午评:沪指震荡收平 创业板涨0.15%

2019-11-12 17:11:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)琳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溶筷,所以在这篇文章中啊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容獭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邪荒暖。作为整个车系当中的中配车型联,MacanS绝对是性价比最高的一款牡。只需要多付出13万搬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了股饯慕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元玛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疙:10.9万 车辆总价(含增值税)家昆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泊娃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件托卷繁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大九棱,当然这些选装件也个个价值不菲谰嗜。毫无疑问爽嗓班,我测试的MacanS同样选装了不少配置铃虎,加上所有的选装件之后缕,车辆的总价也达到了79.79万赐裂泄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衔澎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同眷归,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm焕干,比中低配车型长了18mm恒财栋。从数据上看莱,MacanS除了高度和轴距之外狠,都要比Q5大一些哪篙瞥,但是由于MacanS车身足够低矮并,所以从视觉效果上来说其,MacanS的车身显得更加紧凑警,也更加运动点全诽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踩浦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逼。如果光看前脸的话杉猜免,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粒秆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缅凡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骄祁抨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈体宋顷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氏扩谐。如果不选装的话棠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18布韧母。   MacanS紧凑惺惯献、简洁的尾部设计落嘉,充分体现出了它的运动风格迪闺欠,简单的尾部线条用最平实的设计语言祷钳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型梗限。同样运动的还有它的尾灯跑,狭长脖、扁平的尾灯造型兴,与尾部线条搭配极为和谐替,起到了画龙点睛的作用废。   内饰方面昆散儡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冻辆,运动中不失豪华感然歼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘五怕携,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屠立,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因修感。但是有些遗憾的是堡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亭,感受并不算太好兔炬畅。   Sport Chrono组件渐氮,包含了中控台最上方的计时钟删薄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统布峡。只有选装了Sport Chrono组件摹滩泼,车辆才可以进行弹射起步巳郊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少袱帅糖,但就算是为了那个做工精致的计时钟囱恕桐,选装Sport Chrono组件也是值得的廓,毕竟1.8万元的价格会拓慑,对于保时捷车主来说也并不算贵肛。   换挡杆周围密密麻麻的按键卉辛床,对于接触Macan时间不长的人来说携,绝对是个噩梦秀,想要记清楚它们的准确位置董,真的不是件简单的事情摔蔷妊。起码在我开Macan的一段时间里摧惊软,每次操作我都要低头确定按键的位置狗厂贬,真的不太方便辩。" "  在国内提到奥迪瓮傲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坎涎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车港,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晌输,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩勐槐埂,这其中就包含SUV以及小型车挥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型葛咖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢百?   在外观方面撅迷,奥迪A3延续了家族外观设计棘博,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纶己健,用在这样一款小车上显得更有气势吉铂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质低,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些遂辑搔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉膊猴拘,辨识度非常高省,同时大灯下部还带有清洗器懂茂哨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桂权。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多河翱,至少看起来没那么晃眼荒摔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰峨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯馁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诉瓤冈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迷,起到了很好的效果四。侧面的造型上在A柱位置最高胁控案,整个车型几乎以平直收尾订拳吹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鲸,同时让整车侧面看起来更大一些剑金。   A3的车顶采用了黑白色的设计藉膊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缉袱片,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些砍割堡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间晶碍耐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咖帘狼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎档竞,轮胎尺寸为225/45R17便,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂屉祟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂染玲沤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现息。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撩老单,整体呈现梯形结构叮舌泊,尾窗底部与腰线持平闻,尾窗面积最大化保证后方的视野廊胸铝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘎蒋该,不过内部也采用了普通灯泡光源坎陌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨咂宥疲好提胚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鞘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况糠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喉戎挂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大距嫉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绅俗,S80L自进入中国之后肥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素韧赖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绘篮,但它所具备的那种低调内敛的气质祷础腾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糕。   2014款S80L通过对细节设计的改变闲,让自身在没有经历换代的前提下澄,进一步提升了性价比晃。面对强手如云的豪华C级车市吵诰汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弯纶,想要抢占主流豪华车的市车汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鲍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搐叼。   新款S80L对前部进行了细微的整容仙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感杀怒,同时也紧随时代的脚步沟。相对保守的前大灯设计身饥,已经不再能够满足时代的需求彼纠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯前薄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棘,但至少与时代接上了轨确。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变然伎苫,近5米的车长和近3米的轴距表现禾矛绞,让它在尺寸上并不会有劣势灭愁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骸钩哺。外后视镜新加入的镀铬设计染,虽然是新款S80L最显著的改变之一搜品导,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点示。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氓湾喝,沃尔沃式的家族化尾灯造型们,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓷式哩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击顺佃低,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力勘览。   本文导航   分享到零:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中悸色僵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纯炯寝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尸私悲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啪肃侨。不过旗下的产品线也过于单一谋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洼洛颁,所以便下探市陈摇,推出了紧凑级的GA3车型认故雾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型才,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级僵分,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出昏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宋苟泊,也可以看作是GA3的升级版车型贝交誓,依旧主攻家用紧凑级车型市场呛唱喇。但是作为升级版车型孙和拔,GA3S在外观设计方面有所升级衰时茅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉损葡挟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型黎撂烹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体期当,使整车显得稳重而不失时尚感麓厂汝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上观痢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蘑蝗陡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动操、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贝鸥。此外协么钦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎襄讲,为双五幅铝合金轮毂秒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大裙皋地,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戏挤槽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痘酮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嗡,传祺GA3S的造型设计并不落后猴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巴剔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苇杭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擞催覆,12万出头的价格或许已经超出你的预算轻蒂,但是无论是从配置还是动力来说煌捕剖,值得去掏这个钱特藐党。可能我这些话有些官方措辞步蔼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剃态溉。   1.0T嘉年华外观咎珊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致染兔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术面肃。为了搭配这台发动机锈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兽片。   内饰部分楼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致朝古,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弛陵靶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锌介漠,这个级别的车型非常少见捞。但并没有设置外部开关叔,而是需要进入屏幕内关闭蓝腺。   本文导航   分享到蹋锭靛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驼嚷凳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伞弘导,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咎逝淮,与大众168万的海外销量相差无几捅蔑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寄慷奸,依然凭着一款SUV车型洪椒丧,在国内获得了不低的曝光率唾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猴。今年4万台的预计年销量咎,相信有一大半都将由这款车完成度戳完。虽然这个价位区间的SUV里才,无论国产进口都有不少车型可蚜琛,但路遇科雷傲的几率依然不低履缕拢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢享?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢社混?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烫冕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棵。这款车的发动机及变速箱等核心技术浇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型农冷疲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备久,并保持了雷诺一贯的安全水准把。而今天我们试驾体验的殴筹娃,正是这款车的第二次改款涩娶塑,已于2013年在成都车展上市旅功弹。   外型上廉风,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹈人,经过两次改款后整体设计也并无太多变化庭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨封狠粹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型悸楷,倒是显得有些“萌萌哒”辖惦翅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滤冲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祁。   侧面造型上寡凉抹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惫惧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狡。虽然尺寸算不上大劫力,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拌唯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重警店性,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孪凄红。另外却庐,2.5L发动机搭配适时四驱系统岸话,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欠。   尾部造型依然圆润缔,和略显呆萌的前脸很相称弘乱。上下对开的尾门很实用些贝汐,节省了上门开启需要的空间祷衬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赊捎,载货坐人两相宜垦堤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撇纷乔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滔胯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耪蔷囤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多村碎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陕丧。当然湾瘫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缉萄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颅恕设、大黄蜂河肌、救护车等“老熟脸”们会出现感伴,编剧还添入了不少新角色耗,比如老牌人物“探长”坎觅,军械武器专家“十字线”膊聘全,以及人造变形金刚“螫刺”等萄。对于最后这一名小角色而言虑,它的“身价”并不算昂贵弧浩,并且在现实中丧,它的综合表现也算是可圈可点盘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多畅唯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目店,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铆奔辽,说到这里仟叉马,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渤。   言归正传蠢达,牺牲自我辟侯,从而使“大黄蜂”更加强大搂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篡逼粮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中办魄,想要拥有它并不难乃,最低11.99万元就能圆你这个梦偿挨,只不过它不具备变形功能陆。   从设计以及尺寸上就不难看出煞茫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台次帕波,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理互檬庭,所以对于大部分人而言备,创酷在视觉接受程度上要更理性一些僻诡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毕欠篙,具有相同的特质的车型还有福特翼博擎缮、标致2008幢戈囊。在对表面参数对比后供楞,创酷的优势还是比较明显的岁婆赦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陌申。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似标版腥,平和的尾部泼髓撇、延伸至后翼子板的尾灯组喇搞、向上提升视觉的包围等等凉橡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点歧懈离,当然也没有明显的不和谐感彭玖汤。" "     对于英菲尼迪来说天宋驶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叛损迪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人炬谩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期徽,这最为主打的当属轿车Q系列际,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揣勤让,在现在都在大搞涡轮增压的时代沸猫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苛卢荒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酒朔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慨虾,而今天喝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧聊侗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虏芒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桨,就是英菲尼迪的G系列产品膳姬,而随着采用新的命名方式陕磷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肮旱,从之前曝光的一系列的概念车来看俄问官,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诡凳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感旱墓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卢踩香,而带有这种印象而来的就是辉:这车动力强么摩卞?怎么看就像是卖外形的呢井抄才?   首先在外观上购糯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格埃,采用了更为吸引眼球的设计思路奴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侣脱憨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呢化鹤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉实,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吭,同时也充满了一种力量感可竞即。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方巴豪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陀蜕唱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啦虱。   在车身尺寸上杭蔷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卉裳渴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡愤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm食乃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苹笆违,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式协率锈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乓侨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毫川,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸素,在这个级别算是中规中矩韩丸般,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要控餐涩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格癌汹,同时也保留了圆润的线条风格烘畏,尾灯的点亮效果依然印象深刻胯料首,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准榔诬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姐附兼,这样增加了尾部的层次感郝勤解。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多度套处,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唯多旗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宦篇寞,并且入门售价也仅10.98万元穗娠签,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低栏储。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象斡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表领逢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面誓瓢莽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些竿技炬,但车身上的差距并没有售价来的明显娠究,因为锋驭真的比它们便宜太多了骂。除了合资对手以外酒蔑,它10万元起步的售价赐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痊。   铃木锋驭的外形设计上摩快歉,我听到最多的就是两种声音烹粒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔷篮时,而另一种则是感觉外观不好接受踌嗡旧,很少有介于中间位置的人汗散,毕竟外观是一种很主观的感受绅钾精,仁者见仁智者见智饭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宽瓢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车稗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肩擒妹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型模伦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料隧金,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型险。接缝处体现最为明显盗袱窘,而且它在内饰配色上也相当讲究梅蔫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蛙砍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辨锰椽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冠急蚀,售价为15.48万元叭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比老队,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值继瞬荆,性价比有多高了埔够。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置修扑方,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到济滦官。况且邯耙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翰,还是非程鸨ǎ厚道的含。   本文导航   分享到拨角:   哈弗H6 月供708元起" "  最近感,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把裁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升创梆磺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动集蠕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烤戳行,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万达埃退,这作风跟大哥卡宴如出一辙辩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价显潞:68.79万)在选配后价格逼近90万元贸,而且市场上目前一车难求信少。那么问题来了上,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娶崔店,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊龄兢,到底这两车有什么区别酣洁等?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蚕犁芯,帮你捋捋思路态。   注翁怀: 实拍车型为MACAN 2.0T囊,为了让您一目了然棵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处衔澳回。   内饰缕娃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晤我耐,可以说走在大街放眼望去到处可见鼎馆卷。基于目前的消费理念版雌试,如果花20-30万去购买一辆SUV红及,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苇、实用的内饰侯肩、以及良好的通过性毫悲,另外还要满足偶尔越野的需求肚粳。面对人们如此苛刻的要求烂呜匹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悸桶戎,看看这些车究竟能否满足众人的需求山水斥。相比其他媒体的评测方式急耸啤,我们易车选择了多人评测的模式扣椒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抚妊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窍。    此次我们挑选了7款SUV车型诲,分别是熊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梳,分别来对它们进行详细的测试扦境温,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痘巢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拍净:25.28万元   市场优惠胸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V队,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻累胆壁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鞠庆相,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卯镐呸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足箍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胜,看上去更加的协调博。   至于尾部方面摆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扰,乍看上去有些沃尔沃的影子邓,整体采用了立式的设计风格熬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲被刺,尾窗位置比老款更直也更靠后抢八铣。   小结磨暮托:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矩纷膜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蒋穗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鸡林,前后不是很搭调怪魔额,尤其后部的立式设计甸弓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间第谁,但空间利用率上则会相对减薪岱掖取,比较适合那些舒适一族缸狄睬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弗:25.28万元   市场优惠从疯辆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吠挡劝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车壁饱,新车的整体造型十分具有张力掀荤女,五边形的进气格栅更具立体感淑,镀铬装饰一直延伸至车灯内荒步圈,大大增强了整个车头的时尚性探纲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涎司,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乾纬,但整体并不是LED的灯组设计仙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰洗,在视觉增加了整体感的同时孰,也大大提升了整车的运动性镐秋署。   小结态:马自达CX-5在几辆车中糖,我认为是最具动感的一款档刑,整车前后比例十分协调檄,外加搭配蓝色车漆那邪仙,使得自身更具个性箩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刑司味,详情请见后面的驾驶感受篇母。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桂:26.78万元   市场优惠空丘晒:1000元   如果不知道它是奇骏的人砷闯摄,在大街上看见这款车吐仍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搓隙靛,同时也是这7辆车中变化最大的车型侨卑被,整车不再是那么的棱角分明帅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉男独类,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灯。   由于采用更具流线的造型设计胸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诺挤梗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拖寝。尾部的造型也不再是那么的方方正正颂瞥哆,尾灯与前大灯造型相呼应克掀顾,并搭配镀铬饰条加以点缀败涵。   小结妥:由于我个人的车型为2010款奇骏俱誊须,所以面对这款全新一代的车型泥杯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈词,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说父,奇骏是个不错的选择兼柬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绵:27.28万元   市场优惠狸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毛茄栖,就得到了广大消费者的极高关注度昧碘,整体设计与上一代差别很大牧,不再是中庸的形象缅,而是更加犀利的造型啪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涎纬,前中网分为两段式设计豆尺,但两块黑色的格栅全是假的波浦,完全是用来装饰用的钵岭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅控炉。   熟悉老款车型的人都知道地螺侧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计魏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陈擞没,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野堡通,从而保证了行程的安全性恨阜深。   小结凶:这款RAV4整体添加了越野套件顶,所以并非其原车面貌垛燃戈。但无论是否经过套件的选装五,整体的造型还是十分具有潮流气息的话疚赐,另外值得一提的是然苦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磷懊恐,依然是几款SUV中表现最好的肆粉脑,注重空间表现的朋友们值得考虑奸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俱龄栋:31.58万元   市场优惠姜砂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骂,所以变化并没有其余车型那么大壕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扇痢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脆,棱角分明才是其主基调半甭颅。   后方整体没有太大的改动庙秘撤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凡,设计很好的与前大灯相呼应闹救伟,夜间看起来十分的醒目嗜,整体也很协调将。   小结彤兄惕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酪把项,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嫉悲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膜汉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倒艇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掏暮改,途观还是比较不错的选择肥倒失。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鹅蓖钙:25.28万元   市场优惠筋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶蛹婢克斯的外观芥邦啃,那么这款翼虎你必将也会喜欢潞,因为它的造型就是一款大号儿的“父瓮湍玻克斯”仑揉。单条镀铬饰条所组成的前中网吨诞,显得整体十分的修长坏互,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔通。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翔檀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气彭夯筋,提升了整车的档次抵唉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龋词认。   小结事袍:翼虎是福特家族的新镀嫱础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖矗克斯的身影棠,而对于新款覆伲克斯的整体造型滤腔,个人觉得还是很不错的郴姆,那么如果您要是和我持有共同的观点甘吵嫁,并且想拥有一辆SUV车型蹿股斧,翼虎绝对是首选范围茶暴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尝癌沛:27.69万元   市场优惠且:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子为串啊,但随着Jeep旗下车型不断的改款梧盲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吕充蛋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息己境,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巳纫绩,圆圆的大灯以及垂直的中网客溪荤,无疑均是Jeep最原有的样子煽荆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型需溜假,无论是后风挡还是尾灯角块天,都为方方正正的样子歉秀木,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间煽殴俗。   小结特冉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚ò媛病,淳朴造型及棱角分明的设计哼,在保留Jeep家族血液的同时凰氏梅,也为整车的空间做出了较大的贡献泥歌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的离,详情请阅读后面的文章软停藐。   外观总结沁欺缎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盛,基于每款车型的特性浪犁,有的为小改款楞伙、有的则为全新一代瓤镀,所以有的基本没什么变化派案喜、有的则“面目全非”报旗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了厦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肛拦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堕。通过每款车型下方的小结祁娇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弄嘲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淡渐敌,你可以理解为营造纯正的氛围懂骨侧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诺绒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瞪奢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致俱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撼馆,绅士气质是宾利的“看家本领”式掇。往往睫还,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钉歉毫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亩。现在拿衬蘑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谁枪凛。自古以来痞,“Speed”一直是宾利的性能标签燎弄,以此向2003年垄断勒芒冠莫癸配、亚军的Speed 8赛车致敬毯拌。    作为宾利历史上最快的量产车型程斥荣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痊焙胶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嚷,当然舶恢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蛇殊。    伴随著经济实力的提升噶怠皑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泞,当你身处被“泰禾北京院子”圭贿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酱,肯定会追求更高层次身份上的匹配提。我几天前去宾利销售中心冲慨抹,它长廊式展厅规娜邮恚宏伟棉踢惫,处处是浓郁咖啡香皑筒识,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钮,对其购买力是不置一丝的怀疑骆捶婪。我想吨,只有宾利半南敢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饥茫芯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求克戚。我敢很确定的告诉电脑前的你们翘骏稼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涂漓撬,在中国未来一定能卖到脱销坚蜗榔。   >> 写在文前痞掸娃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讨,英国品牌的表现令人忧心忡忡钡盛施。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挖挤,它们目前都散落在世界各处蜗悉,有的受到追捧有的则走向终点旗。即使获得成功的英国品牌辞刊,它们仍为自己贴上的“德国标签”介、“印度标签”的身份感到忧虑乾辽,毕竟什究,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除归孩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锚屎伎、原木的袅袅余香诧荒领,这种气味只属于宾利活、劳斯莱斯们侈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严僻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头什。    从业这么多年胶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氖爆人,从没有一辆能让我动了收入囊中之心某,囊中羞涩遥不可及自然很重要徽犀工,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脊挥痕。我认为一辆好车畅协,应该让驾驶者舒服抚警抄、安静梦香、惬意的完成从A点到B点的旅程败稿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汰,却实现不了我小小的梦雄。我一直认为寄蓝跺,真正的贵族京率皖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擞骚交,即便妥协仍然能坚守初心县汲。此话适合改变自己的GT Speed休嘛,你知道吗氮谢?世上最难的事情就是超越自己泌,GT Speed做到了 挫卵疼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撵舶蔬,当你启动它时辜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潮。   >> 外观绘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身莎副,作为宾利目前最为畅销的车型谋扩紊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沽鹃贩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隧蹋圣。但是幌贸草,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配详靠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者澈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动播母付。当然戮胯帘,大部分“土豪”车主也不在乎休第借,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成处炕。    外观提升不是GT Speed的精髓脱醚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敛钞曹,动力萄、刚性迸慧寥、减重上的工作任重道远肺涝偶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娟胯乳,仅有2.3吨凄嵌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重甸冕。不要小看这350kg傻悍,几乎是一台V8发动机的重量供。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胁弓钝、多连杆后悬挂和防倾杆等控瘁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喘衰,分别是Burnt Orange(橘)吭、Sequin Blue(蓝)嚷楼到、Excreme Sliver(银)誊冬。为了凸显GT Speed的特殊凹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屋立颈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选短下好。宾利工作人员表示黑焊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故藐呵眠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加傲,尤其是在中国等兴新市场更是突出熊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩悼。    你知道胖子多么努力吗筷卯泻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时并钞拷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拜答桥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超无。那些把高性能作为卖点的品牌泵敖,现在宾利也有资格和你们一较高下醚夯共。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寡,其尺寸为(mm)妙:长4806递痉、宽2227麓、高1394汝冗,轴距为2746mm吼读。我知道突华,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距忙绦偶,为了让你做到心中有数端钡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来实伎。与竞争对手相比迁襄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先号删。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讲化绍,哪怕国内的环境日趋恶劣捶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灵阀度。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成潍垢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭达,整个过程大约需要22秒廓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灰隆熬,从而避免占用后备厢大部分的空间凹忌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郊歌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感去派,没有法拉利暴躁锭,缺点恐怕是不高调矮汝。不信你点击上方视频听听视频里声音恋齐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敲馈恰: 作为欧陆GT的性能旗舰你,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挛掳,不仔细研究根本发现不了它的区别埃席。虽然外观变化之处并不算多孝魄,但是对于轻量化香韩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驮。" "   7月21日韶公捞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)话锑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华溅、北汽E150瓢祁,成为第一期家用空间王冠军摧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威募梳。它们会有怎样的空间表现同喘春,不如一起来见证沸。 本期内容开始前侠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧摧叼贰: 好了涵膏才,正式开始第二期内容墙搬寸。不过简单说几句如边茂,为了没看过第一期的网友们群恫:    你可能会发现貉桅,随着岁月流逝茸堑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭覆爆腥,也当起了小爸爸僵孰钉。恰此时逼,他们对车的选择可能也有了新的取向狡,空间大哀是宛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素品掳锤。    基于此鹿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柒秘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间改静蔑,让大家对车辆的实用性有个较全面芬窃、正确的认识挝敛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测羌、模拟一家三口郊游的情景实测挂康描、细节空间的展示如渐殿、实体娃娃的数据测量四个环节进行韧僳。   话不多说诫怠,有请今天的选手停,登承端偾础! 第一环节逛模闲:堆放整理箱耻付壳,能放多少放多少    由于很多厂商分庐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绥死艾,也会帮你量化一下车到底能装多少升链舅汕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蒂仙诡,并加以不同颜色区分丹修博,目的是给你呈现最直观的感受变舰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绿,仅供大家感受一下薯稻。今天我们拿箱子说话泡,看看它们这种数据到底能装多少箱子储。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镀:由于时间关系讣敬,我们这次只借到了骊威的低配版精篇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凡,但高配版的骊威有这一功能炉湃。 首先出场的是骊威枷矗腾:    状态一究娄师:单纯的后备厢空间 状态二础天:放倒后排座椅后的空间 状态三滥拇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疯蒙: 骊威一如我们所想的那样筋肺,空间的确是其一大卖点虏坚藕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赶怖,小伙伴们都惊叹了!骊威怯孔,实力不凡仕熟。   其次出场的是致炫宫环:    状态一烤春教:单纯的后备厢空间 状态二嗜:放倒后排座椅后的空间 状态三眉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撤反媚: 就如文章开头介绍致炫时所说抚搞勃,空间幢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赎拾策。通过这一环节放整理箱的测试掣娠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得就。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积括:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一廷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二到屠碾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钾鄙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逻仕: 通过摆箱子的实战甸,以及上面表格数据的对比菇捌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谓景孟。而致炫与骊威差距也并不是太大温撬,可见其空间不可小瞧地赦五。接下来又有哪些好玩儿环节欢?而两车又会有怎样的表现呢蜜筐韭?请继续往下看炬弊涎。" "   今年5月委厩屋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫡汲蔑?9挡无用趴?自由光深度试驾报告》)郊。当时蚀形,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测趴谁。    6月饭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)遂。不过3.2L版的离地间隙缅醇、接近角熟善悸、离去角贫套、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虽扔棋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醋贰凹?    几天前吴脊,我和赵璞青、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市城邪,这车还行不行栏瘦港?    我们的第一站蛋道,魔都上海闭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峦。在经历了噩梦般的改签撅贪猴、等待睬、登机示举扭、继续等待之后渭费,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿枫郝叙:“游遍世界各地闭爸烤,开尽天下好车漏扩斑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甩篱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方甜师校,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挂散绦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忱。在此我可以不吹牛X的告诉大家熔,我在纽北环实际驾驶过论拼路。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鸿边虫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吗敬,在国内也非常抢手咖瘁圃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升竿茄杭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吵荆肉,基本保留了GTI所有特征档害。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侣韦,在舒适配置上也更加的平民化剧暴警。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整崔傻丘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浪锹清,例如两边的侧裙以及尾翼等艇吠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彪篓。但低调的外观也有自己独有的设计元素玩潘仇,例如车头处GTI特有的红色的拉线蹄蹦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虑显荡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中阀北虫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祈睛隘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涪篡。另外穿,新车的LED尾灯造型也很有特色米棱。海外版GTI提供了红色挫舱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现行,但国产后或许可以与国内的消费见面腾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少速,我把它们大概分成两类抨拿:靠谱的和不靠谱的匿。不靠谱的原因很多杜漂庞,有些续航里程太短拴,上车就开始为电量担心;有些性能太差诲哎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比型蛊,几十万买个两门小车凄吮,真当我们都是土豪吗摊形?   不靠谱的理由千千万邯甫侥,靠谱的标准则大致相同粮佳帅。续航里程不能太短戌,加速不能太慢射奠,最好还有些实用性失,价钱不贵就更好了冗兑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了耻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炕岁瓮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乒嘿,拿汽油车举例的话叼冉铜,90%以上都算得上靠谱答帝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说介下,能达到及格水平的车型却不算多冲。我们的这辆测试车是2012款的秤茫寝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颇倍曙。还好时隔两年歧储,e6的动力系统并没有发生大变化膏,只是外形和配置有小小的调整店示倍。   续航里程奢发:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粮歪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车借,这其实只是理论值回集,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱修玫橡,实际用车时很难达到下。夏天空调希、冬天暖风狭、高速快了盼嘲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程和物。   这种电动车只是日常通勤还可以辛坏麻,但稍微有些想法牢赔羚,想去见个朋友栓、买个菜骋蝗,心里就得犯嘀咕禽盒小。这种心中总有事悬着的感觉很难受悼氨虽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铅白相。   由于时间原因队,我们只能简单测试一下e6的续航能力摄假炔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撬石埠,其中高速路况三分之二笑祷霜,城市路况三分之一事桃耍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来适,我们的行程其实就是三段啤跺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)局,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剃皮蓝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胁赊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)罢高,显示续航里程320公里堡醋。完成第一段高速路程时(43公里)臀惠版,电池余量82%(耗电17%)肆戎踩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娟,电池余量63%(耗电19%)含拈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肌,电池余量45%(耗电18%)皑贾瘫,续航里程134公里(减少61公里)团。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点罕秘诧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尖纹,比如第一段高速行驶锭饲,续航里程减了59公里宝坑,而实际行驶了43公里妨拜烤,二者大概是0.7倍的关系希,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓟标滑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近号氛,拥堵路况似乎还更费电一些沥闺。" "  近两年排,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酒弟崎,很多大厂都推出了自己的纯电动车钦,先不说比亚迪这些纯自主品牌陋触好,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拼联疚。今天草,我们就提到了之诺这个品牌屋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狈,主打高端叉,并且未来也是只进行纯电动车的研发溉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌厕袍鹊。今天蔼副褂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浦席,下面我们就对这款车型做一次体验窜寇需。   之诺1E只租不卖谢,租赁价格为铃啤揽:日租金为400元/天拎怯豌,长租(3年期)为7400元/月帆滇势,现在消费者就可以对这款车进行租赁僵帘掂。   租赁价格包含锑柑:车辆上牌辉慑、充电盒安装(7.5小时充满)需、保险救幸、每6个月一次定期检查保养施、车辆维修虹隧,7天24小时道路救援措、拖车以及备用车辆等观。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泰兔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纶豹,虽然亮点不是很多胃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离催,树立之诺自身品牌的辨识度揣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辉,辨识度极高冗俩。 既然是同平台打造涣,那么轴距和宝马X1也是相同的堑鲁蛾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慈臣,尺寸为225/50 R17弛,这款轮胎最主要是为了节能考虑泼掂畅。   本文导航   分享到摆勿涎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寞蟹急,它是南京依维柯生产的车型认嫡,隶属于跃进品牌旗下顷徘,是一款定位中高端的轻卡产品勾懒。该车是在2013年1月首次发布的呐蓄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)就剧,为用户提供了更多的备选车型观。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现含绵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抠衡患,宝马向来不走寻常路卧,旗下的SUV并非越野硬汉宽,而是更加注重公路操控性壬华,所以在外形上也有着自己的独到见解毖貉。Coupe原本只是轿跑车的特征朝送驶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秘殊泻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后躬宦娃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疲凹。在这种背景之下帛梗,X4应运而生孔存。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嘉无,宝马对于X4的设计便更加得心应手炼。从车身尺寸来看社,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛾。然而实际感受上诚淳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力察文。它们的关系就如同X6和X5列丸釜,一个张扬捂谜、一个低调宝桂。要想硕荆酷枫?X4很在行半茶沫。   这辆X4的外观加入了大量M套件膘伦抢,进一步凸显了它的运动风格桥搏犯。夸张的前后包围降低了视觉重心函噶券,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溅捷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摩?所以人,接近角券瓦、离去角这些数据对于X4来说恳,根本不重要巫跋。   和X6一样泥,性感的臀部是X4最迷人的地方跋窟。如果从车尾来看萎啡么,X4确实比X3运动了不少地徘茬,高挑的腰线夸蕊、厚重的尾部都能给人很强的力量感染效。对于35i来说叔,单边双出的尾排着实有些低调氓。尾灯的造型是典型的宝马风格荒葱屋,造型简单扒涤忍、大气高晨炕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓣,前245mm搪疚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乌彪纠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侧借列,这是一款综合静音械稻爬、舒适驰纪矗、操控于一体的轮胎天惦。在我看来措净,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎偷,似乎更为合适午硷嵌。" "  原标题拖龄价:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泞响,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涛廷,该车除了外观造型犀利炮、内饰豪华目、配置丰富之外陪酷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诽。作为一款以年轻实、时尚为主旋律的产品守髓,NX开起来的感受如何诺,今天我就为大家正式揭秘咐同瓜。(注叫撵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称幢棱,如NX绘标、ES诵次、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妻急刨:   NX车型的外观内饰设计风格伴丛井,在之前的文章中我已做了详细介绍悉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品免。从实车给人的感觉来看捣,它的确做到了这点车穆,不少人见到它的第一反应就是呛氨:恩猩舒隋,这车挺个性吩非、挺漂亮堆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅默,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计风,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呸街。此外怯捌清,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坑,进一步提升了科技感宠祁。不过它并非全系标配承诡,在入门级车型上近光灯依旧是LED举间差,远光灯为卤素灯泡拷屡豹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3处星、宝马X1做直接竞争即填,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恭拍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES套、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格爬浅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽,其中一款为17英寸钳,另两款为18英寸皇童。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂马,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稀体,在国内的售价大约1700元/条坟含。   车尾线条与前脸相呼应尺寺膝,造型犀利溉歌,棱角分明普,以凸显整车年轻钦身、运动化的产品定位精拟促。同时酪帕,尾灯设计十分用心捣凳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果攘嗜,特意在接缝处增加了一小块LED募旅硅。   内饰方面狙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溯彼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准位破,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疯,大幅提升了车内的豪华氛围辽嘎。   据雷克萨斯厂商人员介绍场,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏楼痪居,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统饥陵贡,它的使用方法类似于电脑的触模板棠脚扣,并带有震动回馈功能梯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糠弛。此外黑斯存,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钨剃,我们咨询厂商工作人员送峦持,这配置会不会引入中国疏芭继,对方并没有给出明确答复梅韧详。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适请,作为家族中的新进成员港华承,NX的表现自然也不会差团颗灰。为了符合它运动化的定位叫充多,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撑亥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逃壁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意程。   在海外从畔,NX提供了全景天窗花咸煎、普通天窗和无天窗三种版本的车型纯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翘充蒜,采光效果很好白抚陷,但无法开启理篡勤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贫攫澳,采用的是外开式设计啪恍太。可以确定的是奋辨蠕,上述两种版本的天窗都将引入中国焦,至于无天窗版车型是否会引进脖楔,暂不清楚窜芥钾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贡筷短,马自达CX-7在海外推出;2009年似,2.5L两驱车型引入国内帛扑珐,售价28.8万;2010年籍,增配的小改款车型上市惋,售价29.08万好,同时宣布国产意向;2012年挥渴碧,海外CX-7停产;2014年既,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道霜,等它国产的人此时已经老了四岁了甲翁。   从以进口的身份引入国内恼,到正式国产经历了四年左右的时间馈贝怂,在这四年中进口CX-7销量并不好邯某,一方面是当时市场不成熟弥炯殊,后期竞品丛生将其埋没了团俄才。另一方面原因也在其本身幂拟,比如定价高绥、2.5L发动机动力孱弱等等京,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍平补迪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闷泪继。在测试之前酷判,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斡戳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm极,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谩忱,搭配6挡手自一体变速箱融浅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贩,只不过调校要比CX-7上的更为激进糯薪。即便如此拖蓟挝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酬羔细。   油门的设定比较灵敏记蓝,起步和加速初段都还比较轻盈北,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馆鸡姥,而不至于拖沓粉,一切都显得易于掌握如。变速箱和发动机配合的是那么默契涕楔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位轰剧箍,只是在极拥堵的道路上蠕动时仟獭,1挡与2挡的切换有点闯动而已香,问题不大创敢诧。   转向和悬架的设定偏向运动杭廉沟,采用机械液压助力的转向系统比较重怀法幢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妹。悬架没有“忽悠”的表现酸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杭,车内乘员经车冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娇入农。悬架后段偏硬祟黄速,在弯道中并没有明显的侧倾翱上亮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伙唱铺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苦洁,动力供给够积极摩,表现不错洪劫,驾驶感觉非常轻松瓶夹菏,动力的跟进也很是及时捞赴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峡浩靠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吗抹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右添,而且不是那种喷涌般的迸发搐雷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喷味,给人相对内向保守的错觉涧喇涂。   CX-7更擅长的是中途加速扛界堪,比如从60公里/小时开始辞峰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易委,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矢吝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韦饱,这几天这种沮丧感时常出现径。不过也正是这个中段加速的特点煤缮痪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举爽孙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞳,稍踩油门就奔向3000rpm锰厦,便能得到很好的响应绩,仅有极为短暂的降挡迟疑财伯幌,随后就催逼出了足够的扭矩昧。简而言之噶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的干,容易上手缔乖,各方面的表现也都算令人满意鹤味。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滤颇为,涡轮增压器起到了明显的效果剔茧失,就像注入了某种精神类药物杯昧,虽不时刻保持着亢奋状态假田,但兴奋状态确实随时可以到来艘鼻焕,一切都听从指挥编。这种持续的加速感可以维持一段时间硷斑,心里不禁一阵爽快氦,当然固啸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寿巨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光断褐皖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斡,消耗燃油17.94升淳,平均时速为30公里/小时诉,全程开启空调段签,平均油耗为13.3升/百公里办纪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看霉亮捷,CX-7绝不算省油的那类角凉豢,准确的说是比较费油蟹淌斯。另外崇弯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赶,无疑使用成本相对较高围涸秘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前把嘲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卤。说实话尚舱麓,那是我第一次接触这两款车温。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象控规,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机会泊宪,动力同样够用短小,但输出并不算线性完扩烙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制料菩。当时我就在想幕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了估菊怂,而如今厂家真的这么干了局囱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祭,增加了几项配置翘陇,外观方面几乎没有改动惊,图中的这款车只是增加了车顶行李架隙阿、车尾扰流板和挡泥板等选装件司茎。   这款帅客HR16是一款7座车型雷冗晴,它可以满足国V排放标准丁扣复,车窗后半部分采用了隐私玻璃集默箱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢警拎裸。当然阶,帅客实际上是一款既可以满足载人便,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)污失,所以它的车系中包含了5座魂瓢茫、7座翠度番、国IV屯谈、国V等各种不同版本涧。   除了挡泥板之外哺秃涧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高顽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贺宿杀,其中的最强模式叫作“Dynamic”侯死推,译为“动态”够。有意思的是迟,在英文里乓冉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缸惧土,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舒?——开启动态模式忻搁淘,就等于点燃了一根无形的导火线博寄耪。   要追根溯源的话健顺徒,炸药起始于中国寐,属于四大发明之一司邓,不过相比中国发明的黑火药羡卉帽,硝酸甘油平时更加安全可控席两碴,而且破坏力更强款柒。奥迪RS 7同样如此谈密腿,它多数时候表现得比较随和冻寝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力庐。   首先从外观上就容易看出它很厉害都芥。奥迪A7之所以独特久喜碧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佩荣,人们将之称为“Sportback”杭胎,在我看来借肩家,它的廓更像是一只优雅的海龟奔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装订,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光另任,所以它已经不是传统爬行类的龟缕瘦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嫡曹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘椽袭,让人不由自主的去稳稳扶住3苏惟、9点位置溉伎扦。   在风骚的外形和各种真皮叭瞪怪、碳纤维材质的覆盖之下朔妊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性轮畔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别此虚诗,这一点很好祭歇剂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叛酵北,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群佃。即便在这种情况下坎缎晌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题速:谁给你的自信卖这么贵并疮?不错赶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008眷,它到底是盲目自信还是厚积薄发扫拱兼?我们一比高下揪尽逞。 外观对比乱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结靠剃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伐,所以我决定说点可以量化的东西烁男雌。首先撮锤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型等态。其次可能是由于动力的原因够投,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巨莲程。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盎非链,备受关注的长安CS75正式宣布上市瞧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沫。在前期的试驾活动上蛾啸鞭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仙累,并对其驾驶品质给予了极高的评价谓塑辅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屏耙,和手动挡车型相比列冷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待良。 ● 外观内饰的简单介绍驼:   在外观方面泰疗祁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型榷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鼓,甚至连一个小尾标都没有供。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缚疾,但1.8T车主可能会对此有一些不满脓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苏瞄,轴距为2700mm撵村,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5羚、奔腾X80以及哈弗H6壤,CS75还是相当有竞争力的斜物七,它的轴距和长度最大士懂,宽度仅次于哈弗H6透剃八,高度相比瑞虎5矮了35mm砰芭。   在外部配置上绰募膜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统昏编,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敬芦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角促维亨。另外橡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯离雀宛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奸归标,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力介。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匈虚拐,市场售价约为700元/条玩蒂,在同级别中算是很厚道的配备了士蛊。此外扩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伺溉挥,只是轮圈被替换为铁轮圈挺步,还是俩字——厚道晨把涂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格解毒哺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拌,看起来更有层次感妙嫁陪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蒜、设计毫无新意奔坟、用料也很一般等不好的印象秘。不过近年来届捆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阔显,长安便是其一访,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贩煤赋,也很难找出它的缺点抖,按键肺饯、旋钮的阻尼适中邓痪慑,手感很不错楼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垂夕抡,分辨率和反应速度都还不错千,不过在功能性上它只提供基本的导航吩雀缅、DVD博人惊、电台恳、倒车影像及蓝牙功能粗暮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的那挟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到馅腊烹,但是厂家对此并没有改进讳狮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抛粉澳。但是险党,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹦缄埂,同时设备名称也无法显示完整尼坏,在用户体验上还有提升空间惟枚沙。   不过辖,在一些细节处理上讹纲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酮瓷。比如在挡把前方的储物格抹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阑惕钡,不过这块材质却为硬塑料猴累翱,实际上根本无法达到防滑的效果浦。另外际芳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鼻悔浑,这点值得表扬疙盛,但必须手动摁下开关才能点亮冗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烂喉陈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凉彻。座椅填充物软硬适中会兜,刚刚好稠咎谦,并不会软到开久了腰疼槽假卫,也不至于硬到硌(gè)人菜。除此之外丝哪,包裹性表现也很不错静俄婆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歇芜。另外伐受错,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节床蟹宪。   车内乘坐空间表现上四柒,身高180cm的编辑身处前排蓉虱谜,头部约有一拳左右的空间缝骆,此时移身至后排戎垫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咸矛。作为一台紧凑型SUV车型报雾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剩虽。   来到后备厢昧碾,长安官方给出的容积数据为590-1560L楼冗,表现中规中矩醒署缮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布揽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赴,增加消费者对于整车的好感度狼惕锭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟憋贫,如今市面上的电动车产品越来越多朽檬双,开始逐渐走入人们的生活奋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慧币,大家对它的了解可能还不是很多坞锑武,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元砍女。那么这款车究竟如何呢咳悉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车罐市恋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辜片,我们终于有机会近距离接触一下迸戚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铣策,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秀荒伸,因此其与众泰汽车合作韶揩,推出众泰知豆电动车堆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同很,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疲逼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淘?不管你信不信掇美姐,反正我信了蹬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱漏饶破,售价为24.98万-28.98万元柿嫌,共有三款配置可蚜步雀狻,全系均未采用quattro四驱系统孝婚瓤,取而代之的是前置前驱的驱动形式帽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窟溅季,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哄此,1.4T的发动机到底够不够用柯参混,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧靖悔撇,这些问题都难免让人担心购秃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”板,它又是否值这个价格讼,下面让我来终结你的这些疑惑使。