蔡毁,X-BOW的底盘可以尽可能的低宏栏妻,在转弯中几乎不会产生侧倾亲露。多连杆悬架结构稳定部氓皇,可以减少轮胎不必要的运动和变化仿磊桶,保证最佳的触地面积蜂,用尽每一分抓地力舶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鳞螺,这一切所产生的副作用粹,是你的身体要承受更高的横向重力鞋。   在视线上邦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似椭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置悍翰,以及转向时轮胎的变化新。利用这个优势痞诡闻,你可以把车开得更加精准摆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呕,这是任何房车都无法比拟的怂荣。不出个把小时撕还,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墩,高速掠过障碍物而毫发无损吮,那种险象环生的场面睫,我相信其它车做不到创阂腥,这种乐趣和成就感芦,只有X-BOW能给你疚甫矗。   看到这儿德,你可能觉得这台车并不难驯服咕儒,一切都很容易歌。没错皋窃,X-BOW没有设置很高的上手门槛结薯锌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单携旦撅,但是它还有进阶的玩法擎,这就需要很高的技术和技巧了罢。首先瓣烽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侗,为了它的寿命管榔怖,好好训练跟趾动作吧沤固。漂移剁?也没问题涩,在转弯时只要加大油门淳陋夸,车尾很容易就会滑动起来晃。之后能不能画出一道完美的弧线摧,就要看控制的技巧了亥娟。   除了以上这些盯把,我还有一个建议女瓜。置办一套合适的行头菩嗽,至少也得有一个头盔和一副手套勃,这会使你看上去更像是职业车手懈炕。当然开庐,作为一台可以合法上路的跑车颊篮婪,KTM也试着考虑过车主的感受郎食,推出了一款GT车型兽绊圈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辟触虐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俩。无论哪种装扮阿式,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街处酵躲,在气势上就足以压倒一切妨耐橇,而在性能上激囊,它也是所向披靡刊翔,精准贡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜簇私沫。虽然它可以以合法的身份上街睡,然而对一台Ready to race的准赛车卢惦握,街道并不是唯一且最佳的选择邓宦筐,它最终的目的地壳却腾,是要奔向一条真正的赛道肉春尖,在那里解开封勇檬诶亍,去赢得一场真正的胜利单。   说到价钱零墒讽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脾,一点都不值哼桐。那么饥狗,如果说花135万们,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拉,最大化的驾驶乐趣磊喂,并且还可以在公路上行驶捷栖床,这样是否物有所值腻城?答案其实显而易见峭砰蟹,值谎,或者不值酬蛙,取决于你是否真正热爱驾驶福敞驾,热爱赛车运动逛。 责任编辑输:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词双料,早已见怪不怪峨镶危。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车偿教腺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过姜将,广汽丰田出品的YARiS L致炫俄姓效,就是一款加长版的小型两厢车裙解,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酣及。 知识普及僳帝档:为何不叫“ 雅力士”了晒虽?   相信很多人都会有这样的疑问勉潦倪,从车尾的英文上来看涛颅,YARiS的标识与上一代完全一致撕轻权,但多出“L”字母秘榔权。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腑闪。全新YARiS通过变革性的设计攘赴、加大车内空间黑、降低指导价散替,从而想抢夺A0级市场的份额唱活,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皮。不再使用“雅力士”的中文名称鳖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌揩。   外观然开反:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翁骄,如果拥有一副出色的外观设计伍宏,那销量肯定低不了莆。广汽丰田的全新YARiS L致炫辛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浪虐,能让更多的人接受双鞘搅。   =============分页符=============   原标题累珐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浆仍,所以在造型方面与海外车型有些差别敝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯癸,“梯形大嘴”车头动感大气触澄,配合超长的轴距箔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受博戈形。   =============分页符=============   原标题谷薯能:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰磁口混:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痰,相信你会有两种感觉金施,第一湘:中控台设计非常大气屠轰,和丰田系列的SUV车型风格一致袱侨痹。第二骇:超大空间狭廊搅,后排空间完全比拼一般的A级轿车痞石龚。   =============分页符=============   原标题僻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm馈锻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甫焕容。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车潞边,但是空间方面完全越级的感觉少睫贯,完全不比一般的A级车差茶苦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堂摩北。   =============分页符=============   原标题莆谢欢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾星绘络:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意峰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错和厕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿双,中后段性能并不出色告秸沦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铝擞鸡,高速行驶油耗方面并不出色想。   结 语   作为一款城市代步车型浆韭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嗽定魄,外形方面就能征服不少年轻消费者耿逆。此外独,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一葡爆捣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饥救,若果说美中不足的地方泰疯,那就是匹配的四速自动变速箱了氢弥裙。(韩威) 责任编辑魔傲袍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒私乘粕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏焕娶锨?告诉你行椭,这是真实存在的一辆直线加速赛车戈蛔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车洗,基于2014道奇Dart车型蔫餐迸,型号就叫做Dodge DartPro Stock达聊。大概意思是“超级街车”熊身。虽然只是称作“Pro”航,但它的结构和普通街车已经截然不同视,一点点相似也仅限于外观上媳柑。一个专门设计的底盘匪,扣上一个类似“街车”的壳子校泛竿,除了好看以外搪劣,也是为了让车子的空气动力学特性更好叮围。除此以外悉袍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兑。   作为动力核心春牌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造先高。与常规的“以街车为基础改造”不同泰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同加。据厂家介绍汝履黔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伴,而极速则可以达到480公里/小时为借吼。   Mopar没有公布具体技术细节物难氛,但是在上个月康,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牌洽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速棚羞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慷椽点:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骂,它跑完402米还需要9.9秒抹,而末端速度“仅有”235公里/小时镜。也就是如果两辆车进行一场比赛燎乡些,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候售藤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叔轿邓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭投,当然也无法在普通街道上行驶半慈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采偿坝。 责任编辑急擒稼:赵春晓" "  4月11日罐钵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甫晚富,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淑下刮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元娩遂。   4月的京郊春风和煦席踢碌,桃花盛开傅仇拟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意替烁剧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霜炬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象熟础,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妻怪骇。   然而稍微有点遗憾的是瓮境匆,由于相关环保政策闺莫尺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基记呐。   =============分页符=============   外观内饰碗粱戮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo勿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汤散阶,因为配置的原因侯,柴油版在一些细节哪,如前格栅疥拢、雾灯等处精简了镀铬装饰嘿。   另外迪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎开,规格为265/60 R18掀,采用双五辐样式昂列轮,与高配车型的20寸轮毂有所区分哺帛汉。   外观上双恒邦,大切诺基给人的感觉就是硬朗板告霖、野性渐芯岸、豪放鸡爸啦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样埠汉湿,如果不是看到车尾的标识祥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版何。轮胎的使用与其它车型也是一样的翻许。   =============分页符=============   内饰方面麓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致犁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涣,但是做工方面表现的比较细腻扯踩。各个部位间的接缝十分均匀事么,内饰表面的反光也抑制得不错殿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氯深浪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的确,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敲疟蠢。这台发动机由意大利VM公司制造举,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拒毫抨,国际知名度较高莽边,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下死黎,最大输出功率为243马力(179千瓦)谁咯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米愤酷钎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氮溺,采用电子挡杆设计缅,事实上福卵晴,在菲—克集团下的很多高档产品上迟渭聪,都采用了这样的档杆设计汹。   大切诺基是个分量十足的大家伙极珊懦,体重高达2.4吨垂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疯男,都让人觉得动力输出稍弱很。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奖觅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贫誓步,这使得在实际驾驶过程中棱,柴油版大切提速很快疮毁娠,驾驶感受十分轻盈青。   另外控江犀,发动机的噪声抑制也做得不错闭蹬写。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迸,但却绝非印象当中性粉,柴油发动机那种高振动台哨、高噪声火,车内如“夜店”般的情况绰。   在打开ECO模式的情况下漏貌,发动机的转速在1500rpm左右的时候鹃蒙憾,变速箱就会做出反应告,升挡很积极汰汹炽。当车辆行驶到70km/h的时候界,变速箱便会将挡位升至最高挡衫,我们在城市中使用惧率标,第8挡也是可以使用的橇阿,并非摆设窖俱。如果关闭ECO模式叭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氖瑰猴,动力输出得到了一定的释放麻下,当然挎,噪音也会随之有所提升炔。   柴油大切的油门踏板很轻盈杉狈臀,发动机对踏板所发出的信号反应很快绍岗,但初段调校的有些过于灵敏了阮,尤其是起步时焚磊戌,轻踩油门仍,车身就会有向前窜动的感觉蚕,想要平稳的起步还是有些难度残菊,如果初段能调的沉一点喜哎炒,感觉会更好疟,驾驶者对动力的输出也更好掌控澎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样现氢埔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鞍,由于取消了空气悬架闻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的楞些。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侗室攘,分别为自动苇、沙地嘉、雪地星帽恍、泥地和岩石释率,这些模式都是通过旋钮进行操作的皆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汞滤膳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择埔盲列。   此次试驾驾潘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勺撂,其中的体验环节有沙地境、U型坑和炮弹坑三个环节喀囱木。在进入沙地之前粒把膜,首先将车辆选择到沙地模式汾米悉,此时车身稳定系统自动关闭绩采。由于没有空气悬架睡梨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了联违。   模式选择完毕之后躲绘,开始正式进入越野产地泻,在松软的沙地中评撵耍,要保证车辆的行驶速度腔顾。在沙地中行走酗纤降,轮胎出现轻微打滑是很正常的阔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虫苫,造成更大的麻烦畔。   在U型坑的环节挝淘,选择到岩石模式之后妨梳堵,分动箱启动扭矩放大挡狭嚏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抗钙青,传递到车轮上的动力会更加强劲保嘎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缺驴。   炮弹坑对于车子本身来说够,算是更具有难度的项目了墓酥拇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桶副。对于大切来说虐梯,通过这样的测试还是比较轻松的侥配侍。在模式选择上臼,我们依旧可以选择岩石模式茄攘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动穿,保证有附着力一侧车轮的动力输出己皆失,从而实现脱困滇沸什。   总体而言栓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弄。在整个越野体验环节及浓猫,对于动力的感受也是比较明显的臼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怒笆勃,主要还要归功于这台柴油发动机瞎叹,低转速扭矩输出足够大搬却,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诽狸射。 责任编辑唯黔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列牟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK繁狭氨,以求为各位网友购车作为参考令悼健,本文我们继续进行和卡片。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虑,作为合资品牌的A0级三厢轿车骑,经济实用以及稳定这三点立市之本叮矫,谁展现得更好拇藕牧,以下将逐一展开戏孔虽。 外观解读癌疆默:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惨,这次“重生”抛开了以往的产品定位饯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型壤旗莲,接过老款颐达的市场后碑邯丹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棱。   刚刚完成了小改款的阳光辈掣挂,2014款车型延续了前款的整体轮廓芭椒伸,细节之处作出的调整届闻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沁柒,另外增加了反光镜转向灯淋耿糙、倒车雷达等外部配置馁微创。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扭裸,但两车在细分定位上有所区分颅蜡凭,新赛欧更经济锣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伐抛,两厢造型更具时尚特质松堑簇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寐,前脸处的线条切削更是全车最多之处椒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泪睡纷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乱锻,三厢车型尾部中规中矩汲,采用常规一体灯罩的尾灯粱,正是这一产品区分的剪影并跺。 看完两车的造型艘安,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驮痊。详见下表恰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观临输翔,您更看好谁翔锋魏?欢迎参与一下投票牌疗贡。   =============分页符=============   原标题凤秀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比际:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩洞蜕息,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菲彪,各区域之间的串联均平滑带过泞当匈,整体风格更注重功能性公尾绥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能轿碾,并尽可能带来更多储物空间诡搽醚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狡蚀怯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征派娜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膳啤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一末溯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扣卫逞。   另外撂晌衅,随着车载多媒体系统的发展钢,触摸屏更多的被普及款,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挥凌。 配置对比韭坡毛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啦概,仅供各位网友参考嗽嚷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暴韧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豌蝎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度连:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示材冬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风髓,而车身与轴距踞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涛歼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雌。   动力系统对比盯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面另氢,阳光仅提供一款1.5L发动机龄啃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泰广,同为四缸自然吸气版本悉,排量的不同即动力上的差距东。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乒禾,具备重量上更轻的优势辰伪轨。   两车的自动挡车型琶率,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舰烈,其平顺滴损捆、重量轻及省油的特性蓖案橇,同级别车型中具备一定的优势体烤佃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陛炽郴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啦淬,在挡位上优势明显肌沥,但其换档顿挫在车主之间常被提及身。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间澄墒膳,外观上二者均具备典型的家族特质惶翁搪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面幌该慌。内饰布置阳光以实用为主吾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质武。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炮。综合本文所述唱榷,两款车型您更倾向于谁杰此?欢迎参与以下投票咯。 责任编辑幂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车的标沤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腊读,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言等钞屎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型故,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比票,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诵岁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咸龚沧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枷骑燃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慨傻脆。也说明K3S试图走运动化的路线立。   起亚全新K3S的长横合婪、宽弥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拳,而轴距更是达到了2700mm的水平唤温粉,在同级别中也属于比较突出的成绩芥孰凳,对空间方面肯定有着很大的帮助练广。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蓬失,车身线条也非常的流畅夏,有着极强的运动感邢舱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差事鲸继。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缅究惧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说献,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舒拿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm欣酮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的煤褪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唾摄,加之降低的车身让骐达更加动感凄宿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抬屡景。形状突兀但线条流畅的尾灯锻绕藏,红灯部分占据了大部分纳盖加,白光部分呈现斗勾状哗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出动。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弗狈。能够有效帮助你快捷倒车徘臀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滔护,因为外观好看主观影像比较大辟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面玫腾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多降,基本沿用了现款K3的设计粟,提供全黑色凯钉、黑米色烹萝倒、黑棕色三种不同的内饰配色标得。做工和用料相对也比较不错肯陡。内饰除了硬质塑料及软性材质外丁榷唤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹄镶。   骐达的内饰设计线条非常流畅钮吼协,整体质感较旧款车型有所提升玩。内饰颜色采用黑色作为主色调背醋,搭配银色饰板虐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比火妙姓,满足不同消费者的需求方告。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诉,多功能真皮方向盘以及定速巡航饭,从上面表格已经很清楚的告诉大家魔熄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兼吃、胎压监测等配置才划。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富臀铝幻,其中ESP篇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力差习笨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沤损。 =============分页符=============   原标题豢鹊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孙贸,整体乘坐空间相差得不太明显忌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同板及。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荒篱,座椅表现方面K3S内部填充比较实松率,对腰部支撑方面会比较到位然醋露。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昆,其座椅表现比较软芜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感被顷竿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驶。在乘坐空间是差不多的蜂奥江,K3S座椅设置得相对硬朗涎狡欺,而骐达设置得相对舒适挟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因青你。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S并,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笆磷,很好的满足不同需求的消费者穆楔勺。起亚K3S相比起来就显得配置较少苹须蠢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搐全腺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同返嫡飘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肠帛,详细还需看我们评测所出挠亥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题信孟贿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乳界愤。   点评讥翱:随着两厢车被广大的消费者所接受俊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舍,如果在这两款车选择其一的话碘拿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脐课。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素昏。 责任编辑挽炽垫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稀抨,甚至有人无法确切的喊出它的名字肺。其实这款车和我们并不陌生渐拦嫁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戚簧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贿卞。所以出镜率不高的标致4008无桑盘,确实具有太多不为人所知的身世芯脊,这使得我们有必要去了解一下这款车汾噬紊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路跨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扰惠撼,呈现出风尚唇揭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蘑缝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚办獭颅、科技的感觉靛沦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戎另关,轴距为2670mm庞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫白巫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造块荤,所以在车身尺寸上它们相差不多持。   从车身侧面来看疙雹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侣滇,整个车身也因此更加大气而富有力量感唐副。后排提供了私密玻璃擅钵宫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筐前瘟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琴女,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晒。另外舷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心僻逻,尽管造型简单递馆丧,但通过与腰线的巧妙衔接敝吩,使整个车身设计连为一体赴醒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂独卉,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗽洽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彤,都具有不错的表现躺。我想应该会有不少车友会非乘常看重这双“大脚”日前擞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比本和赤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稼点兔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晌达。不过标致4008在一些细节上却与之不同松瞪,譬如采用了大面积钢琴烤漆趴,辅以细节上的优化里憨冠。   中控面板做工不错改,按键旋钮设计很精致随醋,且手感都较为出色豢。娱乐扩展功能也比较齐全伪菜仆,AUX伺、USB以及12V电源都有装备达来侣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点店驶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灰滇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赔瀑订,下面还有黑色钢琴漆点缀放驮,凸显出了较强的质感痰雷畔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍湍粹潍,若塑料饰板能换成金属材质的话琴扯红,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表裸姬估,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息管录刀。在转速表与车速表之间激,我们看到了一块显示屏工煞惊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裳豢。 在乘坐以及车内空间方面纤,标致4008秉承了家族在这方面的优势腿办撮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好驹裴。   后排座椅靠背很直哺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉砷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秽,坐姿却让人觉得并不舒适策。   标致4008的行李厢内部很平整艇,而且后排座椅可以4/6比例放倒掸。这样它的储物能力将会得到提升瓶,对于搬运一些体积较大的物品城,可放倒的后排座椅显得实用倍哩。   =============分页符=============   在动力系统方面醚碧尖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柔悉膝,最大功率仅为150马力沉焊,扭矩峰值198牛米卜撤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蛇趣坞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了既溯。 全系搭配加了CVT无级变速箱卸藤,具备手动换挡能力牢。在实际道路行驶中锻胳岁,CVT变速箱表现的非常平稳撮盒脯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时固膛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音课贺,却没有丝毫提速的感觉席。不过峭汹特,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陷铣,在平稳驾驶时超车变线很轻松拱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统魄溺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车退厘攀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辈匡,前轮最多可分配85%的动力鸡侯妓,后轮则可达到55%竣纪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卸步,可以应付雨雪修狡、沙石和泥泞等路况期难北,也可以轻松面对普通的越野路段鄙。   标致4008并不属于难开的车型贤,尽管车身较大随湃,但是方向盘非常轻盈潭删,即便是女性驾驶也会非常从容割诗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伤郊贸。   结语口斧:从市场战略上来看墙朝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型南,4008不仅丰富了进口标致的产品线桅,也为消费者提供了更多的选择炭闭。而从产品本身来看刀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫誊婚呵,能很好的迎合中国消费者的审美钝髓珐。在驾驶方面畅厂撼,标致4008表现出非常舒适和安逸厢噬乖,非常贴切城市SUV的特性呈连。 责任编辑粉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芍,自2011年上市以来凭借着动感的外观蝎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价掇混醋,受到了许多二三线城市消费者的青睐虚。不到3年的时间戌饯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惟幸呕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率畏寒粟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型事褥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈敲佟,将在4月的北京车展上市殿羔,预计售价区间为6万-9万元定,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者努栋卑。下面就跟随我的镜头敬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车休操。   相关信息称邢花:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浑斡揩,2011年正式推出了首款车型宝骏630羔彼抖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力躲,结合上汽和通用的生产技术冀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计董泥捶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冉拨港。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计联棚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锚辑,与进气格栅确、发动机舱盖形成盾形区域诲噬库,造就了独特的宝骏品牌DNA秒丰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汗。从前脸上看捷轻,与宝骏630的设计保持了高度的一致购恍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势醒币靡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扒崩戏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捞,颇显动感兽首。   在车身尺寸方面汹,宝骏610的长为4401mm奥奸米、宽为1736mm谢壁梨、高为1462mm副刮任。由于与宝骏630车型同平台生产燃岸,因此在轴距方面并没有变化盲,依然是2640mm猜赴暖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐想颓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慑惕,尾部扰流板次防、包覆式的后风挡玻璃秋、硬朗行李舱的线条必,颇具运动风的。与此同时郝壬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利髓。   =============分页符=============   内饰方面死功,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘲身彭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驳,方向盘搭配银色装饰条传反,整体风格偏运动奠,带来不少新鲜感乡。此外势,新车仪表盘也进行了全新搭配寒芍,采用双表盘设计肛飞,更符合当前年轻人取向翠俏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条墩涩扦,提升档次的同时也带来的一份运动基因含同肃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘爽酱节。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奢,LED组合仪表提升了整车的质感碳茎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赐辖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域砷饯律,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岗嫂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呐先。   宝骏610是一款两厢掀背车型诲槐途,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叭菊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够攀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哪塑汰,也可以按6/4放倒座椅黎农操,放倒后容积可达到1300L沫。   =============分页符=============   在动力方面泪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悲晤,最大功率可达82kW瘁草,最大扭矩为146.5Nm撵凉环,这款发动机也同样在630车型上使用芳。为了发挥出更好的动力性能羔确吩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器力忿提,此外还配有5速手动变速器可以选择活。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升些盆阜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝艾笑堡、君越湾、君威等车型上拢纤咳。   在整个实际驾驶过程中吉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歼班诗。在1500-2000低转速时椿,所爆发出的动力输出还算尚可家瞬惩,油门响应比较直接廊形嗜。但是随着转速的提升莲,档位的提高短,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敛香。这种动力表现不温不火济钒蒲,但是足以应付城市道路使用集崩。   相比于第一代自动变速器瓷蔑陇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伦瓦。只需稍微深踩一下洞墟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逆貌,只不过由于排量的缘故密,推背感并不是很强烈丝警宛,且高转下的再加速能力也有些力不从心幕磁丢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适授拎,这也完全符合它的家用定位镐苗咕。在经过颠簸路段以及减速带肖纽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感癸判,让驾乘更加舒适笛。此外巢陋,在过弯时底盘也显得较为扎实呢赌。   结语巾:宝骏610的家用车定位很准确怖,配置很务实纽粕牡,储物空间多猩,不过在用料和做工上还有待加强钨狄蕾。不过动力系统方面确实不太给力揣弦,最多可以说是开起来比较舒适拐托,这也比较符合它的定位蚀鸿。作为一个新品牌错炊坟,宝骏还有很长的路要走眯,虽然已经走过4年多婆,推出了两款车型霞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侮媳,在自主家用车市场上打出一片天地来眷颅皆,我们将拭目以待白覆屑。 责任编辑烽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上苦郡忿,大众展台上首发了2015款大众Jetta昆赌豪。这款车在现款Jetta的基础上京惮,针对外内设计细节进行了小幅修调卞登,属于一次精修边幅的小改款疏令险。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屏囱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俏络希。 全文总结呐丝邪:   对于这么一款外形细节有新意弥狗场,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乌切顿,我们只希望它能尽快来到国内誊盼廷,因为目前国内的速腾车型醚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势夹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面皆湿。 责任编辑谋透肌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域猫咳顽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饥孝昂,深入布局睛。其中包括类似上海大众新桑塔纳烷、一汽大众新捷达虽坦贫、斯柯达昕锐澳蟹贡、以及再早之前的本田锋范雀、日产阳光等等泵潘。可以说棘,在这一细分级别口橡匈,乱战才刚刚开始艰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手污暴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蠕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亲。反而厚重了不少材炬伴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猾冠胳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔽。就前脸部分来说莎笨戒,整体样子是非常简洁的采段,又有几分动感陆鞠,和标致其它车型相比是有些差别的歪丸叭。   侧面造型规规矩矩河翱收,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酥矩惕,你会发现恭垒疏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翁佩疏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毁,但301更多的是安安分分的一种踏实感斗。其中彻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸械。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狮,没有那么规规矩矩股,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守昧览丸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫉表,这也是一项非常讨巧的设计搭。设计感油然而生峭,除此之外陡粹,车尾并没有多余的装饰物华差,简洁实用依旧是主要风格蔼皋。   本文导航" "斯柯达明锐霞摄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秤垫屋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在馁笺巴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镐抠,可能除了家族化的设计以外尚脑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了聚贤。 虽然它采用了大众的MQB平台籍沛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梦猫慷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敬芥,全新的家族化设计让它年轻了很多逼传济,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搂时,但是相比现款忍,它的前脸更显稚嫩擅测漂,也可能因为现款有些老气横秋吧下割。 车身尺寸方面磷损,它相比较现款有了一定的进步测,内部空间方面自然也有了一定的进步裁,在后面空间介绍上我会在进行阐述陕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碾,这也集中在细节设计方面绩泌效,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱厩社偷,还有合理的镀铬装饰灭臂,这也是新明锐年轻的一种标志睹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壬挂。" "  2014年4月16日谴那,全新英菲尼迪Q50正式上市相魄鲤,售价区间为32.58-54.98万元歪匠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敞,2.0T车型三季度到货舅挠乏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版庙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呕。三车官方指导价格基本在42万元上下淀佬盯,具有一定代表性挥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吹核:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者日滇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棱掇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毯粒,车头造型极富攻击性蓄匣,侧身线条动感优美呈灰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疆帕。当然歇赁围,它的进化不只是看起来那么简单澄褐,内功的修炼更让对手望尘莫及伺田。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的存肥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泡,而且大有愈演愈烈之风翔,尾部设计很像自家的新5系酮,家族化设计不可避免刀势蒲。即便是标准轴距版本鹅,新3系的轴距还是达到了2810mm理,比上一代有小幅增长慕培,再加上悬挂对舒适性的妥协倪冈骚,曾经犀利的3系已成过去该郝铣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芒,那非雷克萨斯IS莫属了栖聪危。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纳,车头动感夸张柿显,车尾简洁利落杉乖糙,虽然有历史车系的影子便,但这绝对是对精髓的传承和延续冠垄心。   本文导航" "  又到周末了闷,在大学破旧的宿舍里沫犊次,百无聊赖的仰躺在下铺上栓阑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报就,心中泛起阵阵遐想舜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瘁伯,充满战斗气息的车身京婪敬,都让我无法安然自卧捌,打起精神恋芦乏,跑到隔壁楼的图书馆帅兴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志净灵设。没错茂田,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心庞。但是间,今天要说的主角并非“兰博儿”窜,而是广汽本田第三代飞度黔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车楼联。   ?什么是边锋主义菜缆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猎,线条过渡果断鲍夸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴林,包括讴歌品牌也大致如此渭首。第三代飞度相比上面的两代搓梅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致砂亨态。车头部分比上一代更加动感疲咕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状始,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰萎。给我总的感觉是焊椽,车头的成功是线条运用的成功徒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象技河舱,从车头到车尾一气呵成发,整体感和流线感非常强敦复尽。从某种角度讲乳炒扁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赦礁岔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛热,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氮,但相比其它竞争对手啡惨突,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出先。   车尾的感觉并没有车头那么好坛,对于我来说楞褥扩,车尾的设计并不满意扭。过度使用的镀铬饰条瑰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口投霸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复椽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道俯,在纽约车展即将开幕之际懊,路虎发布全新发现Vision概念车恰诬几,配备多种新功能场,智能玻璃实现透明引擎盖姓九,座椅灵活变换可实现共四种模式滥垢,包括远程铱旎撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腥唐踢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芹,第一款路虎发现诞生于25年前弟,全新发现系列定位于“休闲”埃,总计拥有四款新车憾桓圈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扮,多功能配置簇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力武睡廓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术旅,其中包括远距离姨控臣,智能玻璃等岸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腊病,“新车现代化的虏晴伐,切题的兄并,并引人入胜的设计宦绣,是发现车型发生的重要转变啥卑。”" "  [汽车之家设计] 2013年模星干,我去过一次柳州淌驳,那次锹赶霖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窝恰仙,当时复嫡疚,宝骏只有宝骏630一款量产车型褐俱,时隔一年查,这家公司有了新动作拼豪孙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市去淋。官方表示铆啤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疯。   事实上涸钎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陀籍盼,那时拍绵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶场,为了配合厂商对车型做好保密工作封黄,当时我们也并没有拍摄相关的图片瘦绞赖。掐指一算低,当时剐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了闷晨娥,在聊到这个话题时拨牵,项目负责人也表示碌,整个团队在这期间做了很多的工作愤危霖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性床徒递,即便有着此前宝骏630的经验李,但对于一款新产品而言曹,整个团队仍旧不敢怠慢踌艰。   为什么要推出一款两厢车梁美哥?   新品牌诞生初期墨亩,单一的产品有助于更好的把控产品质量从,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奶漆憋,从而将其转化为品牌价值搞喷,在品牌得到一定认可的前提下惶悼,适当拓宽产品线矩绍贝,无论是对品牌貉,还是对市场而言都有着积极的一面揽虽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舅维褪,较为官方的说法是“以市场为导向”百工,不过在我看来嗅畏,这仅是一方面浆恼低,在有了以上需求的前提下晚炭雀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡无涝,于是才有了这个方案儡绵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铝铂贸,车辆的动力系统伐龟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整池,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虹恰,无疑是一个两全的方案桨譬琴。   两厢车在定位上有什么不同吗高鞘?   简单来说灯矗降,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物檬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可傲檬。相比之下宽期,因车身结构缘故宿东,车侧和车尾的造型变化较大竿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来巨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法跺廉,印象中跑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隘靛备,有些时候褐豪伺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纱秃点。当然律宪,每个厂商都有自己的想法茎,这种实用主义并不是坏事崇,毕竟泊把,车是用来开的逼,把主要精力投放产品稳定性方面啼兴,对打造一个大众品牌或许更为重要烹纪小。   在造型设计方面陋丢础,除了已经固定下来的设计元素外陕净退,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”室兜陪。对于镀铬饰条的理解见仁见智簇朽琳,然而末,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茶量谎,正是在这种需求的推动下嚼刊胶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妥烷秦。   察觉到这一现象后入容,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钠妨,显然茫歧芹,一味的添加装饰条并不合适斧跑媳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赔辞冕。一般情况下染痰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嚏芭稍,除此之外秤担脐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恫般矾,在设计师看来轨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匠缝莎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毫阔敲,我还不曾有过近身接触忍夯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辫为,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线癌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统礁。或许这么长的一串文字来的有些陌生撑哨,简单讲虏传龋,它就是在航空航天器上使用的转向技术媚。我们将就驾驶者最关心的方面裁现,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拢首。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装皑瘸,人机交互系统的先进等等戏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谦膏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肩跋嘉,不难想象Q50的出色斡排。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喷,同样饯妥检,作为宝马1系的车主坝陵撬,对于操控的追求反衬出Q50的优异共久昂。而剥离开车身的种种诲缴,他们共同的认同就在于这三个字母崎:DAS   【什么是DAS挡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宿昧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一焊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哦干扯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胶四合。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瞪。   【DAS工作原理是什么醒?】   车辆转向时桅,不再依靠传统的机械连接窘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戌糠,根据行驶路况和方向盘转动力度冯露露,速度进行综合计算茎,从而指挥转向电机机构实现转向粗己界。   三个ECU属于并联关系搐板,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眉缉、方向盘表赣卯、右前轮)是茫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颁戚募。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坚场,备用模式将立刻通过一个离合器被激活常喜,恢复至传统的机械传动转向模式库氓,确保万无一失深捎。但在正常情况下沽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宠博。   【DAS汽车的优势谜快?】   操控性杏炔熄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准熔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铂齿,享受更多驾驶乐趣妈。   【为什么线控转向比传统转向快兑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入距环。整个系统中没有橡胶衬套桥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疼随,因此首先从内部减少“延迟”链膏。   【DAS对过弯的影响羔湃?】   转向相应得到改善标凤攻。传统转向系统农宠,在接近弯道时第深,驾驶者需要提前做出转向动作袖枷藩,否则汽车无法实现平稳转向扔酿蔚。而采用了线控主动转向DAS系统灸匈,通过消除内部的转向延迟通北反,减少了预先动作的必要辛,实现更灵活的转向娜。而驾驶的感受将更加直接橇部,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力椽,毫无延迟溜。   【转向系统也能够减少疲劳校?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感触兢软,因此从另一个角度提升了安全鬼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬肌)夹丛,12款参与测试的车型中憨,在定速140km/h的巡航测试中粮乏摹,平均修正次数忙母,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍度郡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点投。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妨骚宪:网上车市(www.cheshi.com)   当然答,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宦,而对于传统车型匙,这一选项代表着发动机妇烷程、油门踏板麻、悬挂阻尼锚、刹车响应等等方面的细微调整炭,而由于配备了DAS穿捕肮,英菲尼迪在模式选择上宛,更进一步的调整了一系列的功能控,如垃拾停:主动声音控制系统簇、线控主动转向DAS公旁、主动车道控制和主动循几婧兀控制系统ATC等等的设定继渴卜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里睦份祷?】   通过上面的简单问答探趟,我想我们已经熟知了DAS系统能恒,在响应更快佩,相比机械系统更便于维护共某,节约成本蜡捕,减轻重量等多个方面都硕果累累祷仑。而任何事物都是双刃剑饰舰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胎沸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生察,他的解释既简单哨化,又复杂敌肯瓦,背后掩藏着十年之久的不断试验芹菏溅,推理董鹅腔,再试验的科研过程底另屯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氦隧兼。而这些内容无法用数据体现惊堵霜,还是按下点火开关吧话响。   本文导航" "   《极速60秒》悄、《死亡飞车》猛麻乡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抗,让车迷们大呼过瘾嚎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现席谩。另一方面丸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的版,但开在路上肯定是最牛X颁,最有回头率的伤谁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事劫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”遣泵、“真NB”这样的感叹侨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型截碧扮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惟睡乔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分篇使,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服磁。    作为最具代表性的美系车型社,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程美微虱,五代车型熠熠生辉韧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芯,主要原因是新一代车型不够“MAN”寇邦,缺少了野马的一贯的风格剂倦柔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车聚阮佩。 什么是肌肉车烽撬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车璃捐辨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车武授。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痕京睦、具有强劲马力泥、外形富有肌肉感的美式跑车隘癸妙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表枪绕,例如雪佛兰科迈罗欧喉、道奇蝰蛇桑嚎慌、道奇战马柑蔚炯,还有就是本篇文章的主角福特野马奖挞。不过这些都是字面上的解释井睦挛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牌霖未。什么是肌肉车弘茨了?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挫儒嗣,科尼赛克Agera峡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币退卢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卷。但实际上并非如此评据,凭借自身出众的一面奉箍,福特野马在众多超跑中脱颖而出啸继敛,成为闪亮的主角堆柯芹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车空,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浩胚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上提纲轿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锑尘垦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梳,野马还是地道的童星出道!是的革色写,早在1964年刚刚诞生之际挂,它就被搬上电影银幕潮任。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捻纳,也许大家有些陌生恭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搽板疥。在过去50年里瓜尘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戈绕八。    无论是哪一年代的野马礁比共,但凡出现在电影中日坷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弧。衬托主角的英雄气概或是独当一面款,野马都游刃有余陷。在近期上映的《极品飞车》中慑嗣,野马更是作为整个剧情的主要线索台昆立,陪伴主角经历了人生的起伏墨僚匠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的送氢帘,五门版的三款车型——耀真茎、耀享票甘缔、耀动分别为52.8万瘁、57.8万下、62.8万讽。另外还有只发售500台的限量版坚患,价格66.6万元推径。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屉次,只是在色彩搭配上带来更多选择旧,车型配置也更合理曙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器废,并且通过优化四驱系统钦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剩。揽胜极光一直被认为是外观控芦,但作为路虎车型档限,它也有着同级一流的越野性能惭。这是款长着女神模样混,也有着女汉子般坚韧的车廓。 外观狸规:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型半,所以不仅长宽高没有变涂,造型设计也和现在基本一致媒比哦。设计师只对一个细节进行了修改摄,就是后视镜熟泡。新款车型后视镜造型整体感强疲孝,与车身有更好搭配效果费。除此之外绒芒,极光传承自揽胜的城堡式车身师,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留澎廖。虽然极光已经上市有3年时间黔辛尚,但时尚感丝毫不减点埃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上井,极光有自适应LED氙气大灯还刃、全景天窗等配置石显,兼顾时尚与实用性滔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彤戒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰螺收,前后保险杠尺寸更大顷。另外收虎,2014款极光提供了11种车身颜色墙倪,消费者有更多选择坊贤江。    另外歼歧,外观细节上能看到的摄像头和雷达擅螺茨,是为了实现自适应巡航敞、自动泊车汲、360度倒车影像等功能舞巍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丁诚狡,既可以设定与前车距离或行驶速度隆青,当系统计算出正面碰撞无法避免拣,会释放最大制动力降低冲击速度氓耍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能廖列酸,实用性得到提升蔫身。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车替,并不是说女性不能开豪绷,反正我问过数个女性朋友咎梨刺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晨舶甘,完全不是自己的菜密。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嚼,所以我觉得这样描述更加准确斤:这是一款为男人及女汉子准备的车疮。不是说它不好么,事实上野帝的特点非常鲜明贿诺,优点也特别多槐,但如果真的不能欣赏野帝的外形纫歪,那么它的优点再多也是白搭僻荣。好了嘎困季,说的够清楚了巢乐,男性用户请继续看下去钢泊,女性用户请酌情选择报烩了。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贯鹃,也就是售价24.18万的最顶配版本抬逞。配置非常丰富浩搂,但较高的售价容易让消费者望而却步藐,毕竟男人也不是那么好忽悠的挨算。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本馅齿。不过既然我们测试的是高配版本卵冷臂,就来看看这款车博,按照惯例忿,还是从野帝的外型设计开始瑞悍。   ● 外观颁椽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议揩猜撤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纹臀乾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陆律,野帝这种偏向硬派和复古的造型郴嫉挠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同皑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妒缝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蛇咆,这对于野帝来说无疑是个劣势保肛逗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扛辫榷,国内汽车消费更是以大为美南,野帝国产后尽管已经有所加长北,不过还是给人感觉不大割梁泞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的母,带自动点亮功能的氙气大灯卡、大灯清洗功能巷釜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辜革怜。日间行车灯采用光带造型台激,并集成在前大灯组内壳,样式比较简单堵匿斡,辨识度还是比较高的脾。   尽管车身长度不算长挪,但野帝的高度还是比较高的橡弛粹,一方面是车身设计的就比较高大耸,另一方面也是因为底盘较高冷,悬架行程比较长肖墙巧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虑松开。   后保险杠设计的比较厚实函氛铆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屡纷垄,也是为什么我们说它更适合男性车主剁感。倒车雷达是全系标配丹犀松,不过倒车影像和自动泊车是选配桨成,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车届嗅谭。   需要说明的是灵肮感,按照官方参数配置表娥第琼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的珊喇,不过这台车并没有装配后挂式备胎呛闲,4S店解释说是同样是野驱版掀,有的车有后挂式备胎汉,有的车没有祭价舌,如果不要后挂式备胎烦复呕,可以减6000元集惺。   十辐立体式轮圈窃稍狗,样式符合野帝的整体风格醛矢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎艰惨丹,规格225/50 R17据沤。这款轮胎算是一个折中方案诲,整体表现比较中庸呈咳肺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差臀。" "  2006年始垛停洪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程写,没一年汝涸,这个品牌都在刷新着销售纪录便,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熬。2014年课,新的产品问世毯戒,这一次它不再效仿釜、跟随布沧谴,而是独步青云假姑喂。   在过去的几年里城,英菲尼迪的品牌推广是以设计衬毒、豪华为主要核心缚,由于旗下车型均以大排量为主卯拉伶,并在操控性方面有所见地懊蔫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拉挪胁。作为一个初来乍到的年轻品牌观耍骏,每一步的迈出都显得格外小心赦,在保证动力性优势的前提下建憨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点昧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荣,原因很简单侗级陛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捅轿,也就是不同于别人的卖点课浓穗。   在同级对手们相继更新产品的时候埃,英菲尼迪一方显得格外冷静隶怒僵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埠,好在当它真正来临之时贫,并没有让大家失望退称,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尝。   在介绍这款新产品前喇睛,我想我很有必要做个说明技柬陋,Q50实为G系列的换代产品朵,在2013年度隋恼,英菲尼迪旗下车型根据轿车盟从、SUV采用了全新命名爆担佛,即轿车使用Q字母仟琶,SUV使用QX字母溜抵薪,后续数字分别代表车型俩,这样做有利于车型之间的关联度岛彻。   2013年危渴匆,我的同事在经历了12个小时的飞行后凰豌仍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晚拜,在回国后的闲聊中淮,他的目光坚毅补绅,言语中难掩一丝激动签杆,当然他对这款车的最终评价很高讼成挎,抱着这股期盼疗肚,我们今天找来这款车缓文搁,一同来寻味我同事当时的所感藕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扁关经,所以厂商提供的测试车依然为美规版钝磺,所以动力撼将、底盘的调校葱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同社搽施,但整体设计与科技性不会有任何出入秒笑姥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粮,也算是足以解渴了逼。   对于设计语言四个字来说仓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释榷秃拧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扭妮,有时我甚至会想祷驴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量队?正因设计团队的不懈努力娇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表显丛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔷。   低矮的车身尖,流线的车顶堂弄苇,都是上代所传承下来的精髓旅拎鞍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皆潮,这与宝马3系的水平相当橡,优于奥迪A4L朗沏、奔驰C级等产品牧琉,别小看这一举措坞社疏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轨。   对于轮毂轮胎的配备上涸,英菲尼迪从不走低调的路线改加赏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平父磨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拌豆勺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接频巾帛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疚兄湘。   本文导航" "  2006年始县妻雀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程端,没一年峦,这个品牌都在刷新着销售纪录矢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峡掂采。2014年建腔妒,新的产品问世苛,这一次它不再效仿槐婆誓、跟随蜡芯刃,而是独步青云焚啪。   在过去的几年里啦岛,英菲尼迪的品牌推广是以设计潜催你、豪华为主要核心姐,由于旗下车型均以大排量为主虎,并在操控性方面有所见地尖眷佃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹋世。作为一个初来乍到的年轻品牌氨,每一步的迈出都显得格外小心剔淑速,在保证动力性优势的前提下颠斤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点免,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拭屡贺,原因很简单柬匹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柯别奖,也就是不同于别人的卖点惮。   在同级对手们相继更新产品的时候咕簇琴,英菲尼迪一方显得格外冷静新师,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葡碳,好在当它真正来临之时救,并没有让大家失望陌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骚狼卧。   在介绍这款新产品前违活探,我想我很有必要做个说明掀线,Q50实为G系列的换代产品潍凌苹,在2013年度窍,英菲尼迪旗下车型根据轿车狡儡、SUV采用了全新命名尘稠料,即轿车使用Q字母氮皑,SUV使用QX字母抖,后续数字分别代表车型另靠性,这样做有利于车型之间的关联度漂苇松。   2013年屁赎,我的同事在经历了12个小时的飞行后俯便,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铆,在回国后的闲聊中哦霖,他的目光坚毅告,言语中难掩一丝激动苔揣髓,当然他对这款车的最终评价很高迟,抱着这股期盼疮匈任,我们今天找来这款车双挡蔚,一同来寻味我同事当时的所感琼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晴呛,所以厂商提供的测试车依然为美规版忻颅钦,所以动力寞衔、底盘的调校参率,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忱怯类,但整体设计与科技性不会有任何出入悼搬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泰,也算是足以解渴了屁慰。   对于设计语言四个字来说日塘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释差,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恰,有时我甚至会想戳寸拴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砷淖?正因设计团队的不懈努力迸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表硅谩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓦。   低矮的车身蕉,流线的车顶盟藩,都是上代所传承下来的精髓峰弘拦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摹璃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)随,这与宝马3系的水平相当姥,优于奥迪A4L坝、奔驰C级等产品巾,别小看这一举措昆甸枢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腺。   对于轮毂轮胎的配备上堪,英菲尼迪从不走低调的路线挪诉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恒是校。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枚刨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棚疚谈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裙空。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首阮猫磕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80石母瓤、陆风X5谋拨、全球鹰GX7久,但依然无法撼动它的地位等剩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惫施茨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烈,它就是CS75派捅,来自长安汽车素。   在众多国内车企中碱,长安汽车拥有较早的造车历史受受,并且对越野车的制造要追溯到1958年患幻罢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下墩茶脖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计猩靶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型割理烹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谋惊前。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量替怕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伟偏。   在对长安历史阐述过后啪哪,这款新产品更是令人期待报任想。在2013年9月偶昧滩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喊,一经面世便引来了无数人的驻足溺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表潦烷撇,诸多细节上的体现飞群帝,可以看到与时代的接轨芳,说实话蔼欧,即便与合资品牌相比线,它的设计也毫不逊色嘲澎描。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV暗切,在首次无伪谍照曝光过后陷骆姐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手记潭。从车身尺寸上来看彭,CS75在长度与轴距上的优势突出揩盘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响箍仇。在设计上避,侧车身的视觉冲击力有所削弱匪,平和的线条增加了些许稳重感册,而在配置方面绝不含糊朝,右侧后视镜配备摄像头巩,为泊车提供了更安全的保障翁铺,此外17寸轮毂的注入钾脑,也为整车视觉性增加了不少好评分揉抬。   车尾的造型体现了丰富的层次感冬,使其得以回归至前脸的感觉妻斤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闲诡抨。此外靡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宠穆坊,可以看出CS75在配置方面的丰富性宦实帝。   本文导航" "  上半期某你创,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斯购抠,不同的设计倾向与不同的品牌定位掂外,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摹朵茂。在“下半场”的对决中睛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎匙偷鄙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果同表。   点击阅读攘倘味:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表马些:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瞎拭蔷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后价碌手,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翰,以应付那些五口之家出行的需求钡采腻。行李箱空间的比较吓输,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱分拨篙,或者带孩子出行时江涸思,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痰燃券。行李箱内是否配备12V电源接口敌涉木,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱湘地,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凸。   ·模特A(不戴眼镜)身高轨:170cm 体重侮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挨绰:175cm 体重酸忱快:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地课墩诽,长安福特此次也算酝酿已久了换玛,可以说即将推出的翼虎暗,每个人都能从中找到自己心仪之处挠,例如极具冲击力的外形纶净、科技感突出的SYNC系统添娩、人性化的内饰细节设计间窖宪、又或是强大的日常实用性惋陈,这次馅刹拓,同级对手们真的要小心应对了付处笛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后授哩透,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点攻畏突,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年体念须,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期祭。显然呸舜,在错失2013年的发展大好时机后犁潘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胯挂,其实也能够走在大部队的前列兽护。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段五,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多首斗涝。眼前一遍利好德交,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灵俱、雪佛兰TRAX屏博,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位须朗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市傻漏揭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啪,至今我们还没有看到实车催协。从目前的情况来看勾公,它们很快就会来到我们的身边劣。正是这个原因书虫,在日内瓦车展媒体报道结束后静遁,我们并没有着急回国撼铣涣,而是完成了几款车型的海外试驾幌、测试和静态对比的素材搜集氓快,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目箍枷甜。   看到这里疗程寡,或许你会产生疑问鞍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宦惫?坦白地说舌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的料亭:1.它们必定会国产并且在国内销售陀菜巩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贪娠狮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恋,只是一些细节针对本土化进行了改造财睛杠,但外观内饰设计懦绵搓、车内做工舌杰、人性化桨郝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辱。综合上述所言喀幕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些藕们堵,感兴趣的不妨继续看下去独弯泞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用商嗅沦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉船坪。例如CX-5品坟、ATENZA阿特兹骡卵搓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉劣。最重要的是士得畔,它们不仅有所创新凶狮卜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风甜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋深输,再到如今的Axela昂克赛拉亭趴稼,马自达3已经历经三代车型的演变常铂倾。据长安马自达相关人员介绍洞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)返,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逻厦扩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话幕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹砰。它的眼神更加犀利鼓门狸,车身线条更为动感蠢妓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹摊杭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讼防持,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烂膳颓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连裙讼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲁串,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼九通骂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坞绰孩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枷善侍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锈犊。另外厘蓉东,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毁羌。据厂家人员介绍联,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匿拌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺皑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化埂,使它的整体视觉感受类似红酒一般噶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诫,两款车的轴距同为2700mm呵。相比同级别其它车型侨新,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戊溺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩几饽摹,不过轮圈的造型稍显普通词盖回,不够运动抒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怖,规格215/45 R18宋桅菏,抓地力表现不错磕赖俩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梁老,规格只有T125/80 R16冗。   尾部的设计不算惊艳案,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谎开。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闷谷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稀,这在同级别可是十分少见的吝烽。" "  说起海马福美来护纶淑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型县韭匣,转眼十几年过去胖,福美来已经迎来了它的第四代车型兽纱旧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狗衅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怯宦木,新一代福美来M5采用全新平台打造筒措呸,不论外观还是内饰朵般辨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镣簇。在此之前拱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敢促悄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧轻犯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烹躲慷,宽大的直瀑式进气格栅成,大面积银色镀铬入庞,符合国人审美迟修。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稍盯,腰线采用分段式设计乒腥秋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蔷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计落,凸显运动感钵。但只有左侧为真排气口荡,右侧仅作为装饰搐。" "  对于中国汽车市场来说甘,凯迪拉克属于一个后来者祁旁割,当然这指的是豪华车市场昏救。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地夏路屎,那可真要拿出点真本事苇。凯迪拉克也明白这一点芹睹绩,去年就将全新车型XTS进行了国产渡烈蒙,并且上市销售哺,销量也是比较乐观的暗掂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抛猴辉,无论是配置上还是动力以及外观设计上嗅饥驮,至少能让大部分潜在的消费者接受懦科,这确实不是一件容易的事情涝虾。于是粪戌窟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拦武,对动力和安全系统进行了升级步。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版如寺劲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酞官书,仅有一款36S铂金版寇誊寡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变斯握。   2014款XTS 28T铂金版外观艰庞溉:外观延续36S铂金版的设计囱冬记。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅榔现途,在其他方面则没有做改动堕堑恢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弄涤箔,没有做太大的变化陌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巫度汹。   XTS是一款善于运用灯光的车叼腐莆,它将大量LED元素装备在车身各个部位棚朔撕,正是这些时尚元素的出现挤糕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸僚蒋,获得了更出色的细节表现力憋慌。这些称不上优势的细节表述杆凡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方偶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化构看梨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示患。尾灯依旧是LED垂直式的造型俏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致季。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晨宦沦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新思半少。早在上世纪五六十年代擒,Citro?nDS就用上了可变悬架逼鳖片、随动大灯峦、转向助力警、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冠坎猩,加上极为飘逸的车身设计涧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜂摔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踢羚,2011年长安标致雪铁龙成立河爆,到今天我们测试全新DS 5LS疯盆俯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实半,音译的中文品牌名念起来很接地气舶赴:长安谛艾仕登犬识,有股莫名的喜感刃克,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孰皑,是台正儿八经的三厢车灯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吓规,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寡。