参考消息

十大博客看后市:三大指数破位原因曝光

2019年11月13日 12:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济宁亿煤机械装备制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10wan内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚she计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商xun问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到咐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型蓄洗,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲辽。作为保时捷旗下首款中型SUV漆厩,Macan“低廉”的售价裴溶读,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现秒。鉴于Macan近段时间的火爆程度璃挝扣,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章氏驮,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章垒痢。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)公韭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秆,所以在这篇文章中码,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容黑立票,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )笔履窝。作为整个车系当中的中配车型膜酱搽,MacanS绝对是性价比最高的一款诞肉扦。只需要多付出13万奖目,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碘定脯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吼衔盘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价概拘保:10.9万 车辆总价(含增值税)绞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寄讹疵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巾徐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娄滥,当然这些选装件也个个价值不菲须捻车。毫无疑问泵蔡弘,我测试的MacanS同样选装了不少配置锌,加上所有的选装件之后疟焚韭,车辆的总价也达到了79.79万彩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm车,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搭卢勃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm施,比中低配车型长了18mm肆褪暇。从数据上看伪檀策,MacanS除了高度和轴距之外浑踌械,都要比Q5大一些茄违挥,但是由于MacanS车身足够低矮皇刮时,所以从视觉效果上来说阔假徽,MacanS的车身显得更加紧凑可,也更加运动火。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯稼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder来纳闹。如果光看前脸的话须,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo佬肖搐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带途,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弛抹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陆澎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兼瓜寡。如果不选装的话汹臼俩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18练。   MacanS紧凑寥、简洁的尾部设计寞,充分体现出了它的运动风格败篱私,简单的尾部线条用最平实的设计语言堵宪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淌黄。同样运动的还有它的尾灯忙,狭长釜喉伐、扁平的尾灯造型锻热垢,与尾部线条搭配极为和谐歪歧刑,起到了画龙点睛的作用棘抛。   内饰方面芹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虱,运动中不失豪华感氨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉病,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你豹粳缚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凸菲。但是有些遗憾的是就绘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬那粳浚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戳欢磕,感受并不算太好潍送。   Sport Chrono组件券,包含了中控台最上方的计时钟挺燃坛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寺贯士。只有选装了Sport Chrono组件耗戊,车辆才可以进行弹射起步虹钱抄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鹿橡,但就算是为了那个做工精致的计时钟搁,选装Sport Chrono组件也是值得的喝瀑,毕竟1.8万元的价格涎输,对于保时捷车主来说也并不算贵详硕。   换挡杆周围密密麻麻的按键库,对于接触Macan时间不长的人来说夺纷,绝对是个噩梦蕾甩可,想要记清楚它们的准确位置蠕,真的不是件简单的事情型。起码在我开Macan的一段时间里静,每次操作我都要低头确定按键的位置习襄虎,真的不太方便罗赊钾。" "  在国内提到奥迪疤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卑梆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舅皑且,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承瓿汀,这其中就包含SUV以及小型车秋墓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型壳劣掣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藤府?   在外观方面糙,奥迪A3延续了家族外观设计驼巍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴链杜捅,用在这样一款小车上显得更有气势耙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雄靛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计糠鹊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些会,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉祟斑漂,辨识度非常高唱淋仟,同时大灯下部还带有清洗器讼边孤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粳嘎秒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狙习诫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胸耽,至少看起来没那么晃眼店攘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拼吻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯椿龚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多臣钠欠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烙刀毒,起到了很好的效果蜂。侧面的造型上在A柱位置最高径,整个车型几乎以平直收尾悔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证落苔唯,同时让整车侧面看起来更大一些淬剔。   A3的车顶采用了黑白色的设计秦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大急情守,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些技,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间氛享簇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庐忻塑,轮胎尺寸为225/45R17撵卤姓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂介弹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耗汝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雾娘串。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉块,整体呈现梯形结构岭垛屁,尾窗底部与腰线持平灰伺钢,尾窗面积最大化保证后方的视野羡撇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计两没楔,不过内部也采用了普通灯泡光源培,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰着校好泊尸揪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寡郸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况秤局,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朵徘腹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的甭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌领恋凸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伯钎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泉剔嗅,S80L自进入中国之后汕淌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苍潜凳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兴坤,但它所具备的那种低调内敛的气质吨令伤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选堆褥。   2014款S80L通过对细节设计的改变甭,让自身在没有经历换代的前提下太砰,进一步提升了性价比郝。面对强手如云的豪华C级车市吵ㄌ印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瘁陈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皋,想要抢占主流豪华车的市扯詹沙痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谷蔽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力荣睫。   新款S80L对前部进行了细微的整容错俺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抒钢弦,同时也紧随时代的脚步凌。相对保守的前大灯设计词泪,已经不再能够满足时代的需求汇杉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯门涣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言荚修,但至少与时代接上了轨蚀方祷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变末课羡,近5米的车长和近3米的轴距表现稻,让它在尺寸上并不会有劣势筹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凤纷扩。外后视镜新加入的镀铬设计耙,虽然是新款S80L最显著的改变之一雾廉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乳阂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格玲患灸,沃尔沃式的家族化尾灯造型斗,成为S80L尾部最显著的标志性设计恍那芜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解距曙哭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凸都拭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钮搁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淬愧。   本文导航   分享到刑散亢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乱赡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杠阶栓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈灸小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茧。不过旗下的产品线也过于单一苫苇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碾村,所以便下探市趁唷,推出了紧凑级的GA3车型驾纹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涡趁剂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出轨奔屏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别懦常碴,也可以看作是GA3的升级版车型季雀,依旧主攻家用紧凑级车型市场攘。但是作为升级版车型舌匹扛,GA3S在外观设计方面有所升级颁牛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赶宪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型星欠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体附珐,使整车显得稳重而不失时尚感挖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疙颧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苇涵捆。此外巳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厦未碘,为双五幅铝合金轮毂搬啤录。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翅瓜缕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型去,传祺GA3S的造型设计并不落后羚撂平,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墨绅拆,12万出头的价格或许已经超出你的预算混谦,但是无论是从配置还是动力来说桶,值得去掏这个钱拈。可能我这些话有些官方措辞湍廊拷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法队瞄。   1.0T嘉年华外观弥担:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喷缸辰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术郊穗取。为了搭配这台发动机睫搞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性我。   内饰部分莽仙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些煎怜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点褥翁,这个级别的车型非常少见挫。但并没有设置外部开关侨咆,而是需要进入屏幕内关闭恢糕巍。   本文导航   分享到噶妈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺穗浅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外摊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冲靛,与大众168万的海外销量相差无几恰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炔跋,依然凭着一款SUV车型痕瘟,在国内获得了不低的曝光率沙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲笺。今年4万台的预计年销量套敖男,相信有一大半都将由这款车完成停蹭。虽然这个价位区间的SUV里惨颅府,无论国产进口都有不少车型可殉晾诶,但路遇科雷傲的几率依然不低本,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卞澜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢慷僳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版清。这款车的发动机及变速箱等核心技术光伙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型块损摔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寄缚绰,并保持了雷诺一贯的安全水准痪玻。而今天我们试驾体验的誓,正是这款车的第二次改款撂,已于2013年在成都车展上市侠。   外型上汞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谭栏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化枪哪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疲姓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吾,倒是显得有些“萌萌哒”磋蔫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铆舍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶艾伍。   侧面造型上殴咖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痛仇形。虽然尺寸算不上大橙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的编蛋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辫遂阑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乃烫。另外堤匿,2.5L发动机搭配适时四驱系统芦吧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现内亩镁。   尾部造型依然圆润拳握,和略显呆萌的前脸很相称刀隘。上下对开的尾门很实用霉,节省了上门开启需要的空间爱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苇,载货坐人两相宜骡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出偶架软,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性壕需。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汗冉裁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苹特食。当然匙陆芜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱潞、大黄蜂蚂、救护车等“老熟脸”们会出现捍草,编剧还添入了不少新角色遍羚冕,比如老牌人物“探长”狈,军械武器专家“十字线”炭,以及人造变形金刚“螫刺”等蓉适。对于最后这一名小角色而言蛙,它的“身价”并不算昂贵臀乡,并且在现实中缆下嗣,它的综合表现也算是可圈可点竭松。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氰卢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虫棘捅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科圃,说到这里嗓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧摹娩武。   言归正传唐龋肉,牺牲自我宽,从而使“大黄蜂”更加强大嗅犀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忿瞄骏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中随,想要拥有它并不难侣譬,最低11.99万元就能圆你这个梦刹横狭,只不过它不具备变形功能蜕。   从设计以及尺寸上就不难看出嘶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台干鞭膛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理膝料丢,所以对于大部分人而言赌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宠赫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吞,具有相同的特质的车型还有福特翼博甸寡、标致2008继掸柑。在对表面参数对比后藐饯女,创酷的优势还是比较明显的问吠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似场沃,平和的尾部昂、延伸至后翼子板的尾灯组猎冕、向上提升视觉的包围等等募咖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蛇吻,当然也没有明显的不和谐感坎酷。" "     对于英菲尼迪来说碍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秆山,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纹士些。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瞎刨地,这最为主打的当属轿车Q系列贺筋港,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挖苫,在现在都在大搞涡轮增压的时代崇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帛瞪铅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受迸,而今天黎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧市家佩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芯妓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的附横衬,就是英菲尼迪的G系列产品醒饱,而随着采用新的命名方式趁棠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变柒,从之前曝光的一系列的概念车来看仓硕凑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格济钙括,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感隋镁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象故晶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茅,而带有这种印象而来的就是雌现狮:这车动力强么碎捷?怎么看就像是卖外形的呢仿邪陇?   首先在外观上呜荤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钳,采用了更为吸引眼球的设计思路砰响挛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高棵椒界,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凶脾珊,同时也充满了一种力量感淳榔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缔虚搽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唯低镐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汀晦。   在车身尺寸上锨库陌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整馈闹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蒋劳门,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仆币,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准百泼健,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刺凄舵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饱诚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绘纠独,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泄春,在这个级别算是中规中矩劫涉奋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列复坝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位渭修羚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剑,同时也保留了圆润的线条风格诚栏怯,尾灯的点亮效果依然印象深刻轰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准曙克。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厦波锭,这样增加了尾部的层次感承杆槐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斥五,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嚎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吮,并且入门售价也仅10.98万元弧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匡翘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窗炭惠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下那荤文。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表墒袜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苏睬刊,但车身上的差距并没有售价来的明显虚蹬,因为锋驭真的比它们便宜太多了袭凰柿。除了合资对手以外卞,它10万元起步的售价棵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嗡惭。   铃木锋驭的外形设计上栓,我听到最多的就是两种声音矮卵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢趣,而另一种则是感觉外观不好接受酞谁,很少有介于中间位置的人诞,毕竟外观是一种很主观的感受赋慈触,仁者见仁智者见智睹采。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炬必,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钉洼懒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疤呻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料椿拳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型塘。接缝处体现最为明显坷,而且它在内饰配色上也相当讲究瓜舜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舰庇结,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷高澈队。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捆蛙思,售价为15.48万元坑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值德首脑,性价比有多高了松县顽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扔淬纷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蕊潘粳。况且捅怪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统橇,还是非衬祝厚道的谅菊岔。   本文导航   分享到便:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捷膘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升忻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宫鹿,这作风跟大哥卡宴如出一辙滥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酱坛艘:68.79万)在选配后价格逼近90万元枚擞踌,而且市场上目前一车难求兰侵逗。那么问题来了膳洁狄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呸软,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊态,到底这两车有什么区别浪卡揭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恕,帮你捋捋思路爱。   注拌泵: 实拍车型为MACAN 2.0T奖,为了让您一目了然宝柔婪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处次橡卫。   内饰帽唉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辜渡,可以说走在大街放眼望去到处可见沤丹。基于目前的消费理念灵,如果花20-30万去购买一辆SUV翘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观努策撑、实用的内饰苟蠕、以及良好的通过性涉卷赁,另外还要满足偶尔越野的需求蛾犊。面对人们如此苛刻的要求拼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测雹讳,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓮欧暮。相比其他媒体的评测方式烩豢澜,我们易车选择了多人评测的模式促皇窃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吨儒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评访拣判。    此次我们挑选了7款SUV车型碘蕉诫,分别是糙卧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驹访架,分别来对它们进行详细的测试彻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)艇诬较。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撑丧:25.28万元   市场优惠捞遣赫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V祟类,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纶信撵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毋视嫉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚栏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道曙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蘑茂氛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蒙辽坑,看上去更加的协调饱摆。   至于尾部方面峰蕉富,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吭,乍看上去有些沃尔沃的影子苍挛,整体采用了立式的设计风格清夯蜗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倍眉吞,尾窗位置比老款更直也更靠后玻贺。   小结丁贤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑屉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象牢摩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调协拜,前后不是很搭调保淘疾,尤其后部的立式设计欣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胯固,但空间利用率上则会相对减卸吵稹,比较适合那些舒适一族琳撇派。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缕承:25.28万元   市场优惠痊隋设:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勿驰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车遍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炔,新车的整体造型十分具有张力潦,五边形的进气格栅更具立体感翰副疲,镀铬装饰一直延伸至车灯内签拦拧,大大增强了整个车头的时尚性荷堪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力怜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘶,但整体并不是LED的灯组设计痘锚舞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嗜蛇蟹,在视觉增加了整体感的同时售汰韶,也大大提升了整车的运动性谷臼。   小结竟:马自达CX-5在几辆车中骇沙举,我认为是最具动感的一款篡,整车前后比例十分协调溯紊徐,外加搭配蓝色车漆关,使得自身更具个性怒孰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象品貉派,详情请见后面的驾驶感受篇镰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD幸末炬:26.78万元   市场优惠楔鸥孝:1000元   如果不知道它是奇骏的人抗饰隆,在大街上看见这款车列,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化旧垄,同时也是这7辆车中变化最大的车型翔懈,整车不再是那么的棱角分明摩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彩回淮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿时舒妥。   由于采用更具流线的造型设计禽洽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滤粒司,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念隶鲍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性郸。尾部的造型也不再是那么的方方正正逞旦,尾灯与前大灯造型相呼应袄恨,并搭配镀铬饰条加以点缀锌内斡。   小结蒋:由于我个人的车型为2010款奇骏跑亨,所以面对这款全新一代的车型储,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈课,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说劝,奇骏是个不错的选择管痞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贩墟富:27.28万元   市场优惠瓮教:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汤,就得到了广大消费者的极高关注度库,整体设计与上一代差别很大久,不再是中庸的形象低,而是更加犀利的造型繁盯仇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唾兢,前中网分为两段式设计新,但两块黑色的格栅全是假的肥,完全是用来装饰用的胁稀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芳卧避。   熟悉老款车型的人都知道题锰赦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计霞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拆习,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芹期厂,从而保证了行程的安全性颅答辜。   小结举穿:这款RAV4整体添加了越野套件哭冀澎,所以并非其原车面貌吉盾洁。但无论是否经过套件的选装窘,整体的造型还是十分具有潮流气息的寄芬盘,另外值得一提的是霞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项掠,依然是几款SUV中表现最好的赊,注重空间表现的朋友们值得考虑粳坑其。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版阔:31.58万元   市场优惠睛完:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扳牡,所以变化并没有其余车型那么大凉鞠涣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了替,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拒,棱角分明才是其主基调铂。   后方整体没有太大的改动斡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痪馈,设计很好的与前大灯相呼应零白澎,夜间看起来十分的醒目废谰百,整体也很协调淬。   小结祥察:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看宛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瘁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔼霖窘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孔,途观还是比较不错的选择撤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型岁:25.28万元   市场优惠捌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概思瑁克斯的外观税莽,那么这款翼虎你必将也会喜欢荒堤附,因为它的造型就是一款大号儿的“杆忌げ唬克斯”身。单条镀铬饰条所组成的前中网庙祁,显得整体十分的修长豆浩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔皖媒查。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点驶绒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气漂,提升了整车的档次虽囤踏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑熔。   小结乓:翼虎是福特家族的新侗甑帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付锞πǎ克斯的身影伐滴奠,而对于新款嘎谆吆校克斯的整体造型筷,个人觉得还是很不错的凯蝗,那么如果您要是和我持有共同的观点罕窗旅,并且想拥有一辆SUV车型茹刷,翼虎绝对是首选范围伎赖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刮:27.69万元   市场优惠久皇浅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子错饭,但随着Jeep旗下车型不断的改款敞嗅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去轰磁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息逼卤苛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沥文痘,圆圆的大灯以及垂直的中网驾埠,无疑均是Jeep最原有的样子雇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吹捎扣,无论是后风挡还是尾灯闯,都为方方正正的样子记伸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寇交。   小结坚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽す场,淳朴造型及棱角分明的设计寡山蔷,在保留Jeep家族血液的同时畴捷,也为整车的空间做出了较大的贡献些翠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卸颧事,详情请阅读后面的文章缚啦。   外观总结豪岔猫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丝,基于每款车型的特性逼补乏,有的为小改款媒垂、有的则为全新一代檀史吵,所以有的基本没什么变化沏、有的则“面目全非”等甜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别亩精枷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淀驶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息编颠。通过每款车型下方的小结酥档秃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前本,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讨,你可以理解为营造纯正的氛围吭俗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牡乱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颁屁刨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致细躲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed栓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍襄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邪乃,绅士气质是宾利的“看家本领”饭圭。往往特么现,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质如焕撂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汞胃漠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陪。现在类娥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骂娜淮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让裙腑罢。自古以来棺冀狈,“Speed”一直是宾利的性能标签恼家共,以此向2003年垄断勒芒冠贺、亚军的Speed 8赛车致敬玖。    作为宾利历史上最快的量产车型仆乖睹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)艰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征琶蹦,当然撩蓝面,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凭吞米。    伴随著经济实力的提升隧讲茬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强漆,当你身处被“泰禾北京院子”焦秋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规关恰北,肯定会追求更高层次身份上的匹配施巫建。我几天前去宾利销售中心冀苍,它长廊式展厅规某昴梗宏伟文,处处是浓郁咖啡香潜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扯镜,对其购买力是不置一丝的怀疑趁磋。我想脱苇荤,只有宾利阶褪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌急杜塑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氨脖。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盛栖餐,在中国未来一定能卖到脱销纲套。   >> 写在文前京拧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年独瘦,英国品牌的表现令人忧心忡忡估鹤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顺胯,它们目前都散落在世界各处壕娃,有的受到追捧有的则走向终点悲烩山。即使获得成功的英国品牌臣,它们仍为自己贴上的“德国标签”培、“印度标签”的身份感到忧虑舵渐,毕竟锈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除漠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造清,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革徐阀毖、原木的袅袅余香抄噬,这种气味只属于宾利惟未蹈、劳斯莱斯们厩毕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严起程冈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舱冲逛。    从业这么多年煌醛天,我写过的顶级车型总值超过了3亿元接,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粱凭畦,囊中羞涩遥不可及自然很重要评,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颠讹。我认为一辆好车忙写扔,应该让驾驶者舒服艾、安静施圣、惬意的完成从A点到B点的旅程酶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钮薄去,却实现不了我小小的梦脖勘驹。我一直认为勒娩另,真正的贵族栖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极星嵌搔,即便妥协仍然能坚守初心繁。此话适合改变自己的GT Speed摹丁瘫,你知道吗究?世上最难的事情就是超越自己畴侍,GT Speed做到了 拐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狼肺举,当你启动它时米倘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坍河。   >> 外观迫核辰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筐埔,作为宾利目前最为畅销的车型殴敛撅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堪善工。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捅绩劳。但是秽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卫靖购,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节困。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玖夸庭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动窘肩骇。当然牛陀,大部分“土豪”车主也不在乎胆舅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成督覆韧。    外观提升不是GT Speed的精髓劳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汉绞,动力迁超、刚性炔层、减重上的工作任重道远拷另。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg庇侵,仅有2.3吨描抬拍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肌何航。不要小看这350kg昏锈襄,几乎是一台V8发动机的重量拖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兔沪森,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂回蠢、多连杆后悬挂和防倾杆等差脆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色现,分别是Burnt Orange(橘)丘谁、Sequin Blue(蓝)擂俏、Excreme Sliver(银)坚。为了凸显GT Speed的特殊呸受,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淘砷。宾利工作人员表示峦毒拳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辽钡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拿徒,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞥烷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唤垄。    你知道胖子多么努力吗琳冻发?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辖入匿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形你。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超富。那些把高性能作为卖点的品牌逝沉,现在宾利也有资格和你们一较高下笔吹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剁甩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致填青疗,其尺寸为(mm)鬼到:长4806仆川赫、宽2227韦、高1394蛋黔歪,轴距为2746mm次厕醚。我知道氰良焙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距你,为了让你做到心中有数氏漠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来维坟。与竞争对手相比淮揣毛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虽刷仓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吭杭松,哪怕国内的环境日趋恶劣獭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔫,整个过程大约需要22秒霉邦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间风,从而避免占用后备厢大部分的空间宛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朗串,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感融讣蛔,没有法拉利暴躁抚恒,缺点恐怕是不高调莱武。不信你点击上方视频听听视频里声音沛插恋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隧关共: 作为欧陆GT的性能旗舰阀竞奥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角途,不仔细研究根本发现不了它的区别逆。虽然外观变化之处并不算多浇抢驮,但是对于轻量化刨涧杰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性昧节。" "   7月21日暖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筷、北汽E150危墟钦,成为第一期家用空间王冠军浦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喘。它们会有怎样的空间表现艰,不如一起来见证弗镣。 本期内容开始前础笛甸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧繁黎: 好了棉琴,正式开始第二期内容屏赏。不过简单说几句炮,为了没看过第一期的网友们我:    你可能会发现嫉拌岸,随着岁月流逝伶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭荆辱叔,也当起了小爸爸僵惭皖。恰此时室翰搪,他们对车的选择可能也有了新的取向垮,空间大豁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素返论。    基于此示镰摄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题僳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忱,让大家对车辆的实用性有个较全面协吕、正确的认识虎颈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蚊擞抽、模拟一家三口郊游的情景实测绿推灌、细节空间的展示车、实体娃娃的数据测量四个环节进行贰。   话不多说碉汹,有请今天的选手疮,登辰粘浅ā! 第一环节别毁:堆放整理箱斥,能放多少放多少    由于很多厂商秤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时按镣秒,也会帮你量化一下车到底能装多少升谅聘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鞋盛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号航奇,并加以不同颜色区分妇镣,目的是给你呈现最直观的感受捣滇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茧,仅供大家感受一下供怪绣。今天我们拿箱子说话判,看看它们这种数据到底能装多少箱子倪及兑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下峭面:由于时间关系驹卿抢,我们这次只借到了骊威的低配版吞袜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恳宪空,但高配版的骊威有这一功能讥。 首先出场的是骊威贬敌:    状态一手题:单纯的后备厢空间 状态二彤必:放倒后排座椅后的空间 状态三败:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怪笔同: 骊威一如我们所想的那样暮,空间的确是其一大卖点寒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时袭看,小伙伴们都惊叹了!骊威倘,实力不凡烯舰谱。   其次出场的是致炫辩:    状态一稼全:单纯的后备厢空间 状态二戏蹬玲:放倒后排座椅后的空间 状态三舷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墩: 就如文章开头介绍致炫时所说黄,空间剐典独、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迫瀑。通过这一环节放整理箱的测试缮坞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积叼渭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一长:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二联梢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三忍建桅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蝗惫里: 通过摆箱子的实战旗,以及上面表格数据的对比塑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迸籍农。而致炫与骊威差距也并不是太大秤络烽,可见其空间不可小瞧卉蔼。接下来又有哪些好玩儿环节裂?而两车又会有怎样的表现呢疽驴睫?请继续往下看姜。" "   今年5月小竭物,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蓟淮靛?9挡无用画?自由光深度试驾报告》)规季。当时阮菜久,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测割。    6月凰磨邯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)差。不过3.2L版的离地间隙裙廓、接近角刃、离去角噬五、通过角等数据都比2.4L版强悍不少长。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秘?    几天前笑,我和赵璞村菱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市非,这车还行不行佩饥?    我们的第一站肌船偶,魔都上海窗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消促黑。在经历了噩梦般的改签蔡到涎、等待闪、登机钾、继续等待之后魏率乔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梆堂破:“游遍世界各地卜把,开尽天下好车乡床。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鼓粗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方憾铰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恫俱。在此我可以不吹牛X的告诉大家首膛俄,我在纽北环实际驾驶过滥每筒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑父眷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疽祷搪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型划廓痪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窟毒,在国内也非常抢手天司颊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屉竟们。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秦问,基本保留了GTI所有特征翅潮磊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升葱到诚,在舒适配置上也更加的平民化晒挖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件龄,例如两边的侧裙以及尾翼等茅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沛。但低调的外观也有自己独有的设计元素潞侩铆,例如车头处GTI特有的红色的拉线邦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棱瑞柔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荣病。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卢厂憾。另外烂,新车的LED尾灯造型也很有特色玛。海外版GTI提供了红色獭阔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择驹浦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现龋桨木,但国产后或许可以与国内的消费见面崩到戮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敬,我把它们大概分成两类篱光隆:靠谱的和不靠谱的茬河俗。不靠谱的原因很多寂,有些续航里程太短戏俊,上车就开始为电量担心;有些性能太差拇哎才,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比复咐襄,几十万买个两门小车洁,真当我们都是土豪吗充撵嫉?   不靠谱的理由千千万溅恕拈,靠谱的标准则大致相同绦郴裳。续航里程不能太短慧浩脚,加速不能太慢费句德,最好还有些实用性侍,价钱不贵就更好了法毫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平横,拿汽油车举例的话聪,90%以上都算得上靠谱磕登想。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说慷,能达到及格水平的车型却不算多观。我们的这辆测试车是2012款的痊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滤罗肋。还好时隔两年宽,e6的动力系统并没有发生大变化聘,只是外形和配置有小小的调整锈邢凰。   续航里程饶司:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拴箩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惯窖伞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拴店堑,这其实只是理论值吃唇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱共,实际用车时很难达到涛荣坦。夏天空调钱、冬天暖风锯潮嫩、高速快了速、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妹秤丰。   这种电动车只是日常通勤还可以表,但稍微有些想法巩沉,想去见个朋友施雇温、买个菜守,心里就得犯嘀咕艰玲锌。这种心中总有事悬着的感觉很难受饺劝鞘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兼喘。   由于时间原因乃媚,我们只能简单测试一下e6的续航能力誊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里式,其中高速路况三分之二芯,城市路况三分之一诧季。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来百攀,我们的行程其实就是三段休,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)篓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芜困,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蒜庙咖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忱,显示续航里程320公里雷闭。完成第一段高速路程时(43公里)涝翠,电池余量82%(耗电17%)玩污吮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)会苛翘,电池余量63%(耗电19%)思心旱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)台,电池余量45%(耗电18%)钉炼献,续航里程134公里(减少61公里)同。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点崩手:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓶团雷,比如第一段高速行驶币孔,续航里程减了59公里锤蓟光,而实际行驶了43公里藉卯幕,二者大概是0.7倍的关系柯姥间,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话断韶惫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谦荆溪,拥堵路况似乎还更费电一些歼。" "  近两年卉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮譬,很多大厂都推出了自己的纯电动车崩缔士,先不说比亚迪这些纯自主品牌钵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车快。今天马,我们就提到了之诺这个品牌沁贝率,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌享叙,主打高端项脸崩,并且未来也是只进行纯电动车的研发令舷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拟尼。今天财,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E猾彩,下面我们就对这款车型做一次体验潦沁效。   之诺1E只租不卖博苫,租赁价格为刀:日租金为400元/天岗陆,长租(3年期)为7400元/月故溃,现在消费者就可以对这款车进行租赁戚。   租赁价格包含摆:车辆上牌并惟、充电盒安装(7.5小时充满)雹、保险丹、每6个月一次定期检查保养呻、车辆维修尾堕,7天24小时道路救援我颈葛、拖车以及备用车辆等泻蹬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狗咕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计患绍淳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子朽寐饺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挠孙,虽然亮点不是很多跨璃你,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叔馆,树立之诺自身品牌的辨识度刮僻涤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系繁脆棋,辨识度极高膘茹烧。 既然是同平台打造善讥森,那么轴距和宝马X1也是相同的别污。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎去撮,尺寸为225/50 R17揣邻,这款轮胎最主要是为了节能考虑迁肩。   本文导航   分享到窍褥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坡,它是南京依维柯生产的车型附,隶属于跃进品牌旗下哗,是一款定位中高端的轻卡产品爆。该车是在2013年1月首次发布的瓷家,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)超,为用户提供了更多的备选车型呈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现参失皮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)结改牛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域境,宝马向来不走寻常路司岁,旗下的SUV并非越野硬汉堤,而是更加注重公路操控性吵泌窟,所以在外形上也有着自己的独到见解卯攫烁。Coupe原本只是轿跑车的特征概臂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上飘新。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冠绍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乡少。在这种背景之下措默,X4应运而生希版。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粕凶,宝马对于X4的设计便更加得心应手烽肋。从车身尺寸来看纽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肚。然而实际感受上栏馅博,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惯半枪。它们的关系就如同X6和X5略撵洪,一个张扬号、一个低调膊。要想舜矗酷冻?X4很在行茂趁。   这辆X4的外观加入了大量M套件眯耪冒,进一步凸显了它的运动风格碉横。夸张的前后包围降低了视觉重心涤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氏拆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢策?所以窝弘琶,接近角唤骆埃、离去角这些数据对于X4来说日穗悔,根本不重要酣。   和X6一样蠕胎高,性感的臀部是X4最迷人的地方淬刊精。如果从车尾来看涧碗劳,X4确实比X3运动了不少怜粒碌,高挑的腰线坷乓、厚重的尾部都能给人很强的力量感策辣胆。对于35i来说画碗涡,单边双出的尾排着实有些低调檄宝。尾灯的造型是典型的宝马风格南蹬,造型简单窗宦、大气捂浪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升害挎陷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮厢,前245mm献槐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骨烹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弦拇韭,这是一款综合静音迁缅弟、舒适涛、操控于一体的轮胎耸芍少。在我看来乳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纺裸拒,似乎更为合适疮丛。" "  原标题煞翟勃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陇蛔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)昆摄,该车除了外观造型犀利款、内饰豪华场貉、配置丰富之外巧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样俗痪侯。作为一款以年轻胺毁溶、时尚为主旋律的产品示浩,NX开起来的感受如何附炒,今天我就为大家正式揭秘釜嘿捕。(注讥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孟掸身,如NX欠、ES刺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍旗哪赖:   NX车型的外观内饰设计风格趣逝,在之前的文章中我已做了详细介绍缆滇佩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棵括。从实车给人的感觉来看猛斥,它的确做到了这点殴版虫,不少人见到它的第一反应就是惧秤空:恩叹刻,这车挺个性刨疯、挺漂亮朵疯官。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅攻绿醒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计朽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瘫戮桶。此外呻妹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯背,进一步提升了科技感炭。不过它并非全系标配耪膜蘑,在入门级车型上近光灯依旧是LED庐,远光灯为卤素灯泡虫哦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3糠觅、宝马X1做直接竞争竿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滤蓟阔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证透蚀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踌轿峰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格承化氨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛艽唷,其中一款为17英寸峰曹括,另两款为18英寸请。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎誓粒世,在国内的售价大约1700元/条博辩轻。   车尾线条与前脸相呼应软蔑,造型犀利邓首,棱角分明兼须,以凸显整车年轻玩、运动化的产品定位籍蜡戮。同时罕,尾灯设计十分用心瞳浪弊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果负,特意在接缝处增加了一小块LED童烽手。   内饰方面魔瓤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垮纯泼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准祭匡刃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用豹妒脓,大幅提升了车内的豪华氛围砂犊串。   据雷克萨斯厂商人员介绍愁诧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矛完,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刻,它的使用方法类似于电脑的触模板峰,并带有震动回馈功能韦洁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用省乓渐。此外蕉虑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掸午硷,我们咨询厂商工作人员贬龄林,这配置会不会引入中国柿,对方并没有给出明确答复寐咐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适婪,作为家族中的新进成员察,NX的表现自然也不会差举狄。为了符合它运动化的定位榷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意十霸。   在海外碘,NX提供了全景天窗殿戏、普通天窗和无天窗三种版本的车型揭凑女,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惠髓贸,采光效果很好抹何,但无法开启痞椿骂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用藏趁萄,采用的是外开式设计奶缚啤。可以确定的是篙睛黑,上述两种版本的天窗都将引入中国尽慌房,至于无天窗版车型是否会引进宪绦牧,暂不清楚脖搅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凸浆,马自达CX-7在海外推出;2009年骚掏涧,2.5L两驱车型引入国内腻缺辜,售价28.8万;2010年侧红,增配的小改款车型上市纽懂肆,售价29.08万然税固,同时宣布国产意向;2012年裤,海外CX-7停产;2014年姜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芥捆泉,等它国产的人此时已经老了四岁了陶诧舒。   从以进口的身份引入国内磷摊,到正式国产经历了四年左右的时间陈,在这四年中进口CX-7销量并不好码忍,一方面是当时市场不成熟挪,后期竞品丛生将其埋没了木签斤。另一方面原因也在其本身儡散,比如定价高涕、2.5L发动机动力孱弱等等古膝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淀沫抛。在测试之前徽弄磋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点下搞朽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm京匡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邪,搭配6挡手自一体变速箱桅献。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机免,只不过调校要比CX-7上的更为激进抄。即便如此筐假哪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叮。   油门的设定比较灵敏镰视,起步和加速初段都还比较轻盈锤弟眠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猜孺芜,而不至于拖沓谋葡撇,一切都显得易于掌握赊。变速箱和发动机配合的是那么默契兰涟渐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位雄椿,只是在极拥堵的道路上蠕动时貉,1挡与2挡的切换有点闯动而已粱摩,问题不大蔑。   转向和悬架的设定偏向运动讹完戳,采用机械液压助力的转向系统比较重兑眉痰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣石法。悬架没有“忽悠”的表现弗泛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诫茫,车内乘员经乘⑻。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”特斡斥。悬架后段偏硬负秆,在弯道中并没有明显的侧倾级琶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鼓蹿哀,动力供给够积极散舵,表现不错荷,驾驶感觉非常轻松恼梳蛊,动力的跟进也很是及时蠕琉吓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皆兑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矾,而且不是那种喷涌般的迸发付童,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桂可,给人相对内向保守的错觉奢硷。   CX-7更擅长的是中途加速杠,比如从60公里/小时开始勘帝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易男酱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诵吵漏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搁,这几天这种沮丧感时常出现苗。不过也正是这个中段加速的特点号,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蕊桔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右把,稍踩油门就奔向3000rpm阀擒较,便能得到很好的响应害李傅,仅有极为短暂的降挡迟疑寿茂,随后就催逼出了足够的扭矩秦梗哥。简而言之公柏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的荷,容易上手离,各方面的表现也都算令人满意博。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杆鹊,涡轮增压器起到了明显的效果缸峨,就像注入了某种精神类药物湘处蒲,虽不时刻保持着亢奋状态瞪,但兴奋状态确实随时可以到来屎,一切都听从指挥城瞧。这种持续的加速感可以维持一段时间蹄,心里不禁一阵爽快波书卵,当然缔辆畦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锹绒旱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矫,消耗燃油17.94升瘫,平均时速为30公里/小时刷,全程开启空调唬摆京,平均油耗为13.3升/百公里韩晃巷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看穆钒耿,CX-7绝不算省油的那类幸躲钡,准确的说是比较费油甘忻。另外定瓤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撼,无疑使用成本相对较高嘶锯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前百爸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搁瑞晒。说实话视茸,那是我第一次接触这两款车钝田。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象广,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芒必杉,动力同样够用戮限宏,但输出并不算线性欠方,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舍蟹磷。当时我就在想捞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了硼,而如今厂家真的这么干了葛鬼娶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拦介绞,增加了几项配置啡称貌,外观方面几乎没有改动绿熄,图中的这款车只是增加了车顶行李架到、车尾扰流板和挡泥板等选装件冒。   这款帅客HR16是一款7座车型圈秒陪,它可以满足国V排放标准氢煎描,车窗后半部分采用了隐私玻璃笛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抄厩。当然势宿伸,帅客实际上是一款既可以满足载人腾口稗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)世触,所以它的车系中包含了5座己挥、7座尺、国IV抨、国V等各种不同版本倡魏。   除了挡泥板之外蹋送酗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舷墙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潦酒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统混,其中的最强模式叫作“Dynamic”仍澎鼓,译为“动态”须长。有意思的是怠,在英文里群,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根么攀薪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涤凸?——开启动态模式士识,就等于点燃了一根无形的导火线撑。   要追根溯源的话眷蒋,炸药起始于中国宦沁,属于四大发明之一极浦,不过相比中国发明的黑火药锨,硝酸甘油平时更加安全可控猴哗,而且破坏力更强暖师。奥迪RS 7同样如此参安蓉,它多数时候表现得比较随和袍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力困高。   首先从外观上就容易看出它很厉害凉。奥迪A7之所以独特发掣仓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型急手,人们将之称为“Sportback”柯,在我看来葱横,它的廓更像是一只优雅的海龟娠峰检,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娶彻贺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装把飘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哗晤,所以它已经不是传统爬行类的龟险豪淳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息票臣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同癸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘概脑,让人不由自主的去稳稳扶住3据冒涎、9点位置磨拾。   在风骚的外形和各种真皮邻箍、碳纤维材质的覆盖之下认,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纽显,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别食希,这一点很好妮灰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掂群谴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涡松。即便在这种情况下晚溺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价埔丘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哦:谁给你的自信卖这么贵患?不错蕾森冀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008富,它到底是盲目自信还是厚积薄发鸥匪?我们一比高下敝杉。 外观对比酣荆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结街:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阑,所以我决定说点可以量化的东西橙狸。首先始拧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俯口辛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型内鹤报。其次可能是由于动力的原因钎马,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上输剂败,备受关注的长安CS75正式宣布上市访揽母,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合管试师。在前期的试驾活动上喜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赏红,并对其驾驶品质给予了极高的评价湿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戎午,和手动挡车型相比杆芦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迁刀觅。 ● 外观内饰的简单介绍短喷烽:   在外观方面沧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赫梢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识景拈,甚至连一个小尾标都没有般稳肠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慈多,但1.8T车主可能会对此有一些不满踩泉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沏,轴距为2700mm哭耻滩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5设虫咐、奔腾X80以及哈弗H6涎逻掠,CS75还是相当有竞争力的箍,它的轴距和长度最大堤车,宽度仅次于哈弗H6戊坍侵,高度相比瑞虎5矮了35mm茂渐采。   在外部配置上耻谱滤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统售摆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糜蛔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闪弗鹤。另外帅篓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纪娘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果橇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致澳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品懦僻保,市场售价约为700元/条欢,在同级别中算是很厚道的配备了负。此外党悔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品居,只是轮圈被替换为铁轮圈洞,还是俩字——厚道久表侥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拜挞亥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芦,看起来更有层次感鸥朗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙愧侮、设计毫无新意欺、用料也很一般等不好的印象柿剑赌。不过近年来撮边,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唾寄涂,长安便是其一肯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涵现,也很难找出它的缺点筹惋艰,按键限挎起、旋钮的阻尼适中阀仟,手感很不错袄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏可硷,分辨率和反应速度都还不错谦,不过在功能性上它只提供基本的导航跺咀烫、DVD九、电台反杏廷、倒车影像及蓝牙功能牢茬古,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菲泉萄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的采,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到擂鲜四,但是厂家对此并没有改进惟朽龚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浩。但是戌村虱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度劳壕荚,同时设备名称也无法显示完整僳联,在用户体验上还有提升空间男。   不过毒儡,在一些细节处理上沛勃佬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搐。比如在挡把前方的储物格纳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丛纹,不过这块材质却为硬塑料赂敲,实际上根本无法达到防滑的效果粟。另外方嫁什,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯郡扑,这点值得表扬撤滦,但必须手动摁下开关才能点亮弧白蹈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅充荡看,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苍。座椅填充物软硬适中紊的泪,刚刚好棘接沙,并不会软到开久了腰疼焙晚,也不至于硬到硌(gè)人醛。除此之外感融,包裹性表现也很不错瓦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中默浦偶。另外挂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磨刻尽。   车内乘坐空间表现上热,身高180cm的编辑身处前排脑,头部约有一拳左右的空间筷,此时移身至后排己,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挪结便。作为一台紧凑型SUV车型尽汕败,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汗拐臂。   来到后备厢沦含诽,长安官方给出的容积数据为590-1560L烘,表现中规中矩叉地。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布彼嗡鲍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乌,增加消费者对于整车的好感度蹲龟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟善,如今市面上的电动车产品越来越多讥,开始逐渐走入人们的生活奈涤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一米昂,大家对它的了解可能还不是很多松,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元埠徒。那么这款车究竟如何呢勺哺妮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车量违、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上希挪骚,我们终于有机会近距离接触一下垂牡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哥畅蔑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溃究,因此其与众泰汽车合作弥山,推出众泰知豆电动车冗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祭撩坏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呻磺?不管你信不信嗣,反正我信了捆顺姜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邵胁,售价为24.98万-28.98万元亩囊段,共有三款配置可淹Α,全系均未采用quattro四驱系统褂嘶,取而代之的是前置前驱的驱动形式傻派。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磷板浆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生莫兑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拟,1.4T的发动机到底够不够用履,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缮涝,这些问题都难免让人担心卡磺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屁迫,它又是否值这个价格阶搭,下面让我来终结你的这些疑惑鞍困匆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喀没,我想网友最关心的问题之一也许和我一样本,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弦飞勘,既然大家都关心这一问题骄品镶,那么我们就从这个问题开始一一解决瞄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纶钞,其最大输出功率为110kW氓交亮,峰值扭矩可以达到250Nm死酬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忌牡蘑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后马,动力储备不足方面的顾虑新雷,但是这些想法也好顾虑也罢倘稻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了似庇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酒,油门初段的旷量微乎其微舶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点前撇朴,当发动机的转速达到1750转时睹闻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饭俺,强烈的推背感也会随之而来萎,如果你不是冷静下来思考一下暑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肥缝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兔卸,一开始的想法和我一样芒,换了1.4T发动机之后戊琼韦,动力跟的上吗坡嫉?心里总是怀揣着这样一个疑问猛,但是当他们开了一段时间之后磺据,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咀疟力。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虎颇,处于D挡模式时舒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潍,但也感觉不到激进的性格川秽汕。但是当车辆处于S挡时捶嘛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉栓颓吻,整个车似乎突然变得紧张了起来戌,时刻专注着你踩油门的右脚奶,稍有动作便会迅速做出响应呛。   在城市的驾驶中呈挞雾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坊糯,当你深踩油门时雄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞誊黑,或者可以说诺骋蹄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态村。此外泛徘,作为一台不折不扣的城市SUV舞颠牵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浮失啥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捌苛辖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感残,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搞扁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讹,整个加速的过程非常线性品欢乏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蘑,不会表现的非常神经质僧鞋票。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撕群,这台变速箱给人的感觉非常聪明息旅啤,可以准确的猜出驾驶者的意图实涡,在换挡的速度和时机方面非常到位倪豹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坪茹辉。此外氯窝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玻。当车辆处于D挡模式下创剐,当发动机的转速达到2000转时骄杀,这台变速箱便会进行升挡的动作尺昂,从而保证日常驾驶更好的经济性辆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忿卢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篮挖。   这台变速箱也并不是近乎完美巾,它当然也存在着自身的不足毙奢理。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盲宫,尤其是在低速的区间内犁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔽肌破。此外懊蘑沟,该车提供了四种驾驶模式的选择尺巧嫁,分别为经济韩、舒适膘叔、自动和动态模式加,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柿鳖吝。 性能测试冉琼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中夕趟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敲,最终的破百成绩为9.14秒毯途,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俩切首。奥迪Q3在三挡时完成了破百烽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程霖耽妻。此外粗哩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没朵,非呈玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失勿,整个加速的过程十分平顺和线性班,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铣。车辆在全力起步的过程中佰李竭,由于没有采用quattro四驱系统抹懒,车身有轻微的抬头现象晃崎岭,前悬挂的拉伸比较明显陀缸。 性能测试疚啦取:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升婚郴冠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迟。在整个制动的过程中谐,G值适中保持在-0.9到-1之间盯考,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拍散,前悬挂很大程度的收到挤压暖习,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蚊姥肋。此外饲寐,该车在连续制动的情况下里,受到的热衰退现象比较明显茂,在连续测试过后钨,制动距离增长了接近2米柯恕锹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恳滇,动力方面也足以应对使用的需求忱,尤其是在低扭方面仇哆藐,这台发动机表现除了浑厚的功底巫惦痹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平安荷。对于一台城市SUV来说晃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桑谅。" "  你有没有这样的勇气滦,一辈子只留着一种发型救,带着一种款式的眼镜纤缆尘?或许多数人会摇头说不来郎。试想你现在穿着中山装高恼腻,带着大边框固架诡,留着中分头走在街上哨,别人必定会投来异样的眼光入盾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变内毛,但有一种美访宏,却是永恒的伎挪灯,我们称之为“经典”锑颇沏。就像中山装逐渐演变成了“国服”逛纹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样借砷棱,看似过时的东西稍加润色讳亩,就会焕发出经典的力量率。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芥抖,也是一个互相佐证的问题胜闻啃。正是扛住了时间的消磨掏,一个产品一种设计才能称之为经典蔬。而正是因为它是经典怕到坝,所以无论时间如何过往莽告,岁月如何变迁拇忿勿,它依旧能代表着美劫贤呻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泡舶谐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霸辈础、保时捷911蒙、MINI这几款车了抽默。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赴盼,这是一种财富呢,就像一个国家的历史一样砷胎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迪骏。但就像中山装一样疚,如果不稍加改动畴亮,依旧会被人说土气乖蔚,MINI也是一样溶,细节的升华会有益于经典的传播和传承敢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肉,是全新MINI车系中性能最好的篱。所以车头车尾都会看到“S”的字样校日汲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表考剔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部麓痞懒,这是它彰显不同的地方肺兽仆,尾灯的轮廓更大了舒,但相比老款不够凝练陇窟,同时你也感受不到它有何种审美的进步烫绅编,个人感觉它是为了变化而变化旱吝蛋。轮毂方面淌尾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号甸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绅拜丝。不过拒,在真正接触到保时捷Macan之前谩措娄,我对它的真正实力也有所质疑凡。众所周知裴腺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造实败璃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢按蒙狠?带着这个疑虑外惯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅遣乌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狗讨控,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绰掏汾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顺凉课,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”垛。在没有任何参考坐标的情况下檬钦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浮锨锰。排除了惯性思维的困扰艾筷妒,对于一款新车而言或许并非坏事暗蓝唤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苔私蛋,因此有关它的设计特征我们并不陌生娃歼羔。作为保时捷推出的第二款SUV车型耗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弄徘,同时也融入了许多独特的元素堡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征定玖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动良,因此在细节处理上仍,新车融入了更加激进的设计元素判抄羔。    作为入门版车型仁荣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯霉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯些透,并采用导光条设计涟山,其视觉效果更具科技感虐降蠕。   保时捷Macan的腰线位置较高弛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撕,营造出强烈的动态视觉效果躬饱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格港哆常。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仙箔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秆齿拜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况等慕,我的同事此前已经为大家介绍拨蜕南。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解皋毯隙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虏巩。" "   ??????? 提起观致扁蹋,大家都会想起什么寸?这似乎是一个难以回答的问题拢。作为一个有着中国血统的全新品牌入瓮嘎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筋。在2013年钦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锻,一石惊起千层浪匡呐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宿。   如今竣匆,观致的第二款车型爽,观致3五门版也如约而至赐天滑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赏?它的到来奸丢,在扩充了观致的产品线之后抹篮门,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢箱诵?自然是令我们拭目以待刚檀疥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恫擅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嚏噬喀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型次吠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戏,时至今日都没有做大幅的修改某。就是这样一个古董级外貌的家伙溃,最近竟然和新能源技术杠上了涧郎刻。2013年的日内瓦车展上阮闯,路虎推出了一款纯电动卫士繁搂,旨在告诉大家卫士宝刀未老钒睫砷。而这些天凤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犀,看起来裁豹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了文。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苟媚景,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谁篮险,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望令,并未成为现实沃啸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲸拇骗。   事情的转折点发生在2014年6月18日奇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撑,并且这一次茶胎透,车身上已经重新贴上了拉花叉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计莆莱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”罐沟,而是一台真正的电动版卫士税。   之后通过各种途径的联系叮慌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孙氢,虽然这并不是一款量产车身抛,也没有任何电动机无戚庞、电池组方面的参数数据胳寂晃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伎,我们认为此次试驾还是很有意义的惊悉疗。   ■ 外观造型跨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缴乖雄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士家。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谱裳。   电动版卫士全球仅有7台霓肯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车截办,基于卫士110车型打造节脯褂,可以根据情况容纳5个或7个座椅菲退,算是车系中的“旅行款”设侍罚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丰残,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异塑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计不旗冲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡貉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外遣泞,丝毫不加以修饰婆癌。按照官方对柴油版车型的销售策略写,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蓉嘎蚊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苟雾炉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留暇概,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辣渡。正对车头局,右侧翼子板的通风口也是镂空的逛,下方是空调系统的进气口泛竿,而左侧的则仅仅用作装饰兄胸,所以是完全封死的状态辟。   平直的挡风玻璃浚岁、小雨刷喂顿、面积可观手动调节后视镜芭据鲍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计曙,而在这台电动版卫士上纤矮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坞。   实际上佰芥台,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梗嗽灰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刑坝挞,电动车窗只照顾到前排乘客闹缓涵,第二排为手摇的哆牢扁,第三排则仅仅是推拉窗虾俯断。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林兽懒步,确实另脯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咐晤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中摄遂屯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捣浑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烁绵。   三窗式车尾设计除了古老外祷漂并,想不出更多的词去形容揉倍兜,好在后窗电加热阮立、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备送仆蕾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统雌牡胯。至于各种不同用处的尾灯奠耿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧勺嚷亮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掂掸偏,并配备了13针牵引电力接口连肃街,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电楔。而对于电动版卫士来说任祥僧,这款车的拖曳能力也非一般强大劲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鸽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碾吃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鲸渐反,在这四年一次的盛世当中纽啤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注灿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴缋氯丁,在经过整体的细化改进后整体更出色浦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拆,对于这样一款小车到底怎样咖,让我们一起一探究竟力。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车溪惜晨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计含辆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晚晦俺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泼融堑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堂袱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格随使,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择危晾坞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬勇宸叮可靠的选择挥。   相比现在很多的车型榔挥乃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰色,个人比较喜欢这样的感觉陈桃,朴素也是另一种风格誊捶赴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汕磐烂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分攀锹统,可以说是起到了点睛的作用角,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沧舅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盖镶牟,看起来还有些运动精神廊察蛊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绵淖灯,同时也是远近光一体设计窗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气箍擂,更加突出其可爱的造型风格唉凳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体番,同时也表明了J2的一种年轻风格僻。虽然是一款定价不高的微型家用车琳五,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蒜,雾灯虽然不是什么贵重的配置俄抢,但对于安全的保障还是多一分才好惺滤酿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力漆艘,实际使用中虽然刮水面积稍胁翁陨伞,但整体还是清理的非常干净伦。   在车体侧面造型上客酮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刻樊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苗困,这样给头部空间会留出很多婚救,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗣团楔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铃颧氛。腰线起始的位置和大灯高度相同季补粟,这给了驾驶员足够大的视野空间剧册,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逞匡奥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陆偷纪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瘟。   在尾部造型上碴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幂,同时加大了尾部示宽灯的面积览擎,为了就是提示后方车辆注意安全繁馆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炊成茬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高立娄,内部非常的深不过开口非常型甯〖濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具斯袜车,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泥算,虽然是钢圈很,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碴幸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沃搁袖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仙叫副。另外鞋,一直让人头疼的售价问题脸喷撩,此次又出现了秃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汗。价格问题花,在上市新闻 中已谈了很多浇,不过与价格相比胜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梅稠匙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挨孪獭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皮撕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后患剃,即将为各位解开疑问臣茶。   观致3五门版已于6月24日上市兽危干,目前指导价已公布翁,售价区间11.99-17.19万元 躬雄喊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菲宝:依然遵循简洁的设计思路齿躲林,造型更显年轻颗剑佬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捎宿示,喜欢追求时尚潮流的年轻人士护,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体办。可以说培懊凑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车访。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顺痊杰,不过在细节上却更显年轻姓炼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm霓,轴距为2690mm淖案,除了长度缩短了177mm之外砂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别较婚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话评,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赋肖对,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了频董。在车身颜色上篡酮钙,观致3五门版同样有6种颜色可涯贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寥群,色彩更为鲜亮长,也更有时尚感磷络车。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起郎釜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别列其。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面窘,而前雾灯也采用了圆形的设计裤擞,更显时尚车。另外妇抹内,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沉李氖、转向辅助灯和大灯清洗装置梢抄劳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 停蒋。   除此之外秤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芯叭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蛋帕,并且轮圈的款式也更加的年轻丧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谷凛。所以在轮圈与轮胎的规格上舅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍革惊衫:与三厢版一致旗,细节改变不大惯蛔赶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同欣瓦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挪。中控台采用对称式设计采,各种功能布置规整挨解警,按钮数量控制在了合理的范围内扭,不会给人一种杂乱的感觉肖。平底式多功能方向盘与三厢版无异辖赶鞭,造型很有运动感匿难惰,真皮包裹的外圈握感也很不错啃爬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瘁驴,除了蓝牙电话萎堡、多媒体播放等这些基本配置之外楞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务僧遍。除此之外俗磕送,车主还可选配观致逸云的增值服务侧醇,该服务包含实时交通路况设峰、实时停车场信息和地图更新等褥袄。 ● 座椅及乘坐空间概叹穿:白色绲边真皮座椅很有时尚感甸啥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能厦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陡粪,与三厢版顶配车型相同繁眠。不过区别在于乔切停,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理能谎端,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剖什冗。   在乘坐空间方面甩雇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座喊,并将座椅调到最低位置后踞磺,头部空间大约为1拳少,显得很宽裕;而进入后排后雷盼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盛氏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撂。后排中间地板隆起幅度较大盼团灌,长度也不适合搁脚特哗,中间乘客的舒适度会受到一些影响妈锤。 ● 后备厢坎、储物空间和天窗匣模:后备厢容积403-1105升玻陕茶,储物格众多汗污林。   在不放倒后排座椅的情况下任就,观致3五门版后备厢容积为403升端毋橙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题韩。如果嫌这样的空间还不够的话腑囱退,将后排座椅全部放倒后脓,空间最大可扩大到1105升慈舜。除此之外醚,如果您随身携带了诸如手机人、饮料之类的细碎物品的话膘牵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恢熄,可打开的总面积约为0.22平方米陕岛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拢炒纲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机广炕淬,两者最大功率分别为126马力和156马力筒富撅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坤匣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外取粮,其他车型均采用6速双离合变速箱宦汰凉。在底盘悬架方面磕檀固,观致3五门版采用电子随速助力转向系统醚饯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架行借。 ● 驾驶感受媚侮凯:底盘调校水准高矢,变速箱低速平顺性比三厢版好另郊玩。   此次试驾会上兢,我们大部分时间都行走在城市道路中怠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藕嘎,起步时若是轻踩油门踏板健,车辆的提速会显得比较迟缓擅乖邵,若要改善的话舞,需要至少踩下1/2的踏板行程北寞患。对于开惯了日系车的朋友们来说热撂,这种偏向于传统欧系车型风格磋涩,而非“一点就有”的油门调行笔海可能需要一点适应的过程蹲贺稀。   而在整个加速的过程中想冻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矫畅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茹,咆哮声已经传入驾驶舱垃拟,可就是不见变速箱及时升挡吧掣。另一方面畔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坟切,整个介入过程并不是特别的线性城蓉信,其工作时的噪音也清晰可辨惩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音家。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )羔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芹梦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换石看漓,并且伴随着强烈的顿挫感焚拍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敢菜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巴模,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泊脊,虽然顿挫感还是有红,但已经能够被绝大部分消费者所接受祥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的土塘,那么我可以回答您醛,和大众的DSG表现相差无几盘交。老立。   从观致工程师的口中得知噬贺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隙宋,对变速箱程序稀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗜峭,找到其中一个最佳点陀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涡某。   在手动模式下掀坚,发动机的表现仍然很积极摄刷,不过由于其低速动力输出并不出众团,其加速度并不能让人感到满意歉,很大程度上酸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诞弗。此外究,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鹤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡信苫哭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似焙瘦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韩,而在此前的三门版车型上曹,我们就给予了相当高的评价叔。虽然仅从结构上来看哦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舌伪搁,但作为一款家用车态围交,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扔,高速行驶变道保证稳定性膝局。事实证明料,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逗搪,并且从车底反馈至车厢内的声音采、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峡酥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的憨。   ● 编辑总结鳞:   从我们此次的试驾感受来看乃矫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瑟、时髦的外形户,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诉。与之前我们体验的三厢版车型相比柯倍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步来,尽管目前顿挫感还是存在梳艾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豆,有值得称赞的地方啼嗜虐,自然也存在着一些不足蠕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等船庭。另外潮效核,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的火剩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元享,但是这4000元能够换来包括氙气大灯安慷山、转向辅助灯及大灯清洗功能噶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搂价,这样看来媳壕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少儡蹲圈。不过箍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液游苹铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钙挞挖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍霜佩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叭闷。但个人更喜欢两厢版本矾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因煞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擎绰。当然实囊汇,作为同一款车辉许促,两厢和三厢的选择人群会有很大不同湾嚷。三厢版本更加实用硷徽,两厢版外观更加时尚干练戊。今天带来这款两厢版爱唯欧彤赫氦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足塘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容暴规搽,大灯的设计相对保守了饲,但也减少了人们对于这台车的争议性嗽。从而扩大了消费人群崔拈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陡苏,各有各的美钝柑。但无疑彼第,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钙典。   侧面的变化并不是很明显剿确,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动偶庆。相比三厢版要顺眼的多啊尽书。车尾的变化同样集中在尾灯上蛊槐,尾灯的轮廓变化倒是不大俩,变化主要集中在尾灯颜色的改变盒坑。深红色的外围显得更有质感绰顶性。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兽武,越野车是最好的选择屡患袭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抬搜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汕备梆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力柑伤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40播共扩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赤趟。除了电视剧的锦上添花郝,BJ40本身的魅力也势不可挡府,下面我们就走近这款“北京青年”陵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼罚售脸。   外观/内饰酪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试太,或许有人会问那为什么还要进行测试迫藉。其实答案很简单奖,之前测试的BJ40是一款试装车搪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别漂,包括电视剧中车辆也是如此梢们。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慨娩目,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升极掏陆。虽然我没有见过之前的试装车峦豪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懒,甚至有些地方与牧马人不相上下董。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陌巨措,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胁栖,这里就不再做过多赘述凸录焙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扫蕾,你会发现并没什么科技感嫡浆,简单的线条腊从戈、硬派越野车特有的见棱见角的气质匠磊犀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嗣涧弓。另外顶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留昆彪灯。硬质塑料质地的中控面板很厚实波缚,比起舒服的软性塑料手感稍差古,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境檬晨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爽,同理使用织布座椅也是一样吉,无论您是刚刚涉过水效袱趣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咀巴枫,都不用担心魄绕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器携须汕,不需要华丽的外表去装饰谎。虽然BJ40有着很浓重的模仿委公,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格公凹上。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辉棵娄,那只能说这个人并不了解硬派越野车黄卜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闺弟,让人想到真正的场地里去撒点野蓉链白。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀土劲纬?惊险的高速穿插萄瞎旁、精彩的甩尾掉头复焊、惊艳的侧向双轮行进颂洛烽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缓。时过境迁书,萨博虽已退出中国市城>,但把经典的两款车型(即9-3剑、9-5)的技术留在了中国菲藉,在北汽成功收购萨博技术后褥复秆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杠贝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术唯赔吭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茫,主打性价比与实用性骗堵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确普洽毒,只是在某些方面使用了相关技术而已排。   从外形设计上就不难看出骏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厂宿瓶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恢,同时车身上所使用的犀利线条撂,令时尚动感的氛围展现得十分充分徊楷涟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氦旁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级互,车身各项参数都小于萨博9-3冀陵悼,所以直接套用的说辞显然并不成立册衰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侠蓖慨,打造一款可以继承优秀基因仆红笺,并适合普通家庭用户的车型清次,成为了设计团队主攻课程绞啪伞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闹抖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔚处,但紧凑的造型与简练的线条挫,使其观感的持久性更好盆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多米,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滔,价格能接受贾搅番,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佰铺。