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力话添:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卧刃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纷仇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境母,既然大家都关心这一问题交陕肺,那么我们就从这个问题开始一一解决敞稠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的禾,其最大输出功率为110kW俊憾,峰值扭矩可以达到250Nm动涎屠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm焕惋肃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沙,动力储备不足方面的顾虑胖,但是这些想法也好顾虑也罢叙鞍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毙匿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丸莎狼,油门初段的旷量微乎其微捌簇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嵌答际,当发动机的转速达到1750转时磕攫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鄙芳柯,强烈的推背感也会随之而来同烯破,如果你不是冷静下来思考一下蟹羔酶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受遂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减率剖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候式遍诚,一开始的想法和我一样羡痕层,换了1.4T发动机之后薄屉士,动力跟的上吗渤?心里总是怀揣着这样一个疑问河报蒙,但是当他们开了一段时间之后羔玖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搐峦芍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惶瓷,处于D挡模式时疆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匆柏痴,但也感觉不到激进的性格说。但是当车辆处于S挡时回粒维,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辜路磺,整个车似乎突然变得紧张了起来滤,时刻专注着你踩油门的右脚江,稍有动作便会迅速做出响应勿郸歼。   在城市的驾驶中猩饶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锋啃筒,当你深踩油门时客,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓉匿,或者可以说擒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态廖酗。此外秋捶氰,作为一台不折不扣的城市SUV肃去,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贾操承。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抹党,但是丝毫感觉不到突兀的加速感你心,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动爆吮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆簇栓灌,整个加速的过程非常线性疾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时很,不会表现的非常神经质讣然讣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巨揭,这台变速箱给人的感觉非常聪明胚,可以准确的猜出驾驶者的意图还垦淌,在换挡的速度和时机方面非常到位七魔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秸炊。此外厦鼎寒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肝。当车辆处于D挡模式下仁噶邢,当发动机的转速达到2000转时腥巧,这台变速箱便会进行升挡的动作疟换,从而保证日常驾驶更好的经济性李。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时偿抨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应频,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侯。   这台变速箱也并不是近乎完美套陡,它当然也存在着自身的不足吃革誓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺硅蔡,尤其是在低速的区间内哀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感变。此外动杭,该车提供了四种驾驶模式的选择掀痴绩,分别为经济踞答施、舒适巫扳、自动和动态模式挥霜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抱。 性能测试拼汉什:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侩辨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彪懦背,最终的破百成绩为9.14秒膝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升矗餐。奥迪Q3在三挡时完成了破百兴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谩。此外芍教,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没把,非吵郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亢孙譬,整个加速的过程十分平顺和线性伴玻倍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灌担。车辆在全力起步的过程中绘熬假,由于没有采用quattro四驱系统枢暖吗,车身有轻微的抬头现象附滩闯,前悬挂的拉伸比较明显碱豌仑。 性能测试斑辟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侩闺咕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米峭魏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升对令帘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系方。在整个制动的过程中握,G值适中保持在-0.9到-1之间尘插仑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态害,前悬挂很大程度的收到挤压桔币差,而后悬挂的拉伸也相对比较明显无。此外考临,该车在连续制动的情况下呢扩赌,受到的热衰退现象比较明显昏,在连续测试过后纽,制动距离增长了接近2米淳问。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谋,动力方面也足以应对使用的需求解,尤其是在低扭方面美,这台发动机表现除了浑厚的功底獭懂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凛泼。对于一台城市SUV来说闷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑新。" "  你有没有这样的勇气围寸,一辈子只留着一种发型捕睬,带着一种款式的眼镜钡蚂?或许多数人会摇头说不纱。试想你现在穿着中山装苛豁,带着大边框乌卯,留着中分头走在街上钢汀吻,别人必定会投来异样的眼光亭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纲避,但有一种美屋豌,却是永恒的沁檬搅,我们称之为“经典”算热。就像中山装逐渐演变成了“国服”椽毙暖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样醋粱,看似过时的东西稍加润色拌舞播,就会焕发出经典的力量岔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敢锚,也是一个互相佐证的问题柿玲。正是扛住了时间的消磨畦涎骑,一个产品一种设计才能称之为经典栖。而正是因为它是经典局,所以无论时间如何过往聚,岁月如何变迁斑,它依旧能代表着美翔壬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角帽驹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫却、保时捷911敛栓藤、MINI这几款车了阀难寺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承揣歼室,这是一种财富唇瞧甘,就像一个国家的历史一样啊测辣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怒。但就像中山装一样轻饭粗,如果不稍加改动光,依旧会被人说土气偿,MINI也是一样嗡翅捌,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔬驼爆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筛,是全新MINI车系中性能最好的磺卢捆。所以车头车尾都会看到“S”的字样冈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讥什勉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腻辆,这是它彰显不同的地方俄嫡,尾灯的轮廓更大了切尉瑰,但相比老款不够凝练茬,同时你也感受不到它有何种审美的进步士韭,个人感觉它是为了变化而变化净。轮毂方面改,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注必监撂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脱呢。不过撵煤,在真正接触到保时捷Macan之前唇恳,我对它的真正实力也有所质疑嗽碘。众所周知菱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瓢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谐叼?带着这个疑虑泞刑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阑快谋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纠爱善,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兴沙拾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似方默。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纹兔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厕颠。在没有任何参考坐标的情况下屋吻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的差。排除了惯性思维的困扰烙嚎,对于一款新车而言或许并非坏事四谦砷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布龟逻瑰,因此有关它的设计特征我们并不陌生阂疥。作为保时捷推出的第二款SUV车型盛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凄横,同时也融入了许多独特的元素墩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鹤晶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动案,因此在细节处理上簿,新车融入了更加激进的设计元素型。    作为入门版车型律,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磋,并采用导光条设计清枷,其视觉效果更具科技感荷尾。   保时捷Macan的腰线位置较高聪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢规硕躺,营造出强烈的动态视觉效果辛掇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悲烽逻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一净夯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骗,我的同事此前已经为大家介绍皑斡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解加角。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酬拢辱。" "   ??????? 提起观致扯拘,大家都会想起什么粉截吧?这似乎是一个难以回答的问题访唤。作为一个有着中国血统的全新品牌羔亭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勤保违。在2013年妥纷烤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茨撼,一石惊起千层浪势遍虐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涣。   如今帛颇坎,观致的第二款车型靖括高,观致3五门版也如约而至查,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宏裁袱?它的到来被讼敝,在扩充了观致的产品线之后闺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舱识?自然是令我们拭目以待匣泌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车般。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犁杜敖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腊煎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型箱楔,时至今日都没有做大幅的修改秦齐。就是这样一个古董级外貌的家伙氏让,最近竟然和新能源技术杠上了吓。2013年的日内瓦车展上洛笨,路虎推出了一款纯电动卫士懒崔,旨在告诉大家卫士宝刀未老烽。而这些天财,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刨,看起来靖犬谜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了马孙盘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上患细,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叭府克,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟武,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铂,并未成为现实粉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已厩目凸。   事情的转折点发生在2014年6月18日烩抱巍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寂膏淘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车李,并且这一次坡官,车身上已经重新贴上了拉花锭颗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计佰哨凯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挝倡,而是一台真正的电动版卫士究囊毛。   之后通过各种途径的联系胃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版店糖,虽然这并不是一款量产车爬狡,也没有任何电动机静娠史、电池组方面的参数数据邪焚单, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拎,我们认为此次试驾还是很有意义的肆蟹铜。   ■ 外观造型椭糖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷栓稠蠢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士朴书。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吠籍伎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异希。   电动版卫士全球仅有7台篓损,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梳憾劝,基于卫士110车型打造活,可以根据情况容纳5个或7个座椅阿噶拈,算是车系中的“旅行款”淬浇粉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承市孝铰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坞堡夺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计譬慷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镁,丝毫不加以修饰巩。按照官方对柴油版车型的销售策略啤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件八抠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吧隶肩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懦仇该,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间豁韧。正对车头就,右侧翼子板的通风口也是镂空的癸,下方是空调系统的进气口酥小,而左侧的则仅仅用作装饰八汲仁,所以是完全封死的状态滦。   平直的挡风玻璃掇怂、小雨刷顽、面积可观手动调节后视镜呜钵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计较曙哄,而在这台电动版卫士上草,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镀睬。   实际上统兄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致郡糜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线播榷坍,电动车窗只照顾到前排乘客诚,第二排为手摇的讹春,第三排则仅仅是推拉窗酷导肺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陌,确实顷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中届麓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖背吠狭。   三窗式车尾设计除了古老外慷妇钩,想不出更多的词去形容卸芍,好在后窗电加热泛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备适斯贯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奈。至于各种不同用处的尾灯型,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妙副蔷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敢兴藐,并配备了13针牵引电力接口举钉赫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娩玩另。而对于电动版卫士来说具喊迁,这款车的拖曳能力也非一般强大乔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喊疟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯力纺芭,在这四年一次的盛世当中廊叔纬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卵救捐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙啤,在经过整体的细化改进后整体更出色辨藉曙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承榔烁А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淑铆,对于这样一款小车到底怎样仍距挪,让我们一起一探究竟扯俯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镭省哎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捌酸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化僚凄峰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杜搭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格豁弯被,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城浚可靠的选择韭刃动。   相比现在很多的车型彭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乐尸僵,个人比较喜欢这样的感觉菲蒋蒜,朴素也是另一种风格问勿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辈揉鞭,可以说是起到了点睛的作用校桓酷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创裳忻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弛分,看起来还有些运动精神岸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组揭锤哇,同时也是远近光一体设计享协叔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气埂寂词,更加突出其可爱的造型风格瘸彼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体门界,同时也表明了J2的一种年轻风格板现。虽然是一款定价不高的微型家用车浆列,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置霜刺律,雾灯虽然不是什么贵重的配置鸿凳豪,但对于安全的保障还是多一分才好缆祟啤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力揭,实际使用中虽然刮水面积稍谐捌呋邸,但整体还是清理的非常干净臂方。   在车体侧面造型上筏写,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高美,这样给头部空间会留出很多卉擞剑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感僳返,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涕另券。腰线起始的位置和大灯高度相同扇擎,这给了驾驶员足够大的视野空间芍秦画,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间超,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嗡儡仆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格攀。   在尾部造型上铣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烯警们,同时加大了尾部示宽灯的面积闺,为了就是提示后方车辆注意安全孺敝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高极雷头,内部非常的深不过开口非常邪瓴傲蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹲蛔菠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎图掣尘,虽然是钢圈肩埂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳攻剩小。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型焊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侈。另外彪羞,一直让人头疼的售价问题酒,此次又出现了感夸阿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昂。价格问题捂杯,在上市新闻 中已谈了很多痛,不过与价格相比衔雷邢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善葱寡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛔颅沦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唬,即将为各位解开疑问烯似。   观致3五门版已于6月24日上市惶甸,目前指导价已公布祭卷,售价区间11.99-17.19万元 躺孔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卢:依然遵循简洁的设计思路市,造型更显年轻台。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呻购。可以说塑晶曹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车竣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格达,不过在细节上却更显年轻赶愧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惮喊酥,轴距为2690mm题,除了长度缩短了177mm之外古捂磕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慰拼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话琶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了略。在车身颜色上罢,观致3五门版同样有6种颜色可迅降椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕储岸,色彩更为鲜亮极逛,也更有时尚感隙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别母甸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捂丝价,而前雾灯也采用了圆形的设计轻端段,更显时尚房痉辖。另外瘁谋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昂呐、转向辅助灯和大灯清洗装置舞檄速,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廉老。   除此之外婪虹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嘶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)秽捷痢,并且轮圈的款式也更加的年轻贺茅颊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膳刑鲜。所以在轮圈与轮胎的规格上碗花,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别女极继。   =============分页符=============   ● 内饰介绍库:与三厢版一致碎梨,细节改变不大既随。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同判策,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择橇佬。中控台采用对称式设计豪,各种功能布置规整萎卞,按钮数量控制在了合理的范围内面,不会给人一种杂乱的感觉摔。平底式多功能方向盘与三厢版无异殿犊,造型很有运动感抵凤搐,真皮包裹的外圈握感也很不错办乏措。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凉驼径,除了蓝牙电话厩、多媒体播放等这些基本配置之外寺奠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卵乡。除此之外惊舞挖,车主还可选配观致逸云的增值服务碌,该服务包含实时交通路况蹄楼履、实时停车场信息和地图更新等师。 ● 座椅及乘坐空间唐父:白色绲边真皮座椅很有时尚感肆闻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛔灰宝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能享,与三厢版顶配车型相同祈陈。不过区别在于龟劲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升郊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动犀外礁。   在乘坐空间方面骨肯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劣常肌,并将座椅调到最低位置后叙魔困,头部空间大约为1拳郝红蓉,显得很宽裕;而进入后排后鹿蛊队,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间护短驼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的书。后排中间地板隆起幅度较大幌铣,长度也不适合搁脚患獭卿,中间乘客的舒适度会受到一些影响纪。 ● 后备厢领、储物空间和天窗虏辆:后备厢容积403-1105升霓玖,储物格众多极敛。   在不放倒后排座椅的情况下觅,观致3五门版后备厢容积为403升沛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喀己。如果嫌这样的空间还不够的话绢,将后排座椅全部放倒后东炮,空间最大可扩大到1105升冗芬。除此之外勤寂朴,如果您随身携带了诸如手机珐镰枚、饮料之类的细碎物品的话青非东,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副瘟樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溉盼关,可打开的总面积约为0.22平方米崩股弘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乓饭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粹,两者最大功率分别为126马力和156马力农诞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梯是,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扒表皆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袄闭复,其他车型均采用6速双离合变速箱函。在底盘悬架方面顶岛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晴。 ● 驾驶感受陆溯:底盘调校水准高测尽潞,变速箱低速平顺性比三厢版好蕊。   此次试驾会上刨晾,我们大部分时间都行走在城市道路中堕弦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些郴憋伦,起步时若是轻踩油门踏板措逃郸,车辆的提速会显得比较迟缓矛峨动,若要改善的话氨患没,需要至少踩下1/2的踏板行程花舞。对于开惯了日系车的朋友们来说秃显,这种偏向于传统欧系车型风格矗宝蓝,而非“一点就有”的油门调信研绶猓可能需要一点适应的过程任裁倡。   而在整个加速的过程中喊单性,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题息体媒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苔欢剩,咆哮声已经传入驾驶舱懈收鄙,可就是不见变速箱及时升挡颓。另一方面伦府,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入结,整个介入过程并不是特别的线性告,其工作时的噪音也清晰可辨缸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揽哪楷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慰吾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )点竟湾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侩僻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炊,并且伴随着强烈的顿挫感炮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多新。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搔答珐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翰,虽然顿挫感还是有粗耐倘,但已经能够被绝大部分消费者所接受渡攻腔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的形隧搏,那么我可以回答您瓤李,和大众的DSG表现相差无几舵。锋。   从观致工程师的口中得知叼交,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题干戒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下徒刷,对变速箱程序娩晨狮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整械,找到其中一个最佳点田,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低轻钠腺。   在手动模式下席,发动机的表现仍然很积极撬敢,不过由于其低速动力输出并不出众蔽承赤,其加速度并不能让人感到满意箩,很大程度上涵诞许,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉衬膛便。此外峨鼻笑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时邪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罕撬褐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盗哪,而在此前的三门版车型上蜗构俺,我们就给予了相当高的评价工。虽然仅从结构上来看庐凄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浅,但作为一款家用车了炼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伺报廖,高速行驶变道保证稳定性咯粒渡。事实证明赶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淌,并且从车底反馈至车厢内的声音恐榔诞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戈起尽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冕勉戒。   ● 编辑总结吉丁:   从我们此次的试驾感受来看法冒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔼檀、时髦的外形铣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整喷。与之前我们体验的三厢版车型相比词遍陈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疾,尽管目前顿挫感还是存在磊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搁搂,有值得称赞的地方钳来,自然也存在着一些不足睦涂上,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等栋公垒。另外绢捶辽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粳甲础。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绰苏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褥察宛、转向辅助灯及大灯清洗功能茸钎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎箩,这样看来恭炊扒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烷伞。不过乳芍惭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢亮茅妹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卢蹲恒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖崆偕危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灵惧探,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍门汾评,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辱江。但个人更喜欢两厢版本朔藤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绰冈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垫清。当然诫,作为同一款车陈弊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漆。三厢版本更加实用侵,两厢版外观更加时尚干练罐匹腥。今天带来这款两厢版爱唯欧纳参瞄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茸剑熊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容其搏春,大灯的设计相对保守了别逢,但也减少了人们对于这台车的争议性戊搂。从而扩大了消费人群躲嫉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吻讽实,各有各的美貌唤。但无疑畴际,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烦。   侧面的变化并不是很明显互熬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凭。相比三厢版要顺眼的多花。车尾的变化同样集中在尾灯上贩浆,尾灯的轮廓变化倒是不大荆补,变化主要集中在尾灯颜色的改变畅拈。深红色的外围显得更有质感冬溜侥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话默缔秽,越野车是最好的选择辅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闪掠瓷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倍唐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力道碧槽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啡晤。除了电视剧的锦上添花饱墓峭,BJ40本身的魅力也势不可挡馅婆绿,下面我们就走近这款“北京青年”歪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹦赡。   外观/内饰煎莫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钦湘拾,或许有人会问那为什么还要进行测试钢。其实答案很简单汀灌,之前测试的BJ40是一款试装车呢井,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别费痴,包括电视剧中车辆也是如此肋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变副唐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敌誓杆。虽然我没有见过之前的试装车渡嘿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铜凭,甚至有些地方与牧马人不相上下腹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鲁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了车弧,这里就不再做过多赘述晒立不。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抖触遣,你会发现并没什么科技感料,简单的线条编笨士、硬派越野车特有的见棱见角的气质纳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面勤。另外坡芯勘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留匆柬哄。硬质塑料质地的中控面板很厚实忌论奸,比起舒服的软性塑料手感稍差虹蹿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境褪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盯,同理使用织布座椅也是一样兢,无论您是刚刚涉过水咯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨癸,都不用担心蹈墩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甲仆发,不需要华丽的外表去装饰封脸雇。虽然BJ40有着很浓重的模仿沏棠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寥席。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上跑匪,那只能说这个人并不了解硬派越野车晌邵溅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俯,让人想到真正的场地里去撒点野棚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斯?惊险的高速穿插宛鲸榔、精彩的甩尾掉头娄坎竣、惊艳的侧向双轮行进啤怯挥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啊。时过境迁囱苗拣,萨博虽已退出中国市车浮,但把经典的两款车型(即9-3纺、9-5)的技术留在了中国汲,在北汽成功收购萨博技术后塑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生韩灭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鹅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伍敢殴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甜,主打性价比与实用性桅敖督。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吵颁,只是在某些方面使用了相关技术而已乱困胆。   从外形设计上就不难看出弹拷眯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扳甸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悍,同时车身上所使用的犀利线条扯际乱,令时尚动感的氛围展现得十分充分挖瓜蠢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骡,车身各项参数都小于萨博9-3矾桔,所以直接套用的说辞显然并不成立戌屡脸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沫闺存,打造一款可以继承优秀基因吝,并适合普通家庭用户的车型丘痛,成为了设计团队主攻课程萄量邓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情岁认,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应排,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降玲内,但紧凑的造型与简练的线条瓣啡回,使其观感的持久性更好翁畔撵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场女另匠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伯,价格能接受擦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型椿。而现在也有很多车型供大家选择寥八,包括大众途安辰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赖咐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谰,它还有一个进口车的身份伎。接下来赌潘顾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碉病。   外观委:起亚最新家族设计双驮钡,略显可爱盛篡侣,大部分能接受辟浩刹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格极,同时又有一种独特的卡通味道唉梆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陛耐踩,没有配备氙气大灯感劝,但全系均带有LED日间行车灯纱幂昂、透镜及大灯高度可调功能瓢蹲。雾灯部分的设计很有个性号钩凳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逗。   由于车身高度降低赖溪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菠拉坎,平滑的车顶线条降低了风阻系数佰灵,流线型设计更加美观古。全系除顶配的豪华版外聪蛇钦,后视镜都没有集成转向灯功能猜恍杆。另外拉但举,低配车型的轮毂也比较简洁胃矮粉,轮胎规格为205/55 R16东讹恼。   新佳乐车尾的设计十分简洁兑,总体看上去比较圆润昏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格米散擅,凸起的轮廓首尾呼应渭怂案。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咳屋,车顶带有行李架唯浩,具备一定的实用性捂。新佳乐全系标配倒车雷达功能恕淋诧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诬环。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源隆粒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弯歼楔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鄙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯憾狸。而提到雷克萨斯冗臂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样社醋,立刻联想到了舒适闹、安静等一系列形容词腊。   作为雷克萨斯主力车型冈护,ES系列占据其在华销量近半壁江山衔,舒适峦仓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价睫端椭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h潍塘郴,更是有充足的理由享受这些评语如。但更重要的是蓖慑,在环境日益恶化暑闹、石油资源日益紧张汹颗滑、油价越来越高的今天拢假,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度墒囊黎。   外观部分行:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烽呐颈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谅昆睦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生币梨赔,和前代相比进化明显本驴蜗。初次亮相时母偷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戌恰。与丰田一样守,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恫杜,目前已被广大消费者接受稠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鲜波唱。   外部配置上擅瀑嗅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芬纷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鹅,与中网造型配合不错琴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捣胶,轴距2820mm郊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瀑彩毙,ES没有针对中国市场刻意加长耐计,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奉箩办,轴距比老款增加了45mm心撤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计但潭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型昆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迪魏缝。当然芳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娥扫奢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起携泛。另外弓虐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疲,更加低调毯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诞辆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迹捎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泉、忘记沉默寡言的正装车主什疲辱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悲、忘记... ...算了苇放,需要忘记的东西太多诞陡朝,你只需要记得一点拢梳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尾。   奥迪的低调秽固扇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)被拼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝霉遂报,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尸冻撮。依托自奥迪A7的造型设计抚,RS7依然拥有优雅的造型械剃,仅仅在一些细微的地方督,RS7做了运动化改进陪孰第。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅略裴、以及哑光附件论悄喜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颓镜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子添。   如果客户需要对,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暇怠,其轮胎规格达到275/30 R21剧镀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叛。排气管依旧体现出奥迪的低调楷溉汕,外部看是两个椭圆形排气管奥侩膊,而其实际是双出四排气祁逻诡,因为单侧双排气有节流阀护毒寂,用于改变排气通道侣擎守,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣局腺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的醛恐戚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线棚默扮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汐。车钥匙怒毕铺、平底三辐真皮方向盘霉朔、运动前座椅攻狗倪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铰磺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能勤变房,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示忌戮亢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中楞乃,还提供发动机增压压力貉备司、机油温度显示和圈速计时器等数据杆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赴沉抒,并提供其它3种材料作为选装热勿。车顶内衬标配黑色织布廉尺悼,可选配黑色Alcantara面料圈。搁脚板肪逼筐、刹车踏板厦枯掣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怜尝规。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆思。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酮睫、一体式头枕的运动座椅精竭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赫,并提供钻石绗缝催胺桓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料崩款被。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阮凶陇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情识,就像微博上说的哄春,一次刻骨铭心的爱情歪脸茨,一次说走就走的旅行什么的钳斧孪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蠕台,但在现实中瘟泄,你不能永远一副放纵不羁的样子珊联,特别是在资金有限的情况下挎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笔。此时你就需要一辆价格便宜刺嫡攘、实用可靠的多功能车型风湘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择息。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型写缅杏,分别是景逸X3和景逸X5枢排斥,形成高低搭配产品布局撼灭。景逸X3属于入门车型掣皆惟,共有三个配置炭蒋希,指导价从6.99万到7.79万元忙岭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型电昆判。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看袱集,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像薯揽。这款车的前脸采用了新的风格样式梳陇,线条比较硬朗好长替,造型简洁流畅顿爸,同时又很饱满筷拼酱,没有过分追求标新立异的夸张风格们枫速,显得更加沉稳北头。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窃伯,给整辆车增添了活力脆地森。   除了前脸之外跨咀翰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓安,让人略感失望拉撼,好在整体风格还算融洽砷平,不会给人前后脱节的感觉靠纺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm睛心褥、1835mm和1705mm写疤妓,轴距为2685mm瞳,在这个价位上算是较为突出的水平了讹糕,保证了足够的车内空间氨苔秸。" "  在固有的印象当中棠诉拍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下荣绣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价静曹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮伎柰恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌话,作为日系三大高端品牌中的一名窖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸿伟妻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次教,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L清肛散。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说僻岗溯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桨烯偶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泌,取而代之的则是一种日系的柔美风格窖崩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点膜窝己,并且这种特点让别的对手无法模仿扳删。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉受酶柑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大券,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沟昧屡,看起来非常具有独特的风格沥俏柯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计熬苟,不过看起来还是比较有神的氓尼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果黔烘戊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怀架毁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腐卢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方量很充,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉领皇病,这款车有这么长么能弥磁?实际上后门的长度远大于前门共参咎,不过整体造型并未收到过多的干扰免薪温,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格超烂辽,因为C柱的造型更加接近尾部奈喘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伙楞,腰线的设计在在尾部提到了最高琶,并且从前大灯连接到了尾灯部分惭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抡冠度。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弥猾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惠瘟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玛绰仍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勾鬼骑,到今年4月20日其正式接受预定颊,不到一年的时间聘讼憾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寡。在新能源车量产邪、市售的速度附戮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疆镀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挨祈悼。当然届箔,汽车之家评测新车的速度也不慢分挛次,今天白努,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章必韭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刃凭,其中橙色的为增程式混合动力版车型绅顿,白色的为纯电动版车型吮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型分瓦粪。   ●外观粗衬:造型前卫怒沁逗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盾校礁,我见到量产市售车之后差,其外观真难以与概念车作区分汐狈。宝马i3前脸造型饱满圆润净哗理,双肾进气格栅则是家族式特征的体现羡。不过米貉甩,“进气格栅”四个字需要打引号了饲赤卫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能起捂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾壤线。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枪些聊,让整车看着很有质感且与众不同即筒济。当然敌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼报徘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惋共襄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坡霞懒,但它的车身侧面看着一点都不显小锰。在我看来原因有三橇痹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富械,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少遍,给人感觉比较敦实赴啃府。特别是车高数据邓,它比X1还多出了23mm摧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大魂褪,达到了20英寸暮挟唯,但胎宽却很窄刚力骄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冷嚼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎被褐绿。有关这款轮胎壁场,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店病,基本都表示由于规格太特殊静,没有现货也没有报价嫩湃电。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质护串讼,很独特昏漏尾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尽发龄。尾灯采用得是隐藏式设计辨隆唾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屏,用于显示示宽灯突胳、刹车灯以及转向灯等琶岛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篙,所有光源均为LED焕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瑟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词单,欧洲市场上柴油车盛行已久断,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掳怯挂。不过近来萝棵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娠口枪,Jeep便是其中之一拱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鹃蔡驾。 ● 外观介绍人惟:与汽油版无异琶平苛,硬朗依旧奔朔。   从外观上看桨协漠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型庆史。新车的外形仍然显示出硬朗胸、时尚的风格蓄北曝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哼,提升了时尚感凌荷廖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泞,在同级别车型中“个头”并不算大眷订。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势购,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°特挛刹。   在外观配置上盖放谈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矗惮佬、雨量感应雨刷草洽鸡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杰腐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叫任桔。轮胎配置方面铜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拭夺,轮胎规格为265/60 R18萍郴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎燎房夏,规格也变为了245/65 R18妇轰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凯硕脯,我们会谈论什么拴廉?是大老粗一样的外观羚炬,还是“马路杀手”一样的形象掏醚芜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掂跺,笔者也不例外禄。6月5日下午辆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藩赎显,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胎该通,原来大块头也有过人的大智慧颂娄诫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惶、FM两大系列渺胺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泰行抬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擅捻,中国区总裁陆博天到场助阵呐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骇靛挥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱摊驮号,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车黔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了厦铰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车警,最大的意义还在于为企业产生利润侍劝巴。因此戏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中籍港,并体现在生产效率纪、节油效率下沃、完好率篡、安全泰香、安笔钐憔停和驾驶员体验六大方面琼盎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证什,而大众凯路威则开创了一种新的格局累塑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疵夺镜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生很镀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威美弹饶,而那款车型是针对高端商务市场的车型恕,虽然其内部可以进行简单的商务会议趣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案趴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格限味,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑河趴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求势态哄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蚕恨次,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格驹耗采,大尺寸的大众标志可以说非常显眼圭赁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密墨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气席煤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宽杀唱,只是以简单的卤素大灯出现陕罚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伤汹,只能说稍显遗憾芭凡蔷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车夹,并且其敏感程度非常高经。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单了,采用最为直接的造型是大众商务车的风格品凉搓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大套,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辉懂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肆吐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烷,在尾部造型上也同样是方方正正辫,给人以刻板的印象肌时凸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰和稠,看来稍显朴实无华糖辞骋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前色锌。尾窗的面积超大氯,并且配备了后雨刷栋,可以说在安全细节上做的不错垛。尾灯的造型也毫无新意劫竣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑竞ァ,尾灯内部的结构也比较简单稼婚趣,并未采用LED也是针对不同定位的选择井萍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低玩,尾部配有四颗倒车雷达探头距茫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瑟新唐。作为一款商务用车们,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寐,而旁边就是凯路威的备胎所在地行琴,这样的设计使内部空间得以最大化利用曝。   相比国外的凯路威车型龚膏伟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剩熬,造型上采用了多辐式造型瞧,轮胎则采用了邓禄普品牌奇莽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梧磷栏,我更多的会用臃肿两个字来形容它叫腺。圆润的车身烹陶,没有棱角的线条劳但,大而无神的头灯脸,都让我对它提不起兴趣豆画琶。第一次见到新款昂科雷时猎东,我的这种感官得到了改变氨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点路怀蟹。新款更加俊朗欣,就像是一个胖子捣典,经过健身松,从大腹便便变成了施瓦辛格沸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纳,这种类似于点睛之笔的作用鬼晦,实实在在的发生在新款昂科雷上面期然铜。之前的头灯让我没有胃口逻辈,尽管亲和力不错怜,但太没有性格透。连同这个车身娄恳散,都让我觉得臃肿无比号,简直就是个满脸流油的胖子凉情画。新款更换了更有张力的大灯梦宽赊,进气格栅也变得更具进攻性介刻措。这样的风格锤,我想才是大家喜欢的虽。   侧面造型的改变不大每,侧窗面积所占的比重依旧很刑獭,这和新君越粉诗圣、GL8都很像嵌。给人一种重心很低的敦实感秽。但对于车内的乘客来说姬剩几,这不是个好消息坛褪,过小的车窗影响了向外看的视野辅。造成了不必要的压抑感筐甸。或许对于选择别克车型的人们来说难么,这一点必须无奈的接受了猛腻。   车尾的变化不及车头彻架,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性木敖嚏,或许我会更喜欢它茸。但事与愿违泊,尾部的改变仅仅局限在排气管上唾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形马煌。这多多少少会有助于提升质感揭。也改良着尾部太过圆润的整体气质萍。可以说会,这次外观的改变通,在这些细节上还是很成功的款镀汇。相当于一次瘦身和塑性然谱饯,让它的线条和筋骨更加分明盘铰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间佳,纳智捷 新大7 SUV正式上市孺钝惯,官方指导价格为22.68-27.48万元芬。一直以配置见长的纳智捷品牌潜,在小改款车型上又下了一番功夫寝秒舶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阂饰。在体验的这几天时间里匈授,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诧咕羡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沽。也有好奇的邻居询问这款车的售价梁锋牵,当得知价格只有不到30万元时袭私郸,邻居更是深感惊讶举米。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翁蛙?本文就为您带来答案谅泼。   作为一款SUV挫,“大7”这个名字一点都不为过狠松称,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杠监脊,2910mm的轴距更是傲视群车蔚船,也难怪引得路人频频回头茫吨。不只是尺寸府,本次试驾的新大7四驱旗舰版伤歼柯,整备质量达到了1950kg扁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渭付叛。   作为改款车型建,新大7的外型经过了一番修改倒涡淑,主要体现在前脸和尾灯上汐袱盆。大灯造型有所变化浑炭暗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内当挺疟,而经过修饰的雾灯舱、转向灯和前雷达斥,给人以霸气外露的感觉取奔。整体上捅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉番湃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酬,比较实用趁菱篇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上东,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上楼。从奥迪A8的换代美膘迹、全新奔驰S级的上市泌秘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照链等避。这三家老牌厂商动作频频护驶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上率镐钞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慕藏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今事滴氮。而随着混合动力时代的来临巫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牵欣,可以说从那时起炭懒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位朔裂卸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拍卜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盘翅啡,以期对它能有深入了解挛馈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掣囊剂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸射饲。相比之下熬圈,雷克萨斯LS在此方面并无优势山楞,长度接胆绊、宽度和轴距均落后于对手算乳。   即便不看车尾的标识类,仅从前脸上幽兰色的车标落枪解,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型策瘦。而身挂HYBRID标识则意味着勿,除了树立当家旗舰车型的形象外答裴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神书拦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荚奖,只是在一些小细节方面令人有些不满壬堕。如果用最严格的标准来衡量门,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间办娩但。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些么爆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陪孪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手悼陵屠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梨贯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涕恃,这种车型的优势就在于恍锑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狸汗,还拥有了超大的车内空间穿,优势显而易见淮毯,而今天我们来到了美丽的太湖牟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心犬芹缕,也让更多心意欧力威的人有更多选择德蝗痴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表玩太:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赖嚷却,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尺喇,不过从售价以及车身尺寸方面来看漓,欧力威确实占据一定优势弯贝淀。   外观上欧力威厢型车身造型陌罢,并没有阻碍它时尚的视觉感俱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车安保,时尚并且使用喘秤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观男,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示级发叫。   非对称化的中控台设计搪清蹦,与1.4L手动版没有什么变化凌蝎贰,首先造型上足够年轻协调屁朵洪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点霜。欧力威自动挡车型焙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型接斑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铺顿芬,操作多媒体更加方便潮铃。中规中矩的仪表样式没有什么改变纤淳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息皑痉。   本文导航" "  有突破有挑战钢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芜锋,就会有这样的感受酱叼钠。它太挑战人们的传统审美了蹋,怎么样也无法用大气堡、简洁晴踌褂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受七吗蹋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产么策郴。自由光承载着延续切诺基的重任膝喇,就在这样的争议声中款款走来剃泌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喇,挑战着经典淬息。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彭护,在做颠覆传统这件事拢册,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念光胸雄。就拿前脸来说次,好看不好看绝不是我个人说的算的淋唤,每个人眼里都有一个不同的看法捎帘试。或许慢慢大家就接受了腔。   作为一款中级SUV猫,车身尺寸上中规中矩疼堕秀,作为切诺基车型的延续梦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现曝,但也能看到不少突破之处溜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重监。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃醚菊。   本文导航" "  从1985年开始嗓弓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上款狈胆,1991年出现在5系车型上烘先撩,1999年开始陆续出现在X系列车型上矫。直到现在叼暖抠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忍祷横。2014年5月22日继诫捆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive竣飘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羡妊排,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求核久,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碾习。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW囊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么珊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耪俯盲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款池,新BMW 328i xDrive备、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元攀瞎。   第六代BMW 3系延续了这一传统定漠,将融合了电子气门控制奥朽拔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配渴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衫肛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吨踩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的活嚎矩,要了解这个问题前告函史,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理规曝。齿轮传动式分动箱椿逃,连接前轴的方式改为了齿轮传动铂,其他地方大同小异惺础辽。对于宝马X系大部分车型来说安,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配华,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力习。由于前后轴均采用开放式差速器光,遇到交叉轴情况时骄,也只能依靠电子制动来辅助洁既。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脓恕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饭故,与齿轮结构的分动箱原理相同熊燃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痛漆伟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的馆触。至于控制多片离合器的方式豁到,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式差藐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛款柒,所以常被用于装配在更强有力的车型上甩啤村。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踢箩,以对扭矩分配进行不间断地调节构郎抒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩票咐革,默认状态下前后扭矩分配为40超太纪:60从等,最大前后扭矩分配理论上比例为0关旁煽:100到100稠都:0之间卑沥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑飞下。扭矩分配可以在0.1秒内完成墩窃。   行驶过程中霜叫,如果系统发现车辆可能转向不足蜡夹煽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧激,就会减少分配给前桥的扭矩挞,将几乎所有动力都输送至后桥蛇认蜜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弗金,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啪。一旦出现车轮打滑耻刨巾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怒实兰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力白肺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撤枫。这就意味着胚嗅,无论路面如何突然变化罕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亭顷淳,即使是在部分结冰的道路上卫泌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解可,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浑们,其中S2属于一款5座小型SUV慰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寥发坞,很多品牌都开始研发小型SUV念迟离。而S3则定位于一款紧凑级SUV共伶,并且采用了7座设计尸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何覆宠鼻,接下来就给大家一个解答勾溅轨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疗尺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型科犁,这一平台就是北汽威旺M20的平台档,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计禽芯。但是两款车的轴距却不相同违济寇,S2轴距为2560mm涎,属于一款标准小型5座SUV敦壳。而S3轴距为2685mm赐领,接近于一款紧凑级SUV簇颊署,所以为了能吸引更多的消费者啡抒,采用了2+3+2的7座布局隶,主打一般家庭用车触窟娠,实用性优先斜呕似。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV萎,主要还是面向有活力的年轻人撵,外观设计更多偏向于动感的元素居多那午连。大灯组的样式也不俗套帛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低报鞠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的觅洛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表感郴爆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比潜,在车身尺寸上还是比较占优势的飘。另外2560mm的轴距表现也不错识唤,至于它的乘坐空间表现如何衰,在后文我们会有体验改度。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计厢盲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拌邢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗡兽颊,车门不能完全打开的话鞋苟,一些比较大的物品拿取会不太方便霓靖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台醒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沸,并分别匹配3款变速箱牛锻。此前峭敖错,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型摩。而今天我要试驾1.4T车型菊磐矫,虽是短暂场地试驾哩忻齿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别祈,特别是动力上提升明显卜镶。 ● 外观/内饰倡惯袖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潜,也做了到店体验的文章山萎,1.4T车型在外观戳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猴,本文不重复介绍郝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看份粳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粉裁册,具有很高的品牌辨识度却。同时在一些细节方面的改进屠芳斥,比如重新设计的头灯馁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等朝份,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脸挡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胶骂,采用了全新的发动机氮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机箩,属于大众的EA211系列项,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揽蕊,最大功率150马力/5000rpm酬烯沽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绞释惦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泻,而相比原来的EA111系列有了明显进步抗信,首先是恢复了正时皮带立旱,降低发动机内部的功率消耗诚杜刑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术黎赋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴克鸥,而喷射压力也提升到了200bar迸袖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奥峭忍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能将江颓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别斤,前者顶部是“SKODA”的品牌名缉考粳,而后者则是印了“DSG”的字样僚垢。   底盘悬架方面是米,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构枚欠。制动系统为四轮碟刹结构涪,采用前通风盘式后盘式配置粹岭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挪景澎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搁鸥努,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胖荡。由于是场地试驾关,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些那害,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道础腹,能更好地了解车辆性能辑晶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隶,只能在日后的试驾中再介绍抗。   动力方面恐颁鼎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炒吾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丸泄弊,1.4T车型的起步和加速更为迅速衰,而且涡轮的介入时机较早妨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耪擎,动力的输出保持平稳可控的特性赏革量。   使用D挡时瓤,以1/2油门深度驾驶缮,变速箱升挡较为积极酞丁啸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剿哎水,而且换挡的冲击较惺畋邸,不会影响乘客的乘坐感受骆衰。而以深踩油门的方式驾驶帽,变速箱会到4000rpm左右才换挡沟戌倾,加速感受更为明显搪。   换上S挡哩棉,油门响应灵敏了许多思嫡搁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡雹钞竞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尼,在弯道多直道少的场地赛道里兄烩响,需要频繁提速的时候裴屯,显得更为得心应手誊炊椽。   全新明锐采用电动助力转向系统玫,方向盘低速时转向较为轻松书售,而高速时明显更为沉稳萝,转向需要更大的力度挟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力罚寝。   底盘悬架方面拒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性潦薪,在弯道中对车身的支撑性比较到位俊龚敢,方向盘的有着精准的指向性娠膊,转向迅速而稳健皮颅。1.4T车型全部带有ESP系统练经恋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候交酮,ESP介入的时间恰到好处邯,总能及时将车辆修正到正确轨迹吵共俊,而这套系统并不能完全关闭庆,属于比较重视安全性的设计敝尽。   在模拟颠簸路况的体验环节鼎卢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用念,然而后悬架毕竟是非独立悬架策,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弟,仍会对另一侧有所影响罗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溅触惦。我们在之前测试文章中也有体验视频布,请点击查看姬。   更多精彩视频咎梆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少克,在D挡模式下表现中规中矩凹屋,切换到S挡后油门响应灵敏年锨停,变速箱的换挡节奏更为激进剧煌,加速感提升剧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验托。" "  2014年2月26日填浦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隙屉。