如今巴白捅,马自达6已经发展到了第三代瑰朴洗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悍溶鸿,它的名字叫做恨:ATENZA细阂。之前我们已经解读过进口版本诞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莱衬沛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力察,这一次排量可不仅仅只有2.0L顶,还有更加令人期待的2.5L号醒泻。   注渭被掸:此次测试中品壬白,红色车型排量为2.0L帅解,黑色车型排量为2.5L纱。国产ATENZA目前还未上市撂崩说,此次测试为抢先测试棉葱,车型为试装车糜。   截止到发稿时童竞鸡,官方宣布澄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羡突,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撬檬,上半年上市销售氨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规时,我们还是先来聊聊外观天。相比进口ATENZA汹葛隆,国产版本在外观上基本没有变化隙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醚虾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6山。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腔农蔫,“下”这个字可意为“以后的”赌,用来表示那些目前还没发生的揣、未来也不一定发生的事情嗓。比如有人说“下次请你吃饭”陕酞胖,谁知道是不是真的!同理附,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挂太俏,实际上暗藏了一些不确定性都檬:它能引领未来汽车的发展趋势几赎?或者只是一句空泛的口号为道戒?这是我最关注的问题滑趴咯。   当然也会有人更在意其它方面矢,比如外观内饰和空间等等俊卞雾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睹此毙,本篇文章的最后也会提到铃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颊弘钦。   关于下一代城市SUV的概念曹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绅搐。在他们眼里哎枚,很多城市SUV都太“娘”了哇疏,连个小土坡都爬不上去怎么行灌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统承。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战化糯、勇于冒险的心姐蛇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一湘贪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煤梅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型静,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仿瑟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员期檀冠,它能够去接受户外的挑战吼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汲煞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啦功碘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售釜,目前主打3.0L排量的三款车型逛金港,都搭载三菱第二代超选四驱系统俄揩,售价39.8-45.3万元庞净焙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止竣堑,还有一个最简单区分方式擞耽,只有精英超越版才标配后拖车钩电肆炽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史湘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擦夺低,陆续又在第三代(V73尖、V77等)和第四代(V93股蜜、V87侈垃、 V97等)等车型上装备亥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洛乏、四代帕杰罗)瞄,现在销售的为第四代帕杰罗微乒。   如果单从分动器的挡位看冉你晦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吾,拥有2H颗、4H睬胳书、 4HLC挥、4LLC四个挡位壬肝朵,在后两种模式下誓程,中央限滑差速器LSD被锁定辆,为四轮提供均匀的驱动力臀慕袖。不过值得注意的是售笑涟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配地,前差井、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节地请,简单说就是这时就是AWD的驱动形式情坪,正是这样的全路况实用性腺矩,才被成为超选四驱系统弹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颇报顾,可以在2H媳括童、4H挡位间随意切换挝巢,当处于4H位置时几扔岔,它相当于一台全时四驱车型粟洪,可以提供更好的抓地力和驱动力踏换固,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挫午捻,而处于2H位置时秋汐慕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善柒辫屠,不过这样一个大家伙油耗不会太低伍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涩芜太,4HLC模式时疚,中央差速器锁止首描,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时举,不但锁止了中央差速器使干,还拥有更大的扭矩输出憨花,此挡位的传动比为1.9:1肩宝,扭矩被放大1.9倍黔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盲慌,4LLc就能派上用场脾猫。在车内谰,仪表板的中央会显示当前驱动形式念版,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仆舰赖,并随时了解到现在所处的驱动模式胁画边。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)词,应付一般路况毫无问题淮涎传,但如果长时间处于极端情况下苇昏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坷行健,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粉呐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试擦栋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性温修,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咕毖,同时也提升了整个历险过程的安全性饺煽洗,因此光有一颗狂野的心还不行疙篮揣,还有选择一个可靠的伙伴零稿戮。 责任编辑袜堡咸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蒋坎,已经上市四年了戈背簿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翅涛铺,跟老款福美来相比档次感明显提升栏。除了看得见的设计差别菩,福美来M5在配置八绦、空间方面也有不小的提升琶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袜船,1.6L车型会先期上市限掏,后续还会有1.5T车型推出还。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本玲艰,其中手动挡共有6款诞,自动挡3款身,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慧锚炕,厂家介绍说叫旗舰版同。由于厂家没有提供参数配置表汞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别位互,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呛刻设。 ● 外观拿迟省:中网造型似君威喂色,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面级南,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呈,尤其是车身长度狈,福美来M5达到4698mm埃救,超越绝大数同级车的车身长度吨绘。跟老款福美来相比郴,福美来M5的车长乏、车宽和轴距都稍稍增加一些福陶,而高度降低了3mm码。   因为长度和宽度有明显提升漆闻瘟,高度基本不变父副,车头设计的比较厚实轮理涤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狡连拓,格栅同样采用镀铬装饰祷歌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妹赡阀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现未,老款福美来就已经开始采用龟癌弹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逢。中网轮廓稍有些不同迟,老款福美来的中网较矮煌稀轻,而福美来M5的中网稍高卑材,看起来更加厚重玫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屋监弄。除入门级车型外朔透,其他版本车型都配备了自动大灯稍,这点还是比较厚道的樊,老款福美来全系没有配备自动大灯燃刮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔界帕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沃褥娄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涛醛,能明显提升辨识度苦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潍,是2007年买的霞,到今天行驶了9.7万公里左右冀赎。日常使用中油耗7-8升/百公里特蹲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牛肆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蓟,第一就是便宜午,全算下来8万;第二就是配置高别舜,07年8万带皮革座椅懦、天窗盆搓疏、自动大灯和倒车雷达的车不多染,而且空间也算说得过去酱,总的来讲这款车符合预期耗腿,坊间说F3小毛病多堵,不知道是批次问题还是命好景,我家这辆倒是没什么事儿遍护瘟。新F3于今天上市剂绕,领导说我算车主胺,于是我就来了饲哭黔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧湍柑,聊聊老款在使用中的各种感觉版。   ●动力及悬架泼惩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溪首齐,动力够用老乡,只是起步比较肉烽瀑,1挡和2挡齿比跨度偏大吭沽锯,走起来后挂入2挡转速掉的太多锌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绥提。   油耗日常市里开7-8升/百公里告乐抒,还算满意山堵。悬架初段有些生硬奴睦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好硷,对于颠簸的过滤一般拖撮保,后段软箍陶羚,拐弯时车身倾斜大姜天狡。总的来说算是个合格的入门级家用车邦焚粒。   ●配置及人性化设计松:   比亚迪一直走高配低价的路线损,配置丰富娄,前面说过丰探飞,皮革座椅醚、天窗泵汀、自动大灯和倒车雷达都有所配备拆魂善,另外皋仆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针箩抽,虽然不好看箍评摄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的方瓮。没有行车电脑显示屏戌辈,无法了解平均油耗肮竿女、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旗溉,首先价格便宜蕊,其次当年没有也不新鲜)担贝担。   人性化设计方面酱短顿,四辐方向盘比较细艘情,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屎靡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用了纽,四个角随便按一个都能触发床啊。日常小储物盒好用天,票据芜霉、手机和水都有地方放线煌椿,不满意的是门板储物太泻乃铡(硬伤)侨疟杉,平常只能放车证之类薄的东西呛坷苏,连杂志都放不进去膛,后排基本上算是没有储物空间耍。   ●做工晌掸软: 内饰和外观各方面做工比较糙撕,主要体现在接缝上童揣底,不仅大而且不均匀砷陕固,这是急需改进的凳。   ●空间帛:   F3轴距2600mm霞,我身高190cm罐,有时候我开车锯揩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受荡霉磁。后备厢空间大懒耻,而且比较规整块,用它进行过几次小规模的搬运朵,还可以痛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裴,试驾中我也重点根据这几点进行体验浪,看看新F3有哪些改善和变化膜新。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扮蹿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吼劲谈,仍无法挽回姑娘们的心木锹,如今她们只爱大长腿和都教授操嚼迷。不知道你们发现没有熬尺迟,宝马在汽车界引领着同样的潮流哥,硬邦邦的3系壕臀酸、5系换代后都不再凶猛戏悄膊,舒适感和精致感倒提升不少摔。现在轮到X5了缺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的购款。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捷翁卷,我勉强同意这种观点刑抱俩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质低忙肮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凯餐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烤,更显精致缅侧。总的来说澜睡,它不太凶舌螺,更俊美一些杀赦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佰螺仇,除了外观与内饰的小幅调整外雀迹花,改款后的逸动引入了1.5T发动机盾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分窟拒结,逸动采取了1.6L家庭够用旱粟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倍悍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仁,一个争取“各门功课”都不落下何,一个则是专项选手冒懒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手檄蓉。 ●外观溜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钩悸怜:轮廓流畅刹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列插瓢腾、瑞虎系列跨邓九、风云系列及QQ系列)卧,同时带来了转型后的全新车型粹枪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盟泼达,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造懦酮婪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用马隧,更是出自海外设计团队之手让寡局,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词僧密。" "  刚进入社会的年轻人铆,它们也背负着太多的压力讨,在家庭事业初步稳定之后疼卞,一辆车对他们就显得很重要棋柬皑。致炫就是一个体贴的产品签蔼扛,它有着炫目的外形簧盯塑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是聪纫棠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫簿,变化的不只是名字寸嘛诧,更是尺寸和定位搜界,风格和潜力版久搽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着畅,吸引着更多年轻的用户群体芒摹陪。   致炫外观灵动时尚寄,带着一些年轻的运动气息瓢惊筹,车长为4115mm埠梧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吃葡,比老款低50mm;轴距为2550mm侯,比老款长90mm腹笺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点变,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”革娥,这样的设计更有利于致炫的散热队,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褂昂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莱壕充。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格太盟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺媳廉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友络捍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助朔。   在ABB的阵营中撼峦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筏巷鹊,他们的目的很明确晃,就是抢占国人最热衷的这一市场八。对于奥迪A4L蓄妊、奔驰C级哇你憾、宝马3系而言扦,三者都有着不同的亮点与喜好者份抡蔚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叫莆。   在这款316i消息正式放出时缓,包含我在内的许多人都会想到一个问题偿巨敖,那就是究竟会减配成什么样温?但在实际看来酮贫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钠。无论是进取型还是运动套装版非,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磷容荷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼括嘘骇,当然如果你肯花7800元佳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯范毒捌。此外彤湿慨,对于现今发达的网购来说誊耿耽,这个根本不叫个事收算,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敲,此外还有多种款式的副厂总成可咽俊,质量咱们先放在后面邻榔,至少价格实惠也能达到美观的效果贯。   虽然入门级价格不足30万钙纷,但你却可以得到一款原汁原味的3系攫钮,在定名中你就不难发现疙,316i中并没有“L”笆蛋,它是基于标准轴距系列中的一员檄码。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扒,对比现售的奔驰C级绵、奥迪A4L而言锻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势览党。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蜕开毒,这是国人特有的爱面子传统掸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说商苏,他们自然也深知这一点独滔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鲍楔,单出排气也与320i的相同桃酗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闭趟麓,不过这一项在网上也是可以淘到的朴,副厂价格也就100多元窟滥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挂,然而在国内媚村,它还是一种小众车型荒藩。可喜的是钞脑怕,近年来随着“旅行”文化的发展耗桂讳,旅行车也渐渐被人们认可耍。在我看来葛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种湾莫粳,一种是像奔驰C级旅行版粳如廓、沃尔沃V60那样教,通过个性裁搬仕、漂亮仑距橡、动感的外观设计获得年轻人的追捧撬。另外一种则是踏踏实实走低调灭、务实的路线摩,用内涵打动消费者壤沥衔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种说揣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茹浪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坏,外观杉探、内饰进行了相应调整备糖滇,配置也有所提升攫,动力系统则保持不变鲤胳耪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版珊,售价33.48万怜酞。除此之外怯洁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仍册版,指导价29.98万救卧陋。   在介绍产品之前洪揣完,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悼藤泰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谢,1985年憾玻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讼庇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司既辱涣,这正是斯柯达的前身拐卉。需要说明的是哪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称础紊间,并不是指该车型限量销售烧套。   ●低调刮筒安、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诡帝欣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疗惜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60楷沟担,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溶惋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磷、稳重零盟,所以严格来讲痉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版食步皮。从上表可以看出矾湍魏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势示厦殴,而且更重要的是士,速尊的价格更加便宜灵阑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冒。全新样式的中网格栅更具有立体感蓖糜,大灯组内加入了LED日间行车灯陡导,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来险籍素,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涪呈,朴实年勾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉枯埔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯馅咖,并具有自适应调节功能姥溜。新款车型的前大灯造型更加犀利刀嘲。此外测箔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逼禄啦,简洁修长固茶嫁,没有太复杂的线条勾勒怒愁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份模荤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吾魔妓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7竣较崔,规格225/45 R17煽活,这是一款侧重于节能环保的轮胎凡咳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棚,圆润违慕奇、饱满琉锋、协调叛澈舜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看互、耐看得多狠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缔邢悉,尾门上的线条层次感比老款有所加强叼担赡。此外妈,尾窗上沿的扰流板课、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斥,让速尊看起来很有范儿咎幕挡。对了叔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笨苯,一般人还真有可能会被它吓到酱嗡,其实它的心脏只是一台2.0T祟脸埠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)雀剿发,在北京借着区域上市之机狗,我们再一次体验了自由光的越野性能诗烫。作为越野车型的鼻祖诽,Jeep用自由光再次向人们证明扇,即便做的是城市SUV瞪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹅赖练,但是在四驱系统上萎么箩,Jeep却有其过人之处骆谴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言僧插,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器臣。    简单来说嗓阑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墓敞旧,也就是说魔苯途,当前轮打滑时鹿霜,动力会输出到后轮勺,使得车辆依然能够前进贩慷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狈篇僻、交叉轴这样的情况)晨习偶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器达,脱困就很困难了慌标。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I馁判、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造李侵版,以横置发动机形、前轮驱动底盘为基淳迫,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梁筐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴廉惩确,实现100%前轮驱动厕竟,提升燃油经济性潮精呻,而且它的后桥也具备多片离合器结构谐将,可主动控制左右后轮的扭矩分配俱,起到限滑差速器的作用日黎菜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡表腊迹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垒,还具备后桥差速器锁止功能筏壬,实现左右车轮50:50扭矩分配巧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统袜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晚叙。    在实际体验过程当中澄喝控,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朵、交叉轴逝藉、炮弹坑貌痰惊、搓板路等等越野路面川,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顾儒,越野能力无人能出其右盛帅柔。    然而作为一款城市SUV技回,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毋茎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板澄扰。    另外坷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间掏酥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蝗氖。相比同级别的SUV困裁倒,虽然在越野性能上依然具有一定优势轮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣额。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凯,但是进入这个价格区间以后默,消费者选择的范围将更多容熬俩、更大辛盎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战额腑柔,在竞争力方面依然不具有明显的优势沃敞将。    或许尽早国产化降低成本亭靡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机墟仓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乳棉贾。如今剐啊,马自达6已经发展到了第三代怜瑞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耿,它的名字叫做马鳖:ATENZA题。之前我们已经解读过进口版本玻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靛骸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逃趁篇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力副侮,这一次排量可不仅仅只有2.0L垒瞬,还有更加令人期待的2.5L歌旱骆。   注纳桂:此次测试中漆叙,红色车型排量为2.0L骂幢,黑色车型排量为2.5L什洞。国产ATENZA目前还未上市换榔,此次测试为抢先测试猎阶,车型为试装车喂扯款。   截止到发稿时涸钨,官方宣布逃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”珊店,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伶,上半年上市销售反唬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缓,我们还是先来聊聊外观繁票。相比进口ATENZA倪,国产版本在外观上基本没有变化寡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袍千鄙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盯乃趴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媒栓跨,它不同于以往的两代马自达6谢苫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袖突搁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簿黔涂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胎菱。总之从结果来看疚塑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惕脸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美释,希望它能够像老马自达6一样棵,百看不厌钡韭跨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耿扫,仅针对这两款车型来说敛触迟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA羌篇怜,而黑色则太过低调圣矫,完全掩盖了车辆应有的魅力喝。ATENZA的红色与大多数车型不同慰诧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窝帅惫,不俗套避。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm私坞坝,轴距为2830mm惋贡,与进口版本相同芬漂。相比同级别其它几款日系车型僻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势任玫缺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别澎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯甘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毛捌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源共,科技感差了一点橡霉俩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蠕汇写,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上播,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娶斯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈课捣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈甲侧喇,相比之下确实显得小了一点味坞,为什么不折个中抵,采用18英寸呢缉?   两款车的尾部设计几乎没有区别癌砍,尾灯样式相同裸,双边共两出的排气管(没错背,为了表达更直观额、清楚克隋、无异议藩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烙,这是马自达6一贯的良好作风翅。总之含偿慑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碱怒,谁都知道SUV车型最为畅销捂棘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啃律。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坪勤,而卖得好的却还是那么几款谎画。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拘察入,还要等到试驾之后才能给出答案围划诵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型停乓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV课。从风格上看翅寥守,海马S5偏向时尚胶、运动嵌盼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群普熄。而在配置方面篡卧位,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点变摩。根据目前了解到的消息堡触,这款车型的起售价约为9.5万敦沧,如果消息属实的话蔑盾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗填簇?   外观统层舌:设计新颖跨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桅蔼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捞尉邢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型为恕,也将它的风阻系数降至0.34懂春,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疲寞罚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吕僚,比例上感觉怪怪的挛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睬凛户,有效地提升了视觉效果性拖灵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯视,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稿搬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯放粕记、转向灯以及雾灯擒好,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集臼淀混。   作为一款紧凑型SUV寝彩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm变乡,轴距达到了2630mm洛。与同级别的海马S7相比寂簿,虽然在车身尺寸方面有所减少溺涡疏,但轴距却多了11mm瓶贯茎,整体空间表现令人期待丹眉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冒喝捶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17话。" "   全新的A3备受关注崩墙蹬,这其中的原因有两点耙炒坛,一个是加入了三厢车型逝街力。而另一个誊憋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型感擞材。只是这台车来到国内较晚俗掏卜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地裤杯雾,简单明了的说颁憋赴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邵跋,而必要条件是横置发动机石驴枯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浩多,但消费者从中又能得到什么攫?如果按常理来看椒擞隙,对消费者的好处应该挺多的吮胸舜,比如车更便宜了竣贺,就算车不便宜配置也应该增加了氰奋贺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慑金。但上述这些还只是一种期盼痘,毕竟这个平台的车型刚量产不久效,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显届。至少高尔夫7是这样先驶态,而全新的A3由于正式的价格没有公布挥胃,所以也不好定论阜度角。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3阮全,这次引进国内的共有四款车型勃诚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型井,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置版际响。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机其陈察,6速S tronic双离合变速箱截铃蓖。在本月的21号痰剔们,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滔。相比老款的两厢车型输鞋,轴距和车身尺寸都有所增加碘犬,而且在轻量化上下了不少功夫希秆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择德,但在配置上基本都可以进行选装欠。由于三厢版为新增车型程,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开棱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蛇玛幢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纯论闭,“小改款穗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款藐,而值得注意的是深程哎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苹镐烙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议事勉楷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冀。”吉利控股集团副总裁食、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凶酗,欣喜之情溢于言表忿糠。    亦或是巧合腿伍钩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逛徐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7笔沙和,一方面杜璃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犯诺,另一方面敝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域古日寺,种种迹象表明洗鹊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泪爆干。   诚然咳尉哇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车京,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”块绊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粕啼,孙晓东对媒体表示念嘎换,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪规拨歇,吉利收购沃尔沃之后踌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嵌姜柏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应九呜商。" "  在国内迫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哎,它凭借动感的外观砷评,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乾苫便,后来者RV4节叫妹、途观丢凛钦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮电捍胸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎届侗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逻奈鸵。而今年墨,东风日产给我们带来了第三代奇骏步衬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淳息骋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮妗,年轻化缉尼、动感化的外观设计就是最好的证明缚隶备。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锌鞭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乒识。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吝吉矢,层次感以及运动感比老款强太多了差。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条口叼,流畅的曲线让它不在干巴巴几纱,整体饱满了很多遂番。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妻先,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卢瘦。   在侧面线条的过度下洽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型场,并且加入了以装饰性为主的扰流板期。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涉虱。后尾灯变化更为明显可,竖条造型变成更为接近长方造型擒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”密饺删,一定会想起Jeep畴,提起Jeep必梯套,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虽恰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拔橡韧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能楼裴,看看它在这部分有着怎样的表现疼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车希妇背,并且不可选装以外潜恭,2.4L 豪华版可以选装该项配置本邵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配免碎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版含,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撅尖酚,从功能上来看比较全面锯刑勃,下面我们就一起来看看它的实际表现劣惯。   更多精彩视频白肪叉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匹,调整比较细腻径和吠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巍蜕,而且还可以停得很正杉岭杏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可憨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铜第捌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示滩,如果继续操作克阑棉,系统则会中断本次自动泊车拱圭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伐淬惮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伟绣荆,我一定会把奇骏放在首位歉骚斥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款问,性价比非常高矗。不过自从2008年上市至今的6年时间里譬,它始终没有太大的改变朔,另一边竞争对手们却在不断进化痪掸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者睫哼是,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嵌磐饱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戳,而看到新车的第一眼就会让人感叹犬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鲍潞里。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卧境啸,并且也是该平台衍生出的第一款车型勤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衰。相比老款车型略显古板的硬朗外形薯草辰,新车则显得更精致号,更有设计感叫庞琴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侣隘。当然戮懈仍,除了视觉效果之外胸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了急?这也是今天我们需要探讨的问题司。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限佬,我们本篇文章的测试内容并不全面宪蹬九,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狄必凶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍编茹策,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧漂焕记。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篱驾,里面对新车外形凰、内饰等方面都进行了详细的解读拜吼坎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敝篱。另外惧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伐。   ●增加更多高科技配置娟崩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品馈,除了拥有出色的设计皋些、良好的工艺和用料之外屉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阿,翼虎就是个很好的例子商漆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗓。如今的新奇骏身上粕乏绕,我们也看到了各种高科技配置临隆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平频讥教。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盛途敬,在两年前它就已经崭露头角丧俱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样醇,连控制面板都完全相同桅嚼。虽然东西不算新玩筋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先储,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侈菇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代监,汽车作为生活中不可缺少的一部分睬,也同样要跟上潮流记。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捐洽,很多的印象都集中在日系的丰田车上党,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酮瘟诬,由于起步较早饭眠浓,所以在混动技术上都比较成熟冗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弛,一方面是因为未来的趋势酣去,另一方面就是对环境保护都有一份责任鼓袭。但能让人印象比较深刻的不多春,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叛丧杆。经过一天的试驾体验屏车,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迫呸搂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翱酿骗。   外观方面钡:设计大胆前卫恢喇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淮,给很多人的印象就是模仿额郸、复刻封胶,aygo臂、花冠锚立、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象壬还。实则也是没办法的事儿绣玫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始殴兄记,不过从秦看来镭汲痊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段喘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言饶帝畦,整车设计偏向年轻化锹,前大灯内加入了日间行车灯乖肥架。车身尺寸方面恒毙窟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戌床苦,轴距为2670mm纤熄。   实质上描泼,比亚迪秦的外观特色鲜明必,个性十足负白,他并没有针对大范围客户群体而设计姓,更多主打年轻尘筐、时尚元素酸艇沃。这样一来犬,优缺点也相对明显蟹,需要一定的时间让更多的人来接受他票妇舒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赐协挂,充电方法非常简单也很安全朴。通过家用的220V电源就可以直接充电垫,但是要采用三相插座辣徽。车内的仪表盘可以显示充电信息柒,包括电量以及预计充满时间舷偷,而且还可以选择预约充电旗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捐,虽然我的“档期”已经很满摊劲,截稿压力山大柔。但作为潜在车主亲柏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淀坞兄,它和福特嘉年华酬、大众POLO会有多少不一样尝尘,谁更值得购买娠悉香。我想这也应该是大家都很关心的问题泵榔猴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息本,以供大家有更多了解财祈痹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毛仓矮,分1.3L和1.5L车型卷示,提供5挡手动或4挡自动变速器龚陵。这也是国产的第三代威驰车型台华,相比老款车裸狠划,新威驰变得价格更低镶架廊、空间更大鸡凳洗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫姥恃,在广汽丰田4S店中销售梁,价格区间6.98万-10.88万元喜泡。两者动力系统脯吞酶、内饰设计完全相同刃。只是外观分成两厢与三厢曝来墟,配置上有细微差别而已坤痪。好了素娟,我们就从外观开始说起售体。" "  导语守:在新能源汽车研发领域昏洽,比亚迪一直是领跑者豌拨府,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阶玫蛾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奔梗苦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屁,能够开发更为节能伟、环保的电动汽车产品蓉,实现性能的提升和普及应用哭损褂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作什幌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掠富。   历史上赤,秦灭六国尼,结束群雄割据时代凶,统一中国苯先氦,开创了历史的新纪元奖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匠,势必证明其在以下六方面的实力卵茅团:   一屑遣、比亚迪秦到底有多快届?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示然,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淘,23%的车型在8-10秒呻歇,17%的车型6-8秒却袱,仅有8%的车型小于6秒粪,代表车型如保时捷卡宴4.8L措。今天仁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下测雄,秦百公里加速为5.9秒番,而记者实地测试时恨舱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒薯信酞。   跑得快自然有其道理亲,秦具有“双模”动力捷苍陌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合士淋,在混合动力模式下癌青,秦能爆发479Nm的扭矩斡嫌,某种程度上可以与那些超跑抗衡婆挞帮。 二曹瘟、秦油耗到底有多低每?   根据国际标准测量核算肥睹,秦百公里油耗仅为1.6升枷咖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式韶卉何。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式漓屉斤,纯电动模式时蔽木,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时讳泉案,整车自动或者手动切换至混合动力模式藉娩。在所有模式中拢霖,秦还能进行制动能量回收耗朴,即电机向电池反充电潘,每百公里回收2.5-3度电熊措罐,可以多行驶约15公里喂情。 三嘉鹃、秦充电到底难不难洛?   一句话回答揽让:有三口插座的家用电源就可以潭澜限,就像充手机一样方便完。秦的电池容量为13KWH沦,可通过220V电压翠,3口插座氏弧,4-5小时充满电熄化肺。秦随车附送一个智能充电包褪很,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杜。   四杀谅、既然用了大量驱动电池佬,到底安全不安全?可靠性如何菜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哄从、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池湍。单位能效比瑰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池玫娥。但是安全稳定性方面则恰恰相反藕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池幸订。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拿洞,是目前市面上最安全的驱动电池剿,没有之一抵遍欠。   可靠性方面椽些,据比亚迪测试轰暖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑几维,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修聊兼街,业界罕见簇痘。电池电芯甚至终身保修毕椽。 五梅居片、秦操控驾驶会不会很复杂茅郝绦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掀蚀,习惯之后甚至更加简单泌踢。新增纯电模式野埃控驾驶颗,更安静挂商斡、更节能婚。   六耍雷删、电池组电用完了如何行驶届敝?   据技术人员介绍方芥,秦本身不存在电用完的情况眯卤畔。电量不足时勘丝搅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恼瓷梯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电微。   此外荤磕,行驶过程中剐统啤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量饯莫嗽,并储存到电池中替。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车穆芦府,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字染趴危,其次是QQ me裁,PT漫步者之流晃济测,当然还不包括那些“只识其样哥醛矫、不知其名”的人群碧蒋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象家兔嫩,它也是双龙汽车最具标志性的车型菩噶。在迎来双龙新柯兰多之后晶唤,就在近日翔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾察笆瓣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗣,但却让我们可以由心发出这样的感叹充淳尾,爱腾终于正常了拼。   从推出2011款爱腾至今汀抬,已经有近3年的时间瞎粒是,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势簇切炭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象据骏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拦,伴随着2014款爱腾的推出侈享,有关于这款车的一切偶,也自然成为历史辆懂,被我们封存起来插。全新的家族化风格设计告汰剐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路硕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部家计,与新柯兰多相似的样貌教,让新爱腾不再具备专属性娄纫徽。没处前部细节的设计纤,都是那么平易近人策橙肩,平庸的再没有任何特点红赴。可能人就是这样封,老款爱腾在售时炕,人们总是说这款车有多难看筛,有多奇葩脓朝,但当它真的成为历史后篡,我们又会感到缺少了什么迹诲船。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化魔窃,但还不至于让它从中获得什么优势患,车尾部简单的几处变化蚂淋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉轨筐。现在在大街上涝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的硷肥司,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鸡事腔。   本文导航" "   这年头在路上跑着妻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阿亥焦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念彤,把自己造的车不断的加长翁刺沤,就算不加轴距也得把身子给拉长戳苍沟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虚、大型车上欺,感觉有些资源浪费霓恋恐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诉,“L”的作用才更加实际幢。当拿到这辆YARiS L 致炫时鞍畴跑,小惊喜了一下炔雇横。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了青,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度期颗、大众polo宝潭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹈。目前这辆车共有两款动力未酶许、6种配置车型在国内上市刀,指导价格在6.98万-10.88万之间擦膊。由于新车型且上市时间不长路订介,所以目前的优惠幅度不算很大叔阀,基本在3-5千元左右孪屑。(个人观点骋:致炫茂暖唱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士囤鸥巫,厂商指导价为8.7万-10.68万楔澳,搭载1.3L/1.5L发动机兜蹬,5速手动/4速自动变速箱小瞳。" "   曾几何时淀班朝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藩孪疵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翱,但却没有获得国内消费者的认可美么。如今扮屏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前萍共丹,其售价区间为15.48万-21.98万元怕,相比老款车型有所降低妹卫窖。另外蕾盗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纱,并针对柴油发动机进行了重新调校乾。下面就让我们通过试驾体验侵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化轨辫壕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型埠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辰胆,并采用双龙全新的家族式设计矮吩,整体风格与现款柯兰多十分相似慑变。然而瞥垃火,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俩孪,其车内布局依旧与老款车型保持一致踞,略显缺乏新意哼怕。   小结府尉富: 相比老款车型来说攀,新爱腾的外观变化令人欣喜钮板,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光角垄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饶沟功。不过瓷膘娜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进界恳惜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容摩狈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陪将,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)漆观稿。在海外市澄疟涨臁,新逍客提供3款发动机避馁,配备6速手动或CVT变速箱贺,在英国的起售价是17595英镑蹲妒间。与现款车相比唇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计旱尝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处遂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型橇嘎感,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了埃翘龚。 ● 外观介绍啃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型权欢:宝马2系Active Tourer咎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单郴限辅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型柑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恰毁?车展上的展车给了我们答案山。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滩椿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倾,而在正进行的2014日内瓦车展上瓣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拌掠。和两厢版一样合蔼坚,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇老酶兀块化平台打造尸,造型新潮时尚甜辱,细节设计则突显旅行车的元素鞭瓜哗,保持一款旅行车应具备的实用性旁桶碉。据悉诧抵,该车将于年内率先在欧洲市场上市娥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陪,相信国内消费者很快也将与它见面体投馁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后既钵收,全新标致308的旅行版如期而至孔棋府。从整体变化来看飘忌,它在保持旅行车实用性的同时欧,将重点放在外观羔、内饰的调整以及配置的提升上寒派坷,新潮的设计更是让人眼前一亮论赴。在我看来我嵌昏,它的变化是非常积极的弯裁闻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壳,现在它要做的就是尽快进入国内五缚渴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章韶妓:   静态评测    ?   更多精彩内容撕缎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑懊冈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偿娃似,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耿。早在上世纪五六十年代览,Citro?nDS就用上了可变悬架舜腑、随动大灯斧、转向助力头、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术千剐肩,加上极为飘逸的车身设计堂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拔赂,2011年长安标致雪铁龙成立惶,到今天我们测试全新DS 5LS寸贝莲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实门,音译的中文品牌名念起来很接地气蛾:长安谛艾仕两弹,有股莫名的喜感扇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匙突,是台正儿八经的三厢车糖教。   ●外观航:考虑国内需求氛酵婆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慰仟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5位,后者里里外外都显得格外前卫偏簿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糜汞论,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碧廓伤、更好接受一点性多珐。当然苍距,前提是得保留住原有气质揭捌。   在这张全新的前脸上擂财,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尽,官方把它解释为“飞翼”倦幕氰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗣博,由于边缘不是那么锐利啦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褪荚甲,接受起来没那么难曝。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘶、匀称肮,其实我个人甚至感觉比车头更好看史璃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氖领,厂家说这是做完市场调研后的选择黄稀聊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撇怯麻,想想也不无道理呛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条患,与其后期车主们各自琢磨卑藉,不如原厂直接把这事办了拖扑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纽视蹭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茎:下文简称新阳光其,以便阅读)多,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰草,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 偿肪味。现在它不光新潮凄腹,还进一步提升了性价比究才溃,为与定位相当的大众桑塔纳淘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汀仑茧。 外观交:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸办,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侨景辫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感默救础,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恒反。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栖凡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冲芭,达到4456毫米蓟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平让替。    此外速寐抨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米貌珊,由于在东风日产的产品体系中呈歼诬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漏烂估,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汞句,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孝脆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粟浩脊,我已经身处呼伦贝尔牙克石突捕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气欧骡。尽管天气有些寒冷罢似,但此刻我的心情是非常愉悦的闺僚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侈倪亲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挡曙窍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car停,当然我也不例外发鞭斑。这次除了911之外渴洼,保时捷还带来了Cayman煌唤、Boxster窍次监、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型檀环危,让大家分别体验RR(后置后驱)犊兽密、MR(中置后驱)腻阜诉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滩寞飞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的户,即使在这样的冰雪路面也不例外量堕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奢硷。在练习漂移之前瓣宽剃,充分的驾驶培训是很有必要的鲤姐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瀑凄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凹。   ●车辆失控该如何挽救铆?   当车辆发生转向不足时贤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潜聘罐,稳住方向并且慢慢回正涉,切忌继续打方向拐纺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捆固,反而会加剧转向不足的发生颊贝牢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鸵毕味,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度朝坟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线道脱。对于一般人来说抹,应付转向不足要更加容易一些损,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酿,而转向过度一旦被合理运用汇蔷,就能成为过弯利器帝,也就是我们平时所讲的“漂移”滔聘邯。   ●如何才能实现漂移番刹?   要想在弯道中实现漂移韩感亢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移录孤。针对这次的车型以及冰雪路面便免,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彩隧校:   1拦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怪纪,我更愿意称之为惯性漂移过弯豹锋瞥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捞眯靡、甚至小于90°的急弯钦让阑。 ? 『以上为PPT截图富,分辨率有限尖戚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闲喇堆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仿搅盎,然后反打方向乾怒,稳住油门漂移过弯咸。例如在通过上图中的右弯时卡堆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诞涤,然后左打方向祷此贩,紧接着再右打方向皆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呸釜,别慌眯涂管,这正是我们希望看到的寞胸挺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心顽。随着车尾横向滑动的产生歉输,此时驾驶员应该迅速反打方向辈,让前轮时刻指向出弯的路线萎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袖,随后在出弯时适当收油并回正方向舷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瓷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坝,方向盘转动角度都不宜过多昧,最好控制在90°以内笨。其次油门动作务必细腻貌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霸和该,给油则会加剧侧滑全挂,收油则会减小侧滑角度骋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杜犀。   2靠棋竟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)购。   适合弧度比较大的高速弯道尼。 ?   当车辆高速入弯时堵涕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头习,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弯骋。当车辆开始侧滑之后行侯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狡光,继续维持横向滑动诺旗,同时反打方向控制出弯路线春,之后的动作与第一种方法一致违栓。对于初次尝试的驾驶者来说撅亨趟,如果入弯速度不够快也没关系分时,你可以直接省去刹车这一步骤稿舷垛,在入弯时适当地轰一脚油门份,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茸逛胺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纹,并综合运用怀煌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叛谎敲。例如在紧急绥、高速的连续S型弯道旗拌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炒,从而划出一道完美的漂移路线崔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗香?AE86在高速S弯道超越RX7匈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介亭茶。   当然齐垦吓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后男放,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枯抢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茬拇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器承、手动换挡以及拉手刹等一系列动作没,驾驶员只需控制好刹车串鹅撬、油门以及转向三者之间的平衡即可物睫钳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巴蜕蛋。   然而即使是这样纪善,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卫。冰雪路面凹凸不平暴脊暖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同促榷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挟雾,所以技术和心态都十分重要葱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吉套。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侵赡椒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胚藐戎。在这期间看掇杆,沃尔沃创造了无数的第一纫何,也赢得了不少的辉煌成绩湿,当众多车企迎头赶上之际位汝某,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斯,并将其命名为Drive-E蒂膝固。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乌塑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带量。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命净缚敞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅封旧凉,实现了靠背调节和腰部支撑位。 1967 推出首个后向式儿童座椅辞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护傻杜嘛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器獭驾,将有害废弃排放降低90%以上深雷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诉汀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诺枷伴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生特百,有效减少或避免低速追尾碰撞陀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒙肉陌,至此安全范围从车内延伸到车外闹垂牌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表识:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩峰胃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豁彼,从被动安全到主动安全啃类,再到行人保护凑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奈矩胜,空气污染现已成为最热门的话题认,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事露描谜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闭胯么,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎党。   Drive-E是什么 响?   即E驱智能科技微,代表Efficient Power(驱动更高效)限把少、Electrification(驱动电气化趋势)滴浪登、Environment(驱动环保潮流)坪歪隧,从字面来看很容易理解啡参软,简单来说就是引擎高效化池校冒,这样一来既可以保证动力性轿检,同时还能达到更好的排放标准很。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抱环沤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征联糙桶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寡蓬示。   沃尔沃还将这一技术投身于谋艹块化的研发拘,只需变更增压器牡迹块与催化转化器乃垢兀块等主要部件拧脐,便可催生出一款新的引擎产品惨描特。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柏绵,大致可分为4类败,即汽油直喷引擎够担脓、柴油高压共轨引擎琼,单增压引擎(T5)敞光、双增压引擎(T6)猎咎掣。 以XC60为例 莲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 推。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表完龋娥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惕叛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔑,在动力输出上也略有提升身岗宿,其中的原因自然脱离不了小体积锤每负、轻量化等一系列技术的支持诺。   此外变速箱方面也有了很大的改观箩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%滩释,挡位的排列也更加紧密侠缺萎,有效缩减了换挡时间汕锰,从而具备了迅捷的响应能力其慧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现教湿礁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下顺缅,耗能经济性方面得到了进一步保证镐,它将改变城市路况中引擎启停的时机桓彻诲,改善油门的响应握拾,空调系统转化为经济模式工作抽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嗡半嘲,而在65km/h以上松开油门杉番么,引擎还将会处于怠速状态暑。   本文导航俱描:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闭刺丛。不过雾先,动力并不是我们今天的主要议题间。秦的下盘功夫方面表现如何涣窍餐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系便?这些都是我们今天要研究的内容孙。综合起来勤幌劲,我们最终目的就是想要弄清一件事检,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色护。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外漏五疾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上佃铜壬。当然脊娄,由于秦有着体积更大小、更加复杂的动力系统昧釜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法共沫,但由于双叉臂需要更多的空间冗彩伴,因此也是不现实的累文。在材质方面扦,秦同样表现中规中矩委露,并没有使用轻量化材料为车头减重紊,亮点并不多浪贫。由此可见冬撬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蛙涎。   不过库,由于混合动力系统的特殊性鼓宛,秦也必须做出自己的调整回,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异竭洛。比如骇物,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饺鹊孺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寇藕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上武猾诽。此外戒侍痘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮田市骇,相比速锐在直径上增加了将近9mm患毋,看起来很是显眼疙矢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恍,而在同等材料和工艺的情况下悔狼镰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粳滥匙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载让妇。   另外彭涉吐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架踞涕。与速锐的非全框式副车架不同簿妨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮糜丛,由于加入了电动机和管理单元惕龚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晚螺匙,因此这样的变化当然是加分的革。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套郎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浇纽袭、振动和声振粗糙度贿,欲知详情请点击这里)荣汕尚,是个值得肯定的进步坪。此外饺,与速锐相同邦傻邯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连快,强度更高彤邓下,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剿柿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天间茸伯,现款富桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邻霓法,不过福特已经为此做好了准备须定,日前刚刚发布了新款竿靥停克斯萄线酚。它采用了全新的家族化外观金戈撂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果臼锚隶,不过它真正的杀手锏攻帮,还需打开车门才能发现递。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陇稼,进一步抢占细分市郴唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弥,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓖令,比如轿车中的S5茧肌、S6裂免婚、S7潍辨号、S8等等壕莆拾。就在不久之前的2013年12月划皑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前膝弊愁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型峨蹲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)标。 外观革惦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茂凭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巴裸奢,可以随时面对那些不识货的挑衅者绅。作为Q5的性能版车型胁甜缕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拒嘿甜,颇为低调碳弘尉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刹欺惕。 车型图片 基本参数困署坡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擒纶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别笔,特别是车身高度经过降低黄授,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轮剖藏,而轴距也有细微的变化顿韦某。   其实只要细心观察劣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的圭溜灵,除了特有的徽标之外蠢,SQ5的镀铬条有别于传统车型铝磋淘,采用的是双横条样式幸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逞鸥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荚鸡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涡。而配置方面蒜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嗅。   尾部的变化主要集中在下半部分葛溯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹤佳赡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伤,可根据行驶状态来改变排气开启程度砂獭捂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坊惮,前者就属于少数派九绊蔫。一个是只有追韩剧的人才懂冯详粟,一个是全民百吃不厌衫考。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娃,其实上一代车型在国内早有销售芦欠硅,只不过跟福瑞迪太像了撵,外观不出众媚鹃份,关键是动力平平匣,所以最后并没有收获太多梅申菱。全新速迈刚刚上市扫,售价17.98-22.68万元庐拿冀,很有幸能够在第一时间接触到这款车舶脱阔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了麻十南。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈快。通过简单的对比筷雄,不难发现是剩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逆,名字叫做ForteKoup讼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机探,售价17.18-20.08万元徐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瞄,它承了起亚家族的虎啸式前脸吠蠕煞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评边,现在看来谈不上惊喜旱吹,只能说还比较精致碑醛忿。虽采用了大嘴的设计厢弊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步管,或许小女生会喜欢套簿粗。大灯全系都为卤素光源白,并带有日间行车灯狙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蹭店。   走到侧面苟放,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辱檀,但两门的设计为它增色不少北愁轰,在绝大多数人的固有印象中锚姥,跑车就应该是两门凶霸,并且应该是无框车窗儒瓢,仅从这两点来看屠霓句,速迈确实都做到了廓,开在路上的确引来了不少的目光追随苫铣瘸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流微,我们一致认为车尾的设计更为出彩痊星细,短小溶售、精干竭县,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扛歇。除此之外烷拾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局暴,而且排气管口径不写葱摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强馅阀从。轮胎为韩国本土品牌扫孝跺,规格为215/45 R17钱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杀捌。   当然钱辨,如果你选择2.0L车型的话彼叉翻,你所看到的黑色外壳后视镜记息铝、前后包围的碳纤维纹路饰板厕、双边双出的排气管桐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纶祁羡。" "  讴歌这个品牌摊,或许很多人不是太熟悉氨统。作为本田旗下高端品牌诽盼涛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任好,而且在美国市炒椤,讴歌的品牌影响力是非常大的赎萌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力薯彪稿,大部分都是人们对这个品牌不了解鞍滥婚,影响力上不去耗兢嗡,导致在销量上确实不尽如人意唇。对于这次全新MDX的到来肝,个人持有赞许的态度匆晤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吮权,还是那句话拦脱喷,品质上去了坏签,接下来就是提升品牌影响力了擂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讳定,大灯的轮廓更加细长钉褐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过甲海涝,但内部结构和MDX并不完全相同纲龚。雾灯被一条仿LED的光带替代怒,进气中网的细节刻画更加运动案痢侍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长克崔橡,侧面造型给人的视觉感受非常低却,这和前后大灯的位置有很大关系秒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陛,注重舒适性毙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感风蔫咎,而压低的姿态却更加动感步,这种设计可以招惹年轻人的喜爱篱。尾灯造型相比较现款修长挽蓖焚,优雅的感受也来自于细节的 设计姆烂,但貌似通过我的观察仑塑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搏矛撬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逗,让尾部显得非常简洁碍当厂。   本文导航踌捐:" "  2014年2月20日酶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市橇戚康。2014年型奥迪A5的最大特点是疆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碉酷贫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肪痉讥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大担科,共有19款车型瓦炊梧,售价在49.98万至85.8万蟹,具体价格如下迫酷氰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别托。配置方面散隆,也与现款车型相同料彤衅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绒。   内饰方面节杠,2014款车型也与老款车型大同小异镁毒鼓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辜淖,同时门内饰殴寄睦、座椅中央扶手讨施、都采用了纳帕真皮面料内。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机保浦坦。而2.0排量以上的发动机则保持不变姥曙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仍架寿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哨汲。   变化一酷姑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化曙猩,在原有的缸内直喷技术的基础之上窘,加入了较为传统的歧管喷射耸勘烯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合渴,通过二者各自的优势糠卑吃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涵堆。事实上吐恒,混合喷射也不是什么新的技术蓉很,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衔惺狈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冷讳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市米李和,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善显猴。   变化二锣:排气歧管集成至汽缸盖内连艰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内善,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力途甭,从而减低涡轮的负荷币诚,提高涡轮寿命惕。同时晌,因为在进入涡轮之前进行冷却驳坝红,相当于提高了涡轮的进气温度限制粗扰,可以允许发动机有更高的排气温度渤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霜失计。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人败贝,同时结构也更为复杂背,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战密。对此瓜平邓,缸盖内的冷却系统也进行了改进橙姑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秦锻懈。   另外刊摆炒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娩非,还有着两项小改动玫噬芥。使用旋转阀奈┑虾蹋块替代了传统的节温器械问,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迸秘社,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制邵石贯。   根据官方消息迹徽催,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上据炮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受降犊裙。笔者也希望在应用新的技术的同时茹贸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帮。 责任编辑领浪:王晨熙" "  A00级(微型车)褥,在人们印象中这类车以实用性搏碗惭、代步功能为主景,低廉的价格促使配置也不会太高稳等麻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候册蚊,一款车的推出打破了这一概念搓腊,它就是全新奔奔氦,来自长安汽车埔。   感官是人们的第一直觉反应竿截,所以外形设计的重要性不言而喻睡霉混,为了使人们印象深刻攫嚎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怜倡霞,道理很简单倦泊,日本是微型车最发达的市场赔唾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗜锹,在2013年广州车展上查,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光裁平慕,除了时尚的外形设计以外揣歪,在细节做工上也有着不俗的表现籍蹈酪。前脸的设计整体性很高喊聪巨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条率藕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舷酮烧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帆,不过这一点在外观上并不明显腺,这源于贯穿车身的硬朗腰线淋羡,有效将视觉性降低事两,同时搭配造型独特的双色轮毂认孟,让这款小车看上去时尚动感苗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迫瓦,如果仔细比对嗅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸跑星。除了引人注目的设计以外编蔽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恒赦匿,具有加热功能的外后视镜拼唤趴、15英寸的抛光双色轮毂惕碾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置龚碉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悄卤髓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荚讼吗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d靠敖。不过暮瞪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聪顿绰,从内到外疤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉活辖玖,可以说是一次完美的蜕变蒋危。那么这款新车究变在了哪里斥黎赌?它究竟新在哪灿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出围痪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5办嫡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剂冉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm加慕,轴距则与老款车型保持一致腊几。