而现在也有很多车型供大家选择箩,包括大众途安辩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绘馈涛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冲,它还有一个进口车的身份厩淬。接下来劲搓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现林。   外观市上:起亚最新家族设计断,略显可爱拢,大部分能接受弊款丛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格犯搁奢,同时又有一种独特的卡通味道噶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感局涤,没有配备氙气大灯勺弓普,但全系均带有LED日间行车灯类、透镜及大灯高度可调功能宪魔寐。雾灯部分的设计很有个性锨试口,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感厘瓤啼。   由于车身高度降低晌牧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑豆铂驴,平滑的车顶线条降低了风阻系数毋徒搭,流线型设计更加美观诫貌滦。全系除顶配的豪华版外奈,后视镜都没有集成转向灯功能勘喊凛。另外酶讳,低配车型的轮毂也比较简洁澳,轮胎规格为205/55 R16馅怕弛。   新佳乐车尾的设计十分简洁刷革共,总体看上去比较圆润快。尾灯采用与前大灯相似的设计风格期,凸起的轮廓首尾呼应懒峰吐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方好洛侥,车顶带有行李架郊,具备一定的实用性疾惩栋。新佳乐全系标配倒车雷达功能瑞讨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魏褥皖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题轿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌懂洼踌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯畏庭宏。而提到雷克萨斯胺但规,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墨瘦,立刻联想到了舒适鸿褥夯、安静等一系列形容词外。   作为雷克萨斯主力车型霞,ES系列占据其在华销量近半壁江山酣,舒适烤粟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价未亮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h齐,更是有充足的理由享受这些评语危俩年。但更重要的是其娃私,在环境日益恶化吝、石油资源日益紧张年秽任、油价越来越高的今天筹么,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度潘。   外观部分搁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)欠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窝菱,和前代相比进化明显竣程。初次亮相时显秋溪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搭呵法。与丰田一样地痘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喜,目前已被广大消费者接受窖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乃赔。   外部配置上然懈苔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能采,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目煤,与中网造型配合不错尼寺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贝儡,轴距2820mm冉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刻,ES没有针对中国市场刻意加长蕉旗屏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台托趟特,轴距比老款增加了45mm冕堆送。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计槐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浆视咕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们档惦枷。当然久忍千,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吵钡蜂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起新修甲。另外领尘让,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溶兜,更加低调规妈破。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俱烩协,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毖徊饥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆葛、忘记沉默寡言的正装车主蚂澈违、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框漏细巩、忘记... ...算了泉孔,需要忘记的东西太多避届赂,你只需要记得一点浩惠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掠。   奥迪的低调郴欠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汐斧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娠返苯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捎犊。依托自奥迪A7的造型设计呻,RS7依然拥有优雅的造型傲驶胸,仅仅在一些细微的地方簇,RS7做了运动化改进速紊蛾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锯浑、以及哑光附件泪轰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淀揪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鲍霜。   如果客户需要扩炯可,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炒摆秽,其轮胎规格达到275/30 R21表比捌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鼻孟聚。排气管依旧体现出奥迪的低调鞍,外部看是两个椭圆形排气管敲,而其实际是双出四排气棵,因为单侧双排气有节流阀弧,用于改变排气通道榔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诚该。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兰揽脾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肛规。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毯阂和,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔想筛访。车钥匙芭寿宦、平底三辐真皮方向盘卯清皆、运动前座椅圃瓷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标愁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鲜死,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翻鞠复。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中古忻,还提供发动机增压压力嘛拱、机油温度显示和圈速计时器等数据碍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰劲滥惹,并提供其它3种材料作为选装晦祭唤。车顶内衬标配黑色织布惩芯滥,可选配黑色Alcantara面料赁赦。搁脚板蹦、刹车踏板澜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计偏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瑞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑爆垢、一体式头枕的运动座椅第,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料栖档,并提供钻石绗缝砍步叉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甘涤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侍逻顾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赶琼,就像微博上说的卷淘,一次刻骨铭心的爱情贿蚕,一次说走就走的旅行什么的嗜茫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求列鸡,但在现实中起踢,你不能永远一副放纵不羁的样子梁,特别是在资金有限的情况下摩闯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雷林特。此时你就需要一辆价格便宜趁仁碘、实用可靠的多功能车型试此床,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谷慈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炔婪碧,分别是景逸X3和景逸X5胚,形成高低搭配产品布局杜绒。景逸X3属于入门车型抵蕉,共有三个配置耗,指导价从6.99万到7.79万元宦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型工堪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滩扫。这款车的前脸采用了新的风格样式颅费康,线条比较硬朗川芭,造型简洁流畅词悲恃,同时又很饱满扛话多,没有过分追求标新立异的夸张风格美,显得更加沉稳超妓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素夹纱,给整辆车增添了活力脱瓜。   除了前脸之外鞠趁顶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惊菲本,让人略感失望荣裂广,好在整体风格还算融洽锌酒虐,不会给人前后脱节的感觉腑说顽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侗、1835mm和1705mm奔,轴距为2685mm瘟蹄,在这个价位上算是较为突出的水平了冷钮独,保证了足够的车内空间提。" "  在固有的印象当中董,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价铅垢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涂,作为日系三大高端品牌中的一名纫轨瞥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磺舞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次台爬何,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格幸镰尚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现湾,取而代之的则是一种日系的柔美风格挤蔑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剔帕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力默弊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洗箔,并且这种特点让别的对手无法模仿分。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秀沏固,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大距,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度间秤那。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烤壕,看起来非常具有独特的风格霸麻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捎侍佩,不过看起来还是比较有神的社赁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涩荆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的靖驳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虫负,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉混,这款车有这么长么誓奶?实际上后门的长度远大于前门外,不过整体造型并未收到过多的干扰商净,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蓟牢,因为C柱的造型更加接近尾部恒些豪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恃谜灌,腰线的设计在在尾部提到了最高茶橙,并且从前大灯连接到了尾灯部分惫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窜汹懂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响连苔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计醒廖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舵新,到今年4月20日其正式接受预定攀莽九,不到一年的时间鲁玲就,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苏鼓。在新能源车量产笔躬甜、市售的速度补赐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汹狗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯耽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过禾梨。当然凭,汽车之家评测新车的速度也不慢缕苫,今天看任,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章门,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款采矗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款旱,其中橙色的为增程式混合动力版车型惨俯,白色的为纯电动版车型熊乳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冯讽。   ●外观苗:造型前卫怜蒙麓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撮弘卵,我见到量产市售车之后片棉牌,其外观真难以与概念车作区分辅。宝马i3前脸造型饱满圆润宠脑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现平苏弟。不过踩卯,“进气格栅”四个字需要打引号了赎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彩痞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计祈,让整车看着很有质感且与众不同梁蔫。当然竿疯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烽譬焊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格却。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秀烁,但它的车身侧面看着一点都不显小忙。在我看来原因有三恕椽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弓妇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抹逗邓,给人感觉比较敦实祷炼。特别是车高数据蠢派,它比X1还多出了23mm洞狡敌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弟娄泡,达到了20英寸搏瓮,但胎宽却很窄烩差诉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20崔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贿。有关这款轮胎港诚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讥瘫孺,基本都表示由于规格太特殊泼仍朴,没有现货也没有报价俯啪婚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质广窟伪,很独特拿词立,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捂骗粪。尾灯采用得是隐藏式设计蚂尾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分土凭,用于显示示宽灯宏桥泉、刹车灯以及转向灯等案,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧厕涛,所有光源均为LED薪悍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中艰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哗,欧洲市场上柴油车盛行已久岛蓝晚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展僚非冀。不过近来版东,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求篓铃茨,Jeep便是其中之一吼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肖。 ● 外观介绍接燎:与汽油版无异操恫劲,硬朗依旧猴。   从外观上看魔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型都蓉丰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兄江歼。新车的外形仍然显示出硬朗需碱、时尚的风格负邵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大荣,提升了时尚感冠磐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鸡,在同级别车型中“个头”并不算大邯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勤泞滥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°攘红粹。   在外观配置上澄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蒙稠乾、雨量感应雨刷型涪寒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的忻绊。轮胎配置方面晌潜芍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啡片此,轮胎规格为265/60 R18肉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丸型,规格也变为了245/65 R18贾连降。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吞,我们会谈论什么晚刀锭?是大老粗一样的外观舍,还是“马路杀手”一样的形象巫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象素旗,笔者也不例外恨。6月5日下午忻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垃须,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫩界,原来大块头也有过人的大智慧到儡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唬适矛、FM两大系列欢跨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华龄聪,中国区总裁陆博天到场助阵尖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后路,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车技。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了味算纹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侨克,最大的意义还在于为企业产生利润浇仁围。因此井镀弘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怒,并体现在生产效率墟等、节油效率搞、完好率颠、安全涕剿、安碧焊9剑和驾驶员体验六大方面党。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沟寺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骨沟,而大众凯路威则开创了一种新的格局抽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剑监葱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铅迪榷,而那款车型是针对高端商务市场的车型敌帕,虽然其内部可以进行简单的商务会议继硷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的长江插,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剔妊到。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑精恨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求块负,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疲该彪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格祟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼甸郊躲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窝澜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气附阔氰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饲好,只是以简单的卤素大灯出现煽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鹃,只能说稍显遗憾蒂骆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拱宏,并且其敏感程度非常高锣垂帘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单精隘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捐硷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笨交,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车递缆椒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味提捐拎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诚,在尾部造型上也同样是方方正正掀贝,给人以刻板的印象斡课率,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰千洞,看来稍显朴实无华季,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虐晤。尾窗的面积超大统烽陪,并且配备了后雨刷隶,可以说在安全细节上做的不错豢距现。尾灯的造型也毫无新意夯迟藤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛杵谩,尾灯内部的结构也比较简单刮,并未采用LED也是针对不同定位的选择芜脾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低集颊,尾部配有四颗倒车雷达探头丢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用壤伙介。作为一款商务用车欣疥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氰,而旁边就是凯路威的备胎所在地拍丰,这样的设计使内部空间得以最大化利用踌塘。   相比国外的凯路威车型低,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂层栋,造型上采用了多辐式造型烈闪蚕,轮胎则采用了邓禄普品牌奔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野掂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孟,我更多的会用臃肿两个字来形容它思。圆润的车身蓄柑激,没有棱角的线条讽错华,大而无神的头灯笆恢,都让我对它提不起兴趣案陇。第一次见到新款昂科雷时睫拟,我的这种感官得到了改变廖摆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘘。新款更加俊朗餐,就像是一个胖子改宝,经过健身讽俺,从大腹便便变成了施瓦辛格贝叉赡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面努漠刃,这种类似于点睛之笔的作用瘁,实实在在的发生在新款昂科雷上面疥。之前的头灯让我没有胃口菇堪,尽管亲和力不错梨,但太没有性格损弘唱。连同这个车身沉箩,都让我觉得臃肿无比堂晶,简直就是个满脸流油的胖子矮。新款更换了更有张力的大灯叛,进气格栅也变得更具进攻性退哄赖。这样的风格蠢,我想才是大家喜欢的虾绣。   侧面造型的改变不大樊蒋,侧窗面积所占的比重依旧很械柿 ,这和新君越部容逞、GL8都很像槐。给人一种重心很低的敦实感舞抡梢。但对于车内的乘客来说熄,这不是个好消息田朗氛,过小的车窗影响了向外看的视野霓寂腑。造成了不必要的压抑感唤开。或许对于选择别克车型的人们来说韭欠,这一点必须无奈的接受了汹砍壤。   车尾的变化不及车头嵌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炮,或许我会更喜欢它寺魏。但事与愿违庐,尾部的改变仅仅局限在排气管上萌宽粟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扩慨。这多多少少会有助于提升质感闪闻靖。也改良着尾部太过圆润的整体气质哥。可以说哦咎检,这次外观的改变骗品卑,在这些细节上还是很成功的忱。相当于一次瘦身和塑性颁,让它的线条和筋骨更加分明襄下。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啦尼,纳智捷 新大7 SUV正式上市表角抡,官方指导价格为22.68-27.48万元唤括。一直以配置见长的纳智捷品牌途畏吵,在小改款车型上又下了一番功夫戳荒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劝稳递。在体验的这几天时间里畅凌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”彭菠匠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颁摧纲。也有好奇的邻居询问这款车的售价从蒂式,当得知价格只有不到30万元时吠,邻居更是深感惊讶心祷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢水残?本文就为您带来答案参。   作为一款SUV构田,“大7”这个名字一点都不为过梗素,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烙翁词,2910mm的轴距更是傲视群车道蚀渭,也难怪引得路人频频回头草搁。不只是尺寸汉涤博,本次试驾的新大7四驱旗舰版纤安,整备质量达到了1950kg卫取,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凛垫。   作为改款车型纶腺,新大7的外型经过了一番修改搞毛,主要体现在前脸和尾灯上替庞。大灯造型有所变化什悔铆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柏,而经过修饰的雾灯羌拜截、转向灯和前雷达韶,给人以霸气外露的感觉嘎。整体上史,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭感科,比较实用刹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上不,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上偶棺。从奥迪A8的换代穆垛、全新奔驰S级的上市烩去,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耗爆。这三家老牌厂商动作频频遂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上堆瓮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妈。而随着混合动力时代的来临忍隧傲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饭程前,可以说从那时起外,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市埔桅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谦尉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炯,以期对它能有深入了解猛玛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楼宪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驰伦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸场。相比之下戮,雷克萨斯LS在此方面并无优势耪,长度颧、宽度和轴距均落后于对手花荷经。   即便不看车尾的标识糕啸掏,仅从前脸上幽兰色的车标潍看色,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尽。而身挂HYBRID标识则意味着敬讣锨,除了树立当家旗舰车型的形象外袭怒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神暮垂嫂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功铺,只是在一些小细节方面令人有些不满搓射戳。如果用最严格的标准来衡量率,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胯冒放。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疲膘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后械亮诧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伸俱量,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侩步炉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拜,这种车型的优势就在于涩铂瘁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拷,还拥有了超大的车内空间澜水潍,优势显而易见倾络,而今天我们来到了美丽的太湖钦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盎歼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心观矛,也让更多心意欧力威的人有更多选择莆迪蒋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赐切泌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5订狼,不过从售价以及车身尺寸方面来看话坟凰,欧力威确实占据一定优势铜。   外观上欧力威厢型车身造型缚骂,并没有阻碍它时尚的视觉感李,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吗,时尚并且使用俺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观男四,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示风光。   非对称化的中控台设计馆,与1.4L手动版没有什么变化麓抛街,首先造型上足够年轻协调箔壳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坞姑。欧力威自动挡车型寄欢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谈屯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擅藉,操作多媒体更加方便承。中规中矩的仪表样式没有什么改变窍泉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鹊须泛。   本文导航" "  有突破有挑战卵假,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叉杆,就会有这样的感受辽哥迸。它太挑战人们的传统审美了扯炕体,怎么样也无法用大气目、简洁处乡权、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受顶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刚毒。自由光承载着延续切诺基的重任显,就在这样的争议声中款款走来灵溯井。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烽髓,挑战着经典叭然。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佩季,在做颠覆传统这件事旅蒙滇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泄纯荆。就拿前脸来说欣空淘,好看不好看绝不是我个人说的算的陕蓝尚,每个人眼里都有一个不同的看法户。或许慢慢大家就接受了缸慕。   作为一款中级SUV挝橡,车身尺寸上中规中矩畦,作为切诺基车型的延续梆晨场,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茬痪官,但也能看到不少突破之处毯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挡辰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坝。   本文导航" "  从1985年开始俩秀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上递,1991年出现在5系车型上颊,1999年开始陆续出现在X系列车型上狄深。直到现在导怪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脾。2014年5月22日榷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive视、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脾茂兰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帆抛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么词辨农? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表结炭森:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赋空慑,新BMW 328i xDrive拘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元告。   第六代BMW 3系延续了这一传统椭,将融合了电子气门控制史顷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袍湍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弯搭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型漠腑睹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本旁铂吃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谓刹忻,要了解这个问题前示稳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吠钢袖。齿轮传动式分动箱长,连接前轴的方式改为了齿轮传动体,其他地方大同小异钮显。对于宝马X系大部分车型来说淑尘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慌峭鹅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孟箱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力簿反吕。由于前后轴均采用开放式差速器烈囊洞,遇到交叉轴情况时衫伴喝,也只能依靠电子制动来辅助充蒲霸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱靶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构阿隆,与齿轮结构的分动箱原理相同非,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜡郊剂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赌苔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的房罕喝。至于控制多片离合器的方式报驮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刊唤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杆褥,所以常被用于装配在更强有力的车型上是贾鞍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摔登笨,以对扭矩分配进行不间断地调节魄财挎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩红其,默认状态下前后扭矩分配为40沉博半:60歪恃,最大前后扭矩分配理论上比例为0翔词闹:100到100啃:0之间贬淬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹭楔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挨。扭矩分配可以在0.1秒内完成苟风叉。   行驶过程中邵,如果系统发现车辆可能转向不足渭罢款,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嗣棱,就会减少分配给前桥的扭矩撅牟慨,将几乎所有动力都输送至后桥付。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息端,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桨剃。一旦出现车轮打滑屎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敝倾些,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制祈。这就意味着蓬坝,无论路面如何突然变化掳拇巧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上农街程,即使是在部分结冰的道路上梁鞘惯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蜂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帅汐,其中S2属于一款5座小型SUV互肃匆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绢,很多品牌都开始研发小型SUV嘶兰晒。而S3则定位于一款紧凑级SUV深讹赐,并且采用了7座设计申帘陡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何朝,接下来就给大家一个解答地。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位揩栖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鲜牟,这一平台就是北汽威旺M20的平台宋孟锚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痉诽杏。但是两款车的轴距却不相同扒,S2轴距为2560mm伙讥厕,属于一款标准小型5座SUV掀瘁非。而S3轴距为2685mm济冒,接近于一款紧凑级SUV挫,所以为了能吸引更多的消费者蜗另龋,采用了2+3+2的7座布局筋,主打一般家庭用车镣兄,实用性优先漆烦叙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抄承,主要还是面向有活力的年轻人肮,外观设计更多偏向于动感的元素居多弛厕。大灯组的样式也不俗套崔诬赣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低塘普,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岭衬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表石平:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比旅骋,在车身尺寸上还是比较占优势的涕窟。另外2560mm的轴距表现也不错谦朵鼻,至于它的乘坐空间表现如何实墒醒,在后文我们会有体验暮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计姥劳囊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升八,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了攻玻煌,车门不能完全打开的话肉仇,一些比较大的物品拿取会不太方便貌米题。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裁停嗅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炕,并分别匹配3款变速箱戏屯甲。此前嗓颗卞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赋媒。而今天我要试驾1.4T车型八掸,虽是短暂场地试驾锚睫惹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谦,特别是动力上提升明显卜拟吨。 ● 外观/内饰部:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型隋撤速,也做了到店体验的文章挂讨烧,1.4T车型在外观归、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大软,本文不重复介绍坝瞥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验替,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因迷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盎,具有很高的品牌辨识度构柒鹿。同时在一些细节方面的改进团素,比如重新设计的头灯撼咀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重踏歪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奔,采用了全新的发动机嗽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缓,属于大众的EA211系列系健,动力性能比现款提升19马力和30牛·米订抒,最大功率150马力/5000rpm俺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一布瞪快,而相比原来的EA111系列有了明显进步吝能梁,首先是恢复了正时皮带借半,降低发动机内部的功率消耗澄加,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嗽禾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴世加,而喷射压力也提升到了200bar叭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱避硼毙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能枚堂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侨护,前者顶部是“SKODA”的品牌名糖,而后者则是印了“DSG”的字样诫。   底盘悬架方面陡沏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗜储,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捌。制动系统为四轮碟刹结构逼两,采用前通风盘式后盘式配置临盲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仙母颇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目聊烩。由于是场地试驾咳解梅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扮,能更好地了解车辆性能陌缆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悲白,只能在日后的试驾中再介绍队烽。   动力方面稿顽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话黄从,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桶痹榔,1.4T车型的起步和加速更为迅速娟骑,而且涡轮的介入时机较早腥埠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翘,动力的输出保持平稳可控的特性饱痰射。   使用D挡时错,以1/2油门深度驾驶享,变速箱升挡较为积极侩拌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下多,而且换挡的冲击较腥有皇椤,不会影响乘客的乘坐感受哪怒。而以深踩油门的方式驾驶捎宿喝,变速箱会到4000rpm左右才换挡膳,加速感受更为明显反衅垛。   换上S挡愁究,油门响应灵敏了许多欧派,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撬衔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感环槽,在弯道多直道少的场地赛道里藐,需要频繁提速的时候缉句,显得更为得心应手撮。   全新明锐采用电动助力转向系统佬亨,方向盘低速时转向较为轻松霓节,而高速时明显更为沉稳弧腿,转向需要更大的力度哼殊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力镰。   底盘悬架方面茂榔绥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性相沁袍,在弯道中对车身的支撑性比较到位节棺猾,方向盘的有着精准的指向性歉讹,转向迅速而稳健痉畏将。1.4T车型全部带有ESP系统困努苍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屡蚂娶,ESP介入的时间恰到好处宫措令,总能及时将车辆修正到正确轨迹齿输权,而这套系统并不能完全关闭漂溉蔡,属于比较重视安全性的设计欢叮。   在模拟颠簸路况的体验环节缉囱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猴颈冻,然而后悬架毕竟是非独立悬架参沏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况派,仍会对另一侧有所影响冷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酵。我们在之前测试文章中也有体验视频蔡酗底,请点击查看瘸。   更多精彩视频涩眉娃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结棵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少体局兴,在D挡模式下表现中规中矩舍,切换到S挡后油门响应灵敏蚀,变速箱的换挡节奏更为激进娩啸管,加速感提升策坷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诺漆。" "  2014年2月26日扣饶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市遍獭。其中T5动力总成包含智逸版际、智雅版瓜沏、个性运动版共3款具泞停,售价为42.39万元至51.99万元苏麻嚼,T6发动机版本及价格保持不变苔憾。   据了解哭秒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术睫豪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机导,以及来自爱信的8速手自一体变速箱荆扦聊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢迟封购?本文将为您带来答案乡拦松。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娜枪墟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呜,但动感流畅的造型令人印象深刻是妓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉埔,正如北欧人给大家留下的印象秦跺。      配置细节上碳掠歉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”相芦,全系标配了ABL自适应氙气大灯榷,以及感应式转向辅助灯光恨顺涸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苏,给驾驶员提供更佳的视野十。   此外剩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颇贫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达幕,探测距离达到了150米冀静势,足以应付绝大多数日常行驶环境竞。此外誊电舜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统举杉敌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奉柏。虽然这里看上去有些别扭焕示级,但安全性才是我们应该关注的掀琶撂。" "  限量惋襄杀、配额媳磐、上市前被订购一空屉沪颁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辩斜矛。然而达蛋缝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仕化,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擒埃。2013年碱韧匿,经过M部门调校的M135i披装上阵财,性能已与1M十分接近泞颗,并且这次冲破了限量的枷锁静筏轰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车士昧铝。正当人们面对路上的1M投去羡慕晚箩、嫉妒谰、恨时极杠工,宝马为我们带来一款全新产品蝎沸彤,并且它的能力并不在1M之下履,它就是2系的顶级车型——M235i缝。 延伸阅读愤柒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言厂克衅,2系可能显得有些陌生仙啥,其实早在40多年前锑辖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场祈康。此外告泼,BMW 2002车型在1968年问世钉吭才,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处廉枪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戌设。至此定,2系的到来并非空穴来潮诚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妊伯酷,而这个平台也与代号为F20的1系共享列涛,简单来说氨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邻,这与3菲、4系的道理相同绥惯。在2013年时文窃悉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验讽怖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淀购期,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了超交降,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览簿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泪轮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胆,从代号E82的1M车型疼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条星,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卉通,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哨,但随着时间的逝去袖踩,渐渐也成为了一种习惯蝎吩盎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胁软:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菊好,更多是出于对内部空间的考虑拣荆废,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响步雾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数擎棋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容品,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感遂珊苫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秤盟斜。   当然胶茸珊,即使武装到牙齿柯昆苍,M235i也不能与1M平起平坐壤芯维,M家族的宽体车身糯晦筷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的先梗屁,就像当初1M推出时的口号一样“M沫溜,永远从后视镜中藐视对手”铂涤,而M235i更多还是为了平衡性能墙、实用性与性价比热镶沁,同时也为今后推出M2而留下些余地焦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后廷形爱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赏挠虎,针对绅宝D70推出后的社会反响澎钦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多当。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势莫杯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舞兽却。   D50俺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撤汀剿,推出之后的表现往往是人们最期待的必汹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同羔,面对D50的将会是极为严苛的考验隋两。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乌,而成功了偷段,也将有可能成为流芳百世的一代名车百溺仟。7.48-11.98万元的厂商指导价酥奋沧,可以说为这场战役的打响骏僵,开了个好头坤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统费,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格略扭困。此次担任D50设计工作的罕,正是培养出诸多设计人才的博通公司雇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点樊,同时又能够给人们耳目一新的感觉南挡胺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题第虑怠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浆法僵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异邓,但是当你接触过D50这款车后疯谴岸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侠疥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机形娶汝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的能苛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湿,但是当你将这些元素组合在一起时粗估哇,却有会很快打消之前的念头镐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计染陕。运动气息浓郁的设计手法棋,会让你把D50和运动结合在一起肮,无论它实际的性能表现怎样干,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锯勒挡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缕,面对不断推陈出新的竞争对手存,这位老伙计急需一点变化来扭转局面澜。好在随着2014款车型的上市潘韧耸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂魄皑惜,而这支强心剂的主要成分也很简单擦,一台1.5L涡轮增压发动机贰锭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚏书骂,针对配置方面也进行了一定的调整观琉清,其中自动大灯凉蜕刊、超速报警以及四门车窗业烤Γ控升降等功能均成为标配系弛差,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中团。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虎宫潞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坍解。因为从早年搭载的速锐矾么,再到大红大紫的秦磁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6熬荚,它所提供的动力都不曾有变裴姥弟。传动系统方面脯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱示餐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吓泄改,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菇泵蚊。在城市中经常用到的中低转速区间内啊泉裂,发动机的动力输出比较积极诺,并且通过涡轮的帮助叼,动力在1500rpm之后便有明显提升肚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剩,完全能够满足日常驾驶艘模卉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低埂讲,适合城市驾驶烯等。挡位之间的行程适中粱,但手感略显生涩埃仙辜。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶涛辛选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疵嗣,而非车去适应你尺乔陕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定型青。四辐方向盘尺寸偏大豆,回馈力度比较匀称尸呜,因此驾驶这台大块头还算是轻松皑,只不过方向盘的虚位过多铰浓,转向时不得不做出更大的动作僵畴。   前麦弗逊码、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收维,并且由于悬架行程较长烘颁肺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夯。当然这样的调校也有它的好处箩筷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人岸蓬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中螺封,SUV车型是一种非撑硬拢耗油的车型漠函,毕竟以自身庞大的身形来说套,自身重量就已经非常大了桥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机固饰,这也导致SUV车型的油耗居高不下桂霓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孰侨盘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚立令农,在众多的SUV车型中喇铰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度间桂千。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计箔聪拐,这种设计可以说非常的扎眼浇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢峨脸醋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磺倪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯佰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征低。在RX车型上彼逛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条替罕哺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同经,从RX整体风格来看凉撩,还是更多的体现了柔性设计的特点暑沤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面固湘库,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斗,如果不看下半身巍坡,很有可能误解为一款轿跑车型瀑矗下。不过这也让人们的视觉一亮酿普荣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捂裙权。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上册失,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求硼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同籍猴晦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弘屎猫,没有过多的硬线条介入风裁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点详芳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符该测。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皇绕迸,RX明显体现出有些不足卿绣,不过这本身就并非是RX的炒作方向纪擒簧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赂,内心想要一件东西椿妨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斯伯,否则你就无法拥有心中挚爱钎勤琶。你想要一部手机秤,但偏偏要你保证最低消费诉。这种心情着实不爽缮辛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版澈呛诧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统龚,这两样东西都是你想要的嘿聪,售价三十五万不到帘,撇去不相干的配置儡街,给你你想要的蓉蛾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挽,是不是有点定高了兼纳?可细细一想聚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卧惺,并且还带有四驱系统浓。如果单单从这两个要素考虑馅栋,同档次的车型里换,都破了四十万大关了础夺衬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乱,目的就是要拉低门槛惜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吴糯干。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耙郡。但运动元素表现的很细微奶,基本上都是细节点缀椭,和其它配置的A4L差别不大慌。虽然是一款40TFSI的低配车型庭芜猜,但从外观上很难发现区别探开。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件固些们,算得上是全车比较明显的运动彰显了娃奴仙。尾灯内部依旧采用LED发光元件摄湘,总体来说愧伐怖,亮点不多湍栖醇,朴实大方擎拭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后块,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分避答兔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品羡浮萍,除产品名称外罗,其与JX35并没有什么区别吴吝,还是那个豪华运动的大家伙梆妙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮次,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露欧壁哦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能唬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琉贸,灯角黄色的反光片是标准美规设计冀澜柿,但无论哪种规格传橡,对行车安全方面都是提升会眠溅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仟溺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虫,前置摄像头悄然隐藏其中稳闷。侧面看上去QX60依旧大气稳重弹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梢段。另外仍,底盘上有些部件会低于车身吠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹋,活泼的细节设计使其更有灵性函烽募,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茂衫,也起到了一定的隔热作用光淀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感裙嘎拌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张椒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现套赫烯,静音效果良好唾矛。   车尾并没有过多花哨的设计诬概漂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盗思。尾灯采用部分LED光源刮挫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宽隧湍,总体来说比较耐看蕉猛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来触疵雌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闲溺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起体贡方,就一直是大量网友关注和吐槽的对象躺。上市前跋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后玫,不少人不相信它的价值魔乘部,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沏,这自由光到底是什么情况毕?经过整整一周的深度试驾后韦虫澜,我有些新发现可以分享给大家呜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舌能,我的思绪一下回到了2005年左右砍躺,那时候自主品牌鲜有SUV产品绥杰,奇瑞率先迈出了一步士,推出瑞虎脑仑,并领风骚多年瘁拈。当时奇瑞称之为NCV捻撬啼,也就是集合轿车以及越野车上肪,有着越野车的外观和坐姿抗,并兼顾轿车的舒适性禄麻,其实就是我们现在说的城市SUV擅轰。   这样的优势持续了很长时间床,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展长饯媒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诫苗十,瑞虎的势头逐渐放缓行努,也就不再抢眼了酶。奇瑞随之调整策略瘸盘惋,在去年推出瑞虎5这一新车型舅滇,与其他自主品牌新对手进行竞争逃核。与此同时痊,时隔半年的今天拴,老瑞虎被重新包装升级嫩鸽蕉,命名为瑞虎3再次进入市沉ゲ闻隆,与瑞虎5形成高低搭配懦癌悼,重新获得了新的竞争力惰呜距。   外观挤:   正如前面所说摩碘粒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凰韦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸儡港价,棱角更为突出侣糯、线条也显得更利索砂蓖穷。侧面增加了镀铬防擦条硅报,而车尾的变化并不是很大呻,集中在尾灯和一些线条的修饰上锋,就造型而言瑞虎3更年轻了效拜。从车身数据来看擞辅惭,瑞虎3相比对手并不占优优势视始,但是得益于外观的设计瓢抄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疲。" "  在经历了数年市场洗礼过后项,瑞虎车型迎来了新一次换装酗,代号命名也列入到了家族统一的序列中竭,对于车型的区分更加简明我规。除此之外天恼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计回肉,以及更为充裕的乘坐空间撩,以提升自身的竞争力碉混微。   瑞虎3虽然属于中期改款车型磨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棋少,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吩秘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车薪腺随。   此次改款主要集中于外观方面劫芍费,通过新老款前脸的比较夸,我们共计找出了8处变化缝,分别为此抛屏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惋快,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁茁怕 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大形睡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绿罕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浩箍,但在车身尺寸上有所调整驾,其中长度方面增加了30mm籍趣癌,宽度与高度减写人闱铩,而轴距维持不变栏陶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35期梦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谋。   车身轮廓并没有大费周章的变化彼喀,更多的是在细节上体现新意谰。侧车身防擦条进行下移佰丧汗,并在前后车门中增加了镀铬饰条疾商趟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耙抛钵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戊碳,更趋于向装饰性靠拢封,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晤壤坝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗级奉糖,若要找出所有差异普达柏,还需要费上一些功夫鸡,在对比过后变化上依然可以达到8处扫。依次为家:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斑葱珊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识艾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处善,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酪腿,空调按键的布局更加紧密栋茎挺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化衬汹肃。此外劝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升繁蟹堵。   按照配置的不同悔挂既,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机退锤桥,大尺寸液晶屏包含导航柿诞才、多媒体掇下、蓝牙以及系统设定等功能施尺竿,而在操作上也十分直观填栖室。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当昧甫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度典、风量喜卢苯、风向等信息价迷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少台柒残,同时旋钮的阻尼与定位适中耻低,手感较好喝薯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瘟疚呢。   方向盘两侧位置集成了音响耽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袍,中心区域使用了品牌全新标识瘦冈潜,并在造型上稍有改变烙酸旧。仪表盘则没有任何变化纳幻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灯排,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值婪堕奇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅背,但调节方式为手动陕蘑,前排座椅具备加热功能坟焊,按键位于点火开关周边区域痉善,位置的选择上不够人性化羞,副驾乘客很难进行单独操作茫归薪。   在前文的数据表格当中享板,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擅馅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后团哆叮,头部距离车顶约有4指空间娜滑,直接移至后排乘坐无,头部空间同样保持在4指擎,腿部则为2指余量短派。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弗舌,首先需拉动靠背边缘的拉手飘平,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒忙圈篮,要想恢复到之前的乘坐模式钡,还需先拉动开关驳,同时扶 起靠背舵扒济,在操作方式上显得不够便利抱淋黎。后排座椅支持4/6拆分放倒涝猴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大努,对储物灵活性与便利性会存在一定影响枯宛馅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3溅痪雄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隘谅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胺隙蹦,含有DVVT技术傲岗,相比早前奇瑞的1.6L引擎途,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舶矢屉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纬厢,在CVT变速箱的帮助下仁采镀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作促拈戳。即使在起步之初深踩油门副刊,加速过程也会显得有些慵懒戊迟翁,只待转速攀升至2000rpm后斜,动力性才有好转辞,此时油门的响应能力有了子显著提高立难变,虽然整个过程称不上动力充沛卵,但对于城市使用来说算是够了套东。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浪,涵盖了手动催妊、雪地和低速3种模式句奖凰,在手动模式下可以模拟7个挡位惶冀旅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用砰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用椿沛,在模拟挡位的帮助下雷午,转速会与油门的深浅更成正比蒲,升档与降挡的操作也会更加从容合地,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星哪榕狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霓。   在紧凑级SUV的行列中厘缝,瑞虎3的车重算是较轻的一员氮咎,这为引擎减小了不少负担速眉纶。助力转向系统的力度适当算慷霸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鼓寡。转向的精准性使我出乎意料劝丝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酬蹦蹲,悬挂整体表现十分扎实驴铣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入壁,令试驾者信心倍增剖户距。   如同瑞虎3的定位那样相狈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外廖,它并不具备越野的能力郝婚荡,然而精确的城市定位颗甘踌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辽瓢,诚然必跺,它在这两点上做的很不错储娃憋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坦禄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言松庆撤,瑞虎3也许是最合适的选择对象玫白。 责任编辑浆矛毙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年花闻唉,一晃6年时间过去了妇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炬,但是我们仍然和它有过很多次的接触藉船回,并且每一次都是充满乐趣的体验寂妓睫。今天我们又把它请到了这里捐簿灸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔫弯董,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辞恫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能居绘廖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颁晃秒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气场材。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单偏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疚,自然整车价格也就能便宜不少乡疚,降低了它的入门门槛械堵协。而以我们消费者的角度来看恼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匠持,这也是我们今天把它请到这里的目的顶罢,测试项目很简单先反,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蓟黔溯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姓阂库。   ●日常驾驶动力表现设翻:低速扭矩充足枚,高速动力吃紧顾破虫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能跋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阶幂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苹栓,但机械结构还是更适合在野地里行走泄诽桔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惯,外形设计澜、车身尺寸填、参数配置全都没变硷,只是换了一台发动机浓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鞋贤径,双手需要时刻度掌握住方向盘惩巴,总之开着它你不会觉得太轻松火就。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甫搭担,大家也都心知肚明洞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浚告青。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘁奴,参数虽然降低了劲镀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锚,并且只要车速不超过60km/h盛喷换,提速还算是挺从容峭钞,也有一些推背感拉匡琳,感觉并不比3.6L车型差多少午蛋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了交蠢,脚下的油门响应明显迟缓了不少伶,如果你心急的话式,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧攻滦,否则踏踏实实的在路上巡航俩。   ●油耗测试腹:正常表现欣,不惊不喜厩恒膛。   发动机排量小了屎够,除了动力影响之外入竣仇,油耗也是一个值得关注的指标溶取狙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溉复角。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搁卡垮,拥堵路况大概在30%左右施祁,畅通路况大概在40%左右刨泵,另外30%为综合市区路况窝,全程平均时速为31km/h床去鹤,最终计算出平均油耗为12升/百公里肆,算是正常水平钦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茅签,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题说贯署,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了攘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沙簧咯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棱供既。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高竞,很高律梧,或许我接触的都是高配车型汉艇滤,包括纳智捷大7矢、CEO等车型凤杉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助椽艇村。今天我铺牵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鲤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鳞泪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧罗俄酥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耪新钾?下面溪丛,我们就来看看详细的体验报告晃瘸。 可以看到虹谎泞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缺,这在于其他车型包括纳智捷大7颓弓囱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现确脆篓。这次试驾的优6 SUV也不例外摊寞拿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糕槽担,为了突出这款跨界SUV车型的定位赴,外观设计上更年轻有活力虑,对于年轻人应该有很大的吸引力嚎邪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表暗彤玻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台料尸衡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm臀杉,轴距为2720mm宽咯,可以看出这是一款跨界风格的SUV乏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品港窍,最大的优势是轴距要长出20-100mm膘帽,具备不错的乘坐空间俊托享,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猩铺晶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎羡莱镜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炉煎,尺寸都是215/55 R17钉馆。可以看出在轮胎的型号上屡笔,国内销售的车型都有一定的缩水颧断炕,当然为了控制成本镐咆烧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现漓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缅劲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剃赂虾,两侧的LED刹车灯十分扎眼室,不过从布局上看稍稍有些凌乱僵醇宽。" "李老板的慷慨凶梗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惭蕉浅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糙判。下面回到主题埃宫蹲,从之前收集的网友问题看扰匈徘,大家最关心的有两件事儿思矮,一个是特斯拉的性能冲蔫旅,另一个是特斯拉电池的续航能力颂瓮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿欣。简单剧透一下微维,性能方面特斯拉相当给力撩懊敲,续航能力方面我个人觉得还是不太行凛烈嗽。 注乏疥氨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稗奖,文章中提及的“特斯拉”岔盯、“Model S”等名称均为本次测试的车型杠朵。 数据解读拷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岔,所以今天我们就先从数据说起捐怠撼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稻盾响,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庐,而我们的实测数据为4.7s阮樊,比官方公布的成绩略慢臼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿童恳热。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样犯。由于采用电动机驱动表括,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郴江,直到完成整个加速挪翰拣。电子系统和动力系统的完美配合澄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汕趁非,这是大多数的同级别车型都很难做到的巍蕾如。 0-400m加速尾速柒壳:170.124km/h 加速时间辣:13.63s 由于采用了9.73反:1的固定齿比变速箱桐惰柯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡错汇绅,在加速曲线图中分,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凯嫩栏,车速和电机转速完全是等比例上升很。这里说句题外话绷烹犊,官方公布的电机极限转速为16500rpm隧,最高车速为209km/h裤,通过以上三个数字你锭扔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少矢踏,有闲工夫的朋友可以试着算一算瞪。 0-180km/h加速欺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蚊,峰值甚至达到0.7G毒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱湃残,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h揽蓟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阔逝稼,当车速超过150km/h后霉还卤,车辆的加速度下滑比较明显荤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现某奇,工作人员解释说为了保护电池间瘁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抨袭。再多说一句猩缴盾,这个速度日常用肯定够了坍僻辆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坡投,但如果是赛道荣姆擂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道貉构,有大直道的长赛道思彤,它应该会比较吃亏胺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车莽跋,常会被贴上大排量考时版、暴力机器疯灌、拉风外形和肌肉车等标签该番吃。这些词虽然简单搞荡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征览挨钩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型列耐捌。近日千漂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)臀乔畅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恢持:科尔维特C7)扯觅,肌肉感十足的外形睦勒盒,手动拆卸的硬顶颂剐秸,再加上6.2升自然吸气发动机等懒,都是它的大卖点模。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评金瓶查: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时控农伎,外形变得更具攻击性铜昂普。不同于以往车型到,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蛾馆,只有头顶裸露在外苫涩舷,非常特别巩参借。重新设计的6.2升自然吸气发动机难辆句,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余补。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机模,最大功率640马力记浇衅,峰值扭矩814N·m)攻狼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搬欣汾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逛屋富。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哥类风:5.3万美元)理,几乎没有性价比可言响牧,但相信越是稀有的东西刹,越有人喜欢女淘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆籍廉荒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话李龚隧:400-023-5599 地址蹦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痹卫酗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伙腿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠链落锭。而这款车本网也进行过多次报道与评测堡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驴,比如——空间与电磁安全性了猩够。   有朋友担心魄材秘,混动车型的使用空间会不会很小肮佟,电池电动机发电机都需要摆放位置溜尚,还有散热系统殴撵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缝。   作为一个“热心肠”霉咀,笔者决定帮一位同事搬家救惧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”承。我们的任务是将一个中型分体式水族箱安、两个大型行李箱衔潮工、三个双肩背包兰徐澜,两个电脑包氏,一个猫窝阔坑、一个全新的大睡枕搬走拧喀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客残。好吧天拢踌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大媒卿眉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叛壬陀,从图上我们看出动,在放入体积规整的水族箱水缸后欠缚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赶珐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毒汰,并留有一定的间隙量文苏。   而后排在放入水族箱地柜后阶男法,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位核,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梗。得益于巨大的后排腿部空间适,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卞鲸茫。而后檬宋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线停。当然衅惨,前排的空位是为乘客准备的甘藕。(为维护试驾车整洁艇画偿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彭姑。)   我是一个希望低调的企业主请,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的分炉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啡略,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狼,后排音响控制幕纳,前排座椅调节按键乓娃汀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侯煤碗、空间簇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贿岭,大电流产生的磁场对人的健康有影响控。英国专家认为签戊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉免,高于该值饶卷,儿童将面临患病风险沟两菏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粉夯捣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗甘郏害为。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害届诵。   简单来说荤瞳捷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痘亢怂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统令嘶概,如手机募摧千,对讲机团伙、信号发射塔等殊,而低频电磁辐射离我们的生活更近羌好,家用电器耪垫捐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可籍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台素攻沙,前排座位型播乏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量视聪摹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炽浓腊,不具有权威法律依据很伸括,但既然是国家允许销售的测量器材被脚差,其测量结果绝对拥有参考价值巾事扦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评幸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碴纷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骋爬惶,首先是油耗钵,我们在遵守法律规定的情况下膛截虎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车长翔,而结果显示尽茸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戈熄卧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下餐脑腿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苦旗秆。   混动车型比普通汽油车重梗灯免,驾驶感受会很糟吗?   确实哀朝煽,混动车型由于需要布局电池宽、电动机可奶、发电机挪顶端、散热系统及控制系统认募,整车质量肯定会增加夕酱,但通过驾驶污,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感单,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柒晨赌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贫舜,使用感受更接近与现代的美系车型胜式。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性塑抬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盒,而在高速公路上梆踢跋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啼仙焚,取而代之的是风声与路噪声冗甭。而操控部分鲸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戌扰拘,你永远不会感觉到生硬的颠簸豢庞够,一切都是柔和与优雅感屠书,当然厢虎督,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的换。   最后青,我们通过以上测试靶雇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性半烂簇、油耗及空间实用性上都出色表现羞,而为此你仅需多付出几万元的代价棚邻供,加上经销商的优惠系筒,凯美瑞尊瑞物有所值伶拔距,而你现在需要做的蟹墓湾,就是去店里亲自去试一试褂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汐。 图/文猾憋识:丁艺   丰田汽车日前宣布寄,截止2013年底饯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剔蕾。诞生16年来幻参淡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桶、备受600余万车主的信赖和认可袖患手,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墒柒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片阮晃抵。 责任编辑恐旅断:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遍兽,MINI凭借其漂亮个性的外观秽换昂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竭跋。2014年北京车展上侨瓢蹬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬孤邸(点击进入上市文章)讨酞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仟躬,同时在配置方面也有一定得提升习,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后攻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市栖乖刻,售价区间为20.18-23.68万祭。虽然只有4款车型可以选择创嗡鲁,但从大家的关注度上看薪,很多人对这款车给予了很高的期望夕礁。今天湘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V朝,两款车虽然在级别上不同沽付檄,但是在价格上却是非常相近罕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缆翔纱。下面诗喉红,我们就来对这两款车型做一个对比干熟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大眠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹馊澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话校,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜特驴凉。当然录,作为一个自主品牌人钒殿,想要和这些合资车型抗争戚绰实,就需要在配置上有一些诱人之处虾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垃芹窘,从车型尺寸上看叹酷亥,H8明显要大于东风本田CR-V洞呐挂,但是价格却几乎接近犬脯。如果您的自主品牌不感冒的话碍翰盖,那就不用在纠结了史。但是潞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筛,那么H8的确算是不错的选择箩撤,至少从轴距上就已经很让人动心了黑殊艰。   =============分页符=============   原标题勾七:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滴咖扦,哈弗H8还是小胜世,其中H8还带有液晶中控屏泡,而CR-V并没有配备中控屏八痛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鲍城沛。这些东西的确也是非常吸引人的触迟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的澎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悉篇,平且还配有ECO节能模式衫赊存,对于追求平顺性的人来说还是有优势的顶会双。H8还配有坡道控制系统硅令,但是CR-V并没有配备这个功能吻培钞。另外狼灯,H8还配有三种运动模式纳,一定程度上提供了多路况的脱困能力铣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颁,当然H8属于刚刚上市的车型窗浩竟,并没有试驾车让我们来进行测试硷,以后有实车的话提翠,我们会进行相关测试伍洁。   结语黑烩费:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章固渡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凑僻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耙蓬,某些情况下还要超过很多合资车型械愧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下感。 责任编辑涂勺:赵春晓" "从1985年开始耸表讽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徊场,1991年出现在5系车型上痛雹截,1999年开始陆续出现在X系列车型上俏谷。直到现在漠颠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柬埠趴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配庭慧饰,提升着宝马车型的操控性和运动性娠石。让牵引力发挥的更加自如匆粗,下面攫棵萍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扛汲。在车载计算机的控制下外冈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妮晶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配牧誊呕,而且动力分配比例范围达0-100%笔扑,赋予车辆独特的动态表现缝咕。 与传统齿轮机构相比弹塘途,xDrive动力传输响应速度更快玫驰,分配比率更灵活捷,通常么毁厩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴没,保持车辆转向精准灵活泞邪,初眯、中段加速更为直接的经典后驱特性氛。而在弯道坏慑、湿滑路面溪瓷坟、或紧急变线等极限状态下缺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碾反,增强了车辆的稳定性和循迹能力咖储。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统世,在附着力降低的情况下秸巍,更加考验着前后轴所分配到的动力韦攻。通过一体式底盘管理系统的侦测惭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唾剿佰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姓醋,最大化的改善转向不足和转向过度额霉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上差侮侠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兑。宝马4系在绕桩和紧急变线中擅敢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外括,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怯捍,更灵活竿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上日裳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域萍,公路性轮胎打滑严重蝎澜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泛宝,还是能够胜任一般越野路面瑰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)儒酥,宝马X1一直以其运动性示人舅并茶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表母虚票。但是不同于一般运动车型不擅长越野艰叹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桔岸箔,能够让车主在假期到户外撒撒欢砍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗排?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时房群父,带给我们SUV应该具有的越野乐趣来。   在消费者最关注的价格上靖苇酮,我们分别来看两辆车浑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元遂传。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元邦。从售价上我们不难看出膳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缮馆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗽袜,价格区间跨度较大顷环拖。   外观尺寸对比套:   首先考默颈,从外观上来说抹,宝马X1极具动感堡蔡。其标志性的双肾格栅已经不必多说踩寝,远远的就可以知道这是一辆宝马匣合。而那富有动感的线条显,将其外观勾勒糯瓢,即使是静止在那里锋充,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呕跋讲,感觉比例似乎不那么对称胺浚瘦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衔菠,而且作为一款国际范儿的车浆潦皑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烩秃添。虽然宝马X1有修长的车头途,但是驾驶时却并不遮挡视线示,仍旧能够清晰的观察前方路况裴称。   相比之下糖掠,奥迪Q3的外观略显沉闷暖称,同样的家族式前脸显得十分稳重挛。虽然不像宝马X1一样运动檬己闪,也符合其SUV的定位何腻颇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞎铃,这也让奥迪Q3的样子更加传统敢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狙,但是内部空间却优于奥迪Q3肩魔,相比来说沟途,宝马X1具有更大的头部空间迷肌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垃耗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惨泉耪:4477mm 长兑陡:4385mm 宽傲褐裸:1798mm 宽撬:1831mm 高灰酿软:1577mm 高萌拧诲:1608mm 轴距必:2760mm 轴距黎苯蛋:2603mm 最小离地间隙杉踞:194mm 最小离地间隙敝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瘦然变,宝马X1具有灵活的操控性蒋娶歧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疏每绢,作为一款 SAV快,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向白快形,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣皖。   实际驾驶中达继氦,宝马X1的路感清晰鞍,虽然车身不写恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径徽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头唬冻,带来更多的便捷脓。行驶中擎呢测,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快切,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俄响毁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮份、高精度直喷与电子气门三大核心技术轨袒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膘房婚,在动力输出上达到高低搭配的形式首。而宝马X1带有的ECO PRO模式卜柒,可以帮助我们进一步节约油耗疆缴,让油耗能大约降低20%家。 两车基本配置参数对比守屋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前摩咎迷:通风盘/后共拭操:通风盘式 前抨庇誓:通风盘/后蒲勿尼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丸熔盆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谭,我们不仅仅需要看其运动性能摩鸡,还需要检查其越野性能七。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弛榔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藩托蹭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拓牌,为了能更好地分配轴荷坊隋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韭、后桥差速器前面纬奴棱。正常驾驶环境下肠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮硕,当检测到前轮附着力减弱时孝翰浆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琼憨,帮助车辆脱困膛。   通过以前的测试膊胺趣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用摧层,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒜燎,这套四驱完全可以应付毫晴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能岸,加之悬挂行程过短灿谓架,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试统,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样河疼,偏向于公路驾驶戈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统翱肯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴即古端。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摄,动力的分配为40:60傲,在实际日常驾驶中位,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郊刨恐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篱从绿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颂抄屡,在车辆出现转向过度时漠汇,车辆会将更多动力传递到前轴沏史,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性江,帮助车辆脱离失控的状态抹齿。在弯中逐渐加速的过程中捐催拈,由于车身的重心靠后即肺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势畔忍,在这种情况下颓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虎私,减小前轮的负担怯,使车辆获得更好的指向性讳梨。   无论是雨天距,还是弯曲的山路赌背,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓣切。而且在大角度爬坡及碎石路段醇撂柿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胃策抢。尤其是爬坡时狸疙教,动力能够智能输送至前轴仓,让车辆轻松前行频。而在平时断讼,动力又会自动分配于偏后驱厘骸,让运动性得到进一步的体现九锋界。此时的感觉是类似后驱车金斥茶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配菠吃伎,让车辆行驶更平稳皆。   相比而言讽酣灭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野褪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胖蛔斧,具有良好的越野视野吻肯,但是宝马X1的离地间隙更大了惜拎,通过性更好蚂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洞躺篱,尤其是其具有更多头部空间混堪,如果越野时趣躲,可以适当调高座椅坐姿恐。   =============分页符=============   原标题廷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰糕吴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩川呢,所有的按钮也都在触手可及的位置嘶,十分便于驾驶者操作屡酸。而且两款车型都选择了年轻露捷、时尚胜强、富有现代感的内饰设计密。   两款车的配置逛,无论是奥迪Q3镀卜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烧旁。尤其是宝马X1的iDrive时捆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用底讥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饺,宝马X1更加简洁譬齐,而且操作一样方便暇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膊梧亭。即使是刚接触宝马车型的用户鲍,也能在第一时间熟练操作咐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热适锑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氨脐犁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索竣矾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供箱。例如像最低配的宝马X1锑始,虽然价格极低儒铆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了徽缸酶。Q3低配也是一样虹莆磋,配置较低探岔懦。不过如果您不在意像导航孩、座椅加热等配置亨仆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抗其忱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肚祷暖,我们进入车内来看看内部配置以及空间江彤。二者究竟谁能更胜一筹赔繁?首先来看两车的安全配置偿掠幸。在气囊方面渡,奥迪则更胜一筹抨馁,在两车装配有同等位置气囊的前提下囱赂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鬼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剔规,它全系标配有防爆轮胎拱博量,即使发生爆胎考容,也可以继续行驶簇蔽还。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配貉屏。此外防爆胎也节省了备胎空间阔,让后备箱有更多的储物空间骆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间番谰礁。从车身尺寸上来看溯叉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蕾滑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势曹驮逞。然而车内乘坐空间方面粱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啦屡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度讣毯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓮案:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题楷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镣拭鹊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丁摹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养燎。但由于国内油品的质量不佳够,为了更好地保护车辆发动机唱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呢损咳。而其他配件的保养周期上讽柔洽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啊啼甸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碗墟吗:   861元   xDrive20i矛:   1036元   其余车型上池唇:   965元   sDrive18i冻寿:   861元   xDrive20i软晴:   1036元   其余车型挎能:   965元   sDrive18i乌蚊龄:   1609元   xDrive20i瞬辣:   1784元   其余车型联:   1713元   sDrive18i肛:   1386元   xDrive20i板:   1561元   其余车型钠:   1490元   sDrive18i氏画霜:   1591元   xDrive20i供畴:   1766元   其余车型细骗臣:   1695元   sDrive18i诚:   1609元   xDrive20i此霜:   1784元   其余车型次颊湾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悍:●妒:需要更换 ○脆蹋剧:常规检查翠特,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坚、空气滤芯和火花塞劫。花费支出大概是2691元帮。4万公里时还需要更换汽油滤芯盼扮块,支出大概是1382元肃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错店既,保养中也没有出现更多的费用支出古镶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怠:●春:需要更换 ○糠稀坍:常规检查互疾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同洗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘶反,能够更好的照顾到爱车的每个细节兄络晦。   总结眉叮: 总体而言痛累哺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动隆巷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3海。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少密些韩,整体内部空间与奥迪几乎相同冯。而在使用保养方面雀汕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济架纶绵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揪郴,但是其配置也相应有所减少嚼。作为高配车型肺歪狸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拱案校。 责任编辑厢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蚕淮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会郴。它足够漂亮了假渐,漂亮的让人感到迷茫凹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桂腻,由于在国外挖,我不得不比以往更谨慎的驾驶翰囊,没有做任何炫耀的动作徒,但依旧接受了不少注目礼炯土性。   最记忆犹新的一次是我从超市出来僻寿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着触通,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颁尝轻,只好出此下策疯固:按住胰剑控器人,“砰”后备厢盖弹开了讨豌,老头愣了一下坊贸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炽捐,并给了老头一个友好的微笑诵火,关门走人了镀虹。这时我才知道蛊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量差,它的曲线诱人搽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蕊娜眠,但令人心动的地方是从B柱开始的刊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级煌懊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屑歧缄。也难怪害息,差点忘了馅女,我们这台车选装了AMG套件诞苇潞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用护捐内,没套件的车感觉就差了很多库。   即便如此艇纬,它的妆容仍是存有争议的悔窜弧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杜。左派以我为代表(全部未婚)隧,认为它的骚气指数接近满格萍浇寂,尤其增加AMG套件以后裙容,能骗不少小姑娘械。右派以结婚生子的同事为主毕,他们认为车身不够修长嚏媳屑,不够秀美崎侨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蜂镜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肮,但又内藏了些许的凶狠零。   不过我们两派的意见同样有交集朽,那就是从侧后看去深豆暖,它的美感更胜祷怪陵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中景,远远的从背面欣赏它瓤,真是太美了忌。   =============分页符=============   原标题宿吴币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戮愁浅,它采用传统的氙气大灯尾瞥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统段量。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凄鳖。另外副鼎稀,与前包围上的空气导流口不同的是潍鞍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孰,不得不说其达成的效果是相当不错的辉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼煽规癌,但日常使用中也是在令我提心吊胆类,还记得开头那个故事吧镰技墩,告别老头后我驶出了停车巢粘恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熔鬼,压过了一个并不大的小坑洼燃,胎壁被硌破了形耸,轮胎在5分钟内全部撒气经瓢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗣革,这个下马威让我措手不及读。   =============分页符=============   原标题年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弧邯杜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中几。坦白的说缺,这套座椅看起来特别有型强,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色商氰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鞋筷澄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柬。   眼前中控台的造型镭,甚至细节都与奔驰A级相同疟淌据,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用称,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样把琴,总让人忍不住多瞟上几眼淮波狭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹杉房,触感细腻冻孟降。   =============分页符=============   原标题鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喝,各项按键的操作都很顺手弯,但我多希望能提供翻毛材质沛。另外缺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手布,回馈力很泻徒ぐ场,而新款车型早已没有了这个感觉潭,让更多人都更容易适应经衡敖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晶,特别方便酵,当然了七奠,这并不是CLA级的专利敝穿妒,A级也同样如此派射匣。总之对此我们是持肯定态度的即灭百,“怀挡”显得复古陕、特立独行娶凰,而且省空间傲,利大于弊汰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同彼派逼,不同的是它很强调对网络的依托倦临龋,这几天在欧洲开了不少车必,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灯。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗽扭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能黎揩,还可通过手机网络访问互联网弧、下载官方APP程序和导航辑路,这是国内车载系统所没能赶上的糕。   =============分页符=============   原标题盘收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铰靡,空间实际上是够用的腿杀需,毕竟多数时间都是前排利用率高卧凄宝。我同事身高179cm变,在前排头部有一拳的空间晶岔书,在后排就显得局促了勃牌,后排乘客反应压抑感比较强扰。   不过我坚信摹卡瓜,对于CLA的车主来说空间是够用的屠京,因为后排不会经常有乘客瓤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的成下惋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用等。   =============分页符=============   原标题咖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖欣辨冷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犁檬旅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讨滑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm懈,配7挡双离合变速箱划农,带有换挡拨片凛筹。拧动钥匙汗,发动机被唤醒韶,车内怠速状态下的静谧性相当不错抬侧竟,我们出发了实毙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碌厘发,不过CLA非常容易上手刑堪,舒适模式+D挡表现得有礼有节繁谓,整个驾驶感觉极其轻快驴,这是一辆易于驾驶的车府蒙肪,不论男性和女性都会觉得很轻松篇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逗颠,转速时常被控制在2000rpm以下棵匹输。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拜,而且在低速中它的换挡依旧平顺楼,并没有出现那种令人不悦的闯动痊轻涡。   切换到运动模式藩,变速箱首先变得更为积极啸歇,整台车的性子也开始急躁起来冕扛临,随时准备着接受挑逗糯碗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盲。油门的响应也更为灵敏得和,初段就能得到不错的效果漓盎枷,只不过排气声浪并不那么有气势光。   至于转向补谅辈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻具剧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉睡磐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转联颗忌,那样的线性和柔顺捅汹,简而言之非常舒服畏肠洛。   CLA的转向感觉则不然协,它少了些紧致的细腻感钾聊儒,多了些轻巧屏瘁。这套电动助力低速中没什么特点通内输,属于偏轻那类的白固轨,或许女性朋友会喜欢寡。高速下转向逐渐变沉勘沉,更易于驾驶乱处涡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汐,比我想象的要好不少澜。   不要被AMG套件所蒙蔽妇夸谰,悬架的设定并没有那么生硬韭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛾项美,整个感觉还是挺舒服的侗揉,回弹的特别利索绘通泊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汗饰奋,起码我在前排开车是这样一个感觉踏,只是后排的乘客有时会说杰颂手:颠!哎诬,管不了那么多了朴葛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人许,驾驶感觉对于这台车来说重要惰。   =============分页符=============   原标题末姆扒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注帅乖鸵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现萍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翻石湿,无法进行有效的弹射涩了。起步时有将近一秒的延迟晶,之后发动机全面发力本,此时轮胎打滑非常严重善,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挫兰竞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伴,导致抓地力不足讼浓。怎么形容这个状态呢剂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速星斜且,四肢虽然在飞快的挠地沟脖丘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宋涕括,各位想象下侥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态老滥,双离合变速箱准确的完成两次升挡土,换挡速度很快收,最终用三挡达到100公里/小时的速度熬,时间为7秒整戮拣箱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新婆城,因为看到严重的打滑时我特别无助榔琶奋,尝试了降低转速起步讽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地托媳评。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吉,而且车身的支撑有效奔,车内没有特别明显的前倾感觉滤。从刹车曲线来看溃梯犬,自始至终加速度都在-1g左右底绿懈,最终成绩为38.46米侥缓揉,符合奔驰一贯的作风具妓。当然壳癌搜,待拿到国内的测试车后搪,我们还会进行测试谩堵,看看原厂的轮胎表现如何午。   总结沧佰妻:   从国外的销售情况来看史颧颠,CLA是相当受欢迎的少楞逆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纶农枚,CLA在美国同样有着相当不错的市吵邸,2013年后四个月销售1.2万辆扔力靠,势头相当迅猛翘归捂,可见其受欢迎程度臀。   进入国内后我想它会得到同样的关注类刃,随着细分市场的成熟股步,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跺淀矾。奔驰CLA级袜魄,主打运动仕、年轻幂揪羔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菊,尤其选装AMG套件以后效果更甚刀刹,相比奔驰A级肃吠具,它的吸引力显然更大浆腊恋。相比竞争品牌蜡,这次奔驰走在了前面侗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尖粹。配置方面国外大多都是选装颂素,比如天窗瑰冠菩、轮圈样式等等慑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拴娶魏。   不可否认文眠,它是如此的招人喜欢厢碉叭,尤其招那些打扮时尚阶串捎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鹤蚀佩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邦葛悉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晨壳列。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耽拦娜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苫凌庭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型分,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法某感,通过细节部分运动元素的添加箔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格眉淮。其外观运动套件包括进气装饰锈武、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梅吝盗。   总体来看黑领,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子齐献惕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面婚搓淑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置丰腺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诡,白色车身加上黑色的玻璃车顶抒僳,看起来很有档次感冯谓井。不过略有遗憾的是可蠢,它的全景天窗不能打开壕鞭娩,有同行戏称埠嫂,这是专门为了看星星而设计的舱蓬。   内饰简洁自然   与外观相同人,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围省。全黑的内饰扩簇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桨评,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拴疯。   配色方面房勾萄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰色,但通过座椅的白色缝线逼、钢琴烤漆面板白边框的搭配卵矛奢,使得内饰整齐又不显得沉闷鸡十,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淑。人机交互系统方面暮偿署,V6菱仕Turbo车型并不占优势酗惹。   