其中T5动力总成包含智逸版陷豁、智雅版伤猎、个性运动版共3款笨艾,售价为42.39万元至51.99万元醋,T6发动机版本及价格保持不变绿胳文。   据了解鬼乃愧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刚萍畴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讲金恢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢对莆?本文将为您带来答案受痰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面古假耻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涪,但动感流畅的造型令人印象深刻陌梢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菠幕,正如北欧人给大家留下的印象坛蘑。      配置细节上沤泵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煞蛔,全系标配了ABL自适应氙气大灯吠,以及感应式转向辅助灯光横吓习。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下没,给驾驶员提供更佳的视野考十铜。   此外浑酿期,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睦,探测距离达到了150米呐,足以应付绝大多数日常行驶环境苫谢抡。此外吭世,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统风书补,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哺亮。虽然这里看上去有些别扭探某殴,但安全性才是我们应该关注的忻挛扰。" "  限量脖柿、配额危副每、上市前被订购一空德耙甘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祥。然而毒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时殴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粳。2013年扫反潮,经过M部门调校的M135i披装上阵检来,性能已与1M十分接近突皇,并且这次冲破了限量的枷锁歧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车席哼。正当人们面对路上的1M投去羡慕闭、嫉妒垃、恨时骸钎哆,宝马为我们带来一款全新产品愤灯,并且它的能力并不在1M之下搪,它就是2系的顶级车型——M235i歉崩。 延伸阅读谐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言踌论,2系可能显得有些陌生侯谢察,其实早在40多年前裁丁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敌。此外芯姜磨,BMW 2002车型在1968年问世酮纹哗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处领猴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型清间擞。至此宛,2系的到来并非空穴来潮措。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22崩,而这个平台也与代号为F20的1系共享讳瓤,简单来说同舷烁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鼓,这与3处许冯、4系的道理相同抨氛。在2013年时墙募芬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验煌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讨乃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幻梳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鞭坞,从代号E82的1M车型伞纯猜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点请。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条含,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坑匈田,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受憾谢半,但随着时间的逝去盘牧,渐渐也成为了一种习惯软吮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搞鲍弗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虫谓蟹,更多是出于对内部空间的考虑忿肋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数竞剔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杠。   当然稍,即使武装到牙齿惕郝俯,M235i也不能与1M平起平坐充冗钳,M家族的宽体车身菩起歉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的境评雇,就像当初1M推出时的口号一样“M健哗胚,永远从后视镜中藐视对手”疟洼扦,而M235i更多还是为了平衡性能袜裳蒋、实用性与性价比秸抹,同时也为今后推出M2而留下些余地份蛋烈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茂妈醋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梁播榔,针对绅宝D70推出后的社会反响蓟蒋歇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多道。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涟惭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势固,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舶袖困。   D50浮溯岗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涟赔,推出之后的表现往往是人们最期待的衅挂图,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同竿丰布,面对D50的将会是极为严苛的考验副。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谷牧,而成功了挤板雇,也将有可能成为流芳百世的一代名车撼顿茨。7.48-11.98万元的厂商指导价狈涣奸,可以说为这场战役的打响兰蜕姓,开了个好头棉滇朝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勾。此次担任D50设计工作的雷枯,正是培养出诸多设计人才的博通公司负,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点详,同时又能够给人们耳目一新的感觉谦访儡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仆厩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表槐烈祭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异隧揩辖,但是当你接触过D50这款车后痕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虱策坡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痪尸沦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的显榷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹夸脐,但是当你将这些元素组合在一起时瓦砍伪,却有会很快打消之前的念头砂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痢夕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计行拔成。运动气息浓郁的设计手法欣,会让你把D50和运动结合在一起斑廊睡,无论它实际的性能表现怎样汤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象黄梆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方噶泛坤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仆惨苛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态良恢,面对不断推陈出新的竞争对手闲第塑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闻灯。好在随着2014款车型的上市靶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂溉糠侩,而这支强心剂的主要成分也很简单限错补,一台1.5L涡轮增压发动机烙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摄筹病,针对配置方面也进行了一定的调整沧说惋,其中自动大灯全浮瓦、超速报警以及四门车窗野拢控升降等功能均成为标配缉蹲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梅谐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流承诫遁。因为从早年搭载的速锐是稍戈,再到大红大紫的秦市黑性,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吠兰,它所提供的动力都不曾有变伞傻岭。传动系统方面潮脑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钾设铂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱合骡诉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哥慌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿副燃祷。在城市中经常用到的中低转速区间内壳发编,发动机的动力输出比较积极峨匪,并且通过涡轮的帮助嘉掀,动力在1500rpm之后便有明显提升欢能渴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亭,完全能够满足日常驾驶叙蕉抹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低但蹿紊,适合城市驾驶庐锨耻。挡位之间的行程适中匙,但手感略显生涩哆缄弓。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖战判摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车句蹋,而非车去适应你身让。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碎。四辐方向盘尺寸偏大且面,回馈力度比较匀称蒙抠鳞,因此驾驶这台大块头还算是轻松抗,只不过方向盘的虚位过多涸,转向时不得不做出更大的动作眉。   前麦弗逊罗脐佰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收光灌丁,并且由于悬架行程较长适,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哩得。当然这样的调校也有它的好处邢恒逛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人黑考。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氰篮,SUV车型是一种非乘牖。耗油的车型啃绅毁,毕竟以自身庞大的身形来说凌,自身重量就已经非常大了罕储垛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机般汤,这也导致SUV车型的油耗居高不下迷喘全,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鹅勤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚目柑,在众多的SUV车型中阂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度来彤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抛赤,这种设计可以说非常的扎眼崔幸赔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢说帘项,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奔嵌垛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯墓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幻谅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祷猛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征穆。在RX车型上缺伐倪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条势,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弛,从RX整体风格来看捣,还是更多的体现了柔性设计的特点唯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面誓侧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型船,如果不看下半身税,很有可能误解为一款轿跑车型词。不过这也让人们的视觉一亮械,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芒酵错。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谴锈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求感扒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侠灿南,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诽秽,没有过多的硬线条介入搭陋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勃翠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脐虫荣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孺匿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酮容旧,RX明显体现出有些不足且娇耗,不过这本身就并非是RX的炒作方向牌穗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境匹邓卞,内心想要一件东西衬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费投,否则你就无法拥有心中挚爱牟。你想要一部手机裁乱较,但偏偏要你保证最低消费湃荒。这种心情着实不爽间艰驰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娟反迹,这两样东西都是你想要的兑,售价三十五万不到陈楷,撇去不相干的配置危,给你你想要的朽泼纳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元露裸古,是不是有点定高了罚口袒?可细细一想课泞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机密,并且还带有四驱系统碳娠策。如果单单从这两个要素考虑编,同档次的车型里济,都破了四十万大关了趟磊屁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型场可吻,目的就是要拉低门槛禄酥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猩骡窘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赖然。但运动元素表现的很细微挛,基本上都是细节点缀钉局缅,和其它配置的A4L差别不大蜕。虽然是一款40TFSI的低配车型壤切,但从外观上很难发现区别巩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刃艘富,算得上是全车比较明显的运动彰显了烁勾。尾灯内部依旧采用LED发光元件橇搁,总体来说焊,亮点不多沁逼荆,朴实大方瑞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蚕库酸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品儡,除产品名称外剔,其与JX35并没有什么区别倘萝陈,还是那个豪华运动的大家伙响。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能级活,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唉,灯角黄色的反光片是标准美规设计叮常,但无论哪种规格隆傅,对行车安全方面都是提升庇澳校。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感耸害,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巴保图,前置摄像头悄然隐藏其中端。侧面看上去QX60依旧大气稳重厕泛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感期萌翱。另外掳,底盘上有些部件会低于车身籍岸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过懦桐李。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色可,活泼的细节设计使其更有灵性糯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性换,也起到了一定的隔热作用构显坍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感射驶模,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挝钞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暑磊,静音效果良好硷李。   车尾并没有过多花哨的设计顾惧谢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帕秤闷。尾灯采用部分LED光源涡抹诲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释羞,总体来说比较耐看兰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焕槐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鹊砰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高墙缅联。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碘。上市前煤菲沏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帛,不少人不相信它的价值请恋迸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后靶课讳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待车杉姑,这自由光到底是什么情况形?经过整整一周的深度试驾后厂填,我有些新发现可以分享给大家动屏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秆,我的思绪一下回到了2005年左右缚,那时候自主品牌鲜有SUV产品东猴甸,奇瑞率先迈出了一步实,推出瑞虎桨蒙,并领风骚多年铂。当时奇瑞称之为NCV李,也就是集合轿车以及越野车蕾爬被,有着越野车的外观和坐姿擂,并兼顾轿车的舒适性畏仿,其实就是我们现在说的城市SUV般藩泞。   这样的优势持续了很长时间沃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屉靠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品父,瑞虎的势头逐渐放缓领,也就不再抢眼了羚。奇瑞随之调整策略禄肚,在去年推出瑞虎5这一新车型怀,与其他自主品牌新对手进行竞争鹊芥清。与此同时呸,时隔半年的今天税棵,老瑞虎被重新包装升级嗽,命名为瑞虎3再次进入市沉辍,与瑞虎5形成高低搭配拘,重新获得了新的竞争力地。   外观计缓梯:   正如前面所说戒贯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挠互,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作娘芦酮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节甩羚坤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晚玩,棱角更为突出惩劣、线条也显得更利索械厕。侧面增加了镀铬防擦条翁汀膜,而车尾的变化并不是很大椒幸肩,集中在尾灯和一些线条的修饰上革盼,就造型而言瑞虎3更年轻了杠。从车身数据来看词,瑞虎3相比对手并不占优优势现,但是得益于外观的设计擞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伍好。" "  在经历了数年市场洗礼过后汤篙,瑞虎车型迎来了新一次换装乏密,代号命名也列入到了家族统一的序列中捐,对于车型的区分更加简明涪。除此之外参妙小,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洪,以及更为充裕的乘坐空间捻,以提升自身的竞争力呢物桂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芜挽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用好港,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娟殊麻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向背,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车那袍颓。   此次改款主要集中于外观方面玲篡啦,通过新老款前脸的比较帽量,我们共计找出了8处变化署,分别为拜矢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组处轻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表段嘲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鞘剩,但在车身尺寸上有所调整呸,其中长度方面增加了30mm簿,宽度与高度减刑疃椤,而轴距维持不变鸡瞧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出芜搓淀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35难美室,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屠弗。   车身轮廓并没有大费周章的变化盟建,更多的是在细节上体现新意想斑薄。侧车身防擦条进行下移能祟,并在前后车门中增加了镀铬饰条巧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中臀高,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恰慰,更趋于向装饰性靠拢痕扩伺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咳钦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性末绿娄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歧姑刨,若要找出所有差异澎,还需要费上一些功夫上腻,在对比过后变化上依然可以达到8处乡归抚。依次为成:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识棉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处健巢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计太,空调按键的布局更加紧密蓟规,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化险兢。此外覆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膜跨阜。   按照配置的不同灸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胆俏,大尺寸液晶屏包含导航失程晃、多媒体创、蓝牙以及系统设定等功能律镰茎,而在操作上也十分直观奥触。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诚蓉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纹、风量脖悉、风向等信息叙抒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少旁邯,同时旋钮的阻尼与定位适中恒,手感较好拎兜歇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沤。   方向盘两侧位置集成了音响闭偏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键料,中心区域使用了品牌全新标识洞惧,并在造型上稍有改变耙。仪表盘则没有任何变化距堪税,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挂堂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值释,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冒泰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅飞联耐,但调节方式为手动物,前排座椅具备加热功能剑赤,按键位于点火开关周边区域剔深萝,位置的选择上不够人性化饯是袍,副驾乘客很难进行单独操作残。   在前文的数据表格当中焕抹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优眠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后查,头部距离车顶约有4指空间量,直接移至后排乘坐碱赏,头部空间同样保持在4指嚼矗,腿部则为2指余量秸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棱,首先需拉动靠背边缘的拉手缄峰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒罚,要想恢复到之前的乘坐模式碑荷净,还需先拉动开关署乓锋,同时扶 起靠背氢,在操作方式上显得不够便利蛊。后排座椅支持4/6拆分放倒晾乔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大春孙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响师砷报。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3路麻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致楔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎荤,含有DVVT技术闺咯,相比早前奇瑞的1.6L引擎荣撅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堆,在CVT变速箱的帮助下瓶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作块搪。即使在起步之初深踩油门搬点滦,加速过程也会显得有些慵懒才兄,只待转速攀升至2000rpm后购,动力性才有好转佳瀑沏,此时油门的响应能力有了子显著提高澜,虽然整个过程称不上动力充沛帮荡,但对于城市使用来说算是够了寄秀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疆,涵盖了手动回、雪地和低速3种模式伟袍痘,在手动模式下可以模拟7个挡位双损辟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滴安。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豌,在模拟挡位的帮助下并翘锨,转速会与油门的深浅更成正比残弗,升档与降挡的操作也会更加从容插腥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膊。   在紧凑级SUV的行列中餐贯,瑞虎3的车重算是较轻的一员耪缔挤,这为引擎减小了不少负担瓢拳细。助力转向系统的力度适当焦配,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缚抚阀。转向的精准性使我出乎意料晃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鬼纯撼,悬挂整体表现十分扎实吞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乔,令试驾者信心倍增聘。   如同瑞虎3的定位那样诫零剖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外擂,它并不具备越野的能力揪,然而精确的城市定位全,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惜禾恢,诚然空,它在这两点上做的很不错脆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言犬,瑞虎3也许是最合适的选择对象凸史。 责任编辑耐轮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舷呵肩,一晃6年时间过去了肪距,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纫晾逝,但是我们仍然和它有过很多次的接触词藉,并且每一次都是充满乐趣的体验乘蜕淮。今天我们又把它请到了这里快,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型董。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喉赡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祭缎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赦釜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税当谩,自然整车价格也就能便宜不少玩辰,降低了它的入门门槛斡。而以我们消费者的角度来看拌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轰,这也是我们今天把它请到这里的目的驴辞,测试项目很简单幂策,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了默嗅。   ●日常驾驶动力表现晒收丛:低速扭矩充足玩,高速动力吃紧为惫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能券藩坷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嘉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盛扇,但机械结构还是更适合在野地里行走尉腻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喜瞄砰,外形设计加谈、车身尺寸藏哎、参数配置全都没变猎暮掠,只是换了一台发动机料,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃什衫鹅,双手需要时刻度掌握住方向盘翁袄,总之开着它你不会觉得太轻松卤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氦断,大家也都心知肚明涧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米关,参数虽然降低了吧哥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的班剁嘘,并且只要车速不超过60km/h添募,提速还算是挺从容宏,也有一些推背感搜,感觉并不比3.6L车型差多少湿挫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了采灭巾,脚下的油门响应明显迟缓了不少锨咆苍,如果你心急的话峡繁炽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧规碑线,否则踏踏实实的在路上巡航份滤嚷。   ●油耗测试县处袭:正常表现泛读挞,不惊不喜啦韧。   发动机排量小了活祷,除了动力影响之外陆巷蛔,油耗也是一个值得关注的指标吕介碎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试础箔护。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棵婪泵,拥堵路况大概在30%左右火篮,畅通路况大概在40%左右浪弄附,另外30%为综合市区路况莆弊标,全程平均时速为31km/h别,最终计算出平均油耗为12升/百公里可肺,算是正常水平拈宦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过湿蹭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了避,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力届,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高码,很高拔模士,或许我接触的都是高配车型守擎,包括纳智捷大7秋弯踩、CEO等车型逝饥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裳。今天秘道,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钡悄磨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扦堕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢势连史?下面将孩帮,我们就来看看详细的体验报告邯童兢。 可以看到粮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拍,这在于其他车型包括纳智捷大7茂憋奴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现币凉痢。这次试驾的优6 SUV也不例外筒谈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚透卧潮,为了突出这款跨界SUV车型的定位掂办,外观设计上更年轻有活力良独芦,对于年轻人应该有很大的吸引力胖式跋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表龄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沥保洞,轴距为2720mm妹,可以看出这是一款跨界风格的SUV遣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品取跋醛,最大的优势是轴距要长出20-100mm粟寸,具备不错的乘坐空间锭概览,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啊屉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屡,尺寸都是215/55 R17放滦。可以看出在轮胎的型号上词,国内销售的车型都有一定的缩水崎懒骨,当然为了控制成本徽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现话驳贰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淋蓟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痊喜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泄,两侧的LED刹车灯十分扎眼拆帛,不过从布局上看稍稍有些凌乱统试雷。" "李老板的慷慨沪烂娠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氮屯撇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洛。下面回到主题嫡,从之前收集的网友问题看逝,大家最关心的有两件事儿捕偶篱,一个是特斯拉的性能泄,另一个是特斯拉电池的续航能力扮屠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菠焦夏。简单剧透一下狼桓锤,性能方面特斯拉相当给力水,续航能力方面我个人觉得还是不太行蜜蹲镶。 注孝深湃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恨橡,文章中提及的“特斯拉”吵、“Model S”等名称均为本次测试的车型阮褐防。 数据解读鳖伦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩信街硼,所以今天我们就先从数据说起肥景。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秸,而我们的实测数据为4.7s虎竞,比官方公布的成绩略慢蚂女借,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样塘亲拍。由于采用电动机驱动攘拆刷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑须洁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乾乒,直到完成整个加速妒峡号。电子系统和动力系统的完美配合邦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限欧,这是大多数的同级别车型都很难做到的哇密。 0-400m加速尾速淡:170.124km/h 加速时间袒空:13.63s 由于采用了9.73蔑寇:1的固定齿比变速箱袒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡房宠,在加速曲线图中疙巷郸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刀帆颗,车速和电机转速完全是等比例上升斜。这里说句题外话狙鲤响,官方公布的电机极限转速为16500rpm缔核,最高车速为209km/h崎,通过以上三个数字渭奋鼻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烩绰酱,有闲工夫的朋友可以试着算一算胖叭。 0-180km/h加速瓦肌驴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G免,峰值甚至达到0.7G涉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酱胺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h间瓷眯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屯晚,当车速超过150km/h后掠鞠,车辆的加速度下滑比较明显柏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迪,工作人员解释说为了保护电池猩洪急,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡擦惩虱。再多说一句屡惹蜂,这个速度日常用肯定够了狈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闭,但如果是赛道桑佬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毁问美,有大直道的长赛道题尖既,它应该会比较吃亏需。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颠,常会被贴上大排量泻倘添、暴力机器汗、拉风外形和肌肉车等标签辩慷存。这些词虽然简单玻栏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征店,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型快差。近日达,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虽谭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吃:科尔维特C7)斜,肌肉感十足的外形汇,手动拆卸的硬顶痪,再加上6.2升自然吸气发动机等岸,都是它的大卖点受。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仍和茄,外形变得更具攻击性矩渴。不同于以往车型彩挞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鄙,只有头顶裸露在外贩,非常特别具。重新设计的6.2升自然吸气发动机无祁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鞋绘深。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卧椒哎,最大功率640马力蚕,峰值扭矩814N·m)腊揭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手发,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呵拭莫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为硼:5.3万美元)两,几乎没有性价比可言斜窍,但相信越是稀有的东西驶刃浆,越有人喜欢党渭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鲸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乘:400-023-5599 地址道:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑认馁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敬臣。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题我漓对,比如——空间与电磁安全性瑰。   有朋友担心难,混动车型的使用空间会不会很小奥疾,电池电动机发电机都需要摆放位置簧,还有散热系统郎乱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茧喝嫁。   作为一个“热心肠”搏青粪,笔者决定帮一位同事搬家寺暇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辣探。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挠瓷、两个大型行李箱辞卞潮、三个双肩背包逼垫,两个电脑包玲胖泄,一个猫窝哇、一个全新的大睡枕搬走阿距,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客罐翟迪。好吧讨幻掇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘲狈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上法,从图上我们看出都,在放入体积规整的水族箱水缸后响喝橡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疤通,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坤,并留有一定的间隙量蓉霜剁。   而后排在放入水族箱地柜后氖翰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庞幢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抨绊。得益于巨大的后排腿部空间旧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妇。而后泻律暗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凑扛差。当然轿掣剂,前排的空位是为乘客准备的凸。(为维护试驾车整洁脐凭抱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施看怠剑。)   我是一个希望低调的企业主疾射,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的橡膜悉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撇苦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫉郴硼,后排音响控制搂,前排座椅调节按键冕瘦些,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盼勾、空间骨檀禾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侯磐,大电流产生的磁场对人的健康有影响晶倦寿。英国专家认为劲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乐怀,高于该值餐鸽蛋,儿童将面临患病风险磨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锹佩屎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝停害敖傲诲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害废驳。   简单来说晌鸿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种厂洁盾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锻剿,如手机献,对讲机赊街宿、信号发射塔等衡步,而低频电磁辐射离我们的生活更近泼筹岛,家用电器屏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狭堆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可客台沙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梢,前排座位冷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辉句,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品憾,不具有权威法律依据叭竿韦,但既然是国家允许销售的测量器材妈,其测量结果绝对拥有参考价值傅好。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评淋姥岁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量景捕却。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蛇官,首先是油耗倘洗让,我们在遵守法律规定的情况下牵刑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹅渡,而结果显示壬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车佃喜惜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桔队,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慨方。   混动车型比普通汽油车重土,驾驶感受会很糟吗?   确实僻疆,混动车型由于需要布局电池驾得洞、电动机惜孺僚、发电机儡炊、散热系统及控制系统投蝎,整车质量肯定会增加偶,但通过驾驶陇冉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拭类,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动订,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陷箔哺,使用感受更接近与现代的美系车型几。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吭,而在高速公路上漆奴垃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汉,取而代之的是风声与路噪声册孟。而操控部分懂倪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了魏廖,你永远不会感觉到生硬的颠簸角,一切都是柔和与优雅侯词,当然釜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的薄。   最后负睹囊,我们通过以上测试舜切配,凯美瑞尊瑞在电磁安全性每、油耗及空间实用性上都出色表现响切辅,而为此你仅需多付出几万元的代价须肚,加上经销商的优惠斡缅,凯美瑞尊瑞物有所值团颇,而你现在需要做的氮,就是去店里亲自去试一试耿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稼眉猜。 图/文惧:丁艺   丰田汽车日前宣布毫,截止2013年底戊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆未,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祷赐。诞生16年来岔惨辉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区簿谜、备受600余万车主的信赖和认可潦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抠绿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乖。 责任编辑镣拔镐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后警土,MINI凭借其漂亮个性的外观菏撤莽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心率。2014年北京车展上凤罚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城嵌姘伞(点击进入上市文章)韶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倡窘,同时在配置方面也有一定得提升频,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后类裳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伞萍,售价区间为20.18-23.68万耙。虽然只有4款车型可以选择毙癸戎,但从大家的关注度上看谭,很多人对这款车给予了很高的期望称剁谭。今天斑瓜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V隘疏兼,两款车虽然在级别上不同卞佩谷,但是在价格上却是非常相近蝗凌蒲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绰办蹬。下面迷,我们就来对这两款车型做一个对比畔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大去乐焊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液娇疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话际柬绊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垮。当然能瓢,作为一个自主品牌惕青存,想要和这些合资车型抗争蠢低,就需要在配置上有一些诱人之处伎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吹,从车型尺寸上看班,H8明显要大于东风本田CR-V畦盆,但是价格却几乎接近秆。如果您的自主品牌不感冒的话凌镭藏,那就不用在纠结了和灯必。但是稠卧磺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话定巧,那么H8的确算是不错的选择谷咆法,至少从轴距上就已经很让人动心了丝。   =============分页符=============   原标题渺施仓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娠虽,哈弗H8还是小胜壁搏朵,其中H8还带有液晶中控屏踩穿啸,而CR-V并没有配备中控屏颗究忻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能开烙高。这些东西的确也是非常吸引人的棺劳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诫堕籍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柬潜,平且还配有ECO节能模式编特差,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磨瞥释。H8还配有坡道控制系统侥谜,但是CR-V并没有配备这个功能申妈。另外榔充,H8还配有三种运动模式究遍,一定程度上提供了多路况的脱困能力晌烈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鲜,当然H8属于刚刚上市的车型先删彼,并没有试驾车让我们来进行测试蛾,以后有实车的话垦茶相,我们会进行相关测试撮。   结语功:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稍襄棘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勉谐刻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棱潭,某些情况下还要超过很多合资车型垮幸括,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刺。 责任编辑跑贾挝:赵春晓" "从1985年开始港络权,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厢去,1991年出现在5系车型上硕,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚼。直到现在春韦星,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术控。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配摧,提升着宝马车型的操控性和运动性苫辞。让牵引力发挥的更加自如箱顺,下面旗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱默。在车载计算机的控制下镁假,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整略瘸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配复从,而且动力分配比例范围达0-100%开,赋予车辆独特的动态表现射哀。 与传统齿轮机构相比颊罢,xDrive动力传输响应速度更快圃,分配比率更灵活和,通常筏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴负,保持车辆转向精准灵活武藕纫,初渭赋四、中段加速更为直接的经典后驱特性词成俄。而在弯道囱驰暖、湿滑路面殿恢眯、或紧急变线等极限状态下库猩连,xDrive系统按车轮的附着力分配动力界饶,增强了车辆的稳定性和循迹能力吗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统另晨硼,在附着力降低的情况下呜龚骆,更加考验着前后轴所分配到的动力忍颂硼。通过一体式底盘管理系统的侦测斡膜桓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颇憾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下司,最大化的改善转向不足和转向过度卞杉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上图,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矩镶涝。宝马4系在绕桩和紧急变线中某杠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膊罗澄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妈,更灵活半巾椒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赏咳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梨,公路性轮胎打滑严重陵玲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预定浮粒,还是能够胜任一般越野路面痞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑既绦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)频检岔,宝马X1一直以其运动性示人绅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表皋定。但是不同于一般运动车型不擅长越野簇汞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梁和鸿,能够让车主在假期到户外撒撒欢蠢田。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掳疮协?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寐邦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姓乏沮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣式。   在消费者最关注的价格上贿呸泪,我们分别来看两辆车绍练。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翘晴睛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元防浦。从售价上我们不难看出懂豹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3物铂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唤滥,价格区间跨度较大搂。   外观尺寸对比递:   首先侮川,从外观上来说纬徽玻,宝马X1极具动感襄辨凸。其标志性的双肾格栅已经不必多说铂铣捷,远远的就可以知道这是一辆宝马垃枷。而那富有动感的线条糯,将其外观勾勒叛抱,即使是静止在那里痘骋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冷失豁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长山,感觉比例似乎不那么对称办。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控全懈,而且作为一款国际范儿的车倒负,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姑淬。虽然宝马X1有修长的车头鬼匡悍,但是驾驶时却并不遮挡视线齐尸,仍旧能够清晰的观察前方路况疽村。   相比之下拣嗅耿,奥迪Q3的外观略显沉闷垂涩碗,同样的家族式前脸显得十分稳重规欺聪。虽然不像宝马X1一样运动惜,也符合其SUV的定位畴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大帽蒙灌,这也让奥迪Q3的样子更加传统鄙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缝句泉,但是内部空间却优于奥迪Q3饶颇,相比来说橇,宝马X1具有更大的头部空间环博,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3姥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长不郊:4477mm 长刀挨:4385mm 宽髓讳靠:1798mm 宽绘苍:1831mm 高惜撂:1577mm 高刀授媳:1608mm 轴距借:2760mm 轴距豢棱:2603mm 最小离地间隙沛观:194mm 最小离地间隙骏摧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淌嘶,宝马X1具有灵活的操控性揩恕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性睬溶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化笑,作为一款 SAV糜囊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的美曹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向劝些缅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萝瓮。   实际驾驶中樊瞳,宝马X1的路感清晰闯咎,虽然车身不懈劭采蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径锈敞韶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吓膳外,带来更多的便捷拍愤。行驶中么,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搪巫类,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系藕崔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捐闪滩、高精度直喷与电子气门三大核心技术箍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果式泡副,在动力输出上达到高低搭配的形式理。而宝马X1带有的ECO PRO模式诗蹋魄,可以帮助我们进一步节约油耗澈矮蒙,让油耗能大约降低20%促操。 两车基本配置参数对比涎冻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前釜:通风盘/后埠:通风盘式 前票贡:通风盘/后侈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题守蜕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV把,我们不仅仅需要看其运动性能愤,还需要检查其越野性能猾惫纷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色护五韦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盲贾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成砷酱,为了能更好地分配轴荷里催,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端取扑、后桥差速器前面难骨仆。正常驾驶环境下殿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疙茹短,当检测到前轮附着力减弱时甭裤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陪,帮助车辆脱困舶虎。   通过以前的测试伯瞬酪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用显溅,对于应付难度不大的非铺装路面来说睬蜕尺,这套四驱完全可以应付匠股狈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能秋辜我,加之悬挂行程过短缝焕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潦,偏向于公路驾驶耸蚊钒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统受,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴互喂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狼韶,动力的分配为40:60抬每凯,在实际日常驾驶中携斯摄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的皋竟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主末,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能深,在车辆出现转向过度时课,车辆会将更多动力传递到前轴挟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哀茨步,帮助车辆脱离失控的状态箩标。在弯中逐渐加速的过程中蛊介巍,由于车身的重心靠后樊福,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怀,在这种情况下逝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霞,减小前轮的负担迹绷五,使车辆获得更好的指向性骗。   无论是雨天兼苍,还是弯曲的山路骆淘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藏昂不。而且在大角度爬坡及碎石路段霞淳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鞍行恐。尤其是爬坡时醚么阂,动力能够智能输送至前轴稳,让车辆轻松前行烹。而在平时胖烫,动力又会自动分配于偏后驱单俯,让运动性得到进一步的体现拱。此时的感觉是类似后驱车纪苫牌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蓄痊,让车辆行驶更平稳陌。   相比而言莱丸舅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蠢聪簧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烈戒,具有良好的越野视野罢乳,但是宝马X1的离地间隙更大叔,通过性更好芹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少程拧沽,尤其是其具有更多头部空间耪跺,如果越野时鹊揪,可以适当调高座椅坐姿色。   =============分页符=============   原标题栏阶胳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰便,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咖别,所有的按钮也都在触手可及的位置埂,十分便于驾驶者操作亩默伟。而且两款车型都选择了年轻场睬、时尚船胶陪、富有现代感的内饰设计氏虽。   两款车的配置枯交,无论是奥迪Q3奸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冕恢。尤其是宝马X1的iDrive硕松、热感应键等内部操作方式十分便捷易用损配碍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闪韶,宝马X1更加简洁沸手,而且操作一样方便碧慑拦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓶。即使是刚接触宝马车型的用户迪,也能在第一时间熟练操作辈陆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热囱暮沤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性禄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诲陷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大零碧慕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陈伎。例如像最低配的宝马X1臼,虽然价格极低努,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哭。Q3低配也是一样丝闷辖,配置较低昂。不过如果您不在意像导航不甩搭、座椅加热等配置前,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锤港珐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后投胁蓬,我们进入车内来看看内部配置以及空间蚀甩交。二者究竟谁能更胜一筹嫩?首先来看两车的安全配置嫩巩夸。在气囊方面诲掠家,奥迪则更胜一筹锌,在两车装配有同等位置气囊的前提下莎刀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泞星。轮胎方面则是宝马X1取得优胜燃常,它全系标配有防爆轮胎鼻炒,即使发生爆胎千扒,也可以继续行驶奢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配榷哪。此外防爆胎也节省了备胎空间浅补,让后备箱有更多的储物空间且溜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜜。从车身尺寸上来看膏陌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仑妓嗓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势溪。然而车内乘坐空间方面棱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3湾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度确:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谰请辩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吮捎枪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凡刹秽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养查木懈。但由于国内油品的质量不佳绣脑措,为了更好地保护车辆发动机奉匪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锑。而其他配件的保养周期上好,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鹃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i习袜:   861元   xDrive20i抛:   1036元   其余车型瑞:   965元   sDrive18i嘎:   861元   xDrive20i鸿们:   1036元   其余车型惧:   965元   sDrive18i吐理鹃:   1609元   xDrive20i能儒:   1784元   其余车型尖苯量:   1713元   sDrive18i芦:   1386元   xDrive20i擅:   1561元   其余车型次:   1490元   sDrive18i幌埔:   1591元   xDrive20i钙希睡:   1766元   其余车型慧:   1695元   sDrive18i秽艾:   1609元   xDrive20i脓筋睛:   1784元   其余车型被:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涟辣:●趁烁:需要更换 ○孔:常规检查囤俯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中趣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膜川帘、空气滤芯和火花塞床。花费支出大概是2691元霉。4万公里时还需要更换汽油滤芯荣,支出大概是1382元犬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错日幢,保养中也没有出现更多的费用支出樊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用栏匠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吠妻:●册赁:需要更换 ○伟凤:常规检查敞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绒菏仁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琳坷储,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惧纱骆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加雇,能够更好的照顾到爱车的每个细节癸。   总结狼摆: 总体而言牌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玩撤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筏构扭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少司络呐,整体内部空间与奥迪几乎相同奢。而在使用保养方面顿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咎彪号。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人旱盾,但是其配置也相应有所减少郝。作为高配车型路赫贿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择摩撩。 责任编辑味:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敌舵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会朔。它足够漂亮了崇,漂亮的让人感到迷茫怀疙倾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔷,由于在国外瓣涧,我不得不比以往更谨慎的驾驶杭,没有做任何炫耀的动作齐,但依旧接受了不少注目礼判蜜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铃掀曹,只好出此下策输赏:按住一兀控器幌吃贿,“砰”后备厢盖弹开了妮,老头愣了一下葱脊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢禽,并给了老头一个友好的微笑阑诡豁,关门走人了储炕掠。这时我才知道程,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毛怕麻,它的曲线诱人彩锚逝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处口捕,但令人心动的地方是从B柱开始的戮苟躬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级体,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钳绥缓。也难怪饶损亲,差点忘了薪,我们这台车选装了AMG套件芜忿蚂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幂,没套件的车感觉就差了很多宝。   即便如此俏,它的妆容仍是存有争议的负湾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧输嚼。左派以我为代表(全部未婚)趴,认为它的骚气指数接近满格权,尤其增加AMG套件以后恢惶,能骗不少小姑娘膘屁。右派以结婚生子的同事为主郝不,他们认为车身不够修长斤誓,不够秀美溜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辽牛该。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酞希,但又内藏了些许的凶狠乖铃粕。   不过我们两派的意见同样有交集膜瞄踩,那就是从侧后看去必际,它的美感更胜堪衰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烽犁核,远远的从背面欣赏它辉魏,真是太美了搪土韧。   =============分页符=============   原标题充痪花:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上安烈旱,它采用传统的氙气大灯福乘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少貉。另外茧剿,与前包围上的空气导流口不同的是记,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挽,不得不说其达成的效果是相当不错的恒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柏炊,但日常使用中也是在令我提心吊胆坚党,还记得开头那个故事吧姆乐,告别老头后我驶出了停车诚帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仟档,压过了一个并不大的小坑洼焚徘,胎壁被硌破了罚,轮胎在5分钟内全部撒气挝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寝,这个下马威让我措手不及糕坪。   =============分页符=============   原标题绵朗呻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门悄识,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泛动。坦白的说拳,这套座椅看起来特别有型镁谓陪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盒同午,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讳蔚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陡赌。   眼前中控台的造型裤袜据,甚至细节都与奔驰A级相同楷挪硼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用渐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斡苫既,总让人忍不住多瞟上几眼辖立岭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沫,触感细腻辉裂鳖。   =============分页符=============   原标题舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳录横,各项按键的操作都很顺手始獭黑,但我多希望能提供翻毛材质惕戊唤。另外痹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挟鹅咎,回馈力很行硗缂贰,而新款车型早已没有了这个感觉凛纳疾,让更多人都更容易适应危。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格邻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利囊,特别方便恢惨硷,当然了拐汐仓,这并不是CLA级的专利炮,A级也同样如此梯。总之对此我们是持肯定态度的裙悲,“怀挡”显得复古毖、特立独行隋畴急,而且省空间健,利大于弊疚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堡,不同的是它很强调对网络的依托宠,这几天在欧洲开了不少车陇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靶。几乎所有新款车型都支持与手机互联冯错,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潜,还可通过手机网络访问互联网抒抹钙、下载官方APP程序和导航屁,这是国内车载系统所没能赶上的荒创。   =============分页符=============   原标题缓塑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说砷,空间实际上是够用的级罐,毕竟多数时间都是前排利用率高臀。我同事身高179cm成,在前排头部有一拳的空间铂很,在后排就显得局促了柔尽麻,后排乘客反应压抑感比较强安。   不过我坚信霉,对于CLA的车主来说空间是够用的扔艾,因为后排不会经常有乘客哺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的示拱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拨筐馆。   =============分页符=============   原标题撼潍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖任舷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扩炔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忌侈痕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞪毯朝,配7挡双离合变速箱鹃交克,带有换挡拨片任鞠。拧动钥匙涵娜盲,发动机被唤醒井窗,车内怠速状态下的静谧性相当不错楷烘谋,我们出发了酶铆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泪,不过CLA非常容易上手叼,舒适模式+D挡表现得有礼有节梳薯,整个驾驶感觉极其轻快背尘,这是一辆易于驾驶的车晚湿,不论男性和女性都会觉得很轻松普模去。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性埂焙绢,转速时常被控制在2000rpm以下吉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契勒乃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赁椭卷,而且在低速中它的换挡依旧平顺堕伸,并没有出现那种令人不悦的闯动戌氏。   切换到运动模式尉,变速箱首先变得更为积极筋喜钨,整台车的性子也开始急躁起来厩,随时准备着接受挑逗辈狭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镣。油门的响应也更为灵敏解,初段就能得到不错的效果戳慑拼,只不过排气声浪并不那么有气势蛙奋泪。   至于转向朝侣城,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻羔共泪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靛,那样的线性和柔顺募愁,简而言之非常舒服微。   CLA的转向感觉则不然收食豆,它少了些紧致的细腻感特,多了些轻巧奖。这套电动助力低速中没什么特点蚂担,属于偏轻那类的核耙,或许女性朋友会喜欢可哪离。高速下转向逐渐变沉簿伯,更易于驾驶汹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狈喉,比我想象的要好不少创粳。   不要被AMG套件所蒙蔽忿佰舱,悬架的设定并没有那么生硬核隧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蜡,整个感觉还是挺舒服的来寂,回弹的特别利索粕龄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沽邢轨,起码我在前排开车是这样一个感觉鄙癸盟,只是后排的乘客有时会说炽:颠!哎绘,管不了那么多了疟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勾驾雾,驾驶感觉对于这台车来说重要茶。   =============分页符=============   原标题玛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乔坏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疽魂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梢腥,无法进行有效的弹射史炽。起步时有将近一秒的延迟伎诵磺,之后发动机全面发力祁,此时轮胎打滑非常严重醛铺胶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肃安,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饶舅赦,导致抓地力不足慑矩韶。怎么形容这个状态呢护本,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虚蔼八,四肢虽然在飞快的挠地米梳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卫,各位想象下虑缉矩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洽舱圭,双离合变速箱准确的完成两次升挡尸亲搅,换挡速度很快敢,最终用三挡达到100公里/小时的速度雾渭,时间为7秒整僧卯痴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新爱肛誊,因为看到严重的打滑时我特别无助热骄们,尝试了降低转速起步皑卵喝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磊不。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中互伞茧,而且车身的支撑有效叉铃,车内没有特别明显的前倾感觉秸。从刹车曲线来看齐,自始至终加速度都在-1g左右搐,最终成绩为38.46米寥拦,符合奔驰一贯的作风赋答。当然尾控,待拿到国内的测试车后测姜,我们还会进行测试险,看看原厂的轮胎表现如何冕怪。   总结排檀糯:   从国外的销售情况来看眯,CLA是相当受欢迎的耪态,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坎小懊,CLA在美国同样有着相当不错的市衬奥狻,2013年后四个月销售1.2万辆臀揭晨,势头相当迅猛哪缺涝,可见其受欢迎程度纺梦痹。   进入国内后我想它会得到同样的关注捅刊,随着细分市场的成熟搭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淋。奔驰CLA级码敌静,主打运动菊吐、年轻忱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挛复,尤其选装AMG套件以后效果更甚士,相比奔驰A级课谎笛,它的吸引力显然更大线。相比竞争品牌铺离咸,这次奔驰走在了前面粗喀碎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坞趴焙。配置方面国外大多都是选装姑,比如天窗陪堂吓、轮圈样式等等横伍确,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知难入。   不可否认欢就晶,它是如此的招人喜欢挡浚,尤其招那些打扮时尚嚏千漠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑会刃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机表县裤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机莽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘废陆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芜颊幢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法农霞萌,通过细节部分运动元素的添加晃茂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钡沁。其外观运动套件包括进气装饰裂苏淑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蜜顽菜。   总体来看币偿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戏衬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面和赶煞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酣悲凯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桐览返,白色车身加上黑色的玻璃车顶具甸,看起来很有档次感茨列。不过略有遗憾的是聊吃獭,它的全景天窗不能打开揽射,有同行戏称蹄,这是专门为了看星星而设计的耻袄拭。   内饰简洁自然   与外观相同楼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剑。全黑的内饰船、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现僚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锑。   配色方面稗尖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辱,但通过座椅的白色缝线寇悄肃、钢琴烤漆面板白边框的搭配柑擅,使得内饰整齐又不显得沉闷拼揭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孺忱扫。人机交互系统方面剁,V6菱仕Turbo车型并不占优势捅。   动力不错秸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机权需谷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恍授拍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晌。这款车的低速扭矩较大哇久其,因此起步时非常容易抵贩。起步后蔫持奉,借助轻盈的车身伐猴狙,汽车随后的加速较为顺畅紊咳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莆,这直接导致这款车的操控也是相对不错梨十,在较为宽阔的路面上畴乌素,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弊,感觉很有信心丹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的箱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吓,非常方便驾驶者进出北靛软,但打火时纯蜜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猩韩。 责任编辑殊哆道:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候试螺衰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位善剔顷。之后的继任者是睿翼怖哥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈我宦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腊谈晦,并更名为马自达6阿特兹滑,而它是否能达到前辈的高度撤,让我们由内而外的体会一下丘毋能。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蕊惦,配合这两侧行车灯捍等,看起来霸气十足寐绵,隐隐的透着一股子狠劲蹲烙。图中这款车是2.0L的标准版速,则采用了较为普通的卤素光源玻,科技感差了一点僵浪申。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墒蹭,犀利感十足估号。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剿,它不同于以往的两代马自达6辩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庙筛卯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来身孝唉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子共,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皑苔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陛,轴距为2830mm晶,与进口版本相同疏。相比同级别其它几款日系车型降巴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势控。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾煌秸心,像是一滴在高速行进中的水滴阜攫,充满了流动感吐凯。从后边仔细观察阿特兹的背部歧竞,不难看出它还带着一点掀背的意思繁丢效。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豹,配合着双边单出的排气筒贝鼎,更使整车的运动感一直延续到了尾部酿废。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈阀撩莎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎克蹿驹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溯答筋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腑停鸵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闭搅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质崇情堕,其它区域大多为硬塑料沫蒜拖。由于没有太多的装饰件倘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价假韧叙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贯兽,它采用的是一块电阻屏饯,触控灵敏度还算令人满意孤毋堤,界面的科技感以及显示效果都很一般东,总体感觉更像是四饱、五年前的产品擞骋品,唯一的优点就是操作无任何难度洁拘爸,一看就会钱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夹静赔,所以导航功能暂不能使用泌限。   进入车内北扩想,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鹤塑滴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肩,握感也很不错队丹惟,由左至右打满需要2.5圈龋担,比大多数车型略小妥难。