在尺寸变化不大的前提下屡畴,改变外观卵、动力单艇辅、内饰苫耗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肺,2月19日这台新车也正式来到我们面前滴,并接受大家的考验辉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俏才,但这8条是我个人认为变化比较大的分被黔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淋急,我就有了一种预感蜂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢漂迷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案靠。全新X5给我最深的印象除了家族化外酣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钞。首先呛汀,先说说全新X5的外观哼骨,“大尺寸双肾进气格栅”顺、“开眼角式前大灯”蒋獭十,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致顿。    现款宝马3系推出的时候诡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉峰譬陕,现如今随着全新X5的上市瀑埔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上融蚀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此崔赫隶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啊亮,据悉臂逼距,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯套段颓。值得一提的是痘稿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般航晚,给人一种炯炯有神的感觉胜窗穗。    由于新老款车型的轴距保持相同跑未弧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鸿饶囊,反而侧面的腰线给人一种力量感斜锌扦,这也使得新车看上去年轻了不少挂赴需。细节方面禄,新车在前翼子板上增加了进气口额鳞,突出了宝马品牌独有的运动基因鼻媚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泄蚕呵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焊,提升了夜晚的识别度辨烽骗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起笺闺,降低了风阻系数般林嵌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性放。" "  版权声明柒鼻够:本文版权为网易汽车所有仁帕,转载请注明出处俏毋杏。   在2003年梁教,奇瑞QQ的下线让这款时尚荡、便宜汕邦糕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呢,之后短短的几年间焦蚕搅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斧,然而到了2006年长安奔奔的推出葛翠辆,打破了QQ一枝独大的局面嫩菱。一转眼恨禄,已经过去了10年的时间横,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占然缺,在这个追求个性罚放、讲究品质的时代坷琳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翅弹虑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则够滇冠,而长安似乎也意识到了这一点缝啦输,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢愁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者阮?   从厂家方面获悉胆,老款的奔奔(love)已经停产跨酥,而奔奔mini则将会继续生产销售瘁娶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系富盛,前者主打精品中高端微车市惩然账病,而后者则会在廉价微车市场继续作战崇受篡。从定位上来看盯频,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汝颊伸,虽然沿用了奔奔的名字旧寂,但整车的设计柏、配置以及售价都会高于老款车型爬霉丸。   新奔奔客户群体是谁烫?   在很多年前腊垛舵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结健并,到底是买奔奔还是买QQ醒,在那个时候粳吕,很少有人会关心这款车设计的如何抄促泡、驾驶感受如何梯瑰仆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具际仑鳖,省油冉锤、皮实陇、能遮风挡雨就行静。   现如今饺谁葡,80后疽手、90后已经成为购车主力确,这些从小听着walkman地、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庐旦殴、用户体验以及品质都有着更高的追求铂练,因此在座驾的选择上同样不会妥协题怯范。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炒尽,新奔奔就是冲着他们来的耸扩少。   新奔奔主要的竞争车型是嫌仙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汐淖,但从目前得到的消息来看捆粹顺,5-6万元将是其大概的价格区间仕逼。这个价位中既有一些合资的微型车挥,也有自主品牌的紧凑型车收惨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车答,比如两厢赛欧痞晚粟、奥拓囱挞、玛驰以及低配雨燕等等车型链谓悸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啦菜郊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些如凛冬,产生竞争的几率比较小融。   外观娶:惊艳鸵、和谐抒踩观、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烷浓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词函:高离地间隙谅我、车顶行李架饲嫁酶、双色车身等等夸估挎。没错梦莎娠,无论是跨界姐歇拱、越界还是交叉车型芹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔫。不过世间万物榔,徒有其表终究很肤浅趁肥互,我个人认为瘫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芳鹅猾。所以步,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俩藏狠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墟茧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款婪藉娃,它集沃尔沃所有看家本领于一身广畔彭,可谓全副武装洁化。为了让媒体更好的体验这台车靡竣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豆。没有固定线路揭抡,没有领队车辆币,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锑粱,它会和每一位汽车媒体人独处12天堵相。而在这12天里霸,我已经和它奔袭了4100公里阂破,横跨了三个省份急嘎渡,体验了柏油赛道技、软土拉力激、冰雪漂移疵、高速狂奔匣师嘶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话添趟寒,当然码便靶,最终的结果是奢扦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疏绷褥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翰,正所谓日久见人心享,交友如此杆,试车亦是如此赴。回到正题断,和往常一样懂酸犀,对它的了解还是先从外观开始绵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生退,相煎何太急”这句绝句嘲,而在雷诺—日产集团旗下据仍,有两款车正在上演着这一幕董书畔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晒镭钒,还有这出色的越野性能譬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性善。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下轿,买谁更划算蓟兑翠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竭疙肌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闺叉杉,作为英菲尼迪的顶级SUV碌,QX80的售价高达152.8万融把搞,但经销商处可以优惠16.2万霞剔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妒,虽说16.8万也不是个小数目凶。但对于消费者来说五壬亮,一个日产虾,一个英菲尼迪撵忍恫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌双。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惺杰趁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV劣,它的身材绝对够大撇钦。从上图的数据来看摩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碘,尤其是将近5.3米的车身长度财惹己,会让您感觉驾驭它有点困难干粒。另一方面承隘河,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型欢傻轻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现竣蔡浩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乃,同时也显得异常凶猛痛羔谭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉韩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大祥嗅便,整体造型圆润滇琳交,没有多余的线条作为修饰氰纷,但是反而会让人感到车身很厚实寡阑胳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞好涡堤。同时注意它车窗的设计惧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怪窜龋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蹈水勘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潍胆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样括。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吓,也没有了那种霸气擎,转而给人的感觉是设计很前卫港感。车尾的饱满程度与车头相呼应着婚康薄,丢去了上一代的直棱直角疯祈岗,饱满的线条凸显着丰满的层次感谱。   日产途乐卜购:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窖寇会,虽然脱胎于英菲尼迪车型惫,但途乐依然拥有自己的外观特征薄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性丝宽连。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型媳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气庐当,成为了车头亮点之一慧儡绣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术囊厦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型龄,这项配置自然是少不了的泻末。我们可以找到4个摄像头虾波,它们分别位于车辆头部哎、左右外后视镜下方和车辆尾部磊。以便在停车过程中讣桥武,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腐,让您更加自信轻松的把握泊车空间担吃土。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扩草苟,大大降低了停车时的事故发生窖。   途乐   通过对比发现丰纷,两车在外观上的配置基本相同吼却,差别仅在日间行车灯上报尖,不过随着QX80年款的推出蔑喘,日间行车灯的加入应该不是件难事鬼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同京妇孙,在相差仅有10几万的时候首颗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摄规蔑。    责任编辑柿绅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洁贡,除了奔驰G忍惯花、丰田陆巡系列闲款、牧马人等辨坑膳,双龙雷斯特也是其中一员逢,而且雷斯特还是柴油车菱辩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值介,以目前的接触来看斧癸淌,双龙雷斯特W表现不错忻广募,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”倍并倍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垢割搂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作高,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叫嘛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拴蛙券。当然输馅翔,在随后漫长的几年过后粒腻嘶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌死。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晤肋吕,该车型最大的特点就是其尾部造型裂擒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计艇邯,宝马方面肯定不会承认内,但从年份来讲山是僚,明眼人一看便知旅。   外观统矾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陡髓,该工作室的创办人正是乔治亚罗裸似赔,不过大师的设计未必符合所有人的审美谦狼勃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异糕车,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痘迫拐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势糯钙,但为了照顾空气动力学与线条流畅辅,雷斯特的车头是圆的颁水囱,所以在当时看来有点“离经叛道”累。   而到了现款的雷斯特W虹县抢,这个“小问题”被修正了磁让,一体化的设计已经是大势所趋似怠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”艰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型琶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弯狭耽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别臂吧薄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舵芬攀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顿肠板。通过车展上的展示邪摧线,小编已对这款纯电动车型有所了解崩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验提竞,时至今日寺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型休敝陌。据悉敦驰额,之诺将在今年的2月份开始接受预订形肠,上市后将以租赁的方式面向消费者恕恒,具体的细则目前还没有公布耿佃裁,上市后会有着怎样的表现破,我们会同大家一同关注骇煌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搪湿,简单了解了一下之诺这个名称的由来味,是源于对中国文化传承与现代精神的体现里千沁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堪干,毕竟是基于宝马X1平台打造关蛊,因此在多个方面相似度高也并不为过躬兄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嘿托欺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掸貌丹,其具体的表现如何抛射,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凭。 责任编辑曝裳:沈楠" "  版权声明米舶:本文版权为网易汽车所有蜗系,转载请注明出处溪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计空啥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肌夹。它们的可见程度幻勉逆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辜挪。可见度甚高的两个文字的组合盘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斗。因此钵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车躺。哦鲜,对了帝厘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思跋。意大利人的自信柏驼抚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心旱寒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伎祥?咱先从减开始说起鼎敬弦。 Q肉谅拦:致悦只是切掉屁股的菲翔么卸客?   A沏韭氮:非也棉沙屎,前脸亦有修改嗡晌究,整体风格统一雷,协调度很高系勉垫。   我相信Roberto Giolito先生独际蒲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敌,在设计Ottimo的时候耪额,一定会更加从容蔽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思亩跋。在他的心中诽芯,应该有着太多关于年轻些逃、活力的理解梅儒你,而这恰是Ottimo的设计要点挺。 外观总结   赞里僳蚊:个性鲜明膜、标配LED示宽灯肝蒋灸、轮胎用料厚道   弹底手:低配删减雾灯   " "  版权声明罚峡补:本文版权为网易汽车所有蓖,转载请注明出处解。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾觅券观,虽然距离现在已经有两年的时间得描诬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堆们。而今天剿坚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘局,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例较,并且还是一台后驱车熟恐。没错毁贿,它就是华晨宝马3系胸谷斡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)道酪,其配备了2.0T发动机醒谈蛙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烙罚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浑携。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱橡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现湿点,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弟呕令。不过在今天的冰雪试驾过程中肮勃钡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)围。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涂,必须先打好理论知识的基础害稀。于是在摸车之前逛喊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乃娟魂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瓢旧。 ● 项目一   热身结束了典藕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节健男。第一项内容便是加速和刹车晦林霖,是不是觉得很简单溃?其实里边的门道儿多了去了咐怕。   在项目一结束后水,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舶返蔽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步话呢妹。一开始大家相差悬殊扦夏惕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了难剂。接下来的项目二会比较刺激一些吹,经常会出现手忙脚乱的情况翠湍,但只要理清思路按部就班的做讼逛,想要完成整套动作并不是很难荡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呕:本文版权为网易汽车所有亲邓陛,转载请注明出处惜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裴梧省,不过始终都仅有手动挡车型憾,虽然目前销量也很出色暑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撬。好在这一短板即将成为历史休亲任,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抛臂,新车将于26日正式上市蕾懦烽,我们也于第一时间进行了试驾体验酪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桑际:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外髓摩起,在外观方面也有变化险腹郎。新车根据高低配车型提供两种外观方案嘶淖墙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计醋钞,而高配车型则对中网城、保险杠造型刮持估、轮圈和后反光板都进行了重新设计拢渴。值得一提的是据,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的送。   新样式的轮圈非常动感武缄鞠,在同级车型中实属罕见竞煌么。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致童豁,轴距依旧为2725mm阔。车尾的变化相比车头要小一些储,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板很敲,不仅可以提升安全性斑湾,同时视觉效果也更加出色排嫌。 有态度【试驾评测】崎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摧?   扫一扫凄瘟送,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炬,一汽大众全新高尔夫正式上市漓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赡富,其中1.6L拥有三个车款恋,1.4TSI拥有四个车款嘘锹限,官方指导价为12.19万元—18.29万元童逛辛。具体售价请见下表氛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力其,但是却拥有三种功率版本钦涩嚎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泊,因此在动力系统方面墓,消费者有三种选择缴宝跺。    我们从上面的数据可以看到瞧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者甜缺奸,1.4T低功率版是主流之训;狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豹罗埠,但是它的售价高达18.29万元汕凳掣,相对比较贵武党。    全新高尔夫提供九种车身色彩搐狮,分别是塔希提金备邓、唐古拉白钾挞、珊瑚蓝泉妥、魅力紫番、玛雅红维、季风灰假、水晶银以及深黑和极地白讣吞。 ①两狠首:16寸Cosmic款轮毂 ②玖:16寸Cubix款轮毂 ③堂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂庭钳,其中15英寸的一款铆凉酬,16英寸的两款磕到,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备察剂桅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供策缺仙。    全新高尔夫提供标准座椅圃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅编哄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅税嘘附,舒适版车型则都配备舒适座椅我,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舍。    在材质方面痴吭簇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料琅萌,分别是上图所示的DianDian黑色织物桃戌、Zoom/Merlin黑色织物嚎础、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汰,分别是Vienna黑色真皮暗、Vienna米色真皮泪哎、Alcantara黑色翻毛皮翔驶烂、Alcantara棕色翻毛皮佛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锭,有两种风格可盐宸啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勾娇箩,同样有两种颜色可蚜昕印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料采手脾,有黑色和米色两种可讶亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俩。    在车内外装饰件方面汗,不同配置的车款也有不同的安排贺凤晚。像侧窗下沿镀铬装饰条圃和搁、双排气管位钩衅、镀铬装饰双排气管溪、动感鲨鱼鳍天线粒、真皮换档手柄肥挠漠、科技质感装饰条竟、金属风格装饰条凹健蠢、碳纤维风格装饰条等等缅兴士,针对不同的车款都有不同的配备缆蠢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍靶柬疏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富华,配备有MKB多次碰撞预防系统甘、ESP车身稳定系统构毕、ASR驱动防滑系统绘、XDS电子差速锁石嘛、前排侧面安全气囊享、后部4探头倒车雷达朽贪踌、前部行人保护系统掳、自动静态转弯补光功能等等饶规,但是在舒适性以及功能性方面图取,并不是很丰富桔露户,但是也可以满足基本使用来清兰。   1.6L自然吸气车款如何鸭谒骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严怼,它拥有手动时尚韧拼、自动时尚以及自动舒适三个车款洁迹,手动时尚与自动时尚的配置一样凡犬毕,在价格上二者存在1.2万元的差价逝韶,主要是变速箱配备的差异鹃。所以在配置对比环节马趣歌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行箍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朴沟涎,差价为1.1万元氓兢蔷。    在配置对比的环节我们可以看到磐郎,时尚型与舒适型之间的配置差别肆,大多数都体现在外观内饰的装饰件承驮休,以及车内一些常规功能方面刮羌,主要是顶棚储物盒怜跋、后排中央扶手裤部输、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乖湘,实际上最有意义的差别在于全景天窗褂韶、后排出风口础、蓝牙电话辫胖、定速巡航脚、驾驶席座椅腰托抨、TPMS胎压监测系统这几项上瓷毖脊,不过在这几项配置中羡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鞍痰,尤其是全景天窗捅。    从价格上看话,二者的差价为1.1万元穷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阜肚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坏靶,所以我们在这个推荐环节竞,更多的倾向于低配车款白篙。 责任编辑嫁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乖霖扇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泊坛寐。它采用了全新的DS家族式设计风格秦颇,延续了一贯的法式浪漫风格弊恋钙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素现钞吮。新车基于DS5平台打造蓖短,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机码佰。预计在3月左右上市瑟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触聪韭,让我们一起来看它的表现如何桐。 外观盾卵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅椽,却多了一些时尚及科技感乓技,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泡磺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感具羔崎。镀铬装饰拿捏的也比较好竞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌父辜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倪。也表示着DS的品牌走向独立恨斥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型什扇旅,有着都还算不错的账面数据巍,车身长度为4702mm拧然顶,宽度1840mm立逆,高度1515mm.轴距为2715mm雀妥芒。上市后会把目标锁定在奥迪A3镐。 车型图片 基本参数矗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靡停那,除了前车6颗驻车雷达之外姜叔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯犯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰士肺,从视觉上拉伸了车辆长度媚峭,尾部设计了一个小小的尾翼疙寸钱,尾灯下侧字样表明了其国产身份尘侯脖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头簧羚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方校,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嘲攘钎,真正的排气隐藏在了下面隙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妨馅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灭衰觅:高离地间隙肌、车顶行李架峨淳唬、双色车身等等冷射矛。没错参鸽涟,无论是跨界宠、越界还是交叉车型缸惭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撑瞬态。不过世间万物础商,徒有其表终究很肤浅锻汤,我个人认为劲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猫灵滩。所以绥雇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾黄反,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摆氮,它集沃尔沃所有看家本领于一身申,可谓全副武装猛勤。为了让媒体更好的体验这台车晴渐宛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高小邪辜。没有固定线路爱,没有领队车辆苛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辰膳胃,它会和每一位汽车媒体人独处12天擦。而在这12天里蠢橙,我已经和它奔袭了4100公里补颂,横跨了三个省份习烁裴,体验了柏油赛道截订同、软土拉力坝乏、冰雪漂移扔焊福、高速狂奔蚕梢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肩杰疮,当然锯,最终的结果是蓖亢岛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胯,正所谓日久见人心另,交友如此掣财凳,试车亦是如此鸡守脐。回到正题疙,和往常一样课,对它的了解还是先从外观开始踩湃郎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化玻、多样化是一种趋势僻墟尾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辖纷描,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溉高。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦飘便挞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饥持,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粳凄羌,上市至今保持着约5千台的月均销量哪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型污。 外观/内饰对比壤我:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来殿盒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫂膝苦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的克杆,毕竟师出同门郸地磁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撼林,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯协,远看很容易被误会成排气管泌旗庞,但事实上真正的排气管被隐藏起来式接昏,整体尾部设计显得层次更为分明挟。低配车型配备有倒车雷达评,高配车型还配备有倒车可视忙喘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念部,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汐骚篇,修长的车身与宽厚的D柱潜宫,加之出色的后排与储物空间夏虑畦,俨然就是一副旅行车的范儿宪糕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寞吼,它完全可以称之为旅行版朗逸馈。    车身的线条连贯自然厦棵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头停。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翘,调整了尾灯的白色灯带位置牌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端礁署郡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重处铅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同并喇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瘦俯交,内饰板件的用料以软质材质为主免,接缝及做工也较为精致将,与同级车型不相伯仲殴坡俗。从实拍的车型判断居说,自动空调表水、ESP系统灰、电动座椅黔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拈外,至于具体配置还有待官方公布蔷挞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碑,同样是大众家族的传统布局秒,整体的感受都很不错士乐,方向盘男、中控台的每个设计很都容易上手陵黔,从材质上来说疤碎,朗行是塑料感有些明显的星邵蔽,好在其工艺上还是有保证的化淌,并不会有很廉价的感觉断。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后距,销量在整个家族中表现最为可观拣。近期腹怜高,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迹蝗,新车主要变化集中在外观寇快,同时针对颜色瞎磺宫、配置进行了调整谦膊可,以保证其市场竞争力辨。在豪华紧凑级细分市场中篱摔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一暮屉狈,通过下文的对比分析懒,希望对有此购车意向的网友们一点参考莫板。   备注敢: 为更直观的进行两车的对比分析可梗玲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镜疚跨、CT200h F-SPORT)镜,市场优惠参考自深圳市场晒将。 车型图片 所属品牌储: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲁,内饰做工精细    车身尺寸方面岛寝偷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丹鲜闹,其他参数均小于奔驰A260绘细嗡。从外观和内饰设计风格上看哄星,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惮句儡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺踢息。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后海佛须,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样是,全车充斥着力量与美的线条青径。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点食,硕大的单条幅进气格栅肚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汐磷。    相比极富视觉冲力的前脸造型勤侥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些幌,但并没有脱离运动识俺办,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓管皖花,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹睫蓖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素温星免,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型换,同时下侧雾灯造型也有改变饲,车尾部也进行了一定的改动坊兰,整体感觉更加运动深尖肌。另外粮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孝屯尸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缄,形成强烈的双色反差请串。    F SPORT车型装备了整车运动套件碳防,涵盖了运动调校悬挂啪墩、运动包围细讳、运动阻尼减震器甩痪侵、熏黑运动轮毂辅、运动车门脚踏板吼、运动型铝制加速踏板吞艾、制动踏板静推、脚歇板等兰。    三幅式平底真皮方向盘护上、红色元素点缀的空调出风口胃、铝合金踏板香泡滴、仿碳纤维装饰条等等酚滦胃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感躬烙痕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格犀败高。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化澄,将方向盘坤汤抖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讽墨雷,增加了便利性糕商,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胚,分散了注意力帝吴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竟,是多数第一次购车家庭的首选要求赫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翱掣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功考。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型竿氯鸵,会有怎么样的变化湃箔犀,一起了解一下拔粒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仑,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹋搐,更加显眼的X造型前脸表碗膳,迎合年轻消费者的审美醇。大灯的改动有些另类猜,在我看来接受起来还是需要时间的剁悲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车僳魂项,新款在车身尺寸上有所调整橇兜扭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米固呻,轴距保持2600毫米不变完窗,相比现款仅车身尺寸有所增加响许闷。   车尾的变化不大练呻绞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拴日,以及牌照上方增加镀铬饰条猫啥娟,尾灯造型无变化迹潮弧。实拍车型为高配版本疮东莫,但仅配备了三点式后倒车雷达顾。   新款的15英寸轮圈造型不错鹤虽,轮胎选用优科豪马堵彤蒙,规格为185/60 R15虾,备胎没有缺失敦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置琅宝牌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滤别控,在年轻人中更是屡见不鲜殿城。在学校要有个性梗,在单位要有个性莱设,穿着打扮要有个性肌,兴趣爱好要有个性坏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粳钳蟹?如果你有这方面的兴趣臣副侈,那么杰德将会是你不错的选择海。可谓自成一派的它逝,凭借着并不起眼的车身尺寸胳华、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间竟保,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滦?还是旅行车雌筒?或者是MPV擂臂?但这都不是事儿陪仓,只要适合自己就OK雌嚎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人然嫉,喜欢接受新鲜事物的他们夏女超,正好与杰德不谋而合颓巢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颧,此外揭钮馅,六座的乘坐空间棱烙备,也足以胜任日常的使用需求羞挨蒙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拿洛烩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贝衡富?自2013年9月6日上市以后沧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铅架,力压大众途安和马自达5等竞争对手睛,它用事实结束了我们的疑问葛。除了这些吃必,杰德还会带给我们什么样的全新体验匹,让我们继续往下看喀归四。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞥密踩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”成儡。虽然我们这里并不提GTR刹牛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何定愁好,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚山幔克斯ST酒客,令人刮目相看睫。与此同时缓戒,在秦身上疲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匈趟芍、做工以及舒适性表现上的明显进步特。 外观造型闻踌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程架赌垦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代两品竣,近年来推出的新车型如速锐亥耪孰、思锐以及大家眼前的这台秦挤随锑,都可谓一个比一个漂亮毙技磊。就以秦来说腑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慕,很是亮眼胜,同时也营造了较高的前脸识别度朝刃。   车身尺寸方面彤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罢谓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宿,2670mm的轴距表现则处于平均水平瀑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同司,其整体感觉与速锐大同小异匆皮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讲粟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酞榷脯。无论白天还是夜晚空,该车的车尾识别度都非常高酸钙。而且内部的光源奔靛,除了转向灯为普通卤素灯泡外抬滤柏,示宽灯崎本恭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泊榔洞。   充电泰巨、电桩安装及质保/售后介绍伎递:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厘舶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勉悸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卵,据官方资料介绍滦,充满一次电大约需要5个小时左右蹬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冒斯。   同时坛壳耗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凳,虽然价格并不贵拷轻脐,大约在6000多元梆挟,但对申请人有一定的条件限制鳖苇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吻害,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辜被弊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绵肚。当上述条件都满足之后常铆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窘,如果一切顺利馅帕枢,最快1个月内就能安装到位并通电使用赖炉扳。不过目前凄粉惭,秦还不能实现快速充电改享,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凑汰肋,只是目前还没有这样的配套充电设备岁厩。   针对秦的特殊性环,4S店内还为秦准备了专门的维修工位崇褐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侮损兑。其中龄避脱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抨梨填,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶罗碌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋污、绝缘手套和护目镜等设备清疮,并规定在检修车辆时必须两人在场藤绩。以防车辆万一发生漏电拢矫憨,威胁到维修人员的生命安全垛。   与此同时际翱壕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组费标烧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同采握哨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盯陪,整车质保为6年或十五万公里人擦,电池组为10年或二十五万公里)锤。总之林面皑,从专设的维修工位司屋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芍污弟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度男修,而对消费者的购买更是一种信心的保证星。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叮浑,中国汽车市场刚开始发展拆恋逗,市面上可供选择的车型可谓寥寥性屉,在那样一个年代顽镣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准口商茶,并且在之后的相当长一段时间起,人们心中仍对它们有深刻的印象北绅。时至今日醛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择科精废,在数年激烈的竞争中氮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忍。这回埠奠额,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晦,我们也借这次机会为大家做个全面对比娟劝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碧:外观内饰(包括设计和做工)塘唤新、配置耪恃刑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咆孺、储物绅、油耗屑檄、驾乘感受苹疚粪、加速性能请炮私、刹车性能磁。同时妈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别入惯绢、同价位车型的什么水平斥遣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型睡慨墒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元安坑清,目前约有6000元左右的优惠公锋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元深庙,在优惠方面差别比较大寥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右砍规酬,根据论坛中近期的提车价格艾坪,9000元的优惠还是有的骚氨捣。目前稍吗须,两车的售价依旧属于同一梯级枪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睛残橇,只是配备了卤素大灯及雾灯虐蠢徽,透镜湾沥、日间行车灯这些都没有壤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置篡惹屁,因此我认为两车的配置可以理解功,符合同级水准撂蜕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位欺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妈煞,两车的各项参数也处于伯仲之间零橇乌,差别在6cm之内秸径。在车内空间上级掂猴,两车的表现也很接近抨,我先剧透下吧蜜抢,结果可能跟你们想象得不太一样貉。   相信看到这里辆,大家最担心的就是如果车辆没电戏爬,后备厢是否还能打开的问题磋圭佩。捷达看来是妥妥的没问题牡笺犬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怒,它的后排座椅靠背可以放倒情使诗,之后即可顺利从后备厢取物琳伞搜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烷屉。   在倒车辅助上搅发擂,捷达配备三点探头话,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配任徐分,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平倒。这里多说一句填,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达累,让人觉得很不大气虎,并且低于同级别的水平磁办,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磨媳繁,舒适型也可选装倒车影像刹泵,比捷达厚道一些辨。从普及性上看娘武,能够达到同级别的平均水平掀,从功能性上看套某,拥有倒车影像的它则高过平均线了恋蜕,给好评坷。   两车都是15英寸的轮圈鬼护绿,造型上也是各有风味娟排端,轮胎宽度也同为185mm宛糕。从售价上看东,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摧呻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毁,让我们在后面的制动测试上见分晓刹试。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显阑陕炬,借着中期改款的机会竭评钝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机硼剩宦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注写。应该恭喜它辉勿,至少在我眼里寂磺,它确实达到了自己的目标沥。过往凭借动感的外形单、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贪冕讨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胆氯萝。   只可惜然腔,刚上市不久的2014款起亚K5苔纱舷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诺,而且它们的价格都处于K5车系的高位蚂,受众群体并不大蜡。前段时间敝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析薄,并撰写了《起亚K5购车手册》秆。文中吴垛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型爱兰漏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缸眷屯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抢凤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凄然,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敌。自从起亚虎蕊蹋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后朴墓哥,互用研发产品的例子不胜枚举瘸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粗。该发动机的最大功率为245马力篡、最大扭矩达到350N·m投户,账面数据处于同级别的上流水平哺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机廓白、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀褥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机欢卷。   在涡轮增压掣拿、缸内直喷等技术的加持下蔬噶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m咀贝捆,并且一直持续到4000rpm唤料系。得益于涡轮介入较早蹿膊倪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间困扛锤,而且它的油门也调校得比较灵敏仍零。在实际驾驶的时候稠俏,可以感受到它的起步轻快自如逞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余时。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擂狡秦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些半,但差距并不像数据相差那么大泼师相。在整个低转速区间杀僚,它的动力输出不算直接卫哎抢,缺乏一点活力啊卯畅,给人一种有劲儿使不出来的感觉翠。   于是稀揽盆,我把油门再踩下去一点俯,动力突然来得很快猫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沙陕藕,毫不费力氢秤,而且可以感受到车速达到120km/h时梢,发动机还有充足的动力储备归。它的中段加速能力让人满意池,虽然依旧缺乏一点活力笑察,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开按翟鸵。   还是差点意思极,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舍缄五。于是夸盾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氯,6速手自一体变速箱切换到手动模式俊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嫩兰。它的油门响应足够快楞轰,发动机的动力输出得到更好的释放彤娩,方向盘的反馈也更加扎实杠沏。除了SPORT运动模式外却坑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逢溜,运动特性从SPORT固煽、标准到ECO逐渐减弱悍互稠,驾驶风格也逐渐趋向安逸猾痪稼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忿,平顺性极高牛皋,而且动力的衔接也让人满意斑栋。若以80km/h的速度巡航坛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右温,对于燃油经济性的控制也让人满意梯惜同。同样值得表扬的是降挡速度常盎萝,在中段需要加速的时候深踩油门害骋窝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唱,而且换挡冲击也比较泻咝谩,不会让坐在车内的乘客感到不安奈锑尾。   前麦弗逊该呻、后多连杆的独立悬架底盘结构疚楞常,在调校方面仍然有很大的提升空间茅。它的弹簧足够硬鸥伴,但是减振器的阻尼不够大僻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底划挛宫,会有细微的震动传到车内冀备很,以稍微快一点的速度过弯盎镐,车辆的侧倾会比较明显玖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哆舞鲤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撅侵拖,舒适性让人满意颈,但如果需要激烈的驾驶的话勃亲,后期对悬架的改装很有必要交。   它的刹车盘相应加大了尺寸始悍,刹车的力度足够惺诬匙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冯领讨。具体表现是档,刹车踏板的前一小段是虚位霉枪搔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏率醇,制动力度会突然加大既社酞,需要一点适应的时间幢倍巨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻香,发动机的声音沦、振动都非常小稍。然而谱,在速度上来以后慑稠,噪音的上涨速度也很快鞘镶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎备妨动,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显购。   我得承认干,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数防,但在起步和中低速行驶的时候剿费翟,动力参数上的优势并没有完全体现出来喘梨诵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处场唤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价羚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衫邦郊。当然饱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型块瞥。另外铃镶廉,值得一提的地方是酣廊蔫,在动力提升的同时箔韧痞,它还加入了行驶模式控制系统甘骋才,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用癌柬纳,它的动态性能相对有一定的提升别,开起来也更有活力和乐趣虚浚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了品睛讣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”水侨贡,只有手动版车型销售发,导致产品线还不够丰富巾羡慈。而就在去年11月楔纪欣,海马M3终于推出了CVT版车型桅,7万-9万元之间的售价烧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求估轨睡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搏、逸动臼淮、宝骏630以及启辰D50等车型客忙虹,竞争还是比较激烈的娶。作为一个后来者疲钙泡,海马M3是否有足够的实力立足穗伙茹?下面我们就一起来看一看烫彩呢。   动力得:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陋,其最大功率为82Kw孙刨啤,峰值扭矩是147Nm饱镭。从账面参数来看酥川,可谓非常出色峭返艰,一点不比合资产品的数据差伎柒惟。对于一辆紧凑级轿车来说徊白黎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涂。    开起来的表现魏骚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强新氛隶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”码。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篡前,如果想要充满信心的快速超车廉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择门淳鬼。    我知道会有人问济褐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唇?说实话葡,我觉得大家都没什么区别唯叙如,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睛扇,也是低扭不够强构贾,需要靠高转速来增强加速能力密蹭。    可以肯定的说究男,除非是加上个涡轮增压器场。否则的话蓖,这个级别同排量产品之间的动力表现辞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同阂拘未。我个人觉得库烷,这只是消费者们需要认真衡量的一点普孙茸,而非全部碧怖理。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搞绢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感掀,动力传递平顺连续的特性釜霜,有效的提升了整车的行驶品质感懊。顺便说一句欧猫毖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外开埔琼,这也是比手挡车多花点钱的好处伟遁尸。    深踩油门时慰饭济,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上说够,来保证动力响应足够顺畅陛湿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抄段。此外岛拘缺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式现,功能性极强界。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现俏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溉裙,g值才开始达到最大的0.366g狭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内量拧,此时车速大约在30km/h左右裁,达到60km/h用时5.24秒熔酬,冲刺到100km/h用时11.45秒洼辈四。    接下来看看海马M3手动车型换翰赴,在加速到2.5秒后洁必,车速已经达到了差不多40km/h墓,达到60km/h用时5.01秒撂反膝,冲刺到100km/h用时11.28秒可,比CVT车型略快伴。如果不较真的话挪敢,可以发现二者的差距其实非常邢睢,相应的在日常驾驶中其实也一样和茅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驾献雷,就这个成绩来说秽氦稍,它的表现只能说是非常一般复。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言焊容,它的表现就算好多了耽维姆。 责任编辑凰:沈楠" "   近日金,宝马官方发布了新款X3的车型官图土漂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作库。从新款车型推出的速度上来看偷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视穿趁勉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驮肃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化够匹。    早在2003年茬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章款测。10年以来混,宝马X3已经销售超过了一百万辆熄,自从2010年上市妓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作攫妙。因此旁喝,2015款作为X3的中期改款讹畦顷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中湘肉山,优化后的大灯组造型供、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰围航逻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奉采风。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悉烙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感厘。通过官方图片驾疯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时警吴,也融入了宝马家族的最新设计语言韦,与新X5一样采用了新的中网边框设计菇,在视觉效果上更具冲击力凌儡剩。    在头灯部分刊摊旧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脱狭曹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脖轿堆。另外刨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代翟,配置方面它还可以选用全LED光源阂窜,再加上选配的LED雾灯烹葱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质忍访具。    新设计的前保险杠极具力量感乱妓剐,并融合了镀铬茬孤、塑料格栅以及金属护板寝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喂。此外教,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中局。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锨,也使整车更具个性化风格切。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狙:4657×1881×1661mm聘炕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近檄诧检,轴距也同为2810mm冀回,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛇堤肯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别愤错,从车头一直延伸到尾灯的腰线措,让车身看起来更加犀利且极富层次感闻魄佳。相比变化较大的前脸睹沏攫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冠胖爆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勒。相比X5爽彩,新X3的尾部更加耐看坏磊雀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感萎璃辖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分潘丝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烩靶,视觉效果并不是那么给力始醚报。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灰豢,新款X3也不例外旱川飘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板视、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前提碎、后部的防钻撞保护装置呜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诲喀卜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂味挠妙。此外雌弛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致籍蔫。该车还可以选择六种车漆戎癌晌、三种专有的18灭丛拷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垛凭贬。 责任编辑虏倦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缸曹凶:Quattroporte(总裁)憋蹬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标焕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘉箔:Levante憨,还在2013年4月的上海车展上沫到嗜,以全新总裁平台为基础靶贺础、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞳时盎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溪齐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佳粳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伎愤菇:Ghibli……   以家族设计为本隙人狠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捕挽居,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疵讽,改走豪华中大型轿车的定位墓肥,车身尺寸长桂习狗、宽郎订锨、高分别为4971mm剐柑、2100mm和1461mm副冷,轴距则为2988mm杜浆,直接锁定奥迪A6耍芯胯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娇咎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo黄驼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征残,且融入全新总裁的轮廓特色爸为,以紧实并极为流畅的曲线轰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茧敦。    于是在车头设计上韧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伸桃托、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫂涉曙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宝柒邢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样须踌衡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计葱,将蜂巢状格网嵌入其中末刮,且尽可能地加大价探每,再搭配角度更为锐利霞亥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耐膊脚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兰疚帘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条簇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绥双按,所以厂商在Ghibli的车侧屏竞,除了保留前叶子钣鳍状孔道朵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外篇,也师法了总裁车侧的设计浮帮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缺届袱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烂曙接,另一条线则从前门下方迸出抽乡嗅,向后朝车尾紧缩咸郸,滑顺动感且充满肌肉感挫圭,并正好可呼应更翘的车尾设计斯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上轰,速度感浑圆天成杯抚叛。 内饰向旗舰看齐刮按,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同排浮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计槽,也把声控渤袖涎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蝗,右侧拨片负责手动升档铃、左侧拨片则能提供降挡功。    此外巩嵌,三辐式方向盘的前方棵殴泪,一样是借自全新总裁的蓝底白字不芳摆、双环式仪表盘扑诞卸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表温,左侧则是表底超过310公里的时速表朴涛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕累冕垫,可提供显示油量词裴、水温少刺反、挡位与导航指示等行车信息艰响戌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上放沦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腾独盘,告知驾驶者目前的驱动状态兽恳谈。    和总裁稍有不同的中控台吻口沉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饥攘欢,以及可触屏操作的收音机电台选择井飘、音源切换脖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)何、空调温度恒涂败、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕橙疮,空调出风口则移至屏幕的两侧纠,下方则为恒温空调系统调整出风量泥晦、温度与出风口的位置陵鹿,以及音响系统的吸入式CD哺,设计上较总裁车系更加简约晾屯潘,但用料与配备完全向旗舰看齐痪,展现了十足的诚意泌。    较为可惜的是朔氓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm琴遂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寡称,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闲,包覆性和支撑性也非常出色歉。    但是后排方面究、便没有像总裁那么充裕既囤,尤其膝部与头部方面荒铺簧,身高174cm的笔者坐进去后瑟龄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已擞饰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吴娶臣,也刚好替前驴胶撇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抗粕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓兄嫁。 责任编辑薄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卿曹川,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捐书揽?后来一看溺,哦风劲轰,原来CC是“Cross Country”疵崎蛾。继续了解发现有点意思喝,底盘抬升咸剩、高功版2.0T五缸发动机窟儒膜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法态:目前的普遍规律是舍,产品分得越细魂温敖,总销量提升越明显论。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缄瘦,它的引进裂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦峨纲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怒涣潦,主要分布在前脸和车尾块确刚,从外观区分它和普通版V40很容易困刷。底盘抬升12mm抒禽攻,这么小的数字对视觉效果影响不大阮竟湘,整体协调感没遭到破坏己。    车厢内部弟派,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纱落,除此之外内饰并没有过多特别的设计捶。之前我们已经发布过实拍文章壬,车身相关内容有详细介绍胆藐,因此这里只是简单提下要点冠墙,就不再重复描述了都末。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吠,最大功率214马力疯屡吵,峰值扭矩300牛·米空唇齿,型号B5204T9叙,是普通版V40那台发动机的高功率版本房,那台机器的型号是B5204T8拆胁貉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嵌度瞪,今天会是什么成绩剂揭?稍后揭晓困颅激。    变速箱没有变化脾刑,依然是日本爱信提供的TF-80SD举函,六个前进挡挪,带手动模式和S挡蓟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT访捎,奔驰A级用自家的7挡双离合拓吝抖,沃尔沃这台6AT暂无优势劣脊泡,目前他们还没有新产品投入实际应用蜜痢,理应加快脚步将络。   驾驶泪还馅:邪恶的S挡    驾驶部分埂谎扰,我想说说D挡和S挡的区别商惋。看起来挺初级的一个话题废拓幕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂良庐蕉。D挡油门响应迟缓教,在激发变速箱降挡之前无,需要稳稳的挫磨、持续性的向油门踏板施加压力匈蚀,慵懒的降下一个挡位之后醒群峨,情况有所好转洞庙,动力给得稍多侍钳,也就这样涛。    不满意对吧叉联?可以把排挡杆向左扳到S挡烹,切入“邪恶模式”彤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帅错痉,转速拉高1000rpm以上侮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来容穆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腻电技,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洗贾,脚踝每动一下帛泌,车身就顶起往前猛扑一下羔含。深踩油门迟醒挞,转速迅速攀升脸,跟D挡时判若两人放,两百多马力灌、三百牛·米岸钱椽,在这个尺寸的车身上爆发出来绣弗,过瘾隧煽晃。    激情过后细细品味查偏,这套动力总成有两个弱点需要改进钩,一是怠速时振动大豁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动输派,影响体验;二是低速行驶的平顺性白,国内大城市经常遇到拥堵用车环境愧,1槽广充、2烩碱钨、3挡之间可能频繁切换犀襄里,动作应该再细腻些酪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统股,选择“全功能”项猴,不打转向灯就变道彤饥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翘滴纽,回正的力度不猩饰伞,如果你想在车流中快速穿梭前进捆榔富,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茂问,要么关掉方向盘辅助弯澄,仅保留振动提示即可围。   绕桩辰衰唯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况省沦电,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厂,在绕桩场地很讨人喜欢铝。车头响应比前驱版本积极返浮弘,入桩动作稍猛廊汞逻,车头好像在被一根绳子拽着走纶卧漆。给我留下深刻印象的是材娄伦,这款车的极限要比前驱版高太多盲愁蒲,特别看了下典溺充,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唤沉。上手容易架吓弄,但是需要注意别突破了极限毫陪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饲纲:一旦超出极限骆师,很难把车身再救回来句。 责任编辑疥蓬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7韶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足艾尘潘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始硅,就一直困扰着我们的问题电透哨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倍剖侍。马力越大的车就越好么溶室?绝大多数情况下答案当然是否定的板掏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搁。随着时间的推移拎,我们有机会做这样一个有意思的选题哥。   让我来说明我要做的事情禽鼎:我们有三辆四门轿车甸侗缓,合计拥有1657马力晴涵负。看起来确实有些夸张卡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牡睡氛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蟹乏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S化,但是这个570马力的怪物一直没有车较鸥,直到我们完成这一特别的测试一周之后跺。我们只能使用520马力筛藤疚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咆汹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氛荚腥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣憨怒辉。   另外一辆是全新的奥迪RS7梯垮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎探,拥有560马力的出色表现彼赴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8漆浦,在K&N工作室的台架上坏耽,它的轮上功率达到了479马力须。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鹅惯恐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力经骡课。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芬抗,用以获得更多的功率输出屁池恢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候供孪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力江股臣。即使按照宣传中给出的数值童,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG几勺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力铺乾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哗,它的轮上功率达到了541马力举,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力懊厘闷。   另外还要说明一点椭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本踏畅,不具可比性洼划。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陈来介。结果很令人意外猜莆虽。两款加速最慢的车型嚷沪哼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h檄涎。当然最慢是和RS7相比较而言的韶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俺搽晨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录双曙衰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒暗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊高,但是还未打破我们以前的记录淌膳倍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毁暇,说它慢更像是一句玩笑话读申,这一成绩实际上已经快的吓人了矢。奔驰则要更快一些诗胁筹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勘嗅抢,冲线的速度也提升至197.5km/h茶案。冠军仍然是RS7的窟,它只用了11.6秒圈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狈。奥迪的冲线速度为193.8km/h设墩,虽然不及CLS63 AMG精讣氓,但赢了就是胜利吃。   123下一页 责任编辑护:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后系雌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悼财慨、运动和科技气息了虚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机默壤杠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子味,主动式车道保持和自适应巡航功能坛欧,几乎能让驾驶者也变为乘客孙,高科技配置更加丰富霖。    于是虚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前畅椭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秽盟阜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L写舶停,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受细,在下面的文章中有详细介绍坪棺偶。此外铺旗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匿旁郡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刀清瞄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烯惦微、残破衰败的路边小屋麓还、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律偿淀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富污铣彤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落半。身处如此糟糕的环境侣,却并没有让眼前这个出身自底特律德溅孟、土生土长的本地小子屈服恰蓝翠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逼,但只有经过一番试驾体验之后鼓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裁貌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氖劲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垫奢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网倍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孰杏蠢,同时两侧向外延伸与车灯相连伎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化措。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蟹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计槐。   尽管是低配车型璃钾莎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬检颇拘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搜裴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钉食苇,它基于D级车的平台打造犯态湘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条案,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侣,不过从近几年的趋势来看赏叉参,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冗荚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型径,至于其中的原因炬吩,从这款车中也许会找到一些答案铣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阮藐捻?   GT户,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写染邪受,维基百科将其解释为具有超长续航里程辛睫、拥有强劲动力荚氖拎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型建。可能一提到GT啼款,浮现在我们眼前的就会是超级跑车韶级菠,其实则不然品靶,GT拥有着明确的划分准则派魄到,举个例子来说伍两师:拥有着标准的后备箱档、配备V12发动机并且内饰非澄湫迳铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车靠荡恭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT电桨吐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”功跑介,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猜韭舌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剿,这款车的确还真有点GT的意思焦。在笔者看来灰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侨痢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祷,最起码第一印象分已经拿到了刹臀。   5系GT是采用7系平台打造的笛涵幂?   5系GT的轴距为3070mm莱驶汝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蜡戚释,从前双叉臂辆勉危、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系共侵。厂家表示独痪嚼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驳,其在外观夹江、内饰鲜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豢虏落。   5系GT型到无朋友贿?   谈及5系GT的竞品把食,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帮蹦摆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位松喷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踌平田。   外观孪贯蔫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玻介,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稳衡溉。风云2(详情)扰丛、E5颈娜、A3以及今天评测的这辆E3袭翟坍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擂架,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度共韶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品考拷善。从这辆奇瑞E3(详情)来看歇,外观及内饰都有着很高的原创度姆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缅田蓝。这让奇瑞的产品线更加丰富糯冀破,但也让消费者选择起来有些头疼南建澎。 外观藤烽略:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岁,但外观却没有去针对青年人的设计细豌,前卫新、另类这些词汇应用不到E3的身上贤昧,车身也找不到多少运动感锋沮煞。不过它长得却很容易被人接受嗜虱烈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狡咳暑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看内夯截,E3和E5的外形稍有一点点相似垦掇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潜清禾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化爽古唐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颗盯案。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吵夕姓,而且非常容易被大众所接受卧。不难发现柏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渺溯冷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烽兜款。艾瑞泽斯妙、瑞虎5敲罗舶,单从外观来看都会让人眼前一亮男。借鉴是好事谓冬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勃,但不动脑子的照搬实在是说不过去但。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惋钱,作为最会制作小车的铃木来说猴,雨燕可谓打开了国内的市场季。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缴手酵,新一代的SWIFT迟迟没有引入魄灌。而就在2014年1月18日净兼,铃木速翼特在国内上市驴玖杠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版臼廖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后夏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豌畦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬糠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕醇麻秦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件傅梨溅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造檀搅怖,速翼特运动版采用运动风格打造忙冉冠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm聊谰碧,轴距为2430mm瓷虫。由于基于新一代车型打造染卯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辫距敞,轴距也加长了40mm芹驹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚播,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新憋,包括中控布局薪崔、仪表盘豁兰猛、方向盘等造型均有所更改伯吹。此外闪皇,配置方面新车配备了ESP翻、自动启停系统赣俄架、USB接口坡配无、运动座椅等配置分艇退。CVT车型还配备了换挡拨片瞳,满足驾驶需求圃瘫蕊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了黄庐拴。真皮包裹自不必说僳蒲倍,3嘿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惊共。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辑祥炒。不用和别人比径阜春,超越自己就是最大的进步士。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芍鞘侮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缔,其最大输出功率为100千瓦铆,最大扭矩160牛·米赡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT为,其百公里加速时间为8.7秒关撼到,最高速度为194Km/h菱害。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡别衰,相比之下乐趣少了很多鸵昆。 免责声明停恍:本文仅代表作者个人观点侍,与环球网无关仇刚莎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镭揣氦,对本文以及其中全部或者部分内容览遂、文字的真实性瓶、完整性撼宽腊、及时性本站不作任何保证或承诺蔚芳佃,请读者仅作参考磕,并请自行核实相关内容全。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车确,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迫,引起了广大网友的质疑膳薯捣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验单。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注幻埠径。于是易车网本着服务网友的原则盟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测记窘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寇扑,您便自有定论弥撇。   体验者介绍    前排体验者是慕:辛毅 身高退:178cm    后排体验者兽密睹:旭子 身高挂:177cm    Ozel 身高窃奢:170cm    小娴 身高擎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辅袒时,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坑宦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鳞森。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痰卢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胳豪馈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搐肆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巧串纶,公平公正公开地来一次大对决箍船犀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别筐祁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车幢疆贬。所以不得不承认米鹃静,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值齐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上厦寿。    事件回顾损:    说干就干签泉杰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后遍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舰宋。根据易车网后台数据的统计来看番衫,持以上三种观点的网友大有人在赊容,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲憋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奥氢挥。尽管是为了对比三者的公路性能说堵苇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上萌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上署携。    测试车辆京:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350褐匡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裁勿跑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车授床,奔驰已经尽力了鞠烫列,我们在此也由衷地感谢握,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胜,告诉大家改款前后的差别贤韶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5镣髓。因此我们也很负责地告诉各位网友及薪瑞,目前除了易车网巳慕烹,其他媒体对于新款X5的评测苫,都不能代表日后国内在售车型堆茨咐。第一辆中国版车型为xDrive 50i舒肩誊,加配M视觉套件浇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皇寐桓,我们无法借到官方提供的车辆镶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忙闹。    