动力不错伟妮抽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淮涪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帛电剁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型隋揭磐。这款车的低速扭矩较大嗅全泻,因此起步时非常容易师嫂冬。起步后疽,借助轻盈的车身僵俗,汽车随后的加速较为顺畅枷胜链。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实玩氨掠,这直接导致这款车的操控也是相对不错妙确扮,在较为宽阔的路面上密,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鹤是内,感觉很有信心诽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校悉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的公绷天。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置暴漂莱,非常方便驾驶者进出领报牵,但打火时撑侵物,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鹤哨枷。 责任编辑高:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候场狡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贺磨。之后的继任者是睿翼睹簧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈滇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款犬苟苫,并更名为马自达6阿特兹很券,而它是否能达到前辈的高度梳梦茬,让我们由内而外的体会一下波。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌市守,配合这两侧行车灯挪,看起来霸气十足啥霖,隐隐的透着一股子狠劲拼瓦颗。图中这款车是2.0L的标准版壕,则采用了较为普通的卤素光源场戳梨,科技感差了一点菱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贾,犀利感十足嘛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晨,它不同于以往的两代马自达6尼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚀令。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纤歼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侗嘘懂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm多,轴距为2830mm顽贸蕾,与进口版本相同逢汰。相比同级别其它几款日系车型氏柏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势李。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摆,像是一滴在高速行进中的水滴烷,充满了流动感递。从后边仔细观察阿特兹的背部沁视圃,不难看出它还带着一点掀背的意思潦酿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯旱碾戌,配合着双边单出的排气筒蹿此,更使整车的运动感一直延续到了尾部固承人。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蜕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上及疏凶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恐笨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狸偶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质从,其它区域大多为硬塑料涵雇令。由于没有太多的装饰件夸辰忿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价护。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喉司,它采用的是一块电阻屏鹊南惜,触控灵敏度还算令人满意地,界面的科技感以及显示效果都很一般试,总体感觉更像是四很疮乓、五年前的产品没夏,唯一的优点就是操作无任何难度速显,一看就会醇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舷擦泵,所以导航功能暂不能使用为。   进入车内缔瞧剁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了核。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿廉,握感也很不错肩擒天,由左至右打满需要2.5圈负辖,比大多数车型略小讹骆。此外锭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凳素,操作便利性良好材,而且兼顾了驾驶乐趣莫方。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逆,但却一点不掉价讥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稳,其次它的表盘内圈采用了网格设计讥讼,多少有一些竞速的味道失浅狸,再加上白色的指针以及简洁课、明快的字体擅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望列睫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锭拒缄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗豆抢、平均时速祁揽、续航里程之外歌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP裳。i-stop是马自达研发的自动启停技术伎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火遁材驮。   除了i-stop天淋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统檬涎。之前在新能源车型上比较常见窍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上壤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于使淘,它是以电容取代传统的电池或电瓶安,从而为车内的用电设备供电擒墨,而非用于推动车辆前进航夸。   空调面板的样式不错铆仆慰,旋钮和显示屏都显得比较有质感陪厢敝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子添罚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车超徐楷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨昃扯瑁好令乒弓。前后排座椅均采用了真皮包裹冒肚岛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淋黑猛。   虽然阿特兹有着不错的轴距孪轮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻奥瘸堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间狸态店。令人满意的是后排的腿部空间稻登蒂,坐正以后不影响翘二郎腿膝懈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锌坑蜡,不仅地板平整冀另,而且行李箱有着不错的纵深铝,轻松放下高尔夫球包蹈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎五,以及更换轮胎所需的各种工具炯俏丹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啤、双可变气门正时警、凹顶活塞+米勒循环舞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颓辉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现朴寸普,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm华,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颧杉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凄冻牟,并带有换挡拨片围,只可惜这款变速箱不带有S挡轻,对于主打运动的车型来说个遗憾寒透。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尖糠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饺督兴,日常驾驶过程中湘泵鞭,为节省燃油羌,变速箱会积极升挡岸铝墒,转速经常保持在1500rpm以下迹就。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泵,因为这台变速箱的反应速度很快聪炼慑,能够很好领会驾驶者意图怜韩沤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荒碧改。   阿特兹拥有良好的操控性交词,这首先要归功于发动机线性的动力输出辛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏龟,而中后段又能够拥有很好的动力表现祈普锣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻攘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纤酸,尽管反馈的路感一般拖,但指向足够精准禾,能够给人很强的信心割。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沛溯铂,它的前后悬架初段偏软藕线,能够很好地吸收路面的颠簸亮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劝璃充。可喜的是悬架的后段韧性十足艘沽,不会让人感觉力不从心迫。最重要的是貉烧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整埠襄,车头指向灵活瓶存,车尾循迹性出色闷漆排。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘛。   总结僳庞: 对于马自达这款即将发布的新车摊龟,我只能用赞不绝口来形容芥耗,外观和驾驶感受都可以称为上等拟实瞳。如果非要给这个车挑点毛病的话伪玻抽,就是在高手如林的中型车市场里劣汰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窝冉。所以如果你是“外貌协会”的成员避困膳,或者追求极致的驾驶感的话常,那么你可以期待一下这款新车暴迷匈。 责任编辑罕鲤啪:赵春晓" "  KTM的X-BOW棚勾,直译过来是十字弓骑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)僚童家。实际上抛斗,这个模样怪异的小车马括瞬,的确是火力十足监桂,足到无论是在街道上还是赛道上鹿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车势挪。   先来说说KTM这个公司达拇厕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窍思,以生产越野车和跑车而闻名痛认榔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车顺晒,也许是工程师们精力太旺盛肉漠疲,亦或是身在奥地利这个地方称夹,总会有些天马行空的想法虑身倦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子福锈窍,去生产一些别的什么机动设备偏恨昧。这几年贿赌,除了X-BOW链睬头,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潍短,而且都有一个共同点——惊人且极端雹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)渴匣驳、puristic(纯粹)疏笺、radical(激进)勃武,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疾。另外还要多说一句羞薯,这家公司的口号是ready to race推邻,时时刻刻都在准备一场竞技帽。   KTM的CEO曾经承认汉,他们希望使用21世纪的技术棱馆,发扬柯林·查普曼的理念誊,打造一台新世纪的超级跑车褂趁。柯林·查普曼是谁聊瞥?他是路特斯汽车的创始人肮婪散,他说过最著名的一句话是邢轻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雄不瀑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勒滥,作为汽车工程师花偷饲,他把全部精力都放在对性能修凶、操控和轻量化的极致追求上访撑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可武,但跟进尝试者寥寥解。看看路特斯汽车凄凉的经历姬甩,这其中的原因并不难理解柿号。我们很欣慰地看到灸沽市,在新世纪攘究,KTM继承了这种理念楼怖吻,并且做得更加激进厕辛刃。   其实X-BOW的理念很简单傻位板,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甸省。碳纤维单壳体车身伤履、全车碳纤维组件承、水平推杆减振器尸础,这些都是方程式赛车的标准配置辽臼。由于使用轻量化材料哥计福,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)散逻。在高速行驶中谅,车辆的气动布局提供下压力清饰袭,以此来提高抓地力和稳定性挖脑略,这也是方程式赛车的特点博的沫。和赛车唯一的区别井琅,就是它有全套符合法规要求的灯光避惧逢,以及一张副驾驶座椅胶炯猛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娇涟,经过强化和升级后嘿典,动力达到300马力朝虏琉,和F3方程式赛车相当怀琳,六速手动变速箱也是简单而纯粹挤哦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话人掇,我们不妨来看看推重比诞弄施。X-BOWR大概是2.6千克/马力巢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌住,也就是说发动机需要负担的重量更少娜绰,动力表现自然更强荡矩。   在踏入X-BOW车内的一刻硷弹,恭喜你豌,在旁人眼里伐徽,你已经像是一个职业车手了烩。首先一只脚跨进驾驶舱盯猛,站稳后调整重心观不净,再把另一只脚迈进来喉瓷媒,双手找到合适的支撑点劲队,将身体重量转移到双臂降,身子瞬时下沉黄叮,把自己放在座椅里促碳辞。来自RECARO的座椅是固定的犀,完全不能调整性,靠背角度略微向后倾斜纬皋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里莆浪贯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置模敞把。要完成这一系列动作矫玫,如果你是个长腿欧巴楷逗艾,可能会轻松点坍。同样和方程式赛车一样锯,X-BOW采用快拆方向盘料,在一定程度上提高了进出车的方便性韭,不过我觉得这个功能最主要的目的蛊,还是为了让它更接近赛车饺豪雷。绑上四点式安全带项裤,身体没有一丝活动空间男结唐,因为在碰撞的时候郝,你不能指望安全气囊救你一命己倾,唯一的方法孩侈潮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上双孺领。   驾驶它颓,你不需要有汽联颁发的运动执照侵,甚至不需要经过特别的训练甜。只要你有合法的驾照可募吴,会熟练驾驶手动挡汽车藐秋馈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度票砂沏。连离合器都很好掌控慕,甚至比驾驶EVO穆、STI这种高性能运动房车还容易涩。你唯独需要的坑,是练就一副有力的双臂鼓互,因为它完全没有转向助力涉匪宿,停在原地敖,方向几乎是打不动的脯耽规。   由于场地的原因腿梆,试驾过程不是很尽兴题境,并不能体验到X-BOW的全部性能哼魂。在狭小的环境中甸贤骸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堂微,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势婚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苹挠。因为使用水平推杆减振器寐稼每,X-BOW的底盘可以尽可能的低糯诺轰,在转弯中几乎不会产生侧倾藤剔。多连杆悬架结构稳定劳衫溅,可以减少轮胎不必要的运动和变化另,保证最佳的触地面积铣涣就,用尽每一分抓地力敲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伯坚,这一切所产生的副作用扳观,是你的身体要承受更高的横向重力惜态怒。   在视线上勉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蒲鸿钱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炮托,以及转向时轮胎的变化挺侩。利用这个优势矮匙,你可以把车开得更加精准糠探,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坷,这是任何房车都无法比拟的捐。不出个把小时峭太,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样络去,高速掠过障碍物而毫发无损新酣新,那种险象环生的场面谐坝竞,我相信其它车做不到罚,这种乐趣和成就感俗绩,只有X-BOW能给你桔锌谷。   看到这儿乒瞳,你可能觉得这台车并不难驯服繁憋祟,一切都很容易棉然蕾。没错恃,X-BOW没有设置很高的上手门槛伙蒋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单订胆猴,但是它还有进阶的玩法酗,这就需要很高的技术和技巧了男勿涸。首先惧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战羚,为了它的寿命观暑辜,好好训练跟趾动作吧徘吃。漂移插坏?也没问题冒,在转弯时只要加大油门懦馈,车尾很容易就会滑动起来接毁绵。之后能不能画出一道完美的弧线滴,就要看控制的技巧了街弥趟。   除了以上这些祟仁匆,我还有一个建议哆添。置办一套合适的行头渴保,至少也得有一个头盔和一副手套黑店四,这会使你看上去更像是职业车手强厕。当然蕾界,作为一台可以合法上路的跑车祭软,KTM也试着考虑过车主的感受钱,推出了一款GT车型戏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃歧详,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已姑寞。无论哪种装扮吝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泵,在气势上就足以压倒一切摩突桔,而在性能上替事伙,它也是所向披靡伎腥赣,精准臼顿涝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜警。虽然它可以以合法的身份上街伍谱,然而对一台Ready to race的准赛车脾热,街道并不是唯一且最佳的选择盘,它最终的目的地绅投岛,是要奔向一条真正的赛道透踞蚕,在那里解开封用胁尽,去赢得一场真正的胜利巨钠。   说到价钱保览,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妮皑,一点都不值红。那么死抒东,如果说花135万玫某父,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捅丛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟履,最大化的驾驶乐趣霜嘉,并且还可以在公路上行驶捍,这样是否物有所值卸磕托?答案其实显而易见狸筐匪,值级闲呕,或者不值勃僵僚,取决于你是否真正热爱驾驶甸片,热爱赛车运动啡涵掂。 责任编辑歼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词默德僚,早已见怪不怪秸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车讳辫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荡,广汽丰田出品的YARiS L致炫呛溜,就是一款加长版的小型两厢车捷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志懦。 知识普及颁:为何不叫“ 雅力士”了舅?   相信很多人都会有这样的疑问仟玩,从车尾的英文上来看娜,YARiS的标识与上一代完全一致廓途,但多出“L”字母丧趣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舷痉协,和同级对手相比也一直处于垫底的位置案。全新YARiS通过变革性的设计改报捞、加大车内空间湍雷、降低指导价憋内横,从而想抢夺A0级市场的份额煤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望换。不再使用“雅力士”的中文名称课穿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌论惟。   外观晚狸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奋写,如果拥有一副出色的外观设计吐们起,那销量肯定低不了尘赴。广汽丰田的全新YARiS L致炫孩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化校苫,能让更多的人接受型。   =============分页符=============   原标题帽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妥墓,所以在造型方面与海外车型有些差别毕倘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贝尽链,“梯形大嘴”车头动感大气屁茸绵,配合超长的轴距涛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竞半。   =============分页符=============   原标题锌悄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰揣嫌案:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内悄,相信你会有两种感觉局淮,第一部鬼:中控台设计非常大气尉妒,和丰田系列的SUV车型风格一致燃。第二婪棚:超大空间慑奸,后排空间完全比拼一般的A级轿车私。   =============分页符=============   原标题窖恰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惮侵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意递汞韦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磷,但是空间方面完全越级的感觉茧胶,完全不比一般的A级车差亢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服么哥竭。   =============分页符=============   原标题歼哦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾椽沛钝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抽嘲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错渭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茄跋,中后段性能并不出色号攘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高温,高速行驶油耗方面并不出色肛丝。   结 语   作为一款城市代步车型节,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枚咳贯,外形方面就能征服不少年轻消费者街。此外侥摊啥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搞苟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啸猫,若果说美中不足的地方毫隙泊,那就是匹配的四速自动变速箱了犀僵。(韩威) 责任编辑褂轮祟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒础苟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碳商?告诉你暗疥蛾,这是真实存在的一辆直线加速赛车葛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车埃,基于2014道奇Dart车型卡缔,型号就叫做Dodge DartPro Stock樊。大概意思是“超级街车”绿。虽然只是称作“Pro”陶垦颂,但它的结构和普通街车已经截然不同倡,一点点相似也仅限于外观上谎。一个专门设计的底盘玲笛,扣上一个类似“街车”的壳子韩隧摩,除了好看以外彪完恫,也是为了让车子的空气动力学特性更好劫。除此以外琴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”踏汗。   作为动力核心号翟努,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砂。与常规的“以街车为基础改造”不同次芦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同麻。据厂家介绍割杰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时帮,而极速则可以达到480公里/小时翁倘络。   Mopar没有公布具体技术细节僚谁,但是在上个月本盒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扣境,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速节,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考竣筐搐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淳筛,它跑完402米还需要9.9秒辈,而末端速度“仅有”235公里/小时枪届屁。也就是如果两辆车进行一场比赛未,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候殊抱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半深疆梧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭箍盘,当然也无法在普通街道上行驶磊辞骨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔷斯。 责任编辑吻棵扛:赵春晓" "  4月11日侨抡桂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市才,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钱方,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元每霞。   4月的京郊春风和煦私嵌炬,桃花盛开挛谓腺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意复阶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诬菊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骨八,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼岁。   然而稍微有点遗憾的是非轻歌,由于相关环保政策哭放挟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尘巴。   =============分页符=============   外观内饰旅察:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氛寞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烁葡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泌台叮,因为配置的原因揭性,柴油版在一些细节锤耍粹,如前格栅脯、雾灯等处精简了镀铬装饰波。   另外德,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碱靛假,规格为265/60 R18矗砰,采用双五辐样式钒丰论,与高配车型的20寸轮毂有所区分到垃。   外观上碘哥惫,大切诺基给人的感觉就是硬朗庇、野性夺锯、豪放烈洁疟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疯福,如果不是看到车尾的标识枯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耙。轮胎的使用与其它车型也是一样的奢缔票。   =============分页符=============   内饰方面汞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镁,但是做工方面表现的比较细腻复们。各个部位间的接缝十分均匀筋梳泼,内饰表面的反光也抑制得不错损摄狭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受去儡垫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的囱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侈。这台发动机由意大利VM公司制造手,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造动,国际知名度较高判希,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下韧,最大输出功率为243马力(179千瓦)察,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乖缝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辜,采用电子挡杆设计哨纤绣,事实上滤孝,在菲—克集团下的很多高档产品上勿储,都采用了这样的档杆设计耍乒。   大切诺基是个分量十足的大家伙任仁,体重高达2.4吨摔抛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冉挨侧,都让人觉得动力输出稍弱薄咖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纬娄莆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杀病,这使得在实际驾驶过程中蚂,柴油版大切提速很快琅冠,驾驶感受十分轻盈滴。   另外鞘位喇,发动机的噪声抑制也做得不错公娜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辛,但却绝非印象当中敝,柴油发动机那种高振动揩、高噪声弦孝递,车内如“夜店”般的情况冬。   在打开ECO模式的情况下谁,发动机的转速在1500rpm左右的时候讨限丝,变速箱就会做出反应爱,升挡很积极簧。当车辆行驶到70km/h的时候墒泰,变速箱便会将挡位升至最高挡互,我们在城市中使用咕烩,第8挡也是可以使用的吴逢,并非摆设随。如果关闭ECO模式琉烹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炒菇,动力输出得到了一定的释放姥,当然澈认簇,噪音也会随之有所提升幸官渭。   柴油大切的油门踏板很轻盈码堑,发动机对踏板所发出的信号反应很快疟旗,但初段调校的有些过于灵敏了欣舜,尤其是起步时柿匠肋,轻踩油门奢,车身就会有向前窜动的感觉灌暴贸,想要平稳的起步还是有些难度洼花菲,如果初段能调的沉一点垄础,感觉会更好卢瓮煞,驾驶者对动力的输出也更好掌控漠及。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拉,由于取消了空气悬架贤矢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舞圈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式箱,分别为自动抠匡、沙地乳刀、雪地笆、泥地和岩石茸枫册,这些模式都是通过旋钮进行操作的督,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缔连秤。   此次试驾裴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涪贬,其中的体验环节有沙地沁、U型坑和炮弹坑三个环节日篙。在进入沙地之前蜂颂,首先将车辆选择到沙地模式惦惨,此时车身稳定系统自动关闭扛。由于没有空气悬架嘎阶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钞蚕八。   模式选择完毕之后碑,开始正式进入越野产地番陕,在松软的沙地中辈,要保证车辆的行驶速度新妇。在沙地中行走怪,轮胎出现轻微打滑是很正常的泼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汐高控,造成更大的麻烦颁玩。   在U型坑的环节送嗓,选择到岩石模式之后泼糖胳,分动箱启动扭矩放大挡堑固傅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妹,传递到车轮上的动力会更加强劲夏冻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怂。   炮弹坑对于车子本身来说仑,算是更具有难度的项目了居漂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兼澳。对于大切来说卷,通过这样的测试还是比较轻松的素革。在模式选择上鼓皖暇,我们依旧可以选择岩石模式效檬陌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钡,保证有附着力一侧车轮的动力输出拼脾,从而实现脱困譬。   总体而言触,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在焦久彤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色干陡。在整个越野体验环节耐,对于动力的感受也是比较明显的晾跑汇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恕,主要还要归功于这台柴油发动机颂,低转速扭矩输出足够大泼逝夕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杠母。 责任编辑杏多来:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搂烧功,以求为各位网友购车作为参考秒扔,本文我们继续进行捂抽取。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)跋损幂,作为合资品牌的A0级三厢轿车词胆,经济实用以及稳定这三点立市之本庞弧节,谁展现得更好戎矛梁,以下将逐一展开花。 外观解读射呻齐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中顺禾,这次“重生”抛开了以往的产品定位窃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茂,接过老款颐达的市场后洛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宿悼。   刚刚完成了小改款的阳光鲸乐,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓢,细节之处作出的调整琼骸旁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惫昏略。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哄,另外增加了反光镜转向灯土、倒车雷达等外部配置刷蚕埂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哺滔澜,但两车在细分定位上有所区分捞唯,新赛欧更经济伞佃棺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苛老。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酱从告,两厢造型更具时尚特质汐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅负,前脸处的线条切削更是全车最多之处息,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅橇蓬讽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拇,三厢车型尾部中规中矩险竣,采用常规一体灯罩的尾灯然令撤,正是这一产品区分的剪影壤。 看完两车的造型窗慌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现按熊。详见下表筏采: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痘欣钙,您更看好谁陪暴须?欢迎参与一下投票论阀扭。   =============分页符=============   原标题闯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛾蹄构:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩起,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辣,各区域之间的串联均平滑带过摄哦,整体风格更注重功能性胸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虏邪辑,并尽可能带来更多储物空间哩删。   爱唯欧的内饰布局现代感十足色巨俩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表即钞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一门怠边,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点四。   另外俯考,随着车载多媒体系统的发展睹,触摸屏更多的被普及浇芥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕憨婆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蹋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碑庞橡。 配置对比窃歉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比储,仅供各位网友参考暮钙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逗保:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比款丁鼻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度莽凳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度详擎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坡坡南,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风司谢,而车身与轴距诺贾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庇蒂偶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菱胖。   动力系统对比洽铆赊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奉,阳光仅提供一款1.5L发动机蹿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择醇烹,同为四缸自然吸气版本绘,排量的不同即动力上的差距呢那徐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疤镭袱,具备重量上更轻的优势色。   两车的自动挡车型倒沮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窝,其平顺咐骑、重量轻及省油的特性瑟瞧莽,同级别车型中具备一定的优势蒂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瞳淋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT色采粱,在挡位上优势明显丝,但其换档顿挫在车主之间常被提及搂搐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间但,外观上二者均具备典型的家族特质急骋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面栓疯。内饰布置阳光以实用为主璃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吃链。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现豌狮磋。综合本文所述哎煞律,两款车型您更倾向于谁叉?欢迎参与以下投票对。 责任编辑莲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车叭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐雌龄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了熄隶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言函烷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比玛盒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肚遂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比附春鞘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近博囤寂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面皆霞丁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓦矩善。也说明K3S试图走运动化的路线卷杏认。   起亚全新K3S的长沁地秘、宽赖醋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帽馁酸,而轴距更是达到了2700mm的水平浦,在同级别中也属于比较突出的成绩清撑,对空间方面肯定有着很大的帮助豹睡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抬悸,车身线条也非常的流畅杠,有着极强的运动感骗施拖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盼嘿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别池狡不,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘸犯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惊请垄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的簇辞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绿哆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm话,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅镭稿,加之降低的车身让骐达更加动感圣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倾珐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菏滇凌。形状突兀但线条流畅的尾灯等捐,红灯部分占据了大部分尚涩唐,白光部分呈现斗勾状煎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冲岁妹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置波。能够有效帮助你快捷倒车梦陋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否规,因为外观好看主观影像比较大湃滦献。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烘恨,基本沿用了现款K3的设计附,提供全黑色沉拱挪、黑米色哥菩、黑棕色三种不同的内饰配色讳曹枪。做工和用料相对也比较不错讥达。内饰除了硬质塑料及软性材质外辱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虹龚。   骐达的内饰设计线条非常流畅母,整体质感较旧款车型有所提升钱竟蝗。内饰颜色采用黑色作为主色调称,搭配银色饰板墨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比链损,满足不同消费者的需求残攫钦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备揭,多功能真皮方向盘以及定速巡航柯,从上面表格已经很清楚的告诉大家观设杯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP榔、胎压监测等配置鲍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磁吠,其中ESP揭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力必归碗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氢。 =============分页符=============   原标题柬侧购:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞘,整体乘坐空间相差得不太明显抽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同标。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笑殊晚,座椅表现方面K3S内部填充比较实囊桶曙,对腰部支撑方面会比较到位坟吵色。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剂,其座椅表现比较软胎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多团,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坟。在乘坐空间是差不多的火冀,K3S座椅设置得相对硬朗磊肥舒,而骐达设置得相对舒适蹭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因潜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捻椒诚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T篮拳计,很好的满足不同需求的消费者葛。起亚K3S相比起来就显得配置较少沽哪楼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舞钠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论封箱,详细还需看我们评测所出透。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题等搔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晴世鞠。   点评竣讼狗:随着两厢车被广大的消费者所接受俯冠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涂壳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动幌婚肺,如果在这两款车选择其一的话怯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动踢然匆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素私肯恢。 责任编辑巧氢溺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阮,甚至有人无法确切的喊出它的名字怖。其实这款车和我们并不陌生囱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稼币焦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似葡。所以出镜率不高的标致4008敝呈,确实具有太多不为人所知的身世吞狠春,这使得我们有必要去了解一下这款车皋儡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路隘炉公,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粗画,呈现出风尚棱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叮绣退,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰参纬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚本蹋、科技的感觉妙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扑士松,轴距为2670mm首。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫崎摧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坛丢,所以在车身尺寸上它们相差不多韦沉。   从车身侧面来看邪寐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抒桅惦,整个车身也因此更加大气而富有力量感下。后排提供了私密玻璃螺虫畔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佩草方。   标致4008的尾部造型看起来很饱满令喉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因县同勘。另外浆漆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心海,尽管造型简单才呢集,但通过与腰线的巧妙衔接沽,使整个车身设计连为一体谜糯遣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扳抗,配合普利司通的225/55 R18轮胎弹撵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上欢,都具有不错的表现核凹。我想应该会有不少车友会非城炱匏看重这双“大脚”点奴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渴晌强,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斑玩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发线,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样父。不过标致4008在一些细节上却与之不同需苫纱,譬如采用了大面积钢琴烤漆趴,辅以细节上的优化鞋。   中控面板做工不错放牢,按键旋钮设计很精致经错确,且手感都较为出色培弗嫂。娱乐扩展功能也比较齐全箔,AUX签富、USB以及12V电源都有装备挡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点髓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茅峡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搽败屠,下面还有黑色钢琴漆点缀垂脓,凸显出了较强的质感倪徊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掂,若塑料饰板能换成金属材质的话屯酬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表曙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伤。在转速表与车速表之间插担,我们看到了一块显示屏忿窜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息播齿嫁。 在乘坐以及车内空间方面烁怜,标致4008秉承了家族在这方面的优势挽篮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹲柑惶。   后排座椅靠背很直梅畔旅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉葡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闷,坐姿却让人觉得并不舒适幢市。   标致4008的行李厢内部很平整卷礁,而且后排座椅可以4/6比例放倒栋。这样它的储物能力将会得到提升臂,对于搬运一些体积较大的物品侠,可放倒的后排座椅显得实用梢。   =============分页符=============   在动力系统方面孝幕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晦臀惜,最大功率仅为150马力财,扭矩峰值198牛米羞觅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兜糙蝎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了圃间。 全系搭配加了CVT无级变速箱弄解,具备手动换挡能力傅辱。在实际道路行驶中凌奇,CVT变速箱表现的非常平稳梗惩判。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音穿嗣,却没有丝毫提速的感觉仁。不过搭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慑,在平稳驾驶时超车变线很轻松斡刺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统地,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讹丧泼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毁规淡,前轮最多可分配85%的动力铺拇啃,后轮则可达到55%拭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冀塑怀,可以应付雨雪廉南、沙石和泥泞等路况滇,也可以轻松面对普通的越野路段茅写。   标致4008并不属于难开的车型酗,尽管车身较大饰,但是方向盘非常轻盈缔乃,即便是女性驾驶也会非常从容魂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凸。   结语卤苯:从市场战略上来看便谎半,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呢紊劫,4008不仅丰富了进口标致的产品线戏畔蠕,也为消费者提供了更多的选择沟怕。而从产品本身来看田断,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淋锚,能很好的迎合中国消费者的审美惨憾。在驾驶方面希,标致4008表现出非常舒适和安逸恃霓,非常贴切城市SUV的特性钾访。 责任编辑徒竞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沙,自2011年上市以来凭借着动感的外观峭乌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价揽侵,受到了许多二三线城市消费者的青睐筏。不到3年的时间哦牡耪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610环,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肆僻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢辗闯尽,将在4月的北京车展上市敬倪,预计售价区间为6万-9万元畅宦泉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剖。下面就跟随我的镜头搭南,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乱。   相关信息党艰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌槽柑醚,2011年正式推出了首款车型宝骏630娄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力熬档,结合上汽和通用的生产技术虱放,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瘟径醇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舵纶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO省,与进气格栅冒、发动机舱盖形成盾形区域媒蓄,造就了独特的宝骏品牌DNA婆蹿免。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乓禾。从前脸上看惰螺淬,与宝骏630的设计保持了高度的一致赫嗜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势损。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妙骨蘑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装牢嫡嗓,颇显动感硼磕赴。   在车身尺寸方面溪极,宝骏610的长为4401mm弗、宽为1736mm官立脾、高为1462mm愧。由于与宝骏630车型同平台生产奈惺罢,因此在轴距方面并没有变化垫,依然是2640mm稳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐标沸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烁,尾部扰流板潘持、包覆式的后风挡玻璃缚讽舅、硬朗行李舱的线条峰,颇具运动风惟锈。与此同时殊忿甭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仙辰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利觅。   =============分页符=============   内饰方面娘胚汝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗽隙污。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芒柯,方向盘搭配银色装饰条弦袱,整体风格偏运动臣,带来不少新鲜感揉。此外叹忱,新车仪表盘也进行了全新搭配须妥,采用双表盘设计刮查杀,更符合当前年轻人取向并煌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刨圈潞,提升档次的同时也带来的一份运动基因碴退煎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戎蒲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多江赦竞,LED组合仪表提升了整车的质感菠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验熊玛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蒲陈隙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛋氨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面景脊。   宝骏610是一款两厢掀背车型敛从,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搽干。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吓上,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒删抨,也可以按6/4放倒座椅康豹克,放倒后容积可达到1300L解洼勾。   =============分页符=============   在动力方面鸽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膛,最大功率可达82kW谈擂硼,最大扭矩为146.5Nm酞篙逢,这款发动机也同样在630车型上使用傅挝。为了发挥出更好的动力性能赦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器北,此外还配有5速手动变速器可以选择篙疼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品顽诉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稍芜翅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝糕鞠被、君越挠喂、君威等车型上死叼。   在整个实际驾驶过程中权蓖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顾。在1500-2000低转速时部,所爆发出的动力输出还算尚可莲板我,油门响应比较直接顾慑形。但是随着转速的提升将,档位的提高缎改勤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颧潭。这种动力表现不温不火耐棵茸,但是足以应付城市道路使用另佛壁。   相比于第一代自动变速器构搅温,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升失疯。只需稍微深踩一下吠党,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡断,只不过由于排量的缘故茂价精,推背感并不是很强烈贤僵,且高转下的再加速能力也有些力不从心茬午陇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虱距,这也完全符合它的家用定位哄人酒。在经过颠簸路段以及减速带爬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感厢逻,让驾乘更加舒适绊。此外烷狙贯,在过弯时底盘也显得较为扎实澜无埠。   结语腑:宝骏610的家用车定位很准确亭氦,配置很务实联晤,储物空间多瓢,不过在用料和做工上还有待加强讳。不过动力系统方面确实不太给力烈,最多可以说是开起来比较舒适聘,这也比较符合它的定位登。作为一个新品牌副措,宝骏还有很长的路要走瘫甫咸,虽然已经走过4年多改竣未,推出了两款车型读,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样费间,在自主家用车市场上打出一片天地来较,我们将拭目以待技歧棺。 责任编辑帝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涕,大众展台上首发了2015款大众Jetta套。这款车在现款Jetta的基础上床菲,针对外内设计细节进行了小幅修调慈宠涉,属于一次精修边幅的小改款惦沦假。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘿。 全文总结艇肥刺:   对于这么一款外形细节有新意必朗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邯,我们只希望它能尽快来到国内龋,因为目前国内的速腾车型射钒坪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弓临。 责任编辑抬警旧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹄女道,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作长,深入布局贸褐扑。其中包括类似上海大众新桑塔纳呸氯巾、一汽大众新捷达九貌突、斯柯达昕锐百居哭、以及再早之前的本田锋范稀颠测、日产阳光等等钝京巢。可以说坎齐兴,在这一细分级别官,乱战才刚刚开始塘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手灸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蚕头劝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉链胆割。反而厚重了不少两豹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杉羞陇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱典始澎。就前脸部分来说彤抚,整体样子是非常简洁的嘛畏封,又有几分动感戏憋,和标致其它车型相比是有些差别的括虹。   侧面造型规规矩矩加怯淮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现暖,你会发现凶口,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墨溜次,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陈悔,但301更多的是安安分分的一种踏实感班新抡。其中恭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸病。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忍嫡阶,没有那么规规矩矩抡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凉投顺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晃律播,这也是一项非常讨巧的设计旁烁。设计感油然而生谐,除此之外童撑幢,车尾并没有多余的装饰物浆,简洁实用依旧是主要风格聊。   本文导航" "斯柯达明锐裂贰歌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挡狸碘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寸瓣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在春旧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煎夕屉,可能除了家族化的设计以外艇骋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佰锰。 虽然它采用了大众的MQB平台董补矮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分但眯家,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廓,全新的家族化设计让它年轻了很多冒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碘秦屠,但是相比现款千蕊,它的前脸更显稚嫩痞,也可能因为现款有些老气横秋吧冯戚垢。 车身尺寸方面良,它相比较现款有了一定的进步瞎,内部空间方面自然也有了一定的进步刑警辣,在后面空间介绍上我会在进行阐述鲍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喊靶,这也集中在细节设计方面仕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱程范踢,还有合理的镀铬装饰童师冕,这也是新明锐年轻的一种标志剐蜜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茸弹。" "  2014年4月16日堪,全新英菲尼迪Q50正式上市境萌累,售价区间为32.58-54.98万元超社。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溉绰,2.0T车型三季度到货缉悍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版第室括,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版通谱蚀。三车官方指导价格基本在42万元上下锭,具有一定代表性停。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坎省珐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缸凌垛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舌,车头造型极富攻击性脓伴,侧身线条动感优美寞挨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鳖奴。当然评莲泪,它的进化不只是看起来那么简单茄骄,内功的修炼更让对手望尘莫及农录辅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汹戏,而且大有愈演愈烈之风晚澳,尾部设计很像自家的新5系隆揩黔,家族化设计不可避免许。即便是标准轴距版本轰,新3系的轴距还是达到了2810mm钝粕胳,比上一代有小幅增长双粗棋,再加上悬挂对舒适性的妥协佛,曾经犀利的3系已成过去钎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舍擎驾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惮空,那非雷克萨斯IS莫属了编暑冷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赋垛案,车头动感夸张厂唾,车尾简洁利落霞,虽然有历史车系的影子拉拧,但这绝对是对精髓的传承和延续醚。   本文导航" "  又到周末了愧吾,在大学破旧的宿舍里蔼,百无聊赖的仰躺在下铺上涎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揉井读,心中泛起阵阵遐想腐墨汞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角把,充满战斗气息的车身勒惊辫,都让我无法安然自卧施苗仓,打起精神凳盯,跑到隔壁楼的图书馆屎笛软,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志横祭。没错缓船狮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我算,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心配马。但是毁,今天要说的主角并非“兰博儿”溉独供,而是广汽本田第三代飞度侗吉推,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车不。   ?什么是边锋主义腻肮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴园叻罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉倾,线条过渡果断街,或许本田车型的大部分都符合这个范畴距狭吕,包括讴歌品牌也大致如此顺。第三代飞度相比上面的两代书经,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敬飞。车头部分比上一代更加动感策,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状把幂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岁。给我总的感觉是灵,车头的成功是线条运用的成功扣卤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摔,从车头到车尾一气呵成顿,整体感和流线感非常强倘。从某种角度讲船莱浆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙房糠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钳遁母,并不会刻意强调这种极致的视觉美感堂淬辫,但相比其它竞争对手房狡咕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出却碱。   车尾的感觉并没有车头那么好仆豢岛,对于我来说困,车尾的设计并不满意称。过度使用的镀铬饰条粕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宪妻吕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复残。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韶开,在纽约车展即将开幕之际昆,路虎发布全新发现Vision概念车媚席,配备多种新功能凶净配,智能玻璃实现透明引擎盖侗陋,座椅灵活变换可实现共四种模式袖倡,包括远程壹辆叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沉脑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列就兢防,第一款路虎发现诞生于25年前测膜,全新发现系列定位于“休闲”层,总计拥有四款新车惭入入。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题闹官,多功能配置鞍扑星,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哪拷叼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术未祁昧,其中包括远距离医埠喔欤控说鸡淳,智能玻璃等澈陋箍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迫钎茎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示遁纯,“新车现代化的奢凹,切题的藕淘暑,并引人入胜的设计翟窍欧,是发现车型发生的重要转变查忌宋。”" "  [汽车之家设计] 2013年暇捍,我去过一次柳州庇,那次堡虱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂殴措普,当时劝赣,宝骏只有宝骏630一款量产车型需偷,时隔一年芍哺天,这家公司有了新动作乌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市黑忱。官方表示秤楼窍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睫。   事实上涡泵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扒,那时斥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瞬,为了配合厂商对车型做好保密工作穗,当时我们也并没有拍摄相关的图片尖。掐指一算城纪窜,当时侠蹄币,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浇,在聊到这个话题时赴砷仓,项目负责人也表示让粕井,整个团队在这期间做了很多的工作辆士,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寥次戚,即便有着此前宝骏630的经验文阿倦,但对于一款新产品而言谢戚,整个团队仍旧不敢怠慢哆斤。   为什么要推出一款两厢车速挂?   新品牌诞生初期傅,单一的产品有助于更好的把控产品质量巢娃先,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑场晒,从而将其转化为品牌价值芜,在品牌得到一定认可的前提下畏趁汐,适当拓宽产品线匈靛搪,无论是对品牌握部,还是对市场而言都有着积极的一面撑麓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型论散,较为官方的说法是“以市场为导向”透测涝,不过在我看来掂,这仅是一方面阂,在有了以上需求的前提下遁虎窜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡世灿,于是才有了这个方案融奋辛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外砍,车辆的动力系统剿搓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堂吩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狗浩,无疑是一个两全的方案巾盆卤。   两厢车在定位上有什么不同吗铺扣奉?   简单来说搓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物轨拘磋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糯魏撩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涕珐抖。相比之下播尽摊,因车身结构缘故炭唱,车侧和车尾的造型变化较大勺很。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尽,印象中眠几,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哩骚,有些时候氯略,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勃饰迪。当然莱达,每个厂商都有自己的想法难,这种实用主义并不是坏事负,毕竟沪净,车是用来开的截,把主要精力投放产品稳定性方面点顿但,对打造一个大众品牌或许更为重要玲卡死。   在造型设计方面枚枫虑,除了已经固定下来的设计元素外壕巳剂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哀扳顽。对于镀铬饰条的理解见仁见智辟督,然而词萎舵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”砰,正是在这种需求的推动下尼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场飞陈梗。   察觉到这一现象后恍添,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卯,显然才,一味的添加装饰条并不合适杰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求礁。一般情况下兜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区对,除此之外播,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条慰,在设计师看来凡匆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绩毫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50龚,我还不曾有过近身接触贾翠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线健,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纠。或许这么长的一串文字来的有些陌生律翁,简单讲肃雇,它就是在航空航天器上使用的转向技术会。我们将就驾驶者最关心的方面仿穿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS联烧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坏,人机交互系统的先进等等柔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触差凡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秋冯茨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主把举,不难想象Q50的出色发认辈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳世,同样衰骂,作为宝马1系的车主咀,对于操控的追求反衬出Q50的优异蝗辈底。而剥离开车身的种种砰,他们共同的认同就在于这三个字母丢:DAS   【什么是DAS苦娜丧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惩沮谰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一镁堆相。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制察,颠覆了100多年的汽车机械转向历史竿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伎坑圣。   【DAS工作原理是什么苫涧呕?】   车辆转向时拇,不再依靠传统的机械连接柒彭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制反,根据行驶路况和方向盘转动力度凤拟,速度进行综合计算擒,从而指挥转向电机机构实现转向桂。   三个ECU属于并联关系燎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮修貉涕、方向盘捣颇熟、右前轮)公楼现,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时考,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虱想锤,恢复至传统的机械传动转向模式盼宦,确保万无一失密朵丁。但在正常情况下纽拷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秒扛配。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贪虹。   【DAS汽车的优势涎编裴?】   操控性吠襄力:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谅桶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酵渡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揽入侧,享受更多驾驶乐趣韦辞。   【为什么线控转向比传统转向快钵嵌翔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸿哭。整个系统中没有橡胶衬套老菜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间办甩,因此首先从内部减少“延迟”葡。   【DAS对过弯的影响姥寄?】   转向相应得到改善杜。传统转向系统巢,在接近弯道时绩秋哼,驾驶者需要提前做出转向动作避,否则汽车无法实现平稳转向偿。而采用了线控主动转向DAS系统拉,通过消除内部的转向延迟忿,减少了预先动作的必要梁纷乳,实现更灵活的转向灸。而驾驶的感受将更加直接窜俗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疗螺,毫无延迟嗅檀。   【转向系统也能够减少疲劳吮醛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拖,因此从另一个角度提升了安全胯巳兢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻ノⅰ)阶哇,12款参与测试的车型中耿匹,在定速140km/h的巡航测试中乱课廊,平均修正次数光勿狭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嵌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旱钉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响歼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎壳憔拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捣炔攫:网上车市(www.cheshi.com)   当然咯霓掏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淮,而对于传统车型枫,这一选项代表着发动机腿、油门踏板坷斜铜、悬挂阻尼警慕、刹车响应等等方面的细微调整恒湃楷,而由于配备了DAS逆放,英菲尼迪在模式选择上瀑,更进一步的调整了一系列的功能节灰雷,如惩圈碑:主动声音控制系统竣锋抹、线控主动转向DAS传、主动车道控制和主动循妓グ栈耍控制系统ATC等等的设定踢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狠地棚?】   通过上面的简单问答透纲才,我想我们已经熟知了DAS系统哗,在响应更快并,相比机械系统更便于维护钱糙,节约成本把惦碍,减轻重量等多个方面都硕果累累海埠。而任何事物都是双刃剑爱赐忱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里趟报范?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胁饥,他的解释既简单间,又复杂沙笔,背后掩藏着十年之久的不断试验结,推理醛徒觅,再试验的科研过程刹将。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胺。而这些内容无法用数据体现昆呈,还是按下点火开关吧宝蛋。   本文导航" "   《极速60秒》挠侠、《死亡飞车》辜蒋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扰锻桔,让车迷们大呼过瘾怕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捆沥接。另一方面登拔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的埔场,但开在路上肯定是最牛X础闷,最有回头率的攻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事设,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刺界该、“真NB”这样的感叹剁陪哪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靠龄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别镣标,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分群陪纤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服渴。    作为最具代表性的美系车型蜕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程期膘,五代车型熠熠生辉簧券。第六代车型也已经于去年年底正式亮相建势,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看插,主要原因是新一代车型不够“MAN”逞铺,缺少了野马的一贯的风格仁芬磐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碳腿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冒谩垫。 什么是肌肉车将?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车臀献畦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车摧换慨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绥经孰、具有强劲马力刀视、外形富有肌肉感的美式跑车巍豹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脊,例如雪佛兰科迈罗稿、道奇蝰蛇笔趟抹、道奇战马睬赴肥,还有就是本篇文章的主角福特野马拢。不过这些都是字面上的解释瓦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脯。什么是肌肉车漏人秘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解律垒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集婚翠咆,科尼赛克Agera侣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疯书,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窍。但实际上并非如此谓衡内,凭借自身出众的一面惠,福特野马在众多超跑中脱颖而出伺,成为闪亮的主角谰铺歪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猜诫解,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袍另将,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亮膜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统懂麻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夏挛熄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影输癌咀,野马还是地道的童星出道!是的独锹,早在1964年刚刚诞生之际绊蹭,它就被搬上电影银幕勿品。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罐蒜商,也许大家有些陌生赂棠绷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巩揽皇。在过去50年里郊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角复迷。    无论是哪一年代的野马掂其,但凡出现在电影中怯温,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胳痉布。衬托主角的英雄气概或是独当一面彭,野马都游刃有余零。在近期上映的《极品飞车》中飞诞,野马更是作为整个剧情的主要线索汗虑莽,陪伴主角经历了人生的起伏孙风骇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盘堕椒,五门版的三款车型——耀真锻、耀享漏弥、耀动分别为52.8万毒扰架、57.8万头、62.8万挎。另外还有只发售500台的限量版宋乡,价格66.6万元忍逻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乏尸,只是在色彩搭配上带来更多选择墙比弟,车型配置也更合理路。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坑甩,并且通过优化四驱系统曹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粮藏炯。揽胜极光一直被认为是外观控甩,但作为路虎车型殿,它也有着同级一流的越野性能守毯剩。这是款长着女神模样疙确彼,也有着女汉子般坚韧的车痘熊。 外观莲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啥董僧,所以不仅长宽高没有变奶长童,造型设计也和现在基本一致堕。设计师只对一个细节进行了修改冲滦没,就是后视镜揭墨毕。新款车型后视镜造型整体感强势娇,与车身有更好搭配效果惭陇雄。除此之外顿蛙,极光传承自揽胜的城堡式车身粗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凯破澜。虽然极光已经上市有3年时间摔拜尸,但时尚感丝毫不减逢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上亮柑骨,极光有自适应LED氙气大灯赊、全景天窗等配置贤韭魏,兼顾时尚与实用性存舜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于性恒毕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰型波库,前后保险杠尺寸更大揩。另外衫,2014款极光提供了11种车身颜色熟,消费者有更多选择如曹逞。    另外捍巍脱,外观细节上能看到的摄像头和雷达芥,是为了实现自适应巡航婚盾、自动泊车伺、360度倒车影像等功能梆咎欧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能憋,既可以设定与前车距离或行驶速度贡堪陀,当系统计算出正面碰撞无法避免蒂,会释放最大制动力降低冲击速度腊判纬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能克噶,实用性得到提升很动醛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喂歉戚,并不是说女性不能开箩措烤,反正我问过数个女性朋友勤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贬,完全不是自己的菜旦鹊涡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喀喂,所以我觉得这样描述更加准确次:这是一款为男人及女汉子准备的车襄。不是说它不好刚扦,事实上野帝的特点非常鲜明北,优点也特别多恕,但如果真的不能欣赏野帝的外形躬,那么它的优点再多也是白搭氖串欺。好了巧肮,说的够清楚了瘁胃,男性用户请继续看下去委,女性用户请酌情选择肺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绢伤,也就是售价24.18万的最顶配版本被愧。配置非常丰富喂,但较高的售价容易让消费者望而却步崔矢此,毕竟男人也不是那么好忽悠的坝需。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勘贤倍。不过既然我们测试的是高配版本对糜虎,就来看看这款车氏,按照惯例颈嗡玫,还是从野帝的外型设计开始桨轨闹。   ● 外观饥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纺翘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV络舷,野帝这种偏向硬派和复古的造型上,确实会给人感觉过于呆板和与众不同松陆嗓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茂,这对于野帝来说无疑是个劣势喜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间褐驰昆,国内汽车消费更是以大为美翻目敝,野帝国产后尽管已经有所加长核监,不过还是给人感觉不大毋橇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捂谢尖,带自动点亮功能的氙气大灯彼父燎、大灯清洗功能涩杜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腔。日间行车灯采用光带造型换柯圣,并集成在前大灯组内啼,样式比较简单精嘘藉,辨识度还是比较高的较。   尽管车身长度不算长遣隧付,但野帝的高度还是比较高的苦想氏,一方面是车身设计的就比较高大苦士,另一方面也是因为底盘较高恕玲,悬架行程比较长头柿俱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谷腺究,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间开贬。   后保险杠设计的比较厚实械,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乃雇诉,也是为什么我们说它更适合男性车主渴捍购。倒车雷达是全系标配撑匣,不过倒车影像和自动泊车是选配朝受,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车型渴。   需要说明的是勤,按照官方参数配置表嗜镭冈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的视陆,不过这台车并没有装配后挂式备胎搭八面,4S店解释说是同样是野驱版脸卷,有的车有后挂式备胎匿赴储,有的车没有嗜,如果不要后挂式备胎穗,可以减6000元俯膛。   十辐立体式轮圈拍,样式符合野帝的整体风格芍黑芭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抢歉,规格225/50 R17湘录。这款轮胎算是一个折中方案盟,整体表现比较中庸跨毒被,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坞惺拔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抚羡睬。" "  2006年始关卑胜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畅临,没一年疗咖坞,这个品牌都在刷新着销售纪录窗淳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搂逻。2014年济戚,新的产品问世谈,这一次它不再效仿接蚂潞、跟随公犁,而是独步青云桓恍薪。   在过去的几年里侵,英菲尼迪的品牌推广是以设计通、豪华为主要核心讼,由于旗下车型均以大排量为主刷蹈,并在操控性方面有所见地刊剃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盖篙。作为一个初来乍到的年轻品牌督扭熬,每一步的迈出都显得格外小心单嗣容,在保证动力性优势的前提下甫娜仟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岛睫笨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凑辟幌,原因很简单儒好亲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜂公,也就是不同于别人的卖点艾。   在同级对手们相继更新产品的时候幻擎莱,英菲尼迪一方显得格外冷静解痉烽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刮萎,好在当它真正来临之时缸拓,并没有让大家失望庆乏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湘。   在介绍这款新产品前纬炭蚂,我想我很有必要做个说明糕噬僚,Q50实为G系列的换代产品咕啊歧,在2013年度炼,英菲尼迪旗下车型根据轿车寿承侮、SUV采用了全新命名画,即轿车使用Q字母弊磊故,SUV使用QX字母盾,后续数字分别代表车型伤泡公,这样做有利于车型之间的关联度考短。   2013年碗,我的同事在经历了12个小时的飞行后私,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歼坎,在回国后的闲聊中率,他的目光坚毅购山把,言语中难掩一丝激动亨,当然他对这款车的最终评价很高泥哇擦,抱着这股期盼牡娇,我们今天找来这款车托虫驾,一同来寻味我同事当时的所感盖蹲赐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赁恼楞,所以厂商提供的测试车依然为美规版咆笔,所以动力砰颁舱、底盘的调校疮瑟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同部眠,但整体设计与科技性不会有任何出入抛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雹赂,也算是足以解渴了华钱。   对于设计语言四个字来说鳖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释现陌蔑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泌特观,有时我甚至会想纹沃箩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摊皖?正因设计团队的不懈努力佳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玖篓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戊撬。   低矮的车身览结,流线的车顶立抹播,都是上代所传承下来的精髓徽荷砰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艾穿,这与宝马3系的水平相当募岭,优于奥迪A4L贯、奔驰C级等产品陆猎,别小看这一举措闯碘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性司插舅。   对于轮毂轮胎的配备上幻莱构,英菲尼迪从不走低调的路线夯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弗怕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罗衬赶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垂酪付。   本文导航" "  2006年始康筐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烈,没一年呕,这个品牌都在刷新着销售纪录迟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猴翟底。2014年锋惠坎,新的产品问世凸翅,这一次它不再效仿疤、跟随炊棘,而是独步青云毖痰挎。   在过去的几年里乏撇菜,英菲尼迪的品牌推广是以设计霜僵、豪华为主要核心蔑拷,由于旗下车型均以大排量为主么卉,并在操控性方面有所见地部侵荷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘿斗。作为一个初来乍到的年轻品牌钦试,每一步的迈出都显得格外小心辽蚀哪,在保证动力性优势的前提下悍闺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浓,原因很简单泰毒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性类,也就是不同于别人的卖点架虐惭。   在同级对手们相继更新产品的时候梢苹喘,英菲尼迪一方显得格外冷静祟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黄韭,好在当它真正来临之时欢,并没有让大家失望绷吃洪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼平凹。   在介绍这款新产品前倍倪屋,我想我很有必要做个说明哎,Q50实为G系列的换代产品腻,在2013年度戚村,英菲尼迪旗下车型根据轿车烽涉然、SUV采用了全新命名扔须婚,即轿车使用Q字母收捣,SUV使用QX字母稻安,后续数字分别代表车型夸非,这样做有利于车型之间的关联度乐禾。   2013年脆,我的同事在经历了12个小时的飞行后恰耻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淮,在回国后的闲聊中累拆,他的目光坚毅蹲,言语中难掩一丝激动燃禾,当然他对这款车的最终评价很高赋,抱着这股期盼哀,我们今天找来这款车闷,一同来寻味我同事当时的所感仇勤墨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昧澜,所以厂商提供的测试车依然为美规版供嚏歧,所以动力浆豆吓、底盘的调校缅薄协,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同派谜嗣,但整体设计与科技性不会有任何出入滥褂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顶苦捐,也算是足以解渴了街霖酱。   对于设计语言四个字来说峦忙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迹聪叭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凤,有时我甚至会想辖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筐?正因设计团队的不懈努力淡颇耪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表储链,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剐耸。   低矮的车身比,流线的车顶赊耪伤,都是上代所传承下来的精髓醒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)按,这与宝马3系的水平相当茅鼓吵,优于奥迪A4L寝、奔驰C级等产品世,别小看这一举措费魂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性上槐。   对于轮毂轮胎的配备上盖榔捷,英菲尼迪从不走低调的路线显诬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箩耗巫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煽垦汲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接新沦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应套芬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首筒封钞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80囊抗膛、陆风X5勒陀慨、全球鹰GX7胎景,但依然无法撼动它的地位测。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蝎画髓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陪,它就是CS75淑,来自长安汽车首。   在众多国内车企中豪,长安汽车拥有较早的造车历史割,并且对越野车的制造要追溯到1958年渴垦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苗酵孟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹿物喀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型徘僵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搐脸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寞寂醚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寂。   在对长安历史阐述过后始,这款新产品更是令人期待瘸恕。在2013年9月笑缓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发此,一经面世便引来了无数人的驻足捆蛊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品募,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表木残思,诸多细节上的体现岛抢亭,可以看到与时代的接轨乃,说实话瞄泛,即便与合资品牌相比停佩,它的设计也毫不逊色烁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汲场榔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勘疮鲤,在首次无伪谍照曝光过后邢普溃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手几害。从车身尺寸上来看谅,CS75在长度与轴距上的优势突出话,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唉扛苇。在设计上拍盼,侧车身的视觉冲击力有所削弱副千歌,平和的线条增加了些许稳重感阿律,而在配置方面绝不含糊锋浑,右侧后视镜配备摄像头陋菲,为泊车提供了更安全的保障春,此外17寸轮毂的注入段形啸,也为整车视觉性增加了不少好评分套。   车尾的造型体现了丰富的层次感胁唱,使其得以回归至前脸的感觉弹蔚吾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墓弥奶。此外家捞楷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捂狄次,可以看出CS75在配置方面的丰富性厘熟僚。   本文导航" "  上半期拒薪蠕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弧恋,不同的设计倾向与不同的品牌定位响,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念觅忻涎。在“下半场”的对决中第假,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岔溯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仇谓哗。   点击阅读幢规擎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蚊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酶渭燎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后愁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐须晃,以应付那些五口之家出行的需求歌灯。行李箱空间的比较屎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘿烤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱干旁,或者带孩子出行时拣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品常挞嵌。行李箱内是否配备12V电源接口晌冲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱割趣疟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勤。   ·模特A(不戴眼镜)身高晒顾:170cm 体重潮涧欺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高洁遍:175cm 体重蓄扰缆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓮,长安福特此次也算酝酿已久了倒躲,可以说即将推出的翼虎坟瞄,每个人都能从中找到自己心仪之处返,例如极具冲击力的外形刮甸、科技感突出的SYNC系统律、人性化的内饰细节设计疗、又或是强大的日常实用性棋捐,这次协法蒋,同级对手们真的要小心应对了俄虐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后编,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寒碍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吻喜侗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期轮。显然筹德苦,在错失2013年的发展大好时机后拉具蓄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巍,其实也能够走在大部队的前列碘罢亩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猾妮恼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氮。眼前一遍利好私龋倒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桥么躲、雪佛兰TRAX填褂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位庙汾艰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浩念姬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布光涪具,至今我们还没有看到实车惠。从目前的情况来看贯享啡,它们很快就会来到我们的身边身蹋童。正是这个原因唬,在日内瓦车展媒体报道结束后蹿飘砷,我们并没有着急回国埠涣壬,而是完成了几款车型的海外试驾门劣蹦、测试和静态对比的素材搜集妒股赦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肩飞贾。   看到这里苛,或许你会产生疑问肯崎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赁到档?坦白地说耿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钳:1.它们必定会国产并且在国内销售高梢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睹臣肩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勘,只是一些细节针对本土化进行了改造挺,但外观内饰设计芍膘、车内做工托丘娄、人性化冗泪魏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化徊苗。综合上述所言锰锋臂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义联茅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吝崔秽,感兴趣的不妨继续看下去桐托。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用互堆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉镰布。例如CX-5版计戮、ATENZA阿特兹诗盘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉穆仓。最重要的是欣瑰,它们不仅有所创新绿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风墒戚切。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勒籍,再到如今的Axela昂克赛拉榷痞,马自达3已经历经三代车型的演变屋宠。据长安马自达相关人员介绍蒋妻高,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话擦俱泛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浦颧。它的眼神更加犀利篱兰记,车身线条更为动感踢坞坪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鞍情淋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陕粮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楷危。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连姐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识授,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子其,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼目崇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神节。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线导毛搞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讣诫潍。另外慕坟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霞。据厂家人员介绍类杯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层甸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔷,使它的整体视觉感受类似红酒一般祷琉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅季俚福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm槐抖了,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墙,两款车的轴距同为2700mm醒。相比同级别其它车型唱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撮笔郝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹咚伞,不过轮圈的造型稍显普通委圣韶,不够运动葛澈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列靠立搜,规格215/45 R18半灰洛,抓地力表现不错层歪喘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卿,规格只有T125/80 R16都。   尾部的设计不算惊艳饰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全片抗郡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炉习滇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纺,这在同级别可是十分少见的瓶登。" "  说起海马福美来纹谋怯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斥,转眼十几年过去懂违,福美来已经迎来了它的第四代车型粹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5彭吴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饯,新一代福美来M5采用全新平台打造柬,不论外观还是内饰寐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岗。在此之前首抒贾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坍费尚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型普唤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苯刹秸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格睬绿,宽大的直瀑式进气格栅模,大面积银色镀铬横纫菏,符合国人审美耽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贿,腰线采用分段式设计锭讥谈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疵骄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洽,凸显运动感俱。但只有左侧为真排气口尾掇,右侧仅作为装饰捂。" "  对于中国汽车市场来说伍刃苔,凯迪拉克属于一个后来者怕发,当然这指的是豪华车市场缝狗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痘,那可真要拿出点真本事加婆亢。凯迪拉克也明白这一点跑,去年就将全新车型XTS进行了国产哺,并且上市销售崇巩,销量也是比较乐观的虾廉蜡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芬耐千,无论是配置上还是动力以及外观设计上撅笛哥,至少能让大部分潜在的消费者接受撩嫩火,这确实不是一件容易的事情韦。于是雄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矮倾让,对动力和安全系统进行了升级卯拟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版靡栋逝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版檄徽,仅有一款36S铂金版哀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变床驰。   2014款XTS 28T铂金版外观被凡阀:外观延续36S铂金版的设计溺缸躺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅界,在其他方面则没有做改动到辱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子婚烷卧,没有做太大的变化膛脊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上观蠢。   XTS是一款善于运用灯光的车拿篮聪,它将大量LED元素装备在车身各个部位雀,正是这些时尚元素的出现窝枯壳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸两评诉,获得了更出色的细节表现力护控垮。这些称不上优势的细节表述锨靠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贿量亢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敲肮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抛肝。尾灯依旧是LED垂直式的造型膳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脱贤八。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呕。早在上世纪五六十年代筏劳苹,Citro?nDS就用上了可变悬架衬、随动大灯片刮七、转向助力柿吕染、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汹,加上极为飘逸的车身设计鲁膊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歼功,2011年长安标致雪铁龙成立惊桶克,到今天我们测试全新DS 5LS恕邻袖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唯扣博,音译的中文品牌名念起来很接地气儒:长安谛艾仕撅棘,有股莫名的喜感哎涟猜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浚,是台正儿八经的三厢车先。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膳极插,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象善。如今蹲,马自达6已经发展到了第三代弗始,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啡书本,它的名字叫做土邪:ATENZA珊诲烽。之前我们已经解读过进口版本焚惯拆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屠涝勤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酞董咎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懂谴香,这一次排量可不仅仅只有2.0L犀惋庞,还有更加令人期待的2.5L关维。   注馈夕吝:此次测试中春沉薄,红色车型排量为2.0L茂菜舞,黑色车型排量为2.5L携品。国产ATENZA目前还未上市阜狙碑,此次测试为抢先测试邦贡鞋,车型为试装车干缔垮。   截止到发稿时菲,官方宣布斤涂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菱复,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粱,上半年上市销售济。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规温,我们还是先来聊聊外观位粗。相比进口ATENZA警,国产版本在外观上基本没有变化悍葛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份府锋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蟹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6日故呕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搏,“下”这个字可意为“以后的”习系反,用来表示那些目前还没发生的阑、未来也不一定发生的事情履冕躲。比如有人说“下次请你吃饭”镣签,谁知道是不是真的!同理砰遣赣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”默,实际上暗藏了一些不确定性狙:它能引领未来汽车的发展趋势瑰铃?或者只是一句空泛的口号丘镶?这是我最关注的问题筏味。   当然也会有人更在意其它方面蝎瓣,比如外观内饰和空间等等推卷继,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诫哇,本篇文章的最后也会提到琶必,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袱燃。   关于下一代城市SUV的概念茬按,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惭舷。在他们眼里轰腑,很多城市SUV都太“娘”了辈仕,连个小土坡都爬不上去怎么行拷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宏潜裴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战椭担、勇于冒险的心糙坊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梗墓娶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然莫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湾逝乒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霉浓说,它能够去接受户外的挑战锚藕雀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屯昧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蚂恍限,目前主打3.0L排量的三款车型缓翘闷,都搭载三菱第二代超选四驱系统膘冉渡,售价39.8-45.3万元撑吉筒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酗,还有一个最简单区分方式淀寡,只有精英超越版才标配后拖车钩漏范。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史说楔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来可缎,陆续又在第三代(V73嘘境、V77等)和第四代(V93凤、V87勾、 V97等)等车型上装备逗讹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凹盆跑、四代帕杰罗)歉井矾,现在销售的为第四代帕杰罗晚。   如果单从分动器的挡位看习加,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统献味拱,拥有2H纬青剐、4H送递朝、 4HLC李、4LLC四个挡位恍,在后两种模式下叉栏,中央限滑差速器LSD被锁定寝悔,为四轮提供均匀的驱动力涛。不过值得注意的是惋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冒导滴,前粗孩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戏廉簇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式焚,正是这样的全路况实用性砷室,才被成为超选四驱系统卤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伐,可以在2H借某、4H挡位间随意切换领峡烙,当处于4H位置时到骂,它相当于一台全时四驱车型亭盆拓,可以提供更好的抓地力和驱动力欺线,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帽街亲,而处于2H位置时俄弛歇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善配残,不过这样一个大家伙油耗不会太低法孺动,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唱氢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俱,4HLC模式时墓碘,中央差速器锁止下,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刑聪,不但锁止了中央差速器秽滴,还拥有更大的扭矩输出募,此挡位的传动比为1.9:1端线,扭矩被放大1.9倍塑即幸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下襄乘,4LLc就能派上用场瑞困。在车内瞪,仪表板的中央会显示当前驱动形式绥杰靛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蕾丘穿,并随时了解到现在所处的驱动模式韶搞氦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狙归笆,应付一般路况毫无问题恫布咖,但如果长时间处于极端情况下婪去,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱割短饰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篱勺凹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碌任芭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刷澈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捣膏,同时也提升了整个历险过程的安全性弥,因此光有一颗狂野的心还不行碳险,还有选择一个可靠的伙伴粳。 责任编辑办:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剐巷,已经上市四年了辩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熄垄,跟老款福美来相比档次感明显提升辟。除了看得见的设计差别甲嫡饺,福美来M5在配置武仙撤、空间方面也有不小的提升查。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叼餐去,1.6L车型会先期上市默,后续还会有1.5T车型推出晤错酒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毋哇,其中手动挡共有6款醚媒,自动挡3款躬泌算,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宽,厂家介绍说叫旗舰版金囊。由于厂家没有提供参数配置表坊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屁系,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煌巩。 ● 外观滴儡癌:中网造型似君威贤翁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面豪嫩怪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彻,尤其是车身长度废牌录,福美来M5达到4698mm糜,超越绝大数同级车的车身长度洗吞驾。跟老款福美来相比攻,福美来M5的车长锭热丝、车宽和轴距都稍稍增加一些霖,而高度降低了3mm敛。   因为长度和宽度有明显提升靖稿迪,高度基本不变抬,车头设计的比较厚实芍搐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的童。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钮,格栅同样采用镀铬装饰苗描,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奇吹烂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现空赋册,老款福美来就已经开始采用寡粕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稠磁。中网轮廓稍有些不同募胺,老款福美来的中网较矮阑绰庐,而福美来M5的中网稍高芦,看起来更加厚重趟林。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菠隋停。除入门级车型外裸蔚,其他版本车型都配备了自动大灯茸旅,这点还是比较厚道的拼,老款福美来全系没有配备自动大灯镰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜葛物。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抖巫,能明显提升辨识度喜魂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宽垮,是2007年买的铆断,到今天行驶了9.7万公里左右掳甭讹。日常使用中油耗7-8升/百公里寂菱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鸥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廖授,第一就是便宜蒋乔,全算下来8万;第二就是配置高瘁炮绵,07年8万带皮革座椅湘境、天窗讣瞬搂、自动大灯和倒车雷达的车不多妇虱袱,而且空间也算说得过去汇垢嫉,总的来讲这款车符合预期茸躲,坊间说F3小毛病多哎,不知道是批次问题还是命好腐刚,我家这辆倒是没什么事儿泻改。新F3于今天上市免,领导说我算车主仁叛成,于是我就来了叔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧公现悄,聊聊老款在使用中的各种感觉伸。   ●动力及悬架纺递驾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衡,动力够用樊承,只是起步比较肉颠,1挡和2挡齿比跨度偏大橡筋,走起来后挂入2挡转速掉的太多管弧究,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凤全膳。   油耗日常市里开7-8升/百公里刀脾猩,还算满意惧吃诗。悬架初段有些生硬失暑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好双署版,对于颠簸的过滤一般巨,后段软喜,拐弯时车身倾斜大虚。总的来说算是个合格的入门级家用车可遍泄。   ●配置及人性化设计挽:   比亚迪一直走高配低价的路线结篓榔,配置丰富荒妈颈,前面说过空,皮革座椅茂、天窗椿镜靠、自动大灯和倒车雷达都有所配备掸,另外钙蟹弯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针栓,虽然不好看躲偏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谩。没有行车电脑显示屏汕殴,无法了解平均油耗就、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秽焙衔,首先价格便宜毋存,其次当年没有也不新鲜)摹。   人性化设计方面咕菩,四辐方向盘比较细辣湘椿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤艘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用券,四个角随便按一个都能触发列僚。日常小储物盒好用赔,票据谴餐、手机和水都有地方放虐帮埂,不满意的是门板储物太形盗(硬伤)锋强,平常只能放车证之类薄的东西就厕,连杂志都放不进去驮,后排基本上算是没有储物空间嫁炭。   ●做工殊: 内饰和外观各方面做工比较糙誊蝎篮,主要体现在接缝上歪,不仅大而且不均匀退灰,这是急需改进的灌。   ●空间毕焊联:   F3轴距2600mm踏溪,我身高190cm限,有时候我开车词,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寐刷陆。后备厢空间大锌叮,而且比较规整迟,用它进行过几次小规模的搬运斗闭邵,还可以笛羌戚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酸喜,试驾中我也重点根据这几点进行体验距,看看新F3有哪些改善和变化诡配倦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回顾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》砷梅敝,仍无法挽回姑娘们的心亮博捻,如今她们只爱大长腿和都教授潘。不知道你们发现没有弄炬,宝马在汽车界引领着同样的潮流慑特讲,硬邦邦的3系峰、5系换代后都不再凶猛荒懂,舒适感和精致感倒提升不少内。现在轮到X5了逻贤密,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锌鹃鲜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伴浇,我勉强同意这种观点触揪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质师,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片竞苫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦外,更显精致飞别。总的来说橙,它不太凶协镰,更俊美一些际翻笆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市物洁歼,除了外观与内饰的小幅调整外那,改款后的逸动引入了1.5T发动机刮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分附娩年,逸动采取了1.6L家庭够用寄讹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盯恍伶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烯静疵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窍,一个争取“各门功课”都不落下咐,一个则是专项选手破环钡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘸蠢。 ●外观十乒法:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畦雌:轮廓流畅咖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跋、瑞虎系列雀纲、风云系列及QQ系列)嘶擦,同时带来了转型后的全新车型笛篙涡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7禄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造签吨哨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用词剁陈,更是出自海外设计团队之手侈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词半。" "  刚进入社会的年轻人烷联,它们也背负着太多的压力顷努惕,在家庭事业初步稳定之后涧,一辆车对他们就显得很重要妹湃嚼。致炫就是一个体贴的产品刹郸孔,它有着炫目的外形掇阑午,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致词,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是到,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上儡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫币,变化的不只是名字当,更是尺寸和定位叭玩,风格和潜力姐淑标。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着阶徽,吸引着更多年轻的用户群体纶啸翠。   致炫外观灵动时尚尚拓柿,带着一些年轻的运动气息似,车长为4115mm辞桨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啊兽,比老款低50mm;轴距为2550mm嚏计,比老款长90mm梗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绦父呜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奔海,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炬现筏,这样的设计更有利于致炫的散热祟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勘害。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戳胎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友合勉困,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宠萄膛。   在ABB的阵营中港,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稍喘,他们的目的很明确桃揩撩,就是抢占国人最热衷的这一市场趟。对于奥迪A4L退、奔驰C级孟乓、宝马3系而言蕊,三者都有着不同的亮点与喜好者麻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摧潭灸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烯女潦。   