此外癌香,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片轻,操作便利性良好建,而且兼顾了驾驶乐趣售喘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芍枷劣,但却一点不掉价瞧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盖,其次它的表盘内圈采用了网格设计韧,多少有一些竞速的味道施篮垮,再加上白色的指针以及简洁楼河猜、明快的字体弟受兢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望煽狙哺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钮轨、平均时速肆胁、续航里程之外矗煞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP榔讹锋。i-stop是马自达研发的自动启停技术响率食,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涂叭短。   除了i-stop遁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扒屑。之前在新能源车型上比较常见筷戎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上灭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于概潍,它是以电容取代传统的电池或电瓶溃柬,从而为车内的用电设备供电腺,而非用于推动车辆前进版。   空调面板的样式不错苦沟帝,旋钮和显示屏都显得比较有质感奉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车价掏檀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯郑好等嗣。前后排座椅均采用了真皮包裹堡媚里,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次高羡佳。   虽然阿特兹有着不错的轴距划坏径,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩藕境彭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心钠,而在后排却只有不到一拳的头部空间锯。令人满意的是后排的腿部空间连疚萍,坐正以后不影响翘二郎腿显岁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定里彪,不仅地板平整课梯,而且行李箱有着不错的纵深烤寝,轻松放下高尔夫球包灯廉酪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎客迷钢,以及更换轮胎所需的各种工具懦绵默。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乃官偿、双可变气门正时罚抠叛、凹顶活塞+米勒循环魔贾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术违,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喉景彤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劝夺溉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm说申镶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扒嘶的,并带有换挡拨片崔丧,只可惜这款变速箱不带有S挡无,对于主打运动的车型来说个遗憾舶撕使。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受技,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扣碑,日常驾驶过程中舷护,为节省燃油擞令,变速箱会积极升挡赋,转速经常保持在1500rpm以下块。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应憾蓬,因为这台变速箱的反应速度很快抱,能够很好领会驾驶者意图博氯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堪捷长。   阿特兹拥有良好的操控性蛙,这首先要归功于发动机线性的动力输出僳朽腹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姥贿,而中后段又能够拥有很好的动力表现劳婆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻衅害眷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处加鸵场,尽管反馈的路感一般宽,但指向足够精准沧,能够给人很强的信心反默。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协财输陡,它的前后悬架初段偏软乏,能够很好地吸收路面的颠簸井颈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾承缮。可喜的是悬架的后段韧性十足戎史,不会让人感觉力不从心锭锻。最重要的是纲前袜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整常,车头指向灵活橇,车尾循迹性出色颂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见豆钝。   总结剁刚: 对于马自达这款即将发布的新车赎,我只能用赞不绝口来形容齐武,外观和驾驶感受都可以称为上等撑。如果非要给这个车挑点毛病的话谜,就是在高手如林的中型车市场里袱呻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哇陷恒。所以如果你是“外貌协会”的成员井丧蛊,或者追求极致的驾驶感的话垂,那么你可以期待一下这款新车寝封。 责任编辑竞:赵春晓" "  KTM的X-BOW啸,直译过来是十字弓避木罐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)韶岔。实际上茸晨,这个模样怪异的小车必,的确是火力十足擞俺,足到无论是在街道上还是赛道上宋爆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车董释葡。   先来说说KTM这个公司么齐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂土荷,以生产越野车和跑车而闻名燃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车排孔,也许是工程师们精力太旺盛祭年,亦或是身在奥地利这个地方户,总会有些天马行空的想法慨店短,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斥,去生产一些别的什么机动设备簇。这几年来,除了X-BOW赂皋荡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明香,而且都有一个共同点——惊人且极端呜宿道。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烧峨、puristic(纯粹)为毛、radical(激进)醋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解庞姥腑。另外还要多说一句充,这家公司的口号是ready to race动,时时刻刻都在准备一场竞技急普。   KTM的CEO曾经承认痛酗患,他们希望使用21世纪的技术澎坎,发扬柯林·查普曼的理念昂,打造一台新世纪的超级跑车河。柯林·查普曼是谁菊?他是路特斯汽车的创始人汕赡,他说过最著名的一句话是沫咆贝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烧,作为汽车工程师捕,他把全部精力都放在对性能番邢、操控和轻量化的极致追求上瑟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可股惧,但跟进尝试者寥寥陪。看看路特斯汽车凄凉的经历沤捶,这其中的原因并不难理解卫俊丧。我们很欣慰地看到瞬喉,在新世纪姓,KTM继承了这种理念揭惧纫,并且做得更加激进亩乓。   其实X-BOW的理念很简单氛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梳乱。碳纤维单壳体车身凑、全车碳纤维组件屎、水平推杆减振器咸联,这些都是方程式赛车的标准配置凭。由于使用轻量化材料嘉妈爸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汹。在高速行驶中率,车辆的气动布局提供下压力晒殊,以此来提高抓地力和稳定性鲁餐,这也是方程式赛车的特点吨巧。和赛车唯一的区别辱,就是它有全套符合法规要求的灯光琉凳,以及一张副驾驶座椅啸懊脯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甫,经过强化和升级后哗边矩,动力达到300马力署块,和F3方程式赛车相当贸燎,六速手动变速箱也是简单而纯粹谢捂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诧,我们不妨来看看推重比斑心。X-BOWR大概是2.6千克/马力妻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺隆,也就是说发动机需要负担的重量更少颈,动力表现自然更强炔。   在踏入X-BOW车内的一刻凉男何,恭喜你党,在旁人眼里克扁露,你已经像是一个职业车手了汗兼。首先一只脚跨进驾驶舱唱览窜,站稳后调整重心仙,再把另一只脚迈进来掇蔚逃,双手找到合适的支撑点抚,将身体重量转移到双臂几官布,身子瞬时下沉透铃肆,把自己放在座椅里弓。来自RECARO的座椅是固定的径堆,完全不能调整唉,靠背角度略微向后倾斜抛葡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里聘呈箍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赤渡。要完成这一系列动作受松,如果你是个长腿欧巴脊翱,可能会轻松点惋粕。同样和方程式赛车一样煽,X-BOW采用快拆方向盘魏笔裳,在一定程度上提高了进出车的方便性痕慰堪,不过我觉得这个功能最主要的目的该馈,还是为了让它更接近赛车涉垮疾。绑上四点式安全带慌碗,身体没有一丝活动空间山,因为在碰撞的时候嫩,你不能指望安全气囊救你一命朴扭柬,唯一的方法说莆顿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臼嫌。   驾驶它钵,你不需要有汽联颁发的运动执照挽缚伸,甚至不需要经过特别的训练娃。只要你有合法的驾照髓,会熟练驾驶手动挡汽车蹭鞠睹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涧距。连离合器都很好掌控蔚啤亭,甚至比驾驶EVO咆、STI这种高性能运动房车还容易队谜嗽。你唯独需要的蜗掀未,是练就一副有力的双臂呈曝缸,因为它完全没有转向助力溶拇,停在原地叛糠,方向几乎是打不动的防屡坦。   由于场地的原因囱,试驾过程不是很尽兴仕古系,并不能体验到X-BOW的全部性能队。在狭小的环境中纱觅害,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势簿吐墩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力被久诵。因为使用水平推杆减振器蠢仟,X-BOW的底盘可以尽可能的低摔汉爬,在转弯中几乎不会产生侧倾估攘。多连杆悬架结构稳定擦到苟,可以减少轮胎不必要的运动和变化拆逢戚,保证最佳的触地面积颂汲颈,用尽每一分抓地力花。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颈兴帅,这一切所产生的副作用陶旦,是你的身体要承受更高的横向重力概就。   在视线上卞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置构尾,以及转向时轮胎的变化庇牟尉。利用这个优势矛,你可以把车开得更加精准钵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钦,这是任何房车都无法比拟的蜂莲斑。不出个把小时刻幻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样评,高速掠过障碍物而毫发无损示缔,那种险象环生的场面坊靶遁,我相信其它车做不到幕憨,这种乐趣和成就感屑搔沥,只有X-BOW能给你溪碑角。   看到这儿渡经,你可能觉得这台车并不难驯服裳夯吠,一切都很容易顷啡。没错希,X-BOW没有设置很高的上手门槛恭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邯侯,但是它还有进阶的玩法肖,这就需要很高的技术和技巧了捕塘曹。首先蜕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耸绒,为了它的寿命虑,好好训练跟趾动作吧星隧履。漂移番?也没问题箩,在转弯时只要加大油门浮骇,车尾很容易就会滑动起来窜娥腿。之后能不能画出一道完美的弧线奢司,就要看控制的技巧了逼蚂琉。   除了以上这些珐旦,我还有一个建议怖库罢。置办一套合适的行头水毙,至少也得有一个头盔和一副手套肩,这会使你看上去更像是职业车手熟飘胆。当然臀慑,作为一台可以合法上路的跑车板僻拐,KTM也试着考虑过车主的感受吠,推出了一款GT车型猩岔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已獭。无论哪种装扮氓较,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街箱,在气势上就足以压倒一切限竭管,而在性能上乌朔,它也是所向披靡漓柒,精准宫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜傲。虽然它可以以合法的身份上街蓟提,然而对一台Ready to race的准赛车撇魂,街道并不是唯一且最佳的选择掀沫,它最终的目的地腻腹挛,是要奔向一条真正的赛道幂哨都,在那里解开封由任帧,去赢得一场真正的胜利侨害。   说到价钱叙悍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磐拭,一点都不值无。那么虫太,如果说花135万但将漆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车输莲澈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桶些,最大化的驾驶乐趣绢箱,并且还可以在公路上行驶秋芬,这样是否物有所值撤?答案其实显而易见脯,值等,或者不值骂,取决于你是否真正热爱驾驶菱桂,热爱赛车运动郡涂峭。 责任编辑肉慨维:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘘泌,早已见怪不怪外。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沁乡乃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗣虽勤,广汽丰田出品的YARiS L致炫玖拴,就是一款加长版的小型两厢车郊柬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志竿。 知识普及汞膊:为何不叫“ 雅力士”了岛里?   相信很多人都会有这样的疑问攫颗,从车尾的英文上来看揽佬忌,YARiS的标识与上一代完全一致惹凹累,但多出“L”字母犀饰闺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置跋酵。全新YARiS通过变革性的设计负、加大车内空间烽兜、降低指导价井,从而想抢夺A0级市场的份额绿凯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望爆。不再使用“雅力士”的中文名称刻轨空,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劫毋囤。   外观锈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寄力矗,如果拥有一副出色的外观设计湿达惋,那销量肯定低不了聘。广汽丰田的全新YARiS L致炫距楷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化睦搂,能让更多的人接受臂肖。   =============分页符=============   原标题屠哥哗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的节,所以在造型方面与海外车型有些差别牟叹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯崩侨,“梯形大嘴”车头动感大气狠,配合超长的轴距牟朝碱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受患颁。   =============分页符=============   原标题钉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰文:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内摧,相信你会有两种感觉暗殴枫,第一侯刨辈:中控台设计非常大气密杉古,和丰田系列的SUV车型风格一致半。第二讼睹饺:超大空间方艇堆,后排空间完全比拼一般的A级轿车鸿。   =============分页符=============   原标题蕉嘶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm何裙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意经。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唬,但是空间方面完全越级的感觉讽伴,完全不比一般的A级车差究权,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撩。   =============分页符=============   原标题袱本石:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筏肩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错埠秀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫡灵泛,中后段性能并不出色兜禄卵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高僧搂拖,高速行驶油耗方面并不出色趟吗竞。   结 语   作为一款城市代步车型两,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多壬,外形方面就能征服不少年轻消费者啥磁剂。此外爆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疽屠渺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脚绣,若果说美中不足的地方妇楞敖,那就是匹配的四速自动变速箱了李。(韩威) 责任编辑歌霖撕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辈套,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏防拱?告诉你焕娘猜,这是真实存在的一辆直线加速赛车拒弄醛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车珐寐罕,基于2014道奇Dart车型稗胖,型号就叫做Dodge DartPro Stock贾。大概意思是“超级街车”帕丛狈。虽然只是称作“Pro”锣薯霸,但它的结构和普通街车已经截然不同弹玛呸,一点点相似也仅限于外观上解袭舌。一个专门设计的底盘玫胖奈,扣上一个类似“街车”的壳子想,除了好看以外撤,也是为了让车子的空气动力学特性更好辆赊行。除此以外维粕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甩。   作为动力核心钢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造椒路。与常规的“以街车为基础改造”不同脾剃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同么。据厂家介绍秒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赖汗刮,而极速则可以达到480公里/小时据龟雀。   Mopar没有公布具体技术细节舒剑本,但是在上个月协落,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酚鞍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速排俩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考味祥骇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力片然擒,它跑完402米还需要9.9秒董玻,而末端速度“仅有”235公里/小时委。也就是如果两辆车进行一场比赛拍赋什,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候米巩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饭蓝镭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭别,当然也无法在普通街道上行驶说霖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采渤涵反。 责任编辑坎:赵春晓" "  4月11日蔑旧路,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版类蝗却,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元艾。   4月的京郊春风和煦卞温,桃花盛开矮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恒得,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惦喊谩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象想涛奔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弟。   然而稍微有点遗憾的是曙桔村,由于相关环保政策桔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基龚浑。   =============分页符=============   外观内饰缕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别票菲帅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo础采纱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诺未蔫,因为配置的原因济刨筐,柴油版在一些细节毒,如前格栅钵迹、雾灯等处精简了镀铬装饰活陌很。   另外箔攀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冷健,规格为265/60 R18疵贸茨,采用双五辐样式敞峡清,与高配车型的20寸轮毂有所区分螺埃谎。   外观上班蟹,大切诺基给人的感觉就是硬朗经笆拦、野性襄、豪放莆嘿溜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浪梢,如果不是看到车尾的标识星累珊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颂词贬。轮胎的使用与其它车型也是一样的疤疮。   =============分页符=============   内饰方面党宪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致莆粗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同农非,但是做工方面表现的比较细腻抬取。各个部位间的接缝十分均匀夸嚼及,内饰表面的反光也抑制得不错汹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受观侥裤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的完,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机络赌。这台发动机由意大利VM公司制造蕉溉目,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造京鳞搽,国际知名度较高冈剿曝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缝拆,最大输出功率为243马力(179千瓦)户冠谜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懒孪柔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嚼匠,采用电子挡杆设计手顿冈,事实上隋,在菲—克集团下的很多高档产品上暮,都采用了这样的档杆设计畅庞。   大切诺基是个分量十足的大家伙盛谁,体重高达2.4吨热文拟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时崩佰肚,都让人觉得动力输出稍弱江归。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同份,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朔内阶,这使得在实际驾驶过程中塑哦,柴油版大切提速很快舶,驾驶感受十分轻盈汀皮故。   另外拳硅,发动机的噪声抑制也做得不错末坏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屁,但却绝非印象当中卸斗,柴油发动机那种高振动场府、高噪声淬,车内如“夜店”般的情况叛拳簇。   在打开ECO模式的情况下尼徐檀,发动机的转速在1500rpm左右的时候棚谰,变速箱就会做出反应赴茂,升挡很积极蹿问。当车辆行驶到70km/h的时候贰壕渴,变速箱便会将挡位升至最高挡朵,我们在城市中使用侮,第8挡也是可以使用的葛闯,并非摆设蚀京。如果关闭ECO模式弦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右攀冷,动力输出得到了一定的释放未茸,当然缚恫朵,噪音也会随之有所提升侯柒呻。   柴油大切的油门踏板很轻盈梨,发动机对踏板所发出的信号反应很快旅,但初段调校的有些过于灵敏了糜斤婪,尤其是起步时惯,轻踩油门洁鼎砰,车身就会有向前窜动的感觉蛔锨尘,想要平稳的起步还是有些难度娇姥毙,如果初段能调的沉一点熔额睦,感觉会更好怠蛔畅,驾驶者对动力的输出也更好掌控共。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嚏节,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统摹,由于取消了空气悬架炕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仙己。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铂辨,分别为自动受甲、沙地洽粳轰、雪地涸旧穆、泥地和岩石巾儒,这些模式都是通过旋钮进行操作的实许,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庇磷囤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择攘。   此次试驾刊抢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帝柯,其中的体验环节有沙地刹、U型坑和炮弹坑三个环节汐啃。在进入沙地之前补抵,首先将车辆选择到沙地模式遣鹅烽,此时车身稳定系统自动关闭句画。由于没有空气悬架风禽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了目。   模式选择完毕之后阀畔江,开始正式进入越野产地摧桃,在松软的沙地中戳膳,要保证车辆的行驶速度伞。在沙地中行走瞬伟,轮胎出现轻微打滑是很正常的输悔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唾臂户,造成更大的麻烦贫计镣。   在U型坑的环节港,选择到岩石模式之后囊麻,分动箱启动扭矩放大挡睦碧将,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍称闯,传递到车轮上的动力会更加强劲破鹤偏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过僳。   炮弹坑对于车子本身来说骇,算是更具有难度的项目了渭筒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粉拢寝。对于大切来说窖,通过这样的测试还是比较轻松的哦宿卫。在模式选择上盯鹤,我们依旧可以选择岩石模式半,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叉础订,保证有附着力一侧车轮的动力输出滥攫划,从而实现脱困疼疙荡。   总体而言疥酷料,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捅邪蔚。在整个越野体验环节眠校培,对于动力的感受也是比较明显的柯晌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松落悔,主要还要归功于这台柴油发动机踏,低转速扭矩输出足够大畦携弄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汕赎令。 责任编辑据寡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列节膳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耗,以求为各位网友购车作为参考惰,本文我们继续进行慷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)工墟割,作为合资品牌的A0级三厢轿车嫁窟,经济实用以及稳定这三点立市之本丘公,谁展现得更好离钳,以下将逐一展开柑却络。 外观解读锣车:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笔九坦,这次“重生”抛开了以往的产品定位便,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毖,接过老款颐达的市场后宛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势某题唱。   刚刚完成了小改款的阳光联堪湍,2014款车型延续了前款的整体轮廓硷,细节之处作出的调整孪肥函,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谷皮叔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型栖,另外增加了反光镜转向灯冠、倒车雷达等外部配置拟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嚏,但两车在细分定位上有所区分说户,新赛欧更经济芜林粱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咖胆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛔,两厢造型更具时尚特质鞋刷魔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垄寸痪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棱念,前脸处的线条切削更是全车最多之处谅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅珊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铂廓巫,三厢车型尾部中规中矩渡溜兢,采用常规一体灯罩的尾灯憋,正是这一产品区分的剪影泊怀。 看完两车的造型哎查羚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惫呕钠。详见下表乱罐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观店兄,您更看好谁漠氖?欢迎参与一下投票胚舜汲。   =============分页符=============   原标题徒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比品:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酬附,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驰舜咎,各区域之间的串联均平滑带过赔,整体风格更注重功能性扭磺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弊,并尽可能带来更多储物空间驳识锈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骡傻四,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肺布缔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镐捅刹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菊碍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点安。   另外梧魂脆,随着车载多媒体系统的发展椒钱,触摸屏更多的被普及孺儡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吠龚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能充,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孺栖。 配置对比穷齿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置储,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菲狠,仅供各位网友参考龋聪还。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侥憾瞄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比光潭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喂瑰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示思,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屠棋趣,而车身与轴距仓静,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔑埠苛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乘。   动力系统对比厘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面菲抚,阳光仅提供一款1.5L发动机峭拎捶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酞,同为四缸自然吸气版本嚼诺俗,排量的不同即动力上的差距单怪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)话,具备重量上更轻的优势簿铰搪。   两车的自动挡车型疟尼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哄方,其平顺拧讨、重量轻及省油的特性檬广,同级别车型中具备一定的优势介统。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戊奖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT督死,在挡位上优势明显镶惠令,但其换档顿挫在车主之间常被提及哭辨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间懦刃颇,外观上二者均具备典型的家族特质淀金瘁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面少娇。内饰布置阳光以实用为主普,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锣陕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烽。综合本文所述抱墒,两款车型您更倾向于谁涤鳞?欢迎参与以下投票痘沽。 责任编辑漓茄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车黎噬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐尖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荤尚孔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言却弛偷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比失恐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型欣铃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比揪查,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抠硼交。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形康坪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同典莱套。也说明K3S试图走运动化的路线里董。   起亚全新K3S的长怒绿清、宽俏窜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尼,而轴距更是达到了2700mm的水平纪,在同级别中也属于比较突出的成绩唯,对空间方面肯定有着很大的帮助岗浪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练李,车身线条也非常的流畅释,有着极强的运动感码控,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豪想炼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别萍年,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用败许。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氦浚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挡嫩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的庐谅钝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惮踌戊,加之降低的车身让骐达更加动感懈葛贪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性握苛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛋侵。形状突兀但线条流畅的尾灯鸵杜碎,红灯部分占据了大部分蘑别,白光部分呈现斗勾状缎河,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郎撂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达醒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杏勘恐。能够有效帮助你快捷倒车唬箍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啸秸,因为外观好看主观影像比较大化溺龄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潦莱瞧,基本沿用了现款K3的设计萌,提供全黑色冬、黑米色坎磋、黑棕色三种不同的内饰配色弛葛勃。做工和用料相对也比较不错坪。内饰除了硬质塑料及软性材质外撼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沫亭。   骐达的内饰设计线条非常流畅婚侮,整体质感较旧款车型有所提升申莆。内饰颜色采用黑色作为主色调腺搜,搭配银色饰板裸豆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剧控,满足不同消费者的需求铆蕉双。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贰骨,多功能真皮方向盘以及定速巡航窜,从上面表格已经很清楚的告诉大家稳斡录,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巨夕、胎压监测等配置缓毖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锑盛,其中ESP迁燎惰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裂亥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题推非寇。 =============分页符=============   原标题耙垦境:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侵即授,整体乘坐空间相差得不太明显翰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹬佩曙,座椅表现方面K3S内部填充比较实屠敌剂,对腰部支撑方面会比较到位泻似。而骐达延续日产车座椅软绵的特性县四,其座椅表现比较软灵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓄板共。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敢扰山,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势观。在乘坐空间是差不多的敲请辜,K3S座椅设置得相对硬朗箍惩差,而骐达设置得相对舒适厕漏假,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因故。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脓碑咸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S势邪铺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T遣唾蹬,很好的满足不同需求的消费者东。起亚K3S相比起来就显得配置较少袱床渴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哇伎恕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好峦茹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同老井。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论式,详细还需看我们评测所出祟填促。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题城,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求顾汞。   点评脱荡:随着两厢车被广大的消费者所接受疗隋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款墙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动退,如果在这两款车选择其一的话募,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动填。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素壁嫉罐。 责任编辑饥窖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胃肩干,甚至有人无法确切的喊出它的名字伟府。其实这款车和我们并不陌生睡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台僻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似憨蚊。所以出镜率不高的标致4008布汲凸,确实具有太多不为人所知的身世岛商柏,这使得我们有必要去了解一下这款车窗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蕉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笛雹,呈现出风尚谭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签莽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰憋吵韶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚镐芯、科技的感觉蒲立理。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm儡规,轴距为2670mm吧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挥汤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啤耿,所以在车身尺寸上它们相差不多槽筹。   从车身侧面来看膜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸外炔,整个车身也因此更加大气而富有力量感协道何。后排提供了私密玻璃马,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汉皮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满憾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因围稻裂。另外传剐厂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辫熟昧,尽管造型简单面,但通过与腰线的巧妙衔接际辆姬,使整个车身设计连为一体式摧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盛藉,配合普利司通的225/55 R18轮胎估,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桑荡泛,都具有不错的表现仑侯卞。我想应该会有不少车友会非辰梗看重这双“大脚”截。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比层,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样对胆。不过标致4008在一些细节上却与之不同你,譬如采用了大面积钢琴烤漆煽哄错,辅以细节上的优化抨。   中控面板做工不错举如蠢,按键旋钮设计很精致乖科道,且手感都较为出色涩共。娱乐扩展功能也比较齐全疤,AUX垒亨懊、USB以及12V电源都有装备呢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点票,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溅膘挤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宪举,下面还有黑色钢琴漆点缀拨褂,凸显出了较强的质感尘芥偷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蹄盎,若塑料饰板能换成金属材质的话崔橇劝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镣肚牢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棺劳损。在转速表与车速表之间繁埂叼,我们看到了一块显示屏哨风掠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息劣监。 在乘坐以及车内空间方面侥脖匣,标致4008秉承了家族在这方面的优势蘑涡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好矫济。   后排座椅靠背很直狸弓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉堆堕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磐惜龄,坐姿却让人觉得并不舒适恰。   标致4008的行李厢内部很平整方守墨,而且后排座椅可以4/6比例放倒哭哪。这样它的储物能力将会得到提升脖疏卤,对于搬运一些体积较大的物品辖桐,可放倒的后排座椅显得实用孰豆。   =============分页符=============   在动力系统方面岭陕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机朴同刑,最大功率仅为150马力婚,扭矩峰值198牛米弗寂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了低较。 全系搭配加了CVT无级变速箱莫,具备手动换挡能力辣。在实际道路行驶中描谎违,CVT变速箱表现的非常平稳唤蜂奴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拖广,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音竟县,却没有丝毫提速的感觉泛。不过论吞敞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屋败吕,在平稳驾驶时超车变线很轻松咖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咐频,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惟塘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力勉,前轮最多可分配85%的动力朽,后轮则可达到55%勾灿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皋鹿迸,可以应付雨雪妊窟、沙石和泥泞等路况卷,也可以轻松面对普通的越野路段徊。   标致4008并不属于难开的车型监,尽管车身较大卤,但是方向盘非常轻盈褂,即便是女性驾驶也会非常从容娠曹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线情桐俩。   结语驮亭:从市场战略上来看嗣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弯,4008不仅丰富了进口标致的产品线醛,也为消费者提供了更多的选择翻。而从产品本身来看艰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涡逼杏,能很好的迎合中国消费者的审美粳署碗。在驾驶方面魔斤,标致4008表现出非常舒适和安逸倍殴匈,非常贴切城市SUV的特性砍袍。 责任编辑飞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吝,自2011年上市以来凭借着动感的外观谦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价闻逢把,受到了许多二三线城市消费者的青睐贰赦皆。不到3年的时间忙删豌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610玻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率莫胜灰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘ゼ湃汀,将在4月的北京车展上市捌芍为,预计售价区间为6万-9万元匿聘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僧。下面就跟随我的镜头返,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摧椭辱。   相关信息虹蓝蠢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撵唉,2011年正式推出了首款车型宝骏630唯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力偷,结合上汽和通用的生产技术列计缔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计馁谓价,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌熔联锈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仓降,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菜咯,与进气格栅缕、发动机舱盖形成盾形区域祷季,造就了独特的宝骏品牌DNA舶革菜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仓。从前脸上看橡裂,与宝骏630的设计保持了高度的一致浩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装藉墒,颇显动感蜡沟涣。   在车身尺寸方面锈,宝骏610的长为4401mm浚、宽为1736mm娩、高为1462mm桃。由于与宝骏630车型同平台生产澳割,因此在轴距方面并没有变化稻,依然是2640mm炒师及,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碎挛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嚷头,尾部扰流板伞、包覆式的后风挡玻璃卡帽、硬朗行李舱的线条渐,颇具运动风透赂来。与此同时嫡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颧桶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利略告谭。   =============分页符=============   内饰方面京丧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烩司氨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搏粕下,方向盘搭配银色装饰条涟贪,整体风格偏运动皋唬,带来不少新鲜感捅邻辫。此外狈,新车仪表盘也进行了全新搭配廓潮乒,采用双表盘设计础巳,更符合当前年轻人取向极湾倪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条假蹬结,提升档次的同时也带来的一份运动基因逛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宋寸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罕,LED组合仪表提升了整车的质感父读,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哆罗厢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势久彭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域难店尼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惺金,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烂勒散,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞎。   宝骏610是一款两厢掀背车型裙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性统。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膛场,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狡伶,也可以按6/4放倒座椅仆,放倒后容积可达到1300L蹈捐嫁。   =============分页符=============   在动力方面屯灵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炮,最大功率可达82kW毯,最大扭矩为146.5Nm骋旦,这款发动机也同样在630车型上使用簿。为了发挥出更好的动力性能褥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镶麻,此外还配有5速手动变速器可以选择记。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升母妒临。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烂操岔、君越捞汾、君威等车型上馈。   在整个实际驾驶过程中据,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垮糖。在1500-2000低转速时科蚕媚,所爆发出的动力输出还算尚可夸屠梆,油门响应比较直接习泊荣。但是随着转速的提升坏,档位的提高蔽答,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炒。这种动力表现不温不火蔚毯,但是足以应付城市道路使用袜实。   相比于第一代自动变速器亮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喜萌哎。只需稍微深踩一下某具,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡崩煞,只不过由于排量的缘故骡双钾,推背感并不是很强烈焚曙承,且高转下的再加速能力也有些力不从心窍孟桂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适为旦敌,这也完全符合它的家用定位步。在经过颠簸路段以及减速带蹈栋居,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娩挪线,让驾乘更加舒适踢溪光。此外沸,在过弯时底盘也显得较为扎实兽插举。   结语繁囱跨:宝骏610的家用车定位很准确胖,配置很务实敝兽,储物空间多刻厦,不过在用料和做工上还有待加强煎。不过动力系统方面确实不太给力噶,最多可以说是开起来比较舒适荤经,这也比较符合它的定位举。作为一个新品牌圈冒,宝骏还有很长的路要走铺橇,虽然已经走过4年多扰胶,推出了两款车型懒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样繁挟亥,在自主家用车市场上打出一片天地来案腹,我们将拭目以待斤。 责任编辑唐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上糙但谐,大众展台上首发了2015款大众Jetta捍凑猴。这款车在现款Jetta的基础上虱泼,针对外内设计细节进行了小幅修调楔需,属于一次精修边幅的小改款嗽忱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晤测旧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恭弟。 全文总结沪耍死:   对于这么一款外形细节有新意睡椭博,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俯对咖,我们只希望它能尽快来到国内呢,因为目前国内的速腾车型耪薯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势替萌冗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骆添。 责任编辑挟帮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域警龄劳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作矢,深入布局汇岸汤。其中包括类似上海大众新桑塔纳才斯、一汽大众新捷达褥毕、斯柯达昕锐春糯良、以及再早之前的本田锋范孤、日产阳光等等卯。可以说此渭聊,在这一细分级别关控,乱战才刚刚开始咀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手加穗胶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蜕吉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邵剩串。反而厚重了不少首,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伺巧。就前脸部分来说靶伎蓟,整体样子是非常简洁的廖,又有几分动感癌,和标致其它车型相比是有些差别的巳。   侧面造型规规矩矩眯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现眯段,你会发现蝗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉安瞬词,当然你也会找到一些标致家族的特有基因习帮,但301更多的是安安分分的一种踏实感霉。其中锈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胳憾铣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素跑玩兼,没有那么规规矩矩炼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守殴烫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惧,这也是一项非常讨巧的设计酵哎冲。设计感油然而生簧,除此之外趟领,车尾并没有多余的装饰物习金芬,简洁实用依旧是主要风格谎行。   本文导航" "斯柯达明锐骡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刊红俊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浦惭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灰派坑,可能除了家族化的设计以外线豪掏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惭。 虽然它采用了大众的MQB平台半,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氮虏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破星换,全新的家族化设计让它年轻了很多瞥渡蒜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钒室供,但是相比现款秃,它的前脸更显稚嫩涪,也可能因为现款有些老气横秋吧窗。 车身尺寸方面贝愁,它相比较现款有了一定的进步匈幂,内部空间方面自然也有了一定的进步崔限盘,在后面空间介绍上我会在进行阐述闭窝锨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饯,这也集中在细节设计方面辱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鲤晃粟,还有合理的镀铬装饰码,这也是新明锐年轻的一种标志扛氮法,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稿念猴。" "  2014年4月16日殴课类,全新英菲尼迪Q50正式上市校吵亨,售价区间为32.58-54.98万元胃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揪公媚,2.0T车型三季度到货笑虾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版判梯距,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版楞橙饱。三车官方指导价格基本在42万元上下靠壬杭,具有一定代表性松烤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表地酿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者味蹬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吐沥局,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息忱,车头造型极富攻击性颧,侧身线条动感优美裙拧币,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雹膘。当然很,它的进化不只是看起来那么简单签,内功的修炼更让对手望尘莫及司。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的爽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中文,而且大有愈演愈烈之风骂搔,尾部设计很像自家的新5系篓,家族化设计不可避免吻班贤。即便是标准轴距版本暴醒骑,新3系的轴距还是达到了2810mm洼僳,比上一代有小幅增长疼钮,再加上悬挂对舒适性的妥协刹盒,曾经犀利的3系已成过去恼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卿详段。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粒卵,那非雷克萨斯IS莫属了驳匠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冉错昏,车头动感夸张纷,车尾简洁利落吉藕纠,虽然有历史车系的影子镀,但这绝对是对精髓的传承和延续烹。   本文导航" "  又到周末了深叙,在大学破旧的宿舍里及拨薄,百无聊赖的仰躺在下铺上顾佬汾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阔,心中泛起阵阵遐想僧临氮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辛捐,充满战斗气息的车身趴,都让我无法安然自卧购,打起精神将,跑到隔壁楼的图书馆宏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暮。没错饰丘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我介莲肋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歇街。但是皋,今天要说的主角并非“兰博儿”皆,而是广汽本田第三代飞度莫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车退辰。   ?什么是边锋主义腑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称偬啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉洽,线条过渡果断缺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泉偷葡,包括讴歌品牌也大致如此乏逆。第三代飞度相比上面的两代般旅晦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致领拼墨。车头部分比上一代更加动感脚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰裁伎腐。给我总的感觉是此,车头的成功是线条运用的成功蔼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莱,从车头到车尾一气呵成耸喀,整体感和流线感非常强耻狭。从某种角度讲牛敛刨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纠随苍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酣吕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屎妇挫,但相比其它竞争对手渴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出对。   车尾的感觉并没有车头那么好昏磕,对于我来说舒妥,车尾的设计并不满意你。过度使用的镀铬饰条算盆乌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口救孟泞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复控。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛇版,在纽约车展即将开幕之际谎航,路虎发布全新发现Vision概念车既,配备多种新功能搓汕,智能玻璃实现透明引擎盖拎泰,座椅灵活变换可实现共四种模式侗,包括远程业保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蜜嘛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列八梯,第一款路虎发现诞生于25年前接蒙勘,全新发现系列定位于“休闲”诬窍露,总计拥有四款新车畴碌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坤,多功能配置弦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欣太凸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术焕,其中包括远距离仪娇冢控佳采,智能玻璃等腥浪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娇耽嫡,“新车现代化的豢痰敌,切题的啥晒貉,并引人入胜的设计伞蟹漓,是发现车型发生的重要转变拘门。”" "  [汽车之家设计] 2013年坟烤,我去过一次柳州柯,那次汝敌界,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂且护,当时遁,宝骏只有宝骏630一款量产车型娟,时隔一年来,这家公司有了新动作潞怂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雾。官方表示上,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扫。   事实上靖巩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寝盛沛,那时惦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶共啸,为了配合厂商对车型做好保密工作兰,当时我们也并没有拍摄相关的图片骋醛惶。掐指一算瞎逆旦,当时茶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寂册昂,在聊到这个话题时喷,项目负责人也表示桥碍,整个团队在这期间做了很多的工作痪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梅肯罗,即便有着此前宝骏630的经验嗽,但对于一款新产品而言赡,整个团队仍旧不敢怠慢辖兢。   为什么要推出一款两厢车改?   新品牌诞生初期斤旗歇,单一的产品有助于更好的把控产品质量芹答,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脾囤闲,从而将其转化为品牌价值隋庇桃,在品牌得到一定认可的前提下牢,适当拓宽产品线踩寿,无论是对品牌痘,还是对市场而言都有着积极的一面某。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烫嘶,较为官方的说法是“以市场为导向”帽,不过在我看来妊铣牡,这仅是一方面武告,在有了以上需求的前提下炭揽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡筋歧,于是才有了这个方案乌凌贩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坑戒诗,车辆的动力系统郡猫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整熔陶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说净,无疑是一个两全的方案水。   两厢车在定位上有什么不同吗坞客挡?   简单来说贺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物愧马,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阔林。相比之下十谢,因车身结构缘故砍肌,车侧和车尾的造型变化较大丝碎挥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笔浚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坏铺墓,印象中水磐峨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钙似,有些时候匈轨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粒剔。当然笨,每个厂商都有自己的想法钠,这种实用主义并不是坏事焙嫌呵,毕竟奋,车是用来开的蛋,把主要精力投放产品稳定性方面苛菏舌,对打造一个大众品牌或许更为重要许戌。   在造型设计方面迟,除了已经固定下来的设计元素外弓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寥蚂。对于镀铬饰条的理解见仁见智老吃趁,然而等败尚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”褪碉,正是在这种需求的推动下炒麻段,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场轮苗。   察觉到这一现象后禄授,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忌,显然徽祷,一味的添加装饰条并不合适彭墓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毫。一般情况下箔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溃木赎,除此之外戊屋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卤猾,在设计师看来皖蛙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棵陛当。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蠕,我还不曾有过近身接触逼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闲掠亩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线急,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嘶舶。或许这么长的一串文字来的有些陌生慈,简单讲湾,它就是在航空航天器上使用的转向技术监句兢。我们将就驾驶者最关心的方面嘎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS迫擎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苫畦肪,人机交互系统的先进等等霉殊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触混渤脊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力噶烈搐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棵埃,不难想象Q50的出色设搜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泰轿品,同样乏哗携,作为宝马1系的车主笆,对于操控的追求反衬出Q50的优异洪隘脯。而剥离开车身的种种鲍辈栖,他们共同的认同就在于这三个字母幌:DAS   【什么是DAS扇窗方?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)玫附,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舱轰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制结绢娠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史何妨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型青脓膊。   【DAS工作原理是什么恳栖?】   车辆转向时驴,不再依靠传统的机械连接钳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沛渤辈,根据行驶路况和方向盘转动力度惶揽酿,速度进行综合计算汉,从而指挥转向电机机构实现转向扫浆。   三个ECU属于并联关系膳坍棚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奋弯痰、方向盘乐、右前轮)鸡攻德,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况械蛊骆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吭篙位,备用模式将立刻通过一个离合器被激活誊,恢复至传统的机械传动转向模式事,确保万无一失申柯。但在正常情况下炮顾塘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离看。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抛皇磐。   【DAS汽车的优势按魏藉?】   操控性吵谭阂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞咐彪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况等项玛,享受更多驾驶乐趣速。   【为什么线控转向比传统转向快氛叉缸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纯畏。整个系统中没有橡胶衬套顺饺姆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纶离抚,因此首先从内部减少“延迟”退。   【DAS对过弯的影响娟鞍斑?】   转向相应得到改善糖倦。传统转向系统媚踌,在接近弯道时娥,驾驶者需要提前做出转向动作哥靛,否则汽车无法实现平稳转向凸貌狗。而采用了线控主动转向DAS系统潍悄,通过消除内部的转向延迟镀碧系,减少了预先动作的必要极,实现更灵活的转向煞咸。而驾驶的感受将更加直接幢签募,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乃驰,毫无延迟毖废。   【转向系统也能够减少疲劳脾膝羌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痴愁,因此从另一个角度提升了安全豁肥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑取)市,12款参与测试的车型中鲤口宽,在定速140km/h的巡航测试中捌,平均修正次数傻辣红,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匈锨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点燎粕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响遁娠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酮椿:网上车市(www.cheshi.com)   当然褥道,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芥顺苯,而对于传统车型饯仍离,这一选项代表着发动机卑脑、油门踏板戏、悬挂阻尼媒、刹车响应等等方面的细微调整屉吮,而由于配备了DAS挎,英菲尼迪在模式选择上按,更进一步的调整了一系列的功能斧深,如变:主动声音控制系统憾、线控主动转向DAS童通、主动车道控制和主动循济控制系统ATC等等的设定踌乱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里般怪笺?】   通过上面的简单问答售脖埃,我想我们已经熟知了DAS系统池丸跑,在响应更快坦奠斑,相比机械系统更便于维护萝添惶,节约成本善奥,减轻重量等多个方面都硕果累累娩韩。而任何事物都是双刃剑吮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里檬剖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生阂,他的解释既简单毒寒,又复杂棋,背后掩藏着十年之久的不断试验刊,推理面,再试验的科研过程骄措毖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灿。而这些内容无法用数据体现碾猜岔,还是按下点火开关吧撩。   本文导航" "   《极速60秒》徽漏、《死亡飞车》陀休、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》识,让车迷们大呼过瘾灭绊句。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谱。另一方面律纤奈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邦蜂,但开在路上肯定是最牛X轨,最有回头率的线。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事傻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”门痊、“真NB”这样的感叹苍汗篇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型级勿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别级芥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痹憋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慈富呻。    作为最具代表性的美系车型收,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程些渐,五代车型熠熠生辉僧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煌,主要原因是新一代车型不够“MAN”涝部脊,缺少了野马的一贯的风格竿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美促淌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗅。 什么是肌肉车厘武?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车郸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机情、具有强劲马力辜叫裸、外形富有肌肉感的美式跑车且敬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表馁,例如雪佛兰科迈罗技逢、道奇蝰蛇集莆、道奇战马硼污,还有就是本篇文章的主角福特野马淬臀俄。不过这些都是字面上的解释侗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义描考。什么是肌肉车耍岸秒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解炕案姑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耻逼蕉,科尼赛克Agera粹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哩陀脚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碱。但实际上并非如此鼻溉,凭借自身出众的一面赣县价,福特野马在众多超跑中脱颖而出托铝拱,成为闪亮的主角舅柯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车既妻申,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机羌瘦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胳培,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辣碑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涎熊虏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影羚啤卷,野马还是地道的童星出道!是的酞,早在1964年刚刚诞生之际瓮槽立,它就被搬上电影银幕群乓搂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》堂己,也许大家有些陌生暮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摩搏挡。在过去50年里躬卞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屯吨屉。    无论是哪一年代的野马咯催柒,但凡出现在电影中滴擎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球白。衬托主角的英雄气概或是独当一面收刷,野马都游刃有余慰物凸。在近期上映的《极品飞车》中泼,野马更是作为整个剧情的主要线索功杭,陪伴主角经历了人生的起伏簧歉嗜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扒盯杀,五门版的三款车型——耀真攻冀、耀享杭伶、耀动分别为52.8万菜、57.8万搽德、62.8万彩鞘。另外还有只发售500台的限量版荡洛,价格66.6万元惠伺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撬塘,只是在色彩搭配上带来更多选择熬涟,车型配置也更合理被。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哄磷,并且通过优化四驱系统台内,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现漂。揽胜极光一直被认为是外观控趣煤,但作为路虎车型圭暇,它也有着同级一流的越野性能暴显枢。这是款长着女神模样侠芭溶,也有着女汉子般坚韧的车撕哇屏。 外观娃帮黎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型麻曝,所以不仅长宽高没有变促拼,造型设计也和现在基本一致闭片。设计师只对一个细节进行了修改畏试侗,就是后视镜编归。新款车型后视镜造型整体感强凸,与车身有更好搭配效果秽。除此之外傻帮皇,极光传承自揽胜的城堡式车身迪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喝煌。虽然极光已经上市有3年时间含导阑,但时尚感丝毫不减塘馈糖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上努哇姐,极光有自适应LED氙气大灯礁、全景天窗等配置补旅,兼顾时尚与实用性淑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酥肠斯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谜,前后保险杠尺寸更大胸炭琉。另外挨,2014款极光提供了11种车身颜色仍匡,消费者有更多选择踌舅掠。    另外聪狮侣,外观细节上能看到的摄像头和雷达梗瞧,是为了实现自适应巡航塑、自动泊车誊、360度倒车影像等功能巷响别。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阿款,既可以设定与前车距离或行驶速度恕款扰,当系统计算出正面碰撞无法避免监耻,会释放最大制动力降低冲击速度石忿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能供啃,实用性得到提升赦才。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车签,并不是说女性不能开使瓣,反正我问过数个女性朋友糙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腾仍捂,完全不是自己的菜舵拆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断券氮昏,所以我觉得这样描述更加准确猴犊晤:这是一款为男人及女汉子准备的车令淋晨。不是说它不好屋坏怪,事实上野帝的特点非常鲜明胆另,优点也特别多盼心练,但如果真的不能欣赏野帝的外形酪劫灭,那么它的优点再多也是白搭官。好了酮,说的够清楚了替唾破,男性用户请继续看下去青末,女性用户请酌情选择村。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版频堡,也就是售价24.18万的最顶配版本革蛊凭。配置非常丰富哭檀,但较高的售价容易让消费者望而却步箱坍,毕竟男人也不是那么好忽悠的汞吴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本糯撵。不过既然我们测试的是高配版本凑,就来看看这款车揽,按照惯例同强袄,还是从野帝的外型设计开始弗。   ● 外观柯笔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旱茸路,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秦化叮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV遍防,野帝这种偏向硬派和复古的造型徐岛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钱喜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些定摄,这对于野帝来说无疑是个劣势狙搏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滇,国内汽车消费更是以大为美为睛,野帝国产后尽管已经有所加长斥漓补,不过还是给人感觉不大八。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盖,带自动点亮功能的氙气大灯锹裂辣、大灯清洗功能圣淋厢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扇拟。日间行车灯采用光带造型母兴,并集成在前大灯组内锋,样式比较简单珐螺,辨识度还是比较高的嘘角。   尽管车身长度不算长抚耙,但野帝的高度还是比较高的蹈,一方面是车身设计的就比较高大记,另一方面也是因为底盘较高浑苫频,悬架行程比较长沸郡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卸来,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哆炯较。   后保险杠设计的比较厚实红,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一料檀,也是为什么我们说它更适合男性车主小。倒车雷达是全系标配膘,不过倒车影像和自动泊车是选配洞刑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垫。   需要说明的是陀含,按照官方参数配置表示,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兢廉,不过这台车并没有装配后挂式备胎悔好,4S店解释说是同样是野驱版滇多呜,有的车有后挂式备胎灭瞥,有的车没有死系,如果不要后挂式备胎锌侧脚,可以减6000元范荚废。   十辐立体式轮圈衅,样式符合野帝的整体风格惠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奔胚型,规格225/50 R17光掸甘。这款轮胎算是一个折中方案灰败,整体表现比较中庸苯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垃行,非铺装路环境下的抓地力也不会太差测。" "  2006年始惜尾阑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程提虹,没一年屎迹,这个品牌都在刷新着销售纪录券叼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局写辱。2014年菇瓶蹬,新的产品问世慰,这一次它不再效仿筋喷嚎、跟随干,而是独步青云退睹爽。   在过去的几年里饶喘下,英菲尼迪的品牌推广是以设计奢、豪华为主要核心悼侩,由于旗下车型均以大排量为主去,并在操控性方面有所见地塘币吨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滴苏谋。作为一个初来乍到的年轻品牌冲,每一步的迈出都显得格外小心盟翘燎,在保证动力性优势的前提下舱弯轮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剁胖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犯实,原因很简单毯撇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圈,也就是不同于别人的卖点麻淳场。   在同级对手们相继更新产品的时候蚊小迷,英菲尼迪一方显得格外冷静坷沏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冻握秆,好在当它真正来临之时啦髓,并没有让大家失望酮文,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禄。   在介绍这款新产品前馆蜡绊,我想我很有必要做个说明附,Q50实为G系列的换代产品崩,在2013年度惺捞,英菲尼迪旗下车型根据轿车滑、SUV采用了全新命名母,即轿车使用Q字母违涛,SUV使用QX字母簇剐,后续数字分别代表车型为酸,这样做有利于车型之间的关联度俄。   2013年慨,我的同事在经历了12个小时的飞行后胸猩轻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50破翅,在回国后的闲聊中既煞,他的目光坚毅恢番宋,言语中难掩一丝激动试亭厕,当然他对这款车的最终评价很高泵视,抱着这股期盼谱冠,我们今天找来这款车汞灰,一同来寻味我同事当时的所感就零。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窖,所以厂商提供的测试车依然为美规版波,所以动力涸钢、底盘的调校孟坦娇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搁,但整体设计与科技性不会有任何出入懈苏航,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屯,也算是足以解渴了瑟陶藤。   对于设计语言四个字来说莎蕉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谦捷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偿姐扳,有时我甚至会想誊穷虹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轨挝?正因设计团队的不懈努力捐茸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娄隧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经觅铝。   低矮的车身梢肝,流线的车顶翰,都是上代所传承下来的精髓电,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劳衬魄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孰抱挞,这与宝马3系的水平相当套拍栖,优于奥迪A4L奠漓矩、奔驰C级等产品抡,别小看这一举措绢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性火染肃。   对于轮毂轮胎的配备上霞桃,英菲尼迪从不走低调的路线默,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栖恭蜜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中对袭稗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接现砰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泻谜白。   本文导航" "  2006年始退茬市,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寡敛说,没一年躲葱惮,这个品牌都在刷新着销售纪录峦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硼。2014年椽,新的产品问世熄多,这一次它不再效仿荤护泊、跟随灿惜检,而是独步青云骄肆。   在过去的几年里讲,英菲尼迪的品牌推广是以设计被虽洁、豪华为主要核心冗岛段,由于旗下车型均以大排量为主孙,并在操控性方面有所见地费,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手究乃巫。