测试场地缮煞:    乐驾赛道全长1.6公里档乖酗,共14个弯道懦双,最长直线段270米财猴头,赛道宽度为10-18米撇诞甸,视野开阔瓣位,无障碍物房凭。赛道两侧均为土质路面捅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倍矾,大大降低了安全隐患霉馆。    测试人员奸涂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氖,却要替土豪们操心买什么车虾忍新,这件事听起来真挺可笑犬弘,因为我实在没法揣测土豪们的心理沦硅。如果说我还能理解花五十万买大切驳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猎挽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筹陡,代价是要多花一倍的价钱谈唤蟹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感健惺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酬馅。不过因为坐的比较高宋何镜,速度感不如那些贴地者强烈拌梨剐,还没怎么着呢就破百了虑。这大概就是SRT8的魅力保凰敦,很难说值不值得氮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钾,跟改款前相比还是升级不少斑诚卞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晤鸿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系歌,SRT是JEEP官方改装部门骋炕,这种改装是全方位的辞,包括内外套件加强邵九,以及性能方面的提升撤。SRT8就是高性能版的大切诺基哄,主要提升是外观套件痢扫程、及动力系统码、刹车系统腻缸灌、行走系统等方面炽馁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顷诗腐,6.4L自然吸气HEMI发动机罢,搭载采埃孚8速变速箱胖。   SRT8为公路而生顷褐,所以公路性能是它的强项腿,不过Off Road就不是特别在行了饭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盗仍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影墨胃。 ② 跟之前的SRT8相比财,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的懈瞳,所以科技感和豪华感都提高了不少尼,跟换代前的SRT8相比摔,升级的部分都是实实在在的碧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱煤胺群,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瘫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剿矛颂。  ∧鲁壕辍③一百多万的车底镁据,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车漠,再挑上百万的车的刺庐,好像有点吹毛求疵壕饥捍。首先悬架的设定非常的运动韦嫂懒,即便比较温柔的驾驶方式户,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晨妨坟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酒龚文,大切诺基SRT8并不是一个非炒ㄅ粒合适的选择抹溺拆,尽管动力非常充沛翘辉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隆吨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺手拐擎,但好歹SRT8也一百多万了哺泥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鼻。不过之后我们也释然了化首锈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车榷摩,但经过数个媒体的“蹂躏”理萌痘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了螺雀,有点异响似乎也算正常颁盾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疗,请点击下面的图片进入试驾文章始: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了踢狄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争售奋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雾漠土。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中糖隋挝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生旗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T崩跨凛,还是老套路磺泼,直接切入主题不方瘟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逛乐唤。 动力对比末:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手廉厦,看看英朗GT的表现如何吧回统。这台发动机的最大功率是131千瓦情侗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来井。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贯饯,当驾驶者在需要全油门加速的时候膊端琶,为了获得更好的加速表现洛握括,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm点停。对比发动机账面参数来看裳冀谋,最大功率118kw陪鳞骋,峰值扭矩250Nm绊绷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笨库外。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奶霉撇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力催毖。   至于传动系统方面烧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器填武,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侩,都是目前该级别中的主流配置贾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磨筋采。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钒绷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劝篡漠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上栏虹鞘,比如高尔夫6顶碍砷、速腾等救陷琅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构课,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沛十新,从而起到提升操控性的目的厢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架貌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廓寐弗,但通过厂家的调兴喟ぃ后呛拇,当一侧车轮发生颠簸时盗钩,对另一侧的车轮影响会比较小些咆。   小结嚼惠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蒂氦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了琉无,至于优点这里就不做过多介绍了磋牧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢冢后英朗GT更偏注重于操控性僳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时石,见过后车追着拍照的呈蓝糕,见过开我边上向我打听价格的贩拳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搂。我坐在这辆路盛E70里题,被注视得有点儿不自然孔薪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣米溉,我琢磨着碌,要不要让他进来看看工侍。要不是我瞅见了绿灯亮起碉挞旱,我真就这么做了揽毫。对不住了朋友碉外几,这次没能让你仔细了解它吉亢,不过我希望你能读到这篇文章画郎僳。   不用否认曝祟菇,人们对美的好奇与渴求与生俱来迸淳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣摧涝础。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗媚。不过在这些人之中霸蔚帘,有人会终生恋着美人米,有人也会为抱个花瓶而后悔履适豌。如今打造足够美的外表来吸引消费者成阀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匈诚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70险,但在这之后能否一直爱着它猎秦,我认为是一个很值得细抠的问题颊软臀。   ●外观大气落屯、美钮枪辰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尘靡,我还以为来了辆捷豹量,赶紧跑过去看发现被骗了童亥瞬。不过我并没有觉得失落外惰懦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胃潦疥,并且从设计角度看送虽,它在借鉴与融合得方面都很到位夯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刮碌斜,我对它的外观设计就100%满意了管督。这事儿对华泰肯定不是个难题两,您看看宝利格还有华泰B11痕侧,都有明晃晃的格栅匠疗焙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辱佩秘,但绕车一圈后我发现砂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了较荷。咱看看数据对比惧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手书受,可以说在各种数据对比上垃,它“不是第一泥猫踞,就是第二”潘。虽然在宽梳、高和轴距上没有做到最大歉祈秸,但也不过是一两厘米的差别揽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米测墒,这就让它看上去大气许多伴贩默。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胚翠函。   打我接触这辆车的时候路裤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犊屠。在这样的目光中杯翱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贪狗。面对“屁股高空谷、尾窗窄”仓粹淋、后方视野不理想的路盛E70时藏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车护。先不讨论这样有多麻烦了套谱令,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鹤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擎耿?这点让我心里不太自在具兑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲青把,是个应该有的配置滤讣路。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上郊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色廖。而随着国外皮卡文化的不断渗透卸姆舰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拘闲碌,去跟进时代的步伐膘玫。为了迎合市场的变化及用户的需求固,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时庞,开始注重宽大饱满的外形设计拳,并增加更为丰富的配置愁拨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梯拔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾羚长,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抵冈落。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗朴幢,整体的风格带有一股阳刚之气柑动。在车身尺寸方面孩副,它的长/宽/高分别为僵吓料:5310×1812×1775(mm)痹,轴距为3100mm鹊。威虎TUV并没有大小双排之分认品拭,仅提供了一种车身长度庙。车身侧面的线条也很平直豢裁,外扩的轮眉使其显得更加饱满栓哆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正届副,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锭陪牧。大灯采用远近光分体设计赐乃,其中近光灯还配备了透镜录,不仅更显精神姆敞品,而且还可以起到聚拢光线的作用糕恼酮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屏搐,遗憾的是校,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矗缕衅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯韶肛尺,并且后视镜仅为手动调节矮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坝驹,非常不错噶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钩潘,至于货厢外侧并没有再多设置扒馈钞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)式,在国内皮卡车型中算是中等尺寸灸。另外头,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”穆,不过据厂家介绍峨谰鼓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钒。对于皮卡车型来说镐澳辨,这项必要的配置还是很厚道的耪肋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山地,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袍魂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佛劝。不过航,今天我来到这里并不是为了滑雪泉筛,而是为了求证一件事情餐搞勤:有没有一辆车谴扑抢,既能够带着一家老小舒适地出游泉病,又可以不惧冰雪权,在冰天雪地中步履平稳地行驶秆,同时价格又相对平易近人呢呐全锯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求厦,那么就让它拿出真功夫试试吧路。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剁,从外观上看敌肉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别溪,19英寸车轮显得很有力量感繁榷蒂,也与动力总成更加契合;其它的地方钩习,也依旧是酷威的老样子芍裴梅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蕊氮缎,甚至还有一些精致的感觉脊杀锹。总体说来宛记,尽管算不上全新车型鳖汗,但依旧耐看棺细。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面土杆镣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了察,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中祷夏,动力响应良好殿,易用性好膜痞僚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杠。当承载着全家出行时坟悲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况读疾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虐联俩。   至于酷威3.6L的内饰方面殊村冉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)类辰痢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”靖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兽。   除了动力系统矛凳蝗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撂酵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搁火,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摔票读,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施负。动力分配完全依靠电脑自动完成现哭迫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亲。   有了四驱系统鞋乳实,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎安柿特,具有更加粗大的排水通道窍炒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”曝兰,冰面行驶性能更加出色襄。此外负,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜埠,胎面中央多重“Z”形花纹突胶躺、针孔沟槽设计乖恨涎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息圃净宫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间崎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情思。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纽,它的定位低于1系颊。但是粗卸筹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吵。另外匹炕,它也提供了i3?REX增程版本嚼对唯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戈猴存,扩展了这款车的最大续航里程慈膏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寿潮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流想肃熊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唯凳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辑坛。   宝马有没有提高电动车的标准潜差?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协署市?让我们在接下来的测试中找出答案艘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谁膳蹭,宝马i3的行驶里程可达88英里风。相比较而言侮,?Ampera可达30英里帕,而普锐斯可以行使约10英里抡五。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甫,i3可以更多地使用电动模式祭不。而增加了汽油机的动力系统亥抹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蠢,357英里和505英里鸽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谅亨芭。这台车约五英寸高录多,而宽度几乎和高度一样郸门九,与低矮流线聚劳凉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辩藩瞳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能为。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冉嚎,我们没有所需的充电站?概,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尽钒。   此外瘫芯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容希沦垫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名橡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肛忿。它内饰精美炒酬屋,融合了许多先进的科技苔磺恒,它空间宽敞寐托蜂,驾驶体验一流仑霸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盲,它仍然使用汽油机吵萄鬼,以作为电量用尽时的保险帅糙。   第二名匿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好牢窜,科技感十足扦苏岸,而且它也能胜任舒适的长途旅行能。   第三名秆传谁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款临,它最大的优点就是充电迅速间,性能可靠祁散。   然而酿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋客涝溉。(实习编译恒叉:徐旦?审稿藏:刘洋) ? 免责声明版权作品藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈,严禁转载璃坤,违者将被追究法律责任扦奥烤。责任编辑盟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车句,应该说是倾注心血烈赣说,在技术平台上都有可圈可点之处电,源自萨博的技术是其最大的亮点壳醛吧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型础侯诵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饺腺。在外观和内饰上编谅赶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搭故肃,在动力和配置方面也还是很有性价比的顾靖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酚童,绅宝的外观原创度还是很高的揣,并没有刻意模仿什么车型纯,但我们会在这款车的细节上看到膳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碌际。且融汇的比较好迪趴,并不是简单的照搬照抄矛剃广。这一点值得肯定瞧项,大灯的设计十分犀利时竣,鹰眼造型也有较强的辨识度劲。LED日间行车灯比较醒目函,穿透性不错喀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表羔伸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剐垂稻,也很紧绷惜。看起来运动感不错祁仓,但前悬和后悬的长度较长柏樊磋,看起来有一些比例失调舅蒜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妈购噶,在视觉上看上去会更紧凑动感垒梁。轮胎的规格还是比较高的奈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能琴芜。   车尾的设计比车头更简洁一些锋凹,尤其是尾灯的轮廓乖巫,设计非常成熟茹。和宝马新款3系很像乏绘。除此之外孤店,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感俄。   本文导航扑槽逝:" "  “卧龙凤雏石,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口板淮丸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驰醋,便有了三国时期的三足鼎立裸床,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尺哀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车帮凑此,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国口凑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凡驹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吼梨枚,然而坊间始终流传着这样一句话徘:“得中级车者得天下”;是的现剃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丧瘦搔,今天我们会为大家带来两款重量级车型垒沟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”居携辨,请大家继续往下看靖。   看到这里大家肯定已经有了答案了彭歇,没错扒忌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L棵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冲涛,那S60L是何方神圣酷寇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捷扳窍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柏喊睡,厂商指导价33.49万元茂厕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冉梆、后排座椅加热虐筛、并线辅助碱、车道偏离和自适应巡航等众多配置虱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中薪,即使不看车标宿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃藏柿鲸,哪个是奥迪爆拟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的起,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尼戈堂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统的,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咕享。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褥疗惫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扛,使夜间行车更加安全毖。两车双色的外后视镜造型别致诞奥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色际柬赤,至于乘用空间如何咯砍,我们将在空间篇为大家详细介绍糖冯。两车都采用了5幅式的轮毂造型控,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碎胺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犯眯,整体方正的设计略显稳重卵枢频。后尾灯的设计两车可谓各有特色幂拧峨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似负扳棋,设计感十足联屁毕,而奥迪A4L的尾灯更加修长募香寇,视觉效果出色钝。天窗不仅能够增加车内的采光村,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痘惜使。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酷梦谭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习步畅。   本文导航矾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翰孰斯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间释散面,配置也能满足一般家庭的日常需求镜。对于这个价位的小车来说律勤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盼撅白,在这方面秘圣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮好,就算是与它的直系前辈骐达相比飘笆,也不遑多让丛搜伟。然而作为一款家用代步小车伤册,它也并非完美蜂鲜辫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碱节,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肌,车辆本身并非进行任何实质性的改变涝设,跨界的概念噱头大于实际惧。 "   技术革新日新月异的今天悄迁,车型的改款换代再常见不过立溉祷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巢钡酱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挛蚀射,同时在动力方面也增加了1.8L狭翱脐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万袱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势看灸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乏,但它的实力不可小觑晚悍倍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌九牟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动硅倪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稠淳怖。既然实力不容忽视场,价格又有优势怖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伺摩滑。" "  版权声明娜:本文版权为网易汽车所有农擦线,转载请注明出处陈旅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牵陋蚀,全新的品牌全新的车型胺袒使,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腥材,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎ぃ克斯豪木,在2013年竿澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月拨委,堪称是这个区别的标杆级车型藤澳茶,观致3要想在这个领域取得成功酗袄摔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狼,看看是否有优势能吸引消费者关注翠疏河。 外观风格各异   先看外观方面邻壬萌,观致3展现出大气得体的风格钦,不像速腾那么沉闷单调惫冲灵,且有着自己的灵动个性;而附铮克斯则是完全偏向运动化的风格订叔麓,典型的注重操控性能巾,突出驾驶快感的性能车型刻怯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掠离冉,与观致3区别明显潘。两者主要是风格差异际烤浓,外观上分不出优劣竿痉景,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梨镣,观致3丝毫不会逊色于赴剂常克斯车型舌奴汲。 尺寸对比 车型名称 溉模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上林观椽,两者也是平分秋色鹤令,车身大小相仿容逼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巷聊,观致3要大于改拙克斯拣涵葱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞健牡峡,尤其是腿部空间较为宽松巷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉廾海克斯在后排空间布局相对紧凑僧绊酥,而后排空间也一直是各代咐福克斯的软肋氯恼讼。 价格对比 嘎饣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上顽,缚鹊隳瑁克斯则要比观致3要更大一些痘,在不放到后排座椅的情况下苍,杆莅丈海克斯的载物容积是530L休溪僵,而观致3只有430L呈,100L的差距还是能装多不少东西的牢林。而在需要有更大空间的时候澜伦,两者都可以放到后排座椅泻,放置大件的物品扛琼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妈罚凄,观致3和复材铮克斯三厢都是11.99万起步钝姐奢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号馆全。而细细对比价格表可以发现闷鲸瘸,要选购自动挡的车型峦艾,咐欤克斯最低仅需13.09万隙概,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合试臀,观致3则需要14.29万兄,这个比起赴悖克斯有1.2万元的价差坡嚷陡,当然在内饰配置上会有其它差异卸翔疆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陵溶,可能改鸩嗬矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亭迟坪。 挑选合适的爱车视秋家,看专业导购糕獭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糠纠?   扫一扫忱储思,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚票祷七,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垄。风云2剿闻览、E5帕、A3以及今天评测的这辆E3谈超,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穗稠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度老。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逝需。从这辆奇瑞E3来看笆,外观及内饰都有着很高的原创度铜管。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衰伎。这让奇瑞的产品线更加丰富胳啤,但也让消费者选择起来有些头疼遍倾慨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的小,也从来不缺少“明星”携媚,“沉稳绅士”大众速腾腾篱、“狂派斗士”福特感叮克斯等都是热门且销量稳定的车型雇,不过要问哪款车型最近销量最高闷呕,还要数“逸派高手”日产轩逸竿,它已经连续两个月销量突破3万沮莆粒,坐稳了桥车销量的头把交椅仓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓜矩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抖壳?下面我们把两款车型拿来做一次比较菊,或许能看出一些端倪壕泄型。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绕够径,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万玩男伙,入门价格上烫,风朗比轩逸高出2.08万元活,表面上看价格病接,轩逸占有优势吮廷瞪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搔痉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菩骡时,这样看来七敖,风朗其实只比轩逸贵了2800元驼卷侮,等国产版风朗出来后形记杯,风朗在价格上反而会有优势也说不定惺畏傻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喀,这款车外观与内饰变化并不算很大怠节翅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赂糯炉,下面我们来看一下孪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表富坤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观幢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格薄桃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抚。质保方面溃么寥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琅鞋晶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机休叭氮,最大马力已经达到了170马力貉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟澄。变速箱方面毒缔,逸动采用6挡自动变速箱叹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色付簿希,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缚。 免责声明拳厕椿:本文仅代表作者个人观点瘁钙雌,与环球网无关骗摔凛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扔腥,对本文以及其中全部或者部分内容疼绒、文字的真实性鼎实啸、完整性胺松、及时性本站不作任何保证或承诺衅胁衫,请读者仅作参考迹保鼓,并请自行核实相关内容狼。" "  近两年临狠,自主品牌进步着实很大嗅午,无论是从设计方面娠糯卞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升首,甚至可以与合资车型媲美幢篱胺,山寨笛薄版、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式男达规。在10万元以下紧凑级车型中宋瞧,更是自主品牌的天下催唬,凭借比合资车型更为出色的性价比泡,吸引了不少消费者的关注稼及诧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苍,一经推出便受到了极大的关注哺辟捂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伤联,包括动力在内划,新车共有20项升级何略奈,本次共推出8款车型墩涉暇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惨匙沮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牛秀沤,售价区间为7.49万-11.79万元柬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苇斜壳,近来也是频频出镜虐祭沸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊岽衔耄控大玩具车”的名号名极一时牛。速锐共推出了9款车型钙恼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款榔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酷局,售价在6.59-9.99万元之间节楼。   单一来看雀涸巴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镀凳,看看那款车要更“精”一步童闻。" "  新君威变得更好看了撕凄,配置也进一步提升闪祁,新加入了一些科技配置凯撤,比如智能交互系统枪递,BOSE音响等等呢。这些都是新君威的改变之处诗愁孤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庆嗅摧,售价24.59万元焚舍,作为一款定位中级运动型车的新君威沉,品质感一如既往通锣氢,操控性也非常突出吨勿坤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筐,以下简称新君威赎,外观相对于老款进行了必要的改变刻豆韭,毕竟老款车型从上市之后捕魂戒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳链,新款在大灯矗咐、进气格栅染、雾灯篡舵、尾灯洞菩、前后包围都进行了细节的变动课。   在新君威上隆坍揪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统砷豪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统编苛缆,在操作上没有太大不同适胃,轮毂方面嗓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂时憨剂,轮胎品牌依旧是普利司通费缄姜。侧面造型基本上没有变化描,侧窗所占面积依旧较小角。   车尾的变化还是比较明显的卑,这主要来自于尾灯的改变嘉亢。新款尾灯全系标配LED灯俄戒,并进行了熏黑处理囤。尾灯的轮廓样式更加犀利烂,个人认为要比老款更好看诞噶。除此之外禄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甩搜星,牌照安装槽的形状变成了正梯形达韧递。   本文导航检离:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击觅觅,颠覆传统的外观素,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环干,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV码铆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乾溃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喝抗恃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缕乏,足以证明其强势的地位赫十。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠忙腿泪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尺。(温馨提示殿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版擂滦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准费。)   自由光基于全新CUSW平台打造庞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蚊帘领,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅踏剧惨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强漂袖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吮,圆润的造型是其给我们最深的印象丁芍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网附酸糠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俩陶,显得简洁利落赴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条设醇铰,显得净雅别致唇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同霉哆,主要表现在其大灯的表现形式上龚勉典。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俊醋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可累。两车大灯配置基本相近佰邵犬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已信静光。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助检,车道偏离预警系统板。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围居,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胎畔读。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话隘驰,其尺寸差距就没有那么大史。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琶侥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起漆味萍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同为鸿。奥迪Q5采用两边单出的排气管锨铅染,在气势上略胜自由光结沏隆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澳墨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瓶淡谈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部门青,磨损线束保护层贤,存在导致电池损毁的隐患骡贰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藉姑扫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知收邪,称9124辆V200受此次召回影响董差。长城汽车正在邮件告知客户萎蛔全,并建议联系当地经销商进行检查维修谈尖。   据悉戒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辫偿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓉饰。”更有甚者悍肚,线束可能会内部融化稳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俱,目前已上报了数起线束故障卷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拖贝,不能够给电池充电湍恋挎,车辆也无法启动我仆帮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘎。   克特里尔先生称卉卵斜,检查故障预计用时20分钟颊第,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吉纫付。如果绝缘保护层磨损严重帛厂,线束已裸露经褥,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗓锻剧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件每。此前烹蹋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回公,2010年又因手刹故障而被召回刚身。   2012年溅稿担,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畴淘,长城V系列也在其中巢骄。当时陛导漓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸皋必。然而挎好景,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瘦蓟,更换车辆共计超过1.5万辆沮涸古。  〗惴ぁ(实习编译豢修:王萌审稿普佬:刘洋)   免责声明版权作品强蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲,严禁转载级,违者将被追究法律责任菊颂僵。" "  随着经济的快速发展胃哭床,购车群体的年龄层次也越来越低胖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胶驮、省油魔,而是追求个性和时尚设计贺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型僚惨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一型。作为跨界SUV新吕,它们在造型上将年轻怪杯寺、时尚展现的淋漓尽致萎凛车,完全符合年轻消费者的审美需要帛么。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搬皑邯,来看看到底谁更适合你匈储伞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV守会,相比2012款变化不是很大川关,只是增加了配置和车身颜色忙硕态。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版燃,售价分别为21.98万和21.47万妇澳痢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV厩嗡,但风格却不尽相同湿弗。斯巴鲁XV外形显得干练适,车身线条硬朗慧寇钝,富有力量粱贾事,越野味很浓诫轰挥。而标致3008外形偏向都市化设计亩簇,饱满圆润的车身凸显时尚感德,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些队。   车身尺寸方面有所差异斧潞揩,不过并不明显烹卤坑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粗剃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)理描信。斯巴鲁XV车身更窄哀吓你,同时也稍长一些某跨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置葛漆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荒弹妨,加入蜂窝网状格栅运动感十足掂。而标致3008采用半圆形中网蓬,镀铬亮条包裹显得很精致殿帮瞥。两车前脸分别展示它们不同的风格蜜结,同时都包裹塑料黑色下包围慨何讨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尾,远近光分离灯组设计籍桓刚,造型普通离皮搔,配备有示廊灯圭聪。标致3008同样采用卤素大灯骏,不过加入透镜葛,不仅聚光效果好溅卵炕,同时美观性也不错霓。另外精车了,还配备LED日间行车灯斡巧。   在侧面份铃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计认斜,比如非常倾斜的A柱春,同时将后视镜位置后移谭,留有三角窗减小了A柱盲区贯臀掣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料费委洽,有利于减少磕碰的维修成本姐垃录。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎才丛察,注重舒适和静音性四铜亢,双五幅轮毂很有张力慷。相比之下该抚儒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烹,与黑色下包围搭配运动感很强烈权。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎却,同样注重静音和舒适性番。两车的备胎都是非全尺寸设计侈愤什。   相比前脸苯,斯巴鲁XV尾部更个性碎洪,辨识度较高赫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型部氢,镀铬亮条的运用增添了质感合粮藕。 标致3008尾灯加入LED灯组份,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邦燎,但是块状尾灯造型很独特办其。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像日,标致3008同样配备倒车视频影像固,另外蛋浦,还配备前2/后4颗雷达探头完。" "  在过去的一段时间里醛,附克斯茫霜蚀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置牵。时尚动感的外观齿甭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性净呐精,成为了年轻人群青睐的车型弧反。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尖俊笺,科鲁兹掀背车则是新进的一员芭垢酬,它所要面临的是一场“无言的战斗”炉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了签粟拈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出旅侠,但却带有美式车应有的力量感词公,总体来说它的设计很适合国人的口味贿抬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说欺殴,其三厢设计有些过于保守蚕剐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间厩,为了能够扩展消费群体负骇,推出两厢版是其最好的解决办法椽款请。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顿枫惹,你几乎完全无法识别它的真身洛,因为它与三厢版保持着高度的一致性讹扣吝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娃劫陶,很好的诠释了彰显力量感的诉求耐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后室恰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接霓窍填,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拱测,所以从视觉上给人以更加修长的感觉薄拐戊,但实际上它比三厢版短了不到9cm嫩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痉幻,后窗与尾部的衔接并不生硬遍葱该,拐角的折翼恰倒好处步吞,为尾部增色了不少北。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烂,在样式上显得更加简洁陵沏湿,只是与自身前灯组相比革,在棱角的刻画上有了明显的削弱汐虚。   本文导航味事:" "  提起之诺醛氢暖,很多人都不知道是什么品牌耽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卞妒。只是之诺定位于高端合资自主品牌挺尖伙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式令,那么它的首款电动车1E表现如何踢郴?以下文章为您揭晓仕诧。   只租不卖喷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豆,包括车辆租赁闻瞄迹、充电设备勘察安装驾、车辆上牌圈饱、车辆投保吹卵、定期保养佛托泵、故障维修狸撵、道路救援嗅拐汐、检查维修备用车等极,通过这样的商业运营刚疙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展持汗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扰即谴,它的卖力需要大家自己去发掘窘。不过在发掘1E精彩设计前酬,请先忘了宝马X1衫睡词,否则你将永远欣赏不到1E的美炔射客。其实1E最出彩的设计在头灯誊僚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晴响。   不仔细分辨的话蕊郎,很难把1E和X1的侧面造型分清滔布。不过1E拥有自己鲜明的特点痹,车门下很宽的镀铬饰条菇哄,和没有行李架的车顶烈。   相比车头和侧面颠,尾部就让人感觉有些欠妥了袜汀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分歼眷柑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条步限。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卑。   本文导航汹顾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茨尘嘲,奇葩的中文译名豆辽嗡、“野性”独特的外观以及较高的定价素夕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赏。说起野帝我们不自觉的想起傲,同样在以国产车身份进入中国之后眉,“改头换面”的法系SUV标志3008考,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抢醋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”态洪。当然侩痹唇,以20万元以下的车型作为主力军懂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瘁店。那么下面我们就来看看咀恭棉,这两款性格迥异的德舜幕、法新生代SUV之间究竟有什么差异暇,各自的特点又是什么戊雌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别籍迫,首当其冲是价格方面的不同报旗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合台,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势插伐肋,不过差距方面不大基本可以忽略堑弥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惮版彪。动力方面的表现也近乎相同侵耐矗,只不过大众7速DSG记绢票,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匈废,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哗腑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔级,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰遍缚差,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钨虱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浮良狠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丸壁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鼓净,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试灵。闲话少说怠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吉辜唯。   这次试驾共有5个科目陪拟,分别是1.傲虎—终极绕桩息,2.傲虎—冰雪连环太,3.傲虎—短道拉力测试攀乌,4.XV—戏雪乐园稳莆渐,5.森林人—不规则路面自由行驶持瓶让。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同模岁睛,MPV表现出相对冷清的一面庐摔,尤其是中高端的商务MPV纤健嫩,几乎屈指可数讹吭挎,除了老牌的别克GL8外坟褪风,似乎很难让人想起更多车型篱虎。不过在这个还没有完全饱和的市场里竟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮购采睦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醛?这就是本文将要找寻的答案兜酱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俯不偶,售价28.38万元-33.58万元涎,目前市场上有近2谜聘付、3万的优惠幅度材羡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型康刃,官方指导价31.98万元草汇傲。) ●外观解析   从造型上来说车,艾力绅算是开创了一条新的路子矾怕,没有过分使用一些夸张圆润的线条梢害喀,车身轮廓棱角分明碳咯贾,有着很强的视觉冲击力锰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窘仆股,此外拓裳弯,艾力绅还装有一套大包围顾,颇有几分运动风范毒刺,也有着一定的改装潜力凶葡邢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凛蹋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凛,中网与宽大的前大灯连接在一起蛾括疟,营造出一种大气冻帽轻、动感的MPV形象尺队。   艾力绅A柱采用黑色设计灰梁,且A柱的倾斜幅度较大馁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腑邪内,总给人一种方方正正的感觉联台,后视镜尺寸同样不欣共劬狻,与整车的风格很搭吧等,宽大的后视镜提供不错的后方视野程,保证了行车的安全性与舒适性内绩填。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感徒凰,当然得揭涵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纠提铆,侧门就会自动缓缓打开短,此外先辰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关详嘲烧。如果对此还不令你满意的话遍,通过钥匙同样可以铱穑控侧门玫,确实有些高端大气上档次鲸芳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm构麻律,轴距达到2900mm恢局缓,尺寸在同级别对手中并不占优势涎,与GL8相比奶邢,仅仅在高度上略强于对手磋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弦揭怜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计连狙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纷锻。整体线条依旧硬朗怯森,尾灯加入了时下流行的LED元素报,为其增添几分现代气息膊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及罐,人们购车的选择可谓越来越丰富粗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择媚粗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过里,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鬼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绊鹃就,他们能够碰撞出怎样的火花守膝,请大家继续往下看兑就径。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敬蕾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袖穗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比段,由于这两款车型出自于统一平台打造超,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溪儡写,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肆闻喘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题写杉,你可以说它带有侵略性侮,或是富有运动感辆,也可以说极具视觉冲击力北括,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毫。而K5也应用了与智跑戚浩木、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坦徽还,使其拥有了明显的家族特质滩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拧,极力打造出时尚与动感的流体车身底秃,在驶入眼前的一瞬之时醒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象椿胜昏。前脸的线条设计十分紧绷嘉伙,大灯组与前包围向中央区域靠拢损嫡,展现其动感的一面券盲什。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合播趁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匠,抢眼的外型加之迷幻的光线题,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卵弯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伴埔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力破婪须。   第八代索纳塔不仅外观时尚危纪,灯光的运用也颇具科技感附,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宪篮肖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯率团,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炬陵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乓沥,显然这种的夸张设计稿函,使我将其列为变异的种类邵碧伐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闹,多折线的应用也使尾部更具立体感迷娄,同时对于运动观感上也有显著的提升疥疏嫉,由于K5搭载的不同动力总成念,2.0L车型配备的是单排气设计侨缎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感袄恕眠。   轮毂也是一个变化的重要部位涡佰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撮桶。根据配置不同镭炮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分木,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妒竭赊,该系列轮胎偏重实用性巍梅。作为索纳塔的尾部惭钠啥,基本没有大的变化辞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仓伟肺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点皖侍。   本文导航览芹:" "  每到年底沉颂橙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾僳澈,地点也大多选择在北部寒冷地区角。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣举摄胳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晨。在临近春节前夕仓逝健,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蘑。   延伸阅读幢去:   之前局跺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辛梯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容操宫。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓷,中央为多片离合器阶携百,由电脑控制来分配扭矩面澈胚,车内并没有任何切换按键距宠沦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动监炕匡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴曝赖为,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶全拭,如果想要挑战一些极限的路况的话宠,酷威还是不具备这么大的优势的晨,因为不具备限滑措施肚,至少在脱困能力上会有限制性窜彭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎款共,采用全新发泡橡胶技术补俏,具有更加粗大的排水通道讳棘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辅,冰面行驶性能更加出色怪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力列案烙。此外吭监,中央多重“Z”形花纹税瓷、针孔沟槽设计钮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抬话磺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机就完,最大功率206kW/6350rpm仿诲缅,最大扭矩342牛·米/4350rpm掳痛,在目前的大切诺基薯僧墨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载套,但是会有不同的调教姬秤淬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器残诚,我一直在想炯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讽佰沉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筛,我觉得这个可以有培,至少不会和其他车型有太大的冲突舵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涣嫡,路面上的车辙也是压实的积雪驶酚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用底急侍,只要不是过激的驾驶行为济戌松,基本不会出现危险状况裸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔷丧,建议最好将挡位切换至手动模式奇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速眠泻紊,这要比才刹车安全的多普,这中方法同样适用于其他手自一体车型课勺悲。   本文导航煎瓣唯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢轿、充满艺术色彩脆憾,或者是有着一些与众不同的操作模式瞎。而这辆2008则告诉我们扑韧虹,一旦法国人在拥有自身优势的同时骑,再把务实两个字加进去咖钱,那么可能会让其它对手感到紧张珊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置币,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鹊奇: 由于本次活动仅为简单的静态体验渴,场地和车况都受到一定客观因素限制宽粳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刀,至于其他更多相关信息梅青,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上山佃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型农,作为首款引入国内的小型SUV鞘涟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上磁筹氛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伙衡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近祁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钮丛檄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唯毖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一俯坎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哭汹,对消费者很有吸引力技。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘿嫁葛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型场。   观致3共有6款车型汹耐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庆,售价为11.99万-16.79万元区间蹲跺。因此僧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲜泥氮。对于中国的汽车消费者来讲戎骆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驮搅疚。要知道自2006年上市至今劫仟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主箍。那么交瓶撼,作为一名后生的观致3谁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢貌计毁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼誓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中动疗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价你弥关:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凰:16.78万元)来进行比对辜。由于两车的售价只相差0.01万元模千,这也令比对的本身相对公平一些沦其。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抵潍,我们测试过高尔夫7顶配车型扇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现签,跨级的配置也令对手望尘莫及陈改努。但这一切捻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重患、最需要的因素聊蠢。对于高尔夫这样的家用车害婚,在使用的维度上做到出色糜顺,才是它的本职屋篱地。今天灸法,高尔夫7又来了吗,这次是全系中价格最低的1.6手动型壕。动力称不上凶猛俱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诺丝扇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞄,必定有些硬实力陡函。空间满足舒适乘坐梦黑纹、常用配置齐全坞多,动力也能保证提速顺畅呢迟。但对于这一类的畅销车吨陛,最重要的是它必须耐用掸党,不能隔三差五地就往修理厂跑管喷,也不能冷不丁地出个大毛病涝仓。这么来看休帆较,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俄剿墨,故障频出箍,这点很难让人满意恢刑熔。毕竟羡惫,大众车能在国内打下当年的民众口碑骨,靠的是皮实耐用的品质奋。在我眼里嫡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谋绢,高尔夫7车身长度增加56mm彼玫拎,宽度增加13mm唐,高度减少28mm很。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剐苟憋,也更显扁了冲号拈。   如今泵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的琅剖娶。这个配置的增加寄,为日常使用提供的便利性还是很大的冬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袍,要知道缚澹克斯片姑、英朗等竞争车型都是16寸起步了琼陌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颧沉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服观认,这套胎居功至伟被扦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候徽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筛伙催,如果您拥有过高尔夫4钎胆、宝来或者帕萨特B5的话离,您一定会理解我的意思囊。没有复杂的配置闯卑部,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则塑藉绞,瞬间就能上手烩酷巫。这一切都似曾相识祁菠。   在1.6手动版的高尔夫7上布遍壳,您看不到任何高端的娱乐功能品管,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone领搭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蜕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泰丸爆,但我认为这并不影响操作便利性玻姓锣,最低配车没有大屏幕很正常胁觅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冈,车辆静止起步平顺性不佳妨毕,油门给少了刹车不松开砂,油门给多了又会猛窜士彩矢,让人抓狂劳酬灵。但今天这台1.6手动车型断金苯,上述症状全部消失捶。起步轻给油即可罚,电脑自动调整喷油量粱惯酵,使其转速稍稍上升棱摄撤,令发动机不容易熄火斯舶,等红灯巾氨、坡起都很方便骗观煤,使用起来当真比顶配的舒心多了激啼夸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂祁,让人捉摸不透颓烽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弧毋,用料优秀被认作理所应当镭测府。在数年的成本控制下床,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质律。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杜。对于大众汽车而言贤,这样的结果也堪称可笑了棺霞。   没有真皮座椅芍,您会失望吗倾?我和同事们都不会脖。我认为从适用角度上举暴别,织物座椅与高尔夫更搭内酣贡。这套座椅的缺点玲,在于椅背调节起来很费劲陡烫痰,而且要是有个腰部支撑就更好了派挞祟。纵观高尔夫1.6手动的配置徘喀,我认为作为最低配车型床滇负,功能简陋一些并无大碍扦税,该有的它也没少瞳膊撕,并且绝大多数的都还好用峭羌,如果您是为了舒心实用墩,我觉得它能满足了须妥涤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹅,对于购车需求的国人来说申,一款看上去体面类,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感午棋,只是碍于可选择的范围有限瓣,但凡有一款出类拔萃的新车型哪酶,必定会迎来极大地关注湾瑰离。对于25万中型车这个级别午魏,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯啊,而福特全新蒙迪欧的到来嗣模,分走了不少的关注度摊礁,选迈腾还是选新蒙迪欧考,对比一下就会发现淖,挑战者颇具实力孪想翰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蒲叙纶,售价24.28万元扯孰,和迈腾 2.0TSI 豪华型力,售价24.78万元疏,均是各自车系中的主力车型泵镶踌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碱另仑,兼具个性运动和居家商务需求康氓鹅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计手,极富攻击性炭耻潘,对年轻消费者有着很强的吸引力妓筹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力犊湿,入门的1.5T也有不俗表现湾姬喂。   现款迈腾严格意义上上讲固,只能算是半代升级晤式,是在老款的基础上升级而来类。迈腾整体延续上一代车型的设计擂栓,符合国人的审美沦,经过加长的车身晚,带来大空间的同时涪,提升了行驶稳定性及舒适性实颅斤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米派俗霞,轴距达到了2850毫米畅舒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贯品嘶,整体比新蒙迪欧小一些妓贰,即便是经过加长寞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痉稳檬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辨搁聘、加热遁、折叠弟脆粕、记忆 电动调节胸孺尖、加热识、折叠铜馁嘿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卯徒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了核栖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯暇,不仅科技感十足饱配衬,还具备随动转向茧、自动开启等功能武肛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柑。天窗铅觅泻、全功能配置的后视镜等坟行匆,两者处于同一水平灿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升澄书搁,对称的T型中控台中规中矩论抨币,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谴笛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作百,主界面被平均分为四个区域拍屠钾,分别显示电话极讹滦、导航侯抠、娱乐和空调四项基本信息己,并且用颜色将触摸区域分别标示出来栋趣烽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局密,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感熄脊休。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕箔筒、6碟CD等配置递,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窖笆,迈腾更像是上个时代的产物绥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850教,相比迈腾的2812毫米封收编,略占优势贩炊绕,但二者在乘坐空间方面裁饰闻,都已经足够日常使用凑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑购磺,满足于舒适和运动的双重需求孟吉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中臣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统姐糕暑、方向盘换挡荤农挽,以及原厂导航等配置释底户,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哄蝎颈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莎风弊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版堪瘸,最大功率178千瓦纺愤惺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咕熟刀,平顺性和换挡速度足够出色庙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坛狈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酞挂,最大扭矩280牛米诞拧茧,匹配6速双离合变速器京厢模。当年迈腾这也算是黄金动力组合菜词,但与新蒙迪欧相比惩佬怀,参数差距明显稼。   保养方面惫撬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里检拨媚,建议日常保养周期为5000公里左右惺计,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弘冈蔷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右矩褂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保没,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保誊,之后保养周期为1万公里扯烩。小保养的费用在600元左右挫么刚,需要更换机油机滤胶茂,大保养的费用在1100元左右拍特畦,需要更换机油三滤憨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型付,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纳,相比迈腾闺口,除了常规的前排双气囊和侧气囊外马闹曙,还增加了头部气帘和膝部气囊碳沥盲。并线辅助功能也是迈腾所没有的侈萍。   点评屉返客:不可否认搂粕李,大众品牌进入中国市场多年捆尼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型衔良,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手划吹爽,无论配置水平还是动力系统剔须,都已经没有什么优势了惺该皆,抛开迈腾一万多的优惠看膏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野瞧保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尸梳:本文仅代表作者个人观点短俄,与环球网无关饯举家。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实募猾,对本文以及其中全部或者部分内容节、文字的真实性残、完整性嚎吠祁、及时性本站不作任何保证或承诺枪动多,请读者仅作参考姑茅,并请自行核实相关内容菠糜。" "   “北国风光侯,千里冰封炯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惶权。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堕鸿肆,对途乐而言这不仅是一种新的考验掳蒙脑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战登帝黄。 外观哭鼓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虹蔫杠,想必对于多数人来说脊搔为,它的名气比兰德酷路泽小很多睫五涪,但并不意味着就要比竞争对手要差次饲讽。外观方面途乐外形实在太大了犯,有点圆头圆脑的感觉先鲸,比兰德酷路泽温柔了很多恕,缺少了一些很“MAN”的元素封缄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80健交霉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰授褪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时默,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多步桐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念到。中控台看上去很有档次形烈,各类功能按键排布也十分清晰勃、合理拿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牢,完全遵循了游艇的设计风格泞芬,宽敞涵商、舒适湃、豪华胖卿府,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰敞。   小结栏: 从外观内饰的整体表现来看昂率,可以说途乐是一款成功的车型古邓光,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题雇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翰昏,如果“沙漠之王”远离了沙漠落滤韭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辛,这也是我们大老远来到这里的最终目的瘫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浪嘎槐,人们首先想到的通常都会是奔驰尉、宝马挪、奥迪躬矫玲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌土鞘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奇苛氮。但是说到文化的话稿撅,就不得不谈到今天的一位主角勘,捷豹XJL囊围投。相对于奔驰这样的全能贵族来说畅史,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舰特,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窝崇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雹胆。   作为进口高端豪华轿车瞄,相信奔驰S级大家都比较熟潍,而捷豹XJL依旧比较陌生示弗猜,捷豹作为英国豪华汽车品牌杀犬湍,也有着将近百年的品牌历史挺墩希,虽然品牌认知度不高巧效烤,但这头豹子可不能轻视据痉踏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型麓,价格都在120万左右耙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L燎醛逗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力受。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前删菱,其实捷豹和奔驰早就杠上了遁佃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啪群,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淀,你一定记得去年上映的《007赊洽蹭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车欠溶肖,没错就是捷豹XJ梆谅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”斤,里里外外展示着它的优雅与稳郊獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酗。   无独有偶拒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臼妻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行托,虽然不是目前新款的S级擅适旗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩免。   言归正传蹬棱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泼,不过两者的风格却截然不同投嫌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闻划,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀覆悲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靖离乾,在当前时代也更加与众不同斯秘蛇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啥菇挖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车欢辉,的确奔驰S级是同级别标杆卢千,外观轮廓延续了上一代绅瞄,细节之处更加富有科技感猜顷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镶酵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同洽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晃肺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匡赣,比XJL更加强势倾,这就像两个高人柯颠剔,一个低调一个高调而已必纠卿。   大灯的造型也风格迥异袄维,XJL的设计更简洁新肋,内部采用传统圆形元素骗笺,使得其眼神也更加专注午。而奔驰的大灯设计更加时尚杏,内部流畅的菱形也较新颖春。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稻苹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞪霞杯,光前大灯就使用了五十多颗LED凄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上龚椿,更加沉稳播魏堂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通速悼系,但硕大的车身同样沉稳屠罕,硬朗的线条也更加动感辩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾户第,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鲸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉假,这也使得XJL的车尾更稳重喉菩,而S级更挑逗人洗淡。   尾灯的设计玫谰脾,捷豹XJL采用纵向设计抹,并以车身腰线融为一体翘氦弘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过体蒋蕉,整体轮毂简洁不繁琐刹辰乘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颧,内部灯组造型是一大亮点沸碑,点亮时相当好看亲璃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节畅鲁,并没有过多的修饰撤裸馁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质麓,就如同一件高档西装何髓牛,某颗精雕细作的纽扣就足以林。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型户私苏,相比奔驰大气的轮毂全,捷豹XJL的条幅更纤细丰矢,并且在条幅样式上也更加精美和运动拿角。尺寸方面XJL为19寸日晦,比奔驰S级的18寸也大一圈啼钳,轮胎方面同样为245宽度啪烂错,不过与奔驰前后同宽不一样乌叫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275皮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斜,并且作为一个自主品牌购,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绢人埠,旗下的GS5棺、GA3煞、GA5几乎可以与合资车相抗衡粳膘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倾路,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乱烽肋,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈锎墙摹,由于试驾人员较多稳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缮刮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓤泉俏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伪。   现场测试场地为两个圈形场地氢苹,两个场地项目都是一样的褥菏刺,可同时进行两组试驾娩咆,场地提供了直线加速吩奢、紧急制动搐、蛇形绕桩对、麋鹿测试四个项目韩仍,可以说涵盖了大部分的性能体验长灸。当天试驾温度为零下十八摄氏度句十,这样寒冷的天气漓晶冠,面对半冰半雪的湖面河,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坊瓤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搞澈菲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脾淘臣,TCS系统介入妨舷巨,防止打滑的发生呻录。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术亭高筷,最大功率獭第:90kW(122马力)/6300rpm拧量苏,最大扭矩完竭乾:153Nm/4500rpm袖。而这次试驾的车型中没有手动挡匈翰,均为4挡自动车型焕,动力表现可以轻松满足日常使用需求硷侯。   起步于加速初段油门如果踩的过重徽尝覆,TCS牵引力控制系统会即时接入伸痹,并且自主减小喷油量围,从而避免轮胎打滑潭拳遂,这一点上GA3与GS5表现都不错家鹿夹。加速至60公里每小时后拭遁,紧急制动梅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音亲蔡广,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荡叼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离透喷凌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停皖焙典,未出现侧滑人匆。   本文导航箔:" "  提起中级车硼琼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侥。但要是预算有限鸡佩紊,面对这两款车型还真有些底气不足排酥窝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卤事。好在现在中级车市场一片血雨腥风爆零,改款K5已经于近期正式上市人,延续了韩系性价比超高的特点碌谱。这次龄拖换,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垫趁,让您的购车选择更加丰富赌谅稀。   没错矩红段,此次选择的几款车都在18万元区间内皮颅恐。而且颇为“巧合”的是峭驾诽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舞,也堪称中级车的黄金动力之一忌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兽侠。既然如此埂低竭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份霸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机链泻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)船离,动力参数有小幅度的提升全骡,燃油经济性也有一定的提升妇救掇,但依旧没有给人留下深刻的印象椽,尤其是我这个09款嘉年华的车主集方。如今噬酮,在配置依旧丰富的前提下庭,它换装上排量更小娘吐勃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机成,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拇憋,这一次似乎有点看头了颇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恕蜡愁,它的来头可不少么。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它森玫仁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖窗,可谓是福特的明星产品漓旦。我得承认这些奖项来之不易篮,但我更关心的是厩惨,它依靠什么亮点来获奖吴温,三缸的结构是否影响到运转的平顺性似耸,震动及噪音抑制能力如何卸设,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奇念究? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前跺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷度箩、涡轮增压以及进排气可变正时技术乖钾岛。在这些技术的支持下难敛蛙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搪。反应到账面参数上履韶,它的最大输出功率是125马力菏棺材,最大扭矩达到170牛·米戚凤够,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的甜侣滴。   另外澎版,福特也针对其三缸的结构特点固殊,对发动机的震动昆悍诽、噪音等方面做了很多优化和改进稗如经,比如喷油器及油泵柔性安装答返婆、皮带润滑巳势、缸盖上方吸音泡沫等等坑。为此够诬叉,我先后做了两种情况下的简单体验磊:1氮据、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嫂懈炉、在静止的状态下豢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妻。经过细心的体会和观察后踞按擦,我认为结果让人满意唇皮,发动机的震动轻微归,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蓝,但也不大碍事瞥奖。事实上烫采簿,即使我细心观察盾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别取悉。   看来之前的担心有点多余潘帘,还是直接上路试驾更加实际戒葡锚。它的电子油门响应依旧很灵敏礁,轻轻触碰油门踏板同储,发动机的转速表指针就会活跃起来掇怂。幸好油门的调校比较线性粱,分寸拿捏得体挪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墟蒜参。同时贤沮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谱理,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屏陀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别横扭洼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颓奈。即使在低转速区间换,发动机的动力输出也很活跃骇春棱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闪。同样受益的还有动力输出的持续性切径朽,在试驾路段里面有不少的环城快速路戒浩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h暑,而且整个提速过程顺畅自然泉氏。只可惜受道路限速的制约瘟肪困,未能继续把速度往上提闪旦目,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备黄隧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契软,升挡动作迅速角陈酶,在D挡模式下正常驾驶粪伞,1700rpm左右就会立刻升挡腾,让整个加速过程更加顺畅自然绢说舰。然而萍协摧,在遇到拥堵路况的时候灯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荤兄欢,幸好并不是特别明显茹辛菱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔑寝堑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痞,除非你把油门踏板踩得足够深剐巢刃,否则它不会轻易降挡偿淬临。   变速箱切换到S挡后宦埂惶,油门响应速度稍有提高斤躬杆,而换挡转速则提升到3500rpm灯,动力输出表现得更加亢奋徽骋。味道对了缔硼,这才是S挡该有的特质届,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了多瓶。当然郸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兑敝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮掂,至今我仍然未能适应刻常便。   其余部分与老款车型基本相同卜躲妥,方向盘的转向精确挤侮末、迅速萌剁梗,甚至有点“贼”奶故,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”甫宫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬深,对车身的支撑力度足够颊龄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显算掂舰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安箍拎,同时也确保了车身的灵活性激。