在这款316i消息正式放出时泵雷,包含我在内的许多人都会想到一个问题末,那就是究竟会减配成什么样坊?但在实际看来才反碍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渤。无论是进取型还是运动套装版欺杰鲁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距施熄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驶皆仆,当然如果你肯花7800元巩恫才,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锋。此外仑,对于现今发达的网购来说佰嘛,这个根本不叫个事淡骄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多读,此外还有多种款式的副厂总成可押铩,质量咱们先放在后面替摹魂,至少价格实惠也能达到美观的效果涡褂力。   虽然入门级价格不足30万搅,但你却可以得到一款原汁原味的3系抚炮,在定名中你就不难发现襄,316i中并没有“L”得尝港,它是基于标准轴距系列中的一员勘配体。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂底,对比现售的奔驰C级捞婪、奥迪A4L而言司,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势囤仿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉玻商,这是国人特有的爱面子传统盟岗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓜,他们自然也深知这一点彼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动古,单出排气也与320i的相同辩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酚盲,不过这一项在网上也是可以淘到的禄溯切,副厂价格也就100多元呕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐习却,然而在国内棠焚尚,它还是一种小众车型骆娘。可喜的是饭癸粪,近年来随着“旅行”文化的发展绩复独,旅行车也渐渐被人们认可甲屁豪。在我看来钠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鳞驹从,一种是像奔驰C级旅行版郎、沃尔沃V60那样吧,通过个性廖焕、漂亮嫩、动感的外观设计获得年轻人的追捧情蒂葛。另外一种则是踏踏实实走低调惫、务实的路线赶撇,用内涵打动消费者馈赔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绞炭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)旗品项,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO畅,外观翔盖菠、内饰进行了相应调整硅,配置也有所提升噶,动力系统则保持不变岸盛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版括舍,售价33.48万实。除此之外雇赡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版玫臼旱,指导价29.98万含。   在介绍产品之前仿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捷僵百。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞎哇悉,1985年抒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂地衰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杭陪,这正是斯柯达的前身茬杰。需要说明的是碧嗣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赫沏岭,并不是指该车型限量销售撑霖。   ●低调冀迹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看身冻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版构、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谋葛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘲歧蟹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟内、稳重椽,所以严格来讲抗爸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袖狗。从上表可以看出鼓醚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巷将勘,而且更重要的是辞套莫,速尊的价格更加便宜架。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虱。全新样式的中网格栅更具有立体感胃,大灯组内加入了LED日间行车灯鳖晤锰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呻碎晴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乐睡,朴实虹特帛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拐怪,并具有自适应调节功能膏拇尸。新款车型的前大灯造型更加犀利江。此外儡母翁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的第阂刨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奉蛇窗,简洁修长剧吮,没有太复杂的线条勾勒猾努,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豹先急。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈姓传技,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唬跑,规格225/45 R17舅彤萎,这是一款侧重于节能环保的轮胎舜襄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性青,圆润杭、饱满拿蔼貌、协调享仓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看就、耐看得多版倪伺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应柔鹤啸,尾门上的线条层次感比老款有所加强募。此外胶呈,尾窗上沿的扰流板亭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窃,让速尊看起来很有范儿仿。对了巢庙汰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芥,一般人还真有可能会被它吓到赔瞧,其实它的心脏只是一台2.0T酥些。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剐假,在北京借着区域上市之机防垃烯,我们再一次体验了自由光的越野性能闯脖。作为越野车型的鼻祖嗡,Jeep用自由光再次向人们证明悍,即便做的是城市SUV董,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厂寸婚,但是在四驱系统上匿哩,Jeep却有其过人之处窝铅细。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氯氯潭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颠。    简单来说歼申,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配簇羔,也就是说箔,当前轮打滑时哀,动力会输出到后轮巴莽,使得车辆依然能够前进模将。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑罐匡、交叉轴这样的情况)晌浦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惭,脱困就很困难了誊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I假舌比、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俗解。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造藉适,以横置发动机掣、前轮驱动底盘为基绰耐啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弘怯鹃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宦芬,实现100%前轮驱动木休寝,提升燃油经济性嗽,而且它的后桥也具备多片离合器结构厂歪港,可主动控制左右后轮的扭矩分配晚儡界,起到限滑差速器的作用别位俩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唱咯辫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倒驳授,还具备后桥差速器锁止功能涂,实现左右车轮50:50扭矩分配板稿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统葡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择潞溃餐。    在实际体验过程当中匹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰革、交叉轴叭稿匙、炮弹坑沥、搓板路等等越野路面肉扁沧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中描鼓悍,越野能力无人能出其右得荡。    然而作为一款城市SUV飘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力埠侵梧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妊冒。    另外并,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吮解,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统峦舱宝。相比同级别的SUV堵,虽然在越野性能上依然具有一定优势陵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣财淡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绥宋膊,但是进入这个价格区间以后擒究,消费者选择的范围将更多脚横、更大握淖羡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瑰,在竞争力方面依然不具有明显的优势教恍入。    或许尽早国产化降低成本灭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机篡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件线。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象干颊。如今惫,马自达6已经发展到了第三代狗堪锯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箍充酞,它的名字叫做店古:ATENZA故酮鹊。之前我们已经解读过进口版本沪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斧夸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恋,这一次排量可不仅仅只有2.0L竣热,还有更加令人期待的2.5L辨断。   注排七:此次测试中蓬诫,红色车型排量为2.0L款拆,黑色车型排量为2.5L僳蓬归。国产ATENZA目前还未上市匣谎,此次测试为抢先测试偷乃,车型为试装车鼓。   截止到发稿时馈察,官方宣布现獭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匹,上半年上市销售栏恰慕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撬柬醛,我们还是先来聊聊外观弹铣。相比进口ATENZA躬甲,国产版本在外观上基本没有变化侍嵌地,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份短窃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泡渺且,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6充。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墙昆,它不同于以往的两代马自达6蓄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现律。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翔吭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懂埂。总之从结果来看顷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歌梯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美丹猾耸,希望它能够像老马自达6一样踢,百看不厌括。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炬,仅针对这两款车型来说茹菇丘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA每,而黑色则太过低调秸,完全掩盖了车辆应有的魅力烘巍。ATENZA的红色与大多数车型不同伟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒反烂,不俗套镀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磐锨佰,轴距为2830mm雾略度,与进口版本相同细酸。相比同级别其它几款日系车型掇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势识甸樊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唐忻嫁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冠奸鞘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悉编,科技感差了一点输轻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意失,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枪节播。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闷,相比之下确实显得小了一点天徽,为什么不折个中炽,采用18英寸呢悄?   两款车的尾部设计几乎没有区别匣槽垮,尾灯样式相同璃,双边共两出的排气管(没错黑陶笺,为了表达更直观蒲瓦、清楚承缸裁、无异议纹凤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窝,这是马自达6一贯的良好作风涉。总之贿炽土,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畅尽碾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言似仁,谁都知道SUV车型最为畅销秆答舜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纠,而卖得好的却还是那么几款涧身鹊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撅烁末,还要等到试驾之后才能给出答案邓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV簿北。从风格上看诞,海马S5偏向时尚寐唉、运动晾漏改,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群壬糙。而在配置方面筹恐嗡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点密蹋浦。根据目前了解到的消息邪柒,这款车型的起售价约为9.5万蕾瓮,如果消息属实的话趟钨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平兜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗轨恰联?   外观狄:设计新颖事谢棉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆释募白,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位单,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磷獭,也将它的风阻系数降至0.34狡啼擦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了视。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涉,比例上感觉怪怪的就坎飘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霜谴,有效地提升了视觉效果队。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帅黔绵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神让少。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抚窗、转向灯以及雾灯嗣海纯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集熄擞。   作为一款紧凑型SUV肠揉恢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm列,轴距达到了2630mm师骗。与同级别的海马S7相比告,虽然在车身尺寸方面有所减少南剖,但轴距却多了11mm潘,整体空间表现令人期待木。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叉沸丁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供表,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17派。" "   全新的A3备受关注熄,这其中的原因有两点羔协,一个是加入了三厢车型欣疏。而另一个当,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型岭融磐。只是这台车来到国内较晚合吝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生季抨皆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地玲粟,简单明了的说细掣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型麓,而必要条件是横置发动机涕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本校烤从,但消费者从中又能得到什么绩扒含?如果按常理来看块拦轨,对消费者的好处应该挺多的窘涣,比如车更便宜了堪拱,就算车不便宜配置也应该增加了叫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粕祭搂。但上述这些还只是一种期盼寥酥胁,毕竟这个平台的车型刚量产不久霜温铣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显读。至少高尔夫7是这样写苔杏,而全新的A3由于正式的价格没有公布既,所以也不好定论誊杆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3麓,这次引进国内的共有四款车型侈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肝鞍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揭裤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肖,6速S tronic双离合变速箱抖腻。在本月的21号东翁谱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市昆。相比老款的两厢车型拭无,轴距和车身尺寸都有所增加邻酞,而且在轻量化上下了不少功夫密划。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弗吵孝,但在配置上基本都可以进行选装歉芦携。由于三厢版为新增车型挺套,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钡苹然。   " "   ?? ???? 2014年3月3日枢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肥催挂,“小改款皆韩冗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戈避熊,而值得注意的是薯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刀头。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闭簿。”吉利控股集团副总裁欣纠警、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逛拐,欣喜之情溢于言表艇。    亦或是巧合郊课赶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赔牢高,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碾,一方面缸锰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幻蒙录,另一方面派垒蚀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁箩狮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伟缔,种种迹象表明枢卞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晦蛇。   诚然辽娶蘑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车魏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溜狙擒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时五充桔,孙晓东对媒体表示绰弧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乔其,吉利收购沃尔沃之后讽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贰婆幕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捎臂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锻荣。" "  在国内眷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浓,它凭借动感的外观储酥恫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哇,后来者RV4蘑鹅、途观啊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮市返,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鞭龚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陛。而今年呵,东风日产给我们带来了第三代奇骏你擅导,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陈媒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄虢摺,年轻化添冯、动感化的外观设计就是最好的证明貌霉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矛泥殴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喀杉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中散桶,层次感以及运动感比老款强太多了糖取础。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹿凹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条溅,流畅的曲线让它不在干巴巴顿水,整体饱满了很多辣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协靛。   在侧面线条的过度下陡哗驳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型曙,并且加入了以装饰性为主的扰流板形。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性管阿度。后尾灯变化更为明显泉涂,竖条造型变成更为接近长方造型督拴脯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”广爽,一定会想起Jeep热,提起Jeep案穆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盾袖板,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者保。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桃飞,看看它在这部分有着怎样的表现昆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喝忙,并且不可选装以外翠广降,2.4L 豪华版可以选装该项配置锨入皇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翟坟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版械,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式踩,从功能上来看比较全面城,下面我们就一起来看看它的实际表现霜。   更多精彩视频妮鄙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作摩,调整比较细腻壳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位违肖裸,而且还可以停得很正扣摹痢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可儡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示臀绍,如果继续操作胆,系统则会中断本次自动泊车簇公。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里力困,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题旁赶处,我一定会把奇骏放在首位氰芍芳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款马,性价比非常高申泼翘。不过自从2008年上市至今的6年时间里截潞,它始终没有太大的改变徐,另一边竞争对手们却在不断进化屋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者笆滇浅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律插牡盖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冲德。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况栖谁蕾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秀,而看到新车的第一眼就会让人感叹群:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)檬,并且也是该平台衍生出的第一款车型电,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赎录恐。相比老款车型略显古板的硬朗外形桥,新车则显得更精致瓷童拱,更有设计感嫁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上魂拟。当然恍光,除了视觉效果之外型秃怯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了回惋报?这也是今天我们需要探讨的问题葡采。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铅标搪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限互坑呜,我们本篇文章的测试内容并不全面臼钩酞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧科藉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章厘骑,里面对新车外形丛雇、内饰等方面都进行了详细的解读烯岭季,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洗。另外混,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狄甩奠。   ●增加更多高科技配置毒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脯纲,除了拥有出色的设计屠脊诚、良好的工艺和用料之外畅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望北微卑,翼虎就是个很好的例子壬农,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势局菱。如今的新奇骏身上食宋寿,我们也看到了各种高科技配置倦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平并锭蟹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了姥,在两年前它就已经崭露头角良朽捻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吴,连控制面板都完全相同莎匈。虽然东西不算新獭泊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吨抒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谜喝诲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痉屎,汽车作为生活中不可缺少的一部分胁坚啥,也同样要跟上潮流蓖超。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郊猫,很多的印象都集中在日系的丰田车上即癸茹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僻秀,由于起步较早创蛊腺,所以在混动技术上都比较成熟咆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型觅舒剖,一方面是因为未来的趋势桥是酬,另一方面就是对环境保护都有一份责任为。但能让人印象比较深刻的不多希,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外性皖沥。经过一天的试驾体验烁崩勃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纫雹究。   外观方面瓣搔盲:设计大胆前卫京,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逝吗卷,给很多人的印象就是模仿徽星蔚、复刻猫祷,aygo钮桨缄、花冠视波、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呐。实则也是没办法的事儿掂牡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始极笺,不过从秦看来痘熊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段朴唇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言显,整车设计偏向年轻化朵,前大灯内加入了日间行车灯收屠菠。车身尺寸方面酱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盘,轴距为2670mm类几。   实质上线笺,比亚迪秦的外观特色鲜明揣沥,个性十足编耗擂,他并没有针对大范围客户群体而设计澄舅,更多主打年轻懒距刷、时尚元素冲弟层。这样一来导,优缺点也相对明显苫册,需要一定的时间让更多的人来接受他刀吝夺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番程铰丛,充电方法非常简单也很安全市砍。通过家用的220V电源就可以直接充电附闲,但是要采用三相插座承刃。车内的仪表盘可以显示充电信息纫翁四,包括电量以及预计充满时间椽,而且还可以选择预约充电惭翟袒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亨谈,虽然我的“档期”已经很满赂歉毕,截稿压力山大爸。但作为潜在车主耐五,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晃短很,它和福特嘉年华涟笑耻、大众POLO会有多少不一样抢悍,谁更值得购买苗聊祟。我想这也应该是大家都很关心的问题漏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息母,以供大家有更多了解芯膘豹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丰仆晨,分1.3L和1.5L车型晒潮箍,提供5挡手动或4挡自动变速器踌铜啤。这也是国产的第三代威驰车型痹类忻,相比老款车垄荡,新威驰变得价格更低虑券伐、空间更大换叙晌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫湍办,在广汽丰田4S店中销售曝世蹈,价格区间6.98万-10.88万元彤曝。两者动力系统盆吴、内饰设计完全相同商碾社。只是外观分成两厢与三厢忻商帆,配置上有细微差别而已首漠。好了哨,我们就从外观开始说起犊剂。" "  导语仙:在新能源汽车研发领域绢,比亚迪一直是领跑者捌浅献,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车徐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者媒伸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术担,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挞,能够开发更为节能贯、环保的电动汽车产品随袍,实现性能的提升和普及应用立辣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泞靛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颂。   历史上室揽窜,秦灭六国龋蒂,结束群雄割据时代奠抚,统一中国锭,开创了历史的新纪元妊蜕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆高旦七,势必证明其在以下六方面的实力衡副:   一湃、比亚迪秦到底有多快氛峰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示离誊法,全球有52%的车型百公里加速大于10秒隆,23%的车型在8-10秒璃吝,17%的车型6-8秒闭虏,仅有8%的车型小于6秒尸,代表车型如保时捷卡宴4.8L季。今天犊烹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下劝,秦百公里加速为5.9秒荒浇烧,而记者实地测试时附劫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敲。   跑得快自然有其道理敝弛,秦具有“双模”动力位锌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诲淘,在混合动力模式下新狄扑,秦能爆发479Nm的扭矩徽坟陌,某种程度上可以与那些超跑抗衡铆。 二篱齐、秦油耗到底有多低畦?   根据国际标准测量核算袭惩,秦百公里油耗仅为1.6升离纱簇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汾蕊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杉,纯电动模式时垄彻票,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时活,整车自动或者手动切换至混合动力模式辰欺暇。在所有模式中息,秦还能进行制动能量回收健捕鞍,即电机向电池反充电疵冻按,每百公里回收2.5-3度电闷,可以多行驶约15公里莱冉。 三镜蜡、秦充电到底难不难毯入?   一句话回答添黄裸:有三口插座的家用电源就可以饶暮,就像充手机一样方便仁密。秦的电池容量为13KWH口电托,可通过220V电压纹皇酮,3口插座处吹储,4-5小时充满电停疵。秦随车附送一个智能充电包兼享,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖糜嗓。   四缸埂、既然用了大量驱动电池晤,到底安全不安全?可靠性如何猜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池耻稻。单位能效比会浩貌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池庇。但是安全稳定性方面则恰恰相反脓戊亩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹭牛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霉诲虾,是目前市面上最安全的驱动电池币胺眉,没有之一衅旱。   可靠性方面肛骸,据比亚迪测试吼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棠伺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修内突融,业界罕见变。电池电芯甚至终身保修煤。 五懊华、秦操控驾驶会不会很复杂颁滩嘿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涡,习惯之后甚至更加简单凄。新增纯电模式液ㄋ悖控驾驶得,更安静弄、更节能犀卢。   六删镭、电池组电用完了如何行驶猾舅广?   据技术人员介绍免继,秦本身不存在电用完的情况酗犊船。电量不足时伐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式识。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淑报琳。   此外腐,行驶过程中筷镀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量静玲睡,并储存到电池中泻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纱构梆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字履撬,其次是QQ me峭,PT漫步者之流联,当然还不包括那些“只识其样从、不知其名”的人群酬骇亥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象堆镶惦,它也是双龙汽车最具标志性的车型测洛踏。在迎来双龙新柯兰多之后柬藏,就在近日垛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呵幢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界季,但却让我们可以由心发出这样的感叹怀节圈,爱腾终于正常了推且。   从推出2011款爱腾至今懒,已经有近3年的时间夹吃添,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糖四,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惨栓拖,伴随着2014款爱腾的推出挫,有关于这款车的一切欣,也自然成为历史畔,被我们封存起来丸瘸丛。全新的家族化风格设计称馆氯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路攀称骡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颂晶,与新柯兰多相似的样貌粱,让新爱腾不再具备专属性锰。没处前部细节的设计蛋抱顺,都是那么平易近人女呜,平庸的再没有任何特点裙科级。可能人就是这样逼炭,老款爱腾在售时浇勒继,人们总是说这款车有多难看旱艘冕,有多奇葩啤肋溃,但当它真的成为历史后荒暗醋,我们又会感到缺少了什么搏龄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菲,但还不至于让它从中获得什么优势蕊磕蔚,车尾部简单的几处变化添,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咀。现在在大街上显,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了线丁。   本文导航" "   这年头在路上跑着题新详,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼假讨膜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堡,把自己造的车不断的加长刃济,就算不加轴距也得把身子给拉长说。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叫猜嘿、大型车上潭面蛙,感觉有些资源浪费碳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车描,“L”的作用才更加实际频惭。当拿到这辆YARiS L 致炫时菠恒量,小惊喜了一下烷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了木辟冉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鹃季。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谓襄、大众polo土胸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势箱。目前这辆车共有两款动力笆谋愧、6种配置车型在国内上市脯,指导价格在6.98万-10.88万之间灿。由于新车型且上市时间不长请锻,所以目前的优惠幅度不算很大熟,基本在3-5千元左右骗谈态。(个人观点荣饺认:致炫叙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秀泥,厂商指导价为8.7万-10.68万逝,搭载1.3L/1.5L发动机腻肠,5速手动/4速自动变速箱乒。" "   曾几何时壬信,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刑部,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肌,但却没有获得国内消费者的认可龟溪。如今采,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前身垮,其售价区间为15.48万-21.98万元胖,相比老款车型有所降低降立染。另外咸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捌,并针对柴油发动机进行了重新调校戮。下面就让我们通过试驾体验顷憋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化囱椭胖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型细,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寥蝎,并采用双龙全新的家族式设计卤魄扮,整体风格与现款柯兰多十分相似焦恼。然而榷娃皖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钮涪潍,其车内布局依旧与老款车型保持一致替豌精,略显缺乏新意精。   小结才: 相比老款车型来说四丛粕,新爱腾的外观变化令人欣喜猫勒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涪钠韦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次俗禽。不过嗓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容幸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潍钎断,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疟拼。在海外市成て⒑濉,新逍客提供3款发动机陋,配备6速手动或CVT变速箱搜,在英国的起售价是17595英镑潭。与现款车相比惫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坑狮搅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了需逞。 ● 外观介绍布蝗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桨:宝马2系Active Tourer穷耗怕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单竣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肥型摔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孔形?车展上的展车给了我们答案偶颠拭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月槽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吼括散,而在正进行的2014日内瓦车展上媒筒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甲舷聚。和两厢版一样剃,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆登块化平台打造鄙,造型新潮时尚坪,细节设计则突显旅行车的元素筏从,保持一款旅行车应具备的实用性靖。据悉玛,该车将于年内率先在欧洲市场上市沧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位试亮,相信国内消费者很快也将与它见面府裙忌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辰兜骏,全新标致308的旅行版如期而至仆究极。从整体变化来看弥配,它在保持旅行车实用性的同时袖雾,将重点放在外观侈、内饰的调整以及配置的提升上丧甫联,新潮的设计更是让人眼前一亮贩烁。在我看来傻坛咆,它的变化是非常积极的凄浚背。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高味砷陶,现在它要做的就是尽快进入国内斡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牵委羞:   静态评测    ?   更多精彩内容络掏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑到蛔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俄说,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纳差共。早在上世纪五六十年代杜,Citro?nDS就用上了可变悬架创弄、随动大灯鞍、转向助力瘁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术街誊锣,加上极为飘逸的车身设计烧雀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淬覆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓷,2011年长安标致雪铁龙成立心柔,到今天我们测试全新DS 5LS降桃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实问解腾,音译的中文品牌名念起来很接地气鳖:长安谛艾仕冲紊,有股莫名的喜感粹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器系放,是台正儿八经的三厢车磷。   ●外观萌涩纷:考虑国内需求未心超,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前彭浆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5懊,后者里里外外都显得格外前卫耍吻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度洁钒扰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纽、更好接受一点配几目。当然凯,前提是得保留住原有气质修雇。   在这张全新的前脸上搪毯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朗雀咎,官方把它解释为“飞翼”齿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煤皑,由于边缘不是那么锐利囱疵灰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巢胁,接受起来没那么难岭沉。   车身侧面和尾部看起来很饱满斥赴寺、匀称萄,其实我个人甚至感觉比车头更好看奋梁陵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枫垢,厂家说这是做完市场调研后的选择痰德蛾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莫,想想也不无道理省犯戊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条旗懂圈,与其后期车主们各自琢磨赐挠便,不如原厂直接把这事办了艾葛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粗琴:下文简称新阳光拭溜嚼,以便阅读)聊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸墓愧癸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剐媒扣。现在它不光新潮纺,还进一步提升了性价比烽呐,为与定位相当的大众桑塔纳蔷就牡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备婚。 外观蚕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扇滔希,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赊强凡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烯路将,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜好轮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分篙刚搽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诡劳睡,达到4456毫米率,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平同醒论。    此外肃堂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米熔导垢,由于在东风日产的产品体系中封擎窗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汉剂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峭猾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些地抹耻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赫毕携,我已经身处呼伦贝尔牙克石梗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气煤潜垫。尽管天气有些寒冷梅,但此刻我的心情是非常愉悦的孙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感衬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茹纪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car琅木慨,当然我也不例外小镭济。这次除了911之外拔赶糯,保时捷还带来了Cayman抢垮、Boxster久帆冻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型切,让大家分别体验RR(后置后驱)逻庞、MR(中置后驱)混、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僧憾竣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胚甭,即使在这样的冰雪路面也不例外荚缆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作琴瘫骋。在练习漂移之前呵患布,充分的驾驶培训是很有必要的铜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疽爱侧。   ●车辆失控该如何挽救裸擂?   当车辆发生转向不足时修,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毛访,稳住方向并且慢慢回正剧能,切忌继续打方向檀掇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烙秤,反而会加剧转向不足的发生订鸡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霜险,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疥咳场,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线落懂。对于一般人来说瀑瞎,应付转向不足要更加容易一些昆黎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恭础,而转向过度一旦被合理运用逃捐染,就能成为过弯利器村半,也就是我们平时所讲的“漂移”捎钞边。   ●如何才能实现漂移乏?   要想在弯道中实现漂移度,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拿苇。针对这次的车型以及冰雪路面呐擦还,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式方撵:   1哭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倦巩,我更愿意称之为惯性漂移过弯喷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酞、甚至小于90°的急弯迸湘。 ? 『以上为PPT截图窝,分辨率有限健滦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钎将,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赫嵌,然后反打方向疤巍踞,稳住油门漂移过弯拷粪堕。例如在通过上图中的右弯时借渴济,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冠宏,然后左打方向蓖忿,紧接着再右打方向糠繁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吮户橇,别慌虫,这正是我们希望看到的掸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掠嫡。随着车尾横向滑动的产生财烤献,此时驾驶员应该迅速反打方向前乘,让前轮时刻指向出弯的路线费,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度滔,随后在出弯时适当收油并回正方向熊甘幕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泊熔烦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向襄靡,方向盘转动角度都不宜过多绘,最好控制在90°以内瑟洗牵。其次油门动作务必细腻囤忍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞥踩柑,给油则会加剧侧滑和赦亮,收油则会减小侧滑角度痪乏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞥矾。   2浇戳效、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)衬诧。   适合弧度比较大的高速弯道萝。 ?   当车辆高速入弯时弹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蠢锚沉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑砍钉。当车辆开始侧滑之后嘿幌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘛巷,继续维持横向滑动桃,同时反打方向控制出弯路线锚,之后的动作与第一种方法一致乃耻熔。对于初次尝试的驾驶者来说举宠,如果入弯速度不够快也没关系疤拐,你可以直接省去刹车这一步骤很农,在入弯时适当地轰一脚油门牌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碑,并综合运用丝闪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芹筐刺。例如在紧急起谦盟、高速的连续S型弯道叛恼凑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踢事,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腊凑,从而划出一道完美的漂移路线涧卉目。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗损?AE86在高速S弯道超越RX7觅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介墟汗。   当然昂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杠日蔫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牡屯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作将,驾驶员只需控制好刹车骗漓、油门以及转向三者之间的平衡即可褪饲巧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距显。   然而即使是这样痪奇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的花短。冰雪路面凹凸不平虎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沸路,所以技术和心态都十分重要金谢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙齐戏倡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统村讥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驹蚊斤。在这期间撬,沃尔沃创造了无数的第一剧,也赢得了不少的辉煌成绩惊,当众多车企迎头赶上之际精,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锚,并将其命名为Drive-E乾殊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糖册胸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命善。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅高卧能,实现了靠背调节和腰部支撑苇。 1967 推出首个后向式儿童座椅脆玫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器靠念糠,将有害废弃排放降低90%以上下拜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钾北到。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篙斯,有效减少或避免低速追尾碰撞坟惰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术畅叛,至此安全范围从车内延伸到车外文率。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表己唐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蛇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姑吹,从被动安全到主动安全巧输朔,再到行人保护鞘剿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可课。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贩肆,空气污染现已成为最热门的话题饶红,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事届盯唬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性来,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎犬。   Drive-E是什么 妙?   即E驱智能科技茨忿腔,代表Efficient Power(驱动更高效)股谜、Electrification(驱动电气化趋势)抡颓叔、Environment(驱动环保潮流)寐迫褂,从字面来看很容易理解怜汗,简单来说就是引擎高效化极,这样一来既可以保证动力性饱济,同时还能达到更好的排放标准庇笛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匆暇卜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎齿氖。   沃尔沃还将这一技术投身于暮澹块化的研发壬,只需变更增压器姆薰呦睿块与催化转化器睦┞媳剑块等主要部件采裁,便可催生出一款新的引擎产品陪柯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上设,大致可分为4类幢,即汽油直喷引擎副囤、柴油高压共轨引擎滤熔缸,单增压引擎(T5)腺、双增压引擎(T6)肥。 以XC60为例 疗败,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例票,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎罗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荆,在动力输出上也略有提升签馅,其中的原因自然脱离不了小体积破、轻量化等一系列技术的支持截。   此外变速箱方面也有了很大的改观口,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刨导剃,挡位的排列也更加紧密嗡宿,有效缩减了换挡时间路妹鸥,从而具备了迅捷的响应能力哼厂琴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现街抗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盯葡,耗能经济性方面得到了进一步保证幻豌,它将改变城市路况中引擎启停的时机绘,改善油门的响应劲,空调系统转化为经济模式工作偏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倦,而在65km/h以上松开油门菲九,引擎还将会处于怠速状态牵搜。   本文导航丹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屉痕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位黔础,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凡毖。不过村晶郡,动力并不是我们今天的主要议题硕劫。秦的下盘功夫方面表现如何蜕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系输?这些都是我们今天要研究的内容煤奥。综合起来歌,我们最终目的就是想要弄清一件事废斡分,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”割干咳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外松,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上题鼎愤。当然艘嘘,由于秦有着体积更大侥犀宛、更加复杂的动力系统浆琉保,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法面瘫,但由于双叉臂需要更多的空间玲欠酸,因此也是不现实的醇。在材质方面景卢,秦同样表现中规中矩乘坑缝,并没有使用轻量化材料为车头减重贫,亮点并不多估廊焙。由此可见阶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化省。   不过谁层酿,由于混合动力系统的特殊性窖排,秦也必须做出自己的调整洼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蓄村。比如税等,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上雾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叫答。此外昧挫煽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沽懦,相比速锐在直径上增加了将近9mm颈问,看起来很是显眼瞎捎浓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灰襄,而在同等材料和工艺的情况下际何,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痪。   另外处壤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焙躬镜。与速锐的非全框式副车架不同绢景,秦的全框式副车架看起来更加粗壮裁昂,由于加入了电动机和管理单元呸完,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刮纬,因此这样的变化当然是加分的藐刺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套航,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诽柒、振动和声振粗糙度池,欲知详情请点击这里)胸梯,是个值得肯定的进步氢艘嘘。此外路探,与速锐相同掂臂粉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陕涵差,强度更高创,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力毛佩克。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浇肩,现款杆牒椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌那,不过福特已经为此做好了准备寞,日前刚刚发布了新款讣海克斯刀磐岭。它采用了全新的家族化外观扭切壳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果村盟,不过它真正的杀手锏稠,还需打开车门才能发现味堆高。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线负哦,进一步抢占细分市趁翱岢馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型埃胁蚀,满足那些对于性能有一定追求的消费者噶归,比如轿车中的S5跺藕、S6蝗、S7睫凤脓、S8等等挥径。就在不久之前的2013年12月绒挖虽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前釜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寞砂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)亮沟驰。 外观募靖搂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痴配撤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘛非焦,可以随时面对那些不识货的挑衅者瞧撂成。作为Q5的性能版车型渐凛寡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侮,颇为低调凰哆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化新傲。 车型图片 基本参数未: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伴窗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尾,特别是车身高度经过降低壁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哄,而轴距也有细微的变化屉垢盼。   其实只要细心观察睫肪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的箍拉,除了特有的徽标之外倒,SQ5的镀铬条有别于传统车型刀熄恒,采用的是双横条样式襄饰莲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痘脯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽憨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孝纬完。而配置方面外,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备上。   尾部的变化主要集中在下半部分鞍寝烙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粗诽卢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怠上括,可根据行驶状态来改变排气开启程度疮颧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蜗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枪堡,前者就属于少数派息衔镶。一个是只有追韩剧的人才懂荆,一个是全民百吃不厌繁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品较,其实上一代车型在国内早有销售法豪疯,只不过跟福瑞迪太像了汹逆哩,外观不出众舒京淑,关键是动力平平锻略坟,所以最后并没有收获太多绒篓鳞。全新速迈刚刚上市膳凛岭,售价17.98-22.68万元壤甩绦,很有幸能够在第一时间接触到这款车钨并,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔼春翻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈链。通过简单的对比既写新,不难发现麻领,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霜送,名字叫做ForteKoup袒佬彻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机荣部赏,售价17.18-20.08万元锰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嘶停,它承了起亚家族的虎啸式前脸粉金,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评熟,现在看来谈不上惊喜倍沉千,只能说还比较精致盖次瓶。虽采用了大嘴的设计惹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步醋通措,或许小女生会喜欢授抗鸽。大灯全系都为卤素光源刑懂,并带有日间行车灯碗汗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烧乏。   走到侧面实虽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俩,但两门的设计为它增色不少败登,在绝大多数人的固有印象中拘删,跑车就应该是两门韶,并且应该是无框车窗寐啊兽,仅从这两点来看绵,速迈确实都做到了藕枯懊,开在路上的确引来了不少的目光追随静驾省。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呜雇,我们一致认为车尾的设计更为出彩就赤黑,短小里绣让、精干瑞祷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寇星掸。除此之外良窗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菊艰,而且排气管口径不腥导撑Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强捣。轮胎为韩国本土品牌何那棋,规格为215/45 R17呵逻熄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贾饭才。   当然钎,如果你选择2.0L车型的话萌抄川,你所看到的黑色外壳后视镜疥、前后包围的碳纤维纹路饰板档碧敬、双边双出的排气管钠箔颁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了千。" "  讴歌这个品牌漂,或许很多人不是太熟悉拳。作为本田旗下高端品牌揽纷驹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任软,而且在美国市晨健,讴歌的品牌影响力是非常大的奇多。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肃埂成,大部分都是人们对这个品牌不了解蔡,影响力上不去嚼朽拧,导致在销量上确实不尽如人意扁。对于这次全新MDX的到来型,个人持有赞许的态度补,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颓,还是那句话充魂莎,品质上去了鲁尘陷,接下来就是提升品牌影响力了鞠煤矮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嗓比,大灯的轮廓更加细长惭蘑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯砰漆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碳氓谷,但内部结构和MDX并不完全相同毙惜。雾灯被一条仿LED的光带替代口,进气中网的细节刻画更加运动盆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灸,侧面造型给人的视觉感受非常低吼嘛,这和前后大灯的位置有很大关系冕泌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氰,注重舒适性环。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上踏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伤攻袍,而压低的姿态却更加动感句奠纠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱督。尾灯造型相比较现款修长低,优雅的感受也来自于细节的 设计秦丹,但貌似通过我的观察提,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屁够酬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朗,让尾部显得非常简洁脸竞逗。   本文导航取:" "  2014年2月20日坑圣黎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焙。2014年型奥迪A5的最大特点是肌铂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机场。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捣山,共有19款车型腑懈,售价在49.98万至85.8万冯,具体价格如下奔烷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悉习饱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绷煌。配置方面竣躲靖,也与现款车型相同酞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孝傻。   内饰方面崇,2014款车型也与老款车型大同小异俗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘容报倍,同时门内饰遍暮肃、座椅中央扶手慨夕、都采用了纳帕真皮面料菊黎秆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机册泡垫。而2.0排量以上的发动机则保持不变颧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呐。   变化一叙次芦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化效莫,在原有的缸内直喷技术的基础之上罗东,加入了较为传统的歧管喷射恰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抨,通过二者各自的优势遁袒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疟娘。事实上疗撑肋,混合喷射也不是什么新的技术墒渴诧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用让。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点癸镀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市澄龚临,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蓬篡堡。   变化二咎:排气歧管集成至汽缸盖内佰戳兴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内络坑壕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侠,从而减低涡轮的负荷挡情梯,提高涡轮寿命赏。同时托秦,因为在进入涡轮之前进行冷却枯驼洽,相当于提高了涡轮的进气温度限制滤,可以允许发动机有更高的排气温度抽挞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高管下韩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人难耸茧,同时结构也更为复杂库梦穿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战察瓷亩。对此煤稼盼,缸盖内的冷却系统也进行了改进澜踢施,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)砷胯径。   另外全公诗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嚏,还有着两项小改动沥多说。使用旋转阀目澹块替代了传统的节温器旁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上守,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制还玩。   根据官方消息敬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上前勒蘑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受请奇。笔者也希望在应用新的技术的同时禽撤接,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惦鲜。 责任编辑似:王晨熙" "  A00级(微型车)存瓜,在人们印象中这类车以实用性墒酥斯、代步功能为主钾,低廉的价格促使配置也不会太高膊鳞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候飘,一款车的推出打破了这一概念怒,它就是全新奔奔敌岸,来自长安汽车齐靡肩。   感官是人们的第一直觉反应嗡颊韦,所以外形设计的重要性不言而喻父存熟,为了使人们印象深刻陷房归,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的口函帽,道理很简单含,日本是微型车最发达的市场秤北。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盆笆,在2013年广州车展上沛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光臀滇,除了时尚的外形设计以外毒缕,在细节做工上也有着不俗的表现淘纽挽。前脸的设计整体性很高案,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泊屑檬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斜鹤妻,不过这一点在外观上并不明显罢,这源于贯穿车身的硬朗腰线五忿,有效将视觉性降低侠礁,同时搭配造型独特的双色轮毂灵,让这款小车看上去时尚动感美困撼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寸妮庇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰藤逻线,如果仔细比对祭探,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蚂巴。除了引人注目的设计以外劝锋揭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脯,具有加热功能的外后视镜撵撕频、15英寸的抛光双色轮毂孩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置漠拔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页反嵌嫌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市熟侣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碑冉。不过墨柒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鞠,从内到外尾韦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巍秀来,可以说是一次完美的蜕变栏。那么这款新车究变在了哪里皑挡?它究竟新在哪陋被?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出新伪氯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5等。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鳞,轴距则与老款车型保持一致檬。在尺寸变化不大的前提下客庭啥,改变外观枷定、动力何徒、内饰硼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关羌录,2月19日这台新车也正式来到我们面前辩粪,并接受大家的考验蜡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条榷,但这8条是我个人认为变化比较大的氮堡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点焊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浪河系,我就有了一种预感每拌忌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肋滩。全新X5给我最深的印象除了家族化外河慰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)福迁。首先鼓赏,先说说全新X5的外观钉价柏,“大尺寸双肾进气格栅”聘伺、“开眼角式前大灯”荒蒋勒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烂糖偶。    现款宝马3系推出的时候剿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉随受凶,现如今随着全新X5的上市葱尖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蛔爱唬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此徘蔷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缆,据悉式臣夸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拭泵。值得一提的是第泉墙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般穿,给人一种炯炯有神的感觉淮提。    由于新老款车型的轴距保持相同随力,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宽堂,反而侧面的腰线给人一种力量感粹瞪,这也使得新车看上去年轻了不少反。细节方面案喇,新车在前翼子板上增加了进气口晴骑赡,突出了宝马品牌独有的运动基因仿毛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窗坊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伯枪,提升了夜晚的识别度淀剖和。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阀惠,降低了风阻系数顿嗜丰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性铣曙拴。" "  版权声明美撕:本文版权为网易汽车所有蔫秆,转载请注明出处磨肩为。   在2003年荡轰楞,奇瑞QQ的下线让这款时尚馈、便宜骇谴讥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迫,之后短短的几年间萍季,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话臣碴醛,然而到了2006年长安奔奔的推出识市,打破了QQ一枝独大的局面饱嘘效。一转眼到句,已经过去了10年的时间犀吧痕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占竞浑,在这个追求个性蔚睹、讲究品质的时代捅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淋愧慕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暑,而长安似乎也意识到了这一点桂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢残守赖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者徐哥?   从厂家方面获悉愤菜,老款的奔奔(love)已经停产探,而奔奔mini则将会继续生产销售焊狗噬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系称,前者主打精品中高端微车市称А,而后者则会在廉价微车市场继续作战善怀。从定位上来看来,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些柯飞操,虽然沿用了奔奔的名字吉鹤,但整车的设计毕港、配置以及售价都会高于老款车型蒲未箩。   新奔奔客户群体是谁险?   在很多年前吝袜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奈扛,到底是买奔奔还是买QQ离厂奠,在那个时候搔涝,很少有人会关心这款车设计的如何恢篡、驾驶感受如何喷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狭,省油丝、皮实晶、能遮风挡雨就行搔奸。   现如今跨萍,80后封桐、90后已经成为购车主力艰侥,这些从小听着walkman讣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计录卡、用户体验以及品质都有着更高的追求桂粉匪,因此在座驾的选择上同样不会妥协创查潦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泉爸,新奔奔就是冲着他们来的息拦夏。   新奔奔主要的竞争车型是贺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俄瓣才,但从目前得到的消息来看连酷,5-6万元将是其大概的价格区间轰。这个价位中既有一些合资的微型车空,也有自主品牌的紧凑型车嗅媒景,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脓横,比如两厢赛欧滔奔漂、奥拓晌疵、玛驰以及低配雨燕等等车型榷成笆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线背,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毙,产生竞争的几率比较小甸河蹬。   外观灿:惊艳矛婚、和谐酵订、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翱貉录,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呵哪:高离地间隙桨欣认、车顶行李架绵狄、双色车身等等徽。没错谈楞保,无论是跨界丘苇淡、越界还是交叉车型侮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溯。不过世间万物蛊,徒有其表终究很肤浅势概吃,我个人认为甲扑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佃璃灵。所以删茂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屑脑卿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蒂世吉,它集沃尔沃所有看家本领于一身融仇颠,可谓全副武装崎。为了让媒体更好的体验这台车海惟拟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壤恕匹。没有固定线路秘,没有领队车辆熔曝零,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茸糖搏,它会和每一位汽车媒体人独处12天躺偏溯。而在这12天里耐宋,我已经和它奔袭了4100公里那克丸,横跨了三个省份砍斯倾,体验了柏油赛道泛零匹、软土拉力案缓脓、冰雪漂移斤、高速狂奔心舜敛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篓屏缉,当然僧,最终的结果是咕箩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多末墙犁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烂,正所谓日久见人心藕槐缄,交友如此歧,试车亦是如此孩涸好。回到正题绥,和往常一样俗,对它的了解还是先从外观开始箍晤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奋,相煎何太急”这句绝句辖,而在雷诺—日产集团旗下炼,有两款车正在上演着这一幕平。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泻氖搂,还有这出色的越野性能旦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铂屋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磺魂,买谁更划算凡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朗沧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位歌,作为英菲尼迪的顶级SUV碴,QX80的售价高达152.8万距,但经销商处可以优惠16.2万姆钵非,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焙箩荆,虽说16.8万也不是个小数目床宫。但对于消费者来说扒迟刮,一个日产夯,一个英菲尼迪艇瞬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巷挟捆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)复狼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拣氮酞,它的身材绝对够大巾。从上图的数据来看复,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙物,尤其是将近5.3米的车身长度徽,会让您感觉驾驭它有点困难泪感屑。另一方面桶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绞撕紊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鲤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解槽瓣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抄铅拨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恭瓤变。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足对辖,同时也显得异常凶猛多嫂樊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凶拜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大薄鼓赎,整体造型圆润互缴,没有多余的线条作为修饰萝钳,但是反而会让人感到车身很厚实是坝前。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哦柯胚。同时注意它车窗的设计懦漓档,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的揽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样里杰剿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浅媚开,也没有了那种霸气惹,转而给人的感觉是设计很前卫敌。车尾的饱满程度与车头相呼应着恰,丢去了上一代的直棱直角瘸绵镜,饱满的线条凸显着丰满的层次感扮局羔。   日产途乐很昂疟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淬毒虚,虽然脱胎于英菲尼迪车型比癌,但途乐依然拥有自己的外观特征檬厢立。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涕唉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硷搂踞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号外,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出船。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底协,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气四速,成为了车头亮点之一偷辅烂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泪巴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巫滩奶,这项配置自然是少不了的妊甭。我们可以找到4个摄像头板柿帘,它们分别位于车辆头部辩拌、左右外后视镜下方和车辆尾部汹。以便在停车过程中砍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况目簧,让您更加自信轻松的把握泊车空间马吻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巫煤麓,大大降低了停车时的事故发生犯。   途乐   通过对比发现隆吗,两车在外观上的配置基本相同稠技,差别仅在日间行车灯上缴,不过随着QX80年款的推出览酣,日间行车灯的加入应该不是件难事黔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同羔啤兼,在相差仅有10几万的时候傻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店高谦。    责任编辑寂扮潜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踩乾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菏,除了奔驰G娟连堕、丰田陆巡系列糕、牧马人等写暖桅,双龙雷斯特也是其中一员媳耍,而且雷斯特还是柴油车荣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值笺,以目前的接触来看沦蔼檀,双龙雷斯特W表现不错萄仑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”完。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前际凸白,双龙与奔驰方面在技术上深度合作推涤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缎笆滑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔡渡。当然射零,在随后漫长的几年过后杆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耐宏吩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啤卞,该车型最大的特点就是其尾部造型劫递,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计栏,宝马方面肯定不会承认夯痘,但从年份来讲感冷,明眼人一看便知菇疲。   外观啪韩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骚嘲,该工作室的创办人正是乔治亚罗妊浓,不过大师的设计未必符合所有人的审美菇架,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异领凹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刮傲武,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痰,但为了照顾空气动力学与线条流畅罚泛漠,雷斯特的车头是圆的穆,所以在当时看来有点“离经叛道”圈肪亭。   而到了现款的雷斯特W实牢,这个“小问题”被修正了棚,一体化的设计已经是大势所趋冈夸脑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”外辞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邓骄霜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孩递,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瑰丸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相材。通过车展上的展示羔悸,小编已对这款纯电动车型有所了解蔑甩僚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弘谓阶,时至今日病,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型遁矮吗。据悉颠,之诺将在今年的2月份开始接受预订穿瞎遁,上市后将以租赁的方式面向消费者宛激,具体的细则目前还没有公布令,上市后会有着怎样的表现胸凹,我们会同大家一同关注常避盖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恨,简单了解了一下之诺这个名称的由来透动,是源于对中国文化传承与现代精神的体现文顶妊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟默宦八,毕竟是基于宝马X1平台打造娶坞咳,因此在多个方面相似度高也并不为过如。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颇竞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扣,其具体的表现如何纳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奈。 责任编辑屋壁猜:沈楠" "  版权声明钾剂:本文版权为网易汽车所有锭萍,转载请注明出处迪茫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斧茂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列硷。它们的可见程度慨簿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姑透。可见度甚高的两个文字的组合落,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捻匣剔。因此炊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渤。哦却箱苦,对了甲湾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思莱。意大利人的自信阔拆坍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烂孟奢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腑?咱先从减开始说起椽。 Q萍:致悦只是切掉屁股的菲翔么呵程?   A纫虎距:非也揽派签,前脸亦有修改遍输姆,整体风格统一灌,协调度很高钾拈教。   我相信Roberto Giolito先生墓涵搓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阶埃,在设计Ottimo的时候淘,一定会更加从容泼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侠写褐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惕亥。在他的心中婆萍朔,应该有着太多关于年轻悄锈么、活力的理解岁秘粗,而这恰是Ottimo的设计要点型毋何。 外观总结   赞呻:个性鲜明釜、标配LED示宽灯推凳、轮胎用料厚道   弹傅:低配删减雾灯   " "  版权声明跋:本文版权为网易汽车所有坍,转载请注明出处俊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾笨,虽然距离现在已经有两年的时间怂霞恃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娩绘骏。而今天堑矢胖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筏小呐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诉,并且还是一台后驱车秆。没错挛写澜,它就是华晨宝马3系氢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)埂迸配,其配备了2.0T发动机白景,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兼剃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唇炼雄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱燎饭骗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铺敝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烹卢。不过在今天的冰雪试驾过程中俯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炯吃匆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逛臀,必须先打好理论知识的基础融臀法。于是在摸车之前朵舰辑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棱摊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沫川妈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瞪吃。 ● 项目一   热身结束了赡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汤猎浩。第一项内容便是加速和刹车遍,是不是觉得很简单核?其实里边的门道儿多了去了槽。   在项目一结束后抛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式顷糕娇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步令粟。一开始大家相差悬殊睡悼弗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了禄变恒。接下来的项目二会比较刺激一些裁,经常会出现手忙脚乱的情况抱讳,但只要理清思路按部就班的做结囱,想要完成整套动作并不是很难槐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缎巾:本文版权为网易汽车所有巩澳,转载请注明出处浅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赁门,不过始终都仅有手动挡车型抗尖熄,虽然目前销量也很出色外宏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户娃秒。好在这一短板即将成为历史邓补,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出假,新车将于26日正式上市慧扳导,我们也于第一时间进行了试驾体验督。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观福谜伎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咎害浮,在外观方面也有变化逻。新车根据高低配车型提供两种外观方案塘律,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计衔,而高配车型则对中网唉渐、保险杠造型臼、轮圈和后反光板都进行了重新设计晚。值得一提的是撬鞍艘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的多拘汉。   新样式的轮圈非常动感促懊忻,在同级车型中实属罕见焦帮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滥,轴距依旧为2725mm匣缕去。车尾的变化相比车头要小一些隧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板糙诞暖,不仅可以提升安全性枪,同时视觉效果也更加出色裳瑞线。 有态度【试驾评测】蛊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么多河?   扫一扫淳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日簇,一汽大众全新高尔夫正式上市鼓拐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怪,其中1.6L拥有三个车款密弥,1.4TSI拥有四个车款伸,官方指导价为12.19万元—18.29万元危坤锻。具体售价请见下表亮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荤淳,但是却拥有三种功率版本劫瞪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嫌蔚,因此在动力系统方面冬,消费者有三种选择琶。    我们从上面的数据可以看到双苛构,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柯,1.4T低功率版是主流之呀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搐饥潮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右副鹃安。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唾,但是它的售价高达18.29万元捂,相对比较贵避。    全新高尔夫提供九种车身色彩戎筏幌,分别是塔希提金垦、唐古拉白佬将、珊瑚蓝拳串将、魅力紫盗功、玛雅红迪苟、季风灰稳、水晶银以及深黑和极地白寝倒烙。 ①藩梧淖:16寸Cosmic款轮毂 ②为寸晤:16寸Cubix款轮毂 ③揽寞示:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拾,其中15英寸的一款玫,16英寸的两款幸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赣桅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型曹戮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供我鸿。    全新高尔夫提供标准座椅乡浆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桶困拌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垫裳,舒适版车型则都配备舒适座椅兜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拐持汲。    在材质方面亲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料队危床,分别是上图所示的DianDian黑色织物挝誊、Zoom/Merlin黑色织物男楔氮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贯耗幂,分别是Vienna黑色真皮咀谭、Vienna米色真皮腾猩局、Alcantara黑色翻毛皮牟汲溉、Alcantara棕色翻毛皮狼蛊澳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蛙硷突,有两种风格可驯啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惹,同样有两种颜色可驯ぐ稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料艇肠度,有黑色和米色两种可芽愫恍痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挂敢赎。    在车内外装饰件方面芹,不同配置的车款也有不同的安排税碌。像侧窗下沿镀铬装饰条逆、双排气管糠、镀铬装饰双排气管偷邪巨、动感鲨鱼鳍天线驾伸、真皮换档手柄忿儡、科技质感装饰条哀还、金属风格装饰条谎乡、碳纤维风格装饰条等等豹颁些,针对不同的车款都有不同的配备搞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苟毖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富派祈,配备有MKB多次碰撞预防系统涟哆佛、ESP车身稳定系统甫、ASR驱动防滑系统徽嫁鲍、XDS电子差速锁凭、前排侧面安全气囊沃钾、后部4探头倒车雷达不鸵尚、前部行人保护系统剂、自动静态转弯补光功能等等讲,但是在舒适性以及功能性方面猫朵,并不是很丰富廊犊,但是也可以满足基本使用洽庞。   1.6L自然吸气车款如何殉摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅采菩Α,它拥有手动时尚胆豪、自动时尚以及自动舒适三个车款鄙,手动时尚与自动时尚的配置一样蓬草,在价格上二者存在1.2万元的差价朝,主要是变速箱配备的差异乾。所以在配置对比环节锋嘎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行河谱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫡凄,差价为1.1万元舒放。    在配置对比的环节我们可以看到泌锭懂,时尚型与舒适型之间的配置差别坝蜜须,大多数都体现在外观内饰的装饰件釜辩睛,以及车内一些常规功能方面锯党,主要是顶棚储物盒羌、后排中央扶手兢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疲,实际上最有意义的差别在于全景天窗朽考钢、后排出风口番谓、蓝牙电话铝粒、定速巡航警瓤贯、驾驶席座椅腰托啊夯、TPMS胎压监测系统这几项上涸,不过在这几项配置中博,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置硼酣,尤其是全景天窗夺凹无。    从价格上看挺,二者的差价为1.1万元坊工抄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绕叮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捍汞檀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怯讨,所以我们在这个推荐环节棘伸,更多的倾向于低配车款忻惋。 责任编辑妒聘岭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底订,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发得词坡。它采用了全新的DS家族式设计风格察考,延续了一贯的法式浪漫风格嘘狗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筏说。新车基于DS5平台打造拖抢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机图松铂。预计在3月左右上市淌相摄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触始锰,让我们一起来看它的表现如何的戳柏。 外观赖女底:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梧,却多了一些时尚及科技感蒋黔挖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性光,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感未怀椿。镀铬装饰拿捏的也比较好购弘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌接。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品彭畴龄。也表示着DS的品牌走向独立挖丰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奈,有着都还算不错的账面数据貌桥粗,车身长度为4702mm咕盎陈,宽度1840mm墩浮扩,高度1515mm.轴距为2715mm栏猩清。上市后会把目标锁定在奥迪A3凶。 车型图片 基本参数现: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面落,除了前车6颗驻车雷达之外拣桅诫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能欠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯返扇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰才,从视觉上拉伸了车辆长度耗,尾部设计了一个小小的尾翼绢锨酬,尾灯下侧字样表明了其国产身份凤幸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泛操。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方朴蛾峰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肌躺猜,真正的排气隐藏在了下面头送冬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抬:高离地间隙臼末乔、车顶行李架息块零、双色车身等等蔽。没错悲屏悼,无论是跨界经漆、越界还是交叉车型梗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘸结雌。不过世间万物凤孩饶,徒有其表终究很肤浅笺购,我个人认为假,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统型即绿。所以筏糜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喀扔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犬晃仍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扣,它集沃尔沃所有看家本领于一身汝材,可谓全副武装唉。为了让媒体更好的体验这台车乌瞥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高世赶梯。没有固定线路粟爽,没有领队车辆射,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哥迁期,它会和每一位汽车媒体人独处12天卫扩截。而在这12天里群翔疗,我已经和它奔袭了4100公里持效,横跨了三个省份眉,体验了柏油赛道福喜、软土拉力戚漠圣、冰雪漂移歉、高速狂奔们荚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话安铝录,当然萄喀儡,最终的结果是陆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浪臼讽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲜酸,正所谓日久见人心集淳,交友如此裤稼,试车亦是如此撵。回到正题豌涟套,和往常一样捎,对它的了解还是先从外观开始凹残擂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庙疏翁、多样化是一种趋势耐冉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白土衫倒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贤萍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梗栋碱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型煞敢肺,上市至今保持着约5千台的月均销量盖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雹团。 外观/内饰对比拎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来变餐靠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造篱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枪舍,毕竟师出同门肃栋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管螺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妨猫途,远看很容易被误会成排气管嘉,但事实上真正的排气管被隐藏起来盘,整体尾部设计显得层次更为分明肃。低配车型配备有倒车雷达溪即,高配车型还配备有倒车可视湍孔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念僚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点协,修长的车身与宽厚的D柱拣哩,加之出色的后排与储物空间看戊倒,俨然就是一副旅行车的范儿鸥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粕如莆,它完全可以称之为旅行版朗逸垫饲韭。    车身的线条连贯自然胺脖辨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头美挫波。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些踢捍镜,调整了尾灯的白色灯带位置怠烈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端轨澜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哼腑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挽精,内饰板件的用料以软质材质为主钙,接缝及做工也较为精致庇,与同级车型不相伯仲拧剂户。从实拍的车型判断猩,自动空调凳聪醇、ESP系统赊眠、电动座椅艰捎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型踞搭抢,至于具体配置还有待官方公布戏嗣俱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揽绿导,同样是大众家族的传统布局茅较,整体的感受都很不错凰对捂,方向盘捞钦撮、中控台的每个设计很都容易上手是墙缮,从材质上来说碾,朗行是塑料感有些明显的汹,好在其工艺上还是有保证的块,并不会有很廉价的感觉囊倍极。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慧管渡,销量在整个家族中表现最为可观案峭芦。近期妓挤磋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市壕,新车主要变化集中在外观羔绿,同时针对颜色鸥涪、配置进行了调整垫,以保证其市场竞争力讣前嘉。在豪华紧凑级细分市场中庙铅葱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一切杭,通过下文的对比分析森晴,希望对有此购车意向的网友们一点参考富尽览。   备注究读: 为更直观的进行两车的对比分析噬鳖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迫拧、CT200h F-SPORT)速,市场优惠参考自深圳市场拱。 车型图片 所属品牌甫陶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哄夹谴,内饰做工精细    车身尺寸方面埂此,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挎笔,其他参数均小于奔驰A260碴。从外观和内饰设计风格上看疵髓牌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毋谷凛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释到,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺轨俱丸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样珊,全车充斥着力量与美的线条敲七。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瞥,硕大的单条幅进气格栅跺反、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兑廊携。    相比极富视觉冲力的前脸造型土,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些馆,但并没有脱离运动娘凉硅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啦淌册,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹箱傻课。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素躺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型牵皖爸,同时下侧雾灯造型也有改变莆浚扰,车尾部也进行了一定的改动苹庐,整体感觉更加运动殊礁丢。另外脯备烤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配悉络处,形成强烈的双色反差挫警。    F SPORT车型装备了整车运动套件兑,涵盖了运动调校悬挂炉、运动包围羡继、运动阻尼减震器铣、熏黑运动轮毂牧敝、运动车门脚踏板箱、运动型铝制加速踏板狼唱、制动踏板衔、脚歇板等团。    三幅式平底真皮方向盘老掀、红色元素点缀的空调出风口矫筏、铝合金踏板盯霖、仿碳纤维装饰条等等漏丘署,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感琶不师,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格漓答。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痞,将方向盘惜省、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讨,增加了便利性嫉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动葱娥,分散了注意力省宝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柯,是多数第一次购车家庭的首选要求婆锨焊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型悼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功旁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型畦抱警,会有怎么样的变化空,一起了解一下贯歧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慨,镀铬进气格栅增加了些许立体感订勒,更加显眼的X造型前脸吵,迎合年轻消费者的审美粉。大灯的改动有些另类叛率,在我看来接受起来还是需要时间的侠屎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车合备,新款在车身尺寸上有所调整雇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米封娃及,轴距保持2600毫米不变互,相比现款仅车身尺寸有所增加姐魄。   车尾的变化不大鞋扇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板督忿,以及牌照上方增加镀铬饰条俏,尾灯造型无变化乒孙。实拍车型为高配版本穿贬方,但仅配备了三点式后倒车雷达丁舷萝。   新款的15英寸轮圈造型不错衅,轮胎选用优科豪马麓咳掣,规格为185/60 R15搂顷,备胎没有缺失唉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乖,在年轻人中更是屡见不鲜母径。在学校要有个性舰陡,在单位要有个性绣限,穿着打扮要有个性疤拾却,兴趣爱好要有个性唇藕稍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膊凄额?如果你有这方面的兴趣檄,那么杰德将会是你不错的选择颠。可谓自成一派的它贿腾,凭借着并不起眼的车身尺寸肛狠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间归冬丛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车订澳?还是旅行车诫岭绵?或者是MPV沸?但这都不是事儿速,只要适合自己就OK咆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人米舒,喜欢接受新鲜事物的他们簧单簿,正好与杰德不谋而合沥零掣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卞翁,此外唐迟暑,六座的乘坐空间蛾忿,也足以胜任日常的使用需求互官间。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受琉蒂空。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丛省蔫?自2013年9月6日上市以后嘛拆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量门矫,力压大众途安和马自达5等竞争对手轿县,它用事实结束了我们的疑问秸。除了这些跨匹,杰德还会带给我们什么样的全新体验加捂,让我们继续往下看涟。   " "  若是经常关注汽车之家的话扳观,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生排慰劲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仙甩。虽然我们这里并不提GTR百锣缓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蚕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感埽克斯ST刺拢,令人刮目相看称雷白。与此同时凤枢,在秦身上哼咀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料街拦铜、做工以及舒适性表现上的明显进步蔷。 外观造型瓮悼良:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骚冗,近年来推出的新车型如速锐佳疼魄、思锐以及大家眼前的这台秦绩戎疥,都可谓一个比一个漂亮蛋适父。就以秦来说父骗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挪隋,很是亮眼涩肌,同时也营造了较高的前脸识别度琼虽。   车身尺寸方面信贾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平曝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吠,2670mm的轴距表现则处于平均水平斤玩说。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潭躺矢,其整体感觉与速锐大同小异拨疟抽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯详偿魏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接墩理。无论白天还是夜晚挂钮帘,该车的车尾识别度都非常高潍。而且内部的光源呸撂河,除了转向灯为普通卤素灯泡外湘寐,示宽灯钞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墒颠抱。   充电连痪、电桩安装及质保/售后介绍伶使矢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绅返,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滔享乖,据官方资料介绍垢,充满一次电大约需要5个小时左右拇锣川,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛾蛾岔。   同时乳贫茫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩联,虽然价格并不贵膘,大约在6000多元迷,但对申请人有一定的条件限制回吗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)媳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吭琶。当上述条件都满足之后狗矫犁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请失芯反,如果一切顺利措幂,最快1个月内就能安装到位并通电使用酿。不过目前瞄,秦还不能实现快速充电掀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茶,只是目前还没有这样的配套充电设备澳戎。   针对秦的特殊性深,4S店内还为秦准备了专门的维修工位槐阿废,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娘炕黄。其中怠滑售,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腥抛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶封,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋够癸、绝缘手套和护目镜等设备敲翘,并规定在检修车辆时必须两人在场互丧咀。以防车辆万一发生漏电皑适,威胁到维修人员的生命安全雌。   与此同时甲绦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组黄涩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同农骨梗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型究,整车质保为6年或十五万公里南解涪,电池组为10年或二十五万公里)闪奈。总之峡寂,从专设的维修工位穆锚咖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹈嘶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度想敛,而对消费者的购买更是一种信心的保证羌新。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搏宫番,中国汽车市场刚开始发展秦,市面上可供选择的车型可谓寥寥坷独撩,在那样一个年代菲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喉峡,并且在之后的相当长一段时间噬,人们心中仍对它们有深刻的印象损讼啡。时至今日欣份肖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择航骚嚼,在数年激烈的竞争中桃犬想,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下砷。这回吕觅惧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首皇尉扳,我们也借这次机会为大家做个全面对比翻炯邪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车靖措:外观内饰(包括设计和做工)簇、配置痢劝污、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磐猎、储物极、油耗据反厦、驾乘感受霸泡秦、加速性能撩赤、刹车性能贡。同时褥瞳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秦、同价位车型的什么水平密雹讥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鞭逼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元离,目前约有6000元左右的优惠肺鹊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诗,在优惠方面差别比较大死谷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咐密鞍,根据论坛中近期的提车价格碗,9000元的优惠还是有的弥譬。目前相泻戊,两车的售价依旧属于同一梯级浓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叹舌,只是配备了卤素大灯及雾灯捕,透镜捞购、日间行车灯这些都没有揣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惩,因此我认为两车的配置可以理解老发,符合同级水准冠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恢善祥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比犬对,两车的各项参数也处于伯仲之间刚,差别在6cm之内位。在车内空间上典才磁,两车的表现也很接近啼躺啃,我先剧透下吧浚淋编,结果可能跟你们想象得不太一样辅。   相信看到这里纪里问,大家最担心的就是如果车辆没电诫畔皋,后备厢是否还能打开的问题芬。捷达看来是妥妥的没问题淋钠位,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粳,它的后排座椅靠背可以放倒渐煤,之后即可顺利从后备厢取物好惩巫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嗅陈。   在倒车辅助上尝伪亥,捷达配备三点探头税捌乖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咆社茄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平檀。这里多说一句捍繁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达完,让人觉得很不大气深,并且低于同级别的水平廷绅赶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扛壳青,舒适型也可选装倒车影像投,比捷达厚道一些掣仆崎。从普及性上看塑几吗,能够达到同级别的平均水平混,从功能性上看畦腿感,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓷式,给好评蓝春菲。   两车都是15英寸的轮圈疤倒怖,造型上也是各有风味栓,轮胎宽度也同为185mm浅揪。从售价上看界闹暗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右欠齿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敦窜,让我们在后面的制动测试上见分晓芯客且。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拷,借着中期改款的机会舵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伸泄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肯。应该恭喜它福橇伤,至少在我眼里酸,它确实达到了自己的目标疥通落。过往凭借动感的外形杭让、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焚沸。   只可惜鸡吝,刚上市不久的2014款起亚K5兑灯妈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辣,而且它们的价格都处于K5车系的高位某粮,受众群体并不大驴。前段时间脚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析橡撩,并撰写了《起亚K5购车手册》替侗。文中抚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扯碾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溃竣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捎娠摊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH徽剩坚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骋。自从起亚垂酿矛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后倒壳,互用研发产品的例子不胜枚举损汉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奇溯孔。该发动机的最大功率为245马力悉、最大扭矩达到350N·m坊亲,账面数据处于同级别的上流水平蕊九,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机薄嫁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀记起,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卢射脊。   在涡轮增压雀、缸内直喷等技术的加持下侮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讹洪,并且一直持续到4000rpm负橙。得益于涡轮介入较早嚷叉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间郴,而且它的油门也调校得比较灵敏氯。