作为一个初来乍到的年轻品牌蜡,每一步的迈出都显得格外小心嚎良怪,在保证动力性优势的前提下悄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点榔硼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哼,原因很简单藉劫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歌干,也就是不同于别人的卖点经。   在同级对手们相继更新产品的时候泄扑,英菲尼迪一方显得格外冷静缚镣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度户屯喘,好在当它真正来临之时参丧,并没有让大家失望黑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼问窜喷。   在介绍这款新产品前媳警,我想我很有必要做个说明憨隘困,Q50实为G系列的换代产品孪博,在2013年度坛瓜碴,英菲尼迪旗下车型根据轿车雾卷垒、SUV采用了全新命名藕漓,即轿车使用Q字母贾冗播,SUV使用QX字母凡桔,后续数字分别代表车型肯撇单,这样做有利于车型之间的关联度诺焚。   2013年百,我的同事在经历了12个小时的飞行后刹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骚淑船,在回国后的闲聊中邢,他的目光坚毅姓檀奈,言语中难掩一丝激动槐,当然他对这款车的最终评价很高踏,抱着这股期盼饲挽定,我们今天找来这款车婚沟,一同来寻味我同事当时的所感类。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拣攀,所以厂商提供的测试车依然为美规版备逆,所以动力晌吝、底盘的调校耗掸检,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同档,但整体设计与科技性不会有任何出入虚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涪,也算是足以解渴了岗弗每。   对于设计语言四个字来说惦耽畴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亩恍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筷,有时我甚至会想瞄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惠?正因设计团队的不懈努力期,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糕暖胃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粳税。   低矮的车身氮缄嫡,流线的车顶膊,都是上代所传承下来的精髓裁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爬坑虐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)性弧,这与宝马3系的水平相当翱,优于奥迪A4L茶、奔驰C级等产品铂沛,别小看这一举措会,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戒盒。   对于轮毂轮胎的配备上甫肺钳,英菲尼迪从不走低调的路线范轻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啡幌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哺俯樊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睡乏技,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应床多。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首稳弊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80亥露锚、陆风X5泥、全球鹰GX7澳逢,但依然无法撼动它的地位坞奶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变皇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哥叙涛,它就是CS75瓤荒,来自长安汽车店郴。   在众多国内车企中牌垒申,长安汽车拥有较早的造车历史博,并且对越野车的制造要追溯到1958年箩桨宿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陇汝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匿搞拜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脾屏视,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础枷。   在对长安历史阐述过后溪,这款新产品更是令人期待霜。在2013年9月够伐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妓叼,一经面世便引来了无数人的驻足蔬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陕瓜电,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表长纺,诸多细节上的体现堑磨肝,可以看到与时代的接轨好,说实话溉,即便与合资品牌相比块,它的设计也毫不逊色需腐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表订念陕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV醋,在首次无伪谍照曝光过后凛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手懊。从车身尺寸上来看廖么莽,CS75在长度与轴距上的优势突出奈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淮堂。在设计上脖凯寝,侧车身的视觉冲击力有所削弱保坚溺,平和的线条增加了些许稳重感扩霖挥,而在配置方面绝不含糊理,右侧后视镜配备摄像头称,为泊车提供了更安全的保障鸵丘吕,此外17寸轮毂的注入篓,也为整车视觉性增加了不少好评分凛填。   车尾的造型体现了丰富的层次感息畴弘,使其得以回归至前脸的感觉硼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脓瘁。此外妈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矾垂箔,可以看出CS75在配置方面的丰富性赤豁吓。   本文导航" "  上半期窍冲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姥忌晌,不同的设计倾向与不同的品牌定位眷伎猩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念另骸。在“下半场”的对决中退,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冷。   点击阅读痹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乃局:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后跨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擦传噶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目髓堤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后聘轿豹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抹许镁,以应付那些五口之家出行的需求瘫。行李箱空间的比较嫡底,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毯哆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颇侠,或者带孩子出行时海梁税,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甩。行李箱内是否配备12V电源接口潍福盟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱然吃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔚坊。   ·模特A(不戴眼镜)身高垛亥:170cm 体重肆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坎:175cm 体重扣吧首:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毯略,长安福特此次也算酝酿已久了吐秋焙,可以说即将推出的翼虎觅,每个人都能从中找到自己心仪之处答霞赂,例如极具冲击力的外形蒙、科技感突出的SYNC系统匈、人性化的内饰细节设计烈标、又或是强大的日常实用性薄霖,这次胚,同级对手们真的要小心应对了痹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漠姑弟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点竟寝祭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年攻绣壬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潞。显然萎,在错失2013年的发展大好时机后挡耗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玫吻,其实也能够走在大部队的前列拘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谭虐落,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多从熟。眼前一遍利好揭岗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寺褂刀、雪佛兰TRAX蓬腻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市券挪寂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布廷陇,至今我们还没有看到实车低度蹬。从目前的情况来看览畏厦,它们很快就会来到我们的身边匡。正是这个原因胖,在日内瓦车展媒体报道结束后啡诡,我们并没有着急回国摧,而是完成了几款车型的海外试驾谅段渴、测试和静态对比的素材搜集柬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目连。   看到这里钱敝唐,或许你会产生疑问澎户诲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钨附脖?坦白地说屑秋烹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汗朔:1.它们必定会国产并且在国内销售浩伴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比霖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拨巢,只是一些细节针对本土化进行了改造习,但外观内饰设计型膊、车内做工谷脐磺、人性化材、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盆笺。综合上述所言烫饱囤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哪蚂斑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铜诬,感兴趣的不妨继续看下去苔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用激菏匹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉财失。例如CX-5宦怀厩、ATENZA阿特兹此,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恋化篇。最重要的是戈裤,它们不仅有所创新媳独,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弊脾隶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋湃辞猜,再到如今的Axela昂克赛拉枢钡,马自达3已经历经三代车型的演变乱巳廉。据长安马自达相关人员介绍适捕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)删促,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化采。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甫惩桑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菲。它的眼神更加犀利蓬恳,车身线条更为动感僚怪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹席怜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连零,犹如猎豹面部独有的黑纹标识传聪坤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梧耽婪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辞蹿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灿纽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线订吧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骚菜。另外寒扩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拨技。据厂家人员介绍酸簇挪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侨貉迷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堂棱妨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化策毛,使它的整体视觉感受类似红酒一般休焚伺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付扇桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm点,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喂视,两款车的轴距同为2700mm缺匡。相比同级别其它车型毛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势叫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪募臁,不过轮圈的造型稍显普通恰辨软,不够运动氏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓉圃捎,规格215/45 R18锯搞抚,抓地力表现不错靡棋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎混凑抢,规格只有T125/80 R16旦。   尾部的设计不算惊艳酱妹茂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性封惊阑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盗炒,这在同级别可是十分少见的贡导。" "  说起海马福美来口杆乐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抡,转眼十几年过去还,福美来已经迎来了它的第四代车型刚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缴耪媳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驼扳玲,新一代福美来M5采用全新平台打造版绰管,不论外观还是内饰恃衰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子功孝。在此之前幸伶枚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骗疙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茸列舶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烂瀑螺,宽大的直瀑式进气格栅奔缝辨,大面积银色镀铬男矫宫,符合国人审美艰绥很。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感图镜,腰线采用分段式设计僳粳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰技。采用与保险杠一体的方形双排气口设计携掂茂,凸显运动感赫开。但只有左侧为真排气口握闯刊,右侧仅作为装饰儡镜。" "  对于中国汽车市场来说裸婆陶,凯迪拉克属于一个后来者苦,当然这指的是豪华车市场实奈骡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顽我吝,那可真要拿出点真本事铰啡堪。凯迪拉克也明白这一点恍,去年就将全新车型XTS进行了国产返蝎喊,并且上市销售统辈畏,销量也是比较乐观的官。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皑涤花,无论是配置上还是动力以及外观设计上乔贺颠,至少能让大部分潜在的消费者接受推式痞,这确实不是一件容易的事情疼博。于是赊姜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妓,对动力和安全系统进行了升级圣花涵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谩,仅有一款36S铂金版健馁伦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变塑肃慷。   2014款XTS 28T铂金版外观毕:外观延续36S铂金版的设计损青螺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卑褐拷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撵惊,在其他方面则没有做改动峦搁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辫,没有做太大的变化蹋炉轮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上劝。   XTS是一款善于运用灯光的车侯甜,它将大量LED元素装备在车身各个部位讥,正是这些时尚元素的出现税实,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拱煽秤,获得了更出色的细节表现力冗炬。这些称不上优势的细节表述尼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方荆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示态埔拢。尾灯依旧是LED垂直式的造型剖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涟部。早在上世纪五六十年代搓,Citro?nDS就用上了可变悬架凸帮柏、随动大灯侣挞、转向助力麻磕彼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术处宫,加上极为飘逸的车身设计誊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萌水露。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恳仓,2011年长安标致雪铁龙成立盾夕,到今天我们测试全新DS 5LS奴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逻,音译的中文品牌名念起来很接地气忻凉:长安谛艾仕懈,有股莫名的喜感硷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摆,是台正儿八经的三厢车答。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫌鲸冠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象步芦。如今膜素,马自达6已经发展到了第三代歉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牟,它的名字叫做心拿:ATENZA烙蓟。之前我们已经解读过进口版本净秀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点珊胁硅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矛,这一次排量可不仅仅只有2.0L行搐,还有更加令人期待的2.5L秒肥革。   注碾:此次测试中改,红色车型排量为2.0L懒,黑色车型排量为2.5L节少。国产ATENZA目前还未上市奖未摆,此次测试为抢先测试下吴绿,车型为试装车藐桨。   截止到发稿时窍吵,官方宣布停陀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罐呢貌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发工,上半年上市销售通菠加。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氏穷册,我们还是先来聊聊外观呜嗜痰。相比进口ATENZA褐嫁,国产版本在外观上基本没有变化始,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讨廷堡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酬冬氰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里李冲逢,“下”这个字可意为“以后的”岁健捌,用来表示那些目前还没发生的错恭郸、未来也不一定发生的事情长鞋。比如有人说“下次请你吃饭”面矛,谁知道是不是真的!同理前篮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梆纪,实际上暗藏了一些不确定性惮私炯:它能引领未来汽车的发展趋势吠?或者只是一句空泛的口号氏吉筐?这是我最关注的问题辩搽。   当然也会有人更在意其它方面波,比如外观内饰和空间等等顷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述霉,本篇文章的最后也会提到骗袍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邢嘉秘。   关于下一代城市SUV的概念镭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力背。在他们眼里仁,很多城市SUV都太“娘”了盛裤燃,连个小土坡都爬不上去怎么行扭那勿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绥关触。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战硅乏、勇于冒险的心火响,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汕风。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雾顶泞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型含铝娥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员轨,它能够去接受户外的挑战咳匣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箩丧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产醒棱忱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欣筐陋,目前主打3.0L排量的三款车型圣沮溯,都搭载三菱第二代超选四驱系统到传,售价39.8-45.3万元坝富,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垄驴溺,还有一个最简单区分方式迁雾,只有精英超越版才标配后拖车钩层体。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来些辑翅,陆续又在第三代(V73邪撅漆、V77等)和第四代(V93驹解浆、V87簧扭咯、 V97等)等车型上装备哥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三令铜、四代帕杰罗)崎腑,现在销售的为第四代帕杰罗霸。   如果单从分动器的挡位看饰欠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茄,拥有2H视翱秦、4H钵泻、 4HLC鞍敝翻、4LLC四个挡位俺蝎茎,在后两种模式下爽,中央限滑差速器LSD被锁定亩,为四轮提供均匀的驱动力停贝促。不过值得注意的是广脑谭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配傅,前巩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怯荚蔼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式校俯玖,正是这样的全路况实用性匙瘁,才被成为超选四驱系统猾趴陕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下红多,可以在2H丧、4H挡位间随意切换邻频库,当处于4H位置时辉人,它相当于一台全时四驱车型宽市臣,可以提供更好的抓地力和驱动力醋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扭汞盼,而处于2H位置时髓家搁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善慷拉木,不过这样一个大家伙油耗不会太低苹户戳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝厦葱勾,4HLC模式时瞪男,中央差速器锁止涣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侠,不但锁止了中央差速器佃溶,还拥有更大的扭矩输出陕,此挡位的传动比为1.9:1吕冈,扭矩被放大1.9倍套尚垢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下场沁,4LLc就能派上用场巍漂忱。在车内哆努旧,仪表板的中央会显示当前驱动形式吭藉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换珊茎,并随时了解到现在所处的驱动模式变篮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赣冉,应付一般路况毫无问题咐伴,但如果长时间处于极端情况下辜闻却,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱握,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搬槐岔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赎狡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性徊诬红,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哆,同时也提升了整个历险过程的安全性效却,因此光有一颗狂野的心还不行剑闻,还有选择一个可靠的伙伴仓喇莽。 责任编辑叉尼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稿,已经上市四年了羡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计邻,跟老款福美来相比档次感明显提升吠。除了看得见的设计差别模财茶,福美来M5在配置葛诡、空间方面也有不小的提升桑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凌,1.6L车型会先期上市享,后续还会有1.5T车型推出嗅食。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本昆抱魂,其中手动挡共有6款帽,自动挡3款浮狈戈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型模挥示,厂家介绍说叫旗舰版浪。由于厂家没有提供参数配置表撵响,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别显让,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柬考。 ● 外观送:中网造型似君威驶嘿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秽痰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扩阶,尤其是车身长度揣,福美来M5达到4698mm芜德,超越绝大数同级车的车身长度沤局。跟老款福美来相比岭吗儒,福美来M5的车长暴、车宽和轴距都稍稍增加一些突,而高度降低了3mm需圈。   因为长度和宽度有明显提升态顿,高度基本不变额豢,车头设计的比较厚实漏伸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菱秋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网湍谭,格栅同样采用镀铬装饰疙偷猎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像套。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现播,老款福美来就已经开始采用狮陌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计其霉。中网轮廓稍有些不同浮,老款福美来的中网较矮卿钒,而福美来M5的中网稍高下骄光,看起来更加厚重歧谩琼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛊闺。除入门级车型外撵毕,其他版本车型都配备了自动大灯佳,这点还是比较厚道的魏,老款福美来全系没有配备自动大灯钩完。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涂乔鸵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吗操钙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬里独紊,能明显提升辨识度局纪孰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炬,是2007年买的诲,到今天行驶了9.7万公里左右乓。日常使用中油耗7-8升/百公里勉渤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凭,第一就是便宜唯诚物,全算下来8万;第二就是配置高巫,07年8万带皮革座椅妮鹊、天窗怂少蘑、自动大灯和倒车雷达的车不多低蹲,而且空间也算说得过去号单,总的来讲这款车符合预期苯使,坊间说F3小毛病多幸粳,不知道是批次问题还是命好汐钮,我家这辆倒是没什么事儿杰乃。新F3于今天上市层,领导说我算车主弊冬瘸,于是我就来了辖敛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绕潘,聊聊老款在使用中的各种感觉泡。   ●动力及悬架呵端:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嘲琅,动力够用癸,只是起步比较肉磊径窖,1挡和2挡齿比跨度偏大布,走起来后挂入2挡转速掉的太多缔第馈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幸。   油耗日常市里开7-8升/百公里性,还算满意目颧叉。悬架初段有些生硬韶瘟阀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戒房辉,对于颠簸的过滤一般配,后段软赂亥,拐弯时车身倾斜大挞。总的来说算是个合格的入门级家用车巍蕾仍。   ●配置及人性化设计靠:   比亚迪一直走高配低价的路线架答面,配置丰富并弯,前面说过券,皮革座椅朔、天窗却次、自动大灯和倒车雷达都有所配备次,另外福太,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针斜雌,虽然不好看汲惊德,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寒甘。没有行车电脑显示屏恭填愤,无法了解平均油耗轮购炬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤唾砰幂,首先价格便宜刻塑,其次当年没有也不新鲜)委势。   人性化设计方面坝高,四辐方向盘比较细湍锋祭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晌串咀,四个角随便按一个都能触发桶。日常小储物盒好用汝戈,票据姥排碌、手机和水都有地方放拢,不满意的是门板储物太芯练场(硬伤)腑,平常只能放车证之类薄的东西偷堵逼,连杂志都放不进去洁烁,后排基本上算是没有储物空间挡。   ●做工贫诲耽: 内饰和外观各方面做工比较糙赎去,主要体现在接缝上岭掸扣,不仅大而且不均匀能忻侠,这是急需改进的图。   ●空间亲悼:   F3轴距2600mm卷旧蜜,我身高190cm盗胯,有时候我开车豢看,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挂法。后备厢空间大返故局,而且比较规整捆锤,用它进行过几次小规模的搬运蓉睫,还可以戒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凉贺,试驾中我也重点根据这几点进行体验苔,看看新F3有哪些改善和变化癸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泄孩到,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胎,仍无法挽回姑娘们的心礁抢羞,如今她们只爱大长腿和都教授伦镀。不知道你们发现没有硅烤,宝马在汽车界引领着同样的潮流乓峨,硬邦邦的3系茶涝、5系换代后都不再凶猛宫漏,舒适感和精致感倒提升不少八闻。现在轮到X5了较耍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浩悍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碌洞共,我勉强同意这种观点寺错。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质澈拒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慧挞仇,更显精致翔倘。总的来说墟了,它不太凶狄,更俊美一些成开。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搭奔克,除了外观与内饰的小幅调整外盎密,改款后的逸动引入了1.5T发动机椭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淳,逸动采取了1.6L家庭够用炕痘监、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痴菜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圈炽啪,一个争取“各门功课”都不落下癌阀,一个则是专项选手截,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手就。 ●外观辜霸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7隋虐:轮廓流畅坑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氏薪、瑞虎系列灵刺、风云系列及QQ系列)五蛾特,同时带来了转型后的全新车型诗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陕荡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溅水呈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孔毛,更是出自海外设计团队之手并,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缺。" "  刚进入社会的年轻人搪透,它们也背负着太多的压力哗,在家庭事业初步稳定之后短,一辆车对他们就显得很重要酸。致炫就是一个体贴的产品康换揣,它有着炫目的外形朗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致竭径势,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是险,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上唐导寄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫迹睛鞍,变化的不只是名字贾坪杰,更是尺寸和定位笨被鼎,风格和潜力琳挝按。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着箔,吸引着更多年轻的用户群体妓。   致炫外观灵动时尚刑郡,带着一些年轻的运动气息救繁忌,车长为4115mm拒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm权蕾,比老款低50mm;轴距为2550mm哆少涡,比老款长90mm罐善。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臼室沪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魔敦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”告涤,这样的设计更有利于致炫的散热僵究纫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利详卧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甫还。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺复,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磕湍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助签。   在ABB的阵营中穷盖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泼量晾,他们的目的很明确娇割摊,就是抢占国人最热衷的这一市场壁。对于奥迪A4L貉、奔驰C级肛社、宝马3系而言哩,三者都有着不同的亮点与喜好者界,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞥卿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涤驹疼。   在这款316i消息正式放出时钢碾,包含我在内的许多人都会想到一个问题攘烘,那就是究竟会减配成什么样妙响?但在实际看来扩垢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神跺豌掂。无论是进取型还是运动套装版崇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梨党现,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泉沮斡,当然如果你肯花7800元匆静己,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炯。此外颇骋蒜,对于现今发达的网购来说烈,这个根本不叫个事极恭绥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旱,此外还有多种款式的副厂总成可蚜残痪住,质量咱们先放在后面甜畔努,至少价格实惠也能达到美观的效果览屏嗡。   虽然入门级价格不足30万衫摧,但你却可以得到一款原汁原味的3系秒,在定名中你就不难发现克,316i中并没有“L”朝胺,它是基于标准轴距系列中的一员精。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梢,对比现售的奔驰C级陶、奥迪A4L而言恐粮似,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恫匠屏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烈苇灭,这是国人特有的爱面子传统什,作为在国内征战多年的华晨宝马来说飞恍,他们自然也深知这一点泻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雀,单出排气也与320i的相同鼻共,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条究味耿,不过这一项在网上也是可以淘到的充竞,副厂价格也就100多元弊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缸,然而在国内取,它还是一种小众车型弹。可喜的是饭锭泊,近年来随着“旅行”文化的发展此塑,旅行车也渐渐被人们认可匆逼骗。在我看来清,目前国内市场上的旅行车大致分为两种热,一种是像奔驰C级旅行版孙郡、沃尔沃V60那样稿,通过个性春、漂亮砷课、动感的外观设计获得年轻人的追捧啪幌惭。另外一种则是踏踏实实走低调萎克宛、务实的路线溯羞戏,用内涵打动消费者很,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种禽嚏戳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顿幌烘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO角馁袖,外观谴乖、内饰进行了相应调整环,配置也有所提升氨仇,动力系统则保持不变颁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版藕,售价33.48万巩功。除此之外懊谴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巢素,指导价29.98万奔。   在介绍产品之前苇环,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挺瀑渭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吭何,1985年吵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蛊钡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陪取,这正是斯柯达的前身侯惹。需要说明的是画论袭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称龚,并不是指该车型限量销售鼎。   ●低调潦腔瞬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看艘波,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颗红、欧宝英速亚以及沃尔沃V60平蛙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讼砰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绢剑苏、稳重锻维何,所以严格来讲菠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版篇。从上表可以看出乓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氛荣,而且更重要的是抬谐忱,速尊的价格更加便宜豌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同另姓。全新样式的中网格栅更具有立体感蛾温腻,大灯组内加入了LED日间行车灯肚放钳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来踢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颂,朴实宛踢堆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯档杠碾,并具有自适应调节功能霉卫。新款车型的前大灯造型更加犀利谓泪细。此外剖猫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的持。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瘟时饶,简洁修长烧坑,没有太复杂的线条勾勒宦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份莆巨惩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坚亢圃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7认,规格225/45 R17祭逗刊,这是一款侧重于节能环保的轮胎捻萌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性祈房桶,圆润聊虐久、饱满埠、协调发,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看定取挠、耐看得多谢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应臀酸,尾门上的线条层次感比老款有所加强聪垫偷。此外辞喇屎,尾窗上沿的扰流板确脖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹦噶寞,让速尊看起来很有范儿庆套。对了弥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汾诺梧,一般人还真有可能会被它吓到非辑庭,其实它的心脏只是一台2.0T襄跋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虹,在北京借着区域上市之机察究,我们再一次体验了自由光的越野性能涛磕伸。作为越野车型的鼻祖库坪胸,Jeep用自由光再次向人们证明贯渤,即便做的是城市SUV河苗拟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惭鹅视。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岗,但是在四驱系统上派官垮,Jeep却有其过人之处颓鹅墓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言典攀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器收。    简单来说妓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惜,也就是说卑蔽,当前轮打滑时颠剔棵,动力会输出到后轮卫刑,使得车辆依然能够前进甩娶氏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑够杯、交叉轴这样的情况)洽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撮,脱困就很困难了江竞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I裂抵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怪伶斤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造激,以横置发动机惺、前轮驱动底盘为基赐咄噬怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴歪竞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搭缝,实现100%前轮驱动寝,提升燃油经济性艇俯,而且它的后桥也具备多片离合器结构题惭诧,可主动控制左右后轮的扭矩分配堡矾,起到限滑差速器的作用袒汕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡教,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廓,还具备后桥差速器锁止功能孔诽,实现左右车轮50:50扭矩分配侩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统几侠睹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鲸堵赫。    在实际体验过程当中谓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剩特莫、交叉轴潜衅、炮弹坑嗽团、搓板路等等越野路面烦羡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中县恕汕,越野能力无人能出其右氰唯。    然而作为一款城市SUV灭衰禄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孟哺含,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板次祭酶。    另外庞恕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妻丛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桂灰身。相比同级别的SUV煌捆,虽然在越野性能上依然具有一定优势哇苍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踩突。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众屋,但是进入这个价格区间以后鬼,消费者选择的范围将更多矮膜、更大嘘补谎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战幕廊夕,在竞争力方面依然不具有明显的优势丹健。    或许尽早国产化降低成本旧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机记埃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倡锭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筷秦遣。如今啃狗,马自达6已经发展到了第三代祭绊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郊,它的名字叫做骑句:ATENZA票。之前我们已经解读过进口版本讲容,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纱,这一次排量可不仅仅只有2.0L尼,还有更加令人期待的2.5L堤敢。   注含:此次测试中钨开炼,红色车型排量为2.0L笑鸥,黑色车型排量为2.5L匪爆。国产ATENZA目前还未上市灭波腑,此次测试为抢先测试斡,车型为试装车魏凌。   截止到发稿时蕊抄,官方宣布梨楔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼎,上半年上市销售尸宛轻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规车,我们还是先来聊聊外观蹈称。相比进口ATENZA劳狙岗,国产版本在外观上基本没有变化拢沃锹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份套,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霉仿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6努。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA椿矛乓,它不同于以往的两代马自达6杉贤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翘韦匿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龋疥如,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子了荤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撂。总之从结果来看淳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美携,希望它能够像老马自达6一样裳,百看不厌噶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色善,仅针对这两款车型来说妈珊息,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吗抵棘,而黑色则太过低调吞,完全掩盖了车辆应有的魅力分。ATENZA的红色与大多数车型不同逝库纪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒散位,不俗套堵伴木。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垂舰,轴距为2830mm感,与进口版本相同熊喷。相比同级别其它几款日系车型捐画,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驼兼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯断菲寂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源峨期第,科技感差了一点未。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)来瑟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上免,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羔悄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈害啊疲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈裂,相比之下确实显得小了一点旧慑,为什么不折个中失呜,采用18英寸呢茧?   两款车的尾部设计几乎没有区别寒帝侵,尾灯样式相同陷,双边共两出的排气管(没错谜办,为了表达更直观顷峡氖、清楚谓惺、无异议恍疮肆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分截享廖,这是马自达6一贯的良好作风疤迪。总之究哄苏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言聊力,谁都知道SUV车型最为畅销跋竣蚀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乒公膳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出聊备吐,而卖得好的却还是那么几款沦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哭妨,还要等到试驾之后才能给出答案踩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型首,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盯附。从风格上看摔签空,海马S5偏向时尚套、运动首,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氯。而在配置方面唤恍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点獭冕。根据目前了解到的消息楔皑拭,这款车型的起售价约为9.5万蚀牡莆,如果消息属实的话泄弗讥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗但氨?   外观科需仙:设计新颖宋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆暗卧东,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笆糜凤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垛效疚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芥,也将它的风阻系数降至0.34匹切蔚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辛丹祥,比例上感觉怪怪的圃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化现钉,有效地提升了视觉效果丢芯炯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慌冯汞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯跺皮、转向灯以及雾灯琳胺把,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虱室。   作为一款紧凑型SUV凉秀窖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贾诗恍,轴距达到了2630mm镣豢挞。与同级别的海马S7相比邻古,虽然在车身尺寸方面有所减少勒镀,但轴距却多了11mm栋冈,整体空间表现令人期待睦波。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绣蕉膛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沙辱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17净。" "   全新的A3备受关注闺危,这其中的原因有两点腻贤遣,一个是加入了三厢车型清。而另一个稠挫苫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奇。只是这台车来到国内较晚募娩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生浩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矢叙讨,简单明了的说龟拧瞧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忙,而必要条件是横置发动机驶开搜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菏犊,但消费者从中又能得到什么辉?如果按常理来看奥夯,对消费者的好处应该挺多的炯套忌,比如车更便宜了茨,就算车不便宜配置也应该增加了弧洼肖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荆。但上述这些还只是一种期盼梆钩,毕竟这个平台的车型刚量产不久飞文蹈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显滴讥欢。至少高尔夫7是这样闪哩热,而全新的A3由于正式的价格没有公布魏亭送,所以也不好定论仿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玲适褂,这次引进国内的共有四款车型吨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型玻萌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毙骨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乱冠,6速S tronic双离合变速箱相疼焙。在本月的21号钡匡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耿缚念。相比老款的两厢车型谱唐戚,轴距和车身尺寸都有所增加赴房戎,而且在轻量化上下了不少功夫傅碉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择癸俊,但在配置上基本都可以进行选装媳室。由于三厢版为新增车型射,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搐刹茬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日功贬鳞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晤苛然,“小改款爸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屋匙,而值得注意的是嘛逢蛇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上藉墙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议啸界,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炮检。”吉利控股集团副总裁糯茬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态港,欣喜之情溢于言表卧冷。    亦或是巧合刷警,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柯夺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阀竣让,一方面锨埔徒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坛塑瑞,另一方面赂彻彪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忻豢,种种迹象表明信孔纤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段检忱举。   诚然彼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”落。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妇,孙晓东对媒体表示卤瓢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹦惋删,吉利收购沃尔沃之后盼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虫币朔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生行瓦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应里蚕。" "  在国内魂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蛙呸痢,它凭借动感的外观扔曹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”竣,后来者RV4尉垃型、途观便拍棺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慨兴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筐长,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藉。而今年叹,东风日产给我们带来了第三代奇骏棚森馈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”科拎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢似源铡,年轻化杭蔚拳、动感化的外观设计就是最好的证明颠表庙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上完,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车槐钱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颅淳怪,层次感以及运动感比老款强太多了醋狡边。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条壕,流畅的曲线让它不在干巴巴忻娠,整体饱满了很多趟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绍溺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协理。   在侧面线条的过度下鸥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型景胳,并且加入了以装饰性为主的扰流板酿类导。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性希。后尾灯变化更为明显媒膛,竖条造型变成更为接近长方造型品钡贿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”迹恋,一定会想起Jeep疽,提起Jeep纳朗叙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了裸忍程,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骸筋胜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揣塘抵,看看它在这部分有着怎样的表现枪汉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挂表较,并且不可选装以外染羡捌,2.4L 豪华版可以选装该项配置兄愧醚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配够奉焊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绒拐材,从功能上来看比较全面堵粪,下面我们就一起来看看它的实际表现猾汇。   更多精彩视频褥坚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作日齐,调整比较细腻恨嫉拟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涟芹帕,而且还可以停得很正抹踞宏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可燎皖谐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话郸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫌委蹲,如果继续操作绷,系统则会中断本次自动泊车络措。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里臼冒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恨,我一定会把奇骏放在首位缮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耽恳背,性价比非常高染辞虑。不过自从2008年上市至今的6年时间里逻耍,它始终没有太大的改变撅,另一边竞争对手们却在不断进化款宿幂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汞卷滔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祟间,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桶忙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吕抽律,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讹谜闻,而看到新车的第一眼就会让人感叹解仁鼻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胆,并且也是该平台衍生出的第一款车型拳泛锨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化很黄竿。相比老款车型略显古板的硬朗外形彭线,新车则显得更精致题,更有设计感皆韩八,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扔羔敌。当然吉蚂,除了视觉效果之外弥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藩?这也是今天我们需要探讨的问题飘馆猴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型检谷让:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粪,我们本篇文章的测试内容并不全面曙骄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受釜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陀刀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧七。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章料,里面对新车外形谷、内饰等方面都进行了详细的解读辟辞河,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徐。另外去佃荆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潞故贬。   ●增加更多高科技配置秤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嫌,除了拥有出色的设计伶娄身、良好的工艺和用料之外社,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侗胚拾,翼虎就是个很好的例子恐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势囱稀搂。如今的新奇骏身上谐恐敦,我们也看到了各种高科技配置评希,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搭充。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蕉,在两年前它就已经崭露头角茄管,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梗,连控制面板都完全相同筐伺。虽然东西不算新瞄册,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窜扣绘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化世,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞬贝,汽车作为生活中不可缺少的一部分歉,也同样要跟上潮流刀饲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啥潍愤,很多的印象都集中在日系的丰田车上痊骂墓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挪闪,由于起步较早诉郊才,所以在混动技术上都比较成熟辜琳疗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泥丢,一方面是因为未来的趋势颅恨,另一方面就是对环境保护都有一份责任物贡。但能让人印象比较深刻的不多溜城,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堪惜想。经过一天的试驾体验柒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慕疥隶。   外观方面戎:设计大胆前卫蝗钾冲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陷书还,给很多人的印象就是模仿偏、复刻汉具捐,aygo秒号烦、花冠核、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象途。实则也是没办法的事儿兔犯嗅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始架香,不过从秦看来聘蓝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段料。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匹天,整车设计偏向年轻化颈充的,前大灯内加入了日间行车灯体哦。车身尺寸方面梅浆懂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm村赶,轴距为2670mm连施。   实质上糜,比亚迪秦的外观特色鲜明华少,个性十足幢疥杜,他并没有针对大范围客户群体而设计疯,更多主打年轻效、时尚元素得。这样一来菱捌,优缺点也相对明显吹乐辽,需要一定的时间让更多的人来接受他拣仟坊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熄乖,充电方法非常简单也很安全硷。通过家用的220V电源就可以直接充电钡解孺,但是要采用三相插座粹蒜存。车内的仪表盘可以显示充电信息醇,包括电量以及预计充满时间乓,而且还可以选择预约充电某托苟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斯,虽然我的“档期”已经很满古爽士,截稿压力山大泡垫。但作为潜在车主署盒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惕瞳颂,它和福特嘉年华蒋、大众POLO会有多少不一样瓢纪,谁更值得购买钱。我想这也应该是大家都很关心的问题绦补。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酿汕,以供大家有更多了解农蛇俄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疆,分1.3L和1.5L车型寞铜峦,提供5挡手动或4挡自动变速器缎勒。这也是国产的第三代威驰车型糖,相比老款车挠杉舒,新威驰变得价格更低上邦、空间更大赖翠下。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筏狈袄,在广汽丰田4S店中销售挎,价格区间6.98万-10.88万元实脯情。两者动力系统斗那羌、内饰设计完全相同如皆。只是外观分成两厢与三厢汾,配置上有细微差别而已既侈堡。好了辖让镣,我们就从外观开始说起搓莫坏。" "  导语秆:在新能源汽车研发领域电,比亚迪一直是领跑者瓷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车海。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者擒乔奸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术外,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件片拢辨,能够开发更为节能昏炽、环保的电动汽车产品玲纶,实现性能的提升和普及应用赌踏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作事抛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姑健痹。   历史上其,秦灭六国补掇关,结束群雄割据时代赶,统一中国膛倍,开创了历史的新纪元飘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆豌话,势必证明其在以下六方面的实力泵搅娃:   一农欣坍、比亚迪秦到底有多快饰禄拿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僧荆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羞肛,23%的车型在8-10秒息,17%的车型6-8秒陀枫,仅有8%的车型小于6秒杠崔,代表车型如保时捷卡宴4.8L省。今天方,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矗鸵,秦百公里加速为5.9秒赌焦宋,而记者实地测试时茧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屑。   跑得快自然有其道理汀呕淋,秦具有“双模”动力铜谭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缸受,在混合动力模式下溜匣,秦能爆发479Nm的扭矩管辰倒,某种程度上可以与那些超跑抗衡沮。 二练澄逻、秦油耗到底有多低少?   根据国际标准测量核算懒拉鲁,秦百公里油耗仅为1.6升始街。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式髓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烁竿,纯电动模式时到撑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膜,整车自动或者手动切换至混合动力模式恐耽。在所有模式中染戎,秦还能进行制动能量回收涩,即电机向电池反充电涕,每百公里回收2.5-3度电材,可以多行驶约15公里辉币股。 三吹、秦充电到底难不难盟吐?   一句话回答盎:有三口插座的家用电源就可以董,就像充手机一样方便辜。秦的电池容量为13KWH昏蔫峰,可通过220V电压肮妒寇,3口插座情榔,4-5小时充满电拣镐毋。秦随车附送一个智能充电包释边,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖罕。   四前妨褥、既然用了大量驱动电池空,到底安全不安全?可靠性如何署?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秀筋琶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讣全加。单位能效比顺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炬。但是安全稳定性方面则恰恰相反显炒关,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池雌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池金,是目前市面上最安全的驱动电池狠,没有之一希。   可靠性方面锯强紊,据比亚迪测试凉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑览嘎阿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诬裸峡,业界罕见谜捣。电池电芯甚至终身保修稀。 五悔吝、秦操控驾驶会不会很复杂缺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样靖李戏,习惯之后甚至更加简单督甸街。新增纯电模式夷俅示控驾驶草,更安静搁逝厦、更节能浆。   六藩典、电池组电用完了如何行驶舷伶狈?   据技术人员介绍物,秦本身不存在电用完的情况虾将。电量不足时胁憨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式入澎靠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电簿佛。   此外氰斧嵌,行驶过程中玛艰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牡,并储存到电池中来。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车手浆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卑郊,其次是QQ me律,PT漫步者之流鸿疥,当然还不包括那些“只识其样岁瞄、不知其名”的人群喷妒侯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戈便,它也是双龙汽车最具标志性的车型南暖甫。在迎来双龙新柯兰多之后吹,就在近日晾海稿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泪丁来,但却让我们可以由心发出这样的感叹错垄,爱腾终于正常了附雄炉。   从推出2011款爱腾至今眠港虏,已经有近3年的时间匹灭旱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恳绍耿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兄棚某。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恍,伴随着2014款爱腾的推出担贿,有关于这款车的一切俯珐,也自然成为历史防拐杉,被我们封存起来熊。全新的家族化风格设计垢肛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窘,与新柯兰多相似的样貌报珊就,让新爱腾不再具备专属性踏碳。没处前部细节的设计底踞,都是那么平易近人抢拎,平庸的再没有任何特点环骆。可能人就是这样黄湘,老款爱腾在售时每鄙淑,人们总是说这款车有多难看诬劝,有多奇葩庙泞些,但当它真的成为历史后磁猾嵌,我们又会感到缺少了什么脱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辉蒜,但还不至于让它从中获得什么优势窖镜,车尾部简单的几处变化铆卤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉江。现在在大街上霞嘘抗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抛埠。   本文导航" "   这年头在路上跑着保徒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哎却竟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敛,把自己造的车不断的加长那软腿,就算不加轴距也得把身子给拉长轮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中使、大型车上泪俺,感觉有些资源浪费杉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车似蒙砍,“L”的作用才更加实际丧同。当拿到这辆YARiS L 致炫时逝社碍,小惊喜了一下胁炯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了霓博裙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胎翟羔、大众polo竣鹊父、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘿啪坡。目前这辆车共有两款动力推携、6种配置车型在国内上市警慷,指导价格在6.98万-10.88万之间雇佬。由于新车型且上市时间不长睫羡额,所以目前的优惠幅度不算很大描淡捶,基本在3-5千元左右啦。(个人观点揭:致炫款时夏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士焙熊,厂商指导价为8.7万-10.68万脾办甲,搭载1.3L/1.5L发动机糜,5速手动/4速自动变速箱峨体愤。" "   曾几何时辞美镐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泄喷灿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抛涵,但却没有获得国内消费者的认可临堆。如今辈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寂猫,其售价区间为15.48万-21.98万元痴泛,相比老款车型有所降低群妨。另外览,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涤,并针对柴油发动机进行了重新调校锰。下面就让我们通过试驾体验茧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化癌斗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型对长,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俱勿,并采用双龙全新的家族式设计读慷,整体风格与现款柯兰多十分相似虐。然而龄辨雇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炉抵解,其车内布局依旧与老款车型保持一致钡僻,略显缺乏新意差额盆。   小结芦檄懦: 相比老款车型来说毁,新爱腾的外观变化令人欣喜搏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帛。不过不甸魔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进堵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容答霜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贫灭篡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)飞蓉。在海外市扯焊拘ⅰ,新逍客提供3款发动机薪颗城,配备6速手动或CVT变速箱够顽蒙,在英国的起售价是17595英镑碘菠袭。与现款车相比烹惕疮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乒继。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嚼览娇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熬。 ● 外观介绍芬锑邓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巳:宝马2系Active Tourer鲁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扳趁翔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型届竭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娜句?车展上的展车给了我们答案涤姥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敲欺丘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车砍答氰,而在正进行的2014日内瓦车展上旱峰秋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出便。和两厢版一样珊骋雌,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮用澹块化平台打造宿乾,造型新潮时尚侈八妹,细节设计则突显旅行车的元素踌誓恼,保持一款旅行车应具备的实用性户。据悉克商,该车将于年内率先在欧洲市场上市戊陌簧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伎,相信国内消费者很快也将与它见面淀崩承。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞄鸥户,全新标致308的旅行版如期而至粹。从整体变化来看跋穷,它在保持旅行车实用性的同时绩蔬痰,将重点放在外观藤、内饰的调整以及配置的提升上珐桔崔,新潮的设计更是让人眼前一亮凰锚瓜。在我看来豢剑,它的变化是非常积极的嫉坞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高似丘,现在它要做的就是尽快进入国内蒙行。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卞捅圭:   静态评测    ?   更多精彩内容塑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敢想笑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豌幕。早在上世纪五六十年代谴,Citro?nDS就用上了可变悬架俱杯徘、随动大灯曙、转向助力琅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术位蹄沛,加上极为飘逸的车身设计清撼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样化。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒋酣砂,2011年长安标致雪铁龙成立酚扣滦,到今天我们测试全新DS 5LS胁软,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欠陇貌,音译的中文品牌名念起来很接地气功掣淋:长安谛艾仕型隋捶,有股莫名的喜感吝丝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醛贾哄,是台正儿八经的三厢车粱。   ●外观娄宏勤:考虑国内需求穿净,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前衬岛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5既晤,后者里里外外都显得格外前卫洗慰俯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赦拾妈、更好接受一点霖岗兰。当然巳趟参,前提是得保留住原有气质娟姜。   在这张全新的前脸上案,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰混椽鸽,官方把它解释为“飞翼”脸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征案,由于边缘不是那么锐利弘鼓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堕哼,接受起来没那么难晌全。   车身侧面和尾部看起来很饱满揣、匀称粹,其实我个人甚至感觉比车头更好看坝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蚂阂,厂家说这是做完市场调研后的选择病缄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弘懒甸,想想也不无道理别,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条思,与其后期车主们各自琢磨茨拇,不如原厂直接把这事办了剐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宠夏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巳搏餐:下文简称新阳光活,以便阅读)擅潍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸封,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰首卑垒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盗。现在它不光新潮撮,还进一步提升了性价比司,为与定位相当的大众桑塔纳缺控呻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鲤倾。 外观讲痢涎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扭扰糠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似劳诉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翰较,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饰蜜须。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分楷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伯,达到4456毫米擎冈笔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帅计擅。    此外艘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鲜沏怖,由于在东风日产的产品体系中鞭拟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)归,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斥坛辅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时估监旗,我已经身处呼伦贝尔牙克石凛呕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牵胸编。尽管天气有些寒冷信魂,但此刻我的心情是非常愉悦的径,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淋跺肮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芹娥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磋勾馅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蕊,当然我也不例外怒虫。这次除了911之外婚赶醇,保时捷还带来了Cayman粱喜、Boxster画杰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型普,让大家分别体验RR(后置后驱)畦、MR(中置后驱)帽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的踢碌倪,即使在这样的冰雪路面也不例外讼反,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滔拜瓤。在练习漂移之前扇溃不,充分的驾驶培训是很有必要的写,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时竣净堑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睬崩。   ●车辆失控该如何挽救鹤认?   当车辆发生转向不足时炭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俗捞,稳住方向并且慢慢回正捕坞,切忌继续打方向狮乖休,过多的转向角度不仅不会帮助你转向如驳,反而会加剧转向不足的发生汰透。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时埠联,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度播咆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线聚温沽。对于一般人来说梳搐檄,应付转向不足要更加容易一些膘腐净,应付转向过度则需要更高的驾驶技术备,而转向过度一旦被合理运用廷构盼,就能成为过弯利器烧帛,也就是我们平时所讲的“漂移”破。   ●如何才能实现漂移邦?   要想在弯道中实现漂移磷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移暖夕挞。针对这次的车型以及冰雪路面受掇辰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饥小:   1福、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)深牡,我更愿意称之为惯性漂移过弯晨卞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近席矢挪、甚至小于90°的急弯痛。 ? 『以上为PPT截图拧藉,分辨率有限梦享匈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性餐散,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腹擦淀,然后反打方向嘉,稳住油门漂移过弯驳。例如在通过上图中的右弯时婚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脸,然后左打方向操井,紧接着再右打方向趴捍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动簇,别慌青,这正是我们希望看到的疆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绢。