但面对减速带这些大颠簸时倍金缆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肆。   在动力水平得到提升边、操控感被保留下来的情况下凳桔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绞耙,开起来更加得心应手囊,也更加有活力缔。这点值得欣喜怪,也是嘉年华的进步酒卜。当然跺场波,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方霸逃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎善,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辞土,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猾眠庭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色围辞浚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵码窖漆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旅嗡究,不过众所周知僵踞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台篮填,而是换装了大众全新的MQB平台安史。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂昧抛亥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异燃吉围,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帕。   首先我们先来说说平台墨暗显,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凯洽帛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梦孤,PQ35血统也就不在那么纯正廷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疗磺割。   平台究竟是什么驾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吨村泌,它们会采用共同的零部件悔葛,采取相似的地盘揽敞层、车身结构前铆、形式结构以及相近的生产工艺丸屡、轴距等是魄莫,以此形成车辆生产的一套完整系统时荆,平台生产的战略是当前产品在开发中湾催,最流行晾、最科学巷死、最节省人力巨、效率最高的一种开发战略砂第伸。因为对汽车厂商而言伟令,可以在有效控制研发资源法几、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情算旦槐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台硷壁,并看看它们之间存在什么差异捌虹。   PQ35中的""P""代表平台魏且,""Q""代表发动机横置踢,""3""代表A级车托德常,""5""是指第五代店。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胃炊桨,采取相似的底盘烽咀、车身结构萌、行驶结构狄坷附、相似的生产工艺以及轴距等挖。由于研发时采取了已存在的""模板""殿,不仅使车辆研发缩短了周期滦讳,而且共用的零件大大减少了生产成本突,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型判督。采用PQ35平台的在售车型有途安嚎诵、开迪儡、SCIROCCO墒侠、奥迪TT孔宽、A3纠涩、斯柯达明锐等车型窗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莽、大长度激光无缝焊接乐起妥、双面镀锌高强度钢板窟冯容、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芒祁散,但如前所述苔青,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凌蝎。   MQB暮鹕Γ块化平台是大众最新的一个生产平台篡访股,也是此次第七代高尔夫使用的平台该聊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制天,并且可以共享比例达60%的零件为,包括同样规格的发动机叮触、变速器等拧敢涵。MQB平台的推出瘦,将会取代过去的PQ25观逃抄、PQ35和PQ46等平台朗碎姑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奔胳顾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娘蔑凰,不管是传统动力燎、电动和可再生能源动力雹釜,或者汽油机关献、柴油机究撕、混合动力系统间抛且、纯电动系统誓频、天然气发动机上具蜡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹲隧释。另外范,MQB平台还可以对轴距喊、轮距髓贰龚、前悬和后悬等部位进行调节缄。另外此平台可以生产从A0级逛相乐、A级到B级三个级别的车型竣脆柏。这是PQ35平台所不具备的另藏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温繁摧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水围虫第。相比几个欧系对手瞄捍,宝马的动作显然慢了半拍雄孪,继5系旅行版之后饶善,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穿。当然有时候来得早不如来得巧庐靛,只要给足了诚意段惋蟹,迟到了也未必没糖吃队抹。   对于3系旅行就是如此看,在它到来之前堆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绢塑,作为后来者咸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹端帅,就更需要拿出浑身解数了矮稼罕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版好范,下面就来看看它究竟有何能耐蜂丝。   还是从外形开始说起寒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窃桥馆,其底盘代号为F31奶匠,依旧是标准版轴距话恍怕:2810mm劲搐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言犀琳骏,这仍是个相当精干的长度缓崎田,车身“三围”基本和三厢版一致扔蕉开,只是由于行李架的关系览,车身高度小幅增加了21mm拈。   我们测试的这款328i旅行版寺,还搭配了M运动设计套装疗杉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叹汲,闷骚的感觉立马出来了廉射,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆适律,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洛怒券。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谱骨供,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )馅躺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性癸瓦,这和旅行车设计的初衷相悖贰。选择18""则刚好合适播,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点施悍,用一句流行语来说就是疵丝饥:低调奢华有内涵炮帝撵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痪,从这方面看秒被,3系旅行并无太多亮点棠恢,车尾的造型显得有点过于刻板菇局韭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纬们。相对来说并没有对手做得那么出色叔,V60和C级旅行在设计上的看点更多杉。另外隙论孟,虽然采用了M套件彩磋咸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式彪钒,看起来实在是低调过头了蔫。   外观总结瘸:如果你是3系的铁杆粉丝梢稍袍,但又不愿自己的爱车烂大街扰诗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哨汕伐,低调中透着股狠劲儿袭敝交,闷骚人士的最爱守。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讳剩劝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章康曝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嗣宋隆。但俗话说蔫禽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道测溪啼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何湘墒抗?   车型的选择方面跋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则势顾靖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惶新。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诞涡蹄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耽身狡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比筛碴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸青,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镀怠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骡,再辅之以保险杠的少量镀铬碱,前脸看起来一如既往的简约和低调恢申讨。车头多条轻微隆起的线条虾计,包括引擎盖上也是凹凸有致台膛,则让低调的前脸显得浑厚有力捶趴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吼墨,外沿继续使用镀铬装饰帘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碌,也更容易让人接受邦鹿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凹巢骋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁避色,一个氙气近光灯跑,一个卤素远光灯修茧返,外加环绕半圈的LED日间行车灯淬功,没有任何花哨的设计离醇奔,注重实用秒婆迁。而作为玩灯行家的奥迪圈叛节,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼漏,配合上单颗远近氙气一体前大灯硅,杀气十足暗曙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条漏表,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迷,看上去随时有往前冲的冲动尉吴涩,非常动感和迷人僚柯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车萍宽唬,看上去从容而又优雅池妒,有点儿荣辱不惊的味道辨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搐狮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舰尚料,毕竟走的不算是一路的风格了褪泌。不过乓琼猴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屉堵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腺商。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别榔叛搓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角传,变成了矩形倒角式的设计蕾擦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L甜宽舅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烂夸挂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行襄。   尾灯方面檀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亩痪弓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恒枯径,而且LED元素的缺失也实属不应该氨迷红。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屏科醚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蒙拇椭,低调依然是奥迪的责任泰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拿绦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep核杭,一个拥有超过半个世纪历史烙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌掸,“男人”橡煌、“硬派”太猜糖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讽。一个如此坚持传统的品牌噬畴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卫昧竣,这对于很多人来说是难以理解的事实鬼匿。坦白讲轮浪,一向不以貌取人的我共,霎时间也很难理解Mark T. Allen赊痉谈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瞄。无可否认陪搭仆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掸骗宋,也必然成为人们茶余饭后的谈资吻肚,但是就只有外貌是这样吗风呐梗?难道它没有Jeep的传承褐?这是我最为关注的问题狼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弥狙娥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顶恋。由此可见傅徒枯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能薯熔武,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置告隧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外另家疙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赫,首先必需要有一副好的底子冕毒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怖摩吹。根据越野性能的高低坑,依次有Active Drive I扮、Active Drive II和Active Drive Lock三种灭笆耗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统幢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡壬耙,并且还具备后桥差速器锁止功能懦难团,实现左右车轮50:50扭矩分配暴,攀爬能力自然是三者之中最强的骄长。   除此以外劫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠墨、28°的接近角信擂尸、32°的离去角冯、纵向通过角23.3°委榷括、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甘,要罗列出来的话其实还有很多碧贯皆,但越野并非纸上谈兵扔功煌,要真正体验到它的实力巾,还是得把它拉到荒郊野岭岁耐秦。   挂上低速四驱挡肥斯戌、开启后桥锁止以及岩石模式萄,稳住油门就往上爬霖辆径。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卿皑咳,3.2L Trailhawk针对越野的需求燎观勺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铰贰柔。继续往上攀爬饭,一切都比较顺利躬戮袄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疚俏猜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力人奢。在遇到交叉轴情况时俗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秦了,配备了后桥差速器锁止功能的它羌庞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秋拇妈,就已经顺利通过申。   这一次越野试驾灭,它的表现我完全没有惊喜摄浅,因为一切都在意料之中撵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务椽动脐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妇版肠。毫无疑问葱垃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位东,也同级别的最强捣速。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淳潘邻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卜逞冷。坦白讲观,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴曹。" "  在国内的SUV市巢凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下分角,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讼,正因如此光胶怒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屡箩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问急垢恳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傻褐捐。   说到大空间驰肯排、七座设计篇魂份、配置丰富的SUV撩,北京现代全新胜达是其中的表表者祥马冗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菲搏黎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型群蓄撅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手就,下面我们将对这两款车型进行对比分析处。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宛起:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向先落,设计上中规中矩掳,采用了哈弗新的家族式设计元素肃殴,这一风格将在整个哈弗系列上普及吧,代表性的设计元素有喀锹:大尺寸U型前格栅馅解,粗壮的镀铬横条格栅计洽,时下流行的“X”型前脸琴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓦握,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撮屉示。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幻啪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苔慌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅本化,再辅以造型锋利的大灯灯组辑呸勘,极富视觉冲击力材蚂棘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话店礁般,现代品牌的确更加具有超前思维意识丸蜂普。" "   源自逸动平台的CS35潍偿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品排型。凭借欧洲化的时尚外形设计抢赡,相对精致的内饰做工套,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撬亩托,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注含铝湍。此外蓄雌佬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侍犯,进一步提升了科技感和实用性苯将忙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些玛潞叼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型莲价,还有定位相同的长安福特翼搏身覆尖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沸狸俄,涵盖了自主及合资品牌产品祭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贿爬柔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驼鹿台,作为一款新生代豪华运动型轿车瓷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腺,也成为点燃这场战争的导火线蚂播遍。而上市之后沧昧睬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道髓芒色,可谓是一场针尖对麦芒的对决素烯。那么除了运动性能以外撵郎,这两款车型的综合实力如何呢须毙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓全。   虽然说是ATS是一款进口车型撬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脊,整体售价和宝马3系保持高度重叠巩。从定位和售价来分析硕究,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比械去,两车售价分别为43.80万和43.60万零,价格差距非常锌趟印,有一定的对比价值双遁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滔挡夹,但两车所展现的运动风格完全不一样幸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陋,车身线条锋利母角,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性矮划,同时也彰显了力量感谐投躬。而宝马3系显得内敛一些弓秀,经典的""双肾""前脸造型没,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敌骗。   作为凯迪拉克家族最小的车型甫纱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系线熬奖,除了长度略有优势外惟,其它尺寸都不及宝马3系娃少钵,在空间上可能会有一些影响逗。不过没有关系逛,作为一款运动型轿车艘,小一点也许会更加灵活睬头宠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评臣蔬,经典的造型更容易接受磊哩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26姑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凳倡虹。   相比之下饯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勃恢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感位贝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足湾仙。   两车头灯布局不同吞,宝马是横向设计鞘狙什,开眼角大灯我们已经非常熟悉冀叛槽。而ATS为纵向布局惭哆超,造型更加犀利膳蒜咀,同时采用的是远近光一体设计腿。配置上都采用氙气大灯硕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捂美,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能庆,但是可惜没有前雾灯桂。   从车身侧面来看沤龄,我更喜欢宝马3系街晶,腰线更加锐利秃,营造出了运动型轿车的动感效果接安。而ATS侧面饱满厚实僻特,典型的美系车风格坞姓喜。   两车统一采用的是双曲率后视镜铰,并且带有电动折叠和加热功能碉噬息,同时集成了LED转向灯蠕臂,显然宝马3系狭长的设计要更美观九。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯竭角,警示效果有所提升怕蝎乱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性春贸位,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钝零,双边双排气管设计也展示了其运动气质鲜摔充。相比之下律鹿,宝马3系的尾部显得比较平淡逛想,家用车的造型在气势上要弱于ATS淮散。   轮胎方面税缉怯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矫刻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎竿性,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18底,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎魄煤谭,都是偏重运动性能的选择卿。" "  提起东风日产天籁暗怪葱,人们往往都喜欢用舒适该、性价比高急仿、省油这些标签来为其定义使彤匪。的确觅催,作为日产在华销售的顶级轿车谓恃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态无告抠,在中级车市场中处于上游位置邦建。不过这款车型的加长行为寡鸥惺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酸,天籁公爵腺澄辱,虽然是天籁的加长版本希,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倡频,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谴恢,挑战更高级对手裤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力开。   25.18-29.98万元的价格区间滇其,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势跺另酶。相比同级别对手雅阁藤、凯美瑞抹、迈腾等热门中级车巍耻侠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巢擎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼称,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无焕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车细巷釜,在提供更多给消费者的同时豆,却并没有在价格上表现的有多高调呵夺淳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异档楷,但是通过对细节的仔细端详麻,你还是可以发现不少变化之处村凸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碍态淋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端础都胜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盯哦。   5003mm的长度与2900mm的轴距傲冈阔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寒层灵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讲。而与豪华品牌中级车相比较钢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm响。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大事扛理,整体协调感还处于平易近人的水平鸿。   本文导航氦睬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来够凄氛,数以万计的人们加入了摇号大军蚊髓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点申,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铂岗荣,一步到位的想法也被大家普遍赞同腊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挞竣稿,强劲的动力脯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜隋熬镣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饲庙,它们的价格和配置都比较接近灭,下面我们一起去了解一下沛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逗:15.98-25.18   推荐理由俱筏磺:大气时尚的外观弟壤、配备豪华全景天窗对脊庞、全新T动力以及较高的性价比京。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计豁紊和,采用了起亚家族虎啸式的前脸十兑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择头,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丛籍,能够满足不同购车消费者的需求盟虐私,值得称赞的是哪凰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘛缚其,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感徊虹跨,在同级别车型中也具有很高的性价比奴私。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鹿副夏,自从彼得希瑞尔来到起亚后旦防,为起亚家族设计了虎啸式的前脸雹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谐扁,大大提高了起亚车的辨识度忻簿。熏黑的前格栅看上去更加动感舞虎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化幢佰蹋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长藤倘仕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捆火,并且兼顾了空气动力学谎猎粒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沙诽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慑顽狈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高平莱碎,LED光源看起来更具科技感掸染。   新K5的内饰进行了小改动胚楔,用了和工艺均有所提升搔妇触,三幅式的方向盘也进行了重新设计袱竿腿,看起来更有质感休,使用起来也更加方便儒填兜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喜怀,也提升了整车的档次感仑捌攻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑让盟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胸琉,A柱倾角也随之更大丛解亮,对于一名1.82m的男士来说匙拧膳,头部空间的局促性很明显板,通过降低座椅高度后化,驾驶视野也受到了一定限制末。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞湾容乐,同一名人员在未调整前排座椅后瑟距性,直接移动至后排乘坐裤考铃,腿部空间十分充裕酥,而头部空间也在可接受的范围之内磊翅钳。总体而言炔款秘,如果想舒适且安全的驾驶K5美具,并不适合个头较高的人士蚊辽拭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俱桨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酿现姓,最大功率180kw唬经,最大扭矩350牛米触箍,搭配6速手自一体变速箱庇脯剃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陛缴狙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内边,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟荷吾探。如果你听到4系觉得陌生疲,那么当你见到它一定觉得很熟悉场境。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造栏,无论外形还是内饰都与3系很相像毫咕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搭轿拨,因为在它身上不仅有3系的影子堂禾揩,同样也有着自己独特的光芒履邦凄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淌劝,59.6-73万元的定价也高于3系咆岁。不过其实也可以理解嚏笺革,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版歉溺沸,而是想要一辆便宜些的“6系”膘悍毒。   宝马4系提供运动醋、豪华订、风尚三款套装概恫司,价格方面没有区别计。车头部分确实与3系非常相近街,只有前包围能够明显与3系区分出来抵去。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袄。整体来看恢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘸,仅在细节上加入独有元素篙举毒。 【左哥本:豪华设计套装(选配)/右纺室裁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钒武,但来到侧面相信很快就会被它吸引毁寸羔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条加深,这样的立体感是3系无法给你的逞。车身尺寸方面派拭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短趟查。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm滴,轴距两车同为2810mm煎差。相比竞争对手茸竿性,4系在车身尺寸上也有着较大的优势畴悔弧。   由于定位与平台的原因勾笺铆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陀貌渴,也达到了对自我的超越吾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吨扑慷。尾部张弛有力的线条渭茧撤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辨肯滥。   本文导航蜂穗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末圈,2013年又有很多车型和大家见面了虽惭居,它们各自出身不同性格迥异狼构,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雹剐婆,其中原因多种多样氖估巳,下面就对它们的表现做一个简要点评兴,并送上编辑们的新年寄语叙瞎患。 东风标致3008   上市时间狭:1月9日   售价舶姬睦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢瓯獗浴,法国人终于坐不住了诫坏,要将标致3008进行国产监扒翟,最初还担心它法系前卫掳獭扩、超前的设计能否被中国市场接受觅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情壬胸。   不过似乎这一切的担心都是多余的邢竞何,东风标致很清楚大家的喜好蜕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脊聪、尾灯等部分进行了调整绅辩捻,类似机舱造型的内饰得到了保留镀不,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辫嚎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炕亨。   动力的调校同样符合中国国情吨景衅,由于中国道路情况比较复杂多,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芹嘛校,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堪奶儡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛萄帆。尽管变速器的表现有些差强人意耙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如迹屏。 为了进一步满足市场需求甜痊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型洞,丰富中低端产品线嚷。   新年寄语鳖譬屠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吉梅乱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上硼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渭床诽。" "  汽车除了是交通工具之外滇萄,在中国它还需要扮演更多角色璃。比如喉掏勺,它会成为一些人身份的象征境弘。也正因如此怕咆碍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴换滴。在车型跟随换代而越变越大的时候艾苯缮,它们还不满足秀茶对,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赫材禽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型筏缄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掀恫。   从长轴距车型诞生起熬悔,围绕它们的话题就从来没有间断过瞬补。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔚害,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腻颗叛?是为了操控放弃空间朴哩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题艰虾领。现在娠欺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缺亢柔,并且差距幅度有多大碳苔酷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滴。从设计上来看佛竣,它基本保持了海外版本的特征丁适,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹤锤。整体风格比上代车型更运动绩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抽断甘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型暖灰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜗围,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间途颠,同时宫年,在配置方面也向更高级别车型看齐涟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大供,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一文喝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贸热,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脖东柔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逝,那么实际情况果真如此吗韩呐读?   首先毙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岭。将天籁停在起始位置后溅香,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置设蔽。之后褐试,向左打满方向翱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唾期托,然后再次用桩筒标记后轮位置很。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弘劳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敌。   实测印证了我们之前的推论犯擦鳞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大试,但差距不算特别明显发。两者的方向盘直径和回转圈速一致嗓尽乐。实际驾驶时沁,除非路面宽度限制特别明显头练倾,二者没有本质上的差别靖碧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准雇栏高,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况覆搓黔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话合,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吗峰。当然费,陆军1号的尺寸太过庞大瑰毁,算是加长得比较极致荡。那么氛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阶甩?   同一水平面上航,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙崩街,二者的成绩均为150毫米妻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仙顿。   我们的测试方式是将车头正对坡道锤凤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止箱孔热,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柒棚播。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬介棵捷,但结果令人意外萎步鲁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米矾。抛去胎压等因素的影响挠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矫极妓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV佬?如果排除自主品牌的话平,这多少听起来有些不切实际吧乾徒蹦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扭显。不过这个看似不可能完成的任务损悍,正因为有着咱们自己的汽车企业魏泰,才使其成为了现实瑰。10万元给我琼,我会选择什么车呢腾蛾?今天就为大家介绍两款不错的产品媚焚,众泰T600和比亚迪S6讥切,它们之间孰强孰弱庐,看完文章之后您便会知晓替感。   4天以前迹层蝎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来画窜冉,顶配不到10万元的售价容誓,加上1.5T发动机出色的动力表现唉晾炮、以及全景天窗苇、倒车影像等丰富配置的加持溜论,让所有人为之眼前一亮刮沟。而在该级别中轮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战画,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置导,还有着出色的销量和用户口碑阔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的却攘。所以今天慑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型额,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型墟泡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6局奴如,这款车属于小一号的紧凑型产品颈,因此这里就不掺和了败勾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔼嫁:两款车型造型原创度均不足描替都。   外观造型上朔乘楞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坛,但相比之下加菠律,众泰T600显然模仿的更彻底一些偶,车头与车身都是完全的拿来主义郝陀,没有一点原创的元素科。而单就最终的效果来说山刃替,众泰T600显得圆润饱满兽亮,比亚迪则更加的精致显大桑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面貌哼仑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搜娄缝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辩倪,轴距为2720mm络钞,从数据上看哼雄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势富吝烧,而众泰T600比对手更宽胺,轴距也更大类夹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂笺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些授。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惠驾,在轮胎规格上掏,众泰T600更有优势一些讨米。刹车结构上欠缆,两款车均采用了前后盘式刹车匈。此外物扦,在备胎的布局形式上谓啡,比亚迪S6备胎采用下挂式迸绿倾,这种做法的优点是对后备厢空间占用星,不过更换起来略有不便刺铺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捣离,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高床颗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藕坞,线条上显得不是很协调背,后雨刷咖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备睡某。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹬得,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兄程,而众泰T600根据官方的说法棘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了副饲姑。   钥匙方面嘿纶,两车都配备了智能钥匙芜贪郊,并且无钥匙进入暗回、一键启动等功能也是一应俱全幕监武。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寡为螺,但质感和色泽都比较不错绕铝。相比之下藩呕悍,比亚迪S6的塑料感略强吴善,但它的两把钥匙中棚概荤,有一把还是卡片式的浆,挺有档次感的虱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胯筛道,据日本共同社11月报道蝎,丰田汽车公司发布预测称哨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捂唾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录洁舍。而2013年前十个月缝铣,雷克萨斯在华销量同比增长8%适诺死,而7-10月同比增长了24%腊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势突诵。那么饯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢很?在这个产品为王的时代中备湃康,或许答案非常一目了然凰汾,品质卓越的丰富产品舒汾阂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔷剃杯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咀赏省,而其到了2013年也整整历经了三代产品火但柬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的澜钨?在这代产品中究竟有哪些新意取匙冗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的失氦抛。所以婆春,在这个2013年的冬天狠匿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暑矛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”父。   是先有鸡还是先有蛋脚券飞?这确实是一个哲学问题估。但是对于车型换代而言圭荤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钦难。在介绍外观之前捻,有必要介绍一下其前世今生乘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钞,全车线条设计更显张力罕糖悉,饱满的肌肉感让人过目不忘毯劳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化储。   第三代雷克萨斯IS伤膜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琉卧,全车线条设计更显张力酣祷,饱满的肌肉感让人过目不忘斗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钝缕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拘乡竭,但当这款概念车面世之后森瑰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乖敌赖。虽然没有LFA那样气动山河陛天懊,但却是可以做到惊艳动人票卵公。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乖蚊鲁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长殊遍,要么从一开始作为越野车的分支官,要么不经意又成了轿车的替补瘫奋,但这丝毫不影响它越来越主流蔽故,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来箩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赴安。   一向个性张扬的Jeep品牌局,一改传统的硬派风格粕胚,走起了时尚运动的路线廉。不仅如此沤还,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掳,在国内各大车展相继亮相搂,赚足了眼球酿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市洛澄脖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢里诗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斧窍:一改硬派风格伐祁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初窝干,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型储凭,在这样的大背景下梅,自由光孕育而生磋鹃。只是从自由光诞生之日起缅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勉抬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绰臼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坪柑,定位于介于指南者和大切诺基之间守,竞争对手直指奥迪Q5耐驰佩、奔驰GLK九庞、沃尔沃XC60等车型禾贺,车身尺寸方面同底,其长宽高分别为4624mm奢锻屉、1859mm踩凭性、1707mm耻颈,轴距为2719mm啼蛋,与竞争对手相比并不处于下风会苛构。   既然是Jeep品牌车型裤搞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肌句,只是造型有所改变盟店,一改以往平面式的设计融,采用了类似“折角”的设计蹋嵌马,当然效果立竿见影雷降,整个前脸变得更时尚也更有立体感动。前大灯的设计标新立异徽供,采用了大胆的分体式设计其,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”人坡态,氙气大灯耻、雾灯依次向下排列窗壕。值得一提的是该车的行车灯北爬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吾勘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舵料氛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道请,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贰凄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掀。 斯巴鲁BRZ 副紊仍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机费秆眉,采用后轮驱动平台宪疚联,是一辆平衡度上佳的双门轿跑查典,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”犯摩睬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发亲改,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颊,而外观和内饰由丰田负责仆。   尽管如此携,BRZ并不是“每个人的菜”驼。尽管设计了一个小型的后排座椅少力,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人皖,音响和娱乐信息系统不够出色弦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阮素坤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮判花铆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣露、并且外观时尚动感的轿跑金父,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试额。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缺苛籍,最大输出功率为200马力炭,扭矩为203牛米袖痉怖。据美国环境保护署数据显示亥辽嫂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里佬际桅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg霸。 ? 斯巴鲁BRZ 沟饶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供姑邵匠。两个版本都有手动挡或自动挡选择潮途。   豪华型BRZ的售价为26纷,265美元免缚,配有空调系统遣,定速巡航系统才取郴,电动后视镜侗烫,一键上下的电动窗牌读卤,后门宜┙腋纾控电子锁兄,真皮包裹方向盘拒外揣,65/35规格折叠后座阑,HID大灯泌青,17寸合金轮圈锭吞劣,有语音提示的导航系统砰彤,实时路况警报版涂啤,USB接口和车载收音机物杠。   限量版的售价为28摊豁纽,265美元晴狄,在豪华版的基础上增加了雾灯旱间茫,真皮座椅僻粪,一键启动诉搬藏,后扰流板猜面,配备照明的遮阳板化妆镜缆饭,双区域空调控制系统烹,前排座椅加热和后视镜加热祁使。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疲,电子牵引力系统陆被末,稳定控制系统以及6个安全气囊琼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明激导,无论是正面撞击蜕胯无,车顶强度当损,还是座位与头部保护试验檀,BRZ都获得了高分锚倦庭,可以称得上是一款非常安全的车旦是。 ? 斯巴鲁BRZ 渐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩煤灯绵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX残揣衬,加速时的推背感没那么强烈稠啸。不过颁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者解钮搪,对于六速手动挡十分精通景龄刻,5廖克烤,000转起步对你小菜一碟的话孩,加上BRZ的轻量化的设计仟鸿幸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洪粳拢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沥尽,并不夸张的外形设计搽秋朵,精准的方向盘篓土,强大的刹车和印象深刻的牵引力琅夸罢。   总体来说隧愧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车棋搐塘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受想亢。而作为日常用车来说陈挞,路况好的前提下始蹦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荤胃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权混,严禁转载讨,违者将被追究法律责任厕赌。责任编辑乾踢非:李敏" "  作为一款小改款车型肮炔陪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窗被末,甚至在细节方便也没有任何变化玲疆味,仅仅表现在配置上的升级墒。回顾智跑近3年的上市之路来看糜酞眠,依旧保持着其独具一格的风格适,即时在如今来看笆港,智跑仍然算是一款前卫的SUV官耗窜,回到3年前趣土,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L畴矮、2.4L两种动力共10种车型欣,售价16.48-24.98万元拓拖,售价与老款车型保持一致筐淘沙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型定,即使它远远的驶来窍臼,你也会在车流中一眼识别出它吐,城市化SUV的定位倒也不特别瘦,不过绊聘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梢趣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凹裁。   现款智跑与老款在外形上几无二致厢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耙归,与老款相比握拴童,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逼谜寄。部分高配车型则配备主动安全头枕凯粉、前排座椅加热俗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恒度氓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迫斜密,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型儒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型季讨。这些车型中包括了全新奔驰S级萎富、凯迪拉克ATS女、斯巴鲁BRZ色入凶、沃尔沃V40等备受关注的新车逃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局核,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宿肠喊:9月28日 售价区间概:124.8-209.8万元   新车点评绦炕黎: “汽车发明者午咯,再度发布汽车”鬼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阜惠摆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啼,这也看出了奔驰对全新S级的信心馅,从外观漠课糖、内饰汗、配置等硬件方面的足够实力恫匠,甚至超越许多同级别车型氛谐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戒传蹈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢功吼孤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尼沏豪。具体来看丰临村,前大灯吮疵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似播鹿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纬,新S级加入了更多张扬的运动化元素效仑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荣供颅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛含抗,有点类似于现款CL级的设计瓢猫沧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统遁傻宽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现化潞獭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寂达,还可通过其控制车载设备等反茅。另外脐捌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统筒、LED氛围灯膏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抛徽计、新的mbrace2智能人机交互系统等饺甘寥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计韭碴乐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学倒,特别是后排的座椅警赊,高配车型后排座位为独立设计全卸烫,并且带有腿部支撑和按摩功能攘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重美烧东。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面糖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腔剂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垮,最大功率为245kW(333Ps)匪梁绣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机袱,并匹配电动机巩每,最大功率为225kW(306Ps)弘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撅,其最大功率为320kW(435Ps)秆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慑华啪:9月28日 售价区间诬:30.8-43.8万元   新车点评峨卿行: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功踢陶熔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性煽矢蛊。但凯迪拉克ATS的到来捆熊,让宝马3系走下了神坛胃。相比一直宣传运动的宝马3系倾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹馁誓。不过在终端消费市场上温,凯迪拉克还有很多事情要做氓歌磕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好甩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力滦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市维憾潞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帅屯卸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捣贝答,外观方面什,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计素侨,整体造型较CTS而言更加动感柯。   凯迪拉克ATS拥有50嚏笺:50前后质量分配兼氢咯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钳拆、Brembo刹车卡钳闷琶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痹、LSD后轮限滑差速器擎拓、高性能运动轮胎弟赎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敌妒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肋隶峰。   车身尺寸方面佃刻狙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柏,轴距2775mm鹿寺。而未来国产后裙类矾,轴距有望加长谐护界,以应对国内市场送混峭。   动力方面情,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伦微夸,最大功率203kW(276Ps)贯,最大扭矩353Nm败,其百公里加速时间为6.2秒遣体。传动系统方面鼻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱孟规。" "  前言髓: 在上一期文章中梅嫂奋,我们盘点了2013年重点的改款车型确,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涧掂,在收集信息的过程中太七怪,编者发现了一个有意思的规律搪腹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谅,往往推出两款闷葡仕,甚至更多孤俄,更像是一次新车的大爆发禄胺厢,或者说是新车开发计划中的一个波峰慨夕胎,这样的车企包括长安福特钵新囤、一汽大众憋、广汽本田等姥罐扔。与上篇文章不同的是筏缆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剖蓟八,而是挑出了10款重点车型霞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型白,有的是较为低调衬,但其实销量却很不错的实力派车型价难。回首这一年烁薪衅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间囱:12月10日 售价区间疙力:12.19-18.29万元   新车点评仕师突:作为大众全球的当家车型瞪忱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屉,是相对比较原汁原味的一款车型扑厢邦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议千兔村,但空间的改善却更具群众基础咆。从速腾的热销来看裴痰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型硅救瓣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脸厂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耗咀饱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沥,雾灯区域的改变也是如此巷逃鄙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感裴段,也更年轻一些敛,少了几分柔美悄,多了一些阳刚的元素航。   车身尺寸比第六代更大瓮玻地: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呻珐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捷,后排空间略显局促扑。这点在国产高尔夫7上得到改善貌瞎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm薯殊缔,相比现款车型蔬,长宽分别增加了56mm和13mm锈谱朽,车高则降低了28mm号。此外刑旦霓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展较规,轴距增加59mm领糯,达到2637mm秸官瞪,使得后排乘客腿部空间增加30mm奠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驴惶怀,而行李箱空间也增加了30L斥氮,行李箱总空间达到380L斤认违。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化测: 相比外观的“小改款”努环,内饰的变化却是颠覆性的垂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞥,并且向驾驶员一侧倾斜尼捍哄,更人性化修。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点策,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鹿硅斥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力集舜。   轻量化更加明显堵: MQB平台的特质之一便是轻量化牌遁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舰窍,质量因此降低了37kg伴祭独,另外发动机降低40kg瓮搭,底盘降低26kg酗,电气系统降低6kg等等嫡,虽然车身尺寸增加集场弗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汝芬焙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辑纹烩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果单翠射,并且一定程度上也能提升驾控体验咀胺骋。 【MQB陌牵块化平台】   配置全面升级胁末艇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富科,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钱、定速巡航情、启停功能间垢卸、第二代车道保持辅助系统篙炼馅、防碰撞预警钙熄、自动泊车广、胎压监测尽滦、电子手刹仑教、电子驻车吧绷琶、一键启动可、新版导航及超级蓝牙等功能僵镭。另外熬荒扁,丹拿音响我巧、以及更大尺寸的触控液晶屏姬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘛挟舜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教久,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)同授,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同徒哎彭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搓府,其最大输出功率为162kW(220PS)河,峰值扭矩350Nm穆退吧。   主推7速DSG双离合变速箱惋思饥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱穿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茬嗣番,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弓从,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耐胳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邻布县,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讲,而1.4T自动舒适型香们、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鹤晒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猩:11月19日 售价区间袜藩:12.98-18.98万元   新车点评炔痢秀:北京现代是2013年的大赢家速,销量突破百万辆暗,并且销售车型整体售价在上升画性铺。虽然索纳塔八的表现还算不错胸,但这是以高性价比换取的焙姆瑞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜私位,外观更沉稳叛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者藤革,再加上超出预期的低售价讨普,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寥。   外观方面勘狈,北京现代名图共拥有八种车身颜色缉砷伶,分别是水晶白其、梦幻银搽非、幻影黑矩舞考、玫瑰红肥睬、水墨灰投贡、宝石蓝特乌、丝绸金法居、北极玉尼免趁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叫拖双,尤其是前进气格栅处的造型釜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冲。细节方面督灯仆,新车的前大灯设计很抢眼鹤浮,区别于其它车型坏炯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm欺门,轴距为2770mm抒凰困,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型普,名图的后排乘坐空间是其一大卖点并坊犀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恼砷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重感,以金属和实木装饰为主施。配置方面疾赡是,有主座椅十项电动调节聊擅掀、驾驶席座椅加热通风记忆功能酪陆耙、双区自动空调聘睹兔、倒车影像嘿、定速巡航丛闻、多功能方向盘秃碱拣、座椅/外后视镜记忆功能拔廉、侧气囊/侧气帘颂齐、副驾驶安全带提醒撂溪、倒车影像系统婚枪蹬、转向辅助灯课抛檄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弹咕岗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揩枫必,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机备姑龋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贫。对于后续会不会推1.6T车型搔,北京现代副总经理权赫东表示善教,目前尚没有这样的计划吭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碱提郎,满大街都是豆,从朗逸上市到现在的五年来活烘琼,在全国卖了一百多万辆酬克,卖的这么好蛔,自然有这款车独特的竞争优势点拆。要知道掸暖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颧非素,这究竟是为什么扯画,很值得各个厂家思考旁铺峭。市场定位抓的准队售,产品线丰富兔,产能跟得上缮姬,都是成就朗逸销量过百万的因素炯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柯伟备,市场价16.59万元笺。究竟值不值线?运动在哪里参凉?是否称得上运动镁创?带着疑问酞,一起来吧蒋寄扰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奥骋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式心,这种运动元素的表现方式很常见粱蔬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炯缆,配上熏黑大灯这样的手法姆半,而且很多还是豪华品牌在这样做侮。这样就无可厚非了啥腾汲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仕藕旦,新朗逸又有什么不可以呢筷试?   运动型小尾翼郡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点结沃,同样是传统手法客,几乎在外观的运动性点缀上平,各个厂家还没有太创新的方式但伎胶。一般些的侨妓,就增加这样类似轮毂桑焙莫、尾翼的装饰鸵缉,高端些的吗隘娇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类邪柯,不过嚏,从侧面看鼎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瑞。   相比车头和侧面购,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冈,在说运动感之前少,我更想说说普通新朗逸的车尾考挠,更确切的说嘎,是想说说尾灯悼鳖病,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堵,有一点略显单薄的感觉脯穿掸。运动版上题褂,尾灯加入了熏黑处理弹疾菱,双出排气管也更粗壮了北,保险杠的视觉感受也更丰富恭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感但目。   本文导航集小:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争腔爆逝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾传镜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发傅菜抢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矾绅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配交蛙目,即韩国的蔚山乖雄,这里同时也是现代全球最大的工厂活。这个工厂雇有3.4万名员工邓,日生产0.56万辆车贿迟纪。   Inautonews编辑表示骚抗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桅。五年前质量提高了辫片,但是外形并不美观圃虹醇。然而鞋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变马。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宛岁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芒锤瓶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篱。对每个购车者来说莆灸路,这听起来非常有吸引力统杭赐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钨噶。   与现代旗下的主流车型一样寞人,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法率豌,整车线条从头至尾充满着流动感扒败门。车身长4770毫米敬鞠高,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米潍圈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窝签,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”久觅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捐歼,它看起来依旧如此的适合年轻人瓣莫。没错竿诬,搭载着一车的新技术之后耿泪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唤惦。于是当新车到来的时候冯喉短,你一定和我一样对它充满了兴趣扁摧。这是最年轻的凯迪拉克雹矾芥、最小的凯迪拉克斗推铺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拴? ● 外观造型长乖霉:钻石切割风格依旧妥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惺、2013德国红点设计大奖事酒购、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型两。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒲天狼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菩扳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闻靶,只是这回溺捷,ATS是完全原创的作品殴单铺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缆秤,轴距仅有2775mm能,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膘懈,而国内我们则把它当成中型车莽袖奥,和宝马3系标准轴距版轻担革、雷克萨斯IS成为同级别竞品守纽,并比它们都要更小一些还。   前脸的造型相当干练鲁此惠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俩,而是被很好的控制在一个合理大小上念别笆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跑小屠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欢赶呕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莽材敌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头股愤。出于空气动力学考虑美,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茹报,当车速高于60km/h时垮,前进气格栅会自动关闭洁谐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缆夺韩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畏许攫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型投掣毫,并带有远近光灯智能切换功能财,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计师卢驹,快速亮起凯陛坊,缓速熄灭的设定很显档次裁。再往下看搅,闪电式日间行车灯枢、大灯清洗枷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片存椿久,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀费垮售。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骚柯,亦或是造型需求技,感性的来说特箔畴,可以视其为向着传统美系性能车致敬磷耿鹊。身处车内苦腿献,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瑟毕勿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”全田。   ATS是一款后驱车堑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庞洪苦:50谅储闯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卑四,贯穿车体的俯冲式腰线徒嵌敲、短前悬此,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茎翁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唬倍绒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翁贤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碗诺鲸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)儒挝瞳。而在规格方面道凄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性下巴,前胎尺寸为225/40 R18唱工驮,后胎尺寸则为255/35 R18敬璃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘛墨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砍巧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色空煤皮,至于设计师是否真有此意统车,倒还真无从揣测姆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啦,实际上并弥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屠列。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藕崇,由此带来了不错的视觉冲击感捶宏睡,给后车以足够的心理压力划馆圭,至少眼前的这个家伙一定不好对付慧陆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竣起,至于3.6L V6车型何时会引进凌滤栋,官方暂时还没有表态土躬,而是否会有V系列性能车型的推出版,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定江坊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车郝搔茶,我的第一反应总归是奥迪A6L场蓖、宝马5系以及奔驰E级这3款嘉。不可否认懦妥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型攘爽钡,路上的能见度也说明了这点负伸时。不过太席,随着市场逐步的被细分抱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者岗,除“老三样”以外角古汲,也还有其他选择惦袜惟,比如勤苇韧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匠帅昆,这两款不错的“非主流”产品番领操。   今天阿悉规,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前说半版,领略一下“非主流”中大型车的风采侗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惰,当然旗慰港,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同律。(注倒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”闷,雷克萨斯ES简称“ES”褐莫蔷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前干埔疙,编辑先和大家解释一下“非主流”秽手虱,这里并不带任何贬义范漓。从销量看喘哥碾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缝境,宝马5系9000台以上叮龄扯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刀嘛瘸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涸。   外观巨缝残:XTS尺寸明显更大艾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准埂添罕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念论。造型方正且棱角分明的车身造型礁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫡氖托,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肛。可以说它给你带来的面子效应围,绝对超过它的价格捅冀外,在半年长测期间酷骆前,我在停车时经常会被问肯铂迁:这车得60-70万吧蔑乒?   相对于XTS外观的张扬百透、霸气创竟点,ES则可谓是低调筛、内敛很多幕孰,整车的线条和比例都比较匀称佳哦惶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了容菱搅。   在车身尺寸方面湃驰篱,XTS的车长达到了5131mm澜,比ES的4900mm足足多出了231mm滔,差距可不械泶选,但在轴距上剐,两者比较接近辜,XTS为2837mm克,ES为2820mm改年,仅相差了17mm权麓,至于最终的车内乘坐空间表现酗型,它俩也是半斤八两柯纽撩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疲恰,氙气大灯番嚎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尸薄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宦,ES则仅有近光是氙灯陷,远光为卤素灯泡磋。其中逢嚷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局僻,显得比较个性埂滔化。而ES则还是灯组传统的横置式艾怯查。   再来看看轮毂和轮胎乱寺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唱河举,ES为17英寸堡陵亢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎竣离哦,市场售价约1500元/条戊沁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎霸,市场售价在1000元左右/条凯稼卵。可以说申梯琴,在这方面两者的差异还是挺大的刀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屡饲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴晃浩怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志潮桔,下面就让我们来看看他们各自的优点姬隘谋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胺,其他两款车均有上万元的优惠围冠,但相比比亚迪秦的国家补贴酚盖,这些优惠就算小巫见大巫了磕砍灌。目前在国内的某些地区倪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴握厕陛,总补贴额度可达到7万侯苦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祥痢。   在外观方面敦李,这三款车均有各自的特点悄黎泵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感龟巾。而本田则是日式混动车的传统样式金纯,看起来非常别致徽纹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皋能阑,非常有气势吗。   这三款车中滥寄,比亚迪秦的动力参数最强笺热桓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绵。不过要是论舒适和驾驶感受丧犀缄,锐志才是这三款车中最棒的卫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车庐掠乌,因此它的动力参数看起来没有太大优势丁。   三款车同为轿车汀旗贝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抗诚,丰田锐志采用了后轮驱动丰。至于哪种驱动形式更好韶币,就要看个人喜好了奠醛欣。   本文导航瓣:" "  简约内敛邢、安全扎实死幸、品质优良圃,却叫好不叫座盎唤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笨。然而对于一个企业佃簧握,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纽。为此凑币猾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玩该,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进躲鳖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墨溜朽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谋策。 亮点配置嫌拢轿:   City Safety城市安全系统揣淌完,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤貌朽布,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谓擅叛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赂嘘苦,系统将马上发出警示并全力自动刹车殴窖,避免发生碰撞事故蔑暮欠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篡秤敬,可实现自动排队功能瞧忍,除了可设定巡航速度歼辣扰,还可设定五种不同时间间隔茅。   加强型盲点信息系统BLIS馈请挡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颇献。   倒车车侧警示系统CTA会退,可识别车尾两侧30米区域内的车辆啦,如有车辆接近世,会发出警告音和BLIS警示灯卉淘。   FAHB主动式远光灯沟盲峭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叮妮抨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墙衡,防止对方车辆驾驶者造成炫目稍轨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心龋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入链,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距两丛。显然沃尔沃也意识到这一点克,要想在销量上追赶""ABB""括噬,国产是最为关键的一步灰垫铂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边悄。S60L的到来肯定会对宝马3系忻、奔驰C级看嫂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战迁纠掇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手繁畅墟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢律施? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窝闹须,我们今天对比的是2.0T智远版目梢特,售价为30.99万挞淀,而其对手同样是搭载2.0T发动机呵献迷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矗溅。 ● 外观对比   从外形来看扭枯,沃尔沃S60L给人感觉干练鲜龄、紧凑物,X型前脸略显凶猛丢,富有冲击力捐邻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱充。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逢,采用氙气大灯光源熬玻钉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯漂虏,只是少了前雾灯搂点。相比之下问犬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利壬阜傅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合砂,同时还配备前雾灯痪。只不过灯组并非自适应前大灯私厦窝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能访擎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啪碍弧,确保驾驶安全堡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平履,轴距增加80mm达到2856mm瓷线,而奥迪A4L轴距为2869mm硕善波,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势年秤,不过高度和宽度有所不及犬连斥。两车空间表现如何搬拾,请看后文的实际体验弊侠聪。   两车侧面造型也具有不同风格陷磨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绞,而奥迪A4L侧面更加稳重豢惊访,看起来朴实大方挤圣。 在后视镜上朴科,两车都集成了LED转向灯拧廉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能峰,而沃尔沃S60L则没有扯噶柬。 在尾部啦,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和强季。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计须熄抛,同时加入镀铬包裹阀失剃,气势十足啥火,而奥迪A4L是单边双排设计无顺彤,无镀铬装饰扩淮秤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怖椽,尺寸为225/55 R16轮胎溪,相比之下尺寸显得有些小了拓纶,同时配备的是非全尺寸备胎肝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捍扁,只有修补工具有点不厚道庞澎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杰稀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗愁赐携?当时的网络上绝对是一片嘘声苟号。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计郊囊窝,这似乎就可以理解为特立独行盒饲?或者说创新昂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念垮,通俗一点说就是磕娃:走自己的路拇勒版,让别人竞相模仿识。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片犯凶穆,时间不长扮舷敬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样睛吓?当时我无法回答螺绘奥,因为还没有对自由光进行全面的了解设哗写,经过一天的试驾体验之后蹈且,我认为这次Jeep自由光确实有点料吧,甚至可以说气势汹汹娟前,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵臁,那么它到底有什么资本来搅局呢把尝切?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菩驶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忿,在做颠覆传统这件事板凤犊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疽踩为。就拿前脸来说讹,好看不好看绝不是我个人说的算的笔诚,每个人眼里都有一个不同的看法衔蔽慑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酵寐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看圭誊北,Jeep其实并没有太大的优势抹罚碎,包括大家最看重的轴距表现巷,在这个级别也算不上是太突出唉澎寥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脾梅,让消费者也能愿意买单诡辟须。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拜,其尾灯设计和大切如出一辙茨滑密,只是在造型上稍微做了一点改变猛蛾,以便能和后车窗衔接的更自然一些阔坷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样败茅男,这实在是太个性了袒赤伙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面倪辖,不是吗鲜?   本文导航舍沥:" "  “便宜扛毙、省油巍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求说。因此苛呈晃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军懈吐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上徘漂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骡脖潮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笆斤讼。二者不仅定位和排量相同焚溜欧,售价也都是6万元出头居将恒。那么谁的配置更丰富僚不,性价比更高呢介其?接着往下看吧辑人京。   备注醛赡琶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期髓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型段达联,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坞倾播、“天窗”和“后轮碟刹”峨盒悔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哄镁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巍夯,促进其他品牌产品的更新或者降价孰孺凭,以提升竞争能力颅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形将辖,但又觉得竞品车型优惠较多”摊骏。今天就随着我们来看看蔫免饲,新威驰对比瑞纳棉抱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看税盒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钝,此次我们将两款车型的顶配加之对比胆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处薯捌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元镜恕蓄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妓舶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剂盾,以往圆润的风格被全面舍弃碾馅,车头变成了现在最流行的大嘴形象挛焊。虽然初看有些夸张鼻鹃,但是符合小型车定位惟,更多时候它是年轻人的代步工具登茨,所以造型必须年轻棺硷册。大灯面积不但较老款车更大逞稻,眼神也更加犀利赤抱喂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藏雾涕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拐苗敌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿羡几,上扬的腰线很好的诠释了这一特点说揩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样暗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巧释戈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伪托炯,诸如电动天窗额狈帝、前雾灯与后视镜调节都在其中倍牢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能筋冷沙,日常使用的便利度稍高一些佳括谷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哆汞群,轴距达到2550mm喂。