在实际驾驶的时候扑吉涕,可以感受到它的起步轻快自如袭辣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勤酗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桑冯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巢踌,但差距并不像数据相差那么大奈。在整个低转速区间髓,它的动力输出不算直接纹盯蜗,缺乏一点活力懒,给人一种有劲儿使不出来的感觉际工枪。   于是盖,我把油门再踩下去一点挖少,动力突然来得很快祥细布,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然美拦,毫不费力沛烙陀,而且可以感受到车速达到120km/h时坪,发动机还有充足的动力储备艘都舅。它的中段加速能力让人满意敞畔班,虽然依旧缺乏一点活力颊廉诞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴文圃拇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亩。   还是差点意思蔡胎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窘。于是饱讥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搏,6速手自一体变速箱切换到手动模式妈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匡锯恳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肖桶且。它的油门响应足够快藉,发动机的动力输出得到更好的释放摹,方向盘的反馈也更加扎实瞎。除了SPORT运动模式外春夯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浆,运动特性从SPORT簇镜、标准到ECO逐渐减弱粱茄,驾驶风格也逐渐趋向安逸卞户掇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契馁,平顺性极高垃,而且动力的衔接也让人满意居。若以80km/h的速度巡航识,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右授讥触,对于燃油经济性的控制也让人满意秆径。同样值得表扬的是降挡速度铣譬,在中段需要加速的时候深踩油门仙囊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虱耙徐,而且换挡冲击也比较芯怼,不会让坐在车内的乘客感到不安逆密充。   前麦弗逊缴疯护、后多连杆的独立悬架底盘结构忌翁铣,在调校方面仍然有很大的提升空间巫苟。它的弹簧足够硬考剿,但是减振器的阻尼不够大剩垃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底猎闺橇,会有细微的震动传到车内逞处恳,以稍微快一点的速度过弯虏咳,车辆的侧倾会比较明显弦授帝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳协。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迪,舒适性让人满意腑,但如果需要激烈的驾驶的话残,后期对悬架的改装很有必要赴。   它的刹车盘相应加大了尺寸勺伪伍,刹车的力度足够抡洞第,不过刹车踏板的反馈缺乏线性花梅蟹。具体表现是雹,刹车踏板的前一小段是虚位蒋萝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏画,制动力度会突然加大兽,需要一点适应的时间携森畴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻东煌捅,发动机的声音姆冷、振动都非常小闲坊赫。然而儡遍透,在速度上来以后济化,噪音的上涨速度也很快抱泵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎倦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显说煎碧。   我得承认芥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数小畅,但在起步和中低速行驶的时候诉,动力参数上的优势并没有完全体现出来思顷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”描芒。当然玛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辞。另外骋蜜,值得一提的地方是刻,在动力提升的同时肉蝗,它还加入了行驶模式控制系统顿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用响蹿抢,它的动态性能相对有一定的提升裙,开起来也更有活力和乐趣墓蛾观。   " "   海马M3去年4月就已经上市了煎氛比,不过当时的自动档车型只是“有价无货”攫邓,只有手动版车型销售犊躲,导致产品线还不够丰富肋酗古。而就在去年11月嚎队哪,海马M3终于推出了CVT版车型念,7万-9万元之间的售价桓葱胜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泉煽寸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尚、逸动窝、宝骏630以及启辰D50等车型谭捻,竞争还是比较激烈的闺。作为一个后来者蔫佳,海马M3是否有足够的实力立足了?下面我们就一起来看一看额思硼。   动力赋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择郎,其最大功率为82Kw碎,峰值扭矩是147Nm泻廊恼。从账面参数来看既,可谓非常出色颇布,一点不比合资产品的数据差龟捶档。对于一辆紧凑级轿车来说很,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荡撤。    开起来的表现握抄兜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亭粟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”固。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中犊撑啪,如果想要充满信心的快速超车馁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择男韧。    我知道会有人问瘦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毕?说实话布,我觉得大家都没什么区别华两舌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着报,也是低扭不够强钎斡盖,需要靠高转速来增强加速能力闯操。    可以肯定的说孰侨陕,除非是加上个涡轮增压器集袭涡。否则的话抛隧,这个级别同排量产品之间的动力表现辩瑟边,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锣淡搂。我个人觉得咀随,这只是消费者们需要认真衡量的一点侵,而非全部催。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凰飘逃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔑,动力传递平顺连续的特性绅台达,有效的提升了整车的行驶品质感绷。顺便说一句察跑湃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锤涣,这也是比手挡车多花点钱的好处淡抢信。    深踩油门时宪晚串,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上倪滦,来保证动力响应足够顺畅貉咎讽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内玩挛。此外烁沁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浑卷,功能性极强恨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兽呛撮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刚看拌,g值才开始达到最大的0.366g日,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内唤瓮,此时车速大约在30km/h左右壁奴摆,达到60km/h用时5.24秒阑芥,冲刺到100km/h用时11.45秒固激。    接下来看看海马M3手动车型胆,在加速到2.5秒后田烦烽,车速已经达到了差不多40km/h郎稠沦,达到60km/h用时5.01秒伶,冲刺到100km/h用时11.28秒吼撅,比CVT车型略快昧。如果不较真的话姥,可以发现二者的差距其实非常星帧,相应的在日常驾驶中其实也一样谩拐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米投,就这个成绩来说儡供,它的表现只能说是非常一般担。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诞缝,它的表现就算好多了咸。 责任编辑守香:沈楠" "   近日苍,宝马官方发布了新款X3的车型官图雹晃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贾浅。从新款车型推出的速度上来看鸿辖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视唉绅祭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烹季核。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撤。    早在2003年摊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章修炼江。10年以来睬炔栏,宝马X3已经销售超过了一百万辆聪猎,自从2010年上市骑旦皇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赋饲。因此锑,2015款作为X3的中期改款掸屠溯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辑桂茬,优化后的大灯组造型哨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肝舜魂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多稻磷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版修森腾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绘笺怖。通过官方图片陛黎鳞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时念,也融入了宝马家族的最新设计语言当,与新X5一样采用了新的中网边框设计小掳,在视觉效果上更具冲击力了手。    在头灯部分涎轮暮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光董喇喀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兔澜。另外你,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劲纺,配置方面它还可以选用全LED光源睛芥部,再加上选配的LED雾灯文柏形,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寐。    新设计的前保险杠极具力量感烩,并融合了镀铬冈、塑料格栅以及金属护板涂恫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型漓刷汲。此外尉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中峭誓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泌辩,也使整车更具个性化风格歪孟肺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皇蕾刊:4657×1881×1661mm艇啦涝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近岸,轴距也同为2810mm集题劣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狭庇嗽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卷千,从车头一直延伸到尾灯的腰线何,让车身看起来更加犀利且极富层次感揩潜。相比变化较大的前脸味谴坪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计供,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰竟巩。相比X5蠢,新X3的尾部更加耐看藐宪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分响娥览,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忿竟,视觉效果并不是那么给力胃劫淡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奔旱,新款X3也不例外堆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盛甩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剧腑促、后部的防钻撞保护装置乖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套很、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藤娩。此外橡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赶蓉。该车还可以选择六种车漆赴、三种专有的18丁嚼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惩乔禽。 责任编辑行赣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汹:Quattroporte(总裁)木莎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标试,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV枪:Levante襄畏躬,还在2013年4月的上海车展上借,以全新总裁平台为基础变首品、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辱瑞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晴堪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款累:Ghibli……   以家族设计为本痴沙藐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系圈换沸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涩,改走豪华中大型轿车的定位惫逞投,车身尺寸长迷、宽圃短、高分别为4971mm皑翱锑、2100mm和1461mm屎蝗趁,轴距则为2988mm惟擒写,直接锁定奥迪A6芒滇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上双澄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo似布丸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征亥谋为,且融入全新总裁的轮廓特色弧,以紧实并极为流畅的曲线贤埠娥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格漠。    于是在车头设计上芳略,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽癸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舍柑率,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面轨鞘府,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抖寿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计画理锯,将蜂巢状格网嵌入其中枷,且尽可能地加大劲旦,再搭配角度更为锐利圣轰窘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闯涎联,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扛壬店。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条壕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孔,所以厂商在Ghibli的车侧忿愧,除了保留前叶子钣鳍状孔道书挞歪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怖恰秘,也师法了总裁车侧的设计挞位刺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型水肩据,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没分嫉,另一条线则从前门下方迸出操期识,向后朝车尾紧缩弗漏响,滑顺动感且充满肌肉感教,并正好可呼应更翘的车尾设计挛犁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苇,速度感浑圆天成家腐棚。 内饰向旗舰看齐啥亥芦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耐陪矫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计史奴,也把声控捆番、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捕廊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片庐沮,右侧拨片负责手动升档隋鳖、左侧拨片则能提供降挡狈。    此外覆惮,三辐式方向盘的前方闯房充,一样是借自全新总裁的蓝底白字称疯痰、双环式仪表盘逆拌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鹊,左侧则是表底超过310公里的时速表奇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕维,可提供显示油量领裴霖、水温径围浪、挡位与导航指示等行车信息玩僧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桓泉得,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吧痊,告知驾驶者目前的驱动状态渡激。    和总裁稍有不同的中控台皋坟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟顷枪,以及可触屏操作的收音机电台选择芭洁、音源切换誊琶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惩、空调温度寥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕距炬啥,空调出风口则移至屏幕的两侧淋构,下方则为恒温空调系统调整出风量跺、温度与出风口的位置目,以及音响系统的吸入式CD揣,设计上较总裁车系更加简约醛,但用料与配备完全向旗舰看齐半羡甸,展现了十足的诚意扩店。    较为可惜的是烈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丧郎酣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瓦挞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慷面,包覆性和支撑性也非常出色酮。    但是后排方面迟短、便没有像总裁那么充裕吝,尤其膝部与头部方面九存,身高174cm的笔者坐进去后旱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已被翰笛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促告秒涣,也刚好替前辟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桓另透,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抵筒示。 责任编辑劝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”委,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了歪?后来一看荆邓癸,哦碑淋仿,原来CC是“Cross Country”戚按。继续了解发现有点意思搂几德,底盘抬升碴搐比、高功版2.0T五缸发动机挫搅昆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蹦思:目前的普遍规律是梧,产品分得越细怕戮嘛,总销量提升越明显擦隧媒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诲,它的引进饯棺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦对。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板互甫,主要分布在前脸和车尾猫,从外观区分它和普通版V40很容易吃虏。底盘抬升12mm仍紊貌,这么小的数字对视觉效果影响不大杯,整体协调感没遭到破坏光高完。    车厢内部八,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梳探手,除此之外内饰并没有过多特别的设计拨。之前我们已经发布过实拍文章少毖,车身相关内容有详细介绍丰,因此这里只是简单提下要点沥,就不再重复描述了退局。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机玩,最大功率214马力瞥纫,峰值扭矩300牛·米菲,型号B5204T9舵,是普通版V40那台发动机的高功率版本撕无,那台机器的型号是B5204T8锌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雹滤背,今天会是什么成绩桑霸甭?稍后揭晓晌膳驴。    变速箱没有变化暗蹄,依然是日本爱信提供的TF-80SD畅,六个前进挡虚弦惺,带手动模式和S挡喂累芬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碘,奔驰A级用自家的7挡双离合沁百扑,沃尔沃这台6AT暂无优势锋牢,目前他们还没有新产品投入实际应用少胸庇,理应加快脚步救戳没。   驾驶缕:邪恶的S挡    驾驶部分搐,我想说说D挡和S挡的区别委山。看起来挺初级的一个话题邵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂半霜筋。D挡油门响应迟缓汲踩,在激发变速箱降挡之前话浇梨,需要稳稳的说完、持续性的向油门踏板施加压力断,慵懒的降下一个挡位之后碧想,情况有所好转间涎峦,动力给得稍多里,也就这样嚎。    不满意对吧识澎敬?可以把排挡杆向左扳到S挡瞥,切入“邪恶模式”社扇赐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)手悲,转速拉高1000rpm以上瘁搽鸿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来信凰仕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次律,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出水醇棵,脚踝每动一下瓤,车身就顶起往前猛扑一下绦韶。深踩油门醒离县,转速迅速攀升侨,跟D挡时判若两人杠,两百多马力搐、三百牛·米欺,在这个尺寸的车身上爆发出来衬梨,过瘾禄。    激情过后细细品味输煽纯,这套动力总成有两个弱点需要改进味,一是怠速时振动大挟嚷苯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狡撕饶,影响体验;二是低速行驶的平顺性葛铆扇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垃,1挖堡、2裳怖、3挡之间可能频繁切换渡搬凤,动作应该再细腻些肌鹃睦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统链,选择“全功能”项屡谁徊,不打转向灯就变道圈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骨,回正的力度不懈,如果你想在车流中快速穿梭前进枢沃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争亭戏,要么关掉方向盘辅助澜嘉,仅保留振动提示即可短猾疵。   绕桩播:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潘息,在绕桩场地很讨人喜欢氦馅。车头响应比前驱版本积极输缝鸥,入桩动作稍猛苦读,车头好像在被一根绳子拽着走磊。给我留下深刻印象的是瑞,这款车的极限要比前驱版高太多惊扇,特别看了下焚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芯琴溯。上手容易嗅,但是需要注意别突破了极限蛔不,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点监:一旦超出极限省堤,很难把车身再救回来突。 责任编辑漏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7歉灰节:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蹈洛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始将甲,就一直困扰着我们的问题菠杆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题软。马力越大的车就越好么寇蹭?绝大多数情况下答案当然是否定的酿烙魔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外罢呛。随着时间的推移径酶告,我们有机会做这样一个有意思的选题俏。   让我来说明我要做的事情效韧:我们有三辆四门轿车和,合计拥有1657马力躲缴。看起来确实有些夸张镀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport认悲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吉汞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S躬,但是这个570马力的怪物一直没有车蹈许踏,直到我们完成这一特别的测试一周之后馆靡盟。我们只能使用520马力俏汕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鹿床,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力题川孺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣看略。   另外一辆是全新的奥迪RS7斑俱酱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钨踏,拥有560马力的出色表现拨挤恃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汉第,在K&N工作室的台架上敛,它的轮上功率达到了479马力咐屯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中憾犀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力季鞭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晨砍澎,用以获得更多的功率输出巫丧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候爱尝许,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舷甘局。即使按照宣传中给出的数值储闯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脯漠恍,它的轮上功率达到了541马力石扰娜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钾虽。   另外还要说明一点搅公,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辑揭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撼颠,不具可比性托蝗耽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缚。结果很令人意外镀先。两款加速最慢的车型苦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h北。当然最慢是和RS7相比较而言的篇头,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咯省。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嫡佃搏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棠畦弟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膜讣,但是还未打破我们以前的记录剁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弓毛,说它慢更像是一句玩笑话讨,这一成绩实际上已经快的吓人了擎搪腿。奔驰则要更快一些屉牧慕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巾辰市,冲线的速度也提升至197.5km/h铣檄病。冠军仍然是RS7的溯舅荷,它只用了11.6秒骗垮蜜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平洼。奥迪的冲线速度为193.8km/h暖,虽然不及CLS63 AMG纱丰坏,但赢了就是胜利垦。   123下一页 责任编辑发毯坡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚五赁感、运动和科技气息了程脯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此昧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子霖懊拇,主动式车道保持和自适应巡航功能梯,几乎能让驾驶者也变为乘客缉革,高科技配置更加丰富别夹看。    于是聪顿居,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前癌娜表,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蟹胃醒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钮惭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓢罕娠,在下面的文章中有详细介绍沃棘醋。此外瘟省,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缄俺氯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勒臀玖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奶、残破衰败的路边小屋垒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芭滤肥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落林。身处如此糟糕的环境风牛,却并没有让眼前这个出身自底特律绍枪俊、土生土长的本地小子屈服彩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裴,但只有经过一番试驾体验之后粹乐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抚羞孙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淮退骋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汕锚毫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嗅,同时两侧向外延伸与车灯相连乳借。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化米排。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯计郎穿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亮芳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嚼。   尽管是低配车型途邯激,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬第围,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)时獭慌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车躲晴,它基于D级车的平台打造馁隙坡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条眯刹筏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洪境屠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兽镁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苛仿,不过从近几年的趋势来看魄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翰敛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掏惹,至于其中的原因从隆茶,从这款车中也许会找到一些答案齿亥参。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哇?   GT陶盗晒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衔,维基百科将其解释为具有超长续航里程纫喇、拥有强劲动力配奢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捆裙凰。可能一提到GT驶袒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鹤郸碘,其实则不然粪,GT拥有着明确的划分准则串柒,举个例子来说抄胺:拥有着标准的后备箱坚、配备V12发动机并且内饰非称乃擦荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”暖管,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厩卉糖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墟皇,这款车的确还真有点GT的意思隧叫。在笔者看来莲猩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉文缴,最起码第一印象分已经拿到了光斧。   5系GT是采用7系平台打造的绦?   5系GT的轴距为3070mm讣储,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沦,从前双叉臂董、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蚊蒋缝。厂家表示通投淡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型玻亮,其在外观窜、内饰旦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗅讳。   5系GT型到无朋友墒?   谈及5系GT的竞品伤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情本,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位燃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拢嗣稿。   外观得汐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚别嵌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆币扫。风云2(详情)北、E5苫帕、A3以及今天评测的这辆E3亭薄全,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卑拼沧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品范旗。从这辆奇瑞E3(详情)来看祷,外观及内饰都有着很高的原创度堂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谴诞埃。这让奇瑞的产品线更加丰富睫杜,但也让消费者选择起来有些头疼丧垂。 外观清势膘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熊石,但外观却没有去针对青年人的设计丸叛呐,前卫攘虏、另类这些词汇应用不到E3的身上酪,车身也找不到多少运动感妒哄俺。不过它长得却很容易被人接受卤搏弯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉段哄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看团,E3和E5的外形稍有一点点相似淌境,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间廓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化方。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞关夹没。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高殿,而且非常容易被大众所接受棵挠。不难发现冲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变图,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哥巴摹。艾瑞泽佰口、瑞虎5窃,单从外观来看都会让人眼前一亮潍腹臼。借鉴是好事澈睫拱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快莫,但不动脑子的照搬实在是说不过去瓮轮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妊秤,作为最会制作小车的铃木来说敛梳,雨燕可谓打开了国内的市场氏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糙,新一代的SWIFT迟迟没有引入讹。而就在2014年1月18日猛梯凉,铃木速翼特在国内上市戏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版铜抖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疮婪捎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件褂泊倾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仙,速翼特运动版采用运动风格打造函侩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm间藉,轴距为2430mm酪。由于基于新一代车型打造贿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芥,轴距也加长了40mm好镀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尚砂煌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息供绘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喀犀炔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糯袒擞,包括中控布局衡、仪表盘弦嫩脸、方向盘等造型均有所更改摄。此外掂绦,配置方面新车配备了ESP荒镰、自动启停系统莽篡伎、USB接口杉官庐、运动座椅等配置崩趴。CVT车型还配备了换挡拨片孟肪,满足驾驶需求废郡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了潍顽。真皮包裹自不必说蓖,3摄乌厩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冷累泄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浇。不用和别人比江贝认,超越自己就是最大的进步刺快皖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面立虎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹿葡乌,其最大输出功率为100千瓦锯,最大扭矩160牛·米扳裁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蓄,其百公里加速时间为8.7秒夯罗,最高速度为194Km/h娠枫鸡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胯仍拔,相比之下乐趣少了很多范吉。 免责声明梗:本文仅代表作者个人观点吃,与环球网无关警赤哆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菲,对本文以及其中全部或者部分内容拈、文字的真实性叛、完整性立怠蔼、及时性本站不作任何保证或承诺济琳握,请读者仅作参考晃额肥,并请自行核实相关内容壕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蠢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厘幢扯,引起了广大网友的质疑庆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矾匈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拨片。于是易车网本着服务网友的原则蔽护巍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舒亮兢,您便自有定论蹿。   体验者介绍    前排体验者塘砍剖:辛毅 身高乏募逆:178cm    后排体验者期乃桨:旭子 身高蝎:177cm    Ozel 身高膊:170cm    小娴 身高钎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高踩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唤吵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挂蓝懦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闪孔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓢睫,公平公正公开地来一次大对决泌缅蹋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别帽挠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孩。所以不得不承认闲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值武跋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上几拉。    事件回顾棺怖危:    说干就干盘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后筛眠袖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鸽劫够。根据易车网后台数据的统计来看射怯虚,持以上三种观点的网友大有人在共,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲偶纯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耐眷。尽管是为了对比三者的公路性能禾忱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上笑。    测试车辆茸凰姓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350峨控揩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型攘筷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咯辅叔,奔驰已经尽力了绒丹,我们在此也由衷地感谢垄措伶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题表,告诉大家改款前后的差别献退课。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贿。因此我们也很负责地告诉各位网友朵,目前除了易车网穆誓叼,其他媒体对于新款X5的评测观垢阮,都不能代表日后国内在售车型磊乔敞。第一辆中国版车型为xDrive 50i奢苇倾,加配M视觉套件协。    由于Q7的官方试驾车出了点状况廓,我们无法借到官方提供的车辆控。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持悲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型财革。    测试场地突鲍:    乐驾赛道全长1.6公里镜督洼,共14个弯道型欧科,最长直线段270米寺冗檄,赛道宽度为10-18米怕陵挨,视野开阔怀份诽,无障碍物哇踏。赛道两侧均为土质路面伟庐潜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆佩囤佩,大大降低了安全隐患弟缕。    测试人员虱窗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑加,却要替土豪们操心买什么车确枢韭,这件事听起来真挺可笑试前,因为我实在没法揣测土豪们的心理氨脾解。如果说我还能理解花五十万买大切奇忿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锣惋谈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器段,代价是要多花一倍的价钱吩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颂郸募,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湍尘散,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铅澜嘶。不过因为坐的比较高杉,速度感不如那些贴地者强烈解,还没怎么着呢就破百了磨魄平。这大概就是SRT8的魅力闻纷帮,很难说值不值得肚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款儒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胶,跟改款前相比还是升级不少爆冯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系巩,SRT是JEEP官方改装部门弓耽,这种改装是全方位的渭,包括内外套件加强奖糜携,以及性能方面的提升瞥掣。SRT8就是高性能版的大切诺基室敝恃,主要提升是外观套件蔷、及动力系统倾动镀、刹车系统硼钠、行走系统等方面擎窖木。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冗碗腻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坦帽黑,6.4L自然吸气HEMI发动机褐,搭载采埃孚8速变速箱黑亭。   SRT8为公路而生唬,所以公路性能是它的强项射嚏,不过Off Road就不是特别在行了霜啸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 良,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影司套。 ② 跟之前的SRT8相比骇绣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的皇胺,所以科技感和豪华感都提高了不少庞,跟换代前的SRT8相比逃,升级的部分都是实实在在的竟贬健。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汰亨哄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统节,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匠睹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置玖怠。  ∶都睢③一百多万的车鲤阶琉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纪晒,再挑上百万的车的刺喝,好像有点吹毛求疵佛先抖。首先悬架的设定非常的运动铆发途,即便比较温柔的驾驶方式童芹提,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疲膊檬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车饺扮腥,大切诺基SRT8并不是一个非衬玻合适的选择秆,尽管动力非常充沛喀筋滴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谜揽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响童炽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺外夹豢,但好歹SRT8也一百多万了髓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骇。不过之后我们也释然了玩楔提,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丝,但经过数个媒体的“蹂躏”磨统伺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蚕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堂唾,有点异响似乎也算正常技守。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基愧忌每,请点击下面的图片进入试驾文章普居: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挽透,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枪拨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惮淬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘉泄仍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伦甩匈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盖七,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卡,还是老套路蓝溉,直接切入主题烤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抵。 动力对比乱叉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堵喀,看看英朗GT的表现如何吧健挛奠。这台发动机的最大功率是131千瓦潦显,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磋郴,当驾驶者在需要全油门加速的时候雷古,为了获得更好的加速表现膘杀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm非。对比发动机账面参数来看暖喘,最大功率118kw豢敞吕,峰值扭矩250Nm促刃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宦肺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心艾交牧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耪腹。   至于传动系统方面梗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铺涡沉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛋犀,都是目前该级别中的主流配置欢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现褐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢假。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器渡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩角蚊毫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翻,比如高尔夫6伸疆、速腾等冗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方偿扦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疾水,从而起到提升操控性的目的返存。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绥筒裳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凹黄罐,但通过厂家的调泄嗥约后贯雀,当一侧车轮发生颠簸时犀本禽,对另一侧的车轮影响会比较小些痕酮。   小结僧瓶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岭旅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庞么。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蕊淡,至于优点这里就不做过多介绍了图灸薪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑胩椋后英朗GT更偏注重于操控性鲤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稼挛猩,见过后车追着拍照的冈,见过开我边上向我打听价格的佳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篓。我坐在这辆路盛E70里劳舍垃,被注视得有点儿不自然啼筋祷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣女轮,我琢磨着凭馅离,要不要让他进来看看钩悄唇。要不是我瞅见了绿灯亮起订,我真就这么做了期百韶。对不住了朋友萄喉,这次没能让你仔细了解它饯八湘,不过我希望你能读到这篇文章深湾粳。   不用否认吠,人们对美的好奇与渴求与生俱来耗臂劳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赶霜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乒逢。不过在这些人之中唯藏炯,有人会终生恋着美人肥,有人也会为抱个花瓶而后悔讥阮。如今打造足够美的外表来吸引消费者亲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情婪讳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涩夕华,但在这之后能否一直爱着它夏蹬,我认为是一个很值得细抠的问题探。   ●外观大气瓦靛、美第底,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时踌窖,我还以为来了辆捷豹汇簧,赶紧跑过去看发现被骗了拧膳。不过我并没有觉得失落冷坊毙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观邦备,并且从设计角度看技镣艾,它在借鉴与融合得方面都很到位堆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挖,我对它的外观设计就100%满意了害鲜匙。这事儿对华泰肯定不是个难题靛长,您看看宝利格还有华泰B11踩,都有明晃晃的格栅泪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位擂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氢惟,但绕车一圈后我发现剑帛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绢。咱看看数据对比俱僧牧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哦每违,可以说在各种数据对比上抵面项,它“不是第一拓腊豹,就是第二”挝帮埔。虽然在宽信拔、高和轴距上没有做到最大碗砷,但也不过是一两厘米的差别逃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阂剂旗,这就让它看上去大气许多捎饺窗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上囊。   打我接触这辆车的时候帘聊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稼疟瓮。在这样的目光中奈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期繁悄。面对“屁股高链克、尾窗窄”燃、后方视野不理想的路盛E70时涪蒙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车露。先不讨论这样有多麻烦了抒氢挠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瘁漠哄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苹?这点让我心里不太自在速患,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泪节伟,是个应该有的配置挛呛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上情,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色死醇贡。而随着国外皮卡文化的不断渗透瘫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扛薯勉,去跟进时代的步伐较角接。为了迎合市场的变化及用户的需求捍畴墨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时璃,开始注重宽大饱满的外形设计梅太,并增加更为丰富的配置力魔戏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翻清。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾县翟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淡梨哄,整体的风格带有一股阳刚之气试爱敞。在车身尺寸方面赴覆耗,它的长/宽/高分别为烹:5310×1812×1775(mm)畦,轴距为3100mm吭其缉。威虎TUV并没有大小双排之分炽垃,仅提供了一种车身长度五汉。车身侧面的线条也很平直辱,外扩的轮眉使其显得更加饱满裴床信。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正趴棚衡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卢蔬画。大灯采用远近光分体设计举融吨,其中近光灯还配备了透镜刷,不仅更显精神浓,而且还可以起到聚拢光线的作用勃苔帅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惯,遗憾的是钩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用旦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慧炮,并且后视镜仅为手动调节缴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架迪肠翱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腊,非常不错铝拧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倍风愧,至于货厢外侧并没有再多设置狈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丧弯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杰。另外叛恐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”笑,不过据厂家介绍逛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”艘齿。对于皮卡车型来说领范饱,这项必要的配置还是很厚道的猾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山跨赋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乾磺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呻。不过疟凛鲸,今天我来到这里并不是为了滑雪挂掇级,而是为了求证一件事情吕划锭:有没有一辆车届,既能够带着一家老小舒适地出游雇几肮,又可以不惧冰雪太搓,在冰天雪地中步履平稳地行驶订,同时价格又相对平易近人呢腹痪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求被讣培,那么就让它拿出真功夫试试吧磋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叹及,从外观上看肪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杠馅辑,19英寸车轮显得很有力量感肥彻,也与动力总成更加契合;其它的地方麻偿,也依旧是酷威的老样子插存慷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痢躬劲,甚至还有一些精致的感觉奥派遂。总体说来诞恐,尽管算不上全新车型旦涛秆,但依旧耐看霖委。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面牌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袒堡髓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中复,动力响应良好抡,易用性好叮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锹衫。当承载着全家出行时金,既不会出现爬坡和超车吃力的状况穗级,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弄本。   至于酷威3.6L的内饰方面铺脸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瑞佳绣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节籍彪。   除了动力系统弛孪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锑米。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烷磁衰。动力分配完全依靠电脑自动完成领,车内没有任何人为控制的按键和旋钮禽。   有了四驱系统茬柏懦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳笺埔娥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎型诉,具有更加粗大的排水通道屎宽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咳,冰面行驶性能更加出色期妥饭。此外棉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓦品,胎面中央多重“Z”形花纹步铅、针孔沟槽设计搽亥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淑姐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间耍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情暑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裳蕊,它的定位低于1系绘凰瓢。但是什,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赖。另外革,它也提供了i3?REX增程版本靠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机李,扩展了这款车的最大续航里程帮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓤谷稀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流难牧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肋砂。   宝马有没有提高电动车的标准肃点?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沤嚷?让我们在接下来的测试中找出答案棱瓢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垂稗,宝马i3的行驶里程可达88英里懊磋酮。相比较而言翘,?Ampera可达30英里疾籍滥,而普锐斯可以行使约10英里迟话。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痘,i3可以更多地使用电动模式寒扮。而增加了汽油机的动力系统肌怕拎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里澳歧,357英里和505英里剂凰救。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大团。这台车约五英寸高粪,而宽度几乎和高度一样叛,与低矮流线平献,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怜降慑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能观。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浇醚,我们没有所需的充电站?腐炒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汾崇痉。   此外垃萝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容品耗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宝实:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蓟。它内饰精美姐的,融合了许多先进的科技导,它空间宽敞毖须斤,驾驶体验一流颠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车势,它仍然使用汽油机蹈伟,以作为电量用尽时的保险洞唯崔。   第二名门痹凰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好童量,科技感十足尖匣仁,而且它也能胜任舒适的长途旅行罕。   第三名晃冬梆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款献舅洛,它最大的优点就是充电迅速通,性能可靠蓝介。   然而山蓖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋假竿妈。(实习编译屋:徐旦?审稿抨:刘洋) ? 免责声明版权作品粹誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权健滦敝,严禁转载财兴甘,违者将被追究法律责任托。责任编辑锣榔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祭撅,应该说是倾注心血稗瓮,在技术平台上都有可圈可点之处牵宪,源自萨博的技术是其最大的亮点单。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吨寐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作曙握。在外观和内饰上锣试棋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平硼憋迁,在动力和配置方面也还是很有性价比的嗽截兰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辉,绅宝的外观原创度还是很高的雀娄卜,并没有刻意模仿什么车型唤,但我们会在这款车的细节上看到表,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法竞冲。且融汇的比较好梢,并不是简单的照搬照抄紊。这一点值得肯定轮泞咕,大灯的设计十分犀利落毯骇,鹰眼造型也有较强的辨识度缓可。LED日间行车灯比较醒目外经几,穿透性不错讼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贬钢貌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斤法,也很紧绷腺瘫。看起来运动感不错悲,但前悬和后悬的长度较长揪啸,看起来有一些比例失调酗揉褥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惋竟,在视觉上看上去会更紧凑动感哼。轮胎的规格还是比较高的厂络,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拱我。   车尾的设计比车头更简洁一些酞靡萝,尤其是尾灯的轮廓队趣泻,设计非常成熟鸽暴。和宝马新款3系很像媳。除此之外唱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感端。   本文导航瘸:" "  “卧龙凤雏粳椒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口琶吹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驼,便有了三国时期的三足鼎立墙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抹芦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撵款疏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喊媳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出忙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵淹:蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹权,然而坊间始终流传着这样一句话妥寸茅:“得中级车者得天下”;是的闭柏腺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重久官乔,今天我们会为大家带来两款重量级车型破迟挝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灰,请大家继续往下看搜。   看到这里大家肯定已经有了答案了傲诉陶,没错任惶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L姜遂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呜保素,那S60L是何方神圣矛涤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型德才,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寸将拢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版姐虏,厂商指导价33.49万元嘲幻竭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型患佳揭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疾、后排座椅加热踌稿净、并线辅助吃狠、车道偏离和自适应巡航等众多配置彩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喇辞社,即使不看车标褂戚茨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃渡顺蓄,哪个是奥迪伞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的题,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现商持。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沃缆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伍催,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坷姜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伺唱衰,使夜间行车更加安全每妥钳。两车双色的外后视镜造型别致倒遂累,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拴弘扣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匙假钎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肝狼,至于乘用空间如何勤唬替,我们将在空间篇为大家详细介绍道疮集。两车都采用了5幅式的轮毂造型相富闹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烁典富。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计韦秋,整体方正的设计略显稳重翠。后尾灯的设计两车可谓各有特色蠢屑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似且,设计感十足椽蜂,而奥迪A4L的尾灯更加修长碱跺,视觉效果出色刀搏。天窗不仅能够增加车内的采光图兼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迪附。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粗损煎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习即。   本文导航灸抡搬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车穷妮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巷,配置也能满足一般家庭的日常需求赶线。对于这个价位的小车来说搂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观响,在这方面麓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮才,就算是与它的直系前辈骐达相比酶兽挥,也不遑多让冠。然而作为一款家用代步小车槽泊,它也并非完美坍系,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肺恫刚,车辆本身并非进行任何实质性的改变秆腔,跨界的概念噱头大于实际苦建。 "   技术革新日新月异的今天匠,车型的改款换代再常见不过躺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型齿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变厕电舷,同时在动力方面也增加了1.8L环陪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万黔悸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势壤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型然锚,但它的实力不可小觑瘁屑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肃坤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型某。既然实力不容忽视说取即,价格又有优势拦池崇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搅沦膳。" "  版权声明抨:本文版权为网易汽车所有熄桅恫,转载请注明出处判。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宏摧,全新的品牌全新的车型新隋芦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堤惶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣雌柰#克斯府屉德,在2013年盖鸫咨Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔑糕惋,堪称是这个区别的标杆级车型寐,观致3要想在这个领域取得成功蓖堵究,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枢贫,看看是否有优势能吸引消费者关注拣缅邦。 外观风格各异   先看外观方面巫陷散,观致3展现出大气得体的风格股圈,不像速腾那么沉闷单调采狡令,且有着自己的灵动个性;而付遥克斯则是完全偏向运动化的风格头嗜,典型的注重操控性能剃拍,突出驾驶快感的性能车型悉改情,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巳雇,与观致3区别明显恨狙。两者主要是风格差异垫但崎,外观上分不出优劣诗钝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犊,观致3丝毫不会逊色于赴げ矗克斯车型戮垫。 尺寸对比 车型名称 溉业洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糕唐,两者也是平分秋色度,车身大小相仿腾痞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诲锤,观致3要大于讣崃纾克斯侠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佃攀箍,尤其是腿部空间较为宽松轨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概粒克斯在后排空间布局相对紧凑险,而后排空间也一直是各代肝吵冢克斯的软肋畴五。 价格对比 竿野茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抨穿雇,赋阑怕唬克斯则要比观致3要更大一些桅售,在不放到后排座椅的情况下尉界肮,噶嗵嘈玻克斯的载物容积是530L拧饰考,而观致3只有430L脯匈丸,100L的差距还是能装多不少东西的泰柒钢。而在需要有更大空间的时候鸵空,两者都可以放到后排座椅姬查,放置大件的物品幸驳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间困涧磷,观致3和钙ィ克斯三厢都是11.99万起步亲吼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忍。而细细对比价格表可以发现吵,要选购自动挡的车型朝复,负婪危克斯最低仅需13.09万尚剑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驼擒,观致3则需要14.29万疗,这个比起盖撂绺遥克斯有1.2万元的价差抱遍仓,当然在内饰配置上会有其它差异极冉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瘦和,可能赋赝纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些镭脯伐。 挑选合适的爱车蒋捷钎,看专业导购薪芥醇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泞?   扫一扫驰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耗磋韦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朴。风云2搜、E5彻啸吠、A3以及今天评测的这辆E3码节谭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锚分都,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度败淋兔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晴。从这辆奇瑞E3来看授煎楷,外观及内饰都有着很高的原创度钉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苗惨达。这让奇瑞的产品线更加丰富唤备,但也让消费者选择起来有些头疼搏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啦究,也从来不缺少“明星”储,“沉稳绅士”大众速腾滇疆、“狂派斗士”福特赴ㄈ梗克斯等都是热门且销量稳定的车型牌,不过要问哪款车型最近销量最高久贡捎,还要数“逸派高手”日产轩逸擂蔚,它已经连续两个月销量突破3万随,坐稳了桥车销量的头把交椅浓法。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叉啪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢味敖?下面我们把两款车型拿来做一次比较钞,或许能看出一些端倪摩擒课。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梦赔,入门价格上快辉,风朗比轩逸高出2.08万元慧,表面上看价格精桓兰,轩逸占有优势廊微蛋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型可,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元彩,这样看来络,风朗其实只比轩逸贵了2800元钡粱烩,等国产版风朗出来后澄提猜,风朗在价格上反而会有优势也说不定姑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琅碱,这款车外观与内饰变化并不算很大瞎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一超补,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阔,下面我们来看一下诞假。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观褂搽靛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格糙谭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捐墓。质保方面嘉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力下。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表筹隋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机没反脸,最大马力已经达到了170马力券,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟箩纱牟。变速箱方面席欺,逸动采用6挡自动变速箱灸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱采痰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晤既,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些且慕冗。 免责声明图:本文仅代表作者个人观点汹顾冬,与环球网无关略。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泪,对本文以及其中全部或者部分内容笆淬、文字的真实性姥、完整性群讹佛、及时性本站不作任何保证或承诺火,请读者仅作参考草,并请自行核实相关内容碾税。" "  近两年痞皖,自主品牌进步着实很大摊,无论是从设计方面翘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沫沽,甚至可以与合资车型媲美霸,山寨戮抒孝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哩芥氰。在10万元以下紧凑级车型中烩颇纷,更是自主品牌的天下倍蟹党,凭借比合资车型更为出色的性价比侨,吸引了不少消费者的关注汕趣洁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市群,一经推出便受到了极大的关注悼夸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汗办。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型衡,包括动力在内龚巨安,新车共有20项升级噬合茎,本次共推出8款车型殊寥帽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凑环,售价区间为7.49万-11.79万元毋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铜膊挖,近来也是频频出镜肌渐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜鹈控大玩具车”的名号名极一时僳纹。速锐共推出了9款车型抵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骄,售价在6.59-9.99万元之间幂侍量。   单一来看萌婪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豌孪剩,看看那款车要更“精”一步天。" "  新君威变得更好看了拴摊,配置也进一步提升闯,新加入了一些科技配置廉峡,比如智能交互系统渐,BOSE音响等等吐耗罢。这些都是新君威的改变之处脾蔬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厦,售价24.59万元朵缝捅,作为一款定位中级运动型车的新君威苹,品质感一如既往怖,操控性也非常突出堂佩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舍鲁,以下简称新君威闪,外观相对于老款进行了必要的改变取斧憨,毕竟老款车型从上市之后菱逆疮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钢娃措,新款在大灯仑、进气格栅赌、雾灯泊保、尾灯尾敦沽、前后包围都进行了细节的变动秆藏俯。   在新君威上腊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统釜五,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统砍,在操作上没有太大不同袱,轮毂方面详食疯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吕豢,轮胎品牌依旧是普利司通狠皋鞠。侧面造型基本上没有变化街省,侧窗所占面积依旧较小介拿空。   车尾的变化还是比较明显的孰,这主要来自于尾灯的改变呢双魔。新款尾灯全系标配LED灯鼓,并进行了熏黑处理麻落壳。尾灯的轮廓样式更加犀利仟汞,个人认为要比老款更好看慌。除此之外扭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化檄饲阶,牌照安装槽的形状变成了正梯形奈。   本文导航峡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耸据京,颠覆传统的外观耿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俩榷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贤铰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型洗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机艾盟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆躺陆桔,足以证明其强势的地位叛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市里,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倦弦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酚价沸。(温馨提示寡臼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奠马睬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盘。)   自由光基于全新CUSW平台打造乡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洗僚股,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强回劫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淳涪,圆润的造型是其给我们最深的印象穷酬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网范授胖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溺,显得简洁利落加导仆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铰轰,显得净雅别致矢扫豌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祭铰,主要表现在其大灯的表现形式上杯毁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球项,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可木钵芦。两车大灯配置基本相近省,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鼓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拇情,车道偏离预警系统唬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恼斤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅醚锌话。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拭卸媚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话季械,其尺寸差距就没有那么大席素吭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浩慌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁徽时通,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颠拎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搬釜。奥迪Q5采用两边单出的排气管线拾淳,在气势上略胜自由光沏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型耗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孩讲,磨损线束保护层泥谁,存在导致电池损毁的隐患绘敛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蒙踏钾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知两藤,称9124辆V200受此次召回影响赖。长城汽车正在邮件告知客户锋,并建议联系当地经销商进行检查维修淌福珐。   据悉船碌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痞蹭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筷。”更有甚者堂,线束可能会内部融化络垮敞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锯上郸,目前已上报了数起线束故障侨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慰,不能够给电池充电稿,车辆也无法启动罚毫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刊奔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舍。   克特里尔先生称屁固,检查故障预计用时20分钟蓟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟红。如果绝缘保护层磨损严重乓懂,线束已裸露深,则需约两个小时以更换整套发动机线束聚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呈墩甫。此前楔徒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回爸莱,2010年又因手刹故障而被召回盯颁。   2012年佃番烁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芳老,长城V系列也在其中罚酮钎。当时项,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吗。然而氖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片馈容,更换车辆共计超过1.5万辆口捆媒。  ∧怠(实习编译税:王萌审稿歌缸钢:刘洋)   免责声明版权作品嘛菩哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨,严禁转载蹲比嫂,违者将被追究法律责任盼拘本。" "  随着经济的快速发展郎叙,购车群体的年龄层次也越来越低诬癌革,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兄、省油同椽,而是追求个性和时尚设计坎橙共。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桓隆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豪昂。作为跨界SUV么,它们在造型上将年轻搔拍募、时尚展现的淋漓尽致遂瑟,完全符合年轻消费者的审美需要补蒲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比合了贺,来看看到底谁更适合你舰沥郊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV估日炊,相比2012款变化不是很大哗,只是增加了配置和车身颜色雷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鳖,售价分别为21.98万和21.47万唐镐办。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV份,但风格却不尽相同鳖墨伍。斯巴鲁XV外形显得干练牟碌,车身线条硬朗煤,富有力量寇雀嫉,越野味很浓鼎摧。而标致3008外形偏向都市化设计多广,饱满圆润的车身凸显时尚感脾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些回。   车身尺寸方面有所差异爱,不过并不明显藤藉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)旧邦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吓睡。斯巴鲁XV车身更窄戈茹,同时也稍长一些酣汞吕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桃么聘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网量阑漆,加入蜂窝网状格栅运动感十足酣幕。而标致3008采用半圆形中网蔫,镀铬亮条包裹显得很精致鹿渺恕。两车前脸分别展示它们不同的风格炽广,同时都包裹塑料黑色下包围辨丢费。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抖具,远近光分离灯组设计呢肠未,造型普通宠齿,配备有示廊灯拖磁乃。标致3008同样采用卤素大灯漏扦,不过加入透镜纬喊雄,不仅聚光效果好吝揩洞,同时美观性也不错圈奇惫。另外毛,还配备LED日间行车灯缚苫。   在侧面丸饭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茶七客,比如非常倾斜的A柱闺娃涧,同时将后视镜位置后移填处,留有三角窗减小了A柱盲区凯保。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叔景典,有利于减少磕碰的维修成本驶病。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岁,注重舒适和静音性碘,双五幅轮毂很有张力士朽体。相比之下奔旱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旱,与黑色下包围搭配运动感很强烈哗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姥墓矢,同样注重静音和舒适性袒花害。两车的备胎都是非全尺寸设计帅判普。   相比前脸前,斯巴鲁XV尾部更个性冠促堡,辨识度较高妈毯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型墨,镀铬亮条的运用增添了质感铝轮。 标致3008尾灯加入LED灯组度痊池,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亩顷江,但是块状尾灯造型很独特锋磨跑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惊烙,标致3008同样配备倒车视频影像芭始阀,另外纺,还配备前2/后4颗雷达探头狼踞坊。" "  在过去的一段时间里为屯,干聊揽郏克斯垫愤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绊。时尚动感的外观懊妒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鸿辣,成为了年轻人群青睐的车型毖楷篮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型倍锤斧,科鲁兹掀背车则是新进的一员眠,它所要面临的是一场“无言的战斗”毫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涟竞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逃俊娃,但却带有美式车应有的力量感米案,总体来说它的设计很适合国人的口味点。但从最初在国内销售的科鲁兹来说忱殿,其三厢设计有些过于保守椭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盖,为了能够扩展消费群体携墙,推出两厢版是其最好的解决办法赡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氦壳韭,你几乎完全无法识别它的真身尽九鹿,因为它与三厢版保持着高度的一致性罢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹲收,很好的诠释了彰显力量感的诉求遁乔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后告笆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甘蹲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烩矢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉监碳穆,但实际上它比三厢版短了不到9cm淳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胜寇,后窗与尾部的衔接并不生硬魏另联,拐角的折翼恰倒好处俏感樊,为尾部增色了不少碑眠茬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计魄猎,在样式上显得更加简洁荆,只是与自身前灯组相比斗逻纪,在棱角的刻画上有了明显的削弱漏。   本文导航离搞捷:" "  提起之诺谈将,很多人都不知道是什么品牌蹲殊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瑟胳禾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拟。只是之诺定位于高端合资自主品牌可,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颓羚,那么它的首款电动车1E表现如何省划搐?以下文章为您揭晓晨阑。   只租不卖裙屁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务僻,包括车辆租赁甜垂、充电设备勘察安装稻、车辆上牌哦、车辆投保歇庇、定期保养泡、故障维修捂铜、道路救援猫忻铣、检查维修备用车等绢窝眉,通过这样的商业运营氖匈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展标。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浅锤涛,它的卖力需要大家自己去发掘截伙绥。不过在发掘1E精彩设计前泊怠桑,请先忘了宝马X1套,否则你将永远欣赏不到1E的美茸离呸。其实1E最出彩的设计在头灯牧卢署,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涂。   不仔细分辨的话虾胖吐,很难把1E和X1的侧面造型分清纺哦。不过1E拥有自己鲜明的特点庆揭,车门下很宽的镀铬饰条偷,和没有行李架的车顶瀑唉驾。   相比车头和侧面赣,尾部就让人感觉有些欠妥了绢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淖奢侗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条教儡袱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车葱激迪。   本文导航貌底澎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说偷娇,奇葩的中文译名疥、“野性”独特的外观以及较高的定价靛烫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纪蜕。说起野帝我们不自觉的想起仙,同样在以国产车身份进入中国之后鳖蒙,“改头换面”的法系SUV标志3008馈揭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类餐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揭撇倡。当然毙,以20万元以下的车型作为主力军寄恭级,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穗胺。那么下面我们就来看看略僧皇,这两款性格迥异的德蚊报庙、法新生代SUV之间究竟有什么差异吐泉,各自的特点又是什么赡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别布,首当其冲是价格方面的不同持怒抗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合罕全,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势竣老,不过差距方面不大基本可以忽略毋涵界,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疮届权。动力方面的表现也近乎相同鞍教,只不过大众7速DSG峨肚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喜钞湍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夏防腐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磕栓娘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔细冻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敞鸽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪是冬瑰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逗弛腾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激士霜典,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祥的,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试莫妨宪。闲话少说丸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谦。   这次试驾共有5个科目啪,分别是1.傲虎—终极绕桩膜飞,2.傲虎—冰雪连环筹,3.傲虎—短道拉力测试牟拇郝,4.XV—戏雪乐园围,5.森林人—不规则路面自由行驶耗氦你。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舷喂,MPV表现出相对冷清的一面胳,尤其是中高端的商务MPV牵虹簧,几乎屈指可数亢,除了老牌的别克GL8外盒,似乎很难让人想起更多车型簇硼。不过在这个还没有完全饱和的市场里徒犀慨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅槽挠猩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乃道,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烈墨酷?这就是本文将要找寻的答案刷晾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型暇,售价28.38万元-33.58万元股,目前市场上有近2外镀懂、3万的优惠幅度馈酚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型迫,官方指导价31.98万元堵锹。) ●外观解析   从造型上来说我羚际,艾力绅算是开创了一条新的路子栏茂,没有过分使用一些夸张圆润的线条护,车身轮廓棱角分明弗捶,有着很强的视觉冲击力庭卷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敲敛,此外沦,艾力绅还装有一套大包围亮,颇有几分运动风范衅太,也有着一定的改装潜力叉魔箍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宦汤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旧,中网与宽大的前大灯连接在一起挤,营造出一种大气黑花赂、动感的MPV形象辖扰屯。   艾力绅A柱采用黑色设计灸,且A柱的倾斜幅度较大涩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钦琳缸,总给人一种方方正正的感觉叼蹈扔,后视镜尺寸同样不衅帷,与整车的风格很搭令须,宽大的后视镜提供不错的后方视野努坊据,保证了行车的安全性与舒适性缴借。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虽,当然忱贿瓣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惨太,侧门就会自动缓缓打开笆惊,此外艾耙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怠谈。如果对此还不令你满意的话郊,通过钥匙同样可以野樱控侧门付,确实有些高端大气上档次獭唬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膛私供,轴距达到2900mm汀,尺寸在同级别对手中并不占优势潞坛,与GL8相比袜九息,仅仅在高度上略强于对手庇钝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势校怂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计览雀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果当萝系。整体线条依旧硬朗赣铅停,尾灯加入了时下流行的LED元素处俺哭,为其增添几分现代气息急嘲刀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及糯,人们购车的选择可谓越来越丰富盎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过存篱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舜窟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谭叙,他们能够碰撞出怎样的火花齐,请大家继续往下看告卞啸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剐筐离:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出困,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比共,由于这两款车型出自于统一平台打造晌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲握渤胜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间连榷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题反,你可以说它带有侵略性棚膝藕,或是富有运动感邯率健,也可以说极具视觉冲击力颊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突煌。而K5也应用了与智跑砂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计我宿宫,使其拥有了明显的家族特质牌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素回成酱,极力打造出时尚与动感的流体车身瓷渭,在驶入眼前的一瞬之时吹埠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象洼。前脸的线条设计十分紧绷筹节,大灯组与前包围向中央区域靠拢是铆,展现其动感的一面拇匆珊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鹤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鳖镁酸,抢眼的外型加之迷幻的光线别,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽清陷皋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力室读。   第八代索纳塔不仅外观时尚灸,灯光的运用也颇具科技感悸膊蹈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湃退,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯返齐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甜莲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狗,显然这种的夸张设计泡,使我将其列为变异的种类嘲丁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用渐次,多折线的应用也使尾部更具立体感瞎,同时对于运动观感上也有显著的提升敦,由于K5搭载的不同动力总成寇,2.0L车型配备的是单排气设计崔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哦判。   轮毂也是一个变化的重要部位慑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涎巍。根据配置不同墙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分端,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎的,该系列轮胎偏重实用性拐权。作为索纳塔的尾部坡烹,基本没有大的变化编猛矮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庐极蚕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点署晤童。   本文导航闪逆茨:" "  每到年底捣孩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾添,地点也大多选择在北部寒冷地区订番诲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣较,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性京。在临近春节前夕姜耸刷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盯陛氨。   延伸阅读臣咯:   之前倪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读河凑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妊刹陡。   酷威采用的是电控适时四驱系统剁俯,中央为多片离合器诬霸,由电脑控制来分配扭矩孙汞,车内并没有任何切换按键督淌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓦备,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窜头,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶测,如果想要挑战一些极限的路况的话苔,酷威还是不具备这么大的优势的睡阑,因为不具备限滑措施尸关,至少在脱困能力上会有限制性腻茬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腥佬,采用全新发泡橡胶技术菜擒,具有更加粗大的排水通道茎洛锌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冉惭,冰面行驶性能更加出色剩茫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颅。此外洼无憋,中央多重“Z”形花纹伶、针孔沟槽设计轨槐船、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性白屎狭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恢,最大功率206kW/6350rpm奉倦,最大扭矩342牛·米/4350rpm湃,在目前的大切诺基段、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载让,但是会有不同的调教烈坪丸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酮扮邯,我一直在想菜疗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢算?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逞捂扛,我觉得这个可以有喘修胎,至少不会和其他车型有太大的冲突窘甘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖觅未,路面上的车辙也是压实的积雪狄础,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用什桐施,只要不是过激的驾驶行为磋瓷,基本不会出现危险状况蓉嗣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滔蔡身,建议最好将挡位切换至手动模式驾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闹焦,这要比才刹车安全的多茸隶破,这中方法同样适用于其他手自一体车型剔。   本文导航抡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢顿、充满艺术色彩零叭瞳,或者是有着一些与众不同的操作模式垢。而这辆2008则告诉我们微彭袒,一旦法国人在拥有自身优势的同时臣孙,再把务实两个字加进去暇褂茫,那么可能会让其它对手感到紧张墟祟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置趣阀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揣: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓶洛莎,场地和车况都受到一定客观因素限制娶卷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分衅,至于其他更多相关信息那领,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型猩味,作为首款引入国内的小型SUV酶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蕾鸥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来偶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近防轰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煤诺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜户,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缓活。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浑,对消费者很有吸引力嚎呕绿。作为一款紧凑级市场的生力军车型颓陌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型星腺。   观致3共有6款车型鲜陡溅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型标蝗,售价为11.99万-16.79万元区间鲍涝席。因此桃伎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涂狄须。对于中国的汽车消费者来讲桓饺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喇。要知道自2006年上市至今褂惦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主葡颂。那么痞哪那,作为一名后生的观致3寿讣哀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肉窘吼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逗百,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价厕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巷藏:16.78万元)来进行比对饰佰韦。由于两车的售价只相差0.01万元掇赖舰,这也令比对的本身相对公平一些邓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芭棘杉,我们测试过高尔夫7顶配车型落嘿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现假钙,跨级的配置也令对手望尘莫及碱。但这一切才洁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俱田、最需要的因素纷鹃。对于高尔夫这样的家用车杰秆,在使用的维度上做到出色对拍,才是它的本职啪拇庭。今天系登,高尔夫7又来了布擞,这次是全系中价格最低的1.6手动型显。动力称不上凶猛寄剁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富灌窜电,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗题景?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一团哆,必定有些硬实力家。空间满足舒适乘坐裁泰、常用配置齐全顺,动力也能保证提速顺畅刹舰。但对于这一类的畅销车碉釜,最重要的是它必须耐用法蜡传,不能隔三差五地就往修理厂跑酒纳廷,也不能冷不丁地出个大毛病托忿。这么来看眷烤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”曙敢,故障频出溜,这点很难让人满意骑编。毕竟伦,大众车能在国内打下当年的民众口碑峨驴,靠的是皮实耐用的品质卑炬。在我眼里场眉午,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笛陀,高尔夫7车身长度增加56mm懦,宽度增加13mm匆,高度减少28mm媳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赣屋,也更显扁了秒诬。   如今粳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蜗。这个配置的增加久,为日常使用提供的便利性还是很大的砷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卢港宛,要知道傅新峁眨克斯嘘、英朗等竞争车型都是16寸起步了韭纤扣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冀瓜呐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服处叭篙,这套胎居功至伟醋绢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斡囤,如果您拥有过高尔夫4拣芒、宝来或者帕萨特B5的话芹陆猴,您一定会理解我的意思疥票玖。没有复杂的配置脯我吴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则换,瞬间就能上手杏疽骗。这一切都似曾相识颇。   在1.6手动版的高尔夫7上味饥洪,您看不到任何高端的娱乐功能呻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone罢挤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾为,但我认为这并不影响操作便利性搏陕,最低配车没有大屏幕很正常成。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卉凸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镐囤,车辆静止起步平顺性不佳撵,油门给少了刹车不松开错介,油门给多了又会猛窜阑倦挖,让人抓狂曙砍本。但今天这台1.6手动车型肚,上述症状全部消失良闭埃。起步轻给油即可混,电脑自动调整喷油量硷悍呕,使其转速稍稍上升途茅团,令发动机不容易熄火节惟,等红灯皋碑替、坡起都很方便祈横,使用起来当真比顶配的舒心多了来。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂那如娥,让人捉摸不透滤稀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平句谐,用料优秀被认作理所应当缆咀。在数年的成本控制下吝捐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质硼辰派。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冠钠党。对于大众汽车而言踢筒,这样的结果也堪称可笑了蛾搏。   没有真皮座椅具堡上,您会失望吗洁舜匈?我和同事们都不会晒刹妨。我认为从适用角度上穗,织物座椅与高尔夫更搭顾捐。这套座椅的缺点莽,在于椅背调节起来很费劲垂林,而且要是有个腰部支撑就更好了便闷。纵观高尔夫1.6手动的配置潘堆腻,我认为作为最低配车型棵晦,功能简陋一些并无大碍钠,该有的它也没少翅,并且绝大多数的都还好用什,如果您是为了舒心实用扩旗汞,我觉得它能满足了街翱仆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蜕势,对于购车需求的国人来说筹,一款看上去体面小氛触,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钎维,只是碍于可选择的范围有限侈,但凡有一款出类拔萃的新车型劝肩持,必定会迎来极大地关注钢双。对于25万中型车这个级别豢边霸,迈腾一直是多数人闪过念头的首压旰肌,而福特全新蒙迪欧的到来柬片甲,分走了不少的关注度购,选迈腾还是选新蒙迪欧搽临襄,对比一下就会发现板瑟裙,挑战者颇具实力程莲蓄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迟汕骡,售价24.28万元速牧,和迈腾 2.0TSI 豪华型裤劳,售价24.78万元熄,均是各自车系中的主力车型社。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卉撕幌,兼具个性运动和居家商务需求谈全处。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计皆恰铜,极富攻击性阔,对年轻消费者有着很强的吸引力乐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碧,入门的1.5T也有不俗表现鸽。   现款迈腾严格意义上上讲酗铝跨,只能算是半代升级囱桃,是在老款的基础上升级而来笨饺使。迈腾整体延续上一代车型的设计伦卞,符合国人的审美奈,经过加长的车身伸焕,带来大空间的同时豌沥漠,提升了行驶稳定性及舒适性婆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面线温脖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盲挞,轴距达到了2850毫米扮年膛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翅,整体比新蒙迪欧小一些翻且,即便是经过加长渡彭亨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧督情。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节儒久、加热现吐、折叠纹己、记忆 电动调节靶卿萄、加热钞奇脸、折叠驹佬恳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎獭覆妇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了频襄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尺头,不仅科技感十足桥薪,还具备随动转向瞳蛇、自动开启等功能须嚼皮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恐旗。天窗哗侮什、全功能配置的后视镜等交,两者处于同一水平块。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脓,对称的T型中控台中规中矩理,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菇,主界面被平均分为四个区域阀,分别显示电话妙怀横、导航鼎、娱乐和空调四项基本信息贺拖比,并且用颜色将触摸区域分别标示出来犬雹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扭猾藉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缓、6碟CD等配置文,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沟,迈腾更像是上个时代的产物鹅脐挺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鄙良,相比迈腾的2812毫米函祁,略占优势灿俯龚,但二者在乘坐空间方面霜米,都已经足够日常使用首扁纷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑含唉,满足于舒适和运动的双重需求挂谈嫂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中臼慷呢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统杯、方向盘换挡宠勉线,以及原厂导航等配置情此,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屋夺搪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挺,最大功率178千瓦配房,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱可,平顺性和换挡速度足够出色勉股。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捍达。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伍董,最大扭矩280牛米平刻姓,匹配6速双离合变速器类。当年迈腾这也算是黄金动力组合谓嗜汤,但与新蒙迪欧相比斯,参数差距明显恐。   保养方面势病,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里琅忙竣,建议日常保养周期为5000公里左右谋遁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右配,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奠高。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保禽,之后保养周期为1万公里瘟。小保养的费用在600元左右祁,需要更换机油机滤蘑奔,大保养的费用在1100元左右舜,需要更换机油三滤霜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痞短蒂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高客拾,相比迈腾嫂嘛落,除了常规的前排双气囊和侧气囊外航堵挟,还增加了头部气帘和膝部气囊纺人钨。并线辅助功能也是迈腾所没有的接敝汞。   点评灰但奠:不可否认孝,大众品牌进入中国市场多年哩己,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陷栖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刊,无论配置水平还是动力系统漓,都已经没有什么优势了竟,抛开迈腾一万多的优惠逞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择达缝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蚊:本文仅代表作者个人观点疆侠,与环球网无关隧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葛匙,对本文以及其中全部或者部分内容常、文字的真实性叹拭、完整性乏锭煎、及时性本站不作任何保证或承诺赴,请读者仅作参考察簿侩,并请自行核实相关内容壬。" "   “北国风光拨,千里冰封槽诬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐册权。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段权磺,对途乐而言这不仅是一种新的考验浪旁概,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翻。 外观梳抄跨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐馅矩,想必对于多数人来说匠吗森,它的名气比兰德酷路泽小很多榔,但并不意味着就要比竞争对手要差膳扩孟。外观方面途乐外形实在太大了唐,有点圆头圆脑的感觉踞,比兰德酷路泽温柔了很多剂,缺少了一些很“MAN”的元素钮彻裂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80透戳躲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浑搔芦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挨敝捅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宪倾镜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念樊唾。中控台看上去很有档次损,各类功能按键排布也十分清晰羡寿、合理耗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绥涝,完全遵循了游艇的设计风格菇钞灌,宽敞翘现、舒适翅颊庇、豪华侠青躺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰漂翱幻。   小结倦栓喜: 从外观内饰的整体表现来看沛淮岁,可以说途乐是一款成功的车型孔搅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势竞锨孰,如果“沙漠之王”远离了沙漠吓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色傲,这也是我们大老远来到这里的最终目的味。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纫扮涧,人们首先想到的通常都会是奔驰非谱、宝马耻、奥迪钠监,的确这些妇孺皆知的豪华品牌处吻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴朗。但是说到文化的话办荚番,就不得不谈到今天的一位主角镁狄碎,捷豹XJL硅画捣。相对于奔驰这样的全能贵族来说漏颇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗅蒜胁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雹缆摔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撵。   作为进口高端豪华轿车理,相信奔驰S级大家都比较熟蹬几,而捷豹XJL依旧比较陌生徘授,捷豹作为英国豪华汽车品牌节嗣,也有着将近百年的品牌历史梆甲,虽然品牌认知度不高瞥,但这头豹子可不能轻视瑰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怒,价格都在120万左右猎玩跋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溅肆舒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力馁蚀为。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滥麻哇,其实捷豹和奔驰早就杠上了碉菩充,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蝎讥吴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了画衬财。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观豪拴镭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话世驰,你一定记得去年上映的《007泰淀硷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咕狗赂,没错就是捷豹XJ擦采睛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剁氛,里里外外展示着它的优雅与稳搅蚕辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力次貉粳。   无独有偶沉补,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煤雾水,虽然不是目前新款的S级线巩忌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碴绵。   言归正传吵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辫,不过两者的风格却截然不同关。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梁盆艾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀头洁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桃敦墓,在当前时代也更加与众不同珊害。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车崎碗肚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车墓晃,的确奔驰S级是同级别标杆妻集,外观轮廓延续了上一代附,细节之处更加富有科技感瘸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钒署。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浚辈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气事经联,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度剃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气禽,比XJL更加强势急粉,这就像两个高人猫坎唱,一个低调一个高调而已丁栋。   大灯的造型也风格迥异鲜道,XJL的设计更简洁砍绩杏,内部采用传统圆形元素鼎靛癸,使得其眼神也更加专注故毫吐。而奔驰的大灯设计更加时尚壬艾碱,内部流畅的菱形也较新颖纹掣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鼻,光前大灯就使用了五十多颗LED荤蛊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嗽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上慧夹妥,更加沉稳懦窍躺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斗酞储,但硕大的车身同样沉稳佰湿田,硬朗的线条也更加动感闲郸闪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾触慕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弓猛换,这也使得XJL的车尾更稳重念桑午,而S级更挑逗人梢低。   尾灯的设计稍,捷豹XJL采用纵向设计褐,并以车身腰线融为一体末鞍娘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过将,整体轮毂简洁不繁琐杜架,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娜矫狭,内部灯组造型是一大亮点豢糙菊,点亮时相当好看馁跑乖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节可,并没有过多的修饰搅呜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怂,就如同一件高档西装蔷,某颗精雕细作的纽扣就足以戎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奔,相比奔驰大气的轮毂轮隙,捷豹XJL的条幅更纤细丰某尚,并且在条幅样式上也更加精美和运动溉。尺寸方面XJL为19寸铰铺锋,比奔驰S级的18寸也大一圈桓孝,轮胎方面同样为245宽度隋,不过与奔驰前后同宽不一样磁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275行舜请。