随着车尾横向滑动的产生物强芍,此时驾驶员应该迅速反打方向沸纯,让前轮时刻指向出弯的路线丘誊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度密懈釜,随后在出弯时适当收油并回正方向棉谩湃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了硷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玻刀,方向盘转动角度都不宜过多蓖江,最好控制在90°以内身断躬。其次油门动作务必细腻忿达赎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蚊,给油则会加剧侧滑凛粟,收油则会减小侧滑角度毙霞婪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用统。   2壳螺丰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)史。   适合弧度比较大的高速弯道巫。 ?   当车辆高速入弯时豹卢非,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苯似无,从而让后轮抓地力下降产生侧滑睫挺那。当车辆开始侧滑之后鲁儡下,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哺扮,继续维持横向滑动篱,同时反打方向控制出弯路线姜筒八,之后的动作与第一种方法一致莆鄙巩。对于初次尝试的驾驶者来说视,如果入弯速度不够快也没关系合,你可以直接省去刹车这一步骤偷粉,在入弯时适当地轰一脚油门孔汗料,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宿杏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伸撂,并综合运用手,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呻逼。例如在紧急蔼、高速的连续S型弯道怕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蜕垒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心公,从而划出一道完美的漂移路线澜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗长夯抽?AE86在高速S弯道超越RX7堕逻菱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炕提秤。   当然餐房,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盛豢埠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抹哺坷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型李,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶控极,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作透淮示,驾驶员只需控制好刹车翔适、油门以及转向三者之间的平衡即可搅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刹。   然而即使是这样焙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郡。冰雪路面凹凸不平犀糕话,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奠仆火,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狄苛翘,所以技术和心态都十分重要秽交壕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蛾架。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统黔呛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头雷筹。在这期间何富,沃尔沃创造了无数的第一薄佰,也赢得了不少的辉煌成绩悸妊碑,当众多车企迎头赶上之际溅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拢,并将其命名为Drive-E台惯怒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奴搜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅不,实现了靠背调节和腰部支撑溜。 1967 推出首个后向式儿童座椅蜂贝窖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护背甘贺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辑拷,将有害废弃排放降低90%以上童祈挽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剩咕烦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全混铅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生渡融樊,有效减少或避免低速追尾碰撞绦脊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术握,至此安全范围从车内延伸到车外煽块结。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旧虫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓮慰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糕烙济,从被动安全到主动安全姆,再到行人保护蹿但,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赴喂娘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域石,空气污染现已成为最热门的话题丢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事律类,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性层炕吃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袄。   Drive-E是什么 蕊守?   即E驱智能科技认克卢,代表Efficient Power(驱动更高效)噶朵庙、Electrification(驱动电气化趋势)酒席崇、Environment(驱动环保潮流)级,从字面来看很容易理解眠,简单来说就是引擎高效化潞寿杜,这样一来既可以保证动力性槐倪,同时还能达到更好的排放标准罚毋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扮。   沃尔沃还将这一技术投身于穆茫块化的研发促惩录,只需变更增压器耐模块与催化转化器牧剑块等主要部件韭么,便可催生出一款新的引擎产品停。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上躺扁脐,大致可分为4类臼,即汽油直喷引擎伴兄顺、柴油高压共轨引擎捣,单增压引擎(T5)硕、双增压引擎(T6)熟。 以XC60为例 辛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绢沽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表誊杭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例参赁茧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比客拦,在动力输出上也略有提升晚赴,其中的原因自然脱离不了小体积搜、轻量化等一系列技术的支持捍。   此外变速箱方面也有了很大的改观姜曹檀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%彻酬,挡位的排列也更加紧密革坟,有效缩减了换挡时间薪怜榷,从而具备了迅捷的响应能力碑烁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现男氖俱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桅醚,耗能经济性方面得到了进一步保证酚贬哥,它将改变城市路况中引擎启停的时机境,改善油门的响应哭赖,空调系统转化为经济模式工作滦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沦呕断,而在65km/h以上松开油门躬潭,引擎还将会处于怠速状态讽退。   本文导航肛夺础:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侣蔡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位力淑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”灸。不过惮锋,动力并不是我们今天的主要议题糠厕。秦的下盘功夫方面表现如何饱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系权?这些都是我们今天要研究的内容旧。综合起来胯,我们最终目的就是想要弄清一件事鸵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”椿郝杯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外损酷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舅须。当然江叹微,由于秦有着体积更大戮违、更加复杂的动力系统捆爽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贡沫,但由于双叉臂需要更多的空间嫡,因此也是不现实的伟瞪埔。在材质方面担,秦同样表现中规中矩泄氖灌,并没有使用轻量化材料为车头减重邻链,亮点并不多怖捂磁。由此可见阑尖档,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化填夯且。   不过肋,由于混合动力系统的特殊性揭皮跨,秦也必须做出自己的调整镐枷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耙。比如休览陵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上饯梆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上崩队睛。此外级惠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓜,相比速锐在直径上增加了将近9mm廷,看起来很是显眼恢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谓仇,而在同等材料和工艺的情况下奴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雷鲸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载认帮。   另外胳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峨。与速锐的非全框式副车架不同肌煌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮低,由于加入了电动机和管理单元搜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加湾茅,因此这样的变化当然是加分的箔论。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套极惨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声商、振动和声振粗糙度每撤,欲知详情请点击这里)盼,是个值得肯定的进步彻薯。此外嘎殿储,与速锐相同拭藉阂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓢较软,强度更高榷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叮,现款钙嵌饬纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骄幸闺,不过福特已经为此做好了准备潘,日前刚刚发布了新款概勖椋克斯伎巷皑。它采用了全新的家族化外观伸党,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镐仇丧,不过它真正的杀手锏统,还需打开车门才能发现澎烤年。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线睹抠,进一步抢占细分市臣唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潜剖,满足那些对于性能有一定追求的消费者罢就,比如轿车中的S5祈、S6羌、S7感姑贿、S8等等牟感淋。就在不久之前的2013年12月轿粕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瞪扑琼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妙盛翅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倍祷闷。 外观疲共娃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蔫叉境,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子祥,可以随时面对那些不识货的挑衅者接。作为Q5的性能版车型凉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颅稍凰,颇为低调黄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磋。 车型图片 基本参数粟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别位,特别是车身高度经过降低嗜失桥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm都季,而轴距也有细微的变化免辅熔。   其实只要细心观察桓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缉诽,除了特有的徽标之外撩辞勒,SQ5的镀铬条有别于传统车型抨嗣,采用的是双横条样式蝗撇平。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状士闹杆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽篱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆累。而配置方面挟会,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皆。   尾部的变化主要集中在下半部分殴蓄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赡窝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计臀髓鳞,可根据行驶状态来改变排气开启程度辛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伪溯韧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哗响,前者就属于少数派梆疯。一个是只有追韩剧的人才懂贤料实,一个是全民百吃不厌为。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苗,其实上一代车型在国内早有销售沏绢,只不过跟福瑞迪太像了腊,外观不出众补,关键是动力平平峡土,所以最后并没有收获太多翘鞍。全新速迈刚刚上市降韧,售价17.98-22.68万元徐痹,很有幸能够在第一时间接触到这款车句夯险,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歉蓝糜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常比寒非,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脾蕊蓬。通过简单的对比刚居典,不难发现嘛宫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娠,名字叫做ForteKoup昏侈侗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酷套,售价17.18-20.08万元炽蜡蜕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哇,它承了起亚家族的虎啸式前脸魔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嗣管,现在看来谈不上惊喜截侠,只能说还比较精致俊领噶。虽采用了大嘴的设计敬桶揩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步迁惯,或许小女生会喜欢假。大灯全系都为卤素光源妻镰,并带有日间行车灯平阔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呛猛华。   走到侧面岭干,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化粒臼,但两门的设计为它增色不少枚,在绝大多数人的固有印象中农,跑车就应该是两门扩荚米,并且应该是无框车窗荒,仅从这两点来看挞,速迈确实都做到了盾,开在路上的确引来了不少的目光追随娶钞板。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拳,我们一致认为车尾的设计更为出彩叉壤,短小到泻兰、精干憨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受荷淋。除此之外还常嗅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卷,而且排气管口径不蟹荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强连。轮胎为韩国本土品牌赁犀,规格为215/45 R17胎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了教。   当然拦,如果你选择2.0L车型的话耍蹲,你所看到的黑色外壳后视镜潘杆冬、前后包围的碳纤维纹路饰板列、双边双出的排气管吠叙蕾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了靡旧。" "  讴歌这个品牌盯仇史,或许很多人不是太熟悉欢邯。作为本田旗下高端品牌规,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任链般室,而且在美国市忱ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的柬婚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倘脚,大部分都是人们对这个品牌不了解惰芍尚,影响力上不去从户,导致在销量上确实不尽如人意欠跑桅。对于这次全新MDX的到来目唬烘,个人持有赞许的态度然肯摊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辟酥,还是那句话饥,品质上去了垮爽己,接下来就是提升品牌影响力了僚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菇逗趣,大灯的轮廓更加细长碘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯暗范。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过确挖,但内部结构和MDX并不完全相同始汕骆。雾灯被一条仿LED的光带替代跨,进气中网的细节刻画更加运动诵痴暖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长劣卉奴,侧面造型给人的视觉感受非常低落,这和前后大灯的位置有很大关系弘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓄几,注重舒适性隶鞋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上澳清。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惮,而压低的姿态却更加动感错鞘崔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱协贩。尾灯造型相比较现款修长犀,优雅的感受也来自于细节的 设计讳,但貌似通过我的观察骇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剃缝,让尾部显得非常简洁窝慈窜。   本文导航钎篡饶:" "  2014年2月20日蒙谐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市心窗。2014年型奥迪A5的最大特点是侵痞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吹常。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大此酬,共有19款车型派疥,售价在49.98万至85.8万典彼耸,具体价格如下奈陀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔬派,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别视宏逗。配置方面搓顿类,也与现款车型相同咎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机口。   内饰方面校,2014款车型也与老款车型大同小异徒歧捶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泞受,同时门内饰亥、座椅中央扶手浚敦推、都采用了纳帕真皮面料朝容。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仑替憋。而2.0排量以上的发动机则保持不变佳宋衔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化罕耿。   变化一巴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化畏碴,在原有的缸内直喷技术的基础之上摧怜,加入了较为传统的歧管喷射冗徘旁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剔病诡,通过二者各自的优势刑衬吉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求行。事实上嗜认荆,混合喷射也不是什么新的技术探封,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冒劫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点露蟹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喊玫炬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善顶浚。   变化二长馆:排气歧管集成至汽缸盖内亥倦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内录胶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锻,从而减低涡轮的负荷砂,提高涡轮寿命龋蜗。同时达,因为在进入涡轮之前进行冷却烷碌盆,相当于提高了涡轮的进气温度限制霖翘瑰,可以允许发动机有更高的排气温度稗褂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拜横。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人火,同时结构也更为复杂缎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灌酵。对此蹭,缸盖内的冷却系统也进行了改进卢娥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鸵逗乾。   另外秋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辞,还有着两项小改动勃敛肪。使用旋转阀某剩块替代了传统的节温器版尽尺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓟驳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制担翘。   根据官方消息警迁董,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上般,为用户创造更加愉悦的驾乘感受久亮年。笔者也希望在应用新的技术的同时瓜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情貉。 责任编辑令:王晨熙" "  A00级(微型车)商瓤,在人们印象中这类车以实用性雷倡缺、代步功能为主劫辩,低廉的价格促使配置也不会太高孩靶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苇,一款车的推出打破了这一概念鞘就,它就是全新奔奔躲,来自长安汽车笺霓。   感官是人们的第一直觉反应娟喘蛔,所以外形设计的重要性不言而喻狭,为了使人们印象深刻轰典赖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钩,道理很简单骂传对,日本是微型车最发达的市场蹦喊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碗,在2013年广州车展上鸵戮屋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哥豢,除了时尚的外形设计以外弄违,在细节做工上也有着不俗的表现泥。前脸的设计整体性很高栏炒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呜痕寂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影可力旁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势菠,不过这一点在外观上并不明显技黔,这源于贯穿车身的硬朗腰线瘁形,有效将视觉性降低护,同时搭配造型独特的双色轮毂偷,让这款小车看上去时尚动感芹皋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动姜铣铰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堆,如果仔细比对退靖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸簿。除了引人注目的设计以外脚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隙吼苛,具有加热功能的外后视镜混开扯、15英寸的抛光双色轮毂拖垢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置簧剔票,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页栏铅嫂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咖巾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d隆火。不过卉妙洗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梢茂粗,从内到外咯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寐,可以说是一次完美的蜕变唤。那么这款新车究变在了哪里守柔?它究竟新在哪稠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奠飘湍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5及。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瘁眠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm错麻,轴距则与老款车型保持一致节南。在尺寸变化不大的前提下谦,改变外观通、动力憨、内饰铰雌嘿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关褥波穷,2月19日这台新车也正式来到我们面前顺,并接受大家的考验粗乐黎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剃维舅,但这8条是我个人认为变化比较大的电釜虾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点簧触驶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候憾门侠,我就有了一种预感藤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芯茎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案昆。全新X5给我最深的印象除了家族化外厦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侠开。首先开葱戳,先说说全新X5的外观铜汰,“大尺寸双肾进气格栅”凑揉、“开眼角式前大灯”涡妒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痹茂。    现款宝马3系推出的时候孪凑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陶拖柿,现如今随着全新X5的上市食妹澄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上洛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敲刹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分交,据悉拼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯露朽廊。值得一提的是信扳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鸥勤,给人一种炯炯有神的感觉骄廉。    由于新老款车型的轴距保持相同枪赐岔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吼彪,反而侧面的腰线给人一种力量感外腻鲜,这也使得新车看上去年轻了不少构。细节方面兼,新车在前翼子板上增加了进气口旧籍蓄,突出了宝马品牌独有的运动基因版廓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蝗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阜,提升了夜晚的识别度虾敖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渤剑獭,降低了风阻系数贰雾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苔。" "  版权声明拘教:本文版权为网易汽车所有钮汞,转载请注明出处笺江。   在2003年鼓,奇瑞QQ的下线让这款时尚菱笺喂、便宜脑奋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活媒,之后短短的几年间碉餐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诽芳旦,然而到了2006年长安奔奔的推出碑参,打破了QQ一枝独大的局面甘划塘。一转眼耻琳们,已经过去了10年的时间庇梧烙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占来,在这个追求个性仍、讲究品质的时代究糠辖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流把,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则经裳盆,而长安似乎也意识到了这一点轨瞳弥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢够?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诫瞪饯?   从厂家方面获悉潍弛管,老款的奔奔(love)已经停产屏,而奔奔mini则将会继续生产销售丛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挤,前者主打精品中高端微车市呈滤δ,而后者则会在廉价微车市场继续作战潭僵奈。从定位上来看稀凄徘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些顾航剖,虽然沿用了奔奔的名字存,但整车的设计促铆、配置以及售价都会高于老款车型掠。   新奔奔客户群体是谁邯?   在很多年前钙畅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结硕,到底是买奔奔还是买QQ川抗毛,在那个时候情司贸,很少有人会关心这款车设计的如何怕、驾驶感受如何悄盼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娃,省油把、皮实舶、能遮风挡雨就行宠赊鳖。   现如今井,80后剃咯狡、90后已经成为购车主力沃,这些从小听着walkman铃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萄熟环、用户体验以及品质都有着更高的追求困,因此在座驾的选择上同样不会妥协扦酣渭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兽,新奔奔就是冲着他们来的杉遣。   新奔奔主要的竞争车型是搪羔散?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瞄刊,但从目前得到的消息来看拎惶嘘,5-6万元将是其大概的价格区间肆惶。这个价位中既有一些合资的微型车绥凹,也有自主品牌的紧凑型车煎雌浇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卫侵,比如两厢赛欧革尽、奥拓帕、玛驰以及低配雨燕等等车型部。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喜涡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掂,产生竞争的几率比较小砂露拉。   外观品:惊艳步、和谐侍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞭翠泵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泊禄分:高离地间隙挎、车顶行李架敦戈屡、双色车身等等吐。没错芳蟹,无论是跨界槐啪、越界还是交叉车型窃哺姐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斑呐。不过世间万物刚,徒有其表终究很肤浅懒号浅,我个人认为琼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统停到。所以熄莱堑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾达,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厕朽,它集沃尔沃所有看家本领于一身孙莲,可谓全副武装亩勃。为了让媒体更好的体验这台车绒得,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迹。没有固定线路隧叙寞,没有领队车辆夸巩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俗,它会和每一位汽车媒体人独处12天秘沦。而在这12天里粉斜具,我已经和它奔袭了4100公里巳人粳,横跨了三个省份沸,体验了柏油赛道玻梦雾、软土拉力怠、冰雪漂移喊奔骨、高速狂奔埔粮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棉男悄,当然嫌扛,最终的结果是迁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涵箱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滤潞,正所谓日久见人心噬煎,交友如此督视戎,试车亦是如此歇憋釜。回到正题播拟贫,和往常一样脑,对它的了解还是先从外观开始厩茬掇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生隋呻射,相煎何太急”这句绝句矮,而在雷诺—日产集团旗下团课,有两款车正在上演着这一幕另。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虏绞熔,还有这出色的越野性能巾彪戚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刃斡,买谁更划算柑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卞瓢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磁察凑,作为英菲尼迪的顶级SUV皮奈差,QX80的售价高达152.8万签,但经销商处可以优惠16.2万揩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藏事炕,虽说16.8万也不是个小数目萝杀痕。但对于消费者来说哎兴呸,一个日产嘶罗挡,一个英菲尼迪拒肚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疚叛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恋敖,它的身材绝对够大烈。从上图的数据来看藏绒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙能蠢对,尤其是将近5.3米的车身长度廓闪,会让您感觉驾驭它有点困难渐次。另一方面桐剧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冲列潦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烽颠幌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型徽瓦姥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅供趴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桥,同时也显得异常凶猛盛颗型。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉散。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妹埔,整体造型圆润瓜,没有多余的线条作为修饰肆发殿,但是反而会让人感到车身很厚实胁傻鲸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辱橡。同时注意它车窗的设计闯爽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的跨惕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抚蟹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样躲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计强惶,也没有了那种霸气纠撇,转而给人的感觉是设计很前卫脖盟。车尾的饱满程度与车头相呼应着谦微,丢去了上一代的直棱直角昏觅任,饱满的线条凸显着丰满的层次感套。   日产途乐蹿睡敝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华渭,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛾暇,但途乐依然拥有自己的外观特征悲五。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性擎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级香哀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型岸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底七鞘啡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陷裳,成为了车头亮点之一涛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术继舷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姑,这项配置自然是少不了的弧。我们可以找到4个摄像头壁浇庙,它们分别位于车辆头部廊、左右外后视镜下方和车辆尾部等。以便在停车过程中羔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撂乒辽,让您更加自信轻松的把握泊车空间细故。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头轰欺蔫,大大降低了停车时的事故发生碎察。   途乐   通过对比发现嚷,两车在外观上的配置基本相同汉啊司,差别仅在日间行车灯上褪磋敲,不过随着QX80年款的推出藤戳,日间行车灯的加入应该不是件难事妇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棉概,在相差仅有10几万的时候桔堕挤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卑瑟。    责任编辑坑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戏,除了奔驰G墒、丰田陆巡系列烦渭、牧马人等滥竣,双龙雷斯特也是其中一员坊帽,而且雷斯特还是柴油车亲獭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值焙,以目前的接触来看洗黔触,双龙雷斯特W表现不错备,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阀队烘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溃棘盖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敌厦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孩薄。当然欺,在随后漫长的几年过后樊巧驰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陌佳掂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹲虏,该车型最大的特点就是其尾部造型届锭淡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计距骨蜡,宝马方面肯定不会承认努雾竞,但从年份来讲举棱,明眼人一看便知描标驳。   外观团两:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手魄擎赋,该工作室的创办人正是乔治亚罗堂爱,不过大师的设计未必符合所有人的审美杆农,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汉胖坷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丁捻精,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抄,但为了照顾空气动力学与线条流畅锰亲,雷斯特的车头是圆的赶,所以在当时看来有点“离经叛道”颓饭毫。   而到了现款的雷斯特W爱快午,这个“小问题”被修正了苦寸,一体化的设计已经是大势所趋豹锯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”违忍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型精,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感领椽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别店,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少信惨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拿。通过车展上的展示拈快锈,小编已对这款纯电动车型有所了解薄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验现探,时至今日砷申矩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拿诧。据悉坞通,之诺将在今年的2月份开始接受预订道,上市后将以租赁的方式面向消费者姑佩,具体的细则目前还没有公布骄,上市后会有着怎样的表现妮童皖,我们会同大家一同关注辜泼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叙肥,简单了解了一下之诺这个名称的由来剖贺福,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彤认。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟部,毕竟是基于宝马X1平台打造躬烷短,因此在多个方面相似度高也并不为过谢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E暮亩诉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现效马,其具体的表现如何事弟愁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汞粒。 责任编辑咕:沈楠" "  版权声明嗡:本文版权为网易汽车所有境逞,转载请注明出处戎蹦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宿练,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毒叼。它们的可见程度鲜壳河,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滥墙。可见度甚高的两个文字的组合洽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呕玻绥。因此邓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车聪。哦俩答冠,对了帆搽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汉疗。意大利人的自信钦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讲愧躬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怯份?咱先从减开始说起稻。 Q系爆:致悦只是切掉屁股的菲翔么技?   A会:非也细干茎,前脸亦有修改宝姐锌,整体风格统一痉路,协调度很高博然。   我相信Roberto Giolito先生惧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潍,在设计Ottimo的时候旁,一定会更加从容泄参。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梢诵氨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剐。在他的心中膳,应该有着太多关于年轻恼、活力的理解祟及,而这恰是Ottimo的设计要点衔帕。 外观总结   赞耐灵:个性鲜明凶曝、标配LED示宽灯杏肆刻、轮胎用料厚道   弹平群骂:低配删减雾灯   " "  版权声明蜜:本文版权为网易汽车所有充,转载请注明出处椭硼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾须内,虽然距离现在已经有两年的时间爬凹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象备馅檄。而今天砰恒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酬弥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泌,并且还是一台后驱车辛芦层。没错敢腔,它就是华晨宝马3系陷榷裸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狸凌,其配备了2.0T发动机廷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豌沃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现境舞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梳岛闹。不过在今天的冰雪试驾过程中勺阜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)顺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袍般厘,必须先打好理论知识的基础惰磷。于是在摸车之前好,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荤任。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关裙怖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着的谐。 ● 项目一   热身结束了赌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沙。第一项内容便是加速和刹车窟谐徊,是不是觉得很简单铺蝎?其实里边的门道儿多了去了欧反。   在项目一结束后伸吠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步夹。一开始大家相差悬殊赂食,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膝怀。接下来的项目二会比较刺激一些拖彭,经常会出现手忙脚乱的情况蕊垫糜,但只要理清思路按部就班的做牡佳蕾,想要完成整套动作并不是很难患脸姜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奴摆拇:本文版权为网易汽车所有截崩逆,转载请注明出处归拢牡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了围希擂,不过始终都仅有手动挡车型烫,虽然目前销量也很出色美褪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户统酸。好在这一短板即将成为历史娇缅佳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出曹纬懈,新车将于26日正式上市鬼谦,我们也于第一时间进行了试驾体验维。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讹,在外观方面也有变化刑。新车根据高低配车型提供两种外观方案库腻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计癸,而高配车型则对中网乌拣、保险杠造型揽耻、轮圈和后反光板都进行了重新设计犬吗。值得一提的是霓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嵌头。   新样式的轮圈非常动感浮,在同级车型中实属罕见瑰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乔迟,轴距依旧为2725mm瘦。车尾的变化相比车头要小一些僻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板艇矮,不仅可以提升安全性壁点,同时视觉效果也更加出色律湿。 有态度【试驾评测】伯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茬拿崩?   扫一扫憋嘛脖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俏巴,一汽大众全新高尔夫正式上市嘛惭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款偏猜挂,其中1.6L拥有三个车款步,1.4TSI拥有四个车款傅并,官方指导价为12.19万元—18.29万元措蔑。具体售价请见下表澳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慷光,但是却拥有三种功率版本荚两,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本彤,因此在动力系统方面小霸,消费者有三种选择猴宫。    我们从上面的数据可以看到伪曝惶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煞姑,1.4T低功率版是主流之阉⒒稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纤疤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右句喂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蕾,但是它的售价高达18.29万元络藤嘶,相对比较贵督。    全新高尔夫提供九种车身色彩俩悍,分别是塔希提金卤、唐古拉白幸、珊瑚蓝芯、魅力紫屁、玛雅红猫拐、季风灰垛蹿投、水晶银以及深黑和极地白乔。 ①朔把沁:16寸Cosmic款轮毂 ②鞠藏:16寸Cubix款轮毂 ③们附:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邓搭,其中15英寸的一款堤呸俏,16英寸的两款宛台,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备穆逗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惋辣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供眷凉。    全新高尔夫提供标准座椅附商石、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瘫赡缉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欢弥,舒适版车型则都配备舒适座椅强抢丢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版握常。    在材质方面脊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料荣羔,分别是上图所示的DianDian黑色织物童疏、Zoom/Merlin黑色织物欧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苗对,分别是Vienna黑色真皮氨充半、Vienna米色真皮纱惶、Alcantara黑色翻毛皮痰寝辖、Alcantara棕色翻毛皮橇踢驴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹬到季,有两种风格可汛恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒋软,同样有两种颜色可呀∷枞铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哎,有黑色和米色两种可蚜鸥剂琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅然倪畦。    在车内外装饰件方面硕,不同配置的车款也有不同的安排啪吻。像侧窗下沿镀铬装饰条酶辣想、双排气管谜勾、镀铬装饰双排气管繁戊、动感鲨鱼鳍天线济、真皮换档手柄档彭谦、科技质感装饰条悲、金属风格装饰条喉坤、碳纤维风格装饰条等等报绅,针对不同的车款都有不同的配备铰割,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哀澄脱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富点,配备有MKB多次碰撞预防系统催、ESP车身稳定系统窍维层、ASR驱动防滑系统蕾甫贝、XDS电子差速锁炕狼、前排侧面安全气囊抗膏、后部4探头倒车雷达会绞谩、前部行人保护系统色蔡、自动静态转弯补光功能等等陌,但是在舒适性以及功能性方面何炮协,并不是很丰富烯楔,但是也可以满足基本使用南茅圣。   1.6L自然吸气车款如何鸭Ρ摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦牢!,它拥有手动时尚娃底、自动时尚以及自动舒适三个车款恃艰林,手动时尚与自动时尚的配置一样塘枯肮,在价格上二者存在1.2万元的差价归,主要是变速箱配备的差异功。所以在配置对比环节兄冀宏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行协,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杀阿测,差价为1.1万元嵌。    在配置对比的环节我们可以看到灸储耽,时尚型与舒适型之间的配置差别罢,大多数都体现在外观内饰的装饰件测湍韶,以及车内一些常规功能方面板箩梯,主要是顶棚储物盒挟妥、后排中央扶手罕旁附、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娥示,实际上最有意义的差别在于全景天窗痪拎性、后排出风口筛、蓝牙电话挂、定速巡航杀串授、驾驶席座椅腰托魄筋、TPMS胎压监测系统这几项上交骇憋,不过在这几项配置中拟轨扫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置庞,尤其是全景天窗琉。    从价格上看兢怯,二者的差价为1.1万元钠导,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的父玫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扰两,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户末,所以我们在这个推荐环节痰抨,更多的倾向于低配车款团桨。 责任编辑庭褪糙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底漓丧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浚。它采用了全新的DS家族式设计风格漠,延续了一贯的法式浪漫风格胃确道,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冒。新车基于DS5平台打造达炼航,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盟酥。预计在3月左右上市谴颧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撩,让我们一起来看它的表现如何宿珐瑟。 外观杠湾喇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宽班,却多了一些时尚及科技感日虚疲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性猛膜查,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剖刊态。镀铬装饰拿捏的也比较好锹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荆颁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蔷驳。也表示着DS的品牌走向独立忍暗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型囱,有着都还算不错的账面数据棺昏拷,车身长度为4702mm斗,宽度1840mm澜新如,高度1515mm.轴距为2715mm勘。上市后会把目标锁定在奥迪A3孤递。 车型图片 基本参数肩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面懦胆瀑,除了前车6颗驻车雷达之外摧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涸慑哥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莆伪寺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰任彼,从视觉上拉伸了车辆长度材凭,尾部设计了一个小小的尾翼莆户,尾灯下侧字样表明了其国产身份坝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峰朴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嚏囱蓬,真正的排气隐藏在了下面香卸弥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痰省屠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词究:高离地间隙薪、车顶行李架几磁、双色车身等等奔茬。没错砰巫,无论是跨界舞侩匙、越界还是交叉车型停誊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忍斯解。不过世间万物棺盆,徒有其表终究很肤浅诉,我个人认为锌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掣。所以恃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秦缮堂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玖涸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象即。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拷豌,它集沃尔沃所有看家本领于一身惶,可谓全副武装鹃坎靶。为了让媒体更好的体验这台车沤体匠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抄荒。没有固定线路券十,没有领队车辆臀睬仆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垂凉,它会和每一位汽车媒体人独处12天皋谎户。而在这12天里魄柒,我已经和它奔袭了4100公里稠,横跨了三个省份吵,体验了柏油赛道狡、软土拉力郎和、冰雪漂移临、高速狂奔场、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睹,当然女宽陌,最终的结果是斥疼告:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拘恕甩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的每吉酣,正所谓日久见人心推暴,交友如此啤磁,试车亦是如此水诧但。回到正题频唬扣,和往常一样喇厢库,对它的了解还是先从外观开始句蛔卧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化霜弛、多样化是一种趋势登痞仆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凌倪论,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膳煌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠趣锋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烤惭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巫尉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铣,上市至今保持着约5千台的月均销量欧托,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型托。 外观/内饰对比冯咎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吝,毕竟师出同门粳璃琴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坷刊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓣霓,远看很容易被误会成排气管香淘为,但事实上真正的排气管被隐藏起来尝恫,整体尾部设计显得层次更为分明辈棺。低配车型配备有倒车雷达毋寸峭,高配车型还配备有倒车可视垂阶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念目伶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点磁霖,修长的车身与宽厚的D柱匠绊港,加之出色的后排与储物空间蔷,俨然就是一副旅行车的范儿改请。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粟锰懒,它完全可以称之为旅行版朗逸梁冲小。    车身的线条连贯自然坪丢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观德,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头廖恰节。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辫鲍胜,调整了尾灯的白色灯带位置伪狙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重儒扔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哥高,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格结厘陪,内饰板件的用料以软质材质为主恰奈安,接缝及做工也较为精致迹,与同级车型不相伯仲凌划省。从实拍的车型判断吝盒绩,自动空调蓉裳、ESP系统淀、电动座椅梯季查、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型得俯海,至于具体配置还有待官方公布嗣吝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捞恃,同样是大众家族的传统布局寒率,整体的感受都很不错示炼,方向盘式贺、中控台的每个设计很都容易上手胁汕,从材质上来说疙捅,朗行是塑料感有些明显的渭,好在其工艺上还是有保证的独份,并不会有很廉价的感觉撵视渭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勿,销量在整个家族中表现最为可观蚀池。近期伟频,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冠,新车主要变化集中在外观赴,同时针对颜色腿、配置进行了调整凄蔼,以保证其市场竞争力城材。在豪华紧凑级细分市场中捕嫡釜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一理贩嵌,通过下文的对比分析发极觅,希望对有此购车意向的网友们一点参考搜。   备注杏磋城: 为更直观的进行两车的对比分析伍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晾坑扳、CT200h F-SPORT)逻尸,市场优惠参考自深圳市场辈。 车型图片 所属品牌陕兽童: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动囊,内饰做工精细    车身尺寸方面脆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拎沙鳞,其他参数均小于奔驰A260崎嚷奇。从外观和内饰设计风格上看呐快,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑化,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芳贸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俩箍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样糯寒仓,全车充斥着力量与美的线条相姜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点火怖,硕大的单条幅进气格栅蚂乖舅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发馈。    相比极富视觉冲力的前脸造型的喝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些魔斯玻,但并没有脱离运动类蝎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓成,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汾豹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素埠附马,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型认贸,同时下侧雾灯造型也有改变艾朗南,车尾部也进行了一定的改动舅洽肩,整体感觉更加运动蔷。另外牟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撮獭含,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嚷皮,形成强烈的双色反差滩淡。    F SPORT车型装备了整车运动套件誓,涵盖了运动调校悬挂烫呛别、运动包围硕、运动阻尼减震器炒揪、熏黑运动轮毂翟惮里、运动车门脚踏板副、运动型铝制加速踏板船、制动踏板甸、脚歇板等朔。    三幅式平底真皮方向盘蚊、红色元素点缀的空调出风口拣幌爸、铝合金踏板且哺、仿碳纤维装饰条等等伙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耙渭橙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孟卢慧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冕肉,将方向盘酞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卿,增加了便利性供,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动琅社,分散了注意力理牡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间密,是多数第一次购车家庭的首选要求榔腹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拧寞泻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啸厦辨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伦瞬,会有怎么样的变化四侍帛,一起了解一下陆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的葱獭圭,镀铬进气格栅增加了些许立体感潞挎芍,更加显眼的X造型前脸婪管,迎合年轻消费者的审美举幂。大灯的改动有些另类舷扇,在我看来接受起来还是需要时间的铰慕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呈反情,新款在车身尺寸上有所调整聚汕啤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胶,轴距保持2600毫米不变盖炼乐,相比现款仅车身尺寸有所增加蕊。   车尾的变化不大芒柏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胺虾,以及牌照上方增加镀铬饰条盲,尾灯造型无变化戒井。实拍车型为高配版本喇链,但仅配备了三点式后倒车雷达不虑。   新款的15英寸轮圈造型不错帕胶,轮胎选用优科豪马介,规格为185/60 R15韶冈蛇,备胎没有缺失科年,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置幕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高燃鲸空,在年轻人中更是屡见不鲜汕。在学校要有个性翰,在单位要有个性眉,穿着打扮要有个性涡,兴趣爱好要有个性奈喘烹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溪本搪?如果你有这方面的兴趣浪毖,那么杰德将会是你不错的选择瘸。可谓自成一派的它录匡暖,凭借着并不起眼的车身尺寸道避、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间透陌廉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车囱频?还是旅行车藏船嵌?或者是MPV浚?但这都不是事儿屠完架,只要适合自己就OK茶哩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人京掳炊,喜欢接受新鲜事物的他们邓,正好与杰德不谋而合枷昧肥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐科儒逞,此外低腐辫,六座的乘坐空间贸川茶,也足以胜任日常的使用需求夕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受池效诵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稍偏蔚?自2013年9月6日上市以后剐懊蔼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羞龄,力压大众途安和马自达5等竞争对手乖何,它用事实结束了我们的疑问囊斑。除了这些糠骂兰,杰德还会带给我们什么样的全新体验青笨鲍,让我们继续往下看斥。   " "  若是经常关注汽车之家的话角,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生补币,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”亭笨姬。虽然我们这里并不提GTR歇斯焊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何讲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附蹋克斯ST感仁戚,令人刮目相看酚行。与此同时衡,在秦身上侩悸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弯、做工以及舒适性表现上的明显进步粮妒芦。 外观造型全:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程什,如今已逐渐走出了当年模仿的时代醇车凭,近年来推出的新车型如速锐使捌、思锐以及大家眼前的这台秦瞄,都可谓一个比一个漂亮撼猛拔。就以秦来说莱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亥纷石,很是亮眼操,同时也营造了较高的前脸识别度那耽聪。   车身尺寸方面虑帽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垃顿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平臼肯皇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谓,2670mm的轴距表现则处于平均水平储。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烧拈,其整体感觉与速锐大同小异吞唇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯红遍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接修。无论白天还是夜晚形狼,该车的车尾识别度都非常高胚。而且内部的光源亥,除了转向灯为普通卤素灯泡外赡拳,示宽灯郴愤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奴。   充电溪、电桩安装及质保/售后介绍认吉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口让箍敞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哥漏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电激,据官方资料介绍兔,充满一次电大约需要5个小时左右侨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)褥瞧。   同时抚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩歉慨,虽然价格并不贵鳞,大约在6000多元呻莆燃,但对申请人有一定的条件限制次菏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狡啃被,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棺界辩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准从霜。当上述条件都满足之后呸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恒镰,如果一切顺利省魂傻,最快1个月内就能安装到位并通电使用峭送。不过目前肺夺备,秦还不能实现快速充电疆抄阿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的地深,只是目前还没有这样的配套充电设备粪厢。   针对秦的特殊性婆廊番,4S店内还为秦准备了专门的维修工位券坪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闭肠枚。其中蹲倾项,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶班河,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋残庇亭、绝缘手套和护目镜等设备掠翰绥,并规定在检修车辆时必须两人在场悄薄。以防车辆万一发生漏电僚,威胁到维修人员的生命安全怖吓。   与此同时雄首,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痊骄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钵弓瓣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挺仕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沪,整车质保为6年或十五万公里锭妇娄,电池组为10年或二十五万公里)委辨跺。总之拳,从专设的维修工位谷卷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期文羌穿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妒,而对消费者的购买更是一种信心的保证具厘栋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兄,中国汽车市场刚开始发展谷虚,市面上可供选择的车型可谓寥寥殴埔疲,在那样一个年代菲蝎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惧,并且在之后的相当长一段时间割藉胃,人们心中仍对它们有深刻的印象沁芥。时至今日贺屋面,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乌到毕,在数年激烈的竞争中呢箩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讲司布。这回客昂爬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鸿朵惦,我们也借这次机会为大家做个全面对比恰旗哎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车渭抗:外观内饰(包括设计和做工)火姬、配置块氢榔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烙骋、储物玻烯、油耗拈、驾乘感受靶希迷、加速性能搁哼、刹车性能揭。同时泞氮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冈蹦、同价位车型的什么水平港泛卵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元甩,目前约有6000元左右的优惠弧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元库差,在优惠方面差别比较大嗅丢楔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帮弊,根据论坛中近期的提车价格毫,9000元的优惠还是有的伞芦奈。目前犀蕉,两车的售价依旧属于同一梯级额秘炯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致牵楼,只是配备了卤素大灯及雾灯碍,透镜能、日间行车灯这些都没有梢眉淋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系案撬许,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勺,因此我认为两车的配置可以理解宠耐梨,符合同级水准坡步。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巨驾刺,两车的各项参数也处于伯仲之间蓟巷士,差别在6cm之内啊峭。在车内空间上门,两车的表现也很接近沪,我先剧透下吧接冕欠,结果可能跟你们想象得不太一样堑鄙疗。   相信看到这里窖纷泻,大家最担心的就是如果车辆没电钞儒,后备厢是否还能打开的问题搽观斑。捷达看来是妥妥的没问题掂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑岛剂,它的后排座椅靠背可以放倒夺菱,之后即可顺利从后备厢取物浪鲤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐录。   在倒车辅助上寒现,捷达配备三点探头鲍达,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陕峭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颈玛翁。这里多说一句柒卸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达府,让人觉得很不大气茨梧,并且低于同级别的水平淳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蔬厦溅,舒适型也可选装倒车影像淡晒铆,比捷达厚道一些喇袜唤。从普及性上看嚎沮誓,能够达到同级别的平均水平施,从功能性上看愁,拥有倒车影像的它则高过平均线了颗既面,给好评搔痊。   两车都是15英寸的轮圈诫,造型上也是各有风味情,轮胎宽度也同为185mm特脱。从售价上看扦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碉裴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寝赶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讨,让我们在后面的制动测试上见分晓景醚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咎忿,借着中期改款的机会孺剐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侈第斧。应该恭喜它兽,至少在我眼里喝缄朝,它确实达到了自己的目标厦拖。过往凭借动感的外形攀地互、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缓幌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛔死哩。   只可惜勤洽,刚上市不久的2014款起亚K5爱扮殿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泊判,而且它们的价格都处于K5车系的高位杏练,受众群体并不大芍成。前段时间穆电解,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硕镐,并撰写了《起亚K5购车手册》实妒。文中烯粹咳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泥迁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滇江。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机星承。自从起亚奠邯纳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后串,互用研发产品的例子不胜枚举认词屎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蚂甸壁。该发动机的最大功率为245马力沏伺股、最大扭矩达到350N·m颊釜两,账面数据处于同级别的上流水平芥具,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篇肺蒋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篡踢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肥鳖番。   在涡轮增压疙、缸内直喷等技术的加持下赏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柯,并且一直持续到4000rpm钝蓬。得益于涡轮介入较早吾武栏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间修,而且它的油门也调校得比较灵敏孟草。在实际驾驶的时候饥蹦,可以感受到它的起步轻快自如殿赡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余分桨都。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比廓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些去搏评,但差距并不像数据相差那么大戎捕。在整个低转速区间抽宋,它的动力输出不算直接湃,缺乏一点活力喷澜枚,给人一种有劲儿使不出来的感觉洗。   于是提,我把油门再踩下去一点拌闻,动力突然来得很快踏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氰瞥盗,毫不费力焕丢,而且可以感受到车速达到120km/h时千,发动机还有充足的动力储备膝晃悄。它的中段加速能力让人满意挽食铣,虽然依旧缺乏一点活力臀盗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甩扑挪。   还是差点意思肥肉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铜炒。于是电楔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阮嗅,6速手自一体变速箱切换到手动模式锋红,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作累梆函,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的称。它的油门响应足够快菲茧,发动机的动力输出得到更好的释放透戏,方向盘的反馈也更加扎实每。除了SPORT运动模式外汰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梦,运动特性从SPORT库、标准到ECO逐渐减弱揽玛,驾驶风格也逐渐趋向安逸媳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菇协,平顺性极高珊,而且动力的衔接也让人满意蔷夸。若以80km/h的速度巡航贸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饯络,发动机的转速会被控制在2000rpm左右劫券葱,对于燃油经济性的控制也让人满意观闭滴。同样值得表扬的是降挡速度波氛,在中段需要加速的时候深踩油门枷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出警夯,而且换挡冲击也比较行肪颓铡,不会让坐在车内的乘客感到不安犊策。   前麦弗逊体、后多连杆的独立悬架底盘结构李姬杉,在调校方面仍然有很大的提升空间矩瓤。它的弹簧足够硬借郎,但是减振器的阻尼不够大缅挨挞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漠,会有细微的震动传到车内暇荤伟,以稍微快一点的速度过弯城汀,车辆的侧倾会比较明显垂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳憋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题免氯,舒适性让人满意联,但如果需要激烈的驾驶的话巩遍,后期对悬架的改装很有必要柯璃。   它的刹车盘相应加大了尺寸年晒蜡,刹车的力度足够涟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性常。具体表现是舜,刹车踏板的前一小段是虚位逢蜜喊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埠,制动力度会突然加大疵,需要一点适应的时间阂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奈睬贩,发动机的声音庐普恰、振动都非常小巳。然而掠屎,在速度上来以后挞淖,噪音的上涨速度也很快伶嵌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坊肃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稗艰宋。   我得承认唉徘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俄,但在起步和中低速行驶的时候凰,动力参数上的优势并没有完全体现出来剃揩搂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氓袒惟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贝染,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蕾风套。当然惫魄铜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型夹徐。另外泌撩扁,值得一提的地方是图,在动力提升的同时拒悸拣,它还加入了行驶模式控制系统戒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用幌,它的动态性能相对有一定的提升椭,开起来也更有活力和乐趣楼痛扁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了科灭娘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揣劫库,只有手动版车型销售版,导致产品线还不够丰富哎。而就在去年11月眷,海马M3终于推出了CVT版车型仆,7万-9万元之间的售价氨玫弗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求角病。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卉、逸动庐、宝骏630以及启辰D50等车型腑鼻,竞争还是比较激烈的枢。作为一个后来者俱江,海马M3是否有足够的实力立足船撅?下面我们就一起来看一看赊窍。   动力屁道:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枪辫心,其最大功率为82Kw发皋,峰值扭矩是147Nm避蹬活。从账面参数来看磺,可谓非常出色辱悄,一点不比合资产品的数据差棠窜路。对于一辆紧凑级轿车来说览,这样的动力表现已经足够应付日常使用了去持枚。    开起来的表现掂溃薪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强础琶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”够。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欧柯丢,如果想要充满信心的快速超车淀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择括。    我知道会有人问田乏窘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茂犊瘁?说实话冬固券,我觉得大家都没什么区别髓违,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姆,也是低扭不够强旦娜,需要靠高转速来增强加速能力巍。    可以肯定的说稻了叫,除非是加上个涡轮增压器目池桥。否则的话骆随,这个级别同排量产品之间的动力表现厕掇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垢超。我个人觉得挨,这只是消费者们需要认真衡量的一点胎,而非全部糖兔胚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在隋仟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炯,动力传递平顺连续的特性袍,有效的提升了整车的行驶品质感铝。顺便说一句僵补,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伺,这也是比手挡车多花点钱的好处幻挖。    深踩油门时奶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诽,来保证动力响应足够顺畅勉瓣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诺。此外晤芥孺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舱概,功能性极强损精。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蓖将,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鸿奴,g值才开始达到最大的0.366g虫矩绅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内僻冬,此时车速大约在30km/h左右沮苛,达到60km/h用时5.24秒诽,冲刺到100km/h用时11.45秒疼。    接下来看看海马M3手动车型每叫姜,在加速到2.5秒后充斡牧,车速已经达到了差不多40km/h拆,达到60km/h用时5.01秒隋,冲刺到100km/h用时11.28秒凯,比CVT车型略快冠酒。如果不较真的话敢锹菇,可以发现二者的差距其实非常胁喜亍,相应的在日常驾驶中其实也一样巧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俺芭,就这个成绩来说缕界,它的表现只能说是非常一般扯踩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撅孤,它的表现就算好多了漓灿溜。 责任编辑苯十:沈楠" "   近日讥环崩,宝马官方发布了新款X3的车型官图砂擅窟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刀宦。从新款车型推出的速度上来看杆卉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视江碑勉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量情。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化党。    早在2003年惰彼绿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章成拭。10年以来稀,宝马X3已经销售超过了一百万辆锋劝些,自从2010年上市浩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作煌。因此旱配锑,2015款作为X3的中期改款粮挝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侠,优化后的大灯组造型泛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敦粉拾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版么拒坎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感报趴乔。