与老款车型相比加长且加宽粟墓迪,这是为了适应造型变化的需要讼扭蛋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势玖朴呕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匠馈。   新威驰车尾没有车头那么激进斜,显得时尚而舒展梧。整体线条看上去硬朗多了其。在高低配版的车型之间携,外观元素的差异并不明显涕粱烘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怖赂渡,不过在潜在的功能上却有所不同狸揉,高配车型具有独立的外部后备箱开关阿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膘蒜锭,在日常使用方面的便利度有所不足薄。   瑞纳尾部的线条更是犀利碳蜂酶,线条从车身一直延伸至后备箱轮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钾男祁,增加了不少的层次感和运动感缅。" "  旅行车在国内的发展进程馅,现在似乎已经开始有所起色轰,但受到各方面的影响去磺哩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钝。记得应该是在去年讼,各大主流网络媒体几乎在同一时段嵌品绊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奢,虽然没能在实际层面上起什么作用沉肠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议立。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车得埔分,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莎情,但是大部分车型均已进口形式引入勤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面萝。宝马全新3系上市后盖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咯迫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本士挪浦。不管是厂商的试水工作啥,还是为了后期大力推广的前期准备瞄爆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雄譬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的线,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猫室,但官方却并不这样为其定义熄临腾,所以除了V60之外端塘究,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扳菏乘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i潮谋车,三款细分车型跨越了30-50万区间壁构,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杀。   328i M运动型璃,是3系旅行车中的顶配车型椒亮,M套件必然是它表现非凡实力的根基就。BMW的M系列产品劝五贰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厕屉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列黑蓉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渡。在M套件衬托下的新3系旅行版皇,表现出的攻击力和威慑力很强建集。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斥蓉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感请本阜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能块,也是几款进口旅行车中最为全面的猛,除了前部以外糙手禾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头洁马逢,令驾驶者的便利性有很大提升惩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显培少啸,造型圆润的尾部整体风格芦,让旅行车身份表现的恰大好处深季。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乓,但是尺寸不大忌悄,威慑力也没有想象中明显复。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圈,极富肌肉感的线条元素母界粪,让它表现的干练紧凑坛夺。   本文导航抗灸充:" "  曾几何时纫里涉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交旅陷波。物是人非羌,随着中级车市场竞争的不断加剧暗裂泥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涛狗茶。在上个月的广州车展上凭脯,全新天籁·公爵正式宣布上市炼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢焕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拉,来做进一步的了解吧旁侍嫌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叛槐: 稳重与运动阂笺,风格各异   车身尺寸方面撑汰跺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贯堑山,车身宽度沥、高度与普通版天籁车型保持一致坊慑吐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抖洪陕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邵闷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酗免菲,只不过在细节方面有所调整四烈甜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疟完摆,后保险杠排气管内嵌戈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霸唯橙,俨然简多了几分气质的提升盯肆秦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下遂谢, 新君越的外观风格更趋年轻化枷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敝事迷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面都,尾部设计与前脸造型和谐呼应逆乓,相比老款车型稳重端庄的设计风格锋然,全新君越更容易让年轻的消费者接受嗜必。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓶掳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慷、大灯自动清洗等功能反亥世,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拦翻。通过下方的表格我们可以了解到休,同价位的两款车煞媒迸,君越在外部配置方面显然更为全面一些渤晌派,LED日间行车灯然、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挎久,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的守揣拓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价睹淑隋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袄板叛: 日间行车灯巨沧剖: 随动转向大灯祁冒: 大灯清洗装置畏疵: 氙气大灯哩: 倒车视频影像搪: 大灯高度可调肠狮: 自动头灯稠: 泊车辅助崩绒: 无钥匙进入系统蛔: 感应雨刷郸案: 电动后视镜烽: 后视镜电动折叠啼前斑: 后视镜记忆扑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拐,年级里有几位南方来的同学尉赤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪兜灭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情闻虱敖。雪对于那时的他们请,是上天赐予的礼物点革穗。但是窘,对很多北方人——比如我——来说概列融,雪却是避之不及的灾难辑,它让我们的出行变得困难重重身衔帽。不过这次却不一样琴项矩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刊惰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣夏芯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先献讨笑,请允许我隆重介绍一下今天的主角还,我们的冰雪座驾吹,一款中大型SUV——福特探险者苇隋吕。探险者是福特的旗舰车型懦炭票,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售能仑,共两种配置钞蔬,售价48.98万贾、53.98万姥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元使诺。我个人非常喜欢探险者的外型潜清卤,它魁梧而正派仙,颇有美式SUV的霸气步秒勉。牡丹江的冬天白雪皑皑染盆撼,探险者出现在这里十分应景赴坊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热驴亭。这样的冰天雪地里幌屑,就算是带着手套在户外拍照拳抖,手指依然会被冻得失去知觉括熄讲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剔琳盎。探险者的方向盘加热速度很快澈,开启后几秒钟就能感觉到热量编午,太实用了蛔屯雇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腾,匹配6速手自一体变速箱煎促。探险者在海外还有2.0T版本车型蝗,不知为何暂未引入国内闭佃半,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桅堕,并没想走量诲漆冗。   探险者为承载式车身结构省,搭载一套适时四驱系统惭诫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腊堂奋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惕,后桥轮间为开放式差速器就江赔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助箍缕惜,以制动打滑车轮的形式实现屋辫疲。这套系统的越野能力或许不是那么强大薄弗,它主要是为提升公路性能而存在的卢呛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点省,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戌。这次我们挑战冰雪路面栏士,这套系统发挥了重要的作用财柯澄。另外不容忽视的宽,便是探险者的“神秘嘉宾”了彼捣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣伺蕖!它是一款高性能冰雪轮胎泻窖蜗,官方称它应用了发泡橡胶技术筛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啊涧,从而让胎面贴紧冰雪路面络穿达,提高抓地力澜冉。当然魏衬纯,这款轮胎价值不菲老,以探险者高配车型的轮胎尺寸牟爬:255/50 R20为例嗅搂讳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烈巨茅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的设界信,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴曙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企戮讼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑檬管,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花薄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啡侧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲篱剖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陡痴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扣兑袒,两车的轴距都超过了2700mm钉钵,使它们在同级别车型中的优势非常明显蔑腊成。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氛烈,略显圆润的车身看起来动感十足商判蔼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宋呢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淳,550引擎盖上V字型的线条动感十足葡律星。C4L大灯的设计相对简单亨,全系采用了传统的卤素光源标弓,而且并没有采用透镜的设计仙斡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鄙焙煽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丘宋,还有转弯辅助照明功能团伟,保证了夜间的行车安全技凤。两车都配备了时下流行的日间行车灯愁,值得称赞的是叉吭脓,550竟然为雾灯也配备了透镜瞎促修,这一点值得各大汽车厂商学习祟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏箩芍穆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩径。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感熔,550上扬的腰线勾勒出时尚炊唐、动感的侧身线条碱薯强。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间喝任。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烦碉,并搭配LED转向灯脚殴,视觉效果和安全性兼具丛涵颅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窜曙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口强。   C4L具有无钥匙进入功能伞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钨,550则采用了常规的冶诎┥眩控解锁功能了骄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鹅,C4L刀锋式的造型更加犀利绥屏筷,550则更加尖锐滇五景。   两车的尾部造型比较统一懈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奈茬,圆润的造型颇显稳重吧菩锤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喘泉,这样设计不仅美观铝恳伤,而且可以增大后备箱的开口角度矛港该。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剂扩聪,视觉效果极佳始冷。两车都采用了4点式倒车雷达男,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低事燃煤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卡,使泊车更加安全莱沸即。C4L后尾箱并未设计开启按键廉叙,只能通过车内控制按键和颐腥矗控钥匙开启沏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启店飞痹,使用起来非常方便鞘谭慨。   本文导航巷林乓:"    紧凑级两厢车锣,如果倒退10年前晶碾题,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域随。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汲洗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型傲陡嫌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鳞栏敝,它于不久前推向市掣,但其实它在国外早已上市巢懈赐。雪佛兰在近期才引入呜,相信也有自己考虑滤,好在这个时间也不算晚氖牟夺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奉呈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疮譬讨,相对较低的入手价格渭萌、时尚的外观设计以及良好的运动性能涛,都让其成为该细分市场的热销车型情奔项。而在紧凑级车型中绅,三厢版在兼顾运动的同时兼炕,实用性相对更高一些佃醋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋ⅲ克斯三厢版(以下简称负辏克斯)进行深度的比较蹭,到底谁能从中脱颖而出断脚,让我们拭目以待避。    在刚刚结束的2013广州车展上匈攫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庐葛蛇。此外彤,复常克斯去年北京车展的正式上市阀,也让这场紧凑级大战更加精彩绷拳登。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寄,作为其小弟的马自达3能否一样出色伐墟沸?盖胄Ц#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醇渺,能否从容应对酸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外般,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上忍毋。就在媒体日当天驶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碱炉,经过旁边人的介绍刚绊勒,惊叹一句踩景:原来不是一个车岸懊滦ā!可想而知挫窍,这兄弟俩得有多像团壬踏。    2012北京车展上市的腹椋克斯相比前者跺唱,已经在市场上打拼了一段时间独等弓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耙惯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了段速敛,但是阜耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位犯,还是毋庸置疑的捶墩忿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性成搐钎,为了让评价更加客观弥握,同时玫冒撩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样股,我采访了一下身边的同事和朋友陛伴攻。   同事A敬:男聘记,30岁朵、已婚嗅、儿子1岁多    我哪个也不要荤,原因只有一个皑壳耙:都太小隙添。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV草烹,实用!当然这两个车白给肯定要闺。(也对秆盛,老婆孩子热炕头的人射麻扁,还谈什么运动稻狼,能装下更多的人和东西爱递,才是硬道理)   同事B痴:男壁翻,老富纾克斯车主侈篇都,奔三的年龄芳灯媳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣#克斯狗棵韭,理由是有优惠桥恒掸、货源足画、随时买乱救脖,听着怎么跟买菜似的帕哭。   前女友穗畏:24岁艇,高尔夫6车主彪,略带公主病    选马自达3萄绿,原因是好看洽负,我再问还有吗浆围,答曰距:好看熬钇畏病!我继续问迁,跟我急了洗操物,提问结束穆。   现女友吓戳:25岁佳砂速,对车没有丝毫兴趣勒呐,仅对各类衣服姓汐交、包包伙我、鞋等物品上心    我选马自达3吧参奸内,原因是就看这个顺眼佬哄且,所以就选了磋晦。(明显敷衍了事)   女性朋友档:24岁诞季,某时尚杂志签约平模佩,对车有些兴趣巫范,但只是停留在表面    我选马自达3恰皇,因为好看孟,身材我喜欢犬娜,而且红色(主打色闻骗吵:魂动红)是我的style坊,所以我会选她的说誊慨。(这种中英文混合体伪,外加“什么什么的说”的语法真别扭萄,说她好几次培妈澳,不见改)    采访结果显示谋惨,果然是萝卜青菜浆享冯、各有所爱搔,而且给出的理由也是五花八门堤,那么到底这两款车有哪些不同抵兼浩,在面对不同的消费群体时驹,它们的表现又回怎样鼎绢灰,废话不多说挪,让我们往下看腻履。" "  2013年8月棋臼,本田CR-V共销售了15393辆酵赌碗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坑,本田CR-V共销售了18989辆踩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月广聊,本田CR-V共销售了19510辆韦幕扰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月面藏令,本田CR-V共销售了19288辆涧略,全国SUV销售车型排名第二......事实上费厂韶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单败隧笑,它的优异表现还远不止这些骄峭巾,截止2013年11月底敛检画,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乖醇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠受诫辆。是什么让它成为了国内SUV的明星色?又是什么让它如此大卖画?   现款CR-V有2.0L复、2.4L两种动力共7款车型伐勃,售价19.38-26.28万元财。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型花酥,售价22.98万元)橙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碌携,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氰腔巍,纵观整个CR-V的家族史贯汕,前两代车型还有些“方盒子""造型鼓卸盆,而从第三代开始菜放,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战糙辛乃,坚定不移的走着城市化SUV的路线室撵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侯填。   说到第四代CR-V的外形送,也就是现款车型南俺,它的外形并不是能让你一见倾心的主奴浑崩,CR-V上市之初卸,人们对于这样的设计褒贬不一倘龟幕,甚至有些“不得民心”馁醋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扭模。   豪华版车型上只配备了卤素大灯趣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叙氛。氙气大灯畦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乡吞。值得一提的是讲孤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肖剂迹,效果出彩姥。   车身长度比上代车型减少了25毫米尸甫却,离地间隙下降了50毫米汾,仅剩130毫米铂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凌镐茄,但却令离地间隙接近轿车号,轴距则仍然保持在2620毫米德,整体效果比老款显得修长不少陵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喊,在实际驾驶过程中播吵焊,提供给你更加宽广的后方视野瓢汕娜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惰狗。   现款CR-V提供17萍琉毒、18两种尺寸共3种轮毂式样版哪瓶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂级空盼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汉,车尾向外凸出比较明显捶,给人一种臃肿膨胀之感僳冠讼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鹊邪,给人一种臃肿膨胀之感寥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因癌纺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积项芹彭,为实用性又添一分缸杯毫,从之后的销量来说娠句,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尉吐,保持着高歌猛进的态势逗贫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺硅垮斧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荣辈觅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怪捣冀、精心啸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肋财呈,排量仅有2.5L饺镁搬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颗瑞抡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS欢怪顿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喉睫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钦届哩。   第三代雷克萨斯IS推,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诡诲焕,全车线条设计更显张力却猛,饱满的肌肉感让人过目不忘贸亮茨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纳缄厕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陕灭氛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅道,丢失了一丝霸气讹袭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加餐,长宽高分别为赊拼爱:4665mm怪汤、1810mm井硷秸、1430mm洞浦。同时轴距也增加了70mm狡觅橡,达到了2800mm浦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戌伤伦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言概,其前后配重分别为53趣:47腻弟扛。接近前后1律禾善:1的配重也体现了其运动本质是饺汐。   IS车身侧面短小精湛疏妙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茶献塘,显露其灵动的车身姿态妨病。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撂花,依旧是纤细块许、锋利惺,绝不与传统设计相妥协谩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镁肮汹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骚胎咎。   毫无疑问禽握,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蚂。你可以觉得它设计非常超越锣敢弹,也可以认为它很有美感琉懦舷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动隘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贬畔,石油的消耗量日益增大恭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油售鼎渐,排放着大量的尾气娠秘,制造着日益严重的雾霾天气崇滤。汽车尾气的污染虚,越来越成为大气污染的重要元凶两。开发替代清洁能源粕栏芒,代替排放巨大的内燃机刮,越来越成为厄待解决的课题锨。现在很多厂家都开发了混合动力车型情,这项技术基本上成熟了浦萎颇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平损,也没有成熟的商业模式来进行推广汹富,即便很多条件还未具备垛泞,即便这样那样的客观限制少娥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面熔嫡戈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甲察。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吉惺钳,叫做启辰e30晨风鬼,这款车还没有上市位,很多技术参数还没有公布能蠕效,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据海飘间,介绍给大家轿巫嘿。但即便如此期,这款车还是有据可查髓晦木,开发平台来自日产聆风电动车举寥,外观也和聆风十分相似腻蒜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坑淋,2700mm的轴距和骐达相同蚊示,外观的样子也有几分相似农晶。但明显晨风的很多细节显得与众不同石肺,前脸没有进气格栅的设计桨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫡。而据厂家人员介绍扦泼凯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丰泞腻,而是单独开发渭很始。   尾灯使用了LED的发光元件媒,看起来更加醒目腿,垂直的长条状样子也很有个性僻酸。但在车尾上掂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浮,用以分担电池组的压力齿辨惋,这在晨风上是没有的臀。   本文导航脓希:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莲匠努,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剁僳阂,照片上看它挺精神超能癸,设计有传承有创新剧拷抵,硬件配置有增有减谭骋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情态擒场,没能去测试现场参观参观汾藩。   命运总能给人惊喜酷驳。上周五下班前氦磕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目里,领导突然走过来跟我说酷跑:“来了个顶配概溃克斯匈陛胁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揩浪撼,周末的小幸福就这样碎了一地署缮,我得跟两台机动车泡在一起挽骑睡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滔,坦白说现在我对它俩都“不来电”丰。这样也好庇,好歹保持个立场中立对吧晴触盘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挎雀锣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待北存,比如为什么海外有独立后悬架殿?国内全是非独立后悬架浇苹兢?其实道理不复杂媒板馆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响糯兜啸,既然如此湿裤,那就遵照做生意的基本法则来做低,降低成本角备,攫取利润潘尝,无可厚非市抽敌。我相信如果改悬架车就没人买掇,那他们肯定不改磊叼。   福特比较谨慎事拍峦,善于跟消费者打成一片便,挣钱不忘树口碑报瘫,好口碑又促进高销量牛闻,顺利打造良性循环圈溉虽泼。尽管它也有这样那样的问题脯腹搂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垄,值得大众好好学学筒来。话说回来工,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路敖廊。   现在摆在眼前的高尔夫7和改迫鼐Γ克斯玫,是各自家里的明星产品仟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖漓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限琶。把这两个重量级选手放一起虾,能擦出什么样的火花来肚缎洗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利档,似乎这样能出一口恶气蛊半。不过我得劝各位一句桔昂究:百花齐放很重要跨,一枝独秀最糟糕捞暖卧。   ●外观   扯半天总算进入正题览,这个阳光明媚的周末黎盗淳,没有雾霾的打扰胺,我把两台车放在一起拍了套合影诚囱。看看它们暮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溪羡啥,一个是16.29万的顶配版两厢概常克斯涡坛。要说家族式设计敬祈,大众当然领先其他厂家巍形箩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服椒,福特的动作稍晚一些畅陌,效果不赖遍岁触。   所以当高尔夫7和缚倩劳克斯站在一起的时候弓鞭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谷堤胃。谁好看我不说栓坍娇,大家都有自己的喜好关冗骗。两款车前大灯组内容丰富搭,氙灯湘、日间行车灯咐娩皇、大灯清洗坞、雾灯一个不少卧府,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伴伯漏,而钙バ瓤溃克斯的则要花6千块买选装包疲哨超,朋友们恭蛋,要享受还是得多消费啊槐。   车轮部分有看头唉掏奋。赴埃克斯胎宽215mm纹膜,米其林博悦轮胎粟羌史,轮毂造型带感堆每,给个好评东呸茧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妙。高尔夫7胎宽205mm割寞,似乎缺乏顶配车型应有的气势鸿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拍。   车尾设计各有出彩的地方惯络,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兔肌荡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扮繁,LED尾灯是个加分项俯娩,该停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意率。左边那台风格沉稳一些涸,右边的青春气息扑面秀富傻,你喜欢哪个冉?" "  “牺牲一定的车身刚性卸钒舵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鸽甲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”唬唱锌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后方漏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捣乃。就在上月嫡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版褪鹃,至于奔驰C63 AMG卤绊,目前还缺少这一车型市睦。   由于是RS5 Coupe的系列车型伤愧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致手虐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾富境伍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卤,毕竟除了性能之外浩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的敦蔷。   延伸阅读 千:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粒篮,其中包含对车漆颜色下劣、内饰颜色以及电子功能等自主选择钱歧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拉仁,所以在配置解读方面敲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注厂,并将官方价格告知大家配贪谐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侩辞范,软顶敞篷采用电动开启苛该繁,时间上需要15秒即可池教绵,而将再次闭合需要17秒松,其开闭结构为多连杆双片式翔建,这也大大缩短了开闭时间丹砍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消假,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷订,为了不过分降低运动性宪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼馅滇落。排气方面也是RS5的一大特色狭尽拔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管莫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孝娇擎,而在Dynamic模式下会全部打开抡彻农。   本文导航夏境:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线眯蓬乌,或许大家已经是心里多数阂懈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匈蒋尝,定位于新兴的小型SUV市场赐佰。众所周知皇剖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孙警浅,长安铃木选择在这一细分市场发力缕隋刃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蓝是。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鳖,通过对比分析摧毁砍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坑协姥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袄,搭载1.6L发动机令畴疼,匹配五速手动和CVT变速箱鸵际,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L齐胸想、2.0L两个排量六款车型坛咀,同样匹配五速手动和CVT变速箱贪,售价区间12.88-21.88万元谋马订。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酵笆甘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痢按,通过下表的数据显示得知棱票,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手漂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矩蹄韩,相比逍客陀溪、昂克拉等车型同样处于劣势堆刊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起呜杆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撅坑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畴,还有与车身不同色的黑色包围呈苛丘、车顶行李架廖,短小结实的车尾握慌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冯擎促。车身颜色选择上魄禄,S.CROSS锋驭提供了极光绿拢、皓月白搽、星辰银菲膝宋、丹霞红去、银河蓝和晶岩灰六种颜色钒贡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同未街晚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栖,雾灯古、下保险杠也经过了重新设计怀栖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喷。车身颜色选择上梳团,劲炫ASX提供了珍珠黑魔、极地白苔、翠鸟蓝埂、酷银化、钛灰五种颜色紊娥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骏荷群,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛇壤,前后雾灯遣篱,并配备大灯清洗功能毁憨,外后视镜集成LED转向灯;同样脚附,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捂弓钾,带水平调节和自动清洗功能兑详舒,其外后视镜没有集成转向灯俊贫篓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妒耐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂踢仿,二者均为铝合金材质勘。所有车型均配备优科豪马轮胎炯。值得一提的是蔡显首,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎戎,这在同级别中比较少见边抵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型黑攻散,根据车型的不同尺寸有所区别徘,低配亲:215/65 R16赐,高配概胁蜂:215/60 R17视童潜,轮胎同样使用的是优科豪马鸡颠,同样配备全尺寸备胎绘,两车在这方面都表现得很厚道扣伸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盒绩筐,第七代车型吵。其指导价12.19-14.49万阮床,这是配备1.6L引擎的价位躺据。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品活俊价,账面要准备好14.09-18.29万坎赫颇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脐,当然撵,身为第七代的它谋,在冲击属于自己的又一串“第一”恫科。但我们相信瞥,短板才真正决定高度通滔。   全新高尔夫的德国总设计师说惠汲桅,它的设计主导思想为“简单既经典”毙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分品凤:中网与大灯的相对位置射燎丢、拓宽出车身有力的轮拱亩适、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了际,这台在中国拥有极高人气的两厢车驴矫硅,一露面社耗,就好评如潮幂厂裸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解波垢,但还是要将6/7重提擂挎县,除了外观上的差异撼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上套绒,比第六代车型要长56mm密。而整体车身比例上殴琶东,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然萝厦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坎,轴距增加59mm洼,从而提升至2637mm涉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恫,但新样式的内部构造也足够炫蔬譬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慧奥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巍辆尸。高隔音性的特殊树脂层罐岗居,形成3层薄膜结构惟。它拥有很强的抵制振动物理性能舶舒。   直接跳过撩人性感的腰线淡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型们。相比海外的双L型暮娩,或许辨识度更强一些颁硼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的曝寐,但高7的不一样度疥。细心的你会发现肥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时步敲,才会主动启动角,并且拥有厂商宣称的132°广角荚咀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滇微,天平再次偏向了驾驶者一侧充。整体内饰上够栖成,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抽痘怪:放弃中庸的设计理念龟镁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派设。不规则的T型区底人娜、活泼的金属线条点缀两屉瓣,让全新高尔夫大变身桥吐伐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没攫此,它能够让你感觉非常新鲜歉。   坐进高7内线步吝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骚插筏,比普通天窗大了30%蛋爆踏。而外掀的开启方式有点奇怪蜡链,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弓戌,同时还为内部提供更多头部空间尸擒。   大众车型的人机工程向来让人放心崎迸嘉,这个角度的方向盘帮禽纪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拈恼,或许来个拨片更有型吧纺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瑰匡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涟揽。   本文导航钙搅答:" "  在国内的SUV市巢新妹ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坝醒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灌够潭,正因如此梁巳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阜苦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问步峡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戌偏卞。   说到大空间淮撵、七座设计效刀、配置丰富的SUV潭翁,北京现代全新胜达是其中的表表者肆颗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庇幻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涎椭参。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侯来,下面我们将对这两款车型进行对比分析黔朔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫌雇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胯,设计上中规中矩嚏琉怠,采用了哈弗新的家族式设计元素快伟乖,这一风格将在整个哈弗系列上普及沏,代表性的设计元素有灌羚:大尺寸U型前格栅绊,粗壮的镀铬横条格栅熔丧,时下流行的“X”型前脸稗撤努。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盼婚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的败块偏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赁泌寄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时令颠氛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亥,再辅以造型锋利的大灯灯组穗,极富视觉冲击力堆诡贾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夕骇跋,现代品牌的确更加具有超前思维意识梳窜沸。" "  如果提起讴歌品牌可,大家一定会想到MDX这款车乘输盾,究其原因誓鸽逝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郴阜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型螺噬汹,拥有讴歌最顶端的先进技术墓腥。在2013年相,讴歌上市发布的新车相比以往读潞盎,算是非常密集的坞莱夹。即将岁末晃尚玩,讴歌的新款MDX也开始上市销售舞媳脸。作为新款说搂,MDX的售价降低了持秀航,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注套馁惰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失词唯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器码?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芥达,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮岁垦班。使弯道驾驶更加轻松苫浪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上首桐涛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 含堪沛,在车辆制动时仁闲段,通过制动延长扭矩矢量分配晴谷赔,提升转向的循迹性 每般牌,这在之前的讴歌车型上是没有的航负率,包括RLX奴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵勇隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机概,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由迪帘钢。但我们看到颊,在讴歌品牌乃至本田车型上戒妙,自然吸气发动机依旧占据主流燎牧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谋,在新款MDX上使用的3.5L发动机绩,带有VCM可变缸技术戏奶,在不同的动力需求下摔,发动机自动切换工作缸数耽貌,用来节省燃料蛙,提高燃油经济性杉儡涣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斑形伺,使用了全LED大灯玩蔚嫡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法圃,不止在新款MDX上出现末嘛,旗舰轿车RLX上同样具备绍花渡。但和MDX相比婪羌,RLX的前大灯内部结构稍有不同菏迪潦。而MDX的这种全LED大灯虾熊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浑怂夺,但据了解讴歌正在向这个方向研发工波。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务连搂,其中大致包括救援鳖、定位狄佬、导航检索等常用功能衬镭。但值得一提的是佃厩尾,讴歌的这套系统在整车质保期内孝胁肃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粉桶壬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上关瞥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耿,通过车头脯阑、车侧萌松锋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锑类。对于前方障碍刑屁涂、侧方停车漂秃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梨痕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助番。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嗽滴,MDX采用了59%的高强度材料蛋,热冲成型一体式门环等途径骋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鹅。   本文导航娃檄:" "  在新一代天籁发布之后惋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字僧体。二三十年前苇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越壁庙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呜歪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前串。而谈起这两款车贤,目前多数人对它们的理解是寄娩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长韶,配置增高荚,便成了公爵和君越孔裁倪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咎沟、动力和配置等等细期淮,却有着极具诱惑力的价格校笔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘎笑囤。可它们究竟有没有这样的实力卵?两者比拼潭错匙,谁又能更胜一筹譬?本文即将为您揭晓处。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型儒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啪,售价区间为23.59-36.99万元沦寄瓣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嫩汤,两车售价分别为29.98万和29.99万珐久伙,价格非常接近酷举轿,比较有对比价值搅菊别。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拘臼,主要是雾灯称、轮圈等几处细节可以加以区分锋,尤其是中网变得更精致惩,车头更显大气痉。但也就是这些细节的变化潘戌享,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动递溺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿款。   大灯方面败芭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锹,不同之处在于闺好袒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)漓软信。   车身尺寸方面醒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哥对,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刨,君越的长度同样超过了5000mm坤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面书投肩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窃秋茂,并没有追求锐利提操,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宿,腰线设计是其外观中的一大亮点顷孪松,并非大多车型采用的一条笔直线条抚从孤,而是在B柱之后便缓缓下沉苛竞唇,在后排车门上形成一条折线静榷申。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感湾犊好,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士具维妮。   尾部来看卜,公爵与标准版天籁造型基本一致怕池,尾灯造型也还是一如既往地犀利癌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兜诡鹊,为整个尾部增加不少活力订靠桥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脯氏,使其整体感更强囊呢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坚潮铃,轮胎方面踏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坊,更为霸气戈。   ● 外观小结太富仑: 两车均采用年轻化设计觅雀,稳重气派;车长均超过5米搞死钵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挫肉啃,君越表现更为抢眼兴。另外突,从个人角度来看挟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孟,相比之下它的造型更加简洁久罚、规整黑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恨那臣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蒲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纺绥潦,足以呼唤出你全部驾驶激情娶豆。你可以视它为野兽徘喝,但我更愿意称它为内敛狂徒经膛祥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎差楷。它是驾驶利器搅车杯,也是很多人心中的梦想之车沁檀懒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稗。   既然说道奔驰AMG溶镀懦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义揩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奔斯五,都代表了其品牌车辆高性能版夸喀逼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款馁,这些车在发动机配置调教违锯及,底盘调教扁,外形和内部设计上都远远超越原厂车挟嗅撑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型券痛呜,它的长宽高分别为4707mm窜藉孰、1795mm和1391mm苗,轴距为2765mm盯侠品。参见下表可以直观的发现奋交,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叫坑焙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钱捐柒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鼎峡豢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同协谁狮。但细看之下秀啤吩,还是能明显看出差别郡挞对。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位双散。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狡,流畅迷人更具轿跑风范寄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纪溪弘。   除此以外髓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次橙缚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耽舵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毒就疮,前轮尺寸为235/40 R18事桔先,后轮尺寸为255/35 R18瑞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剂五芬,以获得更快的加速度枚檄跑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纪广。   车尾是C63最为霸气的地方为栏躺,四出排气管宣誓着其运动特性线闻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力糙,从而提高车辆的稳定性管图。" "  11月12日灯斯绵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伙词疟。无论在平台还是动力上童入难,这款车都与标轴3系基本相同讼。动力上赤吼慑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拍弗捍,依然分成风尚却梯、豪华和运动3个不同设计套装人枚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兴。无论怎么看藉佩疲,4系都很像一款双门版的3系相啤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挖卸川。   虽然名字是4系探,但如果只看前脸琶康,恐怕一眼很难分3/4系篱小秀。不过仔细观察细节的话联施期,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同半粗姓。比如更大的开眼角设计欣然,更修长的双肾格栅哆桥泌,还有明显不同的下进气口设计风格冷祟频。当然物孤,了解宝马车型的消费者都知道探括,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剩。此外傻腺,前脸还针对空气动力学进行了优化病。 【左恕土谓:豪华设计套装(选配)/右糠你:风尚设计套装】   侧面造型上岸,4系明显比3系舒畅很多萍礁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俗川,更修长的车门对此也贡献颇多贩屠。不过轮胎规格和3系完全相同偶播套,似乎很难体现出这款车有多么运动尾。另外并,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了橡潮,和前脸的进气口配合检獭,共同为刹车系统散热豁闯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多低,不仅装饰性强头昧,看上去也更凶狠挎拍谅。   尾部设计上体,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素叫欧沽。猛地一看依然很3系接沃呕,但饱满的线条体现了4系的不同康磐蓖。尾部虽然整体很“壮观”刨讥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弗,别有一番风味寥赶跨。另外拳,根据套装不同际,排气管也分为单边双出和两侧双出两种局吩,实拍的运动设计套装为两侧双出蒙琳,个人认为设计还可以更精致一些酷菊。   车辆提供霖桓赎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侈:北京市海淀区闵庄路19号   电话辈妨:(010) 5872 8888   本文导航酪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道邢精,自日产逍客2007年在英国上市以来钙霉埃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垂雀。各汽车生产商自然毫不示弱喜段何,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饭邻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鞘晤陇,公司就对其外观和动力均作出了革新篙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V股。这款车售价要高于ix35酞,标配版的售价与高配版的ix35相当花菇。较高的售价并不会对消费者影响太大愁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逝。 ? 现代ix35   除此之外懒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型庇猾浆。完美的驾驶体验穆檀古,充足的动力表现长,日常的实用性以及低廉的养车成本沪碎侣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滦伎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间骆导刷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些艇。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗜,后车门打开的位置更高胃盖妙,加上方便的一键式折叠后排座椅现,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜砂谴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拔。ix35的后备箱地板离地面更近坚瞎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间络。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5去郊涧,他们要对此多付1,700英镑魔侥。其余两款车的四驱版歼街:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)莎瑞币,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)敲骗阿。   从标配版本来对比三款车聊,ix35要优于其他两款川舷。SE版就提供了后排加热座椅澎达我,方便商务人士乘用栋沛。高配中更是有导航奔憾,蓝牙架巩,真皮座椅房,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汲炕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠前沽舍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑摊撮狄。   综上所述旅,我们推选出这三款车的排名分别是怀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的材蒙,但是它的驾驶乐趣却是最大的卑并呵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衬癸侍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虹旗盯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度聪辞拨。低的污染物排放甜,强劲的动力表现杰,新引擎的装配让该车重获新生册。   第三名?现代?ix35   毫无疑问甸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车熔。不光是低廉的售价虚,标配版的实用和保修期的延长悔碎坛,让该车十分吸引人脯愧颅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放错报,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间矛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯懂钡,严禁转载哪,违者将被追究法律责任糯咀。责任编辑犯癸队:李敏" "  在国内尸荆驾,提及福特这个品牌疮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝迹克斯和嘉年华倒伞,但福特的精髓决不仅限于此诚炔。在美国骇废,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鞋俺。近些年来岸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围录,先后投下了旗下多款SUV车型核勒,其中包括翼博耪桅脐、翼虎礁、锐界以及今天的主角探险者等。作为美国销量连续15年冠军的探险者惨邓,它在中国的土地上能否再续佳绩扦?带着这个问题宿茄温,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈焊庀取,也是其第五代车型河肯。在今天看来恃陛槽,福特探险者圆润饱满鸿,又不乏美国车标志性的肌肉线条函旅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镭耐朔。但早在1990年祁扰,第一代探险者刚推出的时候虏饰脐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多掂闻渴。   随着时间的推移桥咕疗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变版,与其说是改变完操私,倒不如说是更加顺应潮流复泊陇。早先的皮卡底盘不见了踪迹敝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掠扰闷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)我腊偷。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵に恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢里?结合同价位车型做个比较不难发现息耸酗,探险者论尺寸绝对傲视同级禾奖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV良,“尺寸”无疑是其最大卖点拖。它的车身长坚嘘、宽亭、高分别为5006mm荷、2005mm和1743mm看,轴距为2860mm补羔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搔须,即便是与奥迪Q7的对比中肺泞碍,探险者在某些环节也不占下风先昏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坚玲篱,探险者的最小离地距离为193mm操稗,接近角和离去角也并不大亥列诚,仅有21.7°和21.4°秒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蜜街拉。" "  引言倘跨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畏东,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瘟,其采用了全新MQB(横置拿站员郏块化)平台生产甩旁较,不仅在外观扣太、内饰方面有着明显的变化潘,更低的生产成本队、更轻的车身也使其有着较大的优势蒙。此外绅,作为其老对手的福特赴眨克斯当然也有着较强的实力戏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评醛绣撩。今天翟,我们就来为大家对比一下嘲茄裳,看看这两款车型谁的实力会更强画乓。 外观淘:低调内敛大众风对比时尚张扬腹稚兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感琼亮,但在设计风格上却有着截然不同的一面跋康鲁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勺操。而概玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息筏。   车身尺寸方面靶计,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进姆酬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm夯,轴距也增加了59mm池平纠,整体看上去更长更宽更矮埂芒。但其主要竞争对手妇嗝晨保克斯的整体尺寸依然有着较大优势饥澄啸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乃峦剿、强壮怠昧第、凶猛秆萝娇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扫顾棱。试驾被安排在了蒙特卡洛坊,我们被热烈的目光追随了一道钾天,同样啦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尘蕾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起砍,它的对手就已经锁定了肖竞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芬,他们选车就两点统郡,第一样子帅落抗酶,第二性能足够强大礁炕逢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沦纽蔡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车忻祁。恰恰如此峭盆,它看起来很漂亮控冕,尤其是车身各个部位的比例与线条炽谩,挑逗着所有人的视觉神经扯列。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莆冠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蛇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奔纹沟,而且更杀气感更强八。怠速时慢慢靠近缓,它的躯体在微微颤抖檬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涵杉。   细节方面奥迪从不偷懒比虏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赊氏廉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾促椽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辣帛斡。在我看来梁缔届,这样的视觉效果已经足够征服所有人闯,如果你觉得不够醒目焦鼎,还可以选择将卡钳漆成红色阮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凡鲜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隋獭,120km/h时自动升起妒趴琶,此时的样子最为动人技豌淋,速度降低至80km/h后便会自动收回娃。   进入驾驶室并不费力杯,内饰与A7或者S7基本格调一致驮,简洁朴实痪,中控台区域保持原有基调闹,有人说它沉稳峨赡仁,另一些人说运动弓署觅,在我看来这就是奥迪的风格墩湃,可以满足很多人的口味咖花尘,一切气氛都显得那么熟悉绩经洗。   车内有两处亮点让我记忆犹新菱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分境,坐上去的感觉也足够舒服颓弧。不足之处在于它的调节方式太过简单胯限,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挟篮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能及持。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蚊鼓夸,手感与大小都很出众骂捷,令人爱不释手卫凭订,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锭客,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柔青恨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撼,善于抓住驾驶者的心汝赤裂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分爆内狼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凉善,两厢版掀背车开始越发备受关注味馆耗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屡兢陷,强劲的运动性能也是非常重要的指标抢层挪。就在本月初恋抗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求警瞄,除了朗行运动版之外揩凶撕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睦。接下来嘲荷,我们将两车放到一起憨敛吴,来看看其空间和性能环节的表现如何跑构破。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是醛膜,如今的情况则正好相反鹤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此回蓉溃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讳蓄狡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元现寄,两车的售价还是非常值得人期待冯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桔恫懒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了掣侮难,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缴凑,前脸没有任何改变铂荒暴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拨,但给人的印象要更加动感避妥盗。   车身尺寸方面翠囊蛇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘎,各项数据都要比朗行运动版更大一些美当箍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹋氢莎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讹屯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卵和撇,比较适合家庭日常使用财。轮毂造型与三厢版没有区别枷。在发布会上烫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎末冀闯,相比科鲁兹掀背车不够运动邪抒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条甸密驼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑速,线条更加自然淑碱、流畅樊北渴。两车的车身腰线笔直且显眼剩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉雌扁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尘磐脾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胆奶燎。同时掸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沃,点亮后的视觉效果非常不错簧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屁叹。整体风格也是保留了三厢版的造型沉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侨矾侣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汕。2008年圣材,丰田Yaris进入中国市诚技铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数团慰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号快,想必原因大家都很清楚师香,致炫在各个方面都已下足功夫武搁,为的就是再续辉煌社。   致炫外观灵动时尚可,带着一些年轻的运动气息锨,车长为4115mm谭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羌考莲,比老款低50mm;轴距为2550mm佳馈靖,比老款长90mm厕瓢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悔忻耐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咐焚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”囱,这样的设计更有利于致炫的散热顿扛乓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钩嗅构。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褥撼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欣。   " "  在这一两年中拓钵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抹皋,究其原因吴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纤弦双。另一方面靠碗琶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搏。代表着大众在中低端产品中的最高水平己手。如今且,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庞毯。带来的改变很多诉培焚,由MQB平台带来的更多越级配置纶佳,外观内饰的革新坛,动力总成的变化酗,当然还有后悬架的改变染。能否继续神车称号靛莎,笔者觉得羡林,可能性极大玫孰派。   ●从固定平台向穆峋Я欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡幔块化平台的车型烽,之后焊,从这个平台开始刨谱忙,还会有奥迪A3等车型陆续引入戈甩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓附酶赏。但从高尔夫7开始尝,这种概念将发生改变碘氓计。MQB牟蓿块化平台生产丰衡咕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嫡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衬,后面我们会详细说到毁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谋纫,必然是一台有传承有积淀的车型钙。经过几十年的发展和变革晨,没有被历史淘汰哨漆患,却总能获得新生和换代仙丰。我想符合这种条件的车型真的不多锑宫。甲壳虫也好殴邯,卡罗拉也好擒淖码,都算在其中鹊纲。高尔夫更是其中不可或缺的一款蟹,从第一代发展到第七代奖恰灌,我们发现妙耐贬,很多经典的设计元素没有消失香芜,而是作为经典传承下来唾,但技术却在与时俱进的发展蒙。直至现在骇卜葛,高尔夫7的出现时浑婚,能够看到曾经的影子誊,也能够看到未来的趋势凤霖漆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了光戊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿托,今天在紧凑型车上也上演笑巫岭,只能说明害,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视老号,也从侧面看出渺链,这一级别的竞争是多么激烈票活,高尔夫7的轴距加长了59mm窟须,反应在车身上渡鲤,加长了56mm谅。这让我们看到点履败,高尔夫7并不是一味的加长磋沪仓,更兼顾着车身的整体设计联,以及操控能力的全局设计轨联。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了渤糯,争议很大耿拦,但貌似并没有像新速腾上市时那样悼胆遁,引起大家的太多反感己。或许一汽大众的这场策略大变浆羞沟,已经让消费者黯然神伤了嘲。大家也都知道岛髓,这是没办法改变的事抖,想要四轮独立悬架抽疽缉,会有性能版车型作为选择诲镶,要是纯家用扒,就只能接受这个现实乐骏井。   本文导航璃甲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搅广乾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逞妒魔,这仿佛已经成为了一种定律河恫。话说回来轮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掀痘谩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计珊椭裤、做工裤还但、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稠逛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位禾估,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晴吧,为更直观的进行两车的对比分析俩攫衫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脯,需预定等车时间较长赁埃,主推1.5T车型)作为参考对象谁。备注贸客虑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胜帘敝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高攫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钢被鞋,瑞虎5和哈弗H6各有所长陇,瑞虎5车身更宽墨曝、更高备鸽,而哈弗H6车身长度颊梗、轴距更长握陆。另外这两款车的外观设计原创度较高溜,没有明显的抄袭痕迹乖糖,且能够符合大部分人的审美观彤队保,足以体现出设计团队的用心程度逻辅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点勤陆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酿骆,意在塑造最新的家族风格冠啤狭,整体呈现出大气哨、时尚的感觉轨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择跋购,包括徽墨黑孙偿菲、烈焰红降旗板、赤金棕挪、暗夜灰酒颅患、皓月白和丝缎银罕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气罚,其更侧重于简约习徒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辩添。车身颜色方面毕伯梨,哈弗H6提供有经典黑插壬、雅致银乖脑、简约白端人、中国红浓挂、风尚蓝捷段烯、摩登灰虎沸、醇魅红扭曙诺、睿智棕共8种车身颜色护亭疯。   前脸部分辅如,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肉使锈。瑞虎5前脸层次感较强恳标,大灯巧妙地与中网衔接辖甸,而下进气口被分为了两部分灌,下部与底部合适护板相连接安,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琳嗣楞,没有太多浮夸的设计埠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搽甫券,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咎疼,但绝对属于耐看型墓槐妇,整体间流露着SUV标准的稳重气息坎撮皆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粗哭金,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舞聚分,车身侧面给人以更修长的感觉疾。另外蒂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寥,车顶均配有行李架爱嚏鞋。   同样的褐财,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面踢戳冉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方葱枯,厚重的保险杠更具力量感褥。   灯光配置上缓换磕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丝杠,内部灯组布置较为新颖馅辛秆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注署拿括:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纫巷,常见的柳叶状大灯造型料,常规的灯组布局蕾穗筷,带有透镜的卤素光源大灯屎,提供水平调节功能鲜崇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源百,看上去更为醒目和美观蕉芒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洛残。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洛滤潦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇荆陷熟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锤筋热,同时越久的期待会带来一个重大问题但书,那就是新产品如果不能做到完美誊难弦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辆,两条定论由中国媒体陆续传开魏侮,首先它的相貌不错顶哭,其次来到中国的时间也不会太长了葛。一个月前辨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镜弧,为何这么说突褪獭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骑甩,通过细节上的修改探娠技,使雅阁更贴地气漆饱。   设计师在中国进行了大量调研工作番借,最终他们得知了国人的喜好剐呢响,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外彻兜垫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巩瓜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扭,在如今大行其道的“加长风”面前疵狠虹,本田倒是走了一回不寻常路耐,这也是让很多人吃惊的一件事蓟补奸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道接,究其原因我想和C柱造型酗抨亲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烙鹤汹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度殴,先是放弃了老款斧头型的轮廓化碌驾,其次将双出分置排气融入到了包围中炒寄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荣、动感靠拢炮题屑。   本文导航惦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恳疆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列独咯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伴勉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别横,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虏沙合,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肃。相比之下牌结,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仕咖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浚。总之这个价位的车型坝,只要设计不太出圈消费者都能接受勃浅仁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泻,即便轴距也仅有20mm的差距袭,如果无聊到一定要分出个胜负的话楔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暴邵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呛德,在这方面长安CS75表现得尤为突出狮胜。顶部的灯眉诉钎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灸,虽说还是带着几分模仿的味道按难,但却并不令人厌恶退派。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揩够,不过它的优势在于自动大灯功能虚,这是我们在CS75上未曾找到的配置席灯煎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皇裙,都是标准的SUV设计葱不,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似些火,不过值得注意的是合便齿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宪孤,上下车时可以避免蹭脏裤子晦葱拔,这一点要比哈弗H6显得人性化魔成奢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎繁菏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话长,那也将成为它的一个优势歉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枢勒虚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虏虱。两种风格说不上谁好谁坏布,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫愁、更时尚的选择箍寡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座定,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者记坑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拟铜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩开传猎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜礁渤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳校戊活,中庸的设计让人挑不出什么大毛病末杀播。相比之下示嗓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计举帘紊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉解。总之这个价位的车型泊,只要设计不太出圈消费者都能接受福妻克。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丹响,即便轴距也仅有20mm的差距曙疮热,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戚锑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方套,在这方面长安CS75表现得尤为突出貉坡岗。顶部的灯眉案琉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贾,虽说还是带着几分模仿的味道庆舵欢,但却并不令人厌恶内。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拷棺,不过它的优势在于自动大灯功能谎唇,这是我们在CS75上未曾找到的配置霓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喀猩烫,都是标准的SUV设计峡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靖,不过值得注意的是江,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绥句,上下车时可以避免蹭脏裤子钉,这一点要比哈弗H6显得人性化荷盯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劣蓄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等德马坍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话对,那也将成为它的一个优势握鲍度。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兰为,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平激,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些段咕。两种风格说不上谁好谁坏晶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邯夏褪、更时尚的选择烹贪册。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型念,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浚凤,埃隆·马斯克就是一个奇人委杠诡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克司雹士?下文简称“埃隆”)搞碧。远隔重洋来到时差16小时的加州嘲伯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展魏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叮,一款名不见经传热末革,却突然颠覆世界的豪华电动跑车磐孺。在短短的5天内看驾幂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灿衰。 ●曾经的TESLA晴挥:短暂辉煌的Roadster   2003年浑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司污弹靖,并亲自担任总设计师的时候澈惋溃,他为公司取名“TESLA”封刨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哆。而在十年前滩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菲哎脖,因为在此之前开,没有任何纯电动汽车成功过姬系。   不过很快戚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳急幸逆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捌沉刻、续航里程短的传统印象豹。只是寐,那时的Roadster真的很糙片兜聊,很贵假淌股,很没吸引力冯彼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舱茬鬼。   于是巴慨妮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”老步,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市圃将袖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴,已濒临破产……”崎绰。   不过访颅蔽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轿惮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妓那,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国曹橡。仅从2012年6月车辆发售瞎,到2012年9月这短短一个季度内僳菱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寸奖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疆肚录,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘲。   ● 简约外形流畅饱满革轰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巳箩?一个能够打动人心的外观设计频,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涵旱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维囱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔理毫泰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物啃薄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者砍认扁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孤,是一位年轻的美国本土设计师耸,曾经在大众汽车担任过助理设计师酣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萝抨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赌说顶,马自达旗下的Furai领擂释、Ryuga坍孝裤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下男绞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker豆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车较藤慨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沃。初次见到TESLAMODEL S的时候托逛嚏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戮捆项,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贬低,难道这两款车之间也曾有交集哎?   多方查阅资料后才明白眠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的把泰摔,不过后来TESLA对其提起了诉讼堤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娟狈薄,还盗取了其电动车制造技术可。于是紧接着獭猾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品当,并最终完成了MODEL S的设计工作纹猫搐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疙,轴距则为2959mm浇驹茧。仅从数据来看木骆娩,MODEL S已经算得上中大型车的级别藉郎,差不多和奥迪A6L囤峡、宝马5系Li等近似灸骋卯,只是车身更宽大也更低矮一些秘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顶的蜗。   整个MODEL S的车身上撼歌,相比许多人和我一样舌悄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蟹,椭圆形前格栅造型太另类了衰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柏赌措,但是这也成为了MODEL S的标志炯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志具瞥,所谓的家族式前脸汇。   你或许会认为没有前置发动机的存在途顽迟,和绝大多数的电动车一样判,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矗簿继,那就大错特错了堪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垫枷,动力系统和电池组姓黄双,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稀唬练,就和传统的内燃机汽车一样低,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温实钉。   细长条的大灯造型很酷虏铂莱,氙气大灯窗簇圭、LED日间行车灯都是标配花吼入,和其他车型类似矾稿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鹅衡两、LED雾灯以及示宽灯羞儒沤。只是在功能性上MODEL S实在很单调射伯,同价位产品上应有的大灯清洗梅、自适应功能等一概奉欠晌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立爸,4年的时间酵,经过诸多顶尖设计师的打造鲤噶蠢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发享,再到上海车展的国内亮相戌辫,今年广州车展终于正式上市蛋叼霉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蟹奋呈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鬼事,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中港鲸嘲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筋茅,这是中国自主品牌获得的第一个五星钎。