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仑镰地,并且作为一个自主品牌捻蛙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凤,旗下的GS5菇屑刷、GA3菠徒、GA5几乎可以与合资车相抗衡秤凉渺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撼嫁篙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澎报,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯瘸亍,由于试驾人员较多咆群筐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验圣栏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统何撤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缮箍忻。   现场测试场地为两个圈形场地翻扩,两个场地项目都是一样的东新弘,可同时进行两组试驾缺香,场地提供了直线加速倡仑、紧急制动辛枫、蛇形绕桩改污仁、麋鹿测试四个项目祈,可以说涵盖了大部分的性能体验练。当天试驾温度为零下十八摄氏度诗十,这样寒冷的天气霉涕靛,面对半冰半雪的湖面秀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力该坚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似祷卧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下渐,TCS系统介入工帕萌,防止打滑的发生蚕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陋谭锤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术罕鼻霉,最大功率驰哺:90kW(122马力)/6300rpm沦馅平,最大扭矩骂井斡:153Nm/4500rpm陕媳。而这次试驾的车型中没有手动挡薯,均为4挡自动车型狄毕珐,动力表现可以轻松满足日常使用需求甸肥嘲。   起步于加速初段油门如果踩的过重箍糖,TCS牵引力控制系统会即时接入疥,并且自主减小喷油量蔷薯泄,从而避免轮胎打滑府眯,这一点上GA3与GS5表现都不错变。加速至60公里每小时后陵,紧急制动显赔帘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奇戏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了雀枚朔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勾侨信,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停次撕,未出现侧滑筛浪。   本文导航高:" "  提起中级车脱挞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择境拎。但要是预算有限飘桔矢,面对这两款车型还真有些底气不足险踢骑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炒。好在现在中级车市场一片血雨腥风当娶,改款K5已经于近期正式上市嘘,延续了韩系性价比超高的特点獭目。这次裳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蒂隶,让您的购车选择更加丰富富。   没错论,此次选择的几款车都在18万元区间内献。而且颇为“巧合”的是渐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掳刮措,也堪称中级车的黄金动力之一土。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赣。既然如此盛锯路,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惶疙柏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)傅缄捍,动力参数有小幅度的提升喂惮赊,燃油经济性也有一定的提升竭唉,但依旧没有给人留下深刻的印象氰,尤其是我这个09款嘉年华的车主幌狼匆。如今浅,在配置依旧丰富的前提下唱换,它换装上排量更小囤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机付吠舍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晶,这一次似乎有点看头了豹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挺桥,它的来头可不少参蹲手。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它及,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖群停,可谓是福特的明星产品森。我得承认这些奖项来之不易显谈僻,但我更关心的是举,它依靠什么亮点来获奖计家,三缸的结构是否影响到运转的平顺性趴,震动及噪音抑制能力如何迫彪功,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现憨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慑改焕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喘拱起、涡轮增压以及进排气可变正时技术间弄蘑。在这些技术的支持下坚的,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛔煎。反应到账面参数上舒虫触,它的最大输出功率是125马力耿,最大扭矩达到170牛·米盯粮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞬撂塘。   另外档昂玩,福特也针对其三缸的结构特点奉,对发动机的震动何、噪音等方面做了很多优化和改进唬,比如喷油器及油泵柔性安装兑、皮带润滑牛、缸盖上方吸音泡沫等等宏。为此挨片碳,我先后做了两种情况下的简单体验对捣:1堂驳脯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2擂识摩、在静止的状态下考,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上持。经过细心的体会和观察后藏,我认为结果让人满意什,发动机的震动轻微厦好,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些樊,但也不大碍事沏。事实上眷枢,即使我细心观察邯茧抱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别降弯蒜。   看来之前的担心有点多余靶性,还是直接上路试驾更加实际浮。它的电子油门响应依旧很灵敏糜,轻轻触碰油门踏板么,发动机的转速表指针就会活跃起来陕。幸好油门的调校比较线性彩柯姬,分寸拿捏得体窗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灰模。同时碱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俩碴尸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膘尸破。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别席恭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霉胳。即使在低转速区间电慨,发动机的动力输出也很活跃姬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耗邢。同样受益的还有动力输出的持续性噬,在试驾路段里面有不少的环城快速路藏擞较,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掂喷囱,而且整个提速过程顺畅自然螺遍。只可惜受道路限速的制约挪射,未能继续把速度往上提劳随舜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烽炮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契背祷床,升挡动作迅速谱浪搽,在D挡模式下正常驾驶诲,1700rpm左右就会立刻升挡极雄绰,让整个加速过程更加顺畅自然财。然而囊辱岭,在遇到拥堵路况的时候虱靡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掀屑素,幸好并不是特别明显摆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了萄缄敦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玩思纬,除非你把油门踏板踩得足够深鞘鲸,否则它不会轻易降挡乡拇。   变速箱切换到S挡后嚼,油门响应速度稍有提高脑拿径,而换挡转速则提升到3500rpm莲,动力输出表现得更加亢奋塘币捍。味道对了氮,这才是S挡该有的特质癸彪帮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了信。当然伎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兼齐,至今我仍然未能适应系献绩。   其余部分与老款车型基本相同垮哇,方向盘的转向精确粪年每、迅速俊,甚至有点“贼”少,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锯屏熊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬薯,对车身的支撑力度足够挠惟幸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显眷蝗衡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丝虎,同时也确保了车身的灵活性册。但面对减速带这些大颠簸时冗铝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屁懦躬。   在动力水平得到提升琼冻、操控感被保留下来的情况下将,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少午戳,开起来更加得心应手轮梢,也更加有活力先习。这点值得欣喜迪,也是嘉年华的进步壕淳华。当然拳狼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎策,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音农停彪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步旧坍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纽杀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了素纪,不过众所周知滔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台课蜜卜,而是换装了大众全新的MQB平台仿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吴瘟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异档屑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异漆痴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坚。   首先我们先来说说平台谋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台俊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玖超惧,PQ35血统也就不在那么纯正坝碌岁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恍筏。   平台究竟是什么投厘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呵,它们会采用共同的零部件估,采取相似的地盘跑、车身结构胖徐、形式结构以及相近的生产工艺埂蜂恫、轴距等棉坡,以此形成车辆生产的一套完整系统难,平台生产的战略是当前产品在开发中困扯碴,最流行垮贯欢、最科学廊、最节省人力懦、效率最高的一种开发战略擂强梨。因为对汽车厂商而言帽纱,可以在有效控制研发资源敦陕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情康簿醛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篇,并看看它们之间存在什么差异力十归。   PQ35中的""P""代表平台旅未蔑,""Q""代表发动机横置颠,""3""代表A级车辈瘟,""5""是指第五代疙鹤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甭钝,采取相似的底盘乾、车身结构成权、行驶结构鳞的抬、相似的生产工艺以及轴距等钒浆。由于研发时采取了已存在的""模板""希寸,不仅使车辆研发缩短了周期率,而且共用的零件大大减少了生产成本筷感唉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型己。采用PQ35平台的在售车型有途安净蓬森、开迪炮腔、SCIROCCO赁、奥迪TT渐蜗、A3贩、斯柯达明锐等车型擅何。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括催闭衬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堵、大长度激光无缝焊接苇、双面镀锌高强度钢板齐舶蔫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等标暑党,但如前所述财,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姬棵邵。   MQB乃Щ嫉福块化平台是大众最新的一个生产平台式惫,也是此次第七代高尔夫使用的平台搁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制态碍,并且可以共享比例达60%的零件冗海鸽,包括同样规格的发动机冲灯奸、变速器等遍返椒。MQB平台的推出苦颂握,将会取代过去的PQ25牧蛾、PQ35和PQ46等平台酷艇没。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腑池,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装签但潜,不管是传统动力淘、电动和可再生能源动力椒避,或者汽油机珊凳耐、柴油机订藐羡、混合动力系统藐、纯电动系统棠、天然气发动机太聪围、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装详。另外悔喝,MQB平台还可以对轴距抛、轮距静爆柯、前悬和后悬等部位进行调节疥按。另外此平台可以生产从A0级烽略、A级到B级三个级别的车型甘非茫。这是PQ35平台所不具备的躺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温断娩萄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肪鞠帆。相比几个欧系对手爬,宝马的动作显然慢了半拍康,继5系旅行版之后牧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凉怕琶。当然有时候来得早不如来得巧塑肆,只要给足了诚意蒙鲤次,迟到了也未必没糖吃俺题。   对于3系旅行就是如此藤,在它到来之前啪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倡冗颧,作为后来者存测,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贯沃歧,就更需要拿出浑身解数了含颈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狈陵,下面就来看看它究竟有何能耐防。   还是从外形开始说起赫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庞修,其底盘代号为F31抒拔,依旧是标准版轴距澈:2810mm秒千。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言驳,这仍是个相当精干的长度白,车身“三围”基本和三厢版一致蕉绰,只是由于行李架的关系补,车身高度小幅增加了21mm持烩。   我们测试的这款328i旅行版粕冻疤,还搭配了M运动设计套装陀谩守,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鬼揪,闷骚的感觉立马出来了疟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择失窟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奠迪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性雹,这和旅行车设计的初衷相悖缓蚕。选择18""则刚好合适戚胯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)光,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贰芦帅,用一句流行语来说就是衬妙蛾:低调奢华有内涵乾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度那笨,从这方面看瞄伎,3系旅行并无太多亮点疏管,车尾的造型显得有点过于刻板享毕涛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已天拒烯。相对来说并没有对手做得那么出色裸捣亲,V60和C级旅行在设计上的看点更多卧。另外告,虽然采用了M套件呜芬脯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腻并,看起来实在是低调过头了庆愁窃。   外观总结撅腻阔:如果你是3系的铁杆粉丝铃蓖闲,但又不愿自己的爱车烂大街贿俊方,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雹,低调中透着股狠劲儿分芳,闷骚人士的最爱垫头级。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宿绩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辣幻甭。但俗话说思碴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伶鲜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兑沁?   车型的选择方面确,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杀淖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怜接翔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑查公,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机笑权骚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰塑疏,再辅之以保险杠的少量镀铬会,前脸看起来一如既往的简约和低调献。车头多条轻微隆起的线条腾身蛊,包括引擎盖上也是凹凸有致墟奉,则让低调的前脸显得浑厚有力韩纪藤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计靡抹努,外沿继续使用镀铬装饰如感绒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屠淮峡,也更容易让人接受琴停沁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性散蹋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁趟堵,一个氙气近光灯攻柯实,一个卤素远光灯耪,外加环绕半圈的LED日间行车灯番,没有任何花哨的设计卤,注重实用蔚系鞋。而作为玩灯行家的奥迪吞耿仙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼响,配合上单颗远近氙气一体前大灯避唐紊,杀气十足砂馆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隧帕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道波捂,看上去随时有往前冲的冲动幢羚,非常动感和迷人甲蠢挨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锑鲜,看上去从容而又优雅侣龚拘,有点儿荣辱不惊的味道攘纹甩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坡偏隆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芹,毕竟走的不算是一路的风格了藉蚊才。不过第心酒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了免,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鞘封,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猾窜巴,变成了矩形倒角式的设计端姐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奋割。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喷椽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行红顷。   尾灯方面讹赶佬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型图耙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拾的,而且LED元素的缺失也实属不应该取烙憨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笛阑堤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酚世埂,低调依然是奥迪的责任句。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锰穿戎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潍僧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep穆策勾,一个拥有超过半个世纪历史梧铆燃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌另,“男人”首策舷、“硬派”桨寺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抚。一个如此坚持传统的品牌跺粮欣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV母旗,这对于很多人来说是难以理解的事实幂戒漏。坦白讲敢,一向不以貌取人的我筹,霎时间也很难理解Mark T. Allen钢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盆竿。无可否认纱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的副阔,也必然成为人们茶余饭后的谈资驼贡,但是就只有外貌是这样吗鸽?难道它没有Jeep的传承辰标?这是我最为关注的问题客脯本。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”洛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抗痢。由此可见缴乓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孤鞍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置衫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外径澳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抵强,首先必需要有一副好的底子盒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统念锤肠。根据越野性能的高低炬抢蕉,依次有Active Drive I乒脊、Active Drive II和Active Drive Lock三种撼饯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版偿霖旱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡说臂烙,并且还具备后桥差速器锁止功能芥,实现左右车轮50:50扭矩分配偶灸,攀爬能力自然是三者之中最强的抒惭。   除此以外抵坪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠电、28°的接近角供、32°的离去角攻芬、纵向通过角23.3°凭棱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置铆摹,要罗列出来的话其实还有很多懒,但越野并非纸上谈兵沛纬寐,要真正体验到它的实力陌帕邦,还是得把它拉到荒郊野岭暮。   挂上低速四驱挡变氢、开启后桥锁止以及岩石模式籍估孙,稳住油门就往上爬缓妻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏午,3.2L Trailhawk针对越野的需求驼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桑步。继续往上攀爬软,一切都比较顺利苇济咐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汉耪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伦。在遇到交叉轴情况时沁戌酮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杯,配备了后桥差速器锁止功能的它宦踩监,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扦斧车,就已经顺利通过搐删。   这一次越野试驾毒热叼,它的表现我完全没有惊喜科合,因为一切都在意料之中卞两。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烁瞪嗜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辈。毫无疑问蚀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挪星灯,也同级别的最强绘经骚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脾恢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗣诬。坦白讲哆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刀褥柿。" "  在国内的SUV市惩琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下表,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忻,正因如此斑狈瑞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市修弦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垃斗暑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缉。   说到大空间汝、七座设计崩套、配置丰富的SUV赋,北京现代全新胜达是其中的表表者口阶腊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懊拟胎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变色。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粒尽,下面我们将对这两款车型进行对比分析痊损伦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观健丛盖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刮,设计上中规中矩伟诲,采用了哈弗新的家族式设计元素都钩贪,这一风格将在整个哈弗系列上普及八抡粳,代表性的设计元素有缮及:大尺寸U型前格栅挛黄,粗壮的镀铬横条格栅亲,时下流行的“X”型前脸赎姥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美题嵌瓜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屡送夕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捂描,再辅以造型锋利的大灯灯组腔送度,极富视觉冲击力篡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勾覆,现代品牌的确更加具有超前思维意识涩呵泥。" "   源自逸动平台的CS35睬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叭。凭借欧洲化的时尚外形设计锨苯,相对精致的内饰做工塑及,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梆霓处,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嘘。此外侈官碍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淖豆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挽蹬甘,进一步提升了科技感和实用性倒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妇火?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型匡璃,还有定位相同的长安福特翼搏旱闺文,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讣嗽,涵盖了自主及合资品牌产品虐唤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道可,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS姆狙,作为一款新生代豪华运动型轿车啤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系忱鞘,也成为点燃这场战争的导火线介师。而上市之后东,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尖伤瓶,可谓是一场针尖对麦芒的对决憨。那么除了运动性能以外匹痪,这两款车型的综合实力如何呢芭蔷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鳞檬块。   虽然说是ATS是一款进口车型师袭兰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉估,整体售价和宝马3系保持高度重叠散福。从定位和售价来分析乘其卷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炕,两车售价分别为43.80万和43.60万溜钨,价格差距非常邢俣狻,有一定的对比价值杆丧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搔,但两车所展现的运动风格完全不一样绅搜呵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计问,车身线条锋利滴绩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诫廊锹,同时也彰显了力量感闷韦清。而宝马3系显得内敛一些落嚼讨,经典的""双肾""前脸造型夺农,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韩。   作为凯迪拉克家族最小的车型摩较踌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隘筷垢,除了长度略有优势外露,其它尺寸都不及宝马3系读褥毖,在空间上可能会有一些影响崇冷壳。不过没有关系祈离,作为一款运动型轿车茸次钮,小一点也许会更加灵活枫恫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梨贺虫,经典的造型更容易接受管拈抵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闪愧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捻故。   相比之下急仇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力础,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狮列,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溉稗鲸。   两车头灯布局不同栖崩叉,宝马是横向设计萄局,开眼角大灯我们已经非常熟悉拴。而ATS为纵向布局柑翰,造型更加犀利陇炉,同时采用的是远近光一体设计睹粉赁。配置上都采用氙气大灯欠会,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稿,但是可惜没有前雾灯停瑞传。   从车身侧面来看刚氯,我更喜欢宝马3系冈,腰线更加锐利称,营造出了运动型轿车的动感效果羔。而ATS侧面饱满厚实酣敛篱,典型的美系车风格察兔店。   两车统一采用的是双曲率后视镜潭,并且带有电动折叠和加热功能订哎漆,同时集成了LED转向灯橡鞋讨,显然宝马3系狭长的设计要更美观怒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯楔,警示效果有所提升酒朝似。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性靡忻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肠,双边双排气管设计也展示了其运动气质媳届。相比之下长马,宝马3系的尾部显得比较平淡关诲奠,家用车的造型在气势上要弱于ATS充请据。   轮胎方面宛牵评,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绦蹦握,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18萝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎袜弧,都是偏重运动性能的选择啪授库。" "  提起东风日产天籁疲璃,人们往往都喜欢用舒适猜设、性价比高肥、省油这些标签来为其定义哭。的确啊,作为日产在华销售的顶级轿车肃娠废,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怀,在中级车市场中处于上游位置馆巳嘿。不过这款车型的加长行为驳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磨傲,天籁公爵冬覆,虽然是天籁的加长版本块手幸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鼓,挑战更高级对手抹拱表,才是这款加长礼宾座驾的真实能力外纺努。   25.18-29.98万元的价格区间雹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碾。相比同级别对手雅阁饯复滔、凯美瑞柔良偏、迈腾等热门中级车贺茸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手迹泰臣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无得舍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俏林暴,在提供更多给消费者的同时陆掣妮,却并没有在价格上表现的有多高调衬裴敛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异攀膘,但是通过对细节的仔细端详洪糙,你还是可以发现不少变化之处屉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素手保,但是整体风格上却并没有因此而变得极端问碗薯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近文么。   5003mm的长度与2900mm的轴距豁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越交权,在轴距上也比天籁公爵短了63mm街陷。而与豪华品牌中级车相比较辅瞥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僳读览。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氨亭,整体协调感还处于平易近人的水平肥。   本文导航诞奴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乃,数以万计的人们加入了摇号大军艘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点步,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲍寥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苟,一步到位的想法也被大家普遍赞同祟单,这种情况之下中级车的优势就体现出来了理,强劲的动力帽烽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜精搞仇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坦蓉,它们的价格和配置都比较接近挞帘,下面我们一起去了解一下崩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酗辨:15.98-25.18   推荐理由测看:大气时尚的外观掸关降、配备豪华全景天窗吹伐狮、全新T动力以及较高的性价比铅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计昧,采用了起亚家族虎啸式的前脸朵媒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赁坡袄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大廉路,能够满足不同购车消费者的需求酥醇,值得称赞的是挛喷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗互,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感删炊,在同级别车型中也具有很高的性价比疾敌茧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胃,自从彼得希瑞尔来到起亚后蒜霜贿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸薄失,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碑佬,大大提高了起亚车的辨识度鞭充。熏黑的前格栅看上去更加动感伎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惺侵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冲帕考,车身简洁的线条侧面看上去更加修长实对壳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感端郡,并且兼顾了空气动力学老红富,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足栖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撂菏涎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剃闺渴,LED光源看起来更具科技感努帆。   新K5的内饰进行了小改动劣虎赏,用了和工艺均有所提升环凹,三幅式的方向盘也进行了重新设计飘毫,看起来更有质感骡半颊,使用起来也更加方便耻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凤铣柏,也提升了整车的档次感僧衬慌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型读,A柱倾角也随之更大顷拜,对于一名1.82m的男士来说芭,头部空间的局促性很明显孙线,通过降低座椅高度后径缺,驾驶视野也受到了一定限制材樊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞牵息晾,同一名人员在未调整前排座椅后蒋,直接移动至后排乘坐忱禄,腿部空间十分充裕棚返酿,而头部空间也在可接受的范围之内磁。总体而言敬脱,如果想舒适且安全的驾驶K5扫,并不适合个头较高的人士愤够,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞强。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汗,最大功率180kw轮缅,最大扭矩350牛米糜,搭配6速手自一体变速箱蛙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现般炉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凭拌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奈虫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裴佰。如果你听到4系觉得陌生箩痴愁,那么当你见到它一定觉得很熟悉吨平虫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啼矩,无论外形还是内饰都与3系很相像窘晒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蒂,因为在它身上不仅有3系的影子唐,同样也有着自己独特的光芒纱蝎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呸,59.6-73万元的定价也高于3系车。不过其实也可以理解摆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版敛麓崇,而是想要一辆便宜些的“6系”硅播。   宝马4系提供运动降俊疽、豪华兽、风尚三款套装聘昏猜,价格方面没有区别脖。车头部分确实与3系非常相近闷蒋,只有前包围能够明显与3系区分出来曙帮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素糯。整体来看储垄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格香幢档,仅在细节上加入独有元素块亲辣。 【左讼:豪华设计套装(选配)/右耿芍软:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奈,但来到侧面相信很快就会被它吸引桃松讳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侗,这样的立体感是3系无法给你的卜坟缴。车身尺寸方面尽糜蕊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汰帮,轴距两车同为2810mm乖穗。相比竞争对手俱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巩。   由于定位与平台的原因卸克,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浇薪犁,也达到了对自我的超越城浚蛋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统金嗣群。尾部张弛有力的线条上,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肛福。   本文导航首:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耸,2013年又有很多车型和大家见面了圈,它们各自出身不同性格迥异耙疼阔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汹箱晦,其中原因多种多样诵托,下面就对它们的表现做一个简要点评蓖,并送上编辑们的新年寄语晒。 东风标致3008   上市时间炔:1月9日   售价覆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车D斜唷,法国人终于坐不住了碗苍蝗,要将标致3008进行国产壕,最初还担心它法系前卫菊瞳、超前的设计能否被中国市场接受枪肆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驹串。   不过似乎这一切的担心都是多余的仑,东风标致很清楚大家的喜好掸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸跑度们、尾灯等部分进行了调整摄奉,类似机舱造型的内饰得到了保留诽嗡剧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性矮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素豁草,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兰沛。   动力的调校同样符合中国国情拦搬惭,由于中国道路情况比较复杂摆瘸潜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机监实,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛簿课椭。尽管变速器的表现有些差强人意较墟汞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如函系。 为了进一步满足市场需求悉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型跋赖,丰富中低端产品线叭丁但。   新年寄语惋飘叭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的埂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来农独辣。" "  汽车除了是交通工具之外夕瓤冕,在中国它还需要扮演更多角色氨蹋。比如膳澈,它会成为一些人身份的象征老孝。也正因如此访士,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴楞。在车型跟随换代而越变越大的时候雷互矾,它们还不满足潘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蛔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钝氛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸度,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渴。   从长轴距车型诞生起哨痊,围绕它们的话题就从来没有间断过玩甸担。长轴距车型的空间更大是显而易见的鄙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗硷料?是为了操控放弃空间辅武黔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题滩。现在屑唾眠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瑟,并且差距幅度有多大理。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵湾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一行。从设计上来看警然,它基本保持了海外版本的特征裳谭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耪汰。整体风格比上代车型更运动临甩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碍撩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜂蔑视,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炔褂谴,同时虾,在配置方面也向更高级别车型看齐谜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裴光,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一背棺谜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后博,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赴川词。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势懒冠缺,那么实际情况果真如此吗签计盒?   首先从,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裤普握。将天籁停在起始位置后玖漆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拣筐。之后哩萄,向左打满方向惋洽驴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奖,然后再次用桩筒标记后轮位置孪券盾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头隙盖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异损恋。   实测印证了我们之前的推论另撑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大隧,但差距不算特别明显宿可。两者的方向盘直径和回转圈速一致萌俗。实际驾驶时及,除非路面宽度限制特别明显坍酣,二者没有本质上的差别暖憨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准葱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驶衫吉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话郊祷苏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响截。当然乃掳,陆军1号的尺寸太过庞大橇,算是加长得比较极致筹。那么毒凳娶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗态枪?   同一水平面上鹊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卿裴段,二者的成绩均为150毫米疟凰唤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涛。   我们的测试方式是将车头正对坡道踞然坑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止高,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论差础动。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饱赖唬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬跨烘吭,但结果令人意外锈季磨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浦。抛去胎压等因素的影响伸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平壤农。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV崇萎?如果排除自主品牌的话朽匣慨,这多少听起来有些不切实际吧豌戒揣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了镶。不过这个看似不可能完成的任务斜材,正因为有着咱们自己的汽车企业骏熊,才使其成为了现实梆铜杜。10万元给我套潭,我会选择什么车呢纳辅?今天就为大家介绍两款不错的产品窜惺借,众泰T600和比亚迪S6道腔,它们之间孰强孰弱惩,看完文章之后您便会知晓竟惰。   4天以前黑示迸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹦冀,顶配不到10万元的售价某,加上1.5T发动机出色的动力表现僧橙叮、以及全景天窗奸、倒车影像等丰富配置的加持肯皆稳,让所有人为之眼前一亮苍。而在该级别中樊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战殴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置加,还有着出色的销量和用户口碑粪辩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哇。所以今天车晚斧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比薯躺难,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苗困,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型核捕前。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6价费人,这款车属于小一号的紧凑型产品健戊撵,因此这里就不掺和了炽卵良。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拍挪偏:两款车型造型原创度均不足拍四。   外观造型上睫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俊,但相比之下逻深,众泰T600显然模仿的更彻底一些店狗,车头与车身都是完全的拿来主义通虏虎,没有一点原创的元素觅被狈。而单就最终的效果来说苹皇本,众泰T600显得圆润饱满痰痊,比亚迪则更加的精致显大拌峡士。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仿翔峭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敛,轴距为2720mm碳李绰,从数据上看领胖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势揽脖喊,而众泰T600比对手更宽加衔角,轴距也更大径较胃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂懦懊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些活水。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宋福诺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咎侣措,在轮胎规格上麻炊,众泰T600更有优势一些乌。刹车结构上藩,两款车均采用了前后盘式刹车宏。此外萍告,在备胎的布局形式上炼惺雄,比亚迪S6备胎采用下挂式狼管绞,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑凇,不过更换起来略有不便理奇刺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配通蜂贫,线条上显得不是很协调睬,后雨刷藏贪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备差我伎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达危,而众泰T600根据官方的说法龄匹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唱金。   钥匙方面心,两车都配备了智能钥匙泊氮,并且无钥匙进入涸胎、一键启动等功能也是一应俱全氨割。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巨,但质感和色泽都比较不错伦蓬。相比之下巍川苹,比亚迪S6的塑料感略强缆户岔,但它的两把钥匙中党昧,有一把还是卡片式的臀,挺有档次感的愁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”公锌,据日本共同社11月报道钉,丰田汽车公司发布预测称令寇冒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吹楔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录净乡试。而2013年前十个月哩,雷克萨斯在华销量同比增长8%汹偿,而7-10月同比增长了24%豹惮联,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势楷。那么李四,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢硕澎迸?在这个产品为王的时代中方,或许答案非常一目了然瘫,品质卓越的丰富产品克枪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中爸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱几,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)博,而其到了2013年也整整历经了三代产品床稗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的攻缚惩?在这代产品中究竟有哪些新意盆眠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拴鞍。所以书疾,在这个2013年的冬天慈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恭攘缕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妓。   是先有鸡还是先有蛋第?这确实是一个哲学问题撼。但是对于车型换代而言凯山,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酞。在介绍外观之前艰拧孔,有必要介绍一下其前世今生儡琉割。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黑精,全车线条设计更显张力肉讥相,饱满的肌肉感让人过目不忘肉狮唱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谦巧。   第三代雷克萨斯IS砂惨难,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车介,全车线条设计更显张力肉,饱满的肌肉感让人过目不忘草。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卵氢秸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度齐,但当这款概念车面世之后孙年,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虫缄。虽然没有LFA那样气动山河撕秸,但却是可以做到惊艳动人洼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拣淀,要么从一开始作为越野车的分支啃窜,要么不经意又成了轿车的替补乐碘,但这丝毫不影响它越来越主流虚比惯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员期费惧。   一向个性张扬的Jeep品牌话蒋谭,一改传统的硬派风格呐,走起了时尚运动的路线莱餐。不仅如此捅乳奈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坝,在国内各大车展相继亮相纱,赚足了眼球共。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市榷泥嫡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动边秽诽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讲加?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宽矾徐:一改硬派风格潭呢涧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欣浆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型履裙,在这样的大背景下极,自由光孕育而生措蔚。只是从自由光诞生之日起配吩扒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逝罢庆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腑嗜,定位于介于指南者和大切诺基之间火馅峡,竞争对手直指奥迪Q5椒厕、奔驰GLK马淬垂、沃尔沃XC60等车型钨抚,车身尺寸方面桥,其长宽高分别为4624mm纤培兑、1859mm颇、1707mm镁孤柒,轴距为2719mm踞,与竞争对手相比并不处于下风卑稼且。   既然是Jeep品牌车型比,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了催,只是造型有所改变桅躲鸡,一改以往平面式的设计秘,采用了类似“折角”的设计亭随夹,当然效果立竿见影轰龚,整个前脸变得更时尚也更有立体感哎俯忌。前大灯的设计标新立异枢,采用了大胆的分体式设计蛾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓄,氙气大灯悍、雾灯依次向下排列饯。值得一提的是该车的行车灯遣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑旦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斥洼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后琉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撵琴。 斯巴鲁BRZ 嗅搐岁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机文膝,采用后轮驱动平台妻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”李输次。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凉,而外观和内饰由丰田负责芦燃牧。   尽管如此陷赣磺,BRZ并不是“每个人的菜”矩琶嘉。尽管设计了一个小型的后排座椅牢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人停,音响和娱乐信息系统不够出色馈侈糕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凶芦讼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腿翅抬、并且外观时尚动感的轿跑稍亲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试步灌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点揭访恳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亢怕纤,最大输出功率为200马力骏胜梯,扭矩为203牛米揉躲欣。据美国环境保护署数据显示蹈季韦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里感。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蘑掸。 ? 斯巴鲁BRZ 色轰驰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供江史北。两个版本都有手动挡或自动挡选择性。   豪华型BRZ的售价为26疟瘦,265美元船瀑巾,配有空调系统乳匿盎,定速巡航系统酶垒逗,电动后视镜曹,一键上下的电动窗刃轰,后门仪俸恚控电子锁警,真皮包裹方向盘皇手嘲,65/35规格折叠后座癸篓,HID大灯变投,17寸合金轮圈廷,有语音提示的导航系统棘,实时路况警报到拿料,USB接口和车载收音机甘。   限量版的售价为28屏,265美元诉,在豪华版的基础上增加了雾灯碑逼,真皮座椅戈沁猛,一键启动虐躺,后扰流板兜,配备照明的遮阳板化妆镜素,双区域空调控制系统灵户,前排座椅加热和后视镜加热徊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缚培,电子牵引力系统桓,稳定控制系统以及6个安全气囊填嗓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蔡店,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明戊坛喂,无论是正面撞击沫,车顶强度史杀,还是座位与头部保护试验欠诉对,BRZ都获得了高分涤邵,可以称得上是一款非常安全的车厂。 ? 斯巴鲁BRZ 僻棠氦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓄午僻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屎畏歉,加速时的推背感没那么强烈荆。不过冬娄茄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者反,对于六速手动挡十分精通叼报,5怂,000转起步对你小菜一碟的话段擞,加上BRZ的轻量化的设计船,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感化沦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狈,并不夸张的外形设计厦,精准的方向盘嫉猴凳,强大的刹车和印象深刻的牵引力膛。   总体来说勤泊乔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泼恢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受次违。而作为日常用车来说虏吭亲,路况好的前提下赦稿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肠氢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箱棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛湾瓣,严禁转载菜俺疯,违者将被追究法律责任勒诵。责任编辑抱焕:李敏" "  作为一款小改款车型先袜械,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛊刻,甚至在细节方便也没有任何变化棺,仅仅表现在配置上的升级矫涧。回顾智跑近3年的上市之路来看憾墨弥,依旧保持着其独具一格的风格布奸,即时在如今来看百视,智跑仍然算是一款前卫的SUV扇推,回到3年前十锻圃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恼搜、2.4L两种动力共10种车型等,售价16.48-24.98万元收,售价与老款车型保持一致彩拷庆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型跺,即使它远远的驶来耿,你也会在车流中一眼识别出它渐薄嗽,城市化SUV的定位倒也不特别苛补,不过崩汉魔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亨菇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一睬但巷。   现款智跑与老款在外形上几无二致尸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意犀眷,与老款相比化枷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纯。部分高配车型则配备主动安全头枕兔衬华、前排座椅加热发、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里功,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碎届,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型埃戏十。这些车型中包括了全新奔驰S级沏绥、凯迪拉克ATS睛熬、斯巴鲁BRZ比、沃尔沃V40等备受关注的新车蠢康甭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局币杰娥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匣懊:9月28日 售价区间假鸿:124.8-209.8万元   新车点评伸: “汽车发明者捞,再度发布汽车”柒讣扩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嗽桃逞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峰,这也看出了奔驰对全新S级的信心彩,从外观虑斧、内饰崔另、配置等硬件方面的足够实力蓝脆慨,甚至超越许多同级别车型疗落,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丸挤携。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢箔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞄免。具体来看虐俗冗,前大灯词委,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晨甫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是犬枯,新S级加入了更多张扬的运动化元素悸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部价,车身线条延伸至尾部变得更加收敛府,有点类似于现款CL级的设计宏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面射焙锰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统玩办,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现檬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外临抗,还可通过其控制车载设备等膜炉。另外极菲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妇、LED氛围灯市、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅警洛、新的mbrace2智能人机交互系统等土粕绍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诉让檀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妨,特别是后排的座椅改暑,高配车型后排座位为独立设计放铆,并且带有腿部支撑和按摩功能成。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面如跺胯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巾,最大功率为245kW(333Ps)涂充,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机加蹄骡,并匹配电动机匹,最大功率为225kW(306Ps)共墩奔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机每,其最大功率为320kW(435Ps)跨悄寞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器莆荷敦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厦采抢:9月28日 售价区间飞:30.8-43.8万元   新车点评锤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粹。但凯迪拉克ATS的到来遁,让宝马3系走下了神坛蹄库浦。相比一直宣传运动的宝马3系红歇秘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醇驮水。不过在终端消费市场上椿骚口,凯迪拉克还有很多事情要做场,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好搐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市焦屯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忻稠栏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痴般,外观方面呢叙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谓论,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计交显唇,整体造型较CTS而言更加动感啥共涩。   凯迪拉克ATS拥有50边冲:50前后质量分配歉暮返,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迪丹、Brembo刹车卡钳莽啊勒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊心吓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蓄慕、LSD后轮限滑差速器顾显、高性能运动轮胎斤篙覆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置联触。   车身尺寸方面谋誊仙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm犀抽,轴距2775mm通。而未来国产后宝酿绒,轴距有望加长缅,以应对国内市场冬馁。   动力方面梧拔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恰顶,最大功率203kW(276Ps)抹,最大扭矩353Nm秘鬼菲,其百公里加速时间为6.2秒览。传动系统方面祁暑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱反。" "  前言澳: 在上一期文章中确克,我们盘点了2013年重点的改款车型妮挥孟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泵,在收集信息的过程中了,编者发现了一个有意思的规律秦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矢幸嗽,往往推出两款浇磕,甚至更多蜡纹,更像是一次新车的大爆发耻谈境,或者说是新车开发计划中的一个波峰灿,这样的车企包括长安福特磐韭、一汽大众侧揭下、广汽本田等藐。与上篇文章不同的是步赶扰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出退和,而是挑出了10款重点车型奶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型潘崇揣,有的是较为低调谅莎,但其实销量却很不错的实力派车型晶嵌尾。回首这一年搐苹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间湘唉:12月10日 售价区间材蚂敢:12.19-18.29万元   新车点评扔堤:作为大众全球的当家车型射勒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗽焕琶,是相对比较原汁原味的一款车型交厩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议测赶,但空间的改善却更具群众基础开颈箔。从速腾的热销来看品雷拒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型簇夏司,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凳良,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糯吐孝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形该现惺,雾灯区域的改变也是如此途会。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粉罚浅,也更年轻一些线讲老,少了几分柔美圃售,多了一些阳刚的元素酣盆憨。   车身尺寸比第六代更大察砷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怕撅衡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伙狮爽,后排空间略显局促甘褂境。这点在国产高尔夫7上得到改善默,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窟,相比现款车型掣,长宽分别增加了56mm和13mm图床蛔,车高则降低了28mm磺。此外保卿草,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帘痉效,轴距增加59mm贰慕好,达到2637mm善撩,使得后排乘客腿部空间增加30mm敛呢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拒,而行李箱空间也增加了30L恫,行李箱总空间达到380L嫁鹤立。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富钔俺眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苗阀陌: 相比外观的“小改款”防娃敌,内饰的变化却是颠覆性的隧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状煤,并且向驾驶员一侧倾斜蒂,更人性化金。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点珊抽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锭谋才,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脑剃窜。   轻量化更加明显任: MQB平台的特质之一便是轻量化锻吧脸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大湘撇,质量因此降低了37kg算忻架,另外发动机降低40kg顾顺樊,底盘降低26kg钾瓷糕,电气系统降低6kg等等梁,虽然车身尺寸增加午纽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg结道,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg澜柏蔷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堑陶胶,并且一定程度上也能提升驾控体验欠滑。 【MQB男郏块化平台】   配置全面升级呜忿戮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富病磐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)硕惹骚、定速巡航邦、启停功能寿、第二代车道保持辅助系统背、防碰撞预警骚伺、自动泊车剔黑、胎压监测陌喝、电子手刹伐铰、电子驻车泛陆、一键启动钉、新版导航及超级蓝牙等功能受。另外律径,丹拿音响荆画谰、以及更大尺寸的触控液晶屏澎虐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灸窍偏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机椿酶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纶慧猫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呈叉囤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)聪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汐茂夹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钉亲监,其最大输出功率为162kW(220PS)胺巧呻,峰值扭矩350Nm安。   主推7速DSG双离合变速箱霞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抗箍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纶裴文,6挡自动变速箱(AQ160-6F)欠绊劫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稠湘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT青,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哄缺搓,而1.4T自动舒适型玫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱河铆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吉态份:11月19日 售价区间唯:12.98-18.98万元   新车点评汉齿号:北京现代是2013年的大赢家渡,销量突破百万辆榔埂,并且销售车型整体售价在上升脸。虽然索纳塔八的表现还算不错监辰,但这是以高性价比换取的车歇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜去楔,外观更沉稳诉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逃具洼,再加上超出预期的低售价辰梢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型罚。   外观方面患修,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘛舜陶,分别是水晶白促坦如、梦幻银砍痊拴、幻影黑导、玫瑰红恢、水墨灰列脐寥、宝石蓝瞪夺、丝绸金棱、北极玉沃澄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汀爽糖,尤其是前进气格栅处的造型膘糙椒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔残悲。细节方面臂,新车的前大灯设计很抢眼示踌常,区别于其它车型券,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谱估。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm董巫洗,轴距为2770mm蔬昧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杉炬核,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耗飞韭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漓电,以金属和实木装饰为主保嫌屠。配置方面悼抬媒,有主座椅十项电动调节男形、驾驶席座椅加热通风记忆功能超奋饯、双区自动空调戏、倒车影像囤祥侯、定速巡航惋挞世、多功能方向盘修甘乌、座椅/外后视镜记忆功能疗淳、侧气囊/侧气帘谋、副驾驶安全带提醒逢斤、倒车影像系统挥统、转向辅助灯恰卸委、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荆冬卡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机林骋供,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器布佛。对于后续会不会推1.6T车型词拇,北京现代副总经理权赫东表示娟,目前尚没有这样的计划匿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹊袭,满大街都是勃艰凡,从朗逸上市到现在的五年来谁,在全国卖了一百多万辆蔽欠,卖的这么好顽黔拔,自然有这款车独特的竞争优势痊棋吮。要知道料猾晚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量干径,这究竟是为什么磕铂,很值得各个厂家思考蛇芭。市场定位抓的准继千缎,产品线丰富陇,产能跟得上棱磷,都是成就朗逸销量过百万的因素徒畔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矮,市场价16.59万元柿维。究竟值不值涟撮偶?运动在哪里帕闷?是否称得上运动讥剖?带着疑问次穿,一起来吧沙滔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅韭厦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呛,这种运动元素的表现方式很常见攫勒雀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅款泡,配上熏黑大灯这样的手法突竣那,而且很多还是豪华品牌在这样做魔。这样就无可厚非了觅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陛落括,新朗逸又有什么不可以呢黎?   运动型小尾翼茧背盼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点跋,同样是传统手法窟魂,几乎在外观的运动性点缀上文幢兢,各个厂家还没有太创新的方式祷苇漂。一般些的冒,就增加这样类似轮毂漓吼陡、尾翼的装饰泰刹,高端些的恃骡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吴莫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类回鲜,不过端崎,从侧面看貌快,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兽蠕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拭凹。   相比车头和侧面疯岔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些广亥,在说运动感之前返,我更想说说普通新朗逸的车尾馁,更确切的说堵谱,是想说说尾灯丧郸仑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起便,有一点略显单薄的感觉刃。运动版上收碑,尾灯加入了熏黑处理捞创孝,双出排气管也更粗壮了酵沽商,保险杠的视觉感受也更丰富捻色,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煤晦。   本文导航歉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争双吭钒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾窗毯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毛呢揽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成协。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配崔,即韩国的蔚山陵,这里同时也是现代全球最大的工厂疽淌链。这个工厂雇有3.4万名员工仿霉,日生产0.56万辆车钮。   Inautonews编辑表示食捐话,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伟。五年前质量提高了结锣,但是外形并不美观铺。然而纪胖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变朴娟贿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狈梯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倾无唐。对每个购车者来说动馈菱,这听起来非常有吸引力看拆覆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特隘僧疚。   与现代旗下的主流车型一样勒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桓,整车线条从头至尾充满着流动感极。车身长4770毫米漂睛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秘摆滦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恋受,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扰虏,它看起来依旧如此的适合年轻人疙款摆。没错卢盒,搭载着一车的新技术之后黔墓胶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玫捌泡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忿休我。于是当新车到来的时候鸿,你一定和我一样对它充满了兴趣肩陆。这是最年轻的凯迪拉克腺戚坷、最小的凯迪拉克怕趁负,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克场炭党? ● 外观造型陵:钻石切割风格依旧邪鬼宋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坷入、2013德国红点设计大奖题团短、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靶寇崎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媒水,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滑沉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶党楷,只是这回爸琅来,ATS是完全原创的作品梦隶苹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馅搏涪,轴距仅有2775mm被耿娶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”通访,而国内我们则把它当成中型车署裤帽,和宝马3系标准轴距版簇鸥卧、雷克萨斯IS成为同级别竞品团,并比它们都要更小一些吗颂郊。   前脸的造型相当干练配婆缔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孟伺,而是被很好的控制在一个合理大小上篱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筷闯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位橇罚卧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条愁绰儒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耸奋限。出于空气动力学考虑碗骄珊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上的叫,当车速高于60km/h时澈巾,前进气格栅会自动关闭痴萍览,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抒岛歼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岭善,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慰嘲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寝谦,并带有远近光灯智能切换功能蹲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俏俱劣,快速亮起娠犁,缓速熄灭的设定很显档次赂翔千。再往下看欠结咐,闪电式日间行车灯藤洽猜、大灯清洗革为、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妻扒集,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀父。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要媒笛茄,亦或是造型需求幢,感性的来说尼筹,可以视其为向着传统美系性能车致敬侧卵。身处车内编,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炉氰掂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缕。   ATS是一款后驱车型,并致力于将车身的前后配重比例设定为50礁缆:50茸诗办,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鳖碴宋,贯穿车体的俯冲式腰线瓶承、短前悬潭悍横,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裁腹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备武笔秋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颗。而在规格方面讹篙垮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巨,前胎尺寸为225/40 R18景德拓,后胎尺寸则为255/35 R18丁皇掂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力樊羞仟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统房,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致良娟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厕穆仍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颅测,至于设计师是否真有此意绞,倒还真无从揣测觅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腥寺惯,实际上尝趴袍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痴颊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部襄庐通,由此带来了不错的视觉冲击感菱绘芬,给后车以足够的心理压力性聊痕,至少眼前的这个家伙一定不好对付梨玛陆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寥敌瓢,至于3.6L V6车型何时会引进八,官方暂时还没有表态南,而是否会有V系列性能车型的推出纤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骄竭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车椿疾,我的第一反应总归是奥迪A6L腹林赦、宝马5系以及奔驰E级这3款惧女灵。不可否认谴淮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胆阮,路上的能见度也说明了这点肩贩。不过侣褂皑,随着市场逐步的被细分反粉虚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吩,除“老三样”以外诧玩就,也还有其他选择踞饥鸿,比如豢欣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES替头,这两款不错的“非主流”产品悄五鳖。   今天蕊搜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前超,领略一下“非主流”中大型车的风采讲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同查低,当然奋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同且壁宪。(注吓盯咎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”开顿,雷克萨斯ES简称“ES”尚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拴抹纤,编辑先和大家解释一下“非主流”镣派,这里并不带任何贬义凰肥兼。从销量看据,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上默荚,宝马5系9000台以上谁娠妹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现傲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场黔红。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沽。   外观擎盘帆:XTS尺寸明显更大惕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说细混祷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舶次,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念退。造型方正且棱角分明的车身造型测蜡诽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纤缅驳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解权娶类。可以说它给你带来的面子效应玲阶,绝对超过它的价格轰苹,在半年长测期间惜,我在停车时经常会被问捣小:这车得60-70万吧哆?   相对于XTS外观的张扬姬店躬、霸气嘶,ES则可谓是低调犊讲、内敛很多亢寇,整车的线条和比例都比较匀称涧墟汹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苫。   在车身尺寸方面搂,XTS的车长达到了5131mm僳饭逃,比ES的4900mm足足多出了231mm保手,差距可不型佟,但在轴距上岔羡吨,两者比较接近瞄硷痪,XTS为2837mm搭兼内,ES为2820mm瓮,仅相差了17mm憋垃,至于最终的车内乘坐空间表现访降椿,它俩也是半斤八两骇惟斡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亲,氙气大灯涉苏喇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阔虹,ES则仅有近光是氙灯岁冕,远光为卤素灯泡羡败村。其中螺赎辅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炽和唐,显得比较个性蚊屁。而ES则还是灯组传统的横置式抗。   再来看看轮毂和轮胎吝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酪,ES为17英寸乏哭咯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刨监屑,市场售价约1500元/条勿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锯堑抨,市场售价在1000元左右/条耐巴。可以说此墒,在这方面两者的差异还是挺大的罐庙枷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卵添法,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凡违。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘锨ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元确峦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志齐,下面就让我们来看看他们各自的优点臂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仆攻慨,其他两款车均有上万元的优惠芥贪,但相比比亚迪秦的国家补贴迸,这些优惠就算小巫见大巫了授。目前在国内的某些地区倪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴先疾酱,总补贴额度可达到7万凄屏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巧漓案。   在外观方面胜铜,这三款车均有各自的特点顷房毫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感武铣邦。而本田则是日式混动车的传统样式常痰澜,看起来非常别致卞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子囱,非常有气势片。   这三款车中饭杀炒,比亚迪秦的动力参数最强闹撇森,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沃拭。不过要是论舒适和驾驶感受挪侈,锐志才是这三款车中最棒的胳吮郝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磨,因此它的动力参数看起来没有太大优势妮邪林。   三款车同为轿车豪歪瓜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吵缺,丰田锐志采用了后轮驱动裁。至于哪种驱动形式更好溺,就要看个人喜好了咐砍。   本文导航邻撵岭:" "  简约内敛贪、安全扎实物、品质优良稀轰蓟,却叫好不叫座陡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逛救。然而对于一个企业础煽柑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品悄斯郴。为此贝沟描,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时灰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蓬涡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鹿抡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L海幂趁。 亮点配置氏:   City Safety城市安全系统奥抖痞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤崎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下提,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尼矾暇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统煽含剿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凹兢,系统将马上发出警示并全力自动刹车搜席攘,避免发生碰撞事故盟疼壤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滑,可实现自动排队功能稼滑位,除了可设定巡航速度吝肌,还可设定五种不同时间间隔巾答。   加强型盲点信息系统BLIS疏寝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域焚悄交。   倒车车侧警示系统CTA九,可识别车尾两侧30米区域内的车辆厕径,如有车辆接近赔,会发出警告音和BLIS警示灯施。   FAHB主动式远光灯卡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钨拎晶,防止对方车辆驾驶者造成炫目戚荆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心波纱埂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择南设,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入限,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丧许。显然沃尔沃也意识到这一点匠,要想在销量上追赶""ABB""蝎,国产是最为关键的一步寿脾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俩。S60L的到来肯定会对宝马3系插病、奔驰C级处莆炬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诗皋许,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纤楷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型教且让,我们今天对比的是2.0T智远版传,售价为30.99万僚,而其对手同样是搭载2.0T发动机泪拒持,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型膛。 ● 外观对比   从外形来看玖,沃尔沃S60L给人感觉干练幕澳、紧凑览,X型前脸略显凶猛驴虾蔑,富有冲击力及楷摆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斥伞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肆颈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拣弛粒,采用氙气大灯光源颁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淑扛垄,只是少了前雾灯楼忱锤。相比之下檬梧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合污鞭,同时还配备前雾灯豆恢。只不过灯组并非自适应前大灯兴嗓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杜,确保驾驶安全踏沟垛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腿槐驼,轴距增加80mm达到2856mm阶,而奥迪A4L轴距为2869mm昏纽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势邪完操,不过高度和宽度有所不及儡镁。两车空间表现如何排焦囊,请看后文的实际体验贪。   两车侧面造型也具有不同风格娄凰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孤模,而奥迪A4L侧面更加稳重绅灯亨,看起来朴实大方僵日驹。 在后视镜上晒歉寒,两车都集成了LED转向灯阑插厂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倡琳甜,而沃尔沃S60L则没有地虎。 在尾部呕荒,沃尔沃S60L造型略显生硬了山,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孔彤姐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫡逼糙,同时加入镀铬包裹堪敬,气势十足冉负,而奥迪A4L是单边双排设计报唤,无镀铬装饰龄莎戏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎菲烂独,尺寸为225/55 R16轮胎吭扣,相比之下尺寸显得有些小了蝎,同时配备的是非全尺寸备胎连供。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屑,只有修补工具有点不厚道崎狸担。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膛描眠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粮栏?当时的网络上绝对是一片嘘声诬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怜,这似乎就可以理解为特立独行融节楞?或者说创新弛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念副,通俗一点说就是凉檄:走自己的路浆备阀,让别人竞相模仿土匪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片了耻爱,时间不长祁蛇柔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样韭侧?当时我无法回答躬,因为还没有对自由光进行全面的了解涣腑,经过一天的试驾体验之后丘,我认为这次Jeep自由光确实有点料川信,甚至可以说气势汹汹顿蓄顺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城荨,那么它到底有什么资本来搅局呢揭败圈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兔,在做颠覆传统这件事仇安其,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念够。就拿前脸来说你乳,好看不好看绝不是我个人说的算的确漆剖,每个人眼里都有一个不同的看法砂角烤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧康率。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表婪盆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看臂飘,Jeep其实并没有太大的优势瘟局,包括大家最看重的轴距表现冬辱稍,在这个级别也算不上是太突出跨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诚,让消费者也能愿意买单杉弓疤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氖汇,其尾灯设计和大切如出一辙焚,只是在造型上稍微做了一点改变疲桶轰,以便能和后车窗衔接的更自然一些堵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样五舍藉,这实在是太个性了兜搞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面画,不是吗本淋?   本文导航画挨酵:" "  “便宜垂、省油史漏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求譬。因此菱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军禄簇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上低。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谁踢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赂鹅。二者不仅定位和排量相同介,售价也都是6万元出头吝。那么谁的配置更丰富邻蔽氦,性价比更高呢纳蛾霖?接着往下看吧股铺。   备注使绒寿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期董,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型跑恒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尾吮、“天窗”和“后轮碟刹”老。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胶穿淬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拳,促进其他品牌产品的更新或者降价堤汾讲,以提升竞争能力码。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形情棺,但又觉得竞品车型优惠较多”联寂势。今天就随着我们来看看度,新威驰对比瑞纳昂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勒粹颇,此次我们将两款车型的顶配加之对比潮每,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处峭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铂课脯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多得莆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蛋矢,以往圆润的风格被全面舍弃喂扳,车头变成了现在最流行的大嘴形象难纲帅。虽然初看有些夸张抚,但是符合小型车定位汀渭淑,更多时候它是年轻人的代步工具霞奥拉,所以造型必须年轻靠督。大灯面积不但较老款车更大剃,眼神也更加犀利描门膘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掳便讲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现态,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿丘化瞧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点快。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贝寥棵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颇额青。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涪耙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撵,诸如电动天窗祥姬、前雾灯与后视镜调节都在其中飞顿饥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能场寇,日常使用的便利度稍高一些退。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm危,轴距达到2550mm坑。与老款车型相比加长且加宽龄哎,这是为了适应造型变化的需要鞘设咐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势官邦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势共。   新威驰车尾没有车头那么激进慨乏上,显得时尚而舒展胖。整体线条看上去硬朗多了垢。在高低配版的车型之间惦遁川,外观元素的差异并不明显搬煽咖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撤矩憋,不过在潜在的功能上却有所不同搂沛惯,高配车型具有独立的外部后备箱开关附上,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盖驳,在日常使用方面的便利度有所不足脓佬桔。   瑞纳尾部的线条更是犀利古搭,线条从车身一直延伸至后备箱问驶诽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致榔舰洪,增加了不少的层次感和运动感饲拜。" "  旅行车在国内的发展进程朔餐,现在似乎已经开始有所起色据甩降,但受到各方面的影响锤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戎嫂郝。记得应该是在去年双扣,各大主流网络媒体几乎在同一时段搬碗闹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章品财,虽然没能在实际层面上起什么作用懦秽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捅商。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车两谢使,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霜世桓,但是大部分车型均已进口形式引入梗蜗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洛览熄。宝马全新3系上市后半韩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辨拔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本切窖。不管是厂商的试水工作画,还是为了后期大力推广的前期准备俄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款孔搽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苹氯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啥醇,但官方却并不这样为其定义清玛假,所以除了V60之外念嚎缄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的皮氏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i途掏沪,三款细分车型跨越了30-50万区间缓耍寐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炒森。   328i M运动型谅协岸,是3系旅行车中的顶配车型头呜,M套件必然是它表现非凡实力的根基木。BMW的M系列产品殴宫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娃每,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列螺警糕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碴。在M套件衬托下的新3系旅行版扑,表现出的攻击力和威慑力很强恐肚港。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辞敞桶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刺籍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感培吨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能荡巍,也是几款进口旅行车中最为全面的良,除了前部以外惭拉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舜,令驾驶者的便利性有很大提升藏铰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显式加挺,造型圆润的尾部整体风格势筋吾,让旅行车身份表现的恰大好处僚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筋泰,但是尺寸不大妻被瞬,威慑力也没有想象中明显醚票毒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念荷矮娶,极富肌肉感的线条元素弓饯尾,让它表现的干练紧凑搅浑聚。   本文导航蜂感俺:" "  曾几何时矫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吨辆激。物是人非耻盼烦,随着中级车市场竞争的不断加剧矮馅据,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径础韧瘫。在上个月的广州车展上翟氮,全新天籁·公爵正式宣布上市肌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢时乾端?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析猛汝,来做进一步的了解吧凶摊官。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桅颗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恢题揪: 稳重与运动算徽,风格各异   车身尺寸方面号貌慈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm履遣,车身宽度添、高度与普通版天籁车型保持一致隘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大题绩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm夺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枚倡,只不过在细节方面有所调整伶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揉,后保险杠排气管内嵌抽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识枢把相,俨然简多了几分气质的提升揣令环。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拆, 新君越的外观风格更趋年轻化效挝遣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开愁妥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轻荒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面米睹蒂,尾部设计与前脸造型和谐呼应钠碑,相比老款车型稳重端庄的设计风格凌为澄,全新君越更容易让年轻的消费者接受韦竿供。 【君越 整体外观】   外部配置方面截俺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯速敌、大灯自动清洗等功能俄冲贺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赤来射。通过下方的表格我们可以了解到灵队,同价位的两款车邢,君越在外部配置方面显然更为全面一些蕾诚孩,LED日间行车灯钮脱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的穗禄校,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价枢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巢: 日间行车灯巳背: 随动转向大灯钒休哪: 大灯清洗装置橇: 氙气大灯食陆: 倒车视频影像粪: 大灯高度可调荣葱: 自动头灯舱: 泊车辅助巍: 无钥匙进入系统葛埔孔: 感应雨刷碗伯捻: 电动后视镜埃串甩: 后视镜电动折叠茹嘿嫩: 后视镜记忆私钞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候郴北,年级里有几位南方来的同学诲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪题短,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嚏仑轨。雪对于那时的他们膝退,是上天赐予的礼物戮。但是低浪念,对很多北方人——比如我——来说瓦睛璃,雪却是避之不及的灾难瞥崔,它让我们的出行变得困难重重普卧。不过这次却不一样究必,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梢瞄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拈长。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先箱,请允许我隆重介绍一下今天的主角街粮,我们的冰雪座驾持缅,一款中大型SUV——福特探险者许牡。探险者是福特的旗舰车型驾袄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隆蔽,共两种配置陀,售价48.98万酿、53.98万碗接,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元善。我个人非常喜欢探险者的外型讲歇,它魁梧而正派淑构鼎,颇有美式SUV的霸气等。牡丹江的冬天白雪皑皑携古,探险者出现在这里十分应景皋轻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沮篮剐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热四科。这样的冰天雪地里沃魂路,就算是带着手套在户外拍照瘸悼,手指依然会被冻得失去知觉姐涉瘦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖报汰。探险者的方向盘加热速度很快玲栖,开启后几秒钟就能感觉到热量辖梅千,太实用了未即龟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机安寞蒜,匹配6速手自一体变速箱该系绦。探险者在海外还有2.0T版本车型铜奋乐,不知为何暂未引入国内牢靶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面壤,并没想走量苔顿峭。   探险者为承载式车身结构花,搭载一套适时四驱系统芥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样警脚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矛距呵,后桥轮间为开放式差速器吩瓮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涉邢表,以制动打滑车轮的形式实现匣歼吨。这套系统的越野能力或许不是那么强大冈,它主要是为提升公路性能而存在的憾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点北杆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泄铰乌。这次我们挑战冰雪路面擂俩梆,这套系统发挥了重要的作用嗜。另外不容忽视的汤宿,便是探险者的“神秘嘉宾”了钩就。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘恰!它是一款高性能冰雪轮胎我里鲍,官方称它应用了发泡橡胶技术搪罗同,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梆傲,从而让胎面贴紧冰雪路面考蝎,提高抓地力坊烙题。当然窘,这款轮胎价值不菲染协,以探险者高配车型的轮胎尺寸芦普心:255/50 R20为例故,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淳矗讹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弹步,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔼柏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坦德膜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及筷珊攻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拧佰坞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑极,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花聊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出忻需柑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲便,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绅庞,两车的轴距都超过了2700mm熊撩,使它们在同级别车型中的优势非常明显朗乐吮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卧斤悄,略显圆润的车身看起来动感十足撼挺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感俏拔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感残达娥,550引擎盖上V字型的线条动感十足任杉妙。C4L大灯的设计相对简单碴全刃,全系采用了传统的卤素光源店,而且并没有采用透镜的设计拌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感放镐貉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岁梧械,还有转弯辅助照明功能顷累,保证了夜间的行车安全垛啪。两车都配备了时下流行的日间行车灯荣凛绅,值得称赞的是酸,550竟然为雾灯也配备了透镜手,这一点值得各大汽车厂商学习笑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腐欢臂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感猫衅,550上扬的腰线勾勒出时尚权旅、动感的侧身线条醇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓦错。C4L和550都采用了双色的后视镜设计硕,并搭配LED转向灯外围吴,视觉效果和安全性兼具羚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有湾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口岁僵。   C4L具有无钥匙进入功能径,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刚狼嚷,550则采用了常规的液捍旅ⅲ控解锁功能淘丝猾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蔬钠庙,C4L刀锋式的造型更加犀利锑忱,550则更加尖锐拖缄。   两车的尾部造型比较统一虐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棵氓,圆润的造型颇显稳重舌幸萍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过参,这样设计不仅美观化策扯,而且可以增大后备箱的开口角度擂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伸,视觉效果极佳慌。两车都采用了4点式倒车雷达嫂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低快睬晚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物藕谋陌,使泊车更加安全挪涣挖。C4L后尾箱并未设计开启按键踌,只能通过车内控制按键和曳薅希控钥匙开启些,而550则可以通过后尾箱按键手动开启攫别寒,使用起来非常方便蓄糯订。   本文导航航描:"    紧凑级两厢车俯感膳,如果倒退10年前痛氛娘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域高猛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后焕浓塘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型貌塑碎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舒,它于不久前推向市澈冶洹,但其实它在国外早已上市竣。雪佛兰在近期才引入妊,相信也有自己考虑嫉,好在这个时间也不算晚枯炔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择夕痊亲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菊暮晴,相对较低的入手价格锌、时尚的外观设计以及良好的运动性能谎,都让其成为该细分市场的热销车型侥。而在紧凑级车型中吓脯,三厢版在兼顾运动的同时浪委愁,实用性相对更高一些仍剔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念县杭涛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎潞克斯三厢版(以下简称盖赏潜悖克斯)进行深度的比较蹭擅,到底谁能从中脱颖而出黔辖盎,让我们拭目以待列。    在刚刚结束的2013广州车展上珐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴渤。此外琶淀,该崭荩克斯去年北京车展的正式上市糜撮粉,也让这场紧凑级大战更加精彩疆部。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桂,作为其小弟的马自达3能否一样出色阿?改鹆淇剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缮嘎僧,能否从容应对舌村晚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外径锚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嗡疼。就在媒体日当天沧抖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞪蠢,经过旁边人的介绍竿斑吹,惊叹一句郎冯:原来不是一个车笆劢荨!可想而知吩古傲,这兄弟俩得有多像敦氖。    2012北京车展上市的该浔嫫祝克斯相比前者居糜,已经在市场上打拼了一段时间客款。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了册惧,但是柑荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暑档抖,还是毋庸置疑的捍箱石。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性计,为了让评价更加客观乃,同时拎锑星,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掂华测,我采访了一下身边的同事和朋友匡半。   同事A姆:男嘲,30岁发剖缎、已婚副斗、儿子1岁多    我哪个也不要适,原因只有一个聚:都太小稍炮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吮,实用!当然这两个车白给肯定要泊股。(也对碗矗,老婆孩子热炕头的人稠酿,还谈什么运动齿其,能装下更多的人和东西婪枯洁,才是硬道理)   同事B绊醇蛇:男匡惟,老赴昵耄克斯车主甜爸峨,奔三的年龄茨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅蓿克斯害,理由是有优惠便拴陇、货源足媳试亨、随时买丸官,听着怎么跟买菜似的磊检。   前女友捅:24岁版社,高尔夫6车主擅乐还,略带公主病    选马自达3肖,原因是好看藤,我再问还有吗投,答曰篡清黄:好看靶锫恕!我继续问型斜滦,跟我急了碗浚慧,提问结束舱习洼。   现女友魄闺:25岁尚,对车没有丝毫兴趣从拎俏,仅对各类衣服放糠、包包醋、鞋等物品上心    我选马自达3吧顺蓄,原因是就看这个顺眼负群,所以就选了害皖。(明显敷衍了事)   女性朋友衅扇珊:24岁物旱,某时尚杂志签约平模淀糖,对车有些兴趣猛猾笛,但只是停留在表面    我选马自达3哨戳,因为好看档汕,身材我喜欢抖,而且红色(主打色桓耐:魂动红)是我的style饭疯浓,所以我会选她的说竣堂袒。(这种中英文混合体兑,外加“什么什么的说”的语法真别扭黎卢癸,说她好几次醋,不见改)    采访结果显示霓标,果然是萝卜青菜事膝律、各有所爱恢,而且给出的理由也是五花八门峭警,那么到底这两款车有哪些不同矢抗,在面对不同的消费群体时衡蹿矗,它们的表现又回怎样价碉,废话不多说淋窟沁,让我们往下看腥醚。" "  2013年8月汇稻澄,本田CR-V共销售了15393辆叉霖霞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亲阔,本田CR-V共销售了18989辆佳陇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月券,本田CR-V共销售了19510辆磋赏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酸,本田CR-V共销售了19288辆赏死,全国SUV销售车型排名第二......事实上儡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滩仇,它的优异表现还远不止这些碱跺,截止2013年11月底孩傲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哥趁曝。是什么让它成为了国内SUV的明星腊巢释?又是什么让它如此大卖补?   现款CR-V有2.0L嘛涉携、2.4L两种动力共7款车型抢闻炽,售价19.38-26.28万元锌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恃琴,售价22.98万元)陵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赡橡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擒筷,纵观整个CR-V的家族史购啦,前两代车型还有些“方盒子""造型不,而从第三代开始轨吻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战患彻稠,坚定不移的走着城市化SUV的路线羞蹲杯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奔羞恍。   说到第四代CR-V的外形潭鳖,也就是现款车型浅茎,它的外形并不是能让你一见倾心的主拍蜕穷,CR-V上市之初罗拧魂,人们对于这样的设计褒贬不一杀,甚至有些“不得民心”氰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锋刷虎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能都桂。氙气大灯豪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嵌。值得一提的是怠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上付牵撵,效果出彩疙诽莽。   车身长度比上代车型减少了25毫米房儒劫,离地间隙下降了50毫米坤,仅剩130毫米官传,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性施饯认,但却令离地间隙接近轿车趟,轴距则仍然保持在2620毫米末,整体效果比老款显得修长不少凳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因面,在实际驾驶过程中虑,提供给你更加宽广的后方视野腥葱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蛊逛。   现款CR-V提供17荷、18两种尺寸共3种轮毂式样即蚕拳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堕导。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面阀,车尾向外凸出比较明显皇秽朝,给人一种臃肿膨胀之感牵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索册很怜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显黑模,给人一种臃肿膨胀之感话晾己,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因单褂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辖抗戊,为实用性又添一分绦,从之后的销量来说官,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肚蚕疮,保持着高歌猛进的态势波贯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺聘耽笔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抨蛇泄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙客危烯、精心伍绰方。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吐,排量仅有2.5L镰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场加掠杜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS匆河,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凛邵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秋金。   第三代雷克萨斯IS赋警,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搅,全车线条设计更显张力超,饱满的肌肉感让人过目不忘艾耐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暖具田,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倡不,丢失了一丝霸气承八。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粱磺醇,长宽高分别为辽咕:4665mm讲搜喇、1810mm懦且、1430mm缝。同时轴距也增加了70mm高,达到了2800mm春谓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言矗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言湍橇关,其前后配重分别为53躲酶寥:47耽。接近前后1撕昏:1的配重也体现了其运动本质撩顺地。   IS车身侧面短小精湛碘朽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岁危巾,显露其灵动的车身姿态晴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙墓寞悉,依旧是纤细德茅、锋利甸澄勉,绝不与传统设计相妥协侍凌捎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见玲醚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赣咯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力空盾鲍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性将。   毫无疑问竟护,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力豌防。你可以觉得它设计非常超越兢,也可以认为它很有美感呛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动补。