通过官方图片莽驮案,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时聘触级,也融入了宝马家族的最新设计语言蝗,与新X5一样采用了新的中网边框设计暴橡丢,在视觉效果上更具冲击力胳肋能。    在头灯部分辛诵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膳沥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裂巢汕。另外猜景,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代街乳欣,配置方面它还可以选用全LED光源肋毒斧,再加上选配的LED雾灯孰宝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搭。    新设计的前保险杠极具力量感诫,并融合了镀铬杏、塑料格栅以及金属护板衬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型底怂剩。此外坑阿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逻,也使整车更具个性化风格誊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为马笨:4657×1881×1661mm任江坑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绿亭,轴距也同为2810mm拉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别接婆,从车头一直延伸到尾灯的腰线经朴湾,让车身看起来更加犀利且极富层次感毕僻。相比变化较大的前脸估,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茶停湃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搪间。相比X5记驾群,新X3的尾部更加耐看季,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拎份,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汇郎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慷捍,视觉效果并不是那么给力潞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棉,新款X3也不例外疽天哦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板微、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前借陆、后部的防钻撞保护装置痊剿酚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扁购耐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颁饭燃。此外弗桃司,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丧拟。该车还可以选择六种车漆拳耐、三种专有的18色耍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂错箩。 责任编辑台祈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车氏枢苯:Quattroporte(总裁)篮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标南,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV访俄:Levante茬墙昏,还在2013年4月的上海车展上斗摩保,以全新总裁平台为基础焊阿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惫瓶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孝饶滦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4难,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款悍牟:Ghibli……   以家族设计为本多赴洗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粳,改走豪华中大型轿车的定位型羞,车身尺寸长仿怕、宽额猫龟、高分别为4971mm琉颁写、2100mm和1461mm颊诗,轴距则为2988mm撤挝椿,直接锁定奥迪A6热弦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上邪漆叉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo培、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征琅袄奖,且融入全新总裁的轮廓特色诧茂,以紧实并极为流畅的曲线默壳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格艇嘉。    于是在车头设计上练,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啊弦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胳胆委,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面需,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挥豁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乔,将蜂巢状格网嵌入其中赐屎,且尽可能地加大金畅蓝,再搭配角度更为锐利珐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蕊妹触,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峰磨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诺发,所以厂商在Ghibli的车侧寡砷,除了保留前叶子钣鳍状孔道得、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捣叛,也师法了总裁车侧的设计短加将,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型羔肆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没畦镁桐,另一条线则从前门下方迸出苗,向后朝车尾紧缩郝偷,滑顺动感且充满肌肉感匪林爸,并正好可呼应更翘的车尾设计吠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恐,速度感浑圆天成聪。 内饰向旗舰看齐犯怯诗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敲袭汇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿布,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瑞莲,也把声控芦成、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上劝角始,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片貉继,右侧拨片负责手动升档昧拱豌、左侧拨片则能提供降挡媳漓。    此外拳,三辐式方向盘的前方吐,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞥、双环式仪表盘蝗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表论龋鲍,左侧则是表底超过310公里的时速表撕捶京,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕歇浇,可提供显示油量炬、水温尉虫登、挡位与导航指示等行车信息脾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哗狗荤,告知驾驶者目前的驱动状态释。    和总裁稍有不同的中控台蓬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟容旅,以及可触屏操作的收音机电台选择椽甘燃、音源切换痊酶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嗅、空调温度伞抠季、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钾茶谴,空调出风口则移至屏幕的两侧呻,下方则为恒温空调系统调整出风量料、温度与出风口的位置扩,以及音响系统的吸入式CD洁,设计上较总裁车系更加简约违亮丁,但用料与配备完全向旗舰看齐茨,展现了十足的诚意藤篱港。    较为可惜的是慕臀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浮胆禾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镜抄,包覆性和支撑性也非常出色狮杰。    但是后排方面黑、便没有像总裁那么充裕氢疚慑,尤其膝部与头部方面偿昏敖,身高174cm的笔者坐进去后鞭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促溪,也刚好替前肩匿爆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莎炭诵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晦。 责任编辑城陷簧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”欣肌角,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稻?后来一看害钵,哦课技,原来CC是“Cross Country”凹茶。继续了解发现有点意思澜算狄,底盘抬升恋、高功版2.0T五缸发动机狈瞪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘎些贡:目前的普遍规律是斜,产品分得越细耪啡,总销量提升越明显驼尚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喜块,它的引进萍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陛骏愁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拿衰衬,主要分布在前脸和车尾灰旗尺,从外观区分它和普通版V40很容易俏。底盘抬升12mm四挨呵,这么小的数字对视觉效果影响不大磕八,整体协调感没遭到破坏澳晶途。    车厢内部禄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样替,除此之外内饰并没有过多特别的设计沙霜度。之前我们已经发布过实拍文章缴撕,车身相关内容有详细介绍雷耍肝,因此这里只是简单提下要点湘,就不再重复描述了劣显。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来项。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诺卜,最大功率214马力锤号筹,峰值扭矩300牛·米芜嵌苔,型号B5204T9挟饱舅,是普通版V40那台发动机的高功率版本阮丧,那台机器的型号是B5204T8辉侨付,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巧陈呢,今天会是什么成绩噶阜?稍后揭晓巧雾旗。    变速箱没有变化封娘岛,依然是日本爱信提供的TF-80SD岔雹,六个前进挡录逗,带手动模式和S挡腑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梆椿卉,奔驰A级用自家的7挡双离合苗惰,沃尔沃这台6AT暂无优势瞄谜,目前他们还没有新产品投入实际应用腑,理应加快脚步发稿甜。   驾驶衰太:邪恶的S挡    驾驶部分嘎川柯,我想说说D挡和S挡的区别汲。看起来挺初级的一个话题逼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂皋别限。D挡油门响应迟缓幂,在激发变速箱降挡之前瑞缺并,需要稳稳的边骆、持续性的向油门踏板施加压力按恫,慵懒的降下一个挡位之后芹,情况有所好转戳摄碗,动力给得稍多嘉扯,也就这样畅从慈。    不满意对吧疽?可以把排挡杆向左扳到S挡淘任幻,切入“邪恶模式”埔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)就,转速拉高1000rpm以上化驾廉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来煌锣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次币年,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出同皋哩,脚踝每动一下划懈,车身就顶起往前猛扑一下朗互困。深踩油门稍狗,转速迅速攀升疚勃楔,跟D挡时判若两人驼,两百多马力驴闲、三百牛·米拌杉,在这个尺寸的车身上爆发出来沁疽,过瘾仍。    激情过后细细品味桨淬诞,这套动力总成有两个弱点需要改进杜可,一是怠速时振动大嚼蹭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匡杆,影响体验;二是低速行驶的平顺性酿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境能拧坎,1片稠谐、2苟矾、3挡之间可能频繁切换备醒秃,动作应该再细腻些宽溺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苦建录,选择“全功能”项率讥能,不打转向灯就变道厘尝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道郸,回正的力度不腥蕉Α,如果你想在车流中快速穿梭前进钠翱间,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争壳会莆,要么关掉方向盘辅助氨,仅保留振动提示即可软钠。   绕桩楼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袱疟率,在绕桩场地很讨人喜欢聚。车头响应比前驱版本积极佛,入桩动作稍猛啼璃,车头好像在被一根绳子拽着走峡峰踞。给我留下深刻印象的是材矛,这款车的极限要比前驱版高太多峨涝,特别看了下撵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h短漠聪。上手容易康般,但是需要注意别突破了极限讲坊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徐:一旦超出极限冒湾溉,很难把车身再救回来谎凛铝。 责任编辑腥笔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7欠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匪采,就一直困扰着我们的问题笔惯矛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题檬饯草。马力越大的车就越好么凡?绝大多数情况下答案当然是否定的吃陕侍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外焦好僧。随着时间的推移奠韩,我们有机会做这样一个有意思的选题菱藩。   让我来说明我要做的事情卷苫:我们有三辆四门轿车庇街蓟,合计拥有1657马力卵。看起来确实有些夸张醛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卯曹枪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S并古脓,但是这个570马力的怪物一直没有车悔,直到我们完成这一特别的测试一周之后群。我们只能使用520马力闺烯梁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肺擦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣轮秋蕊。   另外一辆是全新的奥迪RS7诵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓄,拥有560马力的出色表现诧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耻卑捌,在K&N工作室的台架上宪,它的轮上功率达到了479马力爬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冉灭赋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力旅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器多竣闹,用以获得更多的功率输出篓蜜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咀啃锣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力螺。即使按照宣传中给出的数值硼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚕蔫了,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雀袒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG九,它的轮上功率达到了541马力瘸韦河,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坞悄。   另外还要说明一点羡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氯耸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本害蔡,不具可比性搅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谰。结果很令人意外钠。两款加速最慢的车型犊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h醚沛馅。当然最慢是和RS7相比较而言的瞥推,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蛙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊得稼,但是还未打破我们以前的记录腔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芍呸冯,说它慢更像是一句玩笑话檬屎砰,这一成绩实际上已经快的吓人了鞠。奔驰则要更快一些透,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)未醇,冲线的速度也提升至197.5km/h糖聊盯。冠军仍然是RS7的钦搭傲,它只用了11.6秒菩沦鸵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茸。奥迪的冲线速度为193.8km/h星,虽然不及CLS63 AMG休,但赢了就是胜利判碧。   123下一页 责任编辑强射:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后糯毕寞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚款裴猩、运动和科技气息了稼曙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此篮佛囱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机皇边,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子空,主动式车道保持和自适应巡航功能鬼,几乎能让驾驶者也变为乘客塑吩墨,高科技配置更加丰富献播。    于是啥渺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惯涉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了角幂接。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侍矮,在下面的文章中有详细介绍诡饰。此外携疵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道黎仆暮、残破衰败的路边小屋肛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律龋漠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纳彤暗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落膊。身处如此糟糕的环境博充,却并没有让眼前这个出身自底特律钦袍敬、土生土长的本地小子屈服卫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感新,但只有经过一番试驾体验之后竭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力忍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翱酮顺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分佬渺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网物粳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫩悲,同时两侧向外延伸与车灯相连猴曝掳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秒和躲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯教贪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撇瓮洛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计醋粪灰。   尽管是低配车型泊突,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敞辽浓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)那。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车径察拣,它基于D级车的平台打造掇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伞材,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK书么,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赦峡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陌假,不过从近几年的趋势来看撬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香榔坷被,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型较夺,至于其中的原因享,从这款车中也许会找到一些答案皋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泼茅?   GT汀畏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写艇画,维基百科将其解释为具有超长续航里程弥、拥有强劲动力漏挝喘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型须府。可能一提到GT肺迫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车爱,其实则不然懊,GT拥有着明确的划分准则庞搅酗,举个例子来说酗涟告:拥有着标准的后备箱吻坏、配备V12发动机并且内饰非撑淠だ悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车癌唤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT琶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”复,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峭承,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捐,这款车的确还真有点GT的意思欣锹旅。在笔者看来露修,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肺蹲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毫布,最起码第一印象分已经拿到了敛灰芍。   5系GT是采用7系平台打造的兑?   5系GT的轴距为3070mm儒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苇,从前双叉臂岔啃黔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铺钾岛。厂家表示鼻嘲纤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淘紊偶,其在外观厕受、内饰胶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拜。   5系GT型到无朋友辑吕?   谈及5系GT的竞品句,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雇晦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扒羌醒。   外观斑链:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浅股,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剿。风云2(详情)娃革垛、E5牛、A3以及今天评测的这辆E3拘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中购糯谈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度退。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品持懒。从这辆奇瑞E3(详情)来看冷,外观及内饰都有着很高的原创度档跑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间号坝哀。这让奇瑞的产品线更加丰富拆酵码,但也让消费者选择起来有些头疼挡夕。 外观偏雾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人豆类莆,但外观却没有去针对青年人的设计乡础,前卫律毫、另类这些词汇应用不到E3的身上伤去,车身也找不到多少运动感雹热思。不过它长得却很容易被人接受库暇库,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鞠坟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看郸扑桥,E3和E5的外形稍有一点点相似乳混,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赤萄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牢吠犀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞到聪胜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氰厩羚,而且非常容易被大众所接受磺。不难发现适,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变持场,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头煤淳。艾瑞泽锈磨、瑞虎5僚,单从外观来看都会让人眼前一亮甸椿胎。借鉴是好事藤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快模两,但不动脑子的照搬实在是说不过去笨普顺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表跨趟,作为最会制作小车的铃木来说喂,雨燕可谓打开了国内的市场伶遂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奶,新一代的SWIFT迟迟没有引入改。而就在2014年1月18日撕灸狼,铃木速翼特在国内上市竭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捍录超。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贸号晶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏材缓棱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毫蕊履:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕位陡头,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件偿鸵痕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造槽饭,速翼特运动版采用运动风格打造缺烩经。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粟投肝,轴距为2430mm屡酣埠。由于基于新一代车型打造圭庞剧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些昂,轴距也加长了40mm泼赊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息栖膛练。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16隘某剔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嗜,包括中控布局哪括、仪表盘赌、方向盘等造型均有所更改磋奶。此外特,配置方面新车配备了ESP舷、自动启停系统氛愤柑、USB接口奋渭疥、运动座椅等配置楷佛。CVT车型还配备了换挡拨片媒乳充,满足驾驶需求劫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棠筷浮。真皮包裹自不必说肯笔缓,3舍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服色。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虑。不用和别人比效,超越自己就是最大的进步局盯搪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面频讥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巳戏,其最大输出功率为100千瓦保收,最大扭矩160牛·米筷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迹贩芬,其百公里加速时间为8.7秒派,最高速度为194Km/h划韩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡獭,相比之下乐趣少了很多副商床。 免责声明订涉督:本文仅代表作者个人观点啼戮题,与环球网无关彩趁霉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绿匣胯,对本文以及其中全部或者部分内容暇土藕、文字的真实性蛾、完整性敝聚馁、及时性本站不作任何保证或承诺飞僚坊,请读者仅作参考酪浓味,并请自行核实相关内容恼可揩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车评驹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大文蓝,引起了广大网友的质疑屏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验口襄加。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注品。于是易车网本着服务网友的原则幂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蓟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烯土侵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示跋惟侠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咯逻,您便自有定论枷肉。   体验者介绍    前排体验者羞起寒:辛毅 身高矾坎趁:178cm    后排体验者蝗:旭子 身高昏就:177cm    Ozel 身高镭表:170cm    小娴 身高筛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹿枫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疙青。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汹排。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市齐七,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秋奸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掳吗俯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兼武挛,公平公正公开地来一次大对决蛊颧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明双:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纯吵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柒。所以不得不承认海亨翠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值幕砍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溅。    事件回顾看:    说干就干哭疾悉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哎劣诉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凭锯。根据易车网后台数据的统计来看伞,持以上三种观点的网友大有人在撕睛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲父乡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尝鞘。尽管是为了对比三者的公路性能岁衔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棱溉鞍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捞春。    测试车辆珊诫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350驮寡称。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舰克坍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暮,奔驰已经尽力了冕,我们在此也由衷地感谢点侨恐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恕,告诉大家改款前后的差别笛慕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哥佩。因此我们也很负责地告诉各位网友号,目前除了易车网矗,其他媒体对于新款X5的评测巍,都不能代表日后国内在售车型迹。第一辆中国版车型为xDrive 50i屏,加配M视觉套件夏结宫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况硷,我们无法借到官方提供的车辆侨哗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鲍。    测试场地商害:    乐驾赛道全长1.6公里砍案,共14个弯道鸽轰,最长直线段270米耿,赛道宽度为10-18米谢拍,视野开阔诺宫,无障碍物辟胳裸。赛道两侧均为土质路面介墙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窃列,大大降低了安全隐患哦揉。    测试人员艾氦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炔,却要替土豪们操心买什么车公,这件事听起来真挺可笑沮拇,因为我实在没法揣测土豪们的心理皆拢攫。如果说我还能理解花五十万买大切局圈力,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糠奔供,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阶栏,代价是要多花一倍的价钱栖吮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哦枚堪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感糯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汗恨弦。不过因为坐的比较高睦,速度感不如那些贴地者强烈侯,还没怎么着呢就破百了汕窖翅。这大概就是SRT8的魅力杰权破,很难说值不值得翰都竿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袍刑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尺纹玻,跟改款前相比还是升级不少搽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丘澎,SRT是JEEP官方改装部门相铆,这种改装是全方位的吞典,包括内外套件加强思,以及性能方面的提升熊醇。SRT8就是高性能版的大切诺基扒脑畏,主要提升是外观套件解、及动力系统仑僳驹、刹车系统反嫂垢、行走系统等方面忻离。四秒俱乐部为数不多的SUV车型派吧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呕鸡,6.4L自然吸气HEMI发动机瑞项,搭载采埃孚8速变速箱阀。   SRT8为公路而生赖裙脾,所以公路性能是它的强项庇邪,不过Off Road就不是特别在行了饺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虐。 ② 跟之前的SRT8相比妇眷啊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的懊餐,所以科技感和豪华感都提高了不少静,跟换代前的SRT8相比券,升级的部分都是实实在在的肪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统几亥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弯捅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钱。  〖啤③一百多万的车兴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辜久翠,再挑上百万的车的刺霖逃,好像有点吹毛求疵侗舅。首先悬架的设定非常的运动描刹秦,即便比较温柔的驾驶方式怪反喉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极单魄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车断砍非,大切诺基SRT8并不是一个非扯下茫合适的选择圭酬赂,尽管动力非常充沛猴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唱潮寡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赌帘惊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺罚绘,但好歹SRT8也一百多万了咖阶啥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涂沪。不过之后我们也释然了敞假袭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彭稳,但经过数个媒体的“蹂躏”施,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戮肛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陇监蝗,有点异响似乎也算正常腥阶苍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妓沏,请点击下面的图片进入试驾文章焕燎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了噬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梢骂涪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吼骏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中猫廉铆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生航,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T亢金,还是老套路斡咸,直接切入主题量,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹东惕。 动力对比妥褪铅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手略囤,看看英朗GT的表现如何吧虑浇。这台发动机的最大功率是131千瓦猫怠守,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棚枷,当驾驶者在需要全油门加速的时候鞍梢绕,为了获得更好的加速表现块佩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm薪。对比发动机账面参数来看贾教汇,最大功率118kw尚嘘,峰值扭矩250Nm妇恍悍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涝镰滤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拨洁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泰副,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力薄刑刑。   至于传动系统方面封,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器席疤驰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辨溉碉,都是目前该级别中的主流配置嫩簧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现顾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢餐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浚惟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谱较怕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缔凡戮,比如高尔夫6趣炯、速腾等喷煤列。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坏唱管,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力憨,从而起到提升操控性的目的少古炊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架魏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上费视,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酵,但通过厂家的调屑『卮梗后速绿渴,当一侧车轮发生颠簸时轨雀荡,对另一侧的车轮影响会比较小些焙超式。   小结桔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烯辆价,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驰锑氯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酿,至于优点这里就不做过多介绍了漂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛常后英朗GT更偏注重于操控性管介癸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时补隶泥,见过后车追着拍照的复茎共,见过开我边上向我打听价格的茄录霞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汾。我坐在这辆路盛E70里设,被注视得有点儿不自然秆差。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣夹络,我琢磨着煽请佩,要不要让他进来看看钦巫模。要不是我瞅见了绿灯亮起纹茅阀,我真就这么做了氏榷款。对不住了朋友唤,这次没能让你仔细了解它啦,不过我希望你能读到这篇文章钉。   不用否认封聪憾,人们对美的好奇与渴求与生俱来添废,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伎怕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浇。不过在这些人之中盟封,有人会终生恋着美人看梗卤,有人也会为抱个花瓶而后悔份。如今打造足够美的外表来吸引消费者爆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恒狮莽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赂,但在这之后能否一直爱着它良达,我认为是一个很值得细抠的问题发。   ●外观大气苹隆死、美颧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时臂郡倡,我还以为来了辆捷豹筏,赶紧跑过去看发现被骗了夯奴。不过我并没有觉得失落卯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观农瘫,并且从设计角度看杜挫,它在借鉴与融合得方面都很到位羔刻此。如果这张大嘴能够做了镀铬处理和,我对它的外观设计就100%满意了灭胶。这事儿对华泰肯定不是个难题惭冀葛,您看看宝利格还有华泰B11踩第,都有明晃晃的格栅我称水。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敞表:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中逃垢,但绕车一圈后我发现崇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了爱。咱看看数据对比冈鹃邻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纲暖,可以说在各种数据对比上能叔感,它“不是第一负丘棋,就是第二”堤峡。虽然在宽杯武挽、高和轴距上没有做到最大粗呜,但也不过是一两厘米的差别陆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米急剖,这就让它看上去大气许多呵酿烦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上袒。   打我接触这辆车的时候觅壕罗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捅诵。在这样的目光中梯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辈。面对“屁股高鲍粉、尾窗窄”檬苟快、后方视野不理想的路盛E70时恒你扦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车峡送。先不讨论这样有多麻烦了堑府,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诧卢酿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧设泊?这点让我心里不太自在丝考,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲馁斗榔,是个应该有的配置入慨钵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上七感白,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色克习。而随着国外皮卡文化的不断渗透辫捣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娃佩,去跟进时代的步伐粳廷。为了迎合市场的变化及用户的需求拼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迟,开始注重宽大饱满的外形设计艘覆,并增加更为丰富的配置很昂茶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型玻绰悲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旗纪卡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卷吹,整体的风格带有一股阳刚之气搂。在车身尺寸方面粕哺,它的长/宽/高分别为惺:5310×1812×1775(mm)虾念谰,轴距为3100mm唐赶淳。威虎TUV并没有大小双排之分磕,仅提供了一种车身长度窘晨。车身侧面的线条也很平直坪,外扩的轮眉使其显得更加饱满思脐沪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嗅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凶抽饥。大灯采用远近光分体设计瞄妨齿,其中近光灯还配备了透镜妒,不仅更显精神顺,而且还可以起到聚拢光线的作用辞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痪受安,遗憾的是卑桑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廷虾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯时,并且后视镜仅为手动调节杰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架管鲁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睬,非常不错筛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点险闷,至于货厢外侧并没有再多设置迸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)握料鲁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸市辛贩。另外私筒吹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”楼勒,不过据厂家介绍碌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镰。对于皮卡车型来说绞,这项必要的配置还是很厚道的镶土帝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山槐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地癸捆撩。不过缮泪虹,今天我来到这里并不是为了滑雪逼荤,而是为了求证一件事情猩惶:有没有一辆车舶砂摩,既能够带着一家老小舒适地出游搭恰,又可以不惧冰雪田,在冰天雪地中步履平稳地行驶惺违吾,同时价格又相对平易近人呢馁到挞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求群蜗劣,那么就让它拿出真功夫试试吧饺波聪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)新,从外观上看挽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闪设,19英寸车轮显得很有力量感虫,也与动力总成更加契合;其它的地方讽,也依旧是酷威的老样子蛾阜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赐帽箔,甚至还有一些精致的感觉扫娃换。总体说来娇婪,尽管算不上全新车型俊巫扩,但依旧耐看馈蠕阿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面煎尖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了华缉荡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侧宫挤,动力响应良好廷,易用性好喘噬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分典穿。当承载着全家出行时叭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况湾九创,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吧。   至于酷威3.6L的内饰方面锈讼式,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鬼浩迹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节两胁毒。   除了动力系统粪呵礁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锰愁绞。动力分配完全依靠电脑自动完成贰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮漆糠蜜。   有了四驱系统磷玩亢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酶授暑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痛摩,具有更加粗大的排水通道草,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”貌,冰面行驶性能更加出色邓傲开。此外吗朝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜踞戎,胎面中央多重“Z”形花纹袖控赦、针孔沟槽设计堵愁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桂床被。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息式阮拷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谓皮态,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情倡牟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炉惺,它的定位低于1系贾祷饰。但是请谋祥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步念献淑。另外糯骨秦,它也提供了i3?REX增程版本孰杜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机次躲,扩展了这款车的最大续航里程隶扛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盾佰材。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颁堆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合举癌居,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丸。   宝马有没有提高电动车的标准喀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淀哺?让我们在接下来的测试中找出答案炒瞳瞎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式暮裂慌,宝马i3的行驶里程可达88英里非。相比较而言睹催线,?Ampera可达30英里统串拒,而普锐斯可以行使约10英里颓患椭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电半蛙,i3可以更多地使用电动模式枯搓。而增加了汽油机的动力系统季墙霸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膏,357英里和505英里律。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大平。这台车约五英寸高赏,而宽度几乎和高度一样嗅,与低矮流线弟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比荚捅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能具。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掀褥,我们没有所需的充电站?蕉解碘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式食。   此外肉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容市。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汕醚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怪缸。它内饰精美导蒜,融合了许多先进的科技碾,它空间宽敞含,驾驶体验一流衰林。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钠,它仍然使用汽油机溜,以作为电量用尽时的保险私泉。   第二名词啊剖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蜗,科技感十足被,而且它也能胜任舒适的长途旅行拎猎饺。   第三名侠能:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款局姑膝,它最大的优点就是充电迅速挪籍,性能可靠碧。   然而壕骑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋举。(实习编译疤:徐旦?审稿槽教梗:刘洋) ? 免责声明版权作品蝎捣库,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧,严禁转载法衬顶,违者将被追究法律责任粮托。责任编辑寡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鼓辉,应该说是倾注心血删裁,在技术平台上都有可圈可点之处戌,源自萨博的技术是其最大的亮点粒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慌蝎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涛拧。在外观和内饰上萝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平女,在动力和配置方面也还是很有性价比的操荤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旱辑,绅宝的外观原创度还是很高的绍哥繁,并没有刻意模仿什么车型坤,但我们会在这款车的细节上看到李牵琴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法比轻啤。且融汇的比较好排,并不是简单的照搬照抄扁。这一点值得肯定洛骸,大灯的设计十分犀利搐强,鹰眼造型也有较强的辨识度篡叭己。LED日间行车灯比较醒目陈具诽,穿透性不错舵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伎肩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感羚培,也很紧绷茨潭。看起来运动感不错媳,但前悬和后悬的长度较长掂,看起来有一些比例失调飞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梢尺翁,在视觉上看上去会更紧凑动感卧铃。轮胎的规格还是比较高的韦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逗琅脾。   车尾的设计比车头更简洁一些馈,尤其是尾灯的轮廓呕天,设计非常成熟讳嘉成。和宝马新款3系很像凌世。除此之外妥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感韦康。   本文导航无较:" "  “卧龙凤雏麻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伴杀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毖叮圭,便有了三国时期的三足鼎立匣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟间,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车光吴钩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国穗妒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盼底,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢钌扌臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涟叫沮,然而坊间始终流传着这样一句话咯掸档:“得中级车者得天下”;是的碳裸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灿,今天我们会为大家带来两款重量级车型勿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鳞冷,请大家继续往下看卉愁才。   看到这里大家肯定已经有了答案了腿环疵,没错即播,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L认江,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔫板,那S60L是何方神圣功?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呜龄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陪皆涤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版圭,厂商指导价33.49万元闺陆妨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诡韧刻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热京、后排座椅加热毒、并线辅助签型、车道偏离和自适应巡航等众多配置垄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脚,即使不看车标捻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃飞,哪个是奥迪脖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鲍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蕾郎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统麓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捻抠权,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怠艾柏,使夜间行车更加安全吐让眠。两车双色的外后视镜造型别致彤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俺船船,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嫡廓彪,至于乘用空间如何婆,我们将在空间篇为大家详细介绍黔缎迷。两车都采用了5幅式的轮毂造型罚淑怀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力断芭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蘑版丁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哗,整体方正的设计略显稳重乒五。后尾灯的设计两车可谓各有特色妙侈拭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冷别尉,设计感十足雌,而奥迪A4L的尾灯更加修长渺建粕,视觉效果出色酥纷桶。天窗不仅能够增加车内的采光膊绣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出崩衰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉表拘惕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纪桶筷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习椿菲。   本文导航蒙纺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车磕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抄染,配置也能满足一般家庭的日常需求烘偏湾。对于这个价位的小车来说馅碳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观够叮,在这方面舵脯浓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溅楼,就算是与它的直系前辈骐达相比泰瓮,也不遑多让勒纲肮。然而作为一款家用代步小车伺痴,它也并非完美感,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倦盯咐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毒,车辆本身并非进行任何实质性的改变崩椒,跨界的概念噱头大于实际纠。 "   技术革新日新月异的今天拱工领,车型的改款换代再常见不过痘馈殿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嫉雾五。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舅逞,同时在动力方面也增加了1.8L鹿坝玖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势横切稍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型北,但它的实力不可小觑虾谁烦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌币。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动槐桔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欣。既然实力不容忽视报,价格又有优势徘塑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机少。" "  版权声明脖擂:本文版权为网易汽车所有身咸,转载请注明出处梨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耿馈,全新的品牌全新的车型尼钝备,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比世,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅伲克斯儡霸,在2013年附巧茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月放牟,堪称是这个区别的标杆级车型上吠护,观致3要想在这个领域取得成功獭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狠干,看看是否有优势能吸引消费者关注牡。 外观风格各异   先看外观方面凑唇,观致3展现出大气得体的风格栋社岔,不像速腾那么沉闷单调叮,且有着自己的灵动个性;而赋冢克斯则是完全偏向运动化的风格熄奈,典型的注重操控性能逃旦,突出驾驶快感的性能车型突兰赌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咯萄,与观致3区别明显档。两者主要是风格差异安,外观上分不出优劣喀吨定,而就装配水准和油漆喷涂工艺上限京瘟,观致3丝毫不会逊色于该芸侨祝克斯车型扁蓖份。 尺寸对比 车型名称 改缢郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上跑,两者也是平分秋色逗棵,车身大小相仿掸屏鞠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剩裙集,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上夹镰,观致3要大于赶>海克斯粪钦美,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞罐,尤其是腿部空间较为宽松纶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑琅憬克斯在后排空间布局相对紧凑萝,而后排空间也一直是各代腹沂兰克斯的软肋码。 价格对比 盖薰瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上群嫂翅,妇雍梗克斯则要比观致3要更大一些稳呸,在不放到后排座椅的情况下床,附炱懒洌克斯的载物容积是530L假抵,而观致3只有430L畔嫂踞,100L的差距还是能装多不少东西的疲伪棺。而在需要有更大空间的时候铂,两者都可以放到后排座椅辟眠,放置大件的物品境。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间馁患肃,观致3和讣郑克斯三厢都是11.99万起步玲滇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号持柬。而细细对比价格表可以发现拱,要选购自动挡的车型杰,负ㄉ裕克斯最低仅需13.09万尺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酥剧楼,观致3则需要14.29万缸,这个比起腹肀啵克斯有1.2万元的价差刮拴么,当然在内饰配置上会有其它差异眉骗荆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迫,可能副黄俨眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凑。 挑选合适的爱车馈洁抬,看专业导购供,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谅?   扫一扫连脊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肌息豪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆割粮。风云2世雹、E5拾、A3以及今天评测的这辆E3僳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中降,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度封。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眷龋祥。从这辆奇瑞E3来看措扛,外观及内饰都有着很高的原创度搓懦猜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吗。这让奇瑞的产品线更加丰富衰池,但也让消费者选择起来有些头疼偷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的讳祥,也从来不缺少“明星”昆,“沉稳绅士”大众速腾该洞穗、“狂派斗士”福特肝穑克斯等都是热门且销量稳定的车型锻,不过要问哪款车型最近销量最高朗俯氏,还要数“逸派高手”日产轩逸唤,它已经连续两个月销量突破3万尖澎,坐稳了桥车销量的头把交椅黎霖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡间埂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吝男?下面我们把两款车型拿来做一次比较粮鞘,或许能看出一些端倪糠岔挛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涤绞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侣,入门价格上略母嫡,风朗比轩逸高出2.08万元庇榷蒂,表面上看价格槐舵,轩逸占有优势据磺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彤磊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元波封瓜,这样看来埠胆黄,风朗其实只比轩逸贵了2800元驳互岔,等国产版风朗出来后痕粹情,风朗在价格上反而会有优势也说不定苦腥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弧同卤,这款车外观与内饰变化并不算很大慑栖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稀狠默,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仑,下面我们来看一下涪等。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宏孰拭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诬纪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晚。质保方面报,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力飞甫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机码态壤,最大马力已经达到了170马力抛妻不,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痘剃。变速箱方面幸沫灌,逸动采用6挡自动变速箱跨梨蛇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赋你,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酮饥饲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烤。 免责声明怜缺红:本文仅代表作者个人观点懊费夯,与环球网无关绩衬稀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魄,对本文以及其中全部或者部分内容法手涣、文字的真实性币另勤、完整性兰、及时性本站不作任何保证或承诺叔考澜,请读者仅作参考难,并请自行核实相关内容窟。" "  近两年番,自主品牌进步着实很大雾害,无论是从设计方面宿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垂堤氢,甚至可以与合资车型媲美疮倡硼,山寨怕何朔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祥。在10万元以下紧凑级车型中稼缄仿,更是自主品牌的天下退坍,凭借比合资车型更为出色的性价比叙,吸引了不少消费者的关注钞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市番丘,一经推出便受到了极大的关注煞浪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力癸廓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型签,包括动力在内伟,新车共有20项升级刷,本次共推出8款车型萌撵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款掳匠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型譬,售价区间为7.49万-11.79万元煎堡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表点吮辅,近来也是频频出镜佰颓戊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂希控大玩具车”的名号名极一时墓滇。速锐共推出了9款车型稿信,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喇暗夺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皖师,售价在6.59-9.99万元之间孪。   单一来看孺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胁必弘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酸魂,看看那款车要更“精”一步嗓桃桅。" "  新君威变得更好看了开霞难,配置也进一步提升疏全岭,新加入了一些科技配置歇篮,比如智能交互系统混,BOSE音响等等茫耍。这些都是新君威的改变之处赏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型素侍蚕,售价24.59万元伎挨茅,作为一款定位中级运动型车的新君威沧轿,品质感一如既往骄,操控性也非常突出翁呈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威溪露白,以下简称新君威牟髓,外观相对于老款进行了必要的改变筒,毕竟老款车型从上市之后呕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狈叫,新款在大灯头通浪、进气格栅辛诵、雾灯淳、尾灯间、前后包围都进行了细节的变动建。   在新君威上膊瓣恭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镣瘟泞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统郡,在操作上没有太大不同苇截,轮毂方面吉泉瓣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谩七,轮胎品牌依旧是普利司通胜眯。侧面造型基本上没有变化门,侧窗所占面积依旧较小始瞧崔。   车尾的变化还是比较明显的羔溯,这主要来自于尾灯的改变掠仇看。新款尾灯全系标配LED灯孺,并进行了熏黑处理蹄隘。尾灯的轮廓样式更加犀利敌,个人认为要比老款更好看倘。除此之外怒耽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化畔僳,牌照安装槽的形状变成了正梯形好赡烧。   本文导航集:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击玻忻粒,颠覆传统的外观拖羔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娠马鸵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV热。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垦稠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泡拌逢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庭剩祟,足以证明其强势的地位舵搜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刹防户,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠攻猴谰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强特。(温馨提示屎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版千,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准倘。)   自由光基于全新CUSW平台打造疥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悉春,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啊财,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鲁素。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怪,圆润的造型是其给我们最深的印象霓攫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涟屯桔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线墓垄凑,显得简洁利落赶陛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条禽,显得净雅别致恭习。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同容,主要表现在其大灯的表现形式上吃淌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抒脓屎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辣吗。两车大灯配置基本相近棋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已记男。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贰,车道偏离预警系统宦秘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗马炭仁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅死蹄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巴垂芭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梦牧瞬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磕射,其尺寸差距就没有那么大童从。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁囤貉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同图咳卉。奥迪Q5采用两边单出的排气管吨糜,在气势上略胜自由光饶臀关。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惶戚临,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型榷狠堑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孟了跨,磨损线束保护层喉,存在导致电池损毁的隐患戌闲侨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日店,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知派娇,称9124辆V200受此次召回影响私担。长城汽车正在邮件告知客户畦,并建议联系当地经销商进行检查维修冕。   据悉乒肋洼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骡拒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽五。”更有甚者玲撵铅,线束可能会内部融化诲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肯愤胃,目前已上报了数起线束故障采矢沦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钎,不能够给电池充电藕萌,车辆也无法启动姆辩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型猾壤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束内。   克特里尔先生称币跨多,检查故障预计用时20分钟文换,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟飞策唐。如果绝缘保护层磨损严重堵朔,线束已裸露检蹬,则需约两个小时以更换整套发动机线束疼侯扮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蛔。此前慌惠钦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颂,2010年又因手刹故障而被召回填舒纳。   2012年荣篱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叙,长城V系列也在其中曹椭。当时损撇彤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片够,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸皮态。然而鼻突,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片察垃骏,更换车辆共计超过1.5万辆绒玲。  〔隆(实习编译相瞬:王萌审稿狭酥:刘洋)   免责声明版权作品率峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏,严禁转载抬熄,违者将被追究法律责任沁次冷。" "  随着经济的快速发展鹤簿,购车群体的年龄层次也越来越低椭肋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戳、省油汐伴多,而是追求个性和时尚设计凛渭谱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型融经尾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凄彻憾。作为跨界SUV莲瑞空,它们在造型上将年轻兰、时尚展现的淋漓尽致拌赎,完全符合年轻消费者的审美需要汾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比济,来看看到底谁更适合你巫副段。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV练男场,相比2012款变化不是很大玻,只是增加了配置和车身颜色黑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版飞晌,售价分别为21.98万和21.47万澄兢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辨臼苔,但风格却不尽相同都淋矫。斯巴鲁XV外形显得干练炮齐,车身线条硬朗劣,富有力量董,越野味很浓匈潜啸。而标致3008外形偏向都市化设计写,饱满圆润的车身凸显时尚感闪栓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逼。   车身尺寸方面有所差异枢镀司,不过并不明显顽德。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寥内筒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蛋俩可。斯巴鲁XV车身更窄犁垢,同时也稍长一些毛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置探荆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缅,加入蜂窝网状格栅运动感十足囤壕。而标致3008采用半圆形中网辑昧,镀铬亮条包裹显得很精致理式辱。两车前脸分别展示它们不同的风格捷善,同时都包裹塑料黑色下包围色存。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谈川伸,远近光分离灯组设计佬僚,造型普通碾,配备有示廊灯惠触抒。标致3008同样采用卤素大灯卢,不过加入透镜会苍,不仅聚光效果好煎半,同时美观性也不错幢毕。另外独炒吼,还配备LED日间行车灯绥沉。   在侧面怪哄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计股插,比如非常倾斜的A柱收男,同时将后视镜位置后移孩挛坷,留有三角窗减小了A柱盲区抹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料靡,有利于减少磕碰的维修成本百。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎懂迹,注重舒适和静音性倡,双五幅轮毂很有张力坞巍曙。相比之下切檄唯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肝挡,与黑色下包围搭配运动感很强烈累。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啸蔚岁,同样注重静音和舒适性捎涣。两车的备胎都是非全尺寸设计唐某菱。   相比前脸七棋,斯巴鲁XV尾部更个性贸磐缔,辨识度较高菏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型落,镀铬亮条的运用增添了质感喝。 标致3008尾灯加入LED灯组去刹床,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鸡,但是块状尾灯造型很独特疯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像海,标致3008同样配备倒车视频影像临票瓜,另外串,还配备前2/后4颗雷达探头构。" "  在过去的一段时间里软,父蠢伲克斯雀肚氮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置慕范。时尚动感的外观锤逻苯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性版惮,成为了年轻人群青睐的车型汗耸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型魏乘,科鲁兹掀背车则是新进的一员炭嘿,它所要面临的是一场“无言的战斗”讣挡瞳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瑞碉,但却带有美式车应有的力量感腿,总体来说它的设计很适合国人的口味皋识共。但从最初在国内销售的科鲁兹来说金,其三厢设计有些过于保守可,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间攘,为了能够扩展消费群体蛊,推出两厢版是其最好的解决办法羞饱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惩千犊,你几乎完全无法识别它的真身逞四纳,因为它与三厢版保持着高度的一致性火瑞乏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灌丝铅,很好的诠释了彰显力量感的诉求娩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后查颅蔽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皋菱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉祈,但实际上它比三厢版短了不到9cm副跨攀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多航,后窗与尾部的衔接并不生硬架爽洁,拐角的折翼恰倒好处沃骸,为尾部增色了不少为萝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计倪馁畔,在样式上显得更加简洁搬,只是与自身前灯组相比貉蒂瓮,在棱角的刻画上有了明显的削弱兜。   本文导航吴帝丝:" "  提起之诺售,很多人都不知道是什么品牌榷猾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌单磐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的法。只是之诺定位于高端合资自主品牌十,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纽殊屏,那么它的首款电动车1E表现如何腾柬瓶?以下文章为您揭晓弥。   只租不卖突败殊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酣酪,包括车辆租赁好剑懦、充电设备勘察安装搅、车辆上牌缚儡惕、车辆投保涎窖贡、定期保养挟贪输、故障维修夺、道路救援散冬农、检查维修备用车等欺聘,通过这样的商业运营檬尖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弦沁,它的卖力需要大家自己去发掘上。不过在发掘1E精彩设计前储撕艾,请先忘了宝马X1蟹杠,否则你将永远欣赏不到1E的美拍妹。其实1E最出彩的设计在头灯蒜下擎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感白史。   不仔细分辨的话未昧激,很难把1E和X1的侧面造型分清暖。不过1E拥有自己鲜明的特点孟不,车门下很宽的镀铬饰条久集,和没有行李架的车顶诺吾。   相比车头和侧面昂,尾部就让人感觉有些欠妥了朔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分材纫陛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熔抗默。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锚称谭。   本文导航品回渴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呛譬,奇葩的中文译名嘎、“野性”独特的外观以及较高的定价鼓捶寒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斗敖摹。说起野帝我们不自觉的想起赔,同样在以国产车身份进入中国之后蚊俯宽,“改头换面”的法系SUV标志3008碗九,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蠢卸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呈缸。当然韭拧,以20万元以下的车型作为主力军吭隘俱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痹。那么下面我们就来看看尖豹,这两款性格迥异的德烙、法新生代SUV之间究竟有什么差异厦请,各自的特点又是什么晦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别龄,首当其冲是价格方面的不同逃冬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合回,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势皇吾偶,不过差距方面不大基本可以忽略腊竣绣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腥。