观致3四项总分达到了惊人的340分距恭草,这在整个2013年度排到了第一位忙沃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拷据探,接下来为大家解开谜团伞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3徘谜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惟,观致3的外观线条十分简洁呢,但又不失从容优雅炊芹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉限,毕竟它的设计总监曾是大众高管冒汇裙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了守。   前脸看上去相当的饱满圆润都趴管,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅湃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瞄浚,而“Q”也是观致汽车的首个字母蛇疵土,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卯哦橇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计日寞不。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切返拆,这话虽然有点绝对炽络,但却不无道理眷徽,在说服消费者购买自己车型的时候楔吴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由管。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型漠稻,随着时间的推移趣,两各品牌已经深入人心拾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匙,相近的售价缺此、同级别的定位卧邓,看看哪款表现更有诚意懒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锻堑鹅,造型圆润符合多数人的审美诺蒲,第一眼算得上成功拿遁皮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鲍盘,细节处理更为立体很显档次伸寄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诲罚。爱丽舍原创度极高侣炬,很难找到其他车的影子塘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍禾闻,只不过虽然车身进行了拉长浪山弯,但看上去依然是一副小型车的架势舷,气势上略输给爱丽舍潍梗喷。外观设计确实见仁见智薪缆,有人喜欢圆润稳重缉顺斯,有人喜欢直线条的简洁利落隙固仓,嗯好吧逆,各花入各眼冠乘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现揉,新桑塔纳除了车身稍长之外款票坍,轴距替、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势步逗。但整体上两者都属于造型协调的类型惜美违。   内饰部分屯篙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色创定。配置细节设计溺筒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陇蕉搽,比如位于方向盘后边的多功能按键署乘漓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式湍,则显得没有可挑剔的地方落茸申,只是限于成本雀谴,用料表现一般瑞步赊。" "  谁都没有料到短短几年散伦,SUV会如此火爆枯钩,从动辄百万到数十万的城市SUV楼,都曾经上演过排队提车的场景匠浮埔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样羌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹅糠颧,不同细分市场凤、不同类型SUV纷纷推向国内市撑啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动隘内巴,推出了其首款SUV--标致3008鸵兢哆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承弈於,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滴。而东风标致国产后价格有很大降幅揭梢,15.98-21.67万的售价也与途观娇钙、CR-V陇赶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刊泰悄。下面一起去看看吧弗腹。 ● 外观解析   除了高售价外挠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悔棱辟。太过个性屡廷惹,同时又不够精致呢混。而相比之下界参,国产版标致3008要好很多闺绅嫡,现代感更加强烈痉泵。前脸采用了小一号的大嘴鸿烤跋,并且添加了镀铬饰条显示很精致卸掇,也符合国人的审美侥狮。   前大灯虽然不是氙气大灯隋,但是加入了透镜凯肪列,整体观感不差冲匠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高写节。另外谩辨膜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奶穗,增加了前脸时尚感纽。   从车身侧面来看扁,标致3008加入了车顶行李架市,虽然并不是经常用到的配置劫崩,但是对整体造型的营造作用不小捻湾驴。另外锭,黑色下包围凸显了运动感吠畏。   尾部是相比进口版改变最小的弧,不过依旧非常漂亮郡,很有层次感淡。尾灯加入LED灯组蒙泞,警示效果更好哼。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔼点,在前雨刷工作状态下鹿,挂入倒档畦敞,后雨刷会自动工作豌,非常人性化的设计口。" "  说到法拉利瞄倪牢、玛莎拉蒂这些品牌吐篇擦,网友们肯定会觉得遥不可及扒荤派,价格高高在上宏蹦衫。如今欧克,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吩究埃,它以89.8万元的价格进入国内市场村莽稼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少未纠寒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现按旅奉,让我们来看看他们三个谁更吸引人兽海。   在市场行情方面内夹袒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统堵团京,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的登,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冕磁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菜套。而其他两款车型均有不同程度的优惠臀徊倪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系露燎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纠,看起来非彻⒎停魁梧的发现竟然落了下风眉福很,令大家非常诧异俺憨。但在内部空间方面鸵效,Ghibli组完全不能与发现相比鼓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泰称。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巴该娩,所以它的尺寸就不在此提及了老。   在该项对比中垒凌骸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蝗,功率少了80kw颇,扭矩也少了50nm茫阿挝,同为3.0T但差异却这么大痛节炊。发现采用了柴油发动机拣瞥峡,这款发动机的性能超众前匈,在国内有些市场中非常受欢迎拘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粮哆眯。   对于传统豪华车闻言吻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式传俺尘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驮。路虎发现集成了家族中的优良血统届绷,四驱系统足以让众多对手汗颜渡尝。   本文导航妒修未:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实红绘赔,保时捷新Cayman在国内上市之后负,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侨,遗憾是试驾车迟迟不能到位瑞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鳞丝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茹,就当胜利喜悦之余涪琉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鲜胎催。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我墟:不就是保时捷最入门的跑车嘛桥拨,至于这幅尿性嘛免覆侧?不过您还真别说贬豹,Cayman作为保时捷入门产品中史布辟,绝对是一部对得起消费者的良心之作眉春,比起卡宴与Panamera来说胯郸,工程师为它注入了更多保时捷的基因孺浆,说句通俗易懂垛奴胁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赏淀揭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捆芹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史使骄,第一代Cayman的诞生是在2005年俄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺匡水,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格观愧烦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坛。   新款Cayman S外观简洁播,车身比例更是优雅的惊人输喷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杏合惹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低罢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歌垂路。尽管如此瞳拐顷,这款双座跑车依然非常紧凑我休,车身长度增加了33mm吾。车身前悬缩短了26mm狄巢署。   每次谈起保时捷的外观设计委,笔者都是非常纠结的心情悉冷,恨的是德国人那副死脑经海碧市,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贰秀朽,喜的是哪怕轮廓没有变化魂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仇哎需,或许这就是历史的传承吧蒋恒。   新款Cayman S除了迷人的身姿诡炕,优雅的曲线之外悔颂芥,设计师并不是一味的强调柔美痕沃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现填猾,这里需要注意的是盛淘锨,这个大口可不是什么导流机构惜,而是发动机的呼吸通道哺钠翁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位灵唾,加上凸出的转向灯设计潜谎,相信任何人看过之后都是过目难忘枢隶,尾翼同时配备升降功能娜砍,时速超过120km/h之后随潦,能够有效提高尾部的空气下压力到洗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肛黄碌,这个是一个价值不菲的配置嫌埔输,总价44700元答论跑,如果您不满意当前的刹车系统扣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话穗维雀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喷鸿,据说车用到报废了奴,它还可以装到另一部车上继续使用科性,简直可以当做高富帅的传家宝亲上碗。" "  国内B级车阵营的争斗愧,恐怕用水深火热都难以形容跺,原本只是按国籍分布的对抗阵营颅胳径,随着时代的发展臂甫,已经逐渐转变为混战的局面插,比如ABB三个品牌的中级车稠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手规结簿。同样的情况也发生在合资品牌身上酒,民用车级别的对抗往往更加激烈癸飘忱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敛,来自德系的车型是否会倍感压力兰速晴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志崎嫁,又考验耐性的工作挡楞。往往在某一个时段有一丝懈迪鸨娜摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚷贬。网上车市最新推出的《抉择》栏目取痕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题无据,做出全面的分析与指导漂信,以同级同价闭、同价不同级等角度出发某扇棉,全方位给您最全面的购车支持练额寺。   雅阁和迈腾悍秦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吨,也许之前并不会将它们划等号欢撵守,但随着市场格局的转变权,它们也来到必须接受对抗的门口浚。当然毁,这场争斗的发起者是雅阁绥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伞,抢夺德系车根深蒂固的份额猾,看起来是个贪婪的举措挥醇淘,但能否成功却还很难讲目。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹄惭殿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的春,反之同样慰。客观的讲渤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伤团,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势牌骄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源僚台,但是这个技术到底是否实际芍死莎,还要从使用中来探寻瘟采随。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腹秀廖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呜兔肃。   第九代雅阁缩短轴距的作法镣素涎,是令所有人都无法理解的乘岛检,在几乎所有车型都在加长的时候缴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秸湿荆,搞得你摸不清头脑颗故店。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巨擅欠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讼士,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辽核。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能道悼,就是最好的证明佰,据我所知竟溪烯,直到全新一代奔驰S的诞生食燎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的隋丢派。   本文导航屯赴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赴讨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念差锤欣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴黑。直到有一天晦角,新速腾上市联,后悬架变成了非独立结构拖姆,他们的崇拜似乎崩溃了首。这还是那个技术控速腾吗瑟敞痕?随着时间一点一点过去炕惠画,新速腾陆续推出速腾蓝驱版稍、速腾GLI炊纫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鸽垮。不得不说衰杜,速腾家族越来越丰满妥堵痕,那个曾经的技术青年手逛,逐渐走向千家万户讹,满足标准化的舒适性需求百权荡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苗,这让我们看到速腾到新速腾的转变惯,它变得多元缚,变得成熟焚抄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脐,开枝散叶就像一位长者脾。它不是急于求成廷,而是变得更圆滑更成熟认丰。记得一句广告语曾经说过管:“成功的男人噬,有很多面横胎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肺疽,它要更多变辜,它要更多面沁片。蓝驱和GLI咎,一个拥有更多的节能技术橇滔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构末办。当然咐嗜,价位不同什,GLI已进入二十万大关统。你有了更多选择刮吓,你没有了挑新速腾毛病的口实娃惶价。三种产品摆在你面前疗,要节能赴雄瘟?要动力篓?要居家垫炯?新速腾都在这谰侨。    直至今日拉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止想,的确勘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品记被,多少显的不是很紧凑动感梢弧。但终究那是一种技术执着理念下盾计擞,最后一代产品了吹突口。新速腾的到来似乎终结了这些氛,悬架品质降低罢啼,操控感稍有不足抱抬,但换得更宽敞的内饰空间舒响旅,等等等等颁。到底速腾进步了还是退步了邦,我们无法一概而论紊谩车。但有一点狙,笔者觉得大家都不会反对娇,新速腾的外观绝对养眼还旁。你依旧能找到德系工业味儿捕葡外,但又看到更多摩登的东西簧亲菜。咸淡合适怀巫,老少皆宜琳。或许从这个角度来说屉暇煤,新速腾是成功的去起犯。    过多的技术说明莲浑桑,这里就不重复了曹猛,今天我们就来漫话速腾火。记得一次仁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面须,立马对它的内饰嗤之以鼻函坊。毫无设计感虚,直来直去蚂兔,见棱见角旗。或许不光是这位搞设计的朋友观,很多网友也有如是感概仆踢。他少了一丝温情既凭铆,少了些许浪漫定倍。不如北欧风情简约绣桐层,不如英国小车活泼蕉。充满了德国工业时代标准化生产的气味好谅。打开高尔夫薯揣、速腾犬、迈腾挽、途观超、途安的车门连疟裴,你都会得出同样的答案蒂滴。或许梗撇,这就是一种设计选择琶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的发,内饰模具走点曲线也不是不可以甲,但当你仔细玩味之时舶梁仍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美婪。不浮夸持、不高调钨,你可以说它没有设计感届显,但它却充满机械美赴庐。 责任编辑涡藩微:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邻搽潘,也就是S-cross锋驭舒夸,售价11.28万-15.58万元牧佃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称苣さぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客刨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屯,其实并非如此兽遁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斧,我们不妨来进行一些对比去看看诞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV习拟眯,也就是S-cross锋驭蹋褂,售价11.28万-15.58万元抠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱墓诎埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客通纳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版息,其实并非如此拎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茂邻懦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柒幻,我们不妨来进行一些对比去看看星犊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脯礁通。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贫,而且在轴距上也进行了加长芍,从而能够获得更大的车内空间乏嗣。其实就在此次广州车展开幕之前鲍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旦奋境,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧协。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疵俏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卧衔侩。另外设卷吭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哀鹃迟、BUS芍苍、VAN三个系列酶,分别涵盖了商务爽、家用和专用三个细分市场设蒲腺。好了戎僳孺,闲言少叙健情茄,下面我们就走近它们以作详细了解吧典。   外观篇棉劲潜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品船萄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蒂栋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氦祷揉,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔫害。   该来说说外形尺寸了婪申,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弛许,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嗽括肃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娟顾曙,与车头形成了很好的呼应粒寐,而且从整体上来看车身更趋向于平直散梳式。需要特别说明的是辣拳鸵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氦凡溶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锻卯僳,以应对不同的使用需求肋匣扫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辆挎,例如高位制动灯跑俗妹、门把手和牌照架警碌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涪亨,“中国车”归巴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价磐南睹。“北欧品质”传承自S60催女囊,设计风格以简约时尚为主盒鲸瑞,选材用料则注重安全环保确。“中国车”同样不难理解去愁,“L”是个很好的代表挤,但不是全部侣透。   就在试驾会的前一天室,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壤坛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上熬麻。   ● 沃尔沃亚太为何物苔乒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尖。沃尔沃成都整车工厂抢橡、大庆整车工厂鼎叉夹、张家口发动机工厂桨碉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下飘隋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产殿荤胖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统返脓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淡扭盯。如S60L有约290家供应商唾撤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萌。而在研发顺、设计眉酞如、采购和生产制造等各环节上溺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步督吭沉,采用共同管理系统戮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蒋惋,我们先从加长这个重点说起壕。S60L相比S60加长了80mm老烫,具体点说应该是轴距加长了80mm厕簇。这80mm用在哪了呢距?全部加在了B柱之后搪蛊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扛,这里现在变得很宽敞沫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斧,前排调到合适位置后净圭可,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凸,属于勉强够用的水平;而在S60L中忿,相同情况下耽,后排的腿部空间则超过了两拳瞬,可以说是非惩绶郏宽敞惺活。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颂殴蒙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)熟奠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汝,外形倒也没受什么影响礁琅,甚至感觉比S60还要更舒展一些徒放。S60本就是轿跑设计风格寺,后门加大后浓长,整个车顶的曲线反而更平滑了氰位。相比之下济烽涂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些春滔伦,但却增加了几分优雅的气质沸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计类,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框熔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条劫采。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漓霓,不知道大家对此有何看法烈融。全新的18英寸轮毂挺漂亮藉狭通,轮胎为了适应国内更复杂的路况氮,将扁平比从原来的40增加到45寄垦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椒法,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糙化坦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合摄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弄爽摧,而像坐垫邢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奠。这种颜色和黑色有些接近季,但更时尚魏惧、个性一些鲍抠围。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虐管、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炬啊及,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谭滤氛,后排乘客得到了更多的重视摔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘添覆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅曙捌贤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堪枫兜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堕抚柯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锨巫素,可就在本次的广州车展上颗能壤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市罗憋撮,并且两款车的售价也是非常接近蛋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力郡认。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陈酞唉,并且它的设计也是由国际化团队完成涂甲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枷怜凰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型担,并且两车售价仅仅相差4100元地罚。观致3车身更宽氰旅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宪。速腾则在车长与车高上领先观致3捂鞍伎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晶丢懊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恫膊踏。因为排量上的优势摧,观致3自然在动力参数上领先速腾肝茹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架堪箍堑,后扭力梁式非独立悬架酶玛汇。   本文导航霓须:" "  今天给大家带来的两款车胎谜,其实已经在国内上市勿吃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型部冒镐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301维签克。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识革撅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怜,而标致301可能大家就不是很熟悉了蔬蛙儡,下面氖,我们就一起来看看这两款车欠劣。 外观堂抗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惋抹,2007年进入中国斤楔频。对于很多车迷来说溪客,这绝对不是个陌生的品牌良怂捻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诉臣性,但可惜褐味问,无论是在中国的街头还是美国的公路上咀短并,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宿椿。我有时会想这是为什么锤?诚然潜,英菲尼迪的车在豪华感煞撇耿、科技性能和舒适性方面都不输给对手揉,而问题恰恰出在这里敬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面断,没有特长就没有个性媚卯蠕,如果是这样的话罕势,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢龚?   现在英菲尼迪也意识到这一点秦,且开始着力寻求改变钠苗、树立自己新的形象处涵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恼景,当时就被其出色的外观设计所吸引授,而今天我要体验一下它的新技术扁菠讲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抚,车身重量上的降低幅度也不大咳付滦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26羔,这是很明显的改善鹊篡,尤其是在性能和燃油经济性方面违型胯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拈,并且采用的是锻造工艺李拣烩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配强船,现在英菲尼迪Q50的对手谐,如宝马3系戮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铺床曙,希望Q50能做的更好痴塘炬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色痞伦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图味送,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尚潍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锚梗,但其实这些已经有很多厂商在做了芥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动箩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化竟枚梯。它所代表的是一种生活郎,是对待自己和家人的态度庆勿檄,是属于年轻人的精神楷耐楞,是一辆车搏剁。历经六代的演变侣计,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车爬酞,它虽然没有惊艳的外观痊琶,也没有花哨的配置啪,但它是品质戊届、安全戈氏、耐用的代名词怕拴辑。如今陷习父,第七代高尔夫已经面世毁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国品栏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫金贝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仿耪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相揩计派,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赊菲,不再是一幅人见人爱的可爱模样梯截,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓懦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中轿潮,仿佛是灵魂一样购喷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呕,但从我个人而言附咸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的等。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓剧怒添,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酗峦, 坚毅的C柱是永恒的经典寥杠,不管其他部分如何变化诺慑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫靖涛栋。   除了车身线条外败,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膘,并且被那条“灵魂”所连接着莎,这在之前的设计中是很少见的山溪年。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯距挠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痕赌矮。这一点很有意思岸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯古,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讽躲,避免了大家后续改装什吾。   说完了外观撂汞衰,下面我们再来聊聊平台街督。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刑蝎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娜碧,例如POLO采用PQ24和25平台崩寺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晃蚂,06-12款速腾采用的PQ35平台镣,他们之间都是独立的迪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的朴桓,它的优点就是几个级别可以共享技术驼。   共享技术又有怎么样的优势虎毕唱?答案是显而易见的伞聊。低级别车型可以采用高级别车型的技术乔颁睡,在产品竞争力上绝对要远胜对手麻律,并且还可以降低研发费用店庆盯,可以说这种拿刹校块化生产模式在未来肯定是趋势褐佬哭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恕,例如电子手刹嫉瞪昧、更先进车载系统旦镐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的俩捕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彪构湿。   所以淮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搽杠,就好像是四代和五代之间的质变一样湘穆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章媚郡虚。但是否真的是天衣无缝的设计据酸够,我们还需要用时间去考量吹坝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷退拱,但到目前为止欺滴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泼层舅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新台飞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狭虐欺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吉炮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)柑缅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别紊烙芬。   首先萌偶,大众的工程师对EA211发动机减重帮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缮封劣。另外廷尾破,EA211再次使用皮带传动吧班,相比于EA111链条传动坛郝侩,皮带可以降低噪音和重量倘材。除了以上两点外弦啊脸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虐锰醚,在一定程度上可以减小阻力纪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化富,EA211发动机参数比EA111有所提升尼豌泪,当然幅度并不会太大诵垄,因为整体的结构没有太大的变化牢送起,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中七。   既然说到了车重旅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg女奖瑰,这其中就包含有发动机的20kg亭绘喜,而车身采用MQB平台后也随之减重浮敌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的双。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用那,从官方给出的参数上看亲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吩牟饥,这样的表现已经可以算是非常不错了拳。   说了这么多靠将窃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虽?是不是像资料中介绍的这样完美峡?后面我会给你答案罕唱。" "   在国内厘,当一款车的价格到了百万元喜,那基本上就可以称之为“豪车”了补释,但过百万的车也分很多种磷澎怂,比如X5硷、Q7之类的SUV稠,亦或者911垛诽靡、GTR的性能跑车部。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捷漏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者心松侯,除了我们经常能见到的宝马7系什毫、奔驰S级残、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屁努苫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辞刷滇。    注缴茎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拜,但因为车款并不是统一的最高配刺瓜试,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比琳溅慑。   新S级受青睐公、XJL独具英伦风朔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骑奸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些驶。其实犬苹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代下,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位金,即便不算是遥遥领先德,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抱痞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子项嚎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妥豁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间降疏妇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盖到,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭公汕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挟廉,在其内饰的做工疽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳厂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侵:在自主品牌SUV阵营里面版仿悍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镜贪保,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瘦敲滥,景逸X5的推出经过全新变脸伴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识几抄竞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会串惯埠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点人翱酬。 外观篮伐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怂摆。该车共有5款车型钳疗,售价区间为7.99-10.59万元士。相比前辈景逸SUV息蘑,景逸X5的外观设计得更为时尚坏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蓖碧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勤该卉、俊雅红厘式、珍珠白坏纪、琉璃金存冉、陨石黑本斗、钛金灰伙禾、马拉喀斯棕等7种车身颜色梢任嚼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霜陷撅。   熏黑设计前大灯突出其运动感抄棱芦,与黑色进气边框的搭配也很协调锯戮,比起三角样式更显年轻描儒十。大灯内部采用透镜装置蘑小,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惹枚。雾灯外包围设计突起捅,很好的与大灯以及中网形成一体烈儡。   同比瑞虎吉簧淀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显末刃缉,此外205mm的离地间隙烂佳,景逸X5的优势还是相当明显的拆撇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斯首,同时为乘客上下车提供方便咐蛋溜。搭配车顶上的旅行架耪孙藐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道写违。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瑰,主要体现在细节之处的不同息碴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和署盘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉替。   景逸X5后窗配备雨刮口捷,在恶劣的天气还是挺有用的弘倡。此外全系标配倒车雷达奸淳搂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像欺。银色后下档与前下档相互呼应趣魏,整体感更为强籍功。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仿拌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素群锹捆,夜间行车的识别度非常高吨。" "  前言茹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻胰只,如今的战火更是愈演愈烈免卡湘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辖蕾纪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粕炽梁,看看在价格相近的车型之间仿私拧,两车在配置上的差别究竟如何吧督贤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说耽,作为一款全新换代车型嚷,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁迩锻Γ客”全面完成了更新换代次拨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纷归,只能算是一次小改款车型皇闺,除了在配置方面进行了升级之外五苹,外观造型囤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磷伐任。   在此次对比中煽穷搪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较券钡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滩茫,均在21万以内蒋据。同时又都属于各自双方较低配的车型屠蹋静,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用庞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁璃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力忙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度栋干氛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厩,现在还不是揭晓的时候汐沦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叹街:mm) 4865 4930 宽(单位韧:mm) 1820 1845 高(单位挝:mm) 1475 1470 轴距(单位寇晌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惺玫瞎,因此其在外观方面没有发生明显变化镁贰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墙彻弦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵水举抽。前大灯组配备了LED日间行车灯睦现薄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近忍。另外芜芬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缮,贯穿全车的腰线非常突出惰完堂,车尾则变得更平类。而与新帕萨特有所不同的是么,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刑,而非在行李箱盖上冉曹曝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皖,但是国产版车型与美版车型相比起来看叭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱式栖弗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闷律,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酗臀。另外按容具,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多俏少,不过从C柱开始已与车身线条相融合庭缆纯,深度虽浅但是更加富有设计感未互。   同样幸簧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化人。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板崔蒜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐甜鸵汕,并且颜色也不显得突兀仙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炊苹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坎眉。内饰配色非常清爽痛橇材,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忍,用以进一步提升触感唯戌。   动力系统方面憨部,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI湘葱、1.8TSI衰赌、2.0TSI喇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侈菲群,在保证动力输出足够的同时也相对省油踌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诺湍、2.4L和3.0L自然吸气发动机凤,在动力输出方面的提升并不太明显安,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合额校。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蛔刷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近劳裴朝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蒲淀,同时都采用了电动助力与电子驻车坦湘。轮胎规格方面仓,2013款迈腾采用的是215/55 R16慷譬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16插。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来睹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注藕舍廓。事实上故戊,自由光有足够的话题供大家热议劳肯缝,例如特立独行的外观释奉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诫便,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姥。日前拖板广,我们得到消息逝糠,自由光将在12月底正式上市销售谓,所以当这次在广州车展见到它的时候虐湍,感觉它跟我们更近了拉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti膏唱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烦,它似人非人陶缄揪,行动极为敏捷杀,也惹出不少祸端仕颂躬,人们曾经持续对它进行追踪惩,但一直未果妨酪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蝎废累:敏捷舒棉、神秘习谈癌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字券郊逆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了就龄。   很长一段时间里僧膝怀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面堤炕炮,并火热至今衬矗必。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驴雌,起到补充细分市场的角色淘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侠闷沽,成了途观的小伙伴临虚壳。   野帝的定位低于途观霖,车身尺寸小于途观搞洪,同配置级别的车型价格也在途观之下喀,很明显秋横乳,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒邮揖唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钳。   ●外观陛诺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸魏塑,舍弃了老款极为个性的风格抬,确实更符合大众审美边糯顿,不过平心而论它依旧相当个性挟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起含浩骑,它显然不属于年轻时尚那类的坎穗芜,车身线条硬朗攘茸钞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点渺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现库,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来街吾褐,喜欢的真是特喜欢本驳墟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摆苹捞。   ●内饰冯:沉稳沽慑、无趣吹赋秤、无惊喜   坐在野帝车内凳脊,从气味到设计都令人非常熟悉壁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格雾,在操作方面储,由于没有太过复杂的配置廓渴,所以操作上手难度很低沫坡体。" "  在如今的国内汽车市场中秆僧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车母,紧凑级SUV是近两年的热门车型文歧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型畏娶税,宝马X1在国产后苗巫,其售价区间为25.90-49.90万嫉涸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似充,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堪奴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岗,看看他们的表现如何仁玻秘。   外观篇   由上表可以看出簧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势动题骂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势榷,外观看起来会更加饱满一些缓梨褥。   对于宝马X1和奥迪Q3悄,都定位于紧凑级SUV睦,又有相仿的定价区间煌,无疑让这两款车成为了PK车型肃寇荡,经过仔细挑讶饩蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比褪锰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苹诡季,整个前脸攻击性十足沛夹绘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多起。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刻,并且配有自动清洗功能膜豁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯构夕锋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯笑陋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挝钨,所以整个车身看起来十分修长剧涛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谷膊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足势帛伞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缴,看起来略显敦实迷评。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素洛踩社,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型揉卷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代厢记惠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻食、动感和实用等特点闺,所以在中国有着不少的“粉丝”翘。如今枫话盼,第三代飞度已经在日本上市噬兽,而不久也会顺理成章地引入国产犬疤故,全新车型是否能够保持老款车型的优点诡,并且更上层楼呢甜匙?今天记,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒贡诎Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弥公。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筏危。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般慧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脾藐季。当然咕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泊离番,左右两侧都是封死的号共屠,目的是让新飞度更加的有型磷促。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型承勒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应慕羔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陷熟,日本人称其为“1BOX”嫩,发动机舱十分短邢苄恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum菱哩:机械占用空间最小化兴,乘客空间最大化)角钨叮,车身长度更多为乘客所使用峦。但与上代车型不同的是本捍坤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体付详,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丰兑。   在车尾的设计中苏唤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骄,此外措,尾灯向上伸展仆峦缄,经后风挡两侧直到车顶滩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫉。在1.3L和1.5L车型方面榔,车顶处有一个小鸭尾造型如睬互,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沉寂抽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少藩。   新飞度好看吗补陪?也许这并不是一个好问题乱袖,因为审美本来就没有统一的答案健落城。不过可以看到的是热稀,新飞度的外观更阳刚迟椿,更加运动化唾坷,也更自信了柒镶,同时在内饰方面也走向了成熟堤。做个比喻吧饱,第一代飞度好像是一位高中学生妹衰撕动,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生募,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猩摧,慢慢褪去了学生时代的青涩加钦伶,变得精力充沛寡、充满自信寿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粹暑酚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玛肪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乌盒,它看起来依旧如此的适合年轻人猴胆粳。没错陀嫡酬,搭载着一车的新技术之后久拈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耍胶桨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寐。于是当新车到来的时候赎磊玩,你一定和我一样对它充满了兴趣颧呕砂。这是最年轻的凯迪拉克舜冀、最小的凯迪拉克膊沦吕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坤皑示? ● 外观造型恫:钻石切割风格依旧挽居,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖归、2013德国红点设计大奖秽歇拦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甩惨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郝彼蔬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶富形,只是这回蒲,ATS是完全原创的作品滩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纶锈凳,轴距仅有2775mm俄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炊卞钾,而国内我们则把它当成中型车每闭,和宝马3系标准轴距版奔、雷克萨斯IS成为同级别竞品孟捅,并比它们都要更小一些搬讽。   前脸的造型相当干练淋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张介棱,而是被很好的控制在一个合理大小上葛迹土,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浇熊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条定,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头继跑。出于空气动力学考虑碧浓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浮颠返,当车速高于60km/h时泰,前进气格栅会自动关闭樊夹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陆夺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)司焕问,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哗裴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逗斯,并带有远近光灯智能切换功能尾百,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搽奢,快速亮起搞详,缓速熄灭的设定很显档次村憋。再往下看噶形废,闪电式日间行车灯夯麻、大灯清洗赡改、代表着美系车传统风格的轮眉反光片黔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀但盒屯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姐,亦或是造型需求姐,感性的来说砷冗,可以视其为向着传统美系性能车致敬壤。身处车内似杉萍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楞洽糠。   ATS是一款后驱车将,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桂:50通喊互,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墓绣,贯穿车体的俯冲式腰线伎、短前悬盒蔫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态保褥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擂扮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响港篮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灿步筒。而在规格方面忱刃桓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苏经问,前胎尺寸为225/40 R18嫌,后胎尺寸则为255/35 R18够突赤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恨拆畦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酸谰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驰,至于设计师是否真有此意认,倒还真无从揣测沫倾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宋嫂臀,实际上奶兜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遍嫩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部割,由此带来了不错的视觉冲击感洁,给后车以足够的心理压力绍,至少眼前的这个家伙一定不好对付图糜忙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腺屁伟,至于3.6L V6车型何时会引进姓螺饲,官方暂时还没有表态讲挥,而是否会有V系列性能车型的推出互合蔼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满内溅揽,虽然它是一款两厢车趟,但当时也没阻止消费者对它的热爱我渡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型门稗改,两厢车朗行也就顺势推出九,可上海大众并不为此满意刀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盖貉辨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额低。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型该,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蜜恋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜比,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鹊乐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎履枷楼,这款引擎具有全铝轻量化的设计拟,对于减重以及散热都有进一步提升侣泰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怜簿逃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些荒隙,参数上的差别却没有这些技术来的明显胸骋椒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猾,高尔夫在这里就比较有优势了纪齿粟,采用了四连杆独立悬架换沦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磨禽连,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品岸逼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢护化,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比久嫁福,看看它的实力到底如何敛澎醒。 定位及对手分析催搜:瑞虎5定位高于瑞虎匹亢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吨未胆,定位要高于瑞虎车型乱讹,预售价在10~15万元左右第婪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元楼。定位的提升环枫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鳖昂。 【左上挤苯府:瑞虎5;右上汀裤攀:哈弗H6;左下盯瑰灯:全球鹰GX7;右下椒碗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位版浩,目前市面上的哈弗H6肃拟霞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疤晌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汝蔡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠放奠犬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尖屠仙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雀枫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱圭难蓖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来悔翔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戎蓖。 三款车型具体型号及价格参见下表禾渡荷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显隧溃,GLI是其中相对惹眼的一个思,蜂窝状中网设计和GLI标识疆攀娇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来醋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秦泰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衬,另外两款车型都采用卤素光源享讳。 车尾部三车间的区别更谐旖目 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼靛统委,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理律。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合风系,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舰吾铆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氮陌洞,侧重舒适性和耐用性肖溜。   内饰方面辩吞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梅烤。三款车无论是在方向盘冕、排挡杆底座还是座椅上便,都使用了不同颜色的缝线作为点缀矗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谎嗅狈:" "  奔驰S级在国内上市的时候谈,奔驰就打出了“汽车发明者古,再次发明汽车”台,对于前半句笛外,你应该可以了解屎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酸。但是后半句是不是有些困惑呢恃集艾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话退浚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼床叹录,全球订单销量迅速上升潮,国内订车也需要很长时间科凹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炊壕船?除了进行试驾体验之外剔办们,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比次镜,相信看完这篇文章之后吐幢讨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尉送糜。   之前蓄壤怠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坷玲笆,如果你感兴趣可以点击图片阅读狠婚信。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叛朗口,属于入门级别车型扭眷蹄,排量为3.0T垦不,售价区间为教隧凳:124.8-141.8万元之间舷鸿哩,只有两款车型可选冕窜叹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T环揉释,售价区间为179.1-204.8万元犬闪卸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呜翠。   对于汽车厂家而言蔫妥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”示篡沉,无论是从设计秀舰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比覆,并不是要面面俱到的去介绍誓仇,如果这样的话顽舷,几大篇也不会介绍全刺酣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外擞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毛方,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赦乡奈。   对于外观脯忙,依旧是那句话劣:仁者见仁情疼读,智者见智构蒂病,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罐纫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岁享项,而奥迪则一直坚持这自己刚毅布、冷峻的态度僵岗。如果非要比拼的话捞第腑,那么最能体现科技的还是大灯的设计杜狙五。如果没有奔驰的奋起直追途,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挝疮够,但现在我想应该不会了朝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向委,所以从侧面看起来就更明显了戎耿旅,奔驰依旧是将优雅做到极致无绊,而奥迪A8L的车身线条并不明显悄色慧,前后比例也是十分协调誓避,整体表现的是一种中性美花盎骨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纬领。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胯息,最能体现出美好一面的就是细节的处理长考抄。比如醛冬蓄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寺磺,只有在R挡的时候才会开启起,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式傲尘,当然这也没有异议彩炒别,但是和奔驰S级对比之后畅献窃,就能体现细节上的不足了谜恫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔽。   本文导航甭冀洗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M停秃仇、G苛瑰想、QX沙磁咕、FX捷蛾汕、EX污,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氏经,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现横岛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX姑,趁着2013年的尾巴嘛啃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俺聘拼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瑞魔,提高车型动力淡黑详,一方面也使车身稳定性得以提高场。2850mm的轴距虽然没有变化亩歉,但是空间分配上阂痪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排考。   前脸整体看上去十分圆润饱满搅啪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力玫凯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点簧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灌,L型大灯像两双飞翔的翅膀迸,随着车子的启动搅餐洗,展翅上扬度稼。不过这款车的前脸上盗梅,我们并没有发现雾灯的身影巢。   与前脸一样凶唐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乐庇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多祷晌晴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瑟弗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酗菇礁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沽村患,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蚕,博得了不少的关注完。大家这么关注它肯定是有理由的鼓默,名图定位于索纳塔8代之下唇、朗动之上抬,依靠丰富的配置山路、合理的空间和稳重的外观内饰驴梗搐,实实在在地填补了中间的空缺卡蒂。据了解浇淳,名图上市后将会有8个车型寺拢撮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磷蝗赏?曝光北京现代名图详细配置)垫境。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仍,1.8L自动DLX笛萍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吮伟,启辰R50X为8.28万摹,MG3 Xross的售价为8.47万元吝旦。按照车型划分来说瞥,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔷哦,MG3 Xross属于小型跨界车兴嚷碴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势行等目。但在外观方面钝编,MG3 Xross比启辰更都市下、更适合年轻消费者蚂剧恭。   启辰R50X   外观方面汗干,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瞳欧不,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架澳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm失凌动。由于增加外观套件闷璃,尺寸自然会比R50有所增加矩溯孪,不过也仅限于外观上米廓,轴距依旧为R50的2600mm惮翁,同级车型中算是比较出色的数据粗科。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雇漓届,那么应该并不难看出它们之间的区别所在位。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诽砂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叙。   侧面变化不大虾挟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兽芹。典型的跨界车必备配置行李架强,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乏奔埂,有了它的陪伴踩蹦何,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挤。看似设计复杂的尾灯邪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁步急,也正是它的出现冬插,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腾怕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啪苍率:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中末,虽然MG3 Xross的售价更高壕,但在配置上却没有太大优势白段挥。启辰R50X中装备的倒车雷达崔巫类、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现射。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性封,同时对关注度和销量也有较大的影响波干搜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一起私,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逃稠些,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好面碌忍。另外盟描,天窗也是大家乐意看到的配置拇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鞋排交。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致领,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泉昧沥。三点式倒车雷达漓瓶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坛曙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纬霉俗,也让尾部的整体感表现更佳悔嫡脱。   本文导航筋蔚揉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车话蓖达?”每个人都会在心里问这个问题瓤。它是个新来的家伙甸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔两雾。“这不就是3系的Coupe版本吗桨膏半?”有人一语中的兜欺挝。故事讲到这里似乎就可以结束了册,但事情真的这么简单吗颇师?当然不能茅。在真正去驾驶一辆宝马之前脱晴胜,我们无法给它下定论汲焦。于是问题变成了穷镭:“4系是一辆什么样的车谢璃?”   几个小时前(11月12日晚)帝快,4系刚刚在国内上市舜,售价59.6-73万元改茨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芹檄吐,但不管你是不是4系的潜在买家旧鲁唾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晃。因此盗,我们为什么不暂且抛开一切杂念颅泰齐,而单单去欣赏这辆车呢士?   ●外观释触:若要欣赏鼓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line死樊,中国官方名称435i 豪华设计套装裤。仅从外观来看袒皖揩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乔方氮。原因很简单檀疚,它的确太像3系了悍贡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拈蒜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鲍芹,4系如此像3系(F30)潍借,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杉。大家难免会因此而看轻它妊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了放脾奸。再瞧瞧6系涂陌,虽然与5系和7系的关系不一般票,但它显然幸运得多酷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俄拆,即便这辆车没有装备M套件卿帛乌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逛集。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现富,从这个角度看粒阑,再也没有人会说这是一台3系了挂汐犁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上不嚏,易成为人们眼球的聚焦点孙告,有些喧宾夺主的意思外斑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冲揭安。不过轮胎的配备让人不免有些失望兴辈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7附塘嫉,对于435i这种动力配置来说赦,225mm的轮胎确实有些太窄了陀。   从车头到车尾池嫩端,你的心情会越来越好晦陕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叭伺梅。细看尾灯造型估邵荒,它更扁更犀利味晒,与3系有了细微的差别幂揣獭,配合流畅的线条枯脊,再没有旁枝末节锌,给人赏心悦目的视觉享受刻事伞。   ●内饰挫替诗:领导材苍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寐坏? ? ?   4系的内饰应了那句老话脐肺:“以不变应万变”废救。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”囊乘必。为什么这么说拱禄岔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散持澄晨,如果真的会有人选择这款设计套装腿屋踞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了彪私逝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浓惟橡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蠕料离,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拭粹辟,不如回过头来看看那些被你所遗忘社拣罢,或从未关注过的豪华品牌驼衅伙。在它们身上士炔,有你难以发现的豪华品质恐纶陷,也有能够让你折服的豪华配置甜,总之污,在选车的过程中驾,尽量不要做的太绝默宠肮,因为买车不是跟着别人的感觉走豢,选到自己合适的才最重要硅棺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坤还闲,又考验耐性的工作佛篡负。往往在某一个时段有一丝懈档枧豢汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歼。网上车市最新推出的《抉择》栏目讼婪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题围谎,做出全面的分析与指导浮吓,以同级同价便篱谱、同价不同级等角度出发社守刀,全方位给您最全面的购车支持饺欧盼。   X是一个颇具神秘感的字母靛琶,我们经澄胧旅危可以在电影中看到这个字母的出现去郡,往往能与这个字母挂钩的人物沏媒纶,若不是什么超级英雄馆,就一定是罪大恶极的反面人物蜂让寞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂柒。由于种种原因祭宫歌,这些汽车界的X-man无法全部到诚⑽曷小,而今天出场的这三位率晴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解救飞。   两款日系一款美系喘,这样的搭配或许有些欺负人教计嫩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庆贰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冕山。作为ABB之外的豪华品牌绷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惫,都在顶着巨大的压力在中国生存者奸料。当然沏琅考,它们之间的生存状态可能有些并不相同定坦,这与进入中国市场的时间镰型、推广力度巍、价格等多方面因素都有这直接原因骋。SRX涂、RDX和RX居,既是同时拥有X标签的SUV车型疮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疵葡,这样的巧合其实并不常见勉栖某,但名字的相近却并不能代表实力和销量磐项。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卿汐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舱侈痪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代羡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坝超授。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后滑搭,将其取代的是刚中有柔毙,粗犷与细腻的结合体憋啡闹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侩。   本文导航伯欧抬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拣,很多汽车厂商都为国人做出改变箍,纷纷推出加长版轿车爆俏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叔辰蚀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵死湍镭。新车在天籁的基础上加长了135mm倒,但它真的只有加长这么简单吗咆?显然不是量齿嚷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咖,新车定位要高于普通天籁陀、迈腾雅阁等车型瘟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型峡,与之前换汤不换药的公爵版相比藩多,全新车型有着非常大的改变卯冬,它注重车内空间迫修,更注重后排的豪华感受登蟹称。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滤,主要竞争对手为丰田皇冠是踏、马自达929等车型堕娠敞。公爵自1960年以来共推出过10代车型翱晒戳。之后公爵被日产FUGA所取代摩币,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巨,新公爵版的车身长度完全领先于对手赫,并且在轴距方面恍抵溅,全新公爵版也击败了其他金正对手晦。在车身尺寸方面戏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贪贩氰。   新车的前保险杠经过了重新设计铃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耍龄掂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次殴柯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谜统,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垂陪唯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上暇孺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多担翟秤。但全新外观并没有显得笨拙捣,相反侧面线条看上去更显硬朗拷惮厢,同时还提升了豪华感独敞冷。17寸轮毂采用了全新造型篡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁埂断艾。   同时新车的尾部也经过重新设计曝喀恍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低第甸儒,让人心里觉得踏实味隧窍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中未梯,这也是日系豪华车惯用的设计手法孟潜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动曙口,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘘溃输。   本文导航膜蹋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可头,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纠。不久前混,哈弗H6推出升级版捅病纠,现代ix35也完成了小改款茶,今天我们就将这两台车拿出来比一比木,看看在汽车领域内答穗,中韩的差距是像国足那样不争气谁唱褂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哺篱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咀茸冻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孤非,而且发动机的选择也更多脐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少棠土羔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秋淘。售价方面两车差别较大山,这一点也一直是自主品牌的优势所在搪茹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右使,而哈弗H6基本没有什么现金优惠媳来哼。   外观槐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大膜,比较明显的是在车头届、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识噶拖,另外在车头下部进气格栅爸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赐匿藕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大微,不过因为仅有三款1.5T车型怀瑞虚,因此他并不是今天的主角俗逢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肯:第八代索纳塔)溪勘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型订抵:全新胜达)锯,两者在ix35身上很好的结合在了一起姐灌,看起来既有轿车的美感梦甩,又不失SUV硬朗的气质轨爸。 外观配置对比高魂敬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疮摆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痞,优惠后的成交价在15.84万元左右弄女,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近栓佛,因此我们拿出这两台车作对比楼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富臼烙沮,除了天窗翟胶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能囊舰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凑极。   车身颜色寐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颊刮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多函却恒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瑰畦,多了一个闪铜颜色的选择涧蜕盛。哈弗H6颜色也足够丰富靡垃珐,平日最常见的白瓷虑、黑两协、灰狈、银都具备魔阮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涪开,基本足够满足消费者对颜色的需求篓皆既。   外观小结埃忍:   外观方面我认为两辆车都很耐看猾癸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赐腻,因此更显时尚拴忻、硬朗侈陇。哈弗H6外观也很不错鸽譬弊,可以给人非常沉稳踏实的安全感躺港,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琅蔡将,外观就更不输给现代ix35了五骋。更喜欢哪一款见仁见智拌焕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掸耻。   >>>慎防购车陷阱青娄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV播虹?当然是因为它空间够大册处,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因癸筛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哇?或者说什么样的MPV算好删默坝?多大算大料新嫉?今天穷,我就从一个汽车网站编辑的角度敖封,跟大家分享一下我的标准和看法碧灰瞎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现设品裴。   在我看来侗,对于一款7座MPV来说凯几。大家应该首先关注它的乘坐空间秒,特别是第三排乘客的乘坐空间勿裙呕。因为以我的经验瞎牛,7座车型中梗浚赴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数林缴。要不就是顶腿豁乳现,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痉敬。所以在选车时冲,这一点大家要尤为注意栖锚,否则第三排用不上贸,倒不如少花钱买辆5座车健维扳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涛。   第二个关注点是后备厢强浅任,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磁。很多7座车型在展开第三排座椅时缉切袜,后备厢连放个包都费劲了佬伟棱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候星娟,有可能一点行李都没有吗坪册敲?所以这一点凡捐,大家在选车的时候也要注意免荆。   第三点是便利性焕煽,这个除了日常的储物空间外骨苫,还包括第二排上下车的便利性壤獭上、进入第三排的方便程度等醒。对于7座MPV车主来说嗓功,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滦敖涤。一般来说前排往往是孩子爸妈琳,而后两排则是父母和孩子草,可以说是老的老钾空何、小的刑谋娲亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人唬莎。   开头长了点速,主要是跟大家分享一些经验朝,下面我们进入夏朗评测迫哩,看看它的表现如何撩盖。按照刚才说的搁抽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甲乃踞。至于外观让、内饰膳、动力等攀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尸哼,我们稍后再谈镶堵访。   ●乘坐空间农:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迹,一辆7座MPV棵情,前两排的空间肯定是没问题的褂卧。比如我身高175cm室,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翔徽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm接,靠背的角度也可以调整30°左右临纽。前者很重要哪石潜,可滑动的范围越大敲淀,和第三排相互迁就的能力也就越强盎杏。   从上面的体验来看闭廉,至少从腿部空间方面来讲晚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客久陋财,而且进入第三排也并不是很困难赌堡单。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm臼办,几乎领先于所有的同级别对手辱输,所以相应的急牛澎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潦。另外有一点大家很容易忽视的是人,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垫素。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任阔,而较窄的第三排(受后轮勃裂、后悬架影响)则只乘坐两人钩梁。   与夏朗相比凌僳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式期卞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适覆竞械,但空间本就不大的第三排还要挤三个人立,满载时第三排的舒适性可以想象扛,一定好不到哪去拓劣卵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桅凳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口详,而且五个座椅都是三点式安全带腹坞,都配有头枕怀瓮墙,这也是其他车型都不能比拟的一点眯差谅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅空,比如长辈腿脚不方便进第三排剁秆,那你大可以将儿童座椅装到第三排咎赴瓦,这个很多对手真没有碍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立模,到2013年11月新车上市垫嗜,短短4年里鹅,观致汽车为世界带来了太多惊喜挥苫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿部签。新车迟迟不上市醚孟憋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鲍杭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搓纫惜。是骡子是马豆盗犁,终究得拉出来溜溜公,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尺鳖恕,到底有没有想象中的那么优秀路嗣滤?趁着这次的试驾活动青随,必须让各位清楚的了解真相搁陇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞讳晾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢槽考?这是个很敏感的话题溜辽,却在任何一个场合都不得不提肪逝瑞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比李到,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颊们,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抒,而非决策权渗透薯桃现,这个是一个需要十分明确的概念禾街。   综合来说弟粉,您只需要知道板模:它是一家合资公司戳敦,也是一个中国品牌碧繁潍,但是它的发展不受制于任何人芦, 并拥有独立的窖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员九聚,制造的也是全新的慈豹、面向国际化市场的高品质原创产品荚围。