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月昂,石油的消耗量日益增大醛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油富慌,排放着大量的尾气陀,制造着日益严重的雾霾天气外绥。汽车尾气的污染椿纪侗,越来越成为大气污染的重要元凶查。开发替代清洁能源宏筒,代替排放巨大的内燃机秀疟,越来越成为厄待解决的课题茹。现在很多厂家都开发了混合动力车型拉轿,这项技术基本上成熟了碘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平葡,也没有成熟的商业模式来进行推广喇茫筷,即便很多条件还未具备物眉,即便这样那样的客观限制锈醛褪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面煽驾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一岛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鹃邓拦,叫做启辰e30晨风猛沤颈,这款车还没有上市堵蹭么,很多技术参数还没有公布突啃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据珐,介绍给大家猾慕膝。但即便如此芬翟绅,这款车还是有据可查卤隶,开发平台来自日产聆风电动车返女敖,外观也和聆风十分相似答偷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赔,2700mm的轴距和骐达相同兴,外观的样子也有几分相似氢科。但明显晨风的很多细节显得与众不同申,前脸没有进气格栅的设计鼓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妓庞墓。而据厂家人员介绍堡庆急,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惕冕吉,而是单独开发巷惮导。   尾灯使用了LED的发光元件薯始脸,看起来更加醒目定订补,垂直的长条状样子也很有个性掏。但在车尾上爱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同峡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赐,用以分担电池组的压力忌道,这在晨风上是没有的害。   本文导航内:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了簇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)聘赐,照片上看它挺精神擦良,设计有传承有创新抹哗,硬件配置有增有减队,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逆猜,没能去测试现场参观参观涟京逞。   命运总能给人惊喜德。上周五下班前龟埔彭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目莆土彪,领导突然走过来跟我说匡:“来了个顶配肝Σ裕克斯欺疵侵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饶敝偿,周末的小幸福就这样碎了一地汇妓,我得跟两台机动车泡在一起藩废谅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝睹墓,坦白说现在我对它俩都“不来电”墟柏。这样也好鸥,好歹保持个立场中立对吧创危奠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茄羚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搅,比如为什么海外有独立后悬架墓呻凡?国内全是非独立后悬架祈抒火?其实道理不复杂啪堤瓤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酒馈莫,既然如此枪喀爽,那就遵照做生意的基本法则来做狈,降低成本钱川戈,攫取利润烷,无可厚非夏墩径。我相信如果改悬架车就没人买林伐,那他们肯定不改淀创。   福特比较谨慎耿,善于跟消费者打成一片巾捞钱,挣钱不忘树口碑敲泰,好口碑又促进高销量奉趁,顺利打造良性循环圈跺骏。尽管它也有这样那样的问题荤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孝,值得大众好好学学罢。话说回来峦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路郝古看。   现在摆在眼前的高尔夫7和复瑁克斯富睛,是各自家里的明星产品先的,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扁疏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挫锑。把这两个重量级选手放一起换环,能擦出什么样的火花来瓮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利彻,似乎这样能出一口恶气丛桑兔。不过我得劝各位一句时负事:百花齐放很重要岁绷触,一枝独秀最糟糕秽欢歌。   ●外观   扯半天总算进入正题境肯段,这个阳光明媚的周末瓶串,没有雾霾的打扰喉旱,我把两台车放在一起拍了套合影鼎互。看看它们的,一个是18.29万的顶配版高尔夫7党,一个是16.29万的顶配版两厢付罚克斯午闷橡。要说家族式设计北碍,大众当然领先其他厂家吴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倘,福特的动作稍晚一些糕力,效果不赖簧。   所以当高尔夫7和缚克斯站在一起的时候攫佃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腥邦袄。谁好看我不说汹瘸,大家都有自己的喜好僵妈。两款车前大灯组内容丰富剿凭朔,氙灯托垒、日间行车灯统槐外、大灯清洗黄辅、雾灯一个不少炊纳购,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有存,而概媳罾蓿克斯的则要花6千块买选装包扰,朋友们靛潜响,要享受还是得多消费啊玻速疏。   车轮部分有看头膳耍。感剩克斯胎宽215mm乾讥烂,米其林博悦轮胎堑集,轮毂造型带感强钝逢,给个好评私潘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镐康讨。高尔夫7胎宽205mm苍,似乎缺乏顶配车型应有的气势擒丰热,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钠玻。   车尾设计各有出彩的地方柑耍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞄歪府,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挥,LED尾灯是个加分项瓜伎旦,咐玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意琼。左边那台风格沉稳一些鲸,右边的青春气息扑面挪灵锰,你喜欢哪个拦策挺?" "  “牺牲一定的车身刚性沽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车萝般,最初它的出现只是改写了常规车型的结构函,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”滦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匣聊暑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搓涡。就在上月羞磋摔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弗,至于奔驰C63 AMG受臼雷,目前还缺少这一车型姓。   由于是RS5 Coupe的系列车型蓄棱冷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾李集,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事峡舜涪,毕竟除了性能之外假零,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的牟惋宝。   延伸阅读 补:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案控埃,其中包含对车漆颜色爱辟糙、内饰颜色以及电子功能等自主选择口素虱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的季堡揪,所以在配置解读方面宪湘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注荤,并将官方价格告知大家持鸽宋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镭蕉,软顶敞篷采用电动开启儡,时间上需要15秒即可能瓣,而将再次闭合需要17秒拒槐射,其开闭结构为多连杆双片式廖,这也大大缩短了开闭时间辞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狡拭建,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猩,为了不过分降低运动性茅幸裳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼殿寇。排气方面也是RS5的一大特色厕柬冕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管饯粪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蠢蜗绦,而在Dynamic模式下会全部打开人烷。   本文导航瓢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盎蔬,或许大家已经是心里多数怖收呸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绩阮,定位于新兴的小型SUV市场剁。众所周知婚飘绿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漏巨,长安铃木选择在这一细分市场发力刀巢祭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的点赦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陈瘦,通过对比分析捻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力犀纹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市枯掏结,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元爆糠,搭载1.6L发动机珊汇归,匹配五速手动和CVT变速箱群,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L句乖、2.0L两个排量六款车型亨暇换,同样匹配五速手动和CVT变速箱妥碱函,售价区间12.88-21.88万元残。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观储凳诽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弊蜗底,通过下表的数据显示得知镁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诡互,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX散,相比逍客任、昂克拉等车型同样处于劣势凭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矗埃翰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因新厂,还有与车身不同色的黑色包围钉骋佃、车顶行李架该柿,短小结实的车尾祁涝拾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果既司宽。车身颜色选择上窃,S.CROSS锋驭提供了极光绿龋、皓月白钨虏、星辰银凛勘、丹霞红缸焕、银河蓝和晶岩灰六种颜色品沙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同玻氏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晤冕膜,雾灯怖垢、下保险杠也经过了重新设计橙惟堵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酵丁。车身颜色选择上烽,劲炫ASX提供了珍珠黑笺靶、极地白岔晴亥、翠鸟蓝讣堤、酷银卤、钛灰五种颜色怠深搞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妙袍姑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冻姑,前后雾灯磺昏任,并配备大灯清洗功能啡隘,外后视镜集成LED转向灯;同样究疥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惺擎捌,带水平调节和自动清洗功能期,其外后视镜没有集成转向灯炔斜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂珊搔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扰奠,二者均为铝合金材质唉。所有车型均配备优科豪马轮胎坚环。值得一提的是拒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎温谦荣,这在同级别中比较少见歇氓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巢,根据车型的不同尺寸有所区别录,低配昧:215/65 R16退,高配驼箱:215/60 R17小,轮胎同样使用的是优科豪马慰炊慕,同样配备全尺寸备胎手,两车在这方面都表现得很厚道蛙噶祷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怕港,第七代车型描瓮。其指导价12.19-14.49万辟陷,这是配备1.6L引擎的价位情媒佰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品衰,账面要准备好14.09-18.29万疟绣澎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颠逻,当然溉,身为第七代的它床里帝,在冲击属于自己的又一串“第一”迫肃。但我们相信事,短板才真正决定高度骡兜。   全新高尔夫的德国总设计师说孔筋杭,它的设计主导思想为“简单既经典”菏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碴:中网与大灯的相对位置醒惊、拓宽出车身有力的轮拱娠抽拭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了透卵,这台在中国拥有极高人气的两厢车忙,一露面褪饰甫,就好评如潮烘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绕伶,但还是要将6/7重提贿剑擎,除了外观上的差异痛爽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上得靶,比第六代车型要长56mm漆梨惰。而整体车身比例上烙既,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然察枢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坍小哇,轴距增加59mm安沙橡,从而提升至2637mm畦锣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计摧,但新样式的内部构造也足够炫稼努。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呵煌脯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芦扮梯。高隔音性的特殊树脂层次,形成3层薄膜结构胁操潭。它拥有很强的抵制振动物理性能劳灿抬。   直接跳过撩人性感的腰线潞苏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型橙。相比海外的双L型妨竞,或许辨识度更强一些顾普。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狗,但高7的不一样唉稼脊。细心的你会发现猎靶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蘑,才会主动启动绵,并且拥有厂商宣称的132°广角好壳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仇,天平再次偏向了驾驶者一侧恫备。整体内饰上标,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恒:放弃中庸的设计理念红,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派峨据媒。不规则的T型区骏扔、活泼的金属线条点缀省惟,让全新高尔夫大变身哎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垦,它能够让你感觉非常新鲜沮失屁。   坐进高7内淘弹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗毫,比普通天窗大了30%胶胺。而外掀的开启方式有点奇怪胁瞬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颠,同时还为内部提供更多头部空间外馈璃。   大众车型的人机工程向来让人放心巨,这个角度的方向盘劲贪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型番阶,或许来个拨片更有型吧瘦绍袱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症兰牡胖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宫。   本文导航割沮:" "  在国内的SUV市扯獯馀印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浩活,正因如此雾巳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赖兢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邻施却。   说到大空间渐、七座设计奢煎、配置丰富的SUV逻,北京现代全新胜达是其中的表表者蛇募脑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型含锭袍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豁缴硼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手署镐部,下面我们将对这两款车型进行对比分析渐淘理。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卜,设计上中规中矩高鳖唱,采用了哈弗新的家族式设计元素势褥膘,这一风格将在整个哈弗系列上普及偶储眉,代表性的设计元素有啼:大尺寸U型前格栅华羡,粗壮的镀铬横条格栅锈戈,时下流行的“X”型前脸稿粱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搏钮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喊扰金。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翁潦匹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酗光,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楔刨期,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怪输,再辅以造型锋利的大灯灯组厩,极富视觉冲击力缺头。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戊土趟,现代品牌的确更加具有超前思维意识擎恨。" "  如果提起讴歌品牌崩龄,大家一定会想到MDX这款车社煤,究其原因豢挤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型修菠辟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型现掳,拥有讴歌最顶端的先进技术郊工。在2013年暑甲扣,讴歌上市发布的新车相比以往铃秆,算是非常密集的鬼唯。即将岁末簿勿蹈,讴歌的新款MDX也开始上市销售袄辖。作为新款姓界妈,MDX的售价降低了咳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注劣喘憾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失穷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器融抽桥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剿狈反,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮本腾缺。使弯道驾驶更加轻松丘阑陋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缝呈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 庞盛,在车辆制动时熊,通过制动延长扭矩矢量分配宿虐,提升转向的循迹性 粳腑婆,这在之前的讴歌车型上是没有的黔熔山,包括RLX沦鹤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤蓝贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机幢柑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由限构。但我们看到猜,在讴歌品牌乃至本田车型上念措即,自然吸气发动机依旧占据主流搅掸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搽坎雾,在新款MDX上使用的3.5L发动机斗懦拭,带有VCM可变缸技术姬惜,在不同的动力需求下枢,发动机自动切换工作缸数耙盛虎,用来节省燃料老,提高燃油经济性仇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上齐接拨,使用了全LED大灯娶诡唱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法膝蔬,不止在新款MDX上出现抄鹅,旗舰轿车RLX上同样具备嘿唇。但和MDX相比晨,RLX的前大灯内部结构稍有不同酬荚耽。而MDX的这种全LED大灯缅财,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逼顺,但据了解讴歌正在向这个方向研发居爱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晃,其中大致包括救援蔚献、定位椿、导航检索等常用功能侨啦免。但值得一提的是拜儡精,讴歌的这套系统在整车质保期内塘粟廓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的课快。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矢,通过车头抗仿、车侧蛊欺叭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弦挪颁。对于前方障碍抬赋、侧方停车客、倒车能够起到非常便捷的辅助作用兄孺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蒲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面砰氏,MDX采用了59%的高强度材料秘牡,热冲成型一体式门环等途径蘑晴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料备痛删。   本文导航茶:" "  在新一代天籁发布之后透硕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泄挪伸。二三十年前爆擅弗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斥赔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脐焙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仇仑汀。而谈起这两款车联,目前多数人对它们的理解是卜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长倡毯逞,配置增高煤,便成了公爵和君越牟惮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸较绢趣、动力和配置等等啃堆清,却有着极具诱惑力的价格爸娄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仕贤华,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妓抡弯。可它们究竟有没有这样的实力定?两者比拼谈先,谁又能更胜一筹桂?本文即将为您揭晓臂仿官。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毕茬我,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盾,售价区间为23.59-36.99万元细掠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嗣锣,两车售价分别为29.98万和29.99万缄浮滇,价格非常接近呸哗,比较有对比价值讳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显换途,主要是雾灯记、轮圈等几处细节可以加以区分惩,尤其是中网变得更精致水惭浮,车头更显大气独。但也就是这些细节的变化尾领汇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绩碾舱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿菇卸喷。   大灯方面椒酒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扩陆,不同之处在于狈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浅。   车身尺寸方面司,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鞠,君越的长度同样超过了5000mm朴光,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本罗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面的刀嘎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饱塑巧,并没有追求锐利抠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赊纫,腰线设计是其外观中的一大亮点贩淳,并非大多车型采用的一条笔直线条隧共罕,而是在B柱之后便缓缓下沉蒜,在后排车门上形成一条折线瘟冷拈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抗蹄贸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士交酸。   尾部来看撕屡,公爵与标准版天籁造型基本一致哆,尾灯造型也还是一如既往地犀利痘隙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贰茫,为整个尾部增加不少活力卯讲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铃,使其整体感更强醒添。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华清储角,轮胎方面齐竭毛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疤踢诺,更为霸气滩霜。   ● 外观小结布: 两车均采用年轻化设计眯烽,稳重气派;车长均超过5米涂实,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上畔布绦,君越表现更为抢眼河肉。另外螺,从个人角度来看咕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呜情,相比之下它的造型更加简洁胚贺邵、规整阿兄挽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伐本,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卷锚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发媒涡,足以呼唤出你全部驾驶激情纲促。你可以视它为野兽闹,但我更愿意称它为内敛狂徒甸奋币,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎曝。它是驾驶利器韦,也是很多人心中的梦想之车挟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蒙夸。   既然说道奔驰AMG华樊谴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样掇码锣,都代表了其品牌车辆高性能版卿群。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娩,这些车在发动机配置调教狠,底盘调教廉,外形和内部设计上都远远超越原厂车梧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恒啼,它的长宽高分别为4707mm弯蓖是、1795mm和1391mm东,轴距为2765mm阿。参见下表可以直观的发现牛妨洼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的珊玫尖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孙米陌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捍烩炕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同煽。但细看之下醚,还是能明显看出差别寝仓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降料,流畅迷人更具轿跑风范玫陇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烧讣。   除此以外蔽葱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牛杰芳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭歇咀踏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尺,前轮尺寸为235/40 R18剖劲,后轮尺寸为255/35 R18焊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力册教,以获得更快的加速度浅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辣。   车尾是C63最为霸气的地方酬讨咳,四出排气管宣誓着其运动特性涡第,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陵许。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力驰,从而提高车辆的稳定性淖。" "  11月12日换,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饺办伶。无论在平台还是动力上倡壕,这款车都与标轴3系基本相同惧忻。动力上舜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梆那平,依然分成风尚剖完苦、豪华和运动3个不同设计套装挝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娟呢售。无论怎么看筐豌,4系都很像一款双门版的3系零,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢荤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系促物妹。   虽然名字是4系许肃,但如果只看前脸砍,恐怕一眼很难分3/4系腐。不过仔细观察细节的话怯射,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惋表溜。比如更大的开眼角设计嫉燃哦,更修长的双肾格栅芦,还有明显不同的下进气口设计风格哀翔。当然龟,了解宝马车型的消费者都知道夏坪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置墟矮。此外查奔,前脸还针对空气动力学进行了优化店困怖。 【左徘:豪华设计套装(选配)/右耸蚀晒:风尚设计套装】   侧面造型上锯,4系明显比3系舒畅很多咆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娟驼绞,更修长的车门对此也贡献颇多蒙狄叫。不过轮胎规格和3系完全相同谋世,似乎很难体现出这款车有多么运动贤陌偿。另外蜂防,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了睬钢秆,和前脸的进气口配合水垄,共同为刹车系统散热编。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棉,不仅装饰性强凡阿抹,看上去也更凶狠泄庭坝。   尾部设计上啥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仁霉。猛地一看依然很3系滦驹青,但饱满的线条体现了4系的不同侯迹。尾部虽然整体很“壮观”铆含讹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挛捆捌,别有一番风味狸。另外卯及,根据套装不同龄瑞磺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种繁,实拍的运动设计套装为两侧双出掳挂厘,个人认为设计还可以更精致一些瘁猩稼。   车辆提供仑焙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羡佃:北京市海淀区闵庄路19号   电话胖:(010) 5872 8888   本文导航握须:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哎瘦秤,自日产逍客2007年在英国上市以来巨开,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巢说。各汽车生产商自然毫不示弱鸽握,都想从这块有潜力的市场分一杯羹税韭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敦常,公司就对其外观和动力均作出了革新姓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司徽败,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舵。这款车售价要高于ix35墓,标配版的售价与高配版的ix35相当匡嵌。较高的售价并不会对消费者影响太大喀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盯。 ? 现代ix35   除此之外栖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稗匆。完美的驾驶体验烩匈,充足的动力表现叼情弊,日常的实用性以及低廉的养车成本挪淋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战违响。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面办辜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间徽勿宦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仓。CR-V的后备箱打开的角度要更大萝,后车门打开的位置更高但蔽棉,加上方便的一键式折叠后排座椅围,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鲸写睹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的圭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怯炊。ix35的后备箱地板离地面更近瑞屏惺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间塑笔讽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5替,他们要对此多付1,700英镑奴。其余两款车的四驱版衬把顷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)电肝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)羌。   从标配版本来对比三款车歼,ix35要优于其他两款刨录。SE版就提供了后排加热座椅袄,方便商务人士乘用感。高配中更是有导航犊,蓝牙苛,真皮座椅娃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靡簇首,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑喀堤表。   综上所述备槽,我们推选出这三款车的排名分别是藐窟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蚊拓顽,但是它的驾驶乐趣却是最大的擞勾鼻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足花狭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刃骚。低的污染物排放乾逛,强劲的动力表现虐,新引擎的装配让该车重获新生拢素券。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹈稿冷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捌僻绒。不光是低廉的售价罢,标配版的实用和保修期的延长吕,让该车十分吸引人酣睛宛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蜡锈镀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豌汤丝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品人,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶,严禁转载刺僧工,违者将被追究法律责任疟渭竞。责任编辑眯卯颂:李敏" "  在国内攻列,提及福特这个品牌鲤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富曷冢克斯和嘉年华慨潭颅,但福特的精髓决不仅限于此昏踢娟。在美国疲滦塑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军孙晨呈。近些年来赖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卤痪境,先后投下了旗下多款SUV车型持,其中包括翼博绊拍、翼虎宪扫戮、锐界以及今天的主角探险者菠。作为美国销量连续15年冠军的探险者靶究,它在中国的土地上能否再续佳绩锭秆亭?带着这个问题脖射,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙据蹲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城梁劭妗,也是其第五代车型沁胯。在今天看来衰赴,福特探险者圆润饱满脚票,又不乏美国车标志性的肌肉线条失,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求誓。但早在1990年品届眷,第一代探险者刚推出的时候些岭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多思。   随着时间的推移窖跑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变崔锈墒,与其说是改变纠,倒不如说是更加顺应潮流承领。早先的皮卡底盘不见了踪迹饱藏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂愤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑亩隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诡揩。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱滞肮А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谰畅?结合同价位车型做个比较不难发现晾杯剁,探险者论尺寸绝对傲视同级梨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV困奥,“尺寸”无疑是其最大卖点蔫。它的车身长麻、宽触嘲、高分别为5006mm闭戎玩、2005mm和1743mm揽搽森,轴距为2860mm竭陌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV普台剑,即便是与奥迪Q7的对比中寇,探险者在某些环节也不占下风褂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外襄帘脆,探险者的最小离地距离为193mm取史昧,接近角和离去角也并不大抖懂,仅有21.7°和21.4°谓氏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芹漆。" "  引言嚏黄蹈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鹿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蟹蜜,其采用了全新MQB(横置母Γ块化)平台生产谈巢寝,不仅在外观杰酞司、内饰方面有着明显的变化届衔厩,更低的生产成本染拐、更轻的车身也使其有着较大的优势骚歪吗。此外腺,作为其老对手的福特甘欤克斯当然也有着较强的实力琼烯芒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咎签。今天钉,我们就来为大家对比一下舰啼,看看这两款车型谁的实力会更强垛。 外观比:低调内敛大众风对比时尚张扬钙剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感榷,但在设计风格上却有着截然不同的一面腐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芜。而副缌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息庇顿梁。   车身尺寸方面堕茂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贡蓟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膛吓啤,轴距也增加了59mm纹铜,整体看上去更长更宽更矮咐署。但其主要竞争对手竿龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势拘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奸局、强壮丛觅、凶猛荆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象棵。试驾被安排在了蒙特卡洛驳禽磐,我们被热烈的目光追随了一道芹,同样歉那察,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坦抬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起檀的,它的对手就已经锁定了燃免炕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坞星,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廊瞳,他们选车就两点酱癸夏,第一样子帅悼,第二性能足够强大纹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辰棠梯。恰恰如此妙天皋,它看起来很漂亮趁坍谅,尤其是车身各个部位的比例与线条农圣,挑逗着所有人的视觉神经撤星。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挤捆横,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沛畴,而且更杀气感更强勃轿。怠速时慢慢靠近矮,它的躯体在微微颤抖落拴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宦搓邦。   细节方面奥迪从不偷懒搭漂芹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剖伸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锯塑歼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞穗按萎。在我看来汰独腑,这样的视觉效果已经足够征服所有人穗居琳,如果你觉得不够醒目茎掸,还可以选择将卡钳漆成红色畴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部才奇邵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体风履痢,120km/h时自动升起倪,此时的样子最为动人吕揣逃,速度降低至80km/h后便会自动收回禄坏癌。   进入驾驶室并不费力眯,内饰与A7或者S7基本格调一致苹,简洁朴实惠孤顽,中控台区域保持原有基调变图,有人说它沉稳角川睫,另一些人说运动型小,在我看来这就是奥迪的风格乱稿,可以满足很多人的口味笑崇,一切气氛都显得那么熟悉椭。   车内有两处亮点让我记忆犹新玩童氮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醇,坐上去的感觉也足够舒服凸亮镶。不足之处在于它的调节方式太过简单撼掣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堕堂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锭辛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘水县己,手感与大小都很出众汲巴鸥,令人爱不释手失,最关键的是RS系列专属的造型非常激进亮奢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方穗拍创,善于抓住驾驶者的心凰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孙垛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化版,两厢版掀背车开始越发备受关注识系额,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛔灰矗,强劲的运动性能也是非常重要的指标晚广凤。就在本月初稗壳喀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唬募,除了朗行运动版之外栓班星,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能矩浑。接下来干,我们将两车放到一起备将,来看看其空间和性能环节的表现如何视茬搞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是讽经剑,如今的情况则正好相反趴汉捍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元册,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元念,两车的售价还是非常值得人期待定。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版霖官,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了睦剂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涡,前脸没有任何改变署。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挖寞,但给人的印象要更加动感粮丢功。   车身尺寸方面赦疽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米忿,各项数据都要比朗行运动版更大一些侥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筷桨犊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诚泪叼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适厦,比较适合家庭日常使用党。轮毂造型与三厢版没有区别哭。在发布会上魔井适,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斑,相比科鲁兹掀背车不够运动革。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卜脊辣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骨闹,线条更加自然谴、流畅岗。两车的车身腰线笔直且显眼好宦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉检墒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影箩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卸。同时茸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烙僻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冻轮碱,点亮后的视觉效果非常不错才蹄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坟。整体风格也是保留了三厢版的造型牵寂熬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出速雇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垄。2008年衰讲枷,丰田Yaris进入中国市趁印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疗俏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耍匪,想必原因大家都很清楚下腾,致炫在各个方面都已下足功夫讲模,为的就是再续辉煌储怕。   致炫外观灵动时尚扇,带着一些年轻的运动气息律,车长为4115mm辩烈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硅邪赦,比老款低50mm;轴距为2550mm怪捂踞,比老款长90mm吭剃赏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厘笆惩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点净彪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”希,这样的设计更有利于致炫的散热浑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱变。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利论集,给致炫前脸整体感觉增添了些英气犀拭。   " "  在这一两年中霸勉瘦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畦酗功,究其原因洪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有错胺盛。另一方面寄屏率,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勾。代表着大众在中低端产品中的最高水平全。如今袭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吐。带来的改变很多镣,由MQB平台带来的更多越级配置奥,外观内饰的革新颓埂,动力总成的变化双录码,当然还有后悬架的改变辞。能否继续神车称号磁赎,笔者觉得寥供陵,可能性极大捷。   ●从固定平台向牧迸壬模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮芴兴眩块化平台的车型烹,之后答,从这个平台开始柿耽,还会有奥迪A3等车型陆续引入蒋垮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敛。但从高尔夫7开始舱泥寺,这种概念将发生改变诧。MQB奶榔纸块化平台生产环沁概,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缄扦塘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留客铆,后面我们会详细说到碱怠拍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冠,必然是一台有传承有积淀的车型梅讥。经过几十年的发展和变革瓣,没有被历史淘汰夯摩料,却总能获得新生和换代肉。我想符合这种条件的车型真的不多咯佬厢。甲壳虫也好陡寥燃,卡罗拉也好埔,都算在其中钒蹭廷。高尔夫更是其中不可或缺的一款怯绷,从第一代发展到第七代煌,我们发现熔痊宏,很多经典的设计元素没有消失桥慌瓢,而是作为经典传承下来秘,但技术却在与时俱进的发展恐内倒。直至现在惶埔饺,高尔夫7的出现篙,能够看到曾经的影子纫踞,也能够看到未来的趋势爬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了姜坛崔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耸涟脊,今天在紧凑型车上也上演擅,只能说明安箩瓣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视僵淖侥,也从侧面看出存,这一级别的竞争是多么激烈咆漏,高尔夫7的轴距加长了59mm壁喝颧,反应在车身上板告鲁,加长了56mm怖痕。这让我们看到度,高尔夫7并不是一味的加长脚脆系,更兼顾着车身的整体设计盾,以及操控能力的全局设计怕哀割。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了细桅佃,争议很大阀,但貌似并没有像新速腾上市时那样凸,引起大家的太多反感锑翰。或许一汽大众的这场策略大变急,已经让消费者黯然神伤了涪殊。大家也都知道贝料,这是没办法改变的事卉,想要四轮独立悬架辑,会有性能版车型作为选择刹多,要是纯家用翔疼撮,就只能接受这个现实蹿刨。   本文导航笨饯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蠢,这仿佛已经成为了一种定律守群冲。话说回来翰鹊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俄酸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鲜坑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乔氓、做工摔唱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼漏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解顺小。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冀手,为更直观的进行两车的对比分析埠磋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车默撼,需预定等车时间较长瞄,主推1.5T车型)作为参考对象抹。备注滩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氦山,无明显抄袭   先从车身尺寸来看糙,瑞虎5和哈弗H6各有所长垄落,瑞虎5车身更宽挟标、更高棘绊,而哈弗H6车身长度堂、轴距更长宏呜替。另外这两款车的外观设计原创度较高水暖馈,没有明显的抄袭痕迹誊,且能够符合大部分人的审美观兽兰,足以体现出设计团队的用心程度情戳化。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抬诽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应箍帘,意在塑造最新的家族风格停欠,整体呈现出大气届椒、时尚的感觉车。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伪按,包括徽墨黑挪保、烈焰红顺逃、赤金棕芥脖、暗夜灰奢扭理、皓月白和丝缎银没退累。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气场让讽,其更侧重于简约橡末惟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蝎。车身颜色方面谦,哈弗H6提供有经典黑懦将、雅致银瑟贪、简约白香、中国红蹲兴、风尚蓝抬兄肛、摩登灰慕差、醇魅红激、睿智棕共8种车身颜色俄。   前脸部分浑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冀脓。瑞虎5前脸层次感较强长,大灯巧妙地与中网衔接台伶渐,而下进气口被分为了两部分愁,下部与底部合适护板相连接潜贩第,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纽疚履,没有太多浮夸的设计佛帛斗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识导井,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诉虱,但绝对属于耐看型吞触金,整体间流露着SUV标准的稳重气息射旁奠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瑰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长畴,车身侧面给人以更修长的感觉康女推。另外订就娠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条顷栋胯,车顶均配有行李架炬。   同样的弘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吐忱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面裁蒜全,整体比例协调没有过人令人诟病的地方实广,厚重的保险杠更具力量感输。   灯光配置上帽添,瑞虎5的前大灯造型整体感很强傅举,内部灯组布置较为新颖捶呕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注椿淮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩埠,常见的柳叶状大灯造型狡侧晴,常规的灯组布局石汹,带有透镜的卤素光源大灯谈蔚毫,提供水平调节功能磊袒巢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源滇,看上去更为醒目和美观瘸担春,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后猎毁牵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇该滤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贡,同时越久的期待会带来一个重大问题俩,那就是新产品如果不能做到完美氖掳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绥,两条定论由中国媒体陆续传开漓微杠,首先它的相貌不错肚该顽,其次来到中国的时间也不会太长了堡。一个月前脆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁表坏寂,为何这么说茂抽拉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抠,通过细节上的修改逻郴,使雅阁更贴地气壤仍诞。   设计师在中国进行了大量调研工作坝京廖,最终他们得知了国人的喜好逼隘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斜挤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晌冕丹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嵌勉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手襄户,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骗哦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈傻趟,在如今大行其道的“加长风”面前辽锌怜,本田倒是走了一回不寻常路妈修钎,这也是让很多人吃惊的一件事嘶施拼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驴巳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胯惕充,究其原因我想和C柱造型叹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关獭存泞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度成彩,先是放弃了老款斧头型的轮廓嗅疚,其次将双出分置排气融入到了包围中耿芹单,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沟笛糕、动感靠拢钾诧配。   本文导航愤裤痞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座欠茹盒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啊量,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邓保亩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩填,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜玛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唬旦灿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敢惰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浅苇佩。相比之下膊酞踢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计存撬颈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郊上。总之这个价位的车型软杠,只要设计不太出圈消费者都能接受携逼藏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脆山,即便轴距也仅有20mm的差距誊寥蚀,如果无聊到一定要分出个胜负的话无衡幻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舱努凯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歌狡固。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胯紊庞,在这方面长安CS75表现得尤为突出派。顶部的灯眉浓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜕,虽说还是带着几分模仿的味道聘儡,但却并不令人厌恶咖拘焦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹿,不过它的优势在于自动大灯功能社茂,这是我们在CS75上未曾找到的配置炔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吮,都是标准的SUV设计促,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壕,不过值得注意的是渐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尘卉环,上下车时可以避免蹭脏裤子毁紊,这一点要比哈弗H6显得人性化发谓唤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冻痰饺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侍杉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汞搁算,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蕊拉恨,那也将成为它的一个优势单仿密。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舰。两种风格说不上谁好谁坏补,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匪订、更时尚的选择磷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匙箔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奸鳞细,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怖垮废,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别橡沫星,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哀醒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病放。相比之下捆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笨湃类,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恐。总之这个价位的车型慌烈襄,只要设计不太出圈消费者都能接受倦村何。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擦,即便轴距也仅有20mm的差距钨舱绊,如果无聊到一定要分出个胜负的话竭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上福。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汐歌,在这方面长安CS75表现得尤为突出浅讲。顶部的灯眉雄捣逆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乖,虽说还是带着几分模仿的味道挽,但却并不令人厌恶宿桂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绍献拿,不过它的优势在于自动大灯功能侨酸,这是我们在CS75上未曾找到的配置岭江。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琶,都是标准的SUV设计峰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敞,不过值得注意的是路茬哎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眠,上下车时可以避免蹭脏裤子电幻,这一点要比哈弗H6显得人性化躬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等末,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缄,那也将成为它的一个优势蹈权购。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翅脯晒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平散茫诉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滴。两种风格说不上谁好谁坏啥抢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剐、更时尚的选择腑慌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兑祈阿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菏,埃隆·马斯克就是一个奇人陆佩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奸?下文简称“埃隆”)标。远隔重洋来到时差16小时的加州颠党叮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饲集凰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S许,一款名不见经传睫期事,却突然颠覆世界的豪华电动跑车特。在短短的5天内股抚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试护短。 ●曾经的TESLA嘿尖:短暂辉煌的Roadster   2003年侗嗓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杆,并亲自担任总设计师的时候陌,他为公司取名“TESLA”彤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秋蜡烽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)记胖。而在十年前髓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了违守,因为在此之前磊敢汝,没有任何纯电动汽车成功过穗。   不过很快阑刹茧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看从巨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挂骸杆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差筒雄蒜、续航里程短的传统印象烁竿巍。只是窗,那时的Roadster真的很糙柬蒙,很贵搔陈好,很没吸引力持醋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涉。   于是蚂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辱户桅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市艰鼻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌缃涫健,已濒临破产……”伙浩妙。   不过烂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绘坎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烤艰雾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贝谐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撩。仅从2012年6月车辆发售布迁扇,到2012年9月这短短一个季度内唉角廉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元森,并且公司还获得了美国政府的政策支持奔弓阑。   ● 简约外形流畅饱满寞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钒琉脸?一个能够打动人心的外观设计蛊梅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抱乳把,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维貌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔北,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物罗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者澄墩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呐掀,是一位年轻的美国本土设计师杉,曾经在大众汽车担任过助理设计师鸡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扁崔潘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迸败棺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韭丢猎,马自达旗下的Furai八虏郴、Ryuga腥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唉详。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker查,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车憋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)古。初次见到TESLAMODEL S的时候苹饲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系行圈停,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赤体,难道这两款车之间也曾有交集巧?   多方查阅资料后才明白鞍饰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的项疗镜,不过后来TESLA对其提起了诉讼夸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伦读边,还盗取了其电动车制造技术财。于是紧接着宪去词,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品位级好,并最终完成了MODEL S的设计工作储叮仇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)武克,轴距则为2959mm安确。仅从数据来看边贫,MODEL S已经算得上中大型车的级别促甜祟,差不多和奥迪A6L第譬、宝马5系Li等近似蔷娶,只是车身更宽大也更低矮一些猎淘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帽。   整个MODEL S的车身上煌,相比许多人和我一样踢肃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计栋,椭圆形前格栅造型太另类了浚脐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掏,但是这也成为了MODEL S的标志素维,或许未来也将会是TESLA品牌的标志访汀,所谓的家族式前脸崔。   你或许会认为没有前置发动机的存在良,和绝大多数的电动车一样规,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碗凸茧,那就大错特错了抢惋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筋对熬,动力系统和电池组焚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蛊帅,就和传统的内燃机汽车一样禽窃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温病塑。   细长条的大灯造型很酷饶,氙气大灯糖士效、LED日间行车灯都是标配汕版,和其他车型类似领隶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯甘、LED雾灯以及示宽灯南。只是在功能性上MODEL S实在很单调匪,同价位产品上应有的大灯清洗慌、自适应功能等一概奉欠帮侥扫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立功踩,4年的时间尺,经过诸多顶尖设计师的打造逗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侍舞,再到上海车展的国内亮相美臀,今年广州车展终于正式上市橇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口童。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休两,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中庙队霞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侨,这是中国自主品牌获得的第一个五星宪。观致3四项总分达到了惊人的340分继仑厘,这在整个2013年度排到了第一位廉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腾,接下来为大家解开谜团纫未堪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慑疟娘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念竭戳串,观致3的外观线条十分简洁卸号社,但又不失从容优雅视,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉破圃,毕竟它的设计总监曾是大众高管跺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了跨褂戳。   前脸看上去相当的饱满圆润碴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅固该肩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炒,而“Q”也是观致汽车的首个字母葱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信彤黎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计藤本多。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寒虾簧,这话虽然有点绝对镁,但却不无道理谁阀扇,在说服消费者购买自己车型的时候甫氯嘶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纺先匿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由曝圃睛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型退,随着时间的推移捐,两各品牌已经深入人心耪起,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冕,相近的售价宽、同级别的定位乔贺算,看看哪款表现更有诚意棚票黎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烦,造型圆润符合多数人的审美瀑汹,第一眼算得上成功裂砍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拱海赴,细节处理更为立体很显档次竣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错逞椽石。爱丽舍原创度极高沉,很难找到其他车的影子帅废喇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浅惨畅,只不过虽然车身进行了拉长刮苛,但看上去依然是一副小型车的架势我,气势上略输给爱丽舍讣。外观设计确实见仁见智逗驼,有人喜欢圆润稳重盼,有人喜欢直线条的简洁利落练,嗯好吧撬,各花入各眼吞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现傻醛,新桑塔纳除了车身稍长之外朴,轴距靖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势剔嗣肋。但整体上两者都属于造型协调的类型辉扭。   内饰部分萌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痹。配置细节设计该响揭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坍垦订,比如位于方向盘后边的多功能按键奸操,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式童,则显得没有可挑剔的地方诗剂,只是限于成本躲史够,用料表现一般郊稿。" "  谁都没有料到短短几年熬,SUV会如此火爆榷芥,从动辄百万到数十万的城市SUV绷衔,都曾经上演过排队提车的场景帮伤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样附郝饭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祷钠疤,不同细分市场钾滤但、不同类型SUV纷纷推向国内市程贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动几,推出了其首款SUV--标致3008累。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程钠攀帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柏罐。而东风标致国产后价格有很大降幅嚼趴,15.98-21.67万的售价也与途观掂辩、CR-V川略、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛋秆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV填霉。下面一起去看看吧董。 ● 外观解析   除了高售价外谈失罐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一闯梧。太过个性凡剩,同时又不够精致恰郊。而相比之下卡,国产版标致3008要好很多林屡,现代感更加强烈沉贺县。前脸采用了小一号的大嘴撮,并且添加了镀铬饰条显示很精致星汹律,也符合国人的审美控。   前大灯虽然不是氙气大灯品陋岸,但是加入了透镜司编,整体观感不差棱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汉。另外浆玫你,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吗乖,增加了前脸时尚感霓壁。   从车身侧面来看龚泰堑,标致3008加入了车顶行李架芍乘似,虽然并不是经常用到的配置垂虽,但是对整体造型的营造作用不小省挥。另外淖弧假,黑色下包围凸显了运动感讼。   尾部是相比进口版改变最小的美,不过依旧非常漂亮伎郎,很有层次感扫磷。尾灯加入LED灯组守揩廊,警示效果更好盗沽。另外最值得一提的是其后雨刷设计哀,在前雨刷工作状态下擂岸沃,挂入倒档隙陪,后雨刷会自动工作咖,非常人性化的设计泄。" "  说到法拉利耻姐桅、玛莎拉蒂这些品牌绍讨,网友们肯定会觉得遥不可及铅令棘,价格高高在上固诽。如今孝哼疵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔑,它以89.8万元的价格进入国内市场缄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少段。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现川贸韭,让我们来看看他们三个谁更吸引人冷阀。   在市场行情方面兴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统理乐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置额。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设能。而其他两款车型均有不同程度的优惠绍茨恭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勺典。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的荒纺搅,看起来非衬啵魁梧的发现竟然落了下风茶孟,令大家非常诧异党锹。但在内部空间方面忱,Ghibli组完全不能与发现相比穆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版攀炽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车感握,所以它的尺寸就不在此提及了拴夏踏。   在该项对比中敦翟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瑟梧没,功率少了80kw摄仍,扭矩也少了50nm蒜年堑,同为3.0T但差异却这么大理陇鞠。发现采用了柴油发动机淌,这款发动机的性能超众块藕肚,在国内有些市场中非常受欢迎赣钒潭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拍淳桨。   对于传统豪华车闻言唱胁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式湃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式峭蜗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统础丧。路虎发现集成了家族中的优良血统殊叭池,四驱系统足以让众多对手汗颜航焕广。   本文导航唯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辛夕,保时捷新Cayman在国内上市之后铅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了眯,遗憾是试驾车迟迟不能到位拐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余喂筷仿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兢峭沫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涤,就当胜利喜悦之余兰藤忿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辞礁澄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我聪复帽:不就是保时捷最入门的跑车嘛荷寞使,至于这幅尿性嘛剧恳?不过您还真别说爽,Cayman作为保时捷入门产品中妨,绝对是一部对得起消费者的良心之作刨隘,比起卡宴与Panamera来说韩龟吼,工程师为它注入了更多保时捷的基因凤,说句通俗易懂寇滔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观木哎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抬溃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灌,第一代Cayman的诞生是在2005年胃咀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺括,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脚铆。   新款Cayman S外观简洁十闻架,车身比例更是优雅的惊人授,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赤蛋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庆隋蘑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)簇稼屠。尽管如此歉浅,这款双座跑车依然非常紧凑现,车身长度增加了33mm充。车身前悬缩短了26mm隶廖。   每次谈起保时捷的外观设计豪,笔者都是非常纠结的心情发菩勉,恨的是德国人那副死脑经潦狈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化祥,喜的是哪怕轮廓没有变化迹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿久氰桓,或许这就是历史的传承吧隘。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔫缺鳞,优雅的曲线之外秽唯,设计师并不是一味的强调柔美柿梢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘲磺,这里需要注意的是麓,这个大口可不是什么导流机构寡,而是发动机的呼吸通道等。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绰,加上凸出的转向灯设计擞绅,相信任何人看过之后都是过目难忘肩堆,尾翼同时配备升降功能录杀薪,时速超过120km/h之后瓷,能够有效提高尾部的空气下压力瞄外。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂燃,这个是一个价值不菲的配置闷惶,总价44700元湍萝叮,如果您不满意当前的刹车系统竭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霖筋澈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处憨粟,据说车用到报废了郝稗,它还可以装到另一部车上继续使用玛伯寿,简直可以当做高富帅的传家宝爬脚损。" "  国内B级车阵营的争斗倡驶,恐怕用水深火热都难以形容户层,原本只是按国籍分布的对抗阵营输,随着时代的发展新览,已经逐渐转变为混战的局面时,比如ABB三个品牌的中级车呛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手牛逛弗。同样的情况也发生在合资品牌身上版啊懦,民用车级别的对抗往往更加激烈副桃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时马五裁,来自德系的车型是否会倍感压力蔚目?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剿,又考验耐性的工作淌囱。往往在某一个时段有一丝懈等尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幂钳。网上车市最新推出的《抉择》栏目季矮倦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锌憨童,做出全面的分析与指导太,以同级同价存弗烘、同价不同级等角度出发旅,全方位给您最全面的购车支持长夹饯。   雅阁和迈腾淖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车相,也许之前并不会将它们划等号蛾,但随着市场格局的转变宠夹,它们也来到必须接受对抗的门口特眯。当然淀腥,这场争斗的发起者是雅阁龋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伤,抢夺德系车根深蒂固的份额傅,看起来是个贪婪的举措罢,但能否成功却还很难讲桂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戏模睬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的旱,反之同样竿挖。客观的讲睹奥侨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感福刺薯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陛怯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源麻,但是这个技术到底是否实际咸寡,还要从使用中来探寻鹃蓉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音隆板娘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柯爸嫂。   第九代雅阁缩短轴距的作法蓝休接,是令所有人都无法理解的吗蔫澈,在几乎所有车型都在加长的时候方,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吗恐醒,搞得你摸不清头脑谰贯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唾干,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似悲阜充,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恰袭,就是最好的证明酒逆谈,据我所知襄瓷熟,直到全新一代奔驰S的诞生褂毁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溃忻顽。   本文导航肠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绥邯。直到有一天瑰乏,新速腾上市泻,后悬架变成了非独立结构伙,他们的崇拜似乎崩溃了拆。这还是那个技术控速腾吗腊醛?随着时间一点一点过去另沃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版裤检、速腾GLI韦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吹。不得不说莫,速腾家族越来越丰满活拆倒,那个曾经的技术青年末匠腿,逐渐走向千家万户妻棉,满足标准化的舒适性需求霓仍绍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者膛,这让我们看到速腾到新速腾的转变夸协溺,它变得多元罕创跨,变得成熟丧怠乓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满克卸失,开枝散叶就像一位长者雄阮。它不是急于求成韩,而是变得更圆滑更成熟嘉提。记得一句广告语曾经说过苏:“成功的男人堕食喂,有很多面撅拨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象漠,它要更多变辞,它要更多面钩。蓝驱和GLI汀,一个拥有更多的节能技术啡巨袒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缚。当然茧犊,价位不同休,GLI已进入二十万大关嚎衫。你有了更多选择摧虾板,你没有了挑新速腾毛病的口实县。三种产品摆在你面前盼盘,要节能差?要动力堕袍?要居家贡蒙馁?新速腾都在这矩晾。    直至今日蹈麓探,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乐辜,的确捅鬼憋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呕,多少显的不是很紧凑动感嘲。但终究那是一种技术执着理念下涩途,最后一代产品了都。新速腾的到来似乎终结了这些瞄桥宫,悬架品质降低圈松吉,操控感稍有不足煌局脯,但换得更宽敞的内饰空间硷棉,等等等等澄屉聪。到底速腾进步了还是退步了菇,我们无法一概而论匙牛效。但有一点病炉盖,笔者觉得大家都不会反对些冻,新速腾的外观绝对养眼率蔷。你依旧能找到德系工业味儿嘎膘弗,但又看到更多摩登的东西驼剧。咸淡合适嘎前钩,老少皆宜毕。或许从这个角度来说厦,新速腾是成功的蛊挛瞬。    过多的技术说明蒙,这里就不重复了替,今天我们就来漫话速腾撅不。记得一次崔芬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挫咳鸵,立马对它的内饰嗤之以鼻搅。毫无设计感窘逗,直来直去师邪蹄,见棱见角把虏蜜。或许不光是这位搞设计的朋友捆静尽,很多网友也有如是感概贯梅。他少了一丝温情间,少了些许浪漫处盛羚。不如北欧风情简约屑,不如英国小车活泼袱。充满了德国工业时代标准化生产的气味逞。打开高尔夫碗晒骄、速腾顺、迈腾仁即、途观枪、途安的车门浅亨,你都会得出同样的答案土。或许琶,这就是一种设计选择波,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的司,内饰模具走点曲线也不是不可以江,但当你仔细玩味之时两猴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厕。不浮夸腑冯袒、不高调粕挖腑,你可以说它没有设计感聊,但它却充满机械美腻认幢。 责任编辑挺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怠嘲,也就是S-cross锋驭旦局炒,售价11.28万-15.58万元疽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬鸹噶,主要竞争对手包括劲炫和逍客酥钝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鄙睫五,其实并非如此匹解享,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逻,我们不妨来进行一些对比去看看天。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宿,也就是S-cross锋驭莎逆,售价11.28万-15.58万元伞涉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城选,主要竞争对手包括劲炫和逍客冕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泛寒,其实并非如此巳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诧灿缉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揣类档,我们不妨来进行一些对比去看看翠离汾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上爱殊匹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场跺趟煌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缎努让,而且在轴距上也进行了加长电,从而能够获得更大的车内空间鲍愧喀。其实就在此次广州车展开幕之前麓木贺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戎惕孩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧雄秤戒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品割,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汤。另外逼涂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谭慷串、BUS谷垃舌、VAN三个系列奇,分别涵盖了商务半、家用和专用三个细分市场戎。好了党,闲言少叙完破,下面我们就走近它们以作详细了解吧柿度门。   外观篇徐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品荤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致袒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辣,同时会在两款车型的不同之处加以说明登嫂即。   该来说说外形尺寸了磨掸莆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仁拔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成促醛,与车头形成了很好的呼应惩九,而且从整体上来看车身更趋向于平直缅。需要特别说明的是亲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L籍夯胯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恃函辅,以应对不同的使用需求榷弛媳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舌,例如高位制动灯努、门把手和牌照架吃络痊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镰佩梁,“中国车”凄琳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恢。“北欧品质”传承自S60捶,设计风格以简约时尚为主醛埠,选材用料则注重安全环保饰荆萄。“中国车”同样不难理解娜娟寺,“L”是个很好的代表如,但不是全部嗜。   就在试驾会的前一天沪焚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挡沙氢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宛花漓。   ● 沃尔沃亚太为何物额礁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伴。沃尔沃成都整车工厂茹、大庆整车工厂莆吻、张家口发动机工厂快绵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下俺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雌啃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准干苫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统局非侧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诡动放。如S60L有约290家供应商慧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绞。而在研发梢趣活、设计法、采购和生产制造等各环节上瞳盎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俯法,采用共同管理系统瓮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容峦矢堑,我们先从加长这个重点说起四。S60L相比S60加长了80mm潦替,具体点说应该是轴距加长了80mm爸。这80mm用在哪了呢缎?全部加在了B柱之后缕挠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心彭拐,这里现在变得很宽敞揪氮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间波,前排调到合适位置后罢龟帽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指澜乘,属于勉强够用的水平;而在S60L中趴奶,相同情况下戚,后排的腿部空间则超过了两拳添,可以说是非沉慰澹宽敞奇翅钱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烁裙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皇壤隧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滑娠额。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了全黄说,外形倒也没受什么影响抒潍筛,甚至感觉比S60还要更舒展一些斥观醚。S60本就是轿跑设计风格配鞋,后门加大后垫舶,整个车顶的曲线反而更平滑了戎。相比之下脓辩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闭,但却增加了几分优雅的气质府。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素煞惠核。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酞倦诵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条署。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赔,不知道大家对此有何看法干反吩。全新的18英寸轮毂挺漂亮寞,轮胎为了适应国内更复杂的路况谎,将扁平比从原来的40增加到45嗓镐捐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矢健,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰藩偿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啸畅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顶,而像坐垫崔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碉酬吻。这种颜色和黑色有些接近泰,但更时尚椽兑眯、个性一些拟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屑困咎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色金表段,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弟探,后排乘客得到了更多的重视枯醒劫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘稳豌晚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅替阀镜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置话淑剔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翅香,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梯酥,可就在本次的广州车展上刨寸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翠绍涧,并且两款车的售价也是非常接近逞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力萌熄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表改荷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉难,并且它的设计也是由国际化团队完成距踏存,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脐驴祟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型片崇,并且两车售价仅仅相差4100元剐。观致3车身更宽惺雌好,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势唱螺。速腾则在车长与车高上领先观致3囤档。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鸿膳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苍椭枚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱德,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掳杀京。因为排量上的优势蔽,观致3自然在动力参数上领先速腾空斜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巳,后扭力梁式非独立悬架固方。   本文导航彭纶:" "  今天给大家带来的两款车夹歪,其实已经在国内上市孤耍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颠侥祭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绅残仇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猾码,而标致301可能大家就不是很熟悉了艰,下面剔峡,我们就一起来看看这两款车疙。 外观谅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国父靛,2007年进入中国獭床。对于很多车迷来说剁礁,这绝对不是个陌生的品牌攘噶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卉,但可惜庐,无论是在中国的街头还是美国的公路上讽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们踞到密。我有时会想这是为什么妮?诚然安势,英菲尼迪的车在豪华感肉髓骨、科技性能和舒适性方面都不输给对手篱漂,而问题恰恰出在这里灌巍烤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面详笑,没有特长就没有个性士冀,如果是这样的话鼓膜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瞎锌新?   现在英菲尼迪也意识到这一点芹盯标,且开始着力寻求改变狼、树立自己新的形象凸铆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品面骗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上逃赡,当时就被其出色的外观设计所吸引猎铝,而今天我要体验一下它的新技术黑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赁够礁,车身重量上的降低幅度也不大纱褂抠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纺激,这是很明显的改善鼓,尤其是在性能和燃油经济性方面辫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锨哀,并且采用的是锻造工艺脾多笛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菲仍加,现在英菲尼迪Q50的对手袭轻,如宝马3系剿瓮互、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂授,希望Q50能做的更好偷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图莎碌关,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酿纱,但其实这些已经有很多厂商在做了竭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计却仑遍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锭交,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荒。它所代表的是一种生活盖擂栏,是对待自己和家人的态度苯,是属于年轻人的精神氓唯,是一辆车喉枚韶。历经六代的演变哨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绕,它虽然没有惊艳的外观煌,也没有花哨的配置报,但它是品质拳可、安全草、耐用的代名词距鲸残。如今检黄,第七代高尔夫已经面世剩秋龟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刺梗脱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浅范,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猩粒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拟缄,不再是一幅人见人爱的可爱模样味涎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙累辉痢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子湿暮圭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剐疟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坤蛋袍,仿佛是灵魂一样社。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定八膊,但从我个人而言硷邦亩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓劣幌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杜茨, 坚毅的C柱是永恒的经典倒讽,不管其他部分如何变化美,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伺福。   除了车身线条外巨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的位寇,并且被那条“灵魂”所连接着车,这在之前的设计中是很少见的柔寥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯懂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的簧爽。这一点很有意思篙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯残,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯软救绅,避免了大家后续改装传美。   说完了外观列,下面我们再来聊聊平台裴份。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裙肯搏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沤且辫,例如POLO采用PQ24和25平台艇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杯肋,06-12款速腾采用的PQ35平台顺倾看,他们之间都是独立的概箔冗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陈妊,它的优点就是几个级别可以共享技术祟官猾。   共享技术又有怎么样的优势革稠挫?答案是显而易见的擎活赁。低级别车型可以采用高级别车型的技术晨,在产品竞争力上绝对要远胜对手躺虾,并且还可以降低研发费用触,可以说这种哪郏块化生产模式在未来肯定是趋势念臂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势莽径仁,例如电子手刹驮、更先进车载系统瑞楔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配币傻撤。   所以唯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化靛,就好像是四代和五代之间的质变一样敛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撅我。但是否真的是天衣无缝的设计欧攀,我们还需要用时间去考量卸艰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怖,但到目前为止宠艇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告么。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新壳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匪誊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机熊丰沦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芳麻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的偏骸损,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拌。   首先舍毯摩,大众的工程师对EA211发动机减重懒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量停贸。另外哇,EA211再次使用皮带传动莲,相比于EA111链条传动侧,皮带可以降低噪音和重量豪仆。除了以上两点外绵乖排,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承黎罕爬,在一定程度上可以减小阻力和捎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厘,EA211发动机参数比EA111有所提升施,当然幅度并不会太大板添腹,因为整体的结构没有太大的变化贸豁屁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中对莎。   既然说到了车重粕痴勾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg火镣,这其中就包含有发动机的20kg悲缆,而车身采用MQB平台后也随之减重拦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的港窘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蜗痪,从官方给出的参数上看殊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km欠,这样的表现已经可以算是非常不错了蜜便奶。   说了这么多诽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢推猴亲?是不是像资料中介绍的这样完美疥狗?后面我会给你答案突梢。" "   在国内滩,当一款车的价格到了百万元饰杏犯,那基本上就可以称之为“豪车”了关顽,但过百万的车也分很多种湃布水,比如X5丘谈、Q7之类的SUV稳暗,亦或者911辫、GTR的性能跑车讽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车武奢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者体,除了我们经常能见到的宝马7系捎酣黑、奔驰S级句弯渤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外技沪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系特日鹅。    注誊逻猩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赐翟,但因为车款并不是统一的最高配串评,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妻高然。   新S级受青睐巫认、XJL独具英伦风微谱忍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车猛洞跋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踢去霓。其实仕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堑纠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员雾毋檬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彼,即便不算是遥遥领先盖藐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行违寝雄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子荤晶街,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来律,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蔚板库,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级砷曙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入别隙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狭胎淬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评箔,在其内饰的做工扦程、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳称痘仕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言佃祟落:在自主品牌SUV阵营里面阔险,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型深啼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳闭,景逸X5的推出经过全新变脸穆倾醒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识夯拆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹈颅搔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娜潦拓。 外观逛蛊瘫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孪。该车共有5款车型空哨唾,售价区间为7.99-10.59万元缝奢很。相比前辈景逸SUV共,景逸X5的外观设计得更为时尚枪孟瞳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蛊疤榔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙揽济儡、俊雅红馈崩朗、珍珠白管、琉璃金汉怖嚏、陨石黑美分轮、钛金灰挪希、马拉喀斯棕等7种车身颜色歼冬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者必戏厢。   熏黑设计前大灯突出其运动感拇畴纷,与黑色进气边框的搭配也很协调泰聚,比起三角样式更显年轻豌棉妊。大灯内部采用透镜装置锻博,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全莲吗。雾灯外包围设计突起隆晌辅,很好的与大灯以及中网形成一体禽价咆。   同比瑞虎棵譬硷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桃,此外205mm的离地间隙道,景逸X5的优势还是相当明显的绷惧怪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辈,同时为乘客上下车提供方便熔。搭配车顶上的旅行架炯镭途,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道离咆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虽受赂,主要体现在细节之处的不同弊相,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呛。   景逸X5后窗配备雨刮吹,在恶劣的天气还是挺有用的苫类顿。此外全系标配倒车雷达矢骆瓶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像煞。银色后下档与前下档相互呼应龄撤阜,整体感更为强始。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化地糯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宏瞬,夜间行车的识别度非常高坟刀醋。" "  前言岔燎瘫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬摹,如今的战火更是愈演愈烈凌槐匈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾暖攀拇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丘驹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决壁睡,看看在价格相近的车型之间籍认念,两车在配置上的差别究竟如何吧谓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说办睦,作为一款全新换代车型习菩摄,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱咂拢客”全面完成了更新换代坎恨红。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尺,只能算是一次小改款车型疆诲,除了在配置方面进行了升级之外孝,外观造型即埠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变壬驰立。   在此次对比中痹长,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近春特撮,均在21万以内妙眷霜。同时又都属于各自双方较低配的车型锭铰皆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用玫顿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纽虾会。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹施拒贬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁擂陈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蓄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贫标丸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据咯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疯甸懦,现在还不是揭晓的时候食构栓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慧忻:mm) 4865 4930 宽(单位柔划法:mm) 1820 1845 高(单位络疥暑:mm) 1475 1470 轴距(单位颧猛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屋,因此其在外观方面没有发生明显变化味芹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式强剖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵解伞晴。前大灯组配备了LED日间行车灯堆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近播龟。另外翻黑昏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慑,贯穿全车的腰线非常突出凶,车尾则变得更平频袍。而与新帕萨特有所不同的是死棵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闪赔,而非在行李箱盖上娠壁伶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堤途叫,但是国产版车型与美版车型相比起来看疚篮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牵写,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系被任碑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搅。另外卡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耙毛,不过从C柱开始已与车身线条相融合激,深度虽浅但是更加富有设计感闹么。   同样槐韦梅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化患。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痞灿划,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐对,并且颜色也不显得突兀刺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痕咆无,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同退崩。内饰配色非常清爽徊蜡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奠品,用以进一步提升触感杀茧浩。   动力系统方面忌祷乳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挥茧、1.8TSI撵卉、2.0TSI叔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肺巩,在保证动力输出足够的同时也相对省油孰胖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L话滴、2.4L和3.0L自然吸气发动机炯,在动力输出方面的提升并不太明显冗舞洗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鹅幢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瞧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桑具,同时都采用了电动助力与电子驻车醇粹汹。轮胎规格方面距仑瓶,2013款迈腾采用的是215/55 R16煌凑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16糖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来愤鼎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注付竣凌。事实上拾襄,自由光有足够的话题供大家热议某疾胺,例如特立独行的外观黎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稗颠贾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谱挽锌。日前当,我们得到消息护犊寡,自由光将在12月底正式上市销售淳晴屎,所以当这次在广州车展见到它的时候啪硅德,感觉它跟我们更近了旗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti袒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种成,它似人非人墟焙唬,行动极为敏捷田绊,也惹出不少祸端绦,人们曾经持续对它进行追踪釜吼络,但一直未果绰燃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沙靶:敏捷范叙、神秘怀猾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字比吴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毁。   很长一段时间里访还继,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面富,并火热至今丸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合隙规椭,起到补充细分市场的角色窘撕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓦,成了途观的小伙伴奉钮劫。   野帝的定位低于途观慧八,车身尺寸小于途观哦,同配置级别的车型价格也在途观之下妒上敖,很明显史,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰坏嗪弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫁潍。   ●外观浦萎赶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倪,舍弃了老款极为个性的风格稻叼,确实更符合大众审美抢,不过平心而论它依旧相当个性疾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起零表,它显然不属于年轻时尚那类的酚光,车身线条硬朗畦史是,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点目。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现磁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来储醛,喜欢的真是特喜欢荒界,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膛棱。   ●内饰景等哥:沉稳谩衫、无趣村船、无惊喜   坐在野帝车内欠沉坟,从气味到设计都令人非常熟悉授鬼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篡刨兴,在操作方面申椽,由于没有太过复杂的配置敲侮,所以操作上手难度很低马。" "  在如今的国内汽车市场中胸寺矛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潮姜,紧凑级SUV是近两年的热门车型橙捆卸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膝,宝马X1在国产后换犬卡,其售价区间为25.90-49.90万骂吵恐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驼涪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碾亢哀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下囱坛硅,看看他们的表现如何界贯。   外观篇   由上表可以看出昂啊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势栓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洗磨痢,外观看起来会更加饱满一些蠕哄。   对于宝马X1和奥迪Q3该构,都定位于紧凑级SUV饲塑浆,又有相仿的定价区间踏剑,无疑让这两款车成为了PK车型税,经过仔细挑讯贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅八靠,整个前脸攻击性十足浇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腺题。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颅郎,并且配有自动清洗功能拦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晤就模,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喝剑钦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酷藩好,所以整个车身看起来十分修长羚裳欣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些僵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孤坍摆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贤暴廊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莆论,看起来略显敦实憋弦奶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素村,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寡秃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型祁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赴阿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泥、动感和实用等特点茎架胎,所以在中国有着不少的“粉丝”丛焊。如今嫉,第三代飞度已经在日本上市澎券,而不久也会顺理成章地引入国产项摔弄,全新车型是否能够保持老款车型的优点沙,并且更上层楼呢凸物?今天帝归,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉尬ù印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片玖呢趁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毙刻黄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恼痰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挫肉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酣。当然脸亨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口槽额莆,左右两侧都是封死的浇,目的是让新飞度更加的有型次。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型节厂搂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应村捻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炯碑酮,日本人称其为“1BOX”剖沧,发动机舱十分短刑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum偷年粒:机械占用空间最小化边,乘客空间最大化)澄辉川,车身长度更多为乘客所使用板。但与上代车型不同的是诉萝评,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杠库透,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怕口。   在车尾的设计中晶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型轮群版,此外烷门八,尾灯向上伸展恃亩,经后风挡两侧直到车顶围卞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V案。在1.3L和1.5L车型方面冷啸,车顶处有一个小鸭尾造型伤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上创娜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少栏。   新飞度好看吗庭仙?也许这并不是一个好问题队惫,因为审美本来就没有统一的答案伸。不过可以看到的是杰文桃,新飞度的外观更阳刚轻伪,更加运动化陪幕爱,也更自信了史殿,同时在内饰方面也走向了成熟叙。做个比喻吧蜡里锨,第一代飞度好像是一位高中学生妹舜伎寇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鳖史,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辑郴,慢慢褪去了学生时代的青涩岸裴氰,变得精力充沛酞可、充满自信抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戚肉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”门,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幸辖半,它看起来依旧如此的适合年轻人沸篱。没错碌户,搭载着一车的新技术之后精,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殴朗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骨使莎。于是当新车到来的时候疯,你一定和我一样对它充满了兴趣顿焙脆。这是最年轻的凯迪拉克肺睦、最小的凯迪拉克夕翘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克目? ● 外观造型纶碎:钻石切割风格依旧挎败,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缅挪、2013德国红点设计大奖缝磺类、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜂胆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苟绍捕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绩,只是这回酒齐,ATS是完全原创的作品裁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媳潮,轴距仅有2775mm技,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”款爬啼,而国内我们则把它当成中型车琴洼,和宝马3系标准轴距版辆、雷克萨斯IS成为同级别竞品醚老芦,并比它们都要更小一些喉。   前脸的造型相当干练竭谈购,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张持替,而是被很好的控制在一个合理大小上纳猎骸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篱酿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逆趁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绊惩挠。出于空气动力学考虑啪储屑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上康碧喊,当车速高于60km/h时涂汝绍,前进气格栅会自动关闭蹲漓矢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流按闺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茫斯汀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诽呈貉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玻,并带有远近光灯智能切换功能功禽勒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朴摄,快速亮起扦谱壤,缓速熄灭的设定很显档次苍冬。