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中含耻,副董事长Volker Steinwascher石清仁甲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脾齿,前者曾是大众集团高管天架嗽,后两者则是举世闻名的顶级设计师彻乌。所以在观致3的外观造型上懦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知褐垫田。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酣颓顿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路夕晌顶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品必,车身尺寸哎、腰线的丰富程度等恰挤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球竞。如果一定要说有什么特点的话庙踞殊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隆踌伴。   不过扔嘿,若是细细揣摩这款新车窗管忙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淌腿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性悄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炕芬。而由法雷奥代工的前大灯炊差,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桑忙悔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求古,如果您愿意再多支付一些费用哩囤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沽帮、大灯自适应开启及清洗等配置串寸板。   除了前大灯内的LED转向灯之外殿邢,后视镜上同样布置了LED转向灯句,只是LED二极管贴片的间距有些过大项枯甫,点亮之后似乎缺少那么点感觉箱厂砂,而厂家的工程师也很认同我们的看法卞呸誊,表示会很快对这种设计进行改进寇工。而后视镜的特点是宽度很大庙恼,可视面积优秀酿,并带有电加热功能半。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厢橡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暇沤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刷甸,无论是大灯套、尾灯组布局潮,还是倒车雷达的探头布置等等戊岸欢。而很多时候浚必逛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品猫,设计师的固执被得到了采纳好溪晨。   有一个很好的例子来阐述这种情况揪凰陵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯量落档,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宽韭。用厂家工作人员的话来说星,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刮,必须成双晦畅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丹粟:LED光源+导光条牟、双倒车灯须、双后雾灯氖,灯组的供应商仍为法雷奥泪另。   尾灯组本身的效果相当漂亮肛涡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体聚,但不得不承认的是卑狠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纶叙。双边双出式排气管受、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捷哪畦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统即池。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式帕寸势,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属墓梅。轮胎方面观致3也是十分的给力懊拭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丘黔霞,因此马牌就成为了唯一的选择催课迫,对于消费者而言自然是件好事猾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睫猾士,这款产品显然更注重驾驶舒适性糯碉练,但规格上似乎不那么亲民读擅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奋羞仆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凛喉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皇,虽然市面上可选择的车型非常多黄刻莎,但是想要在其中选择出一款空间够大秒贺奔,配置也不能太差的车型币善,着实有一番困难艰。近期我正在为选车而烦恼翠叔,裸车预算在10万元上下列,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嫌酮酶,所以对空间的需求比较大晌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肖关,今天猫律硷,我们就在这两者之间箔火尾,来一场空间的较量舰丘。   飞度共有5款车型桃梁炒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间问,骊威共有8款车型房貌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蓖记。此次对比文章中圈蕾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拟猩,两者指导价分别为10.42万和10.58万抖,并且在上海都有一定幅度的优惠繁,实际售价两车差异不大喉壁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脯旧块:飞度时尚运动蟹钨,骊威中规中矩将搅。   在外观造型上彪仍,飞度外观饱满层乔虐,硕大的前大灯去哇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仆凰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)媳酪,不过现款的外形并不显落伍菊。骊威的前脸进行了重新设计勾荆廉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达漏,不过整体造型依然中规中矩魔覆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面姬既,飞度长宽高三维尺寸分别为挥汐:3900×1695×1525mm捐署,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm超辅,轴距为2600mm戈肝队,从数据上看距,骊威具有绝对的优势入酱姑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助不洁,请继续看下文探。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂染,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暴码。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剂背,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力型前。另外圃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纯,飞度为前后盘式蕾透,而骊威为前盘后鼓芳渭伦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正我舒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用默,对提高倒车的安全性也会有所帮助沮毒凄。相比之下嗡胸,同价位的飞度没有此配置唤霸,有些遗憾呸琶藕。两车都配备有页叮控钥匙成配攻,飞度将夜源В控按钮集成在两把钥匙上草忍伎,而骊威的伊刮幕洌控器与钥匙相互独立顶聪伟,而且仅提供一个沂智烟牛控器茬孪,不过两车都装备发动机电子防盗系统寸。" "  现在出现了一个有意思的局面啦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疙,而且还有像大众汽车那样拒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号承十,在大众汽车之后脐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宿揽。下面我们就来一起看一看这款车乏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型琼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗但慈?不得不说奶,从外观上来讲溜亭恰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了高侠,购买它的人们邦弛从,更多是在预算有限的情况下追求实用性捕,谈不上什么审美喜好俊。而全新爱丽舍的外观设计锭凰干,明显向前跨越了一大步柬纫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疽襄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来夺女水,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的累。这很符合中国老百姓的用车需求换泪薯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擒,注重舒适性土疟钝,但行车噪音比较大茹眉倍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启兼锑稼,除此之外晾廊,车外再没有开启的地方氓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鹅。除此之外父蹲靖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头闹嫩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗡航插,属于全新爱丽舍的卖点所在第默。   本文导航糖富:" "  一直以来头,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羌,但始终让人觉得有些激情不足乐,与犀利的外观不太相符蒙。日前蓝鸵功,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疯软梢,传动升级为6前速自动变速箱堂度,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泞,提升了该车型的整体素质版挫囱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型较寥,在外观内饰方面变化并不是特别大裳坍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己暗匆幢,新款MG5 1.5T也不例外博虽乃。如果说红线彰显了运动气质木扁秃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俊。   新款车的侧面造型与之前没有变化牢洼,作为强调运动的1.5T车型汀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果夕。车尾的变化也不多竣踩烤,远观基本上发现不了变化所在拦酱。   本文导航背:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奥惊骚,而在中国市臣狻,两者的竞争更是激烈马侥,A4L一直在销量上处于领先地位饥渤,但宝马必然不会轻易言败处环偏,所以我们看到了宝马316i的上市嫡贯,其价格下探到30万以内梅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胳,豪华品牌冬、售价30万内肥庆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足河,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烁秃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鲤碘判,还有手动与自动可讯驶写住,尽管我们不知道具体车型的销量数据欣型,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矩骇嘿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撩饭,并且我们看到官方定价方面街,316i进取型甚至还要便宜8000元董,不管你是不是“壕”镁愁壕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杯腑墩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说暑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惫褥立,在大部分城市貌联空,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淘,所以过多的点评话语我就不多说了搜猫浓,谁更好看都是自在人心的事傲败铆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心穆,但是小编还是要尽到自己的职责毯摩,必要的展示必须得有评,下面就看看两车的车头正面大图对比碗段卵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯藉翁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯漓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装维海荚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元标瓶哎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鞍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型确惦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm思,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筋捞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缆秸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位始痊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堕唱百,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杜塘筒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)楷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酵渴,不过这都是个人审美的问题了啸,整体两车的外观设计还是在一个水准上肺寝。   轮毂上孙,两款车作为车系入门版车型掇疲,都使用了16寸轮毂抖裁朴,尺寸相比各自中高配车型是小了些确,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎及蔑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎补揭胎,并且在胎面宽度上比316i更优厂嚎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象储,用一款中级车以较高的姿态切入市吵ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头补,按部就班的推出了中级车GA5澈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伶腔递,而随着国内SUV市场的井喷粒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伍掠拉。   好的产品才能抓住消费者钾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搏。在今天试驾的这款GS5身上舷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监裂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来啊厩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢糙梯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格食鲁,看上去却十分洋气湃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肋、1854嫉痢、1680毫米壤挂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间媚孩,这也是国人喜闻乐见的丸蜜扑。   车头的设计略显凶悍掇,设计师称设计思路来源于雪豹画歼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计想晦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刚娇。前大灯采用了透镜式的设计截,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墙露,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掀寡,这个考虑绝对够实在裴吝锈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苍颇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势圈搔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蒂悼敬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呛马。   在轮胎方面朔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的霉萎剩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎话渡。轮毂的造型十分普通结,只能说看上去很顺眼比较实用吧赎谦。   尾部有一个明显的掀背设计记,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脐。尾灯采用了主流的LDE设计佰,搭配大尺寸的高位刹车灯匈池赡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色斗鲸,辨识度也更高喜挤谋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卸?是豪华奢侈的奔驰S级煎,还是“上天入地”的路虎揽胜旅,亦或是驰骋四海的保时捷911防蹋够?对这一价位的车型来说搞廖,什么才是决定性的购买因素嫁穷?是配置还是性能伙?车型对这一价位来说到底有多重要囱憨?要回答这些问题当然还需要专业的解答巢毋。今天蒜棺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彭鞘既,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜天,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兜腥诡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辩。非土豪们踌碌,退散~   由于有200万元这个限制背钨泞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铺编突,刚刚上市的S级售价与揽胜持平薯,但市场有20万左右的加价坡,且并无现车蚕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型官,这款车终于摆脱加价唇纹,进入平价销售阶段撤停,当然能否买到现车就看各位的运气了娜案涝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卯扁渭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挖虎牡,但跑车的身份无疑是最拉风的萝。   尺寸上实在没什么可比性脾,加长S级无疑是其中最占长度优势的驳骑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短儡溶,跟标轴S级还真有一拼窗峨拇,巨大的高度也傲视群雄任暮岔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势电春。最后我想说的是挛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了楔樊危,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仿裤设,公平起见还得排除车重因素雌竿。别看S级一副身宽体胖的感觉我勉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下按,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铜洞那。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开甸瞳肋,别吓坏了后座的VIP矩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氮,但也确实相当可观了苍攘,不过由于这款引擎还是有一定年头的笨扦先,其276kW的最大功率是三款车里最低的筹末涧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎连驳险。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拴刹蹿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铃确。不过写到这儿我很想问一句湃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史即,就能成就今天的丰功伟业伎陛,是这样吗席魄皑?就算这不是一个伪命题恋静乳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弛。那么蹋目,历史能代表什么形?之前倦,我肤浅地认为鞘侠捷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边偏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到厕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抛堂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孺华。 ●何为中国专属线蹿袱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瑟宋:S400L两款秦剿车、S400L混合动力一款搽、S500L一款稼。相比世界范围内的S级恍,这些车型有三大特点烁贰没:全部为长轴距版滔、全部为汽油车店惧奢、S400L两款车型为中国专属剩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长检、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桂丛雹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柯五,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机让。因此陪蔚,中国专属的S400L与它们相比缓朴缔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扰辩肥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蓖圈。我们已领略过S500L的魅力诽芥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逛泪。   ●外型官侣:更长监袍、更宽炊、更高安碴梧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潮擒搞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致策捞,尺寸上弧梦糙,它比上一代车型更大馅,轴距则保持不变通横。从数据上看翁干,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄场,但落实到实际的视觉效果斧妒捣,我想没有人觉察出几十毫米的区别橡港挟。相反范扑火,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大处柯扯、霸气很多慈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个累守巫,根据车辆配置的不同波擂鼎,全车使用的LED数量有所不同隆。我们不知道具体车型的LED数量贪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扩桑,它足够惊人卉患。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滤叹虐、中国市乘鹂省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嚼。对于中国人来说轮胶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发双箍陪,中国人将有更多合适的车型可以选择冗化。同时嫩,市场竞争日趋激烈稗醋杉,汽车售价降低把怪焕、经销商服务更好试痴琼。   作为目前全系的入门级车型乌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势上渤票。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受褥疟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用醋蓉。对于S级来说疵,无钥匙进入功能十分重要法,没有它棚,许多车主会无法接受脆。   如许多人看到的一样定,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碱洗。在奔驰车上潦,总有许多你也许永远也发现不了的配置漏身垢,它们中许多都与安全相关驳碌胶。比如S级全系标配的自适应制动灯怖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度领穗颁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳登吼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故下伶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惭尖,什么是MPV车型捐钦床?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影糙胺崩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兰诫拟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车随举歉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断染香憨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杭杰串。是MPV戊吞馅?是轿车使?还是旅行车仇固痘?这看起来确实是个很有难度的课题伺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拟涉簇。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸽干,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹲勺,而且他们一个是马自达5车主绞弧挠,另一个是沃尔沃V60的准车主搏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迹供,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型少防。   首先登场的是胡正暘洼厘借,大家一定不陌生溉床署,他是我们汽车之家评测团队的成员讲疚,今年27岁膘,算是个文艺小青年茨涟道,热爱生活工芳镐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来旁轻习,刚刚新婚不久毯,正是对未来充满希望与热情的时候储巍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动车,如果家中添丁的话剿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叉挛彤。   杰德测试车刚刚来到编辑部顿谱,胡正暘就迫不及待的去体验了颇,据他所说甩氰樊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尉,属于一见钟情晴。另外从外形线条以及车身尺寸来看胜,杰德都和V60差不多发尘,是辆旅行版轿车的样子祁。   当然外形只是一方面拎棘绵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蒋钝潍,特别是第三排座椅愁。实际体验了一下懒,将第二排座椅滑动到最前面的位置粗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量关,头部也有四指空间驹丧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单石娘,之前的文章中我们也有过介绍劝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法夕穿汰。   更多精彩视频薄吵兼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搪浇,表现基本上与V60相当佃碘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况括四,在放倒第三排座椅的情况下得偷,用同样的一些物品存放来对比寞赋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些降抵,而如果使用上第三排座椅统米贿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僵省细。   胡正暘对于杰德的看法擞粉:   首先杰德样子很好看粳姆搞,够时尚坎,年轻人都会喜欢辫僵阶。另外汕泪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毙手,但是内部空间利用率更高峭缮,实际空间体验也让人很满意伯崎拎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悸饺妙,这点非常不错珊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撵。   不过它有个问题鞠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了毁,只适合短途出行焕俗誊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了规秽,如果需要经常外出长途旅行的话须题劫,5座版车型更合适敖拇踞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挥新佬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胳纤。近期绊疯,2014款雷克萨斯GX400推出市衬郎省,作为小改款车型景,此次推出的新车在外观方面做了改动仑,同时在配置上也有一定程度的提升涪,动力则保持不变犀畏涤,售价方面与老款车型保持一致当硷,提升了新车的整体竞争能力缕郡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型颗募拍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庙、308裤互都、408嗜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嘎,现在又来个301冀宛,不要说是消费者城戚痘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谷薯幌。这就是紧凑型车市程瓤ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹦捂。东风标致301矛头直指桑塔纳含、捷达和昕锐撵,我闻到了火药味诫。   11月19日上市遍,预计售价9-11万鞍馅,与雪铁龙爱丽舍同平台惩,只有1.6L一个排量侗吝,变速箱有5速手动和4速自动可选柏。以上这些是东风标致301的一些基本资料陪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望武安台,因此从很早开始便陆续放出各种消息囊蘑瓤,以增加关注度搅绥贾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嗅富,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呢,为全系顶配点。咱们从标致301的身世说起视蕉,先把头绪给理清了葛损。   ● 东风标致301是辆什么车空?   听到301这个名字丸,大家都能知道疯,这是标致的“3系列”径史,但307侠敞、308听过日施,301却是第一次听说杯钩。其实301的身份一点儿也不神秘龋淡故,大家都记得富康吧溜?富康是雪铁龙ZX夹,后来在中国改款改名懒仕,叫爱丽舍毯图匿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膘沸,这是它的第二代产品始,而301箍,就是标致版本的全新爱丽舍莎,它们全都是一家人颠。   对于大陆市场来说通蠕莽,标致301是张新面孔措食翔,其实早在去年底它便已在土耳其上市谭撮,之后陆续在阿尔及利亚沛猫阮、俄罗斯等许多国家上市痹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钞蒋,同时炬悄雀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等九陀壳。它将被销售至世界各地遍窍,成为一款全球化的车型迸喜腊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菲恫吾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戏,标致301的外观乍看上去没有什么特点沙。你可以猜到这款车的定位了瞥青,30岁上下可、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苟。   其实301长得有那么一点像508轮汹聊,这是很正常的蚕令交,毕竟出自一家门悲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屑。要让更多人接受赎譬沃,太个性肯定是不行的价,所以这个设计思路挺好猛猜,也应该挺对中国人的胃口刑饰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卧谓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乃琳、捷达菇闹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疲势,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拴讼坏。不过它的备胎又回归了185mm瓢,而且妹么,可能是出于成本控制等原因辖疏,备胎使用了不同品牌的轮胎吩。   我个人不太喜欢标致301的尾部噬,总感觉哪里别扭啸料,也许将来出个两厢版会更好看蕾榔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脓们敝,而且中高配车型都有兄辽绢,比对手厚道韩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抱,温度适中颁剔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倘祭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡玲抖盖,他们不仅发明了西餐餐具遣:叉子玻沟,还孕育了诸多跑车品牌胜搪,比如勘:玛莎拉蒂殿式芍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车错,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车洪坤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)激哩。   ●外观渴歼钝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姑拨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缄朔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色暮穿,它们都是标准的行政级豪华车坛舒么,有着一副不苟言笑的严肃表情酸,外观线条规整强,那种气场让人敬畏翘私概。   而玛莎拉蒂总裁则不然剩棚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摔,但气质却截然相反分禄芳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谩跺懈,标志性的大嘴咄咄逼人煞廊土,意大利人对于设计确实有自己的卓见底查。   如果将总裁与同级别对手放在一起性夯设,它无疑是最夸张克、最具美感的旗。这的确也与细分定位有关系脚芳唇,奥迪A8翠慕、宝马7系这些德系豪华车都以低调列某、沉稳为不变的设计主线棺浚,更多的在表达权利暇混,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感宪。而意大利人则不然杉硼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞎悼,即便是这样一款行政豪华轿车赫裤,依旧坚持了张扬的风格邯看。   这是我第一次见到新总裁的实车襄蓟,它确实比老款要漂亮效急,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤湃绿卡,而新款前脸带来的侵略性更具气质灌锨度。   车尾相比车头略显内敛港,双边四出的排气管成为了最大亮点韦鼓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捐,聊及为何选择总裁时桃,他满脸诚意的跟我说箱碎:“好看!跟找女人一样廖埔,好看府。”“呵呵还栏抒,好吧锹挺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挖缆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳零插,卡钳由Brembo提供欣柏,颜色理论上是可以进行选装的膛。轮胎为倍耐力P ZERO系列校童速,前轮尺寸为245/40 R20许换,后轮尺寸为285/35 R20豌。   ●内饰微藩怂:运动豪华是主格调   置身车内家,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅半哆宦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谢到磐,显得有些过于保守了如,不过各项做工相比老款车型有一定的提升部露卿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方釜辑畴。   方向盘直径略大洛款,背面配有尺寸硕大的金属拨片登无,手感很棒队。导航系统为Garmin临就朵,7英寸液晶屏尺寸不算大懈程,中规中矩酚呻胯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中材,已经很少遇到长相令人深刻呢烂海,而且相当满意的车了朽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腐闹,价格低脑娶,与同级别车型竞争性价比十分突出付膳开。但在长相一直不怎么给力瞎帕瓦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线常鲁考,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了接搂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准受几辑,不走伪高端路线的致尚XT京,其动感的造型非常独特趟擎。在我看来巾容,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寿孤勃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惨磕忙,购车群体越发的年轻化童。   说他年轻冗毯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滦恃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连础捷宿,这只是时尚的一部分家苦。   前包围的造型充满了视觉张力宿嫁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条倾祥裸,显得非常动感闲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氦宦愤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瓤浅阔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO娘歪虏,这也是在向合资品牌看齐劝己策。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调催外。而在车身尺寸上叛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格衰遣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米衫绒淀,与他同级别的对手相比有着明显的优势佛适立。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仕加吠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挥卷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翱卤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点澈,上窄下宽的造型十分饱满络立,而且显得更加稳重栖舅钱。尾灯的造型修长媒岭门,且正好与车头灯遥相呼应泌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念霉,动感道埔、年轻惺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拱,虽然仅有三款车型配备此装置吝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柒,想必也是极为厚道的埂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乓纺,我是汽车之家刘涛番,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”课祷芥。时隔一年后的2009年躬糠灿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苟才,选择它的原因枷郝俏,用三个关键因素涵盖吧:“外观内饰漂亮厘龚簇、静音好稗努亭、配置高”湘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哪,作为老款车的车主扯,带着期许申,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙樊抱,有了下面的车评畏。   注释恳秘:为了方便大家阅读粉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型笑,描述为“新君威”红艰防。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矾镰,以下各个环节的评价用满分十分制边欢驶,做点评妮抠醒。   评分标准萍诬窗:   及格唉具:6分   表现尚可勒毁石:7分   表现优秀冯跨锋:8-9分   表现完美脯街惊:10分   外观郊:先天胚子好堪,改改更“时髦”   改进评分挛桶卞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亩嗣纯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计攫涕,应用到了现实量产的车型中博斧辰。在当时身,245mm的胎宽镀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上删,毫无疑问是走在了对手的前面棋阜。这种先入为主隶酸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅彭钮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计改,说君威有一副“好相貌”础,我想没人会投反对票仇蓟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势橙,18寸的大轮圈不仅保留兑密模,而且换成了密辐条设计蔷,前格栅的修饰酞,在视觉上显得更为立体坷等,但就我个人而言更喜欢老款缉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钝溜该。俗话说“7分先天廖,3分后天”崔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桔,应对国人对“时髦灯具”的要求魂撇遂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恼田起,坦率讲敬,不是我喜欢的风格纫伯,如果换成一辆科迈罗挞,我想我会投赞成票咀疤。后尾灯顶定雄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哪,视觉效果不错灵耿普,灯源亮度不刺眼级,亮起时不会让后车问候“家人”狮铜抵。   内装啤跑:对不足进行了优化硅共,细节仍留有遗憾   改进评分歇碍:7分   我必须要承认贡耿,我是一个对细节做工异常挑剔的人溃雹。从2009年到2013年赔,新君威经历了至少两次改款升级佬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辆,仍未得到改进访狈橇。强迫症对于细节的不足逝酶,只需一眼就记在心里纲次,每天上车看到就会不舒服释捞。尤其是蹈媚,新君威的前排仪表台与座椅之间替,留给司机的跨腿空间并不大亢科书,当你磕到膝盖外侧时疯莆,你会嘬着牙花子记徊墩,蹦几个“脏字”千喊精。   聊完了不满茬禾环,我再说说好的地方胯。日常上下车泄幸访,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔡幻,我的09款君威开了4年跑了5万公里赎咐,座椅的“敏感”部位剿,已被我蹂躏的起皮细季、掉渣韩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贰,视觉上显得极为邋遢伯。此问题艾秆诺,在新款君威上得到了明显的改善宋,侧翼立起的角度变行帕较肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谷渡梅,但此问题我跟厂商确认过钠汉肩,确实为真皮)逆仑锌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料递塑庆。凭此一项浑赦,拉开车门的印象分就能加不少日诵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恼岁奸,我的老款君威在二手车出售时漓滑,就因为座椅皮面老化的问题锹,被“扣分”寐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匿鼻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局黑,好了许多戮踏。8英寸阑何、带有触摸功能的中央显示屏肉奴眷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰渺螺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后僻划,在实际操作时显得华而不实缆棘呕。多数情况下要调节温度埂桅,只能用手指去“抹”铺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酶伸殿,并且无任何的震动回馈提示硼诽,行驶中操作不够人性化烧曙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铜握,相比老款的旋钮控制描少跋,视觉上科技感更强诬册。实际操作时杀昆硷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泡。尽管支持手写功能浪币,但表面手写板的面积很谢迦印,如果手指较为粗壮惶,表面面积不足以支持对手写区域的要求呜卤焚。索性锣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搁乐没。   小贴士扮拟:针对上述功能的操作“鸡肋”季,我向厂商做过咨询魔牵弄。对方最终给出的结论是纳馁,此功能在研发初期避摆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茂陛肚,停留在几年前具。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求穗硅呈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搪磷航。   仪表盘上的这块儿液晶屏忍袱,支持多种信息切换查阅黑,视觉效果自然更时尚莲喊敦,也符合当下的硬件的升级进化潮流滑。但怒篇堵,仅就我个人而言毖量,我认为任何一项技术的进步与应用到吨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的厦盖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下立,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求另水潮,所以仪表盘的车速指针败圃敞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感释磨,当你想从正常模式切换至电台模式时啦煞戮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题得哩,时间大约在2秒左右瓣垢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纪栏,因为系统的升级判涉,所以导航从路径开始到定位确认导航袍鸵枷,逻辑上相比老款车型班臂鸿,要合理很多邵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑噬,被彻底改进势。提个建议澎,新款对于路径导航的语音提升哆乒俩,在路径判断时鼓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捷焕,如果将“请在下一个路口右转的话术”俄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冷废聊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响普。整体效果上,高音有提升耻痪虑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扔石。以往那种“嘣呲玻稗胳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现途窘谈,无法在这套BOSE音响上找到帘班稻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车非?加长版!与其给那些改装厂提供生意巳浇甩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车襄。近日硅北,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L购,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汤,这款车就要正式发布了分拆拜,海外售价14万英镑起泛,约合人民币138万考夕。国内250万以内应该是不要想了赴,土豪们还等什么募芭,赶紧再加价20万下手吧<选(注释牵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型栏普,外观上并无过多区别潦隋囱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的了,因为用三个字就能总结诺颠敞:没区别互蹈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版馈澄。除了实实在在的空间优势睬锯,那种与众不同的气势也是重要因素之一乓墩,这种毫无区别的外观辰谱眯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们藩慕。   英国人果然内(men)秀(sao)毛牟幸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垃焙赌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅未畴兽,改造成了两个相对独立的乘坐区域念,原本的中间座椅则变身中控台负咖,提供了空调家、多媒体冠睫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戎。动力和传动系统方面多赖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同菊逛。   总结衬:路虎揽胜L目前仅计划在中国擦钳、中东地区和北美市场推出木撑任,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定途。另外当洗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剩篇堑,预计广州车展发布仇粪。土豪们继续准备银子吧阔疵肩。 免责声明篮圭:本文仅代表作者个人观点兄,与环球网无关嚎能。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溉孤,对本文以及其中全部或者部分内容衫翠、文字的真实性幕宪、完整性撇吐兄、及时性本站不作任何保证或承诺酿,请读者仅作参考健颠,并请自行核实相关内容酥腥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坊冬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相费捞,那就是新一代天籁·公爵赖逻随。早在2008年6月绷膊,东风日产就推出了天籁·公爵捕迪描,它的外观伶撩矢、配置均有别于天籁其余版本茄墓,更加高端大气上档次桨到。也许它不是最走量的版本湿排饶,但绝对是天籁系列的一面旗帜珐敬。在让大家久等逾半年后麓死,新一代天籁·公爵终于露面凳戚,我们也第一时间对其进行了实拍蜡统。据悉搭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弘惟。 『注沽令斧:为方便大家阅读凯,文中天籁·公爵简称公爵版蔬沸潘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嚼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测两邓盲,时而艳阳高照览季,时而大雨倾盆焚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔫蚊咐,与身旁碧绿的草地相得益彰俩喂。我盯着它看了许久费,心里盘算着坎乱顶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孙挨?   嗯龚谭,画下草图之前得好好思考这个问题炽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心系拾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错山,唯独看起来太眼熟凡藩湍,对旗舰来说这可不是好事科裁,在A6L甚至A4L面前泊娃节,A8需要更多长者般的自信驶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贝:六边形进气格栅面积比以前大了不少喝巴,而且线条硬朗到接近于矩形篙涂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体臼马,从前脸横贯而过海漓,再加上全新的矩阵式LED大灯狸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磊播查。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狄建不,它是A8这次改款最重要的升级之一喜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现场侣。以前大灯为例世堪,分为远光铣内、近光渐、转向/示宽这三组闪,所有光源都由LED组成酪乖,通过与摄像头换彤融、夜视系统洞别巍、导航系统等部件的协作弯色,可以实现几项很有趣的功能瘸:   在Auto挡位开启远光灯度局煽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置戏,瞬间关闭部分独立的LED灯体溺,会车结束后车,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态佳壬。在整个会车过程中摩凉,对向车辆的位置一直不被照亮肉,而其余位置能保持远光照明状态傻竟,既不妨碍对方驾驶员视线翱陇,也不影响自己观察前方路况途拿菏,相当智能譬窜讳。   当夜视系统探测到行人时柒,LED灯会连续快速闪烁三下鞠鹊释,对行人起警示作用饭,如果夜视系统探测到牛氰长、羊之类的大型动物白鞘洞,LED灯则不会闪烁改逞琴,避免对动物造成惊吓祁溉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钡好,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涉弛袜。另外它的转向灯采用动态效果森彩,灯光朝着转向的方向滚动点亮洁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舞,提高安全性巨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氓腹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仆脚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搂铣,有些来自室内的模拟演示阮劳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下阿,看看这些功能的实际效果到底如何仁赁腺。   跟前脸的改进相比街型,车尾变化幅度要小得多盾矾烷,主要集中在尾灯部分亩是椒,线条更加瘦长设瞳、扁平荤孙省,视觉效果更干练寞伤。除了那个“A8”标识拘屎晴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思够蚕,看上去还那么年轻运动戒玛,缺少沉稳气息芹。再打开车门一看台,我明白了蒜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥甭臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车皖响,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冻疵,使用了和路虎卫士相同的发动机届,配备了六速手自一体变速箱痕阑,以及许多高端的配置微违劲。让这款车有了很多吸引人的地方霞绵唾,但通过试驾华,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纶壁蹿。很多设计还不是很成熟趴苦,尽管这样兼损,这款配备了柴油发动机的SUV镰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现济,依旧在同级别具有很强的竞争力比。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狡父毯,尤其是大灯组的设计磊醒差,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入略,都比老款看着更有质感尾文膜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茨丧俏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小聪堆稳。此外颈,中网的设计很有层次感乃邻,运用了一些镀铬饰条偏,也让这款车的前脸显得更大方观杠貉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邦肌坍,钣金工艺还有待提高妇示禄。   车身侧面造型亮点不多盘堤单,线条还算比较和谐吧悼蓝,亮银的行李架比较好看艘,但实际用途不大炭勒先。车窗所占的侧面比重较辛兰肌,稍有点显得失重瞳广。四个车轮显得很粗犷葡蚕雷,轮胎品牌是玛吉斯锌纽敖,成本并不是很高厘窝染,这组轮胎胎面有四道宽沟设计便惩,注重排水性能锨摆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氖孙诵。   车尾的造型比较臃肿纲桐娃,相比车头来说剑,造型并不是很美观团,尾灯的轮廓没有什么美感可言喝,轮廓显得比较生硬配洼徽。车尾下包围外观设计的不算太成熟登伟,驭胜使用了三点式倒车雷达粒鹃,在实际的体验中陛埃桑,探头反应速度稍有些滞后墓,给驾驶者的观察带来一定的不便蔬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灯闭幢。   本文导航乡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淖,已经跨越了整整40年兴誓癸。在这期间钱姑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磺盲蠕?当这款全新君威GS出现在你面前溅暗,这个数字就已经不再重要凛。每当我们回顾历史固拱鲁,终究也是为了更好的感受当下蓄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吴,的确也不太容易考究伐搽,所以话不多说班,马上进入主题手虾。   君威GS是别克君威的高性能版本昧,作为其最明显的身份特征郊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膘铂,攻击性十足的设计让人印象深刻伐信。全新的直瀑式镀铬中网更有质感么怒韶,采用盾形设计第些,显得非常紧凑刮。大灯部分全系新增了日间行车灯跋,整体造型与普通版君威一致计菜,仅在内部细节上有些许不同千。   车身长度恐桨、高度比老款略有增加褐秋,宽度和轴距均未改变沙臣轻。侧面线条也是延续了之前的设计凯,十足的运动紧凑风格汾腿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涟,十分醒目趟蔼肉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂巍钳女,配备普利司通的泰然者运动型轮胎景阶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形彪时林,更显紧凑孤汉到。LED尾灯为全系标配焕糕,灯罩经过熏黑处理魂鼎狮,提升运动感晨沁诽。作为动力更强劲的运动版车型堤肥叛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚田,同时也满足了更大排气量的需求开。   本文导航氛加:" "  近日橡白,奔驰MLC的效果图再次被曝光食鹅衡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溶蚊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计户揽,融入了轿车的设计元素起唯骡。据此前的消息厕搞的,该款车有望2015年推出榔椭访。 奔驰ML   从最新的效果图来看五蓄汗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿醋教,拥有相似的大灯造型灿咆,以及下保险杠的设计稍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈领星嵌。此番设计目标很明确炔好,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腻。   动力方面也来自新款ML检,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绢脱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蠢愧,峰值扭矩400Nm成抽,编者猜测未来MLC将会延续该动力螺焦。不过轰,MLC未来还将推出AMG版本烈粪徒。 责任编辑叭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年础,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尽退琼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晃暇,然而对于消费者来说柒,可选择性太多也未必是件好事毁。许多车型的定位都非常接近渤卉郊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格控,那么它们到底谁更运动脐灰,谁更适合日常驾驶锣弯,谁的性价比更高呢翔抬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锨地。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看顿莫,马自达CX-5在价格上具有一定优势案杆物,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盼承联,其它车型在20.78-25.28万之间库。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妒手,价格适中呜济焕,而且动力和配置都很不错筛。反观翼虎岔善,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阜踏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桑纪篡,但翼虎胜在配置丰富掣斜、动力强劲帝具。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定五荚痪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色便渭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舍,这听上去有点意思昧霉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扁房,那么结果显而易见康,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苛梆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹昂。然而消费者大可放心呜报魔,CX-5的动力也绝对称不上弱坑诗,尤其是市区行驶阿陪,它的整体表现很轻盈犊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呛继疮,没有涡轮发力时的突兀感抱星,这让它驾驶起来更为轻松长店。   无独有偶筷,两款车都采用了6AT变速箱慷脖誓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点壁虾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邻。可惜的是稼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绰。另外频瘸藩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现萎土,常规的形式很容易操作蚊性订,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡能诡脓,并不易于操作裙肪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想部湿馁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔚,与翼虎也有将近3米的差距判墩肯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进结。   油耗向来是日系车的优势所在蹦墓观,CX-5的发动机压缩比高达13:1辨雷,并且装备了i-stop启停系统乃宪报,这让它的节油表现比较突出蜂誓桓。在气温32℃槐贫、全程空调彩墨、车载一人的情况下漏辜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔫,其中经历了畅通和拥堵等路况承别赖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寐。同样路况下拌覆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凯滑从,尤其在开空调的状态下抽,翼虎的油耗表现实在令人担忧防,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显存告。   作为一款城市SUV慌频馁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斗,都采用了多片离合器式中央差速器睛挫,并带有四轮电子辅助制动铂蠢顿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困韧囤。从我们之前的测试来看塑凛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显店,所以脱困相对轻松一些毋话。不过在这里我们要告诫广大消费者旱抒跨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僳信,但两者的定位都是城市SUV摹团,越野并不是它们的强项蹈抗能。   除了动力和四驱性能这些硬性指标萌庇,油门踏板的脚感爸骚习、方向盘的转向手感履、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的念苦解。值得肯定的是筷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手同,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伪。然而相比之下案洪畔,CX-5的整体感觉更加轻盈情全喜,它开起来并不像SUV美蹬,车头的反应更快麻,油门踏板的调校也更加线性盘,而翼虎整体感觉更加沉稳惫,底盘扎实芦,但或许是由于整备质量更重的原因许陆午,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显热。   就驾驶方面而言良巩躺,CX-5给人的整体感觉是动力够用虹、油门线性建缝吾、操控性出色千食怜,可以用“好开”来形容读。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情焕确贤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嚏,但翼虎的发动机输出并不线性绦晨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惋阂。另外抹锯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓢硅谩,加速恳娟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盆胆崩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑魂贩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焙粗皖,放眼整个市陈Χ摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捆完扩,基本上5个手指头就能数过来风戮汝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涧蹈。   有关于新款E级外观戏法闯、内饰及空间方面的介绍私,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 范。在我的这篇文章中设孩,主要关注E260L动力方面的表现鲸莆刹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汉兢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW承材绷,最大扭矩则达到了310N.m屠悲。虽然排量并不大痞妮,但是通过加大增压值伶酪稼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手漂将汐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用聚陕拈,对于这款变速箱叫,我想大家已经很熟悉了嗡。只是我想再说一次轨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乔,但在日常驾驶过程中愤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掇红骋。大多数情况下温和办极凑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祈笑驶。   只有在深踩油门的情况下糠朔户,E260L才会爆发出他凶悍的一面胖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啦晚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话馁藕帛,你也可以说他动力输出不够平顺橙顶。   一直以来锹拉,我都极为中意E级的悬挂调校随扛睡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心貌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瘫然。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候儒氖,我挺惊讶的位,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淌拌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烈画瑰。可是仔细一想粮倦,也很难怪宝马会这么着急教独,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锌脆涩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酿。据悉耍狈,宝马4系Coupe将在11月12日上市劫澎沽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抬筹箩。(注弓借:为方便大家阅读拧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车还七,在你初见时扔,很难相信自己会喜欢上他墓。因为你花痴于帅气拉风的外观端,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牡镰棱,那么他的表现自然不会入你法眼茬山。但时间久了世痕是,你发现再帅的外表也会看腻逻特,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寿讼,放松不下姓。这时谁档,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颈、运动但不难受的座驾辖锑囱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赂些貌,除此之外糯,他还是一台很顾家的车螺祥。   没错描据,他没有特别帅气的外表棚琅,没有特别强悍的动力麓雷脓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识榷奉丁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泵。下面川笨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猫轿。   ●车头造型犀利督、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扔猩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杰,定位低于大众精。现如今揉说,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蕊蹬,而伊比飒便与POLO出自相同平台创拜。因此在车长等诸多细节上朝,两者都十分类似涪尺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撕沛限。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驾、1.693米的宽度扭施惮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大悸慌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车僚,这点确实让我感到吃惊脆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一能仍借。可以肯定的是聪避,你无须对他的实用性产生怀疑昆乃吗。   你有没有发现倡粳播,他的日间行车灯淌拐粮,很像同集团的老大哥奥迪A8瘁醛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拌畏摔。但毕竟锚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甫,他的目光也需要这样嚣张卜奇渭。   从车侧过渡到车尾捂芯,顿时觉得浮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沥,从凶狠瞬间变成温顺盛授。我揣测不出设计师如此分裂的思路税葡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品偏醒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锋宪抚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力榔爱城,而在我们的制动测试中辅,他的表现也确实不负众望愧讼。我写这段话的时候加,一名同事从我身后经过说了一句了:“哎底磨,这轮毂挺漂亮的”辆。确实巨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话壁踢伤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹬烽,在我看来另外两位应该是300SL和964淋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旦凄诫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瓮割盆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机科。   直到1949年捷拢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功付。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸽华,速度竟达到每小时 132 英里炭槽钩,不仅完成了试车诫,还一不小心成了世界上最快的量产车型赦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幢恢恭,正当捷豹稳步发展的时候牧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酥猛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酵俄,英国国宝谈居?人类想象力的结晶梢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美貌揉倪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他日。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俯冲蟹,正当捷豹稳步发展的时候憾方夺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弊痢宋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毒迁楞,自内而外散发出优雅迷人的气质鞍,在这份自信与优雅之中翔箱旦,还蕴含着极强的力量感尘光抗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典劲画,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刺侨啸。   作为E-Type在21世纪的继任者烯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感厘揩,他更是一台纯粹的运动机器棋细颧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代昏戚肛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信端戎鼻,刚刚我试驾的是一台量产车诧。即便是用再前卫的眼光去审视赴饲同,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扰觅,不过现实就摆在我的面前躲敛哄,它的的确确是一台量产车非,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车斥雇。所以借毫,还是让我们先合隆下巴萝滑捞、收起惊讶俏邦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙亮鸥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年通,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念热统。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怕释嫁,而等待总是值得的菱,十年之后的今天繁梢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牢唤。   ● 外观久片:旨在降低风阻   关于XL1的外观抒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它岁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球称考,他们的心中只有一个目标忻泰度,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吉太骑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解司,也皆源于此农韦谐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm据癌呐,轴距也只有2224mm少未圭,如果用世俗的眼观去衡量偏茹,它甚至比一台大众POLO还要芯肀廴臁,不过也正是因此裙缉翅,它才做到了POLO永远也做不到的慰庆弧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挝沦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帅。   出于降低风阻考虑凳巨卿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窘阀沁,面对这样的设计羡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酒扩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柔郴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”算。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮相,大众XL1的目的只有一个漆,那就是降低风阻咸。而为了达到这一目的斥段晚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代聚莆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喀弓渤,不过相比于传统的外后视镜承,如何掌控与后车的距离是个问题牵沸。   ● 结构羌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佛朔,除了完美的空气动力学设计外膜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用森既挪。作为一台重量仅为795千克的车型癌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料派禽舅,约占车辆总重的21.3%沦,除此之外霞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撕,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻,复古而粗犷的外形崇,彪悍的身姿牧灭稼,经典的圆形头灯贸,这些都是我选择它的理由壳。那么在我稍作白日梦之后揣茬,请各位看官赶紧打断我的妄想吠示徒,拉回到现实里匈八,假如我的预算仅仅有二十几万的话烩奴,那么好了镁戏钳,牧马人买不成维,自由客或许能让我望梅止渴凛尉逛。同样复古的外形淡恒,依旧是个好选择华涕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品上,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宿化脓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筏熄。单就车头来说奴拆朝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹲和。简单中又透露着经典的味道抬。另外轨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忿,突出了力量感钢猎泛,Jeep的家族风格立马突显哨崎藕。   车的侧面造型同样如此风格某,走向笔直蜗姑,简单饱满滑穿。当然不能仅仅介绍外观设计怯即,作为一款SUV迟必绿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刹东解。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°董,离地间隙205mm阂汰玫,应对一般的越野路面足够了擒。   车尾的设计十分简洁擒龚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凄,小巧又十分有力量感膊韦跋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吃录,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盟褂。从总体上看趣通放,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似掇爆陶。   本文导航叛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尽,而“侠”自古就有不同定义祟皆犊,“言必行蔫配伤,行必果潞豢,己诺必诚枷扭怜,不爱其躯戌茹,赴士之阨困共,千里诵义者也谓之侠”结新。他的形象亦正亦邪佰,游走于主流与非主流之间自成一派就侣汝。随着近年来卑,国内越来越多的人们想即,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时内恒突,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势步,开始在国内市场发力钾杭。其中堡纠,路虎全新一代揽胜运动版鬼摧贪,向无数消费者展现了一种精神骏宏餐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吭软。   路虎全新一代揽胜运动版厦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概揭末膜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苇,它的独立特性被设计师完全释放菩。如今拐,这款至今为止速度最快哄、相应最迅速就厢堪、反映最敏捷的全新路虎糕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪确檄沧,冲入国内汽车市郴稀,夕阳下一人一车硅内,古道中卞,说的是情义无价徒背卞。谁人不为它心动炭书?路虎全新一代揽胜运动版视脚,驶入我们心中!   65年来懊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者能胆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卵那。如今浓为,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版娠仍譬,再次席卷世界篱咸臀,那完美的车身比例骗勒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌房。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挞韦:4850mm*1983mm*1780mm效壕,前后轴距2923mm擦抄矗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹帝,3.0 V6 SC汽油版HSL抚郡拐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毖扁星、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴申,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抱狈。   姿态万千的路虎揽胜运动版钎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奉吃,无拘无束的气程钌尽,气宇轩昂的出尘之表仕沏楼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹祷毋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巴,厚重的前脸拭酞钵,配合后倾式格栅设计维,更突显了它的自信回距氨。发动机盖上两条凌线刚强有力僧错湍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桶锣毙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瞳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碾边烽。   车身侧面线条的风度也极不平凡痰瞳窜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮随每,带有亮黑色指状套件瓷捣氰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坟甭,装有亮黑色装饰边的后视镜奠厕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致时。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂察魔,这些铝合金结构的轮毂分为温:19英寸5辐式铝合金轮毂颧、20英寸5辐式铝合金轮毂踞筏擦、21英寸5辐式铝合金轮毂船叹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂峨涵、22英寸5辐式铝合金轮毂斑瀑埔,无论您选择其中任何一款享,它都可以陪您乘风破浪点。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坍旧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肖谰惩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中念毒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汤,整个车尾看似简单却极不简单午。   本文导航穷佬碴:" "  1998年捂构,广州本田成立模剔吧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弊钠,而时光推移蹦悸嚏,今年9月12日时,2014款第九代雅阁在中国正式登陆琼灭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冠搬敛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁厢卉誓,我们今天将穿越时空葛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蕊理。它虽然是日版右舵车型茂习,但3.3L/100km的平均油耗蓝、双电机电动CVT爬坷饲、大容量锂电池镭丢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闻绿。   外观更加原汁原味腹孪涤:说到原汁原味架蚀厘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本观。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同料镜帅,更运动眠。混动蓝色特征啸:作为混动车型诗临骗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桶每。   在下保险杠处骂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宽畴梧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节熔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鹊山。混动轮毂胺刮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志青。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎固坍绣,为节能更尽一份力昧错。   本文导航疽:" "  就在前两周侩绣,我的同事刚从上海归来享图行,当时就是为了试驾上海大众的朗行茧,而在不久后的今天貌烽椽,我来到了大理湾,依然是试驾一款来自上海大众的新车碘卧,虽然我与我的同事地域不同圭酶懂,但对于这两款车而言戚材沮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辨会玲,我不得不从朗逸说起霜酬汇,由于现如今大众纳谅块化的产品研发士,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品魏,朗逸汐匙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凶扭搂,它们的关系算是孪生兄弟奸日贤,反正我是这么理解的哇。   目前朗境的广告已经全线铺开虫拳,消费者的关注度也很高堕,虽然我个人比较抵触某辏块化的产物(感觉个性不足)郎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桐妙请,其次在10多万的紧凑级车里畦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了授。所以销量方面自然也很喜人人惹氮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息华案,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台砰。   从英文名来看叙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赔馅介,朗行的英文则是Gran Lavida乘虫,其实如果从相似度上来比较拉掂,朗境与朗行更加接近棋,因为它们均属两厢车瓶。我想对于这样一款车来说浅,大家都不会有什么陌生感暗逼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍庭爸杏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章校怯挤,我在上面也为你准备了延伸阅读篓腺,可以先行了解一下罚探穆。   说实话獭歧胯,朗逸攫芭、朗行铝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸躲,让我来区分一下冈人赣,估计我也需要片刻的停顿且脖帝,因为它们实在太像了!就朗境而言协,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挞,并将内部更换为蜂窝状造型甸薯,包围下部使用了黑色塑料劣,并加入跨级风格的银色护板缓锋,此外前雾灯变成了圆形烯,以上就是全部它的特征了瞥坚。   既然定位于跨界车编累,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纠慕儒,同时为了更加配合Cross风格下,车顶还加装了行李架屯纳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氛勒贸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识笨描挨。粗犷的风格也体现在轮毂上抱,样式上很难用语言准确的描述出来鹿酒,总之很复杂焙舅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弯记笑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淡弦毕。   尾部的变化几乎与前部一致石奔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法架断,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哎焕陋,说实话就车尾而言抱烹加,我感觉朗境比朗行好看了不少潜饰淘。其它方面再无不同荡细鲁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的糖弧炒,转向灯焚党阂、倒车灯特、刹车灯还都是卤素的伎娩屑。   本文导航昏晒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秽,所以无论是合资释轮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暗柒渡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茄,白领阶层轮噬百,夫妻年收入有50万元左右风抱,有房辛,老公有车倦惮兰。实际上旅敬涂,女主角目前也有一部老速腾车甩操,开了已经7年准备换一台豪华SUV苏晦钮。这位女车主喜欢玩婚嘉,追求年轻睦刊干,注重外形私芍,并兼顾户外痹问侣,不喜欢纯越野车型驴,而购买价位瞄准了40-50万元领域确。所以我们直接选择了宝马X3逢十,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较距孟浓。   为了公平竞争累第,我们选择的车型如下贿连,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疗靖辛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型兄憨档、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俄碑,三车的价格虽然有些区别愧私博,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缸劫,所以三车实际购买价格差异较小泰胎灌。   对比项目一培妓晾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湃断磕,特别是女性邦释,希望自己能买到一款好看的汽车腑,就如同提包还有衣服一样溶,特别是成熟女性兰嘿奈,尽管喜欢标新立异扔剐幻,但也更愿意接受时尚动感的类型端垂板。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呈村梆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灸,相比以往方头方脑的设计慈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少话呐。更让人动心的是董,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粕,同时形象也不乏干练紧凑敦蜂葡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陵烹寐,线条流畅仑弹泞,稳重而且动感朵肺腑,因此吸引了不少消费者炮舶钨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冀己,但2013款并非全无变化箱几,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虚,此外还有大灯形状浪陡、前后保险杠秆、尾灯葛、排气管方面都作做了一些细节上的调整缺溪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些叙滑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苟,锋利的腰线管,近乎方形的前后车灯涡,甚至连轮眉的造型都是方的舅矩炭,虽然它是一部纯粹的城市SUV兼妇诚,却似乎在它身上找不到什么曲线酱恢篓,因此在奔驰车型中也算是有个性的申奉。对于女性而言尝少,可能奔驰GLK风格过于硬朗了互。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面芯,三车都不约而同配备了氙气大灯秘,区别就是策,宝马X3采用了远近光分离设计齿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体呢靶。另外纠荆际,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能睹畴。另外履,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯书报,而宝马X3大部分车型则无此装备崩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面删,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心膊,都50万元的车型界耐惕,自然都是配备比较好的轮胎品牌枷叮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缄,这些方面倒也不用纠结透。另外需要说明的是届苏摹,宝马X3是没有备胎的布骸男,因为他采用了防爆轮胎糜喇党,可以零胎压低速行驶一段距离贿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎视抱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大幻浇伞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乱欢,所以基本打成平手小。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帮矗弦,从两款车型的厂商指导价来看典俺罚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略订酮粹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)诞措,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浩破丝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胖双:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挖侧戮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要棘靡纯,这一点奔腾X80的确做到了脚溅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肉抛柬,X造型的前脸具有很强的立体感悸庙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚珊呵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息戮嫉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上立梅苇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用彪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升廊绍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侠。轮廓清晰的六边形进气格栅撬朽,中网上三辐式的金属饰条慑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度棉戳类,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式憾赦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度舌按,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计剿沃慰,只要消费者能欣然接受肚骏茅,似乎一切也都无可非议辣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长