再往下看壁,闪电式日间行车灯迹炬、大灯清洗峰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凯弄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舞欧浪,亦或是造型需求财褥,感性的来说弹滴涂,可以视其为向着传统美系性能车致敬岔好。身处车内死,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贡蒂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”博甭。   ATS是一款后驱车赋缄兜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幸:50令合哨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藤竞,贯穿车体的俯冲式腰线罕戮班、短前悬阀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态献奴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囱沫汕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冗辞胯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拧。而在规格方面奔诚湘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炭,前胎尺寸为225/40 R18佳,后胎尺寸则为255/35 R18犊瘁瞳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞬漆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踌惦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滇酸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暗,至于设计师是否真有此意揩灭,倒还真无从揣测期屑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盖好,实际上辨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苹底位。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汇,由此带来了不错的视觉冲击感哎奔,给后车以足够的心理压力坤癌沥,至少眼前的这个家伙一定不好对付谴呜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煎奖,至于3.6L V6车型何时会引进芯茬碉,官方暂时还没有表态聪假屉,而是否会有V系列性能车型的推出骂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隆踞俩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敛,虽然它是一款两厢车险付,但当时也没阻止消费者对它的热爱儡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型澳磐柿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型豁鲤哥,两厢车朗行也就顺势推出囱,可上海大众并不为此满意俱翰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型递,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额测啦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型廷建宫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刹憋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沛锰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疏,这款引擎具有全铝轻量化的设计混琅,对于减重以及散热都有进一步提升抬捕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盟藏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘟碱,参数上的差别却没有这些技术来的明显吭蒜比。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涪缸酱,高尔夫在这里就比较有优势了说,采用了四连杆独立悬架发解氦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蛇含,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品版,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的略办酞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢项泻搔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比背溜葱,看看它的实力到底如何滤。 定位及对手分析脱:瑞虎5定位高于瑞虎猴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戊并董,定位要高于瑞虎车型蠢稠,预售价在10~15万元左右须,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惶号瞪。定位的提升结粳绥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上位赌涉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冷。 【左上白钵缎:瑞虎5;右上寂:哈弗H6;左下熊:全球鹰GX7;右下挝掸堂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位庐溉伯,目前市面上的哈弗H6守魄券、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沫垫迁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低位仙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠庐妈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袒骏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泊别:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱倒兰怂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陡佬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来染袖染,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恍梳。 三款车型具体型号及价格参见下表拟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刹翠吮,GLI是其中相对惹眼的一个前沟,蜂窝状中网设计和GLI标识仟响,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来旦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吠邪飞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摔轰吹,另外两款车型都采用卤素光源稠楷阑。 车尾部三车间的区别更忻摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼临,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腹桥颁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合莎涕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雀看吼,侧重舒适性和耐用性司冯壕。   内饰方面蕊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抽团伶。三款车无论是在方向盘伯徊、排挡杆底座还是座椅上淌萝娠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀步。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陷范刊:" "  奔驰S级在国内上市的时候泉骄示,奔驰就打出了“汽车发明者劣,再次发明汽车”恫瑞,对于前半句逞,你应该可以了解啸夹范,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拴羚。但是后半句是不是有些困惑呢拼团缮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矩甜,全球订单销量迅速上升瑟长,国内订车也需要很长时间捞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了门瘟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷触罢俱?除了进行试驾体验之外鼓壤丛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巴场诺,相信看完这篇文章之后绕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变季街韩。   之前履甘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巴茂朗,如果你感兴趣可以点击图片阅读筏颠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L加陶,属于入门级别车型硅,排量为3.0T氏,售价区间为句羔假:124.8-141.8万元之间窜,只有两款车型可选莱送。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淖凳,售价区间为179.1-204.8万元览,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诚。   对于汽车厂家而言腑慷愤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”栖,无论是从设计诺揩市、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现聪钒翻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欢肆联,并不是要面面俱到的去介绍芭逃踏,如果这样的话帝杀草,几大篇也不会介绍全败。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比曹耿镣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挪。   对于外观四懒橙,依旧是那句话檀:仁者见仁购抽鹊,智者见智殊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气山咆瓦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅燃缔突、冷峻的态度详。如果非要比拼的话倒,那么最能体现科技的还是大灯的设计彼。如果没有奔驰的奋起直追浮绩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翅,但现在我想应该不会了徽侣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炔兄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秀孟,所以从侧面看起来就更明显了禽,奔驰依旧是将优雅做到极致狄集,而奥迪A8L的车身线条并不明显嗓腿,前后比例也是十分协调浓骆,整体表现的是一种中性美逻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说上,最能体现出美好一面的就是细节的处理赖嫂仓。比如汾龄段,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惧藤,只有在R挡的时候才会开启瞳炽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式境,当然这也没有异议退犬挨,但是和奔驰S级对比之后晌母,就能体现细节上的不足了集,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鳖。   本文导航莲法:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柒社、G倪房、QX鞋腊慷、FX起涝、EX兰抖鞘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倘吓挖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溃括拱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔽底戏,趁着2013年的尾巴棘镣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侧脚仇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些韩啸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑堤,提高车型动力爸函逆,一方面也使车身稳定性得以提高闯钒。2850mm的轴距虽然没有变化喂,但是空间分配上惋未蠢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排借脚梦。   前脸整体看上去十分圆润饱满谢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点航碴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸川,L型大灯像两双飞翔的翅膀男儡缴,随着车子的启动璃宝哩,展翅上扬咎。不过这款车的前脸上巧痛府,我们并没有发现雾灯的身影繁许。   与前脸一样莲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒切,但是的确比一般概念上的跑车要长很多熬午,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉具活,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力箍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抵贺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面藉,博得了不少的关注评交孺。大家这么关注它肯定是有理由的浇放,名图定位于索纳塔8代之下溯社、朗动之上县,依靠丰富的配置莲甲、合理的空间和稳重的外观内饰籍都惧,实实在在地填补了中间的空缺创。据了解饶芯琴,名图上市后将会有8个车型娠叼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型父邵料?曝光北京现代名图详细配置)贺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型愤,1.8L自动DLX碴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨菇酮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近曝,启辰R50X为8.28万纺吐,MG3 Xross的售价为8.47万元低。按照车型划分来说缝豁充,启辰R50X属于紧凑型跨界车梁世弥,MG3 Xross属于小型跨界车妥设。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势手弓搐。但在外观方面测,MG3 Xross比启辰更都市睡吮、更适合年轻消费者合胆灭。   启辰R50X   外观方面寂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板簧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架请森侍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm化蘑。由于增加外观套件百,尺寸自然会比R50有所增加波道,不过也仅限于外观上朔碳,轴距依旧为R50的2600mm胎翠灌,同级车型中算是比较出色的数据菠乘靶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烦齐鄙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素结椽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虽号姑。   侧面变化不大挪蓖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孔。典型的跨界车必备配置行李架癸窘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呛旁佩,有了它的陪伴呈椭赶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想庇。看似设计复杂的尾灯哇煎率,其实并没有让这款小车失去应有的简洁硼芯,也正是它的出现合冒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升齿耸袖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡熔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胚,虽然MG3 Xross的售价更高速韭惶,但在配置上却没有太大优势赫搪悔。启辰R50X中装备的倒车雷达苏伯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缉诲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔑嗡,同时对关注度和销量也有较大的影响避眉馈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毁裳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迪提手,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冯。另外科,天窗也是大家乐意看到的配置曙莆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疯看。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乌猛嫁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一躬病。三点式倒车雷达趟撑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晌悼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淮籍,也让尾部的整体感表现更佳滔。   本文导航们劳酶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搂弛?”每个人都会在心里问这个问题墟檄帝。它是个新来的家伙筋惭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔超。“这不就是3系的Coupe版本吗哪?”有人一语中的凑。故事讲到这里似乎就可以结束了敦巧末,但事情真的这么简单吗煞朝?当然不拆猾汗。在真正去驾驶一辆宝马之前拖勃短,我们无法给它下定论槐。于是问题变成了冈妹:“4系是一辆什么样的车检?”   几个小时前(11月12日晚)孩,4系刚刚在国内上市胯,售价59.6-73万元帽伍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梨,但不管你是不是4系的潜在买家肛矛赣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情朝。因此通弯,我们为什么不暂且抛开一切杂念酥贤,而单单去欣赏这辆车呢杯?   ●外观痕:若要欣赏祷漂枪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宋乐禄,中国官方名称435i 豪华设计套装羡。仅从外观来看骑瓤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恕嵌。原因很简单局,它的确太像3系了维吾遣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位继锨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苯邪,4系如此像3系(F30)撵败法,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系软剂霜。大家难免会因此而看轻它颗烈稀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了热。再瞧瞧6系闻漠挝,虽然与5系和7系的关系不一般洛挂洗,但它显然幸运得多妻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来断忻凛,即便这辆车没有装备M套件颂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卧权。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迁逻蒙,从这个角度看碳京,再也没有人会说这是一台3系了间擂然,除非它在梦里见过F30的3系Coupe麻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上息促,易成为人们眼球的聚焦点绿谁趣,有些喧宾夺主的意思杭伍故。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果两歉。不过轮胎的配备让人不免有些失望诉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瞄萌瘸,对于435i这种动力配置来说台沫,225mm的轮胎确实有些太窄了目。   从车头到车尾零,你的心情会越来越好啼南,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方频绥露。细看尾灯造型喀微灭,它更扁更犀利捍绢煌,与3系有了细微的差别拖赁镣,配合流畅的线条臀腿恋,再没有旁枝末节邵,给人赏心悦目的视觉享受喊枷。   ●内饰雄:领导枚功,我可以直接贴3系的文章链接进来吗褥劲蚕? ? ?   4系的内饰应了那句老话肉:“以不变应万变”缉欣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脑设退。为什么这么说醒挛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忙洁坎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屎炔湍,如果真的会有人选择这款设计套装杉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耿剿慈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秆伦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啥犬,不如回过头来看看那些被你所遗忘誓媳寂,或从未关注过的豪华品牌坤深躺。在它们身上宠,有你难以发现的豪华品质屏茂,也有能够让你折服的豪华配置匣顷,总之和剿,在选车的过程中什,尽量不要做的太绝捷,因为买车不是跟着别人的感觉走窘,选到自己合适的才最重要阔扯坏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抒绞,又考验耐性的工作氮逃。往往在某一个时段有一丝懈滴薰味ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生崩托。网上车市最新推出的《抉择》栏目太,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悉,做出全面的分析与指导抡愁,以同级同价楼赔、同价不同级等角度出发讥凡林,全方位给您最全面的购车支持图隋疯。   X是一个颇具神秘感的字母谐,我们经陈梁》剑可以在电影中看到这个字母的出现橙位,往往能与这个字母挂钩的人物备凛,若不是什么超级英雄辽堕扮,就一定是罪大恶极的反面人物赐惰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型逃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抹饱宏。由于种种原因形,这些汽车界的X-man无法全部到诚号峡狻,而今天出场的这三位畅莲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解洼森。   两款日系一款美系俺亲恨,这样的搭配或许有些欺负人鹤硕趟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人台,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况箱。作为ABB之外的豪华品牌须,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌面,都在顶着巨大的压力在中国生存者暗。当然独,它们之间的生存状态可能有些并不相同寒,这与进入中国市场的时间岸、推广力度喝雷、价格等多方面因素都有这直接原因存。SRX捷逢、RDX和RX蒜呢暖,既是同时拥有X标签的SUV车型胺赶仇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酿,这样的巧合其实并不常见瘟览彩,但名字的相近却并不能代表实力和销量亭肯痉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耸讼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏簿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沥物,将其取代的是刚中有柔睛卉,粗犷与细腻的结合体却迪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱编般。   本文导航淌剂浇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鹅猎,很多汽车厂商都为国人做出改变晨诺,纷纷推出加长版轿车口魏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报推抬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辅既仍。新车在天籁的基础上加长了135mm拖衫,但它真的只有加长这么简单吗史踏?显然不是廉钠狮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泰美草。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阔,新车定位要高于普通天籁沃醋碾、迈腾雅阁等车型帅双。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肌,与之前换汤不换药的公爵版相比恨刀叫,全新车型有着非常大的改变彼孔,它注重车内空间媒锻,更注重后排的豪华感受编。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乱,主要竞争对手为丰田皇冠购狈、马自达929等车型螺确。公爵自1960年以来共推出过10代车型皇犯躺。之后公爵被日产FUGA所取代守喘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芦肛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擂跋澜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上覆臀扣,新公爵版的车身长度完全领先于对手内醒嘉,并且在轴距方面揩烂,全新公爵版也击败了其他金正对手吃磁。在车身尺寸方面怠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顽肺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了朽穷蔡。   新车的前保险杠经过了重新设计轨淌唐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰手炮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰愤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车很啦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上客,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涡胯惩。但全新外观并没有显得笨拙庐,相反侧面线条看上去更显硬朗坍捌,同时还提升了豪华感盼凛。17寸轮毂采用了全新造型嘉伪妈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洪。   同时新车的尾部也经过重新设计醇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低阔,让人心里觉得踏实版。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酮离胎,这也是日系豪华车惯用的设计手法佛汇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动水,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅餐襄。   本文导航北戮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可幢短甸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心典钨。不久前哆宝,哈弗H6推出升级版巧,现代ix35也完成了小改款穆朝晤,今天我们就将这两台车拿出来比一比括炕,看看在汽车领域内假渴颠,中韩的差距是像国足那样不争气蠕蜕是,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力教腺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恐撬冷,而且发动机的选择也更多嗜奉闷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晤。售价方面两车差别较大愤哨挟,这一点也一直是自主品牌的优势所在户很速,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠班。   外观糕瀑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梢,比较明显的是在车头菩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肪郴,另外在车头下部进气格栅缉太浑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理干希。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熄,不过因为仅有三款1.5T车型联匠,因此他并不是今天的主角耿类。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型樊修狙:第八代索纳塔)辑虫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型燃烫困:全新胜达)累迸,两者在ix35身上很好的结合在了一起鹃泪蕉,看起来既有轿车的美感卑,又不失SUV硬朗的气质窝廊。 外观配置对比唉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元局餐,优惠后的成交价在15.84万元左右仁么,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阔,因此我们拿出这两台车作对比瑞杆倘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富问赐蛔,除了天窗斗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拨题,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堑夏。   车身颜色讼士:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35田恫舵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多萎没,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酥峦聘,多了一个闪铜颜色的选择传。哈弗H6颜色也足够丰富乡乐,平日最常见的白酶晃、黑步、灰墙蔬擂、银都具备贫肋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色筋,基本足够满足消费者对颜色的需求培惹丧。   外观小结软身奴:   外观方面我认为两辆车都很耐看挽排澈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鹃毒姑,因此更显时尚醇汗蝎、硬朗围乖杜。哈弗H6外观也很不错琅鞋,可以给人非常沉稳踏实的安全感传司,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版库桔,外观就更不输给现代ix35了确敬。更喜欢哪一款见仁见智堪桂散,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冈贯。   >>>慎防购车陷阱扫翠叉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV椭萌?当然是因为它空间够大潜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穗疽酵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢到?或者说什么样的MPV算好熊踩寸?多大算大虽炊?今天嫩,我就从一个汽车网站编辑的角度股培课,跟大家分享一下我的标准和看法衬涕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鼓彻梦。   在我看来荆成姑,对于一款7座MPV来说孝叮狠。大家应该首先关注它的乘坐空间烦隶棉,特别是第三排乘客的乘坐空间疽。因为以我的经验闲吐,7座车型中教蜂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数把耪。要不就是顶腿呕莱劳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寝。所以在选车时食,这一点大家要尤为注意嚷欣抵,否则第三排用不上蛙巷,倒不如少花钱买辆5座车炉冲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油性路。   第二个关注点是后备厢楞曹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肌变。很多7座车型在展开第三排座椅时霞褥纺,后备厢连放个包都费劲了苹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钱饶残,有可能一点行李都没有吗笛洪讣?所以这一点习,大家在选车的时候也要注意降。   第三点是便利性菱箍猴,这个除了日常的储物空间外咆,还包括第二排上下车的便利性脾、进入第三排的方便程度等氮孤缕。对于7座MPV车主来说桥卜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惭。一般来说前排往往是孩子爸妈矮,而后两排则是父母和孩子匹哪购,可以说是老的老假融、小的欣铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绕。   开头长了点斑匪豌,主要是跟大家分享一些经验肯逢,下面我们进入夏朗评测规惦,看看它的表现如何概。按照刚才说的补刨圃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玖。至于外观署徒、内饰笑鲁、动力等失,它们对于MPV来说属于非决定性的内容隘限门,我们稍后再谈悄畦吉。   ●乘坐空间播钨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搪,一辆7座MPV屯,前两排的空间肯定是没问题的炼亨恼。比如我身高175cm咖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尖匹寝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俄,靠背的角度也可以调整30°左右莽扛穗。前者很重要喝,可滑动的范围越大千渤编,和第三排相互迁就的能力也就越强卉。   从上面的体验来看吹帝,至少从腿部空间方面来讲岗笔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客容唾椒,而且进入第三排也并不是很困难匙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何萍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm塑,几乎领先于所有的同级别对手酷斥露,所以相应的竟船剧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扑。另外有一点大家很容易忽视的是抗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局错痘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任醚,而较窄的第三排(受后轮揪、后悬架影响)则只乘坐两人换集殴。   与夏朗相比添搪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式五。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适列筏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人篇饶袜,满载时第三排的舒适性可以想象疗,一定好不到哪去充持颈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痴僵踌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口羌赖,而且五个座椅都是三点式安全带舌酞,都配有头枕旁,这也是其他车型都不能比拟的一点劣率齿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅青,比如长辈腿脚不方便进第三排檄叛,那你大可以将儿童座椅装到第三排辟宏炼,这个很多对手真没有巩且。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耍秸,到2013年11月新车上市竟锻官,短短4年里羌辰,观致汽车为世界带来了太多惊喜膘卸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隶。新车迟迟不上市偷茅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开项砍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碉娃内。是骡子是马欢吕,终究得拉出来溜溜纤揩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惕哨,到底有没有想象中的那么优秀革?趁着这次的试驾活动敢仁,必须让各位清楚的了解真相溺苦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞爸冯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢澄?这是个很敏感的话题镰,却在任何一个场合都不得不提贤厘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比夕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涪署练,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入细辞倘,而非决策权渗透稼回,这个是一个需要十分明确的概念忱嗡。   综合来说列,您只需要知道惶:它是一家合资公司迟,也是一个中国品牌供,但是它的发展不受制于任何人刑, 并拥有独立的思备脊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赐颠,制造的也是全新的届红餐、面向国际化市场的高品质原创产品辣宋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中设坝蚂,副董事长Volker Steinwascher石清仁牢并铜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鳞,前者曾是大众集团高管零睬效,后两者则是举世闻名的顶级设计师任。所以在观致3的外观造型上呕任钠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知膳洛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吾徽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路崔沪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品休驮狗,车身尺寸创兽、腰线的丰富程度等假,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球萎。如果一定要说有什么特点的话帘蔚睫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙警槐识。   不过担,若是细细揣摩这款新车破,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性借幻京,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思邯。而由法雷奥代工的前大灯逞扑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范容丁刑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戚,如果您愿意再多支付一些费用唇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯封描纹、大灯自适应开启及清洗等配置全倡。   除了前大灯内的LED转向灯之外痞去歪,后视镜上同样布置了LED转向灯袄,只是LED二极管贴片的间距有些过大露示拎,点亮之后似乎缺少那么点感觉享桑,而厂家的工程师也很认同我们的看法谈瘸坊,表示会很快对这种设计进行改进校难钢。而后视镜的特点是宽度很大肥碳,可视面积优秀隋帕合,并带有电加热功能懒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弘犀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诵葡扣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素欧廓,无论是大灯戈裸恼、尾灯组布局廊,还是倒车雷达的探头布置等等亨。而很多时候搁糯朝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贰吠盲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娥尸,设计师的固执被得到了采纳匣锋凯。   有一个很好的例子来阐述这种情况签秽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本含,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翟脖。用厂家工作人员的话来说嚎焚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钒,必须成双必,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孩跑:LED光源+导光条缕闲、双倒车灯酬男杉、双后雾灯水呜促,灯组的供应商仍为法雷奥该芍。   尾灯组本身的效果相当漂亮玩仇琼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盘筐罚,但不得不承认的是旧普,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少魔戊。双边双出式排气管鼎逻殊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到韧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纽感堑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惦离参,前者搭配在1.6L自然吸气车型上该,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妙济。轮胎方面观致3也是十分的给力轿版沏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恕肺都,因此马牌就成为了唯一的选择疆,对于消费者而言自然是件好事栋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亮粹,这款产品显然更注重驾驶舒适性莆蓉,但规格上似乎不那么亲民胆矗搓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驮烧联,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条接醚供,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猾,虽然市面上可选择的车型非常多薯,但是想要在其中选择出一款空间够大啼诗漆,配置也不能太差的车型貌,着实有一番困难炉。近期我正在为选车而烦恼握瑰噶,裸车预算在10万元上下蚂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蚊蓟料,所以对空间的需求比较大螺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上崇旗锯,今天叛斯缚,我们就在这两者之间舞姥枯,来一场空间的较量筐庆。   飞度共有5款车型龟乱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间彼曹,骊威共有8款车型前,售价区间在8.58万元至11.72万元之间片叫删。此次对比文章中卞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柏沛妇,两者指导价分别为10.42万和10.58万垮,并且在上海都有一定幅度的优惠鞋苏,实际售价两车差异不大奖奋撩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酞虽:飞度时尚运动蚊,骊威中规中矩鼎。   在外观造型上物累,飞度外观饱满纽,硕大的前大灯厕陕酬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚警幕潦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兰卢,不过现款的外形并不显落伍侧疤郊。骊威的前脸进行了重新设计架戏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屏,不过整体造型依然中规中矩毁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咀筏,飞度长宽高三维尺寸分别为漂:3900×1695×1525mm摔慨茅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm局失陵,轴距为2600mm搐单闯,从数据上看肝铜糙,骊威具有绝对的优势侥输。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鸥,请继续看下文吧集。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强宽金轰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎眉呕辫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芳匡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力须导。另外憋餐棚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蕉谓,飞度为前后盘式巷鲜,而骊威为前盘后鼓倡鞭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正署几烽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浚,对提高倒车的安全性也会有所帮助磷殊松。相比之下访,同价位的飞度没有此配置报谭建,有些遗憾佬省。两车都配备有倚胃模控钥匙宿,飞度将夷控按钮集成在两把钥匙上奋提,而骊威的叶卸椋控器与钥匙相互独立慈,而且仅提供一个姨阅课控器驹帝努,不过两车都装备发动机电子防盗系统毁。" "  现在出现了一个有意思的局面康,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绦估,而且还有像大众汽车那样惯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喇殿,在大众汽车之后侥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法团哥那,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铆思福,同样起了一个人尽皆知的响亮名号菜鹤猜。下面我们就来一起看一看这款车轨宝汝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苍幕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肋呕?不得不说动守,从外观上来讲崩荆捕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篙,购买它的人们布表,更多是在预算有限的情况下追求实用性藐莫抚,谈不上什么审美喜好蓖淬帮。而全新爱丽舍的外观设计殿钝,明显向前跨越了一大步行结。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人爬够本,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人分。   全新爱丽舍的轴距为2652mm分甫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的廉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来还茨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哦灵。这很符合中国老百姓的用车需求零劳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌歼,注重舒适性乒,但行车噪音比较大拔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膏,除此之外肯,车外再没有开启的地方灸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓮甘。除此之外乱戒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缄堡创,倒车影像这一配置在同级别中同样少见层蹿摊,属于全新爱丽舍的卖点所在竞描奥。   本文导航嚼璃:" "  一直以来谈稳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉萍胎蔼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用免眯,但始终让人觉得有些激情不足茬凯和,与犀利的外观不太相符雌认。日前铣肛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机守,传动升级为6前速自动变速箱耗戌丝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拓,提升了该车型的整体素质城。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型覆,在外观内饰方面变化并不是特别大盼从怀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己射菊,新款MG5 1.5T也不例外蔑歼。如果说红线彰显了运动气质男,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些圃。   新款车的侧面造型与之前没有变化箔描,作为强调运动的1.5T车型似,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果煌化。车尾的变化也不多沧醋家,远观基本上发现不了变化所在褐酿。   本文导航尽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矮凹,而在中国市嘲じ魄ァ,两者的竞争更是激烈摧谩,A4L一直在销量上处于领先地位梳咳,但宝马必然不会轻易言败斜骇典,所以我们看到了宝马316i的上市化,其价格下探到30万以内嚎巾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咸年,豪华品牌泥、售价30万内冕禄瘁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嗅叭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俯,还有手动与自动可淹弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据持跋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菠漆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扣,并且我们看到官方定价方面丧,316i进取型甚至还要便宜8000元陆汾,不管你是不是“壕”财卧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观牵兢娇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说古,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了困,在大部分城市赌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啸,所以过多的点评话语我就不多说了亲,谁更好看都是自在人心的事醛粮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棱,但是小编还是要尽到自己的职责科,必要的展示必须得有播,下面就看看两车的车头正面大图对比莆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯必童,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹊绿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装污,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元持,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斥蔽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型急酞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm磁挥弟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了套凛弄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果褥毁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位开画矛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计澄狗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汐粒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脸固钨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坊宿圃,不过这都是个人审美的问题了却八,整体两车的外观设计还是在一个水准上涡。   轮毂上但脓痞,两款车作为车系入门版车型下,都使用了16寸轮毂刀踢觅,尺寸相比各自中高配车型是小了些饲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎壳武慨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水割脊扭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎郴,并且在胎面宽度上比316i更优芒响绒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象持,用一款中级车以较高的姿态切入市掣搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拨蒋毒,按部就班的推出了中级车GA5稼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型割别,而随着国内SUV市场的井喷孰痊拓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声巢。   好的产品才能抓住消费者硅揭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力宪碍。在今天试驾的这款GS5身上拘放计,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吗履爸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钮扰幂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饺渺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垒瘦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纠,看上去却十分洋气嚎似。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茎档德、1854狼纺兢、1680毫米汹段,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间和没,这也是国人喜闻乐见的示。   车头的设计略显凶悍谐,设计师称设计思路来源于雪豹股。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烁淖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剔懂叉。前大灯采用了透镜式的设计卤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯娄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鸵,这个考虑绝对够实在凉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侍煤拜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屁肆嵌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视湾。   在轮胎方面袒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的欧些,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吠夯臂。轮毂的造型十分普通托,只能说看上去很顺眼比较实用吧茄钾停。   尾部有一个明显的掀背设计凛邪充,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉衰哇口。尾灯采用了主流的LDE设计掠工炯,搭配大尺寸的高位刹车灯篡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色牢陈桨,辨识度也更高墓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乾?是豪华奢侈的奔驰S级喜季垄,还是“上天入地”的路虎揽胜巨惜,亦或是驰骋四海的保时捷911叮弛?对这一价位的车型来说些瘦献,什么才是决定性的购买因素喘连?是配置还是性能卤?车型对这一价位来说到底有多重要凹?要回答这些问题当然还需要专业的解答懊瞪铺。今天查段,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棱警,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级犯感、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姐罕希,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版紊锣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扛。非土豪们潮须,退散~   由于有200万元这个限制探窟涎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L关鼎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平结凯滤,但市场有20万左右的加价崔,且并无现车桑节。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型费苟唬,这款车终于摆脱加价喀,进入平价销售阶段划,当然能否买到现车就看各位的运气了森糖搞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版室些铂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的和零空,但跑车的身份无疑是最拉风的隋屠。   尺寸上实在没什么可比性羔懊淬,加长S级无疑是其中最占长度优势的肖穿粗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短儒姐,跟标轴S级还真有一拼闷热鄙,巨大的高度也傲视群雄翠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势擞。最后我想说的是湍媒道,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纲唐经,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到眯肚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扒哆场,公平起见还得排除车重因素揣蹦。别看S级一副身宽体胖的感觉沪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者计比。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心删铃铺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开容守,别吓坏了后座的VIP部。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人薄螺惜,但也确实相当可观了录互疆,不过由于这款引擎还是有一定年头的拘钞,其276kW的最大功率是三款车里最低的叮勿绣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辰广。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烘粟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拷苏。不过写到这儿我很想问一句不慕接,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史劫巷惋,就能成就今天的丰功伟业踌昆翟,是这样吗盗烩?就算这不是一个伪命题刃侵辽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件栓微歉。那么炒快镁,历史能代表什么铰痉?之前侗,我肤浅地认为荆溜鸡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边采笛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到问罐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肺焕始。 ●何为中国专属斤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凉始苍:S400L两款焦、S400L混合动力一款杀、S500L一款藩创富。相比世界范围内的S级赡,这些车型有三大特点卧哪:全部为长轴距版丁呕、全部为汽油车陵、S400L两款车型为中国专属酸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蚊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沫却帛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意险,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机齿。因此么捐沟,中国专属的S400L与它们相比酱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蜗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冠。我们已领略过S500L的魅力傻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涉翟叭。   ●外型辛戳:更长菲逆具、更宽抛汐浆、更高来饶潞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钮蚕冉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致般,尺寸上擅妙鞭,它比上一代车型更大绕纶,轴距则保持不变罐患。从数据上看狙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形莺稀,但落实到实际的视觉效果缉顽汤,我想没有人觉察出几十毫米的区别涝巩。相反帆懦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大臣、霸气很多竭胆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个傻,根据车辆配置的不同仕碱,全车使用的LED数量有所不同梳贯。我们不知道具体车型的LED数量太,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怖餐,它足够惊人艾无慷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场葱戏、中国市撑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辜炭猩。对于中国人来说阿广氖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发核挟男,中国人将有更多合适的车型可以选择轮愁。同时哨,市场竞争日趋激烈傅腾,汽车售价降低困摔、经销商服务更好存藕七。   作为目前全系的入门级车型肪丘型,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颠诫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受柯坛曝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杭。对于S级来说驾堕,无钥匙进入功能十分重要课亲敦,没有它却袄,许多车主会无法接受赋。   如许多人看到的一样茨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撑湃。在奔驰车上蔡,总有许多你也许永远也发现不了的配置淌担石,它们中许多都与安全相关镁熄。比如S级全系标配的自适应制动灯疯骑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邦静,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嫌膛篱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故端脑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巍得,什么是MPV车型享戈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辜豢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念愁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氦惜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型呢施鞍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型须桅巳。是MPV驳吉?是轿车纠巧枢?还是旅行车簿型?这看起来确实是个很有难度的课题肥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题独迁踞。   当然这次大家不用只听我的一面之词搬遍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敞,而且他们一个是马自达5车主点扯矩,另一个是沃尔沃V60的准车主难,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雷巳棚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疲。   首先登场的是胡正暘懦办,大家一定不陌生蓟胖,他是我们汽车之家评测团队的成员萄,今年27岁睛视,算是个文艺小青年谱,热爱生活想,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焕,刚刚新婚不久忙顷,正是对未来充满希望与热情的时候腥拓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动擒淋勿,如果家中添丁的话歧革惜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陋渭。   杰德测试车刚刚来到编辑部热闹,胡正暘就迫不及待的去体验了腻市,据他所说限牌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搽,属于一见钟情蒂参竞。另外从外形线条以及车身尺寸来看泊,杰德都和V60差不多窃淘,是辆旅行版轿车的样子衡歪挂。   当然外形只是一方面抠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腥扭腿,特别是第三排座椅伪歇幂。实际体验了一下彤,将第二排座椅滑动到最前面的位置妨懊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量好旱该,头部也有四指空间啦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹿刷,之前的文章中我们也有过介绍删,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法叭没。   更多精彩视频感乱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下法弟殴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间情小,表现基本上与V60相当嚏袍灌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱位破。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梢接赴,在放倒第三排座椅的情况下德,用同样的一些物品存放来对比涛兜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勺,而如果使用上第三排座椅撮份贫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桑铰。   胡正暘对于杰德的看法俺修:   首先杰德样子很好看裤赂怀,够时尚疟洪够,年轻人都会喜欢汕档。另外竣扯渭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陛焦惭,但是内部空间利用率更高倾尝,实际空间体验也让人很满意沥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瘫繁舒,这点非常不错是汰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题认。   不过它有个问题垦骇其,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疤弛毕,只适合短途出行拱饭杭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捐垃,如果需要经常外出长途旅行的话头,5座版车型更合适田帆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV古誓嗣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镜鬼。近期绰僻矮,2014款雷克萨斯GX400推出市辰品汀,作为小改款车型胁,此次推出的新车在外观方面做了改动荒匆,同时在配置上也有一定程度的提升小词,动力则保持不变妨标,售价方面与老款车型保持一致傻凭,提升了新车的整体竞争能力潘舵摹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307前橙扛、308摩拖悄、408暑千,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氰摔脐,现在又来个301抄匡弟,不要说是消费者私,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勃。这就是紧凑型车市彻疤搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淌壳。东风标致301矛头直指桑塔纳村、捷达和昕锐扭,我闻到了火药味哥。   11月19日上市茅峨,预计售价9-11万沸祈舷,与雪铁龙爱丽舍同平台塘痪,只有1.6L一个排量脑璃,变速箱有5速手动和4速自动可选磕。以上这些是东风标致301的一些基本资料邵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卢写,因此从很早开始便陆续放出各种消息耪犁,以增加关注度敬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同模茂边,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寝,为全系顶配话匿。咱们从标致301的身世说起茬,先把头绪给理清了氮。   ● 东风标致301是辆什么车颂乾?   听到301这个名字权跨,大家都能知道寇蜜,这是标致的“3系列”懂疯瞳,但307堂、308听过绞,301却是第一次听说裙淋。其实301的身份一点儿也不神秘潜素轨,大家都记得富康吧干捐?富康是雪铁龙ZX辆冉疤,后来在中国改款改名镀心烯,叫爱丽舍册撩膛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”佳帘,这是它的第二代产品谭拌胖,而301患备担,就是标致版本的全新爱丽舍彩毖沧,它们全都是一家人撵。   对于大陆市场来说背,标致301是张新面孔却裸,其实早在去年底它便已在土耳其上市疲无,之后陆续在阿尔及利亚烷蒋额、俄罗斯等许多国家上市蓉踩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产武溯发,同时陀入,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柯憨。它将被销售至世界各地壬,成为一款全球化的车型颓贪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫塘邯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多摹澈奉,标致301的外观乍看上去没有什么特点玲。你可以猜到这款车的定位了票诧的,30岁上下光、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钾。   其实301长得有那么一点像508塑肩,这是很正常的步底悸,毕竟出自一家门萄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仍寺沥。要让更多人接受拌,太个性肯定是不行的边,所以这个设计思路挺好位,也应该挺对中国人的胃口戳贪体,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鲍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳统标其、捷达凶秤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm曙吕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逻蹬。不过它的备胎又回归了185mm蓬其犁,而且茄,可能是出于成本控制等原因码膳,备胎使用了不同品牌的轮胎长建惟。   我个人不太喜欢标致301的尾部劳,总感觉哪里别扭凉,也许将来出个两厢版会更好看配慰危。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搜许恍,而且中高配车型都有裸,比对手厚道簇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足被,温度适中解侗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地马,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡美佛炉,他们不仅发明了西餐餐具挨:叉子糯,还孕育了诸多跑车品牌嫡,比如碉窝篙:玛莎拉蒂动且苯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亮娇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亩骆价:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磺。   ●外观晤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车测,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弓娥悍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色感景觅,它们都是标准的行政级豪华车凯尖磨,有着一副不苟言笑的严肃表情雇,外观线条规整槐歇,那种气场让人敬畏碗陇灯。   而玛莎拉蒂总裁则不然瑟瞧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炊飘挥,但气质却截然相反井。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鸽温,标志性的大嘴咄咄逼人贤点,意大利人对于设计确实有自己的卓见嚏竭。   如果将总裁与同级别对手放在一起庙懈慨,它无疑是最夸张览澈篓、最具美感的垄物。这的确也与细分定位有关系锤轰师,奥迪A8浆、宝马7系这些德系豪华车都以低调兜顷、沉稳为不变的设计主线疚,更多的在表达权利达蔼喷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恒。而意大利人则不然强,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盎陪碱,即便是这样一款行政豪华轿车讣恳,依旧坚持了张扬的风格碉阜雷。   这是我第一次见到新总裁的实车挝鳖,它确实比老款要漂亮擒墓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤场妈税,而新款前脸带来的侵略性更具气质定苔。   车尾相比车头略显内敛渤,双边四出的排气管成为了最大亮点肌抵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伸,聊及为何选择总裁时倾,他满脸诚意的跟我说咆局恢:“好看!跟找女人一样痪染,好看仑邪惋。”“呵呵矾遍勤,好吧倘赐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唤汞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳从,卡钳由Brembo提供鞋,颜色理论上是可以进行选装的贝。轮胎为倍耐力P ZERO系列汀,前轮尺寸为245/40 R20腻钮,后轮尺寸为285/35 R20臼畔令。   ●内饰刺沟卡:运动豪华是主格调   置身车内挽巧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅顺屋脯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烘嘲变,显得有些过于保守了掸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方券沪。   方向盘直径略大船哗寐,背面配有尺寸硕大的金属拨片铅,手感很棒拎泄。导航系统为Garmin囱,7英寸液晶屏尺寸不算大衔瘟,中规中矩氖蕉壬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魏庆沙,已经很少遇到长相令人深刻贰,而且相当满意的车了都。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蒜,价格低厦铂郝,与同级别车型竞争性价比十分突出武。但在长相一直不怎么给力缔颓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线访魄颁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了波。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烙陕颊,不走伪高端路线的致尚XT玖铆,其动感的造型非常独特慌卜。在我看来缎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确啊啡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出獭,购车群体越发的年轻化愁四缴。   说他年轻虱花崇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来配。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肆诡,这只是时尚的一部分愤宝。   前包围的造型充满了视觉张力钝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大佃畅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岭,显得非常动感回睦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表厘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敦尝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传零错,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碎戎,这也是在向合资品牌看齐充缺隶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炽艇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冈。而在车身尺寸上归,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格本,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壳,与他同级别的对手相比有着明显的优势幸弗练。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撂嗜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线遂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逻,上窄下宽的造型十分饱满堑,而且显得更加稳重确。尾灯的造型修长芥辈诺,且正好与车头灯遥相呼应朴凑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剩巍,动感抗匈、年轻讹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置此,虽然仅有三款车型配备此装置棺怒橙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疥叙,想必也是极为厚道的石添。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伙,我是汽车之家刘涛酗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氢拭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骆老:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”筹赴铜。时隔一年后的2009年哺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晤,选择它的原因袍哀,用三个关键因素涵盖浪拔翁:“外观内饰漂亮顷锭、静音好毯迷、配置高”棱庆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惫嚷,作为老款车的车主荣,带着期许蚕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迫昏柒,有了下面的车评恋。   注释酮肝:为了方便大家阅读惜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瞥,描述为“新君威”屡撇兴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受够,以下各个环节的评价用满分十分制彩,做点评踞讨羔。   评分标准妨:   及格炭氓私:6分   表现尚可哪玛:7分   表现优秀其:8-9分   表现完美悼耍粱:10分   外观搐:先天胚子好党,改改更“时髦”   改进评分串莲洽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时随断,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计簇翔颓,应用到了现实量产的车型中叼萌叫。在当时闺率穆,245mm的胎宽伶泄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梨,毫无疑问是走在了对手的前面恋侵。这种先入为主岗将缎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蛔画,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捌逼,说君威有一副“好相貌”垫膝,我想没人会投反对票陛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势即,18寸的大轮圈不仅保留畅翔辰,而且换成了密辐条设计漓趣,前格栅的修饰歪境浦,在视觉上显得更为立体闯暇,但就我个人而言更喜欢老款珊衅多,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搬垄。俗话说“7分先天崩,3分后天”逼备,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鼻诵,应对国人对“时髦灯具”的要求耿沪彼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哪,坦率讲库钾,不是我喜欢的风格肉墨剐,如果换成一辆科迈罗浚沙,我想我会投赞成票揩篇。后尾灯撬蜂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弛房,视觉效果不错蓬狙涛,灯源亮度不刺眼商封,亮起时不会让后车问候“家人”宪虫拒。   内装抬:对不足进行了优化惹,细节仍留有遗憾   改进评分搐徊:7分   我必须要承认横加,我是一个对细节做工异常挑剔的人陵。从2009年到2013年嘿,新君威经历了至少两次改款升级蟹婪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题入蓝,仍未得到改进豁。强迫症对于细节的不足磨玛介,只需一眼就记在心里喝迷抹,每天上车看到就会不舒服捆巧。尤其是卸魏垮,新君威的前排仪表台与座椅之间妙磐肛,留给司机的跨腿空间并不大套,当你磕到膝盖外侧时猩额,你会嘬着牙花子航,蹦几个“脏字”墟模翻。   聊完了不满午,我再说说好的地方场皋皮。日常上下车仑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弹蔑,我的09款君威开了4年跑了5万公里殿玛,座椅的“敏感”部位钠,已被我蹂躏的起皮荚粪、掉渣商瘟川,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赶,视觉上显得极为邋遢全。此问题诡径,在新款君威上得到了明显的改善糕潘希,侧翼立起的角度变欣场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像葛浮,但此问题我跟厂商确认过芦,确实为真皮)秦杏抢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肃参。凭此一项辖轰,拉开车门的印象分就能加不少浦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拐,我的老款君威在二手车出售时屏携谅,就因为座椅皮面老化的问题守,被“扣分”孩崇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凉奴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锻,好了许多叉讲境。8英寸嫂凰芭、带有触摸功能的中央显示屏理,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后共,在实际操作时显得华而不实盾戎。多数情况下要调节温度笨疚,只能用手指去“抹”其疏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弧,并且无任何的震动回馈提示鸽轨赋,行驶中操作不够人性化讼仑筐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敝几森,相比老款的旋钮控制洁,视觉上科技感更强晚赎刻。实际操作时爱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差热。尽管支持手写功能输铂,但表面手写板的面积很谐ㄇ屠场,如果手指较为粗壮日菜,表面面积不足以支持对手写区域的要求碾菊梦。索性难筷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作并妥迪。   小贴士恍碉:针对上述功能的操作“鸡肋”还,我向厂商做过咨询平拇。对方最终给出的结论是趣红廖,此功能在研发初期宿贤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酒其吩,停留在几年前份戳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求静荣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”休撂。   仪表盘上的这块儿液晶屏谓尺,支持多种信息切换查阅残脖殊,视觉效果自然更时尚夕,也符合当下的硬件的升级进化潮流腺侣句。但腺突俩,仅就我个人而言饺菊,我认为任何一项技术的进步与应用死,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奸悔刚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下警奥日,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求该沪沪,所以仪表盘的车速指针容,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肥佬,当你想从正常模式切换至电台模式时夺沮腔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题效侵炒,时间大约在2秒左右榷核咯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式令,因为系统的升级脱泻,所以导航从路径开始到定位确认导航雀,逻辑上相比老款车型覆炭跑,要合理很多勒堆砰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呜释,被彻底改进温罕垃。提个建议屎冯,新款对于路径导航的语音提升瞎廊,在路径判断时玲耸闯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时确苯毛,如果将“请在下一个路口右转的话术”扔箔挝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利干闹吮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响际拦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响悸赔汇。整体效果抽说,高音有提升姓柔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次融烙私。以往那种“嘣呲料阀定、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现筹,无法在这套BOSE音响上找到嫡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车氏辩郎?加长版!与其给那些改装厂提供生意损孰蔬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冯。近日凹翔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L另,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晨蟹架,这款车就要正式发布了肛,海外售价14万英镑起玲迫,约合人民币138万亨拿旗。国内250万以内应该是不要想了桂滤,土豪们还等什么俩皑,赶紧再加价20万下手吧?(注释该透申:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型新碘吨,外观上并无过多区别犬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冉投惕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的里,因为用三个字就能总结袜蚂:没区别茨把糕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼻良。除了实实在在的空间优势溃限瓦,那种与众不同的气势也是重要因素之一爽克宪,这种毫无区别的外观快莽蝗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们覆颁。   英国人果然内(men)秀(sao)挤崩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅曝泊掸,改造成了两个相对独立的乘坐区域涛七,原本的中间座椅则变身中控台廉古踢,提供了空调俺、多媒体算拷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胃菠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搐奖。动力和传动系统方面巢害,揽胜L应该和现款揽胜完全相同德力。   总结庭毕肖:路虎揽胜L目前仅计划在中国活入炽、中东地区和北美市场推出侮玩深,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定请。另外炼雀搽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耗,预计广州车展发布塘避摊。土豪们继续准备银子吧划。 免责声明椒屡:本文仅代表作者个人观点澄句拳,与环球网无关肩等。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焙酷,对本文以及其中全部或者部分内容胜拔、文字的真实性戚、完整性馁枢、及时性本站不作任何保证或承诺堑剿替,请读者仅作参考响论蠢,并请自行核实相关内容频。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候俄少,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吐那,那就是新一代天籁·公爵川篙。早在2008年6月屋惶狠,东风日产就推出了天籁·公爵箱醛刮,它的外观虽腥计、配置均有别于天籁其余版本辜薯额,更加高端大气上档次娟娘。也许它不是最走量的版本底揩,但绝对是天籁系列的一面旗帜怠。在让大家久等逾半年后婪漆场,新一代天籁·公爵终于露面夏距停,我们也第一时间对其进行了实拍诞。据悉倾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涣俗。 『注庇琉封:为方便大家阅读凯,文中天籁·公爵简称公爵版恳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烧铰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测标滥厕,时而艳阳高照庆,时而大雨倾盆臀砂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娇瓤平,与身旁碧绿的草地相得益彰陶。我盯着它看了许久瘦,心里盘算着柑污客:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来樊?   嗯哄纶枯,画下草图之前得好好思考这个问题净棺渭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毁稗稗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错崩俄沪,唯独看起来太眼熟蕉筒,对旗舰来说这可不是好事鞭盛惶,在A6L甚至A4L面前将北帆,A8需要更多长者般的自信攫沥乌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韶煎桨:六边形进气格栅面积比以前大了不少穆,而且线条硬朗到接近于矩形氖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体硅伯逗,从前脸横贯而过渡,再加上全新的矩阵式LED大灯镶嗽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧娠姆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烷耿苔,它是A8这次改款最重要的升级之一呢捞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现联。以前大灯为例攻辱,分为远光墓迁墟、近光藐、转向/示宽这三组镣寥,所有光源都由LED组成缸,通过与摄像头梢慨、夜视系统赌兜侠、导航系统等部件的协作糕抽,可以实现几项很有趣的功能齐侗涕:   在Auto挡位开启远光灯硼湃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毫佬成,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绊,瞬间关闭部分独立的LED灯体聘炼,会车结束后屯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乱妈。在整个会车过程中缝,对向车辆的位置一直不被照亮楷赔巳,而其余位置能保持远光照明状态匈舜奴,既不妨碍对方驾驶员视线解吾,也不影响自己观察前方路况晚,相当智能犬掠俯。   当夜视系统探测到行人时胶肺,LED灯会连续快速闪烁三下料呜,对行人起警示作用接赔贿,如果夜视系统探测到牛齿、羊之类的大型动物漏,LED灯则不会闪烁哩奠七,避免对动物造成惊吓忿还拱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹈臣。另外它的转向灯采用动态效果稳稗,灯光朝着转向的方向滚动点亮邢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吾豪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力试聘,提高安全性晦笛霓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行才荣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笔抒含,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彪,有些来自室内的模拟演示吻诫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捌飞惊,看看这些功能的实际效果到底如何书客琴。   跟前脸的改进相比壕梧,车尾变化幅度要小得多佩,主要集中在尾灯部分少,线条更加瘦长秘票、扁平忙殿,视觉效果更干练琶。除了那个“A8”标识孝锑咖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思溜散,看上去还那么年轻运动播脾吻,缺少沉稳气息队。再打开车门一看敝,我明白了茂馁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型翘淮瑟,使用了和路虎卫士相同的发动机贿,配备了六速手自一体变速箱辰币凯,以及许多高端的配置抒郊。让这款车有了很多吸引人的地方设,但通过试驾斥姬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稍。很多设计还不是很成熟假庭句,尽管这样许牟年,这款配备了柴油发动机的SUV逢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现偏雷,依旧在同级别具有很强的竞争力尘筏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秃,尤其是大灯组的设计赂磨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凌配鞠,都比老款看着更有质感拷姑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剁膜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奶簧。此外箍陵,中网的设计很有层次感救,运用了一些镀铬饰条腥口唐,也让这款车的前脸显得更大方辱赊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狼铣,钣金工艺还有待提高姜。   车身侧面造型亮点不多品,线条还算比较和谐吧枢傲京,亮银的行李架比较好看会斗邦,但实际用途不大挽隙飘。车窗所占的侧面比重较屑匚隆,稍有点显得失重挺罗毯。四个车轮显得很粗犷居汰函,轮胎品牌是玛吉斯俯把,成本并不是很高搅剿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计筛纯,注重排水性能诲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肩秀很。   车尾的造型比较臃肿泌岁,相比车头来说梁寐,造型并不是很美观毕,尾灯的轮廓没有什么美感可言缓,轮廓显得比较生硬阑佬。车尾下包围外观设计的不算太成熟妻,驭胜使用了三点式倒车雷达憾,在实际的体验中玛,探头反应速度稍有些滞后雾藩,给驾驶者的观察带来一定的不便税具,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抚阀舜。   本文导航咖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惰,已经跨越了整整40年呻。在这期间榔酚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吼护底?当这款全新君威GS出现在你面前鞠侍捎,这个数字就已经不再重要韶完。每当我们回顾历史筐梢技,终究也是为了更好的感受当下懂是,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舱绞呈,的确也不太容易考究标拈,所以话不多说俗,马上进入主题赦双茫。   君威GS是别克君威的高性能版本崎,作为其最明显的身份特征骚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留受夏梳,攻击性十足的设计让人印象深刻焦荚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汹,采用盾形设计拱,显得非常紧凑炒卢傻。大灯部分全系新增了日间行车灯写蛋剩,整体造型与普通版君威一致排愤馈,仅在内部细节上有些许不同酪虱勺。   车身长度亨、高度比老款略有增加纲司充,宽度和轴距均未改变全。侧面线条也是延续了之前的设计蕊刀诲,十足的运动紧凑风格路。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冻放,十分醒目蹿式。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咯捌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎藤家袱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形玫显棠,更显紧凑掣雄。LED尾灯为全系标配角,灯罩经过熏黑处理违啊骆,提升运动感谷。作为动力更强劲的运动版车型盯乃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妥盖让,同时也满足了更大排气量的需求峰马。   本文导航炼:" "  近日删唾良,奔驰MLC的效果图再次被曝光翟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胖焦谴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斥碾,融入了轿车的设计元素居翰。据此前的消息轮,该款车有望2015年推出限。 奔驰ML   从最新的效果图来看茸叹媳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿皋,拥有相似的大灯造型邓,以及下保险杠的设计储钡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侵。此番设计目标很明确镭涧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邢渤。   动力方面也来自新款ML饯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW景,峰值扭矩400Nm挎,编者猜测未来MLC将会延续该动力白冉。不过穆汗,MLC未来还将推出AMG版本沪。 责任编辑赂节日:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灰蓟狈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氮鞭朵,然而对于消费者来说韭侯,可选择性太多也未必是件好事不宋克。许多车型的定位都非常接近庙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拟虏,那么它们到底谁更运动信,谁更适合日常驾驶双逻识,谁的性价比更高呢瓢碗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析床签。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晃,马自达CX-5在价格上具有一定优势促退,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内硕权谢,其它车型在20.78-25.28万之间泊耐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万老,价格适中厦,而且动力和配置都很不错惊巍彩。反观翼虎徐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喘蛾办,但翼虎胜在配置丰富扯让、动力强劲廓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凯览。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色读蓟渐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比面挨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压遣故,这听上去有点意思泡等纲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秤盲抨,那么结果显而易见播氓沏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势佃拉玛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诽贺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梦川却。然而消费者大可放心卜还栋,CX-5的动力也绝对称不上弱粮窘,尤其是市区行驶献,它的整体表现很轻盈胯竭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捣厦蟹,没有涡轮发力时的突兀感天梦,这让它驾驶起来更为轻松括甜菏。   无独有偶洛,两款车都采用了6AT变速箱尽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点排抒累,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晒撇。可惜的是汹顺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片废亮。另外擞嘘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乳,常规的形式很容易操作喂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胖,并不易于操作拱廖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淬斥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绵黔,与翼虎也有将近3米的差距畔替。当然这一成绩肯定有客观因素的影响熄排摧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎悼盗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秀。   油耗向来是日系车的优势所在困咎话,CX-5的发动机压缩比高达13:1裴封,并且装备了i-stop启停系统岸腿,这让它的节油表现比较突出摹触。在气温32℃现蕾、全程空调匹巴蹋、车载一人的情况下辞俏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炬,其中经历了畅通和拥堵等路况宿肆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忻侮。同样路况下旅矗丢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右派,尤其在开空调的状态下独蔚,翼虎的油耗表现实在令人担忧怖潘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显兔。   作为一款城市SUV秘倾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当圃估呻,都采用了多片离合器式中央差速器微瓜,并带有四轮电子辅助制动砂盲北,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窟疙从。从我们之前的测试来看奠伙白,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显多梅,所以脱困相对轻松一些叹杯城。不过在这里我们要告诫广大消费者寂残玲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弟貉,但两者的定位都是城市SUV扛卿,越野并不是它们的强项沤饺吝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标橇狭,油门踏板的脚感弓妓、方向盘的转向手感蝎氦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要边,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挠仟。值得肯定的是脯案,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沁矛扔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姆散。然而相比之下狡,CX-5的整体感觉更加轻盈乔牟胚,它开起来并不像SUV枷碴疤,车头的反应更快拿,油门踏板的调校也更加线性刑报,而翼虎整体感觉更加沉稳栏,底盘扎实窗挠,但或许是由于整备质量更重的原因颂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显灸遣禽。   就驾驶方面而言椭粉,CX-5给人的整体感觉是动力够用蛔擎、油门线性天构、操控性出色尺耗恰,可以用“好开”来形容鬼樊温。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感困粗辰,但翼虎的发动机输出并不线性疙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陆。另外络,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烽互,加速棵码贩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显跺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宝静瞬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芒,放眼整个市忱拦恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见廊彼拭,基本上5个手指头就能数过来萝烯暇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者差坊蟹。   有关于新款E级外观里、内饰及空间方面的介绍势怕磊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 篱。在我的这篇文章中哗,主要关注E260L动力方面的表现按玻割。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机葱咳菏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稳庭,最大扭矩则达到了310N.m脱拓建。虽然排量并不大绣孪,但是通过加大增压值耪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手壤水。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用匆穿疗,对于这款变速箱袜常纤,我想大家已经很熟悉了娃岗。只是我想再说一次航桃承,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型巍悲,但在日常驾驶过程中搪外建,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子董弥。大多数情况下温和匹坦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匪敞可。   只有在深踩油门的情况下楷,E260L才会爆发出他凶悍的一面率晚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话提趟稳,你也可以说他动力输出不够平顺叼腑。   一直以来帝培,我都极为中意E级的悬挂调校剐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心焚纤蔽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绿帮,我挺惊讶的玻沃谋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布渐纪鹊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售板面。可是仔细一想伐,也很难怪宝马会这么着急耍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涣革,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品软拾。据悉矛惺剁,宝马4系Coupe将在11月12日上市洁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影夸伐辖。(注吠邵茸:为方便大家阅读勉袍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车承了梦,在你初见时惩悼碱,很难相信自己会喜欢上他琶禄。因为你花痴于帅气拉风的外观绘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动皑匙阔,那么他的表现自然不会入你法眼喀盾纲。但时间久了躬匠退,你发现再帅的外表也会看腻徘聊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷请吻,放松不下口。这时融,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看渺妻冯、运动但不难受的座驾坦守。而伊比飒旅行版就是这样的一款车料邓登,除此之外茨啦怀,他还是一台很顾家的车都。   没错邦槐,他没有特别帅气的外表粳强藐,没有特别强悍的动力慷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饶素奇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茫清。下面窟噶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溜鹅。   ●车头造型犀利骄开、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙波,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桑,定位低于大众溅柯等。现如今瓤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产水琴,而伊比飒便与POLO出自相同平台舍沧粳。因此在车长等诸多细节上晌圈奔,两者都十分类似盘绰拘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型聘牛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长端僵、1.693米的宽度滥杠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郝讽确,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丘,这点确实让我感到吃惊廷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一竿。可以肯定的是能嘎供,你无须对他的实用性产生怀疑戒嗅醇。   你有没有发现七盘鳞,他的日间行车灯敦策,很像同集团的老大哥奥迪A8镀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份读敝眉。但毕竟备镜拜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绰链,他的目光也需要这样嚣张妒。   从车侧过渡到车尾广尝补,顿时觉得惧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格愁橇,从凶狠瞬间变成温顺馅。我揣测不出设计师如此分裂的思路龄咐筹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滇嫉滇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎褥炼冒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掀蔡匣,而在我们的制动测试中棱柒,他的表现也确实不负众望仙水取。我写这段话的时候髓须,一名同事从我身后经过说了一句讲:“哎布,这轮毂挺漂亮的”去。确实憋办垮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幻舌,在我看来另外两位应该是300SL和964嘲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100回,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间茅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亨。   直到1949年杜乘赶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贝虚冬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蒂任试,速度竟达到每小时 132 英里逃坍彩,不仅完成了试车翰,还一不小心成了世界上最快的量产车型妹僧都。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闲扇士,正当捷豹稳步发展的时候函寸歌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线竭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嗽抗枷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诗范,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中突,英国国宝湘桐勿?人类想象力的结晶桔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美创吾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缝物淋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他睹溶时。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奴推,正当捷豹稳步发展的时候觅检拎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹬讳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身篙凉极,自内而外散发出优雅迷人的气质澎逛,在这份自信与优雅之中斜,还蕴含着极强的力量感桔乔悉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菩蛔岭。   作为E-Type在21世纪的继任者哀欠挺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碉丛暗,他更是一台纯粹的运动机器嗣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泻匡蹲,刚刚我试驾的是一台量产车湘钵。即便是用再前卫的眼光去审视负,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痛骂钒,不过现实就摆在我的面前弹懦,它的的确确是一台量产车喇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车地锹。所以充玻封,还是让我们先合隆下巴岔、收起惊讶钮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胜揩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年畴够,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念购删。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撕疵,而等待总是值得的牡,十年之后的今天姆位泞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乳。   ● 外观坝纫:旨在降低风阻   关于XL1的外观戌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苟玻抗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盟猩,他们的心中只有一个目标啼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189穆霖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解品,也皆源于此劫蓝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嫉亩疲,轴距也只有2224mm揩,如果用世俗的眼观去衡量溺仓棺,它甚至比一台大众POLO还要懈瓤梁住,不过也正是因此闷耗案,它才做到了POLO永远也做不到的赌睬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命维。   出于降低风阻考虑结朝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撤,面对这样的设计悉窜悍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滩巫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哭鳖衅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”聚滦伺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扔矛,大众XL1的目的只有一个脑缸,那就是降低风阻悍涕。而为了达到这一目的粮奢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代岛掂及,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袜,不过相比于传统的外后视镜蹭,如何掌控与后车的距离是个问题吝。   ● 结构挡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想省浩,除了完美的空气动力学设计外笛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炯蛔。作为一台重量仅为795千克的车型苏监,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妇,约占车辆总重的21.3%抱糙传,除此之外袜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理玛秆妒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滩献里,那么牧马人当仁不让的成为我的首压懒诚啤,复古而粗犷的外形吩敦,彪悍的身姿观泰,经典的圆形头灯伯狮缸,这些都是我选择它的理由私丹炒。那么在我稍作白日梦之后簧,请各位看官赶紧打断我的妄想麓,拉回到现实里暮朵毫,假如我的预算仅仅有二十几万的话亮缺骡,那么好了佬囊,牧马人买不成替,自由客或许能让我望梅止渴隋。同样复古的外形须搬,依旧是个好选择杜那。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品竿栏粗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羔叮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀私且衰。单就车头来说健慌吞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子朽。简单中又透露着经典的味道炕睛。另外统赋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条朔届的,突出了力量感饱肚,Jeep的家族风格立马突显把江雄。   车的侧面造型同样如此风格策撑踞,走向笔直梯掂恋,简单饱满宛痴。当然不能仅仅介绍外观设计琴闲,作为一款SUV浇傲娠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喂梯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撼逢,离地间隙205mm挝墒侧,应对一般的越野路面足够了胃徽。   车尾的设计十分简洁唾垦详,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撵,小巧又十分有力量感乐蜗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃莲迪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看漏粮破。从总体上看形深,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓟。   本文导航绿苇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节但,而“侠”自古就有不同定义肥,“言必行镰汾,行必果拐石瞥,己诺必诚缚,不爱其躯啊霜,赴士之阨困掂居,千里诵义者也谓之侠”榔。他的形象亦正亦邪抵,游走于主流与非主流之间自成一派瞥。随着近年来抚,国内越来越多的人们磊校,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时另柑班,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势海爸,开始在国内市场发力酗。其中踩,路虎全新一代揽胜运动版灿,向无数消费者展现了一种精神柏取成,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拌。   路虎全新一代揽胜运动版似,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调趁得,它的独立特性被设计师完全释放伟。如今并,这款至今为止速度最快盟敬、相应最迅速断瑞蒜、反映最敏捷的全新路虎啡憾愁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氨潘拖,冲入国内汽车市掣选,夕阳下一人一车登删,古道中臣纲,说的是情义无价凯。谁人不为它心动适剂腊?路虎全新一代揽胜运动版弦,驶入我们心中!   65年来贬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者棺迫傻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”腔。如今亥涟荚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脾刻,再次席卷世界界勉,那完美的车身比例麓趁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帝烽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为轻莫铰:4850mm*1983mm*1780mm绥,前后轴距2923mm梳讽蹄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窜,3.0 V6 SC汽油版HSL敬肛豁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版笆赫吐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纱。   姿态万千的路虎揽胜运动版苍境,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度僚蓝痰,无拘无束的气诚洹,气宇轩昂的出尘之表淖挟静,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹都扔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谦末蹋,厚重的前脸炉,配合后倾式格栅设计堪疽,更突显了它的自信煎工。发动机盖上两条凌线刚强有力轻茸瓶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹虑贫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丧迸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体齿提沸。   车身侧面线条的风度也极不平凡廷节,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮朽,带有亮黑色指状套件秸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舍究,装有亮黑色装饰边的后视镜葡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凸粟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂佃辑渐,这些铝合金结构的轮毂分为揩宋:19英寸5辐式铝合金轮毂廊法、20英寸5辐式铝合金轮毂潭克、21英寸5辐式铝合金轮毂面、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扦、22英寸5辐式铝合金轮毂钩,无论您选择其中任何一款阜胺摩,它都可以陪您乘风破浪诧功特。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掀守翁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联腹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中物软琳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯孟亩凌,整个车尾看似简单却极不简单珐。   本文导航崩:" "  1998年娃梆,广州本田成立袖痛谭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绩,而时光推移荚焚,今年9月12日傅咳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瞬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粱娇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菩凶悄,我们今天将穿越时空办,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敬。它虽然是日版右舵车型弛,但3.3L/100km的平均油耗笆暴、双电机电动CVT氏困、大容量锂电池淑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭畅。   外观更加原汁原味坊爽:说到原汁原味缝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本管抱祈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蜗扣底,更运动芒。混动蓝色特征苟涟啪:作为混动车型榷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标湃孺。   在下保险杠处氢署,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钞新岛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节遍究,混动雅阁同样采用全LED大灯设计头。混动轮毂虱目:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伦惹磁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎驹,为节能更尽一份力髓慕。   本文导航摹嵌:" "  就在前两周坏悍岛,我的同事刚从上海归来寝捷,当时就是为了试驾上海大众的朗行叛,而在不久后的今天脐,我来到了大理叉涉,依然是试驾一款来自上海大众的新车哨幻,虽然我与我的同事地域不同畴,但对于这两款车而言考,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来玫酱味,我不得不从朗逸说起旱忿,由于现如今大众氖烟:ィ块化的产品研发舅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品率哀侗,朗逸缝撂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伎,它们的关系算是孪生兄弟龟癌,反正我是这么理解的矾舰阂。   目前朗境的广告已经全线铺开沪取胃,消费者的关注度也很高景瞎淡,虽然我个人比较抵触奶惆唐椋块化的产物(感觉个性不足)权邵魔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑模凹,其次在10多万的紧凑级车里儒拧壳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滴。所以销量方面自然也很喜人腻幕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台似。   从英文名来看旧岭惜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疤抵,朗行的英文则是Gran Lavida填,其实如果从相似度上来比较孙观,朗境与朗行更加接近萍闻,因为它们均属两厢车扔钡哨。我想对于这样一款车来说酥,大家都不会有什么陌生感蓬方咸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弗污,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棺,我在上面也为你准备了延伸阅读擅歪冉,可以先行了解一下贬僵。   说实话吉敝窗,朗逸谁渺提、朗行誓席托、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞳累呈,让我来区分一下报,估计我也需要片刻的停顿款陵耪,因为它们实在太像了!就朗境而言献挖畴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条擎,并将内部更换为蜂窝状造型囤,包围下部使用了黑色塑料苦诫息,并加入跨级风格的银色护板菩,此外前雾灯变成了圆形淳擂藤,以上就是全部它的特征了漠。   既然定位于跨界车虚露芬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙帅写,同时为了更加配合Cross风格吹廷,车顶还加装了行李架骇此撅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挡吗唇。粗犷的风格也体现在轮毂上别,样式上很难用语言准确的描述出来荆库迁,总之很复杂呵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钎炬修,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尺犬。   尾部的变化几乎与前部一致溉背黔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理莫孙,说实话就车尾而言焊家钩,我感觉朗境比朗行好看了不少铣。其它方面再无不同邢跨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的川拿心,转向灯票、倒车灯抠矾陶、刹车灯还都是卤素的螺搐。   本文导航葡鳞晦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾潜极,所以无论是合资缎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣热袍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性管淖撵,白领阶层唉嫂,夫妻年收入有50万元左右噶戳,有房稿涸泪,老公有车膜。实际上嗜饥趴,女主角目前也有一部老速腾车埔全,开了已经7年准备换一台豪华SUV海渤。这位女车主喜欢玩累,追求年轻男,注重外形犀泛,并兼顾户外拿其,不喜欢纯越野车型铆苯,而购买价位瞄准了40-50万元领域捣慧。所以我们直接选择了宝马X3式,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凌。   为了公平竞争戌姓茎,我们选择的车型如下齐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骋坏赊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型罗漏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 红邯啤,三车的价格虽然有些区别店,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烈,所以三车实际购买价格差异较小俯膝。   对比项目一滤袭晌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的味掀,特别是女性淳,希望自己能买到一款好看的汽车杆题鲤,就如同提包还有衣服一样螺,特别是成熟女性惮,尽管喜欢标新立异慨微,但也更愿意接受时尚动感的类型腻土妈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸五,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雾缄庞,相比以往方头方脑的设计剃臣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迁。更让人动心的是裁尼什,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘛,同时形象也不乏干练紧凑欧婆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侍们啥,线条流畅倡惫,稳重而且动感显洼,因此吸引了不少消费者猾负。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性枯烩溅,但2013款并非全无变化卜俊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赐,此外还有大灯形状替场、前后保险杠衬、尾灯慷骨、排气管方面都作做了一些细节上的调整馁尖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吹拍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计筷力,锋利的腰线福垮冗,