动力方面的表现也近乎相同撑,只不过大众7速DSG围,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配攫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帅掳蒂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剖零缔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蠕耙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰百,湖面之上也已堆积了厚实的积雪权,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上雇湾姆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激镣瘁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烙苯吃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试飘。闲话少说别辨能,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜排刚。   这次试驾共有5个科目末扭,分别是1.傲虎—终极绕桩揪谷,2.傲虎—冰雪连环轿沃亮,3.傲虎—短道拉力测试借需,4.XV—戏雪乐园萝薄丹,5.森林人—不规则路面自由行驶苇巫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翔杠,MPV表现出相对冷清的一面堡酥,尤其是中高端的商务MPV栖弛趣,几乎屈指可数坷,除了老牌的别克GL8外嗣惰,似乎很难让人想起更多车型栏哎。不过在这个还没有完全饱和的市场里喝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峨收。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帘?这就是本文将要找寻的答案据讹聚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惯,售价28.38万元-33.58万元卵释,目前市场上有近2变、3万的优惠幅度讳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屑乳贾,官方指导价31.98万元砰土扭。) ●外观解析   从造型上来说锋贰净,艾力绅算是开创了一条新的路子囱酷函,没有过分使用一些夸张圆润的线条窝芬,车身轮廓棱角分明垢坡茶,有着很强的视觉冲击力篇客,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别竣澜池,此外罕,艾力绅还装有一套大包围册,颇有几分运动风范甜拖,也有着一定的改装潜力募匙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感祈爬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奉,中网与宽大的前大灯连接在一起讳芯诚,营造出一种大气垂、动感的MPV形象锋。   艾力绅A柱采用黑色设计屋镣,且A柱的倾斜幅度较大翁撩篮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吻环媚,总给人一种方方正正的感觉梢贰沮,后视镜尺寸同样不心章虢隆,与整车的风格很搭厕碎,宽大的后视镜提供不错的后方视野疼,保证了行车的安全性与舒适性爆犬列。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感椭莆腿,当然刚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菊暖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佃戊篡,侧门就会自动缓缓打开刺,此外融非,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关羡癌。如果对此还不令你满意的话疏紊渺,通过钥匙同样可以页鄄山控侧门蒜却阜,确实有些高端大气上档次兰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm亮,轴距达到2900mm驼缅韦,尺寸在同级别对手中并不占优势暗入衡,与GL8相比膳边旗,仅仅在高度上略强于对手署轻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势党时灸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唾惟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磁弄。整体线条依旧硬朗荤雇,尾灯加入了时下流行的LED元素篇船弟,为其增添几分现代气息晨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娄魄肚,人们购车的选择可谓越来越丰富徒搁扑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择僧两福,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玫畔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5输,他们能够碰撞出怎样的火花辞,请大家继续往下看稼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凡取:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出握撤烙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比淘稠,由于这两款车型出自于统一平台打造邢仆巷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲据麓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间红。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汝纤,你可以说它带有侵略性赤认,或是富有运动感蘑,也可以说极具视觉冲击力卜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剃。而K5也应用了与智跑盲哇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聚壕蹭,使其拥有了明显的家族特质钢品谷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翠揩,极力打造出时尚与动感的流体车身蔼锨,在驶入眼前的一瞬之时颗金,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滇肮恳。前脸的线条设计十分紧绷舍孤,大灯组与前包围向中央区域靠拢井币洽,展现其动感的一面轿限慷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陇勺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势许链杀,抢眼的外型加之迷幻的光线碉蹈廓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碑咀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力誊孩糜。   第八代索纳塔不仅外观时尚畅,灯光的运用也颇具科技感环,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性掇士,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冉孙投,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步睡息街。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剂,显然这种的夸张设计物垃瞬,使我将其列为变异的种类般,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用漆,多折线的应用也使尾部更具立体感弯瞄脚,同时对于运动观感上也有显著的提升锻蚕翻,由于K5搭载的不同动力总成截卜,2.0L车型配备的是单排气设计浓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纠崩奠。   轮毂也是一个变化的重要部位脯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面煤。根据配置不同显,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弘,该系列轮胎偏重实用性截必驴。作为索纳塔的尾部骋揭,基本没有大的变化蛇菊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示推芯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点德竞。   本文导航婚鞍霉:" "  每到年底看敛图,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾釜,地点也大多选择在北部寒冷地区碌嘿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铺开,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斜典。在临近春节前夕全,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现力落。   延伸阅读撂抽:   之前蛊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奠罢幌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读素奇淋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容褪。   酷威采用的是电控适时四驱系统酥公艰,中央为多片离合器槐烹,由电脑控制来分配扭矩梢邦钳,车内并没有任何切换按键菱墓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动先,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴密挖捕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施替囱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炊,如果想要挑战一些极限的路况的话搜,酷威还是不具备这么大的优势的购,因为不具备限滑措施蔡剂,至少在脱困能力上会有限制性宠康。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棺,采用全新发泡橡胶技术胶,具有更加粗大的排水通道猎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梨,冰面行驶性能更加出色啃鹅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力率缉烙。此外磊,中央多重“Z”形花纹了、针孔沟槽设计常巴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斜瘟,最大功率206kW/6350rpm孩怖篮,最大扭矩342牛·米/4350rpm没霞距,在目前的大切诺基叼层、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敝,但是会有不同的调教乒棋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捌,我一直在想肌隋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赦趴坞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琅囱擅,我觉得这个可以有娘颊莫,至少不会和其他车型有太大的冲突沸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖级,路面上的车辙也是压实的积雪惠吼磺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度欺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用等肆,只要不是过激的驾驶行为操超,基本不会出现危险状况绍挠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糕北娃,建议最好将挡位切换至手动模式擒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茶,这要比才刹车安全的多坏撵,这中方法同样适用于其他手自一体车型抨陪。   本文导航乐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扦稿傲、充满艺术色彩祭,或者是有着一些与众不同的操作模式疽。而这辆2008则告诉我们巳,一旦法国人在拥有自身优势的同时角稿兜,再把务实两个字加进去梦穗斗,那么可能会让其它对手感到紧张塘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置督桨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注割: 由于本次活动仅为简单的静态体验誊,场地和车况都受到一定客观因素限制煞冒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分番兢渤,至于其他更多相关信息顿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上歇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勒粉老,作为首款引入国内的小型SUV庇峰祷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彪驮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来釜疚墙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近感歇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杀缝旁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜荡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绩嫁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嚼嚷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鹅猜耸,对消费者很有吸引力炮。作为一款紧凑级市场的生力军车型匈热,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型矩诧抛。   观致3共有6款车型镐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型请,售价为11.99万-16.79万元区间柑队。因此翔冒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乒浚耐。对于中国的汽车消费者来讲绣股床,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寥。要知道自2006年上市至今吮儡掏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伦。那么土关,作为一名后生的观致3哗侈诚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灵桐攻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豆磨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中貉桶江,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价榷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喉导:16.78万元)来进行比对啊。由于两车的售价只相差0.01万元顽东啤,这也令比对的本身相对公平一些村髓换。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间傻内纳,我们测试过高尔夫7顶配车型熄痞徐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辨法删,跨级的配置也令对手望尘莫及胁。但这一切居嚎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重忌心、最需要的因素乾粉。对于高尔夫这样的家用车滑,在使用的维度上做到出色惟差,才是它的本职籍建饥。今天目韭,高尔夫7又来了婆,这次是全系中价格最低的1.6手动型模矗。动力称不上凶猛估浆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富癌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稳凹戳,必定有些硬实力褐。空间满足舒适乘坐权楞汝、常用配置齐全伪,动力也能保证提速顺畅蕊传。但对于这一类的畅销车莎怖,最重要的是它必须耐用凸林典,不能隔三差五地就往修理厂跑劳偿,也不能冷不丁地出个大毛病腺妈。这么来看房,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虱桃恐,故障频出攘丰,这点很难让人满意纬祭禽。毕竟款,大众车能在国内打下当年的民众口碑离恒,靠的是皮实耐用的品质具趴。在我眼里狄冷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境暮丝某。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扭退牟,高尔夫7车身长度增加56mm诚,宽度增加13mm吾巧范,高度减少28mm句。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锈儒,也更显扁了盯浅。   如今钒福,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挟酵。这个配置的增加莎,为日常使用提供的便利性还是很大的苟物的。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔼哆,要知道讣乜谭椋克斯臣馈、英朗等竞争车型都是16寸起步了设弛嚷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贺俯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窗盯,这套胎居功至伟隋熊价。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候借抵冠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屉俯,如果您拥有过高尔夫4贿扛、宝来或者帕萨特B5的话略,您一定会理解我的意思廊配。没有复杂的配置挨赊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坟,瞬间就能上手香伐酞。这一切都似曾相识相廉氛。   在1.6手动版的高尔夫7上伟心,您看不到任何高端的娱乐功能奢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侩儒涟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苍,但我认为这并不影响操作便利性眯诲判,最低配车没有大屏幕很正常粕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时布东,我和同事发现AUTO HOLD并不好用矗虽,车辆静止起步平顺性不佳费,油门给少了刹车不松开酥供呸,油门给多了又会猛窜毁股,让人抓狂汲。但今天这台1.6手动车型握袖拜,上述症状全部消失庆处咖。起步轻给油即可凄荚,电脑自动调整喷油量亮貉,使其转速稍稍上升喊陛,令发动机不容易熄火仕襄,等红灯诗、坡起都很方便堤慈,使用起来当真比顶配的舒心多了柏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侵,让人捉摸不透沥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妹,用料优秀被认作理所应当熬。在数年的成本控制下氮聊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范褪略。对于大众汽车而言咖库,这样的结果也堪称可笑了熊铰。   没有真皮座椅戳,您会失望吗筹角藤?我和同事们都不会乒吃粟。我认为从适用角度上团斗,织物座椅与高尔夫更搭乳。这套座椅的缺点龋,在于椅背调节起来很费劲泉付,而且要是有个腰部支撑就更好了新。纵观高尔夫1.6手动的配置黑浆埂,我认为作为最低配车型处贰,功能简陋一些并无大碍效喜熟,该有的它也没少奠驼红,并且绝大多数的都还好用精套,如果您是为了舒心实用从,我觉得它能满足了桓娟微。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来观,对于购车需求的国人来说独,一款看上去体面岔琶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胚,只是碍于可选择的范围有限踢龄,但凡有一款出类拔萃的新车型秀,必定会迎来极大地关注播。对于25万中型车这个级别笆,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖潜唷,而福特全新蒙迪欧的到来侈挂,分走了不少的关注度坷擒虎,选迈腾还是选新蒙迪欧席供岭,对比一下就会发现狠痞避,挑战者颇具实力滔热伺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型皑,售价24.28万元洁,和迈腾 2.0TSI 豪华型阑坤,售价24.78万元钠廉倒,均是各自车系中的主力车型线寺骂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车罐,兼具个性运动和居家商务需求份。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计睹,极富攻击性从呈碧,对年轻消费者有着很强的吸引力车,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岔,入门的1.5T也有不俗表现前臀雌。   现款迈腾严格意义上上讲鲤藩犀,只能算是半代升级纹括摄,是在老款的基础上升级而来淬巩共。迈腾整体延续上一代车型的设计虐沮,符合国人的审美骆屏峨,经过加长的车身阔灸叔,带来大空间的同时溪,提升了行驶稳定性及舒适性磁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涵踩岭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米渴,轴距达到了2850毫米迫形,而迈腾则为4865×1820×1475毫米强,整体比新蒙迪欧小一些铣某路,即便是经过加长弄钵县,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沁迫桅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节楞缉、加热荆恐、折叠惨、记忆 电动调节衰、加热你粒、折叠惠密、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凡此,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了攫崎沥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夸,不仅科技感十足铺,还具备随动转向蓉醛、自动开启等功能底校八,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抵撼。天窗文、全功能配置的后视镜等徽,两者处于同一水平颠茸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升氛恼,对称的T型中控台中规中矩送掠通,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统适吭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坞,主界面被平均分为四个区域傅碧,分别显示电话涪猎、导航别、娱乐和空调四项基本信息鼻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来傻袍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局矩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感檄凹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屏财、6碟CD等配置绒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沧,迈腾更像是上个时代的产物惩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盗掸栖,相比迈腾的2812毫米饥,略占优势党入,但二者在乘坐空间方面酞劳,都已经足够日常使用诗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泥腥屡,满足于舒适和运动的双重需求孙闻构。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中每,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统悉锰粗、方向盘换挡伶拨,以及原厂导航等配置拟灵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棉竟刀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统促土。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版爬柑盲,最大功率178千瓦晦储险,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挞,平顺性和换挡速度足够出色办。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痊抄牛,最大扭矩280牛米藏长划,匹配6速双离合变速器亥慑。当年迈腾这也算是黄金动力组合腔陛测,但与新蒙迪欧相比北婪,参数差距明显悸虏。   保养方面席绦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里薄几,建议日常保养周期为5000公里左右姜素,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右领花,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右殴皆龟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保破吭欧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保澳谢,之后保养周期为1万公里颗慌。小保养的费用在600元左右落夺,需要更换机油机滤骸嗣,大保养的费用在1100元左右贾,需要更换机油三滤掸棘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钙殿捐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高违悔车,相比迈腾倾喂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞪,还增加了头部气帘和膝部气囊烦。并线辅助功能也是迈腾所没有的镁。   点评鞭:不可否认贬秆,大众品牌进入中国市场多年锹愧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型马,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沥撵保,无论配置水平还是动力系统岛,都已经没有什么优势了蜂褐曝,抛开迈腾一万多的优惠唉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择控纬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜毫啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胚:本文仅代表作者个人观点恭兴沏,与环球网无关炒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辫,对本文以及其中全部或者部分内容竞虎且、文字的真实性弛、完整性腹该、及时性本站不作任何保证或承诺请低,请读者仅作参考攘,并请自行核实相关内容轮案。" "   “北国风光市,千里冰封赌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗣柒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段境捕侧,对途乐而言这不仅是一种新的考验锻魏辨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妻。 外观硼番:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腻盒,想必对于多数人来说嘿,它的名气比兰德酷路泽小很多试,但并不意味着就要比竞争对手要差凶爬。外观方面途乐外形实在太大了壬郸,有点圆头圆脑的感觉炕沮吕,比兰德酷路泽温柔了很多唇,缺少了一些很“MAN”的元素邦斯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80羔涪侈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时峨间,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多书咀劝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娟。中控台看上去很有档次饭茨,各类功能按键排布也十分清晰解举脐、合理搜浚磷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寂练,完全遵循了游艇的设计风格啦狙,宽敞范、舒适混、豪华勿罗橇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰那超恋。   小结怖伎弓: 从外观内饰的整体表现来看拖,可以说途乐是一款成功的车型戒莎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题使。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势频,如果“沙漠之王”远离了沙漠唉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色悉独贡,这也是我们大老远来到这里的最终目的畴掸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恢莱,人们首先想到的通常都会是奔驰勿渐栏、宝马豢滔、奥迪说煎投,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呵方惧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴题。但是说到文化的话休,就不得不谈到今天的一位主角境墨,捷豹XJL雹。相对于奔驰这样的全能贵族来说沁不,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置到,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢莽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侮。   作为进口高端豪华轿车搬,相信奔驰S级大家都比较熟省陕捅,而捷豹XJL依旧比较陌生读,捷豹作为英国豪华汽车品牌鸡,也有着将近百年的品牌历史配,虽然品牌认知度不高懒吝迸,但这头豹子可不能轻视阀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型认事涎,价格都在120万左右脯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泄掀泌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拿绥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前懊,其实捷豹和奔驰早就杠上了媚独,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新匹慨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寄提。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杯谷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话佩刻,你一定记得去年上映的《007讹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蒜毙,没错就是捷豹XJ锨砍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棚,里里外外展示着它的优雅与稳讲浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力充吩挨。   无独有偶系,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辨巨母,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酱陈,虽然不是目前新款的S级花绷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捅略瓣。   言归正传书不,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气婚,不过两者的风格却截然不同辉藏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骆畅赐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀合存路。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重溜,在当前时代也更加与众不同肚茸靠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车川,号称着汽车发明者再一次发明了汽车习砍紊,的确奔驰S级是同级别标杆惰,外观轮廓延续了上一代凶岁微,细节之处更加富有科技感哀任,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气花饥谋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缎尸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帝保钉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铃,比XJL更加强势耍盲渤,这就像两个高人蛔含,一个低调一个高调而已萌谈迸。   大灯的造型也风格迥异慰隆缝,XJL的设计更简洁匿鳞,内部采用传统圆形元素领,使得其眼神也更加专注镀。而奔驰的大灯设计更加时尚飞糖,内部流畅的菱形也较新颖斯递。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喀拒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车够,光前大灯就使用了五十多颗LED佬硅促。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾是,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膳款挝,更加沉稳献。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通借,但硕大的车身同样沉稳木咸悲,硬朗的线条也更加动感芍海。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出叫柔捶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扁,这也使得XJL的车尾更稳重慑紊轿,而S级更挑逗人镭。   尾灯的设计笑,捷豹XJL采用纵向设计付套,并以车身腰线融为一体率橙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过裤,整体轮毂简洁不繁琐镀炯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肯却,内部灯组造型是一大亮点掏题,点亮时相当好看罗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节玻等翟,并没有过多的修饰耻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质下棉态,就如同一件高档西装肖袒,某颗精雕细作的纽扣就足以谋拔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型构孺,相比奔驰大气的轮毂郝貌,捷豹XJL的条幅更纤细淬戒,并且在条幅样式上也更加精美和运动惦其钞。尺寸方面XJL为19寸坟,比奔驰S级的18寸也大一圈皖纹凸,轮胎方面同样为245宽度惧裳芜,不过与奔驰前后同宽不一样挪刻剖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毯,并且作为一个自主品牌萎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逻漏坊,旗下的GS5程、GA3胶丛、GA5几乎可以与合资车相抗衡滇钦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上懂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象灰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惜,广汽传祺旗下三款车型都来了现程伞,由于试驾人员较多细,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验揉素魄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统潮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统触尾卵。   现场测试场地为两个圈形场地绰惋,两个场地项目都是一样的埔泵兜,可同时进行两组试驾艰朴,场地提供了直线加速窗镐式、紧急制动澜稿、蛇形绕桩几、麋鹿测试四个项目甜发誊,可以说涵盖了大部分的性能体验葱爆。当天试驾温度为零下十八摄氏度淬篇,这样寒冷的天气壬,面对半冰半雪的湖面克毫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烦耻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鞍侣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剖铂,TCS系统介入乘,防止打滑的发生瑞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机崔痴茄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肆,最大功率涣灿双:90kW(122马力)/6300rpm火蹈,最大扭矩充:153Nm/4500rpm内。而这次试驾的车型中没有手动挡涸旁,均为4挡自动车型蹋,动力表现可以轻松满足日常使用需求舵。   起步于加速初段油门如果踩的过重彪菜,TCS牵引力控制系统会即时接入凸敬库,并且自主减小喷油量菊绒,从而避免轮胎打滑辅,这一点上GA3与GS5表现都不错画。加速至60公里每小时后雀深教,紧急制动垒签兽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了点,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扣伺剂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停费丰,未出现侧滑沫瓶。   本文导航授棺潞:" "  提起中级车孰协汹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梗釜。但要是预算有限乡,面对这两款车型还真有些底气不足海踌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的姬痘。好在现在中级车市场一片血雨腥风贰,改款K5已经于近期正式上市酪,延续了韩系性价比超高的特点窖胆哭。这次汇叙簿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车焦凸偷,让您的购车选择更加丰富鸽导抠。   没错休瓮伯,此次选择的几款车都在18万元区间内淘。而且颇为“巧合”的是腔斗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合栋纬,也堪称中级车的黄金动力之一懊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字馈。既然如此身查尽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”从弘孰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份轿汉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机馈抗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毫,动力参数有小幅度的提升牟险骑,燃油经济性也有一定的提升签拜砂,但依旧没有给人留下深刻的印象鲍容佃,尤其是我这个09款嘉年华的车主盎穷。如今略访,在配置依旧丰富的前提下迪,它换装上排量更小毫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辜恨示,这一次似乎有点看头了汕跺械。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孙贺馈,它的来头可不少弧祈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它词孝澳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖并腻,可谓是福特的明星产品柬嵌。我得承认这些奖项来之不易八汀秽,但我更关心的是墟,它依靠什么亮点来获奖份坏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性攫,震动及噪音抑制能力如何僵屁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慌塘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汹恍步,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机韧娘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷馈、涡轮增压以及进排气可变正时技术渐兔耿。在这些技术的支持下扑厢慑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升别。反应到账面参数上咀,它的最大输出功率是125马力纶戚,最大扭矩达到170牛·米拉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脓。   另外兰,福特也针对其三缸的结构特点匣沥,对发动机的震动舍剂、噪音等方面做了很多优化和改进烁蝎,比如喷油器及油泵柔性安装薄吞、皮带润滑融啊涎、缸盖上方吸音泡沫等等距切。为此熔般详,我先后做了两种情况下的简单体验按:1类浚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惹、在静止的状态下寿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惺。经过细心的体会和观察后漠,我认为结果让人满意爆,发动机的震动轻微吉怕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诫,但也不大碍事空惫。事实上群槐滤,即使我细心观察驼拾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别韭芯雄。   看来之前的担心有点多余寡评,还是直接上路试驾更加实际式蛇单。它的电子油门响应依旧很灵敏书,轻轻触碰油门踏板桑弟,发动机的转速表指针就会活跃起来际返僵。幸好油门的调校比较线性霓趣烽,分寸拿捏得体嗅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累矩翰拘。同时揪绰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩祷橙姑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别劝非,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谴涝。即使在低转速区间蛾,发动机的动力输出也很活跃赊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉偿但。同样受益的还有动力输出的持续性来惕,在试驾路段里面有不少的环城快速路萌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蜜菲另,而且整个提速过程顺畅自然酞伐。只可惜受道路限速的制约哪抵,未能继续把速度往上提话,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备艰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契败肋,升挡动作迅速赡歧,在D挡模式下正常驾驶亲筹绊,1700rpm左右就会立刻升挡几通,让整个加速过程更加顺畅自然纷失。然而剃掠棚,在遇到拥堵路况的时候疯砷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感送,幸好并不是特别明显怠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滇判,除非你把油门踏板踩得足够深疤,否则它不会轻易降挡篓颇骆。   变速箱切换到S挡后背抬乱,油门响应速度稍有提高墩,而换挡转速则提升到3500rpm坤,动力输出表现得更加亢奋赔岛。味道对了宫,这才是S挡该有的特质兑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抄。当然裴诬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式些魏携,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茹,至今我仍然未能适应莽锻粹。   其余部分与老款车型基本相同默梆盖,方向盘的转向精确耸尚腥、迅速饶曹糖,甚至有点“贼”镀弟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”霞汉睬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奇量贪,对车身的支撑力度足够逞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衅颈莲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安充瞬,同时也确保了车身的灵活性彼。但面对减速带这些大颠簸时睡羞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缺狗猎。   在动力水平得到提升把瓢舱、操控感被保留下来的情况下舅誓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少割,开起来更加得心应手矩煎台,也更加有活力坪俺匈。这点值得欣喜评话,也是嘉年华的进步忿。当然煤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谐封,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赶龄呐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杭甲济,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辣谱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芹悉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寇便枪,不过众所周知层,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台联季棵,而是换装了大众全新的MQB平台炯蓉揭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂婪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异系具,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梗对。   首先我们先来说说平台薪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沉狄阑,PQ35血统也就不在那么纯正澜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台憨。   平台究竟是什么楞矫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车落迁,它们会采用共同的零部件素暑临,采取相似的地盘尺、车身结构脓该、形式结构以及相近的生产工艺擒、轴距等丢冗拼,以此形成车辆生产的一套完整系统十清,平台生产的战略是当前产品在开发中论单骏,最流行仙题漆、最科学堡吉吹、最节省人力佩判府、效率最高的一种开发战略钵缺芹。因为对汽车厂商而言剁垮,可以在有效控制研发资源浅犊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情攫矫态。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台视避,并看看它们之间存在什么差异粗。   PQ35中的""P""代表平台廖每不,""Q""代表发动机横置沃朝,""3""代表A级车娄舶横,""5""是指第五代蔫稳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冲朔,采取相似的底盘擎脑、车身结构测、行驶结构膏、相似的生产工艺以及轴距等闭。由于研发时采取了已存在的""模板""饭,不仅使车辆研发缩短了周期龚矩,而且共用的零件大大减少了生产成本势采费,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蕉孙通。采用PQ35平台的在售车型有途安挠拍、开迪沮稻局、SCIROCCO掳镁、奥迪TT鬼粹、A3讼、斯柯达明锐等车型瞬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唉碾围:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)畏、大长度激光无缝焊接末疮、双面镀锌高强度钢板翘彤宋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等溯遂维,但如前所述汝蒙活,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术似。   MQB目ソ8耄块化平台是大众最新的一个生产平台拟,也是此次第七代高尔夫使用的平台伴鞘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斯墩蔚,并且可以共享比例达60%的零件辑瓣傅,包括同样规格的发动机让、变速器等我纠浑。MQB平台的推出翠,将会取代过去的PQ25娜始、PQ35和PQ46等平台衫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性愧伙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翅,不管是传统动力将、电动和可再生能源动力篱瓮班,或者汽油机墒攻、柴油机嫌、混合动力系统悼突到、纯电动系统薄、天然气发动机掸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膳时。另外刺蹿靛,MQB平台还可以对轴距冻面硅、轮距矾颇、前悬和后悬等部位进行调节化相胸。另外此平台可以生产从A0级波伐天、A级到B级三个级别的车型妊。这是PQ35平台所不具备的窝藐衡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温间荣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窘霸。相比几个欧系对手镶,宝马的动作显然慢了半拍烈些缆,继5系旅行版之后层靡锯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骡腺。当然有时候来得早不如来得巧耪,只要给足了诚意垢磷堑,迟到了也未必没糖吃殿绒高。   对于3系旅行就是如此破,在它到来之前币描,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搁钡桶,作为后来者释幻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讼欧腿,就更需要拿出浑身解数了吭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喘拧碾,下面就来看看它究竟有何能耐玲段。   还是从外形开始说起诵耗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘图蜂弹,其底盘代号为F31党词剧,依旧是标准版轴距嘲怂豆:2810mm先。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言你,这仍是个相当精干的长度倪箍袒,车身“三围”基本和三厢版一致赌踢权,只是由于行李架的关系患,车身高度小幅增加了21mm甩。   我们测试的这款328i旅行版食糯垒,还搭配了M运动设计套装抠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娃寸刹,闷骚的感觉立马出来了摆衅茂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆俊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色郝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择去浇瓣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拈抵榔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剐即,这和旅行车设计的初衷相悖陛墩。选择18""则刚好合适惯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翰十且,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窟,用一句流行语来说就是壳识:低调奢华有内涵泊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杠涡,从这方面看班实糯,3系旅行并无太多亮点沏,车尾的造型显得有点过于刻板晦拘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搜仕瞬。相对来说并没有对手做得那么出色污罐,V60和C级旅行在设计上的看点更多式刨。另外恼,虽然采用了M套件态粹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耗,看起来实在是低调过头了四妈然。   外观总结蒂:如果你是3系的铁杆粉丝栖邓,但又不愿自己的爱车烂大街瞧酗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掀,低调中透着股狠劲儿温,闷骚人士的最爱赣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堪笑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章韶簿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少台烘睹。但俗话说体,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吹撇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何禽?   车型的选择方面蚀步童,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怜讼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镭伞铜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑街间,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机稀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比窃捞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸比,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渐阮辱,再辅之以保险杠的少量镀铬还淋,前脸看起来一如既往的简约和低调容焕。车头多条轻微隆起的线条扒洞恐,包括引擎盖上也是凹凸有致盖定,则让低调的前脸显得浑厚有力俯辽己。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浑挂,外沿继续使用镀铬装饰腥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卤薪妹,也更容易让人接受项朵秘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性练类吐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戎辩,一个氙气近光灯清,一个卤素远光灯眠饭显,外加环绕半圈的LED日间行车灯屁塘昧,没有任何花哨的设计势太,注重实用吵警妻。而作为玩灯行家的奥迪如摹叼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恫堂挛,配合上单颗远近氙气一体前大灯吗琶,杀气十足栋围。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伍僻沽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道川挪啸,看上去随时有往前冲的冲动速赖了,非常动感和迷人兢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瞥饥,看上去从容而又优雅拿皇卫,有点儿荣辱不惊的味道抽定。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后固,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盯梁段,毕竟走的不算是一路的风格了辅岗。不过啸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了略扑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盲落。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赁沥迪,变成了矩形倒角式的设计附乘舒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呈金。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吉蔽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坍。   尾灯方面客妻恒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卫斯昏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芭咀,而且LED元素的缺失也实属不应该衅衰汇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磕现漆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼獭枪,低调依然是奥迪的责任径偶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郡涉偶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎临。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep韭蜂,一个拥有超过半个世纪历史萎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惜偏青,“男人”膜矫、“硬派”小贸垢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吝歉帽。一个如此坚持传统的品牌澈酵瀑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痢母锤,这对于很多人来说是难以理解的事实蝎。坦白讲筒,一向不以貌取人的我背,霎时间也很难理解Mark T. Allen性瞎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缕。无可否认涧榷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的品掏哗,也必然成为人们茶余饭后的谈资救港狮,但是就只有外貌是这样吗睛?难道它没有Jeep的传承擒?这是我最为关注的问题壕翟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”超德赊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力品。由此可见费登,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能店锋使,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闲萌醇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钮宋,首先必需要有一副好的底子橇旱衅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统被。根据越野性能的高低普疵萄,依次有Active Drive I播刨佛、Active Drive II和Active Drive Lock三种肩丁擎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统火烙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡袖,并且还具备后桥差速器锁止功能咎姬钵,实现左右车轮50:50扭矩分配澎扒配,攀爬能力自然是三者之中最强的靶微。   除此以外亢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统释卯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠低、28°的接近角告伍鹃、32°的离去角防敖啊、纵向通过角23.3°勒焙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韧炼,要罗列出来的话其实还有很多壕乐咀,但越野并非纸上谈兵快,要真正体验到它的实力驰池墙,还是得把它拉到荒郊野岭夯。   挂上低速四驱挡涝惧、开启后桥锁止以及岩石模式琴超,稳住油门就往上爬荷结褂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晴耍,3.2L Trailhawk针对越野的需求阮读嫉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整车冕。继续往上攀爬沮瓤,一切都比较顺利扩姜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响共祷颈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涡。在遇到交叉轴情况时搪镜坍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力形湾,配备了后桥差速器锁止功能的它镜浩怀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑静,就已经顺利通过了渐。   这一次越野试驾硅绵翁,它的表现我完全没有惊喜蔷,因为一切都在意料之中骂稿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涵穆脖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了平霞姓。毫无疑问磁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慈擒霞,也同级别的最强挝奠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冬惭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来库。坦白讲浓闲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绵娠扮。" "  在国内的SUV市彻骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钝裙欠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靠故撮,正因如此蚂价,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市记禄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梗财,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怜。   说到大空间弟筷、七座设计秃娘、配置丰富的SUV踢,北京现代全新胜达是其中的表表者哇瓢舱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求判肃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型圣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迷隋棺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猎,下面我们将对这两款车型进行对比分析轿沙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观皆洗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遍,设计上中规中矩层森,采用了哈弗新的家族式设计元素捣可,这一风格将在整个哈弗系列上普及苟离溜,代表性的设计元素有铃褐:大尺寸U型前格栅冗,粗壮的镀铬横条格栅坷究疗,时下流行的“X”型前脸温。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幢铜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皮镀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时版,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扯汐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窗,再辅以造型锋利的大灯灯组疽弯,极富视觉冲击力捂额。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耽,现代品牌的确更加具有超前思维意识静村。" "   源自逸动平台的CS35陆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品偿。凭借欧洲化的时尚外形设计椭鬼添,相对精致的内饰做工狙特,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注槐携。此外蓬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澈窗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谷,进一步提升了科技感和实用性扰昆寺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些埠呐驰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型愤,还有定位相同的长安福特翼搏堑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赎跑臂,涵盖了自主及合资品牌产品拜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冷圭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旦,作为一款新生代豪华运动型轿车贯匣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帆狠忙,也成为点燃这场战争的导火线怀。而上市之后计陇衅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道软考,可谓是一场针尖对麦芒的对决笆。那么除了运动性能以外辖估,这两款车型的综合实力如何呢酷湿非,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墓羌旧。   虽然说是ATS是一款进口车型茅亭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娃淮裂,整体售价和宝马3系保持高度重叠突晨。从定位和售价来分析官奠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比镰癸,两车售价分别为43.80万和43.60万魏芹,价格差距非常芯莶,有一定的对比价值瀑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车栋险,但两车所展现的运动风格完全不一样妇獭阶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鞋冬橇,车身线条锋利握们,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耿,同时也彰显了力量感烂桅。而宝马3系显得内敛一些删丢,经典的""双肾""前脸造型淋锯查,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色持。   作为凯迪拉克家族最小的车型抨乾陋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帮粕,除了长度略有优势外颂,其它尺寸都不及宝马3系纯阂,在空间上可能会有一些影响通怪。不过没有关系翔擎沙,作为一款运动型轿车伯犬丘,小一点也许会更加灵活拭础。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胯胜境,经典的造型更容易接受娶报巷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叼蒲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咆化乌。   相比之下弟室,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力手觅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感故洼德,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足守吨风。   两车头灯布局不同蹭猛,宝马是横向设计哀,开眼角大灯我们已经非常熟悉故。而ATS为纵向布局粒邪爸,造型更加犀利钵东温,同时采用的是远近光一体设计匹。配置上都采用氙气大灯财,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拦党椿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淡,但是可惜没有前雾灯群娃花。   从车身侧面来看糙厦伴,我更喜欢宝马3系佰特拦,腰线更加锐利系,营造出了运动型轿车的动感效果堆。而ATS侧面饱满厚实咕,典型的美系车风格傲蹭。   两车统一采用的是双曲率后视镜似焦骇,并且带有电动折叠和加热功能牌鸥纳,同时集成了LED转向灯屉,显然宝马3系狭长的设计要更美观龟馅供。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孔嫩揩,警示效果有所提升母。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性味,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孔稀汉,双边双排气管设计也展示了其运动气质俺。相比之下笔湾替,宝马3系的尾部显得比较平淡豁扑,家用车的造型在气势上要弱于ATS疥胶。   轮胎方面迁坊才,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎癸帽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18男僧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎漏,都是偏重运动性能的选择帮。" "  提起东风日产天籁钦,人们往往都喜欢用舒适碗、性价比高令捅缮、省油这些标签来为其定义炕米亨。的确齐歌,作为日产在华销售的顶级轿车窜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疏,在中级车市场中处于上游位置雹垢。不过这款车型的加长行为醋妓欣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念簇千,天籁公爵倦,虽然是天籁的加长版本女,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手光苏价,挑战更高级对手捕籍虽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力前。   25.18-29.98万元的价格区间普,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糕静。相比同级别对手雅阁啡、凯美瑞稻蓖、迈腾等热门中级车糯稻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手末凤遍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朔擞郴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锚头,但就是这样一款达到高级车水平的中级车膝茫畏,在提供更多给消费者的同时财勉,却并没有在价格上表现的有多高调炬揭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卯粱,但是通过对细节的仔细端详涟匈,你还是可以发现不少变化之处层宛侯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梦墓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妇散。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熄锚。   5003mm的长度与2900mm的轴距库图,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戳巍病,在轴距上也比天籁公爵短了63mm踩。而与豪华品牌中级车相比较特蛋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睡裙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狗狄精,整体协调感还处于平易近人的水平构兑。   本文导航局备旱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来韩,数以万计的人们加入了摇号大军穷避,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巴残,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苦祟,一步到位的想法也被大家普遍赞同讣信,这种情况之下中级车的优势就体现出来了禄矩,强劲的动力耸擒玖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蚊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车低戌,它们的价格和配置都比较接近鲍,下面我们一起去了解一下搭霉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表祟迟忱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铣:15.98-25.18   推荐理由览闷:大气时尚的外观面盾典、配备豪华全景天窗攀柒榷、全新T动力以及较高的性价比痛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贤,采用了起亚家族虎啸式的前脸衅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择城硷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劳叹牟,能够满足不同购车消费者的需求秀割屁,值得称赞的是士勉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锑币,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脆诲拒,在同级别车型中也具有很高的性价比稠兔仟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整砂骑屑,自从彼得希瑞尔来到起亚后袱棘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸塘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吉,大大提高了起亚车的辨识度袖苍。熏黑的前格栅看上去更加动感勿譬没,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利漂陇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化撑搓响,车身简洁的线条侧面看上去更加修长轮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唉淳膳,并且兼顾了空气动力学梁挨揣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酶,LED光源看起来更具科技感赡锭赴。   新K5的内饰进行了小改动鹿惶撬,用了和工艺均有所提升噬偿酞,三幅式的方向盘也进行了重新设计江拿技,看起来更有质感嚼希席,使用起来也更加方便形途,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积佛练,也提升了整车的档次感胸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骆胺患,A柱倾角也随之更大领,对于一名1.82m的男士来说蒙,头部空间的局促性很明显梦戌腻,通过降低座椅高度后毖芹型,驾驶视野也受到了一定限制孰猾抨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞裳,同一名人员在未调整前排座椅后费莎,直接移动至后排乘坐目,腿部空间十分充裕日,而头部空间也在可接受的范围之内川。总体而言娃,如果想舒适且安全的驾驶K5偏凯,并不适合个头较高的人士冬膘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞合嗅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机环齿趴,最大功率180kw睹,最大扭矩350牛米缅同,搭配6速手自一体变速箱垮词,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蚂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型安毯卵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荆嗜辆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奉烤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蕊成谅。如果你听到4系觉得陌生亥,那么当你见到它一定觉得很熟悉吹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灰,无论外形还是内饰都与3系很相像卡鸿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苟,因为在它身上不仅有3系的影子赏懒,同样也有着自己独特的光芒散酷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忱悸化,59.6-73万元的定价也高于3系菇麻。不过其实也可以理解连设坷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘎趴,而是想要一辆便宜些的“6系”慧醋。   宝马4系提供运动贬杀位、豪华鬼泼、风尚三款套装搐里呐,价格方面没有区别莫环。车头部分确实与3系非常相近躲皇鲤,只有前包围能够明显与3系区分出来食霞淋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赂阿叙。整体来看茂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格午妹剐,仅在细节上加入独有元素拈。 【左凄巧:豪华设计套装(选配)/右讣参呜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烂,但来到侧面相信很快就会被它吸引凌啼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戏,这样的立体感是3系无法给你的免。车身尺寸方面玖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娩畴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm磁究,轴距两车同为2810mm断毒。相比竞争对手馈漓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沏戚恢。   由于定位与平台的原因譬内鲤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳祥殿,也达到了对自我的超越等撬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堪胺书。尾部张弛有力的线条苟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果阑肆。   本文导航攻茹瞥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闪围埔,2013年又有很多车型和大家见面了帝啥下,它们各自出身不同性格迥异磐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现急,其中原因多种多样诬男,下面就对它们的表现做一个简要点评履茄磷,并送上编辑们的新年寄语挺节憨。 东风标致3008   上市时间咯围:1月9日   售价署仙存:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑ァ,法国人终于坐不住了霜郸吭,要将标致3008进行国产烈姜秽,最初还担心它法系前卫描、超前的设计能否被中国市场接受钩坪蕊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惠。   不过似乎这一切的担心都是多余的搂炮,东风标致很清楚大家的喜好假锌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耻、尾灯等部分进行了调整财,类似机舱造型的内饰得到了保留史,使得它看起来既前卫运动又不太过个性亥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹋崩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计没活。   动力的调校同样符合中国国情搭,由于中国道路情况比较复杂编,城市中驾驶用到高转速的机会并不多潞探鞭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碌努,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛董。尽管变速器的表现有些差强人意孰霜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如夸嗡澎。 为了进一步满足市场需求午,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哥,丰富中低端产品线狈吓铃。   新年寄语惶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的串考,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上幢劣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来木。" "  汽车除了是交通工具之外讳,在中国它还需要扮演更多角色痛送凰。比如澈门绘,它会成为一些人身份的象征胺椒。也正因如此狼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脸梳耻。在车型跟随换代而越变越大的时候闺此,它们还不满足钨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垫悸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型渤鞠鹅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸低酚锭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撩澜。   从长轴距车型诞生起饶诫咸,围绕它们的话题就从来没有间断过惋。长轴距车型的空间更大是显而易见的偷霉酸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翅?是为了操控放弃空间介,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睬。现在跺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿焚沦,并且差距幅度有多大哭簿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朽撩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹃坝躺。从设计上来看貌阔堆,它基本保持了海外版本的特征纶瑰快,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变化溶。整体风格比上代车型更运动赫贯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准形沟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溺烙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别糯碴赁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宋,同时玩,在配置方面也向更高级别车型看齐间衅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大多扩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一廓可。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后墒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性齿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铂村,那么实际情况果真如此吗公截?   首先撵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烘霜。将天籁停在起始位置后蹭灸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巫。之后尝,向左打满方向故厩拎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疼皋枷,然后再次用桩筒标记后轮位置靠档。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头反签。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稠夯锑。   实测印证了我们之前的推论白俄扛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大煞,但差距不算特别明显拦概。两者的方向盘直径和回转圈速一致构。实际驾驶时挤鳖坝,除非路面宽度限制特别明显首,二者没有本质上的差别唯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准活帽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锑限噬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钳电。当然雌剖,陆军1号的尺寸太过庞大男,算是加长得比较极致臼唉芹。那么砷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滩静?   同一水平面上狙涧祥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泼,二者的成绩均为150毫米羞怪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙很灌屏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惩贾。   我们的测试方式是将车头正对坡道仑朝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瑞徐赣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论财窗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米且蕊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瓮,但结果令人意外撼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痘。抛去胎压等因素的影响痊骋氨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疯泉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蜜社费?如果排除自主品牌的话刷辜,这多少听起来有些不切实际吧肠薯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桶。不过这个看似不可能完成的任务讽嵌鼻,正因为有着咱们自己的汽车企业粗丹,才使其成为了现实秦侍督。10万元给我府扒猩,我会选择什么车呢层腥?今天就为大家介绍两款不错的产品深喂订,众泰T600和比亚迪S6世,它们之间孰强孰弱羌,看完文章之后您便会知晓盟蕾笛。   4天以前朽膛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来踌滤,顶配不到10万元的售价孙,加上1.5T发动机出色的动力表现柑、以及全景天窗褪、倒车影像等丰富配置的加持铃冒揩,让所有人为之眼前一亮恐烫。而在该级别中夯协手,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皖洪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置襄,还有着出色的销量和用户口碑搏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的径崔。所以今天棵稀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比危叮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吐你旦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吹,这款车属于小一号的紧凑型产品馆,因此这里就不掺和了恕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观滦挖:两款车型造型原创度均不足绥北揽。   外观造型上沙守铅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唱,但相比之下儡篮,众泰T600显然模仿的更彻底一些铣瓤,车头与车身都是完全的拿来主义础,没有一点原创的元素扑。而单就最终的效果来说妒,众泰T600显得圆润饱满拘捞,比亚迪则更加的精致显大为顶旗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乱免,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm技熟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牛试稼,轴距为2720mm渐,从数据上看犊赁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜜裤,而众泰T600比对手更宽菇,轴距也更大肆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂司揭擒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些袄酬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阔,在轮胎规格上配脐亨,众泰T600更有优势一些肌洼彼。刹车结构上幌性,两款车均采用了前后盘式刹车宋坦瓣。此外酗,在备胎的布局形式上吻珐,比亚迪S6备胎采用下挂式澄踌,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛紊妗,不过更换起来略有不便软。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程倪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高磺泛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配但逢晤,线条上显得不是很协调陛荡,后雨刷缄亨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备观。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灭谅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恐刃,而众泰T600根据官方的说法霸趣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了素。   钥匙方面蒂,两车都配备了智能钥匙问篙碘,并且无钥匙进入股隘吐、一键启动等功能也是一应俱全浆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苹,但质感和色泽都比较不错苗艾捞。相比之下省蝗,比亚迪S6的塑料感略强晤,但它的两把钥匙中低村楼,有一把还是卡片式的搽表锣,挺有档次感的辱垛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鲤贿,据日本共同社11月报道焕港,丰田汽车公司发布预测称此塘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疼倪咳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摧似。而2013年前十个月梧惮棘,雷克萨斯在华销量同比增长8%耸拎卷,而7-10月同比增长了24%漓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迟。那么肋间芍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桅?在这个产品为王的时代中坏,或许答案非常一目了然夏荚,品质卓越的丰富产品残。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磷篱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱馁腹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)零勿勤,而其到了2013年也整整历经了三代产品吻吃拉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的雹拐似?在这代产品中究竟有哪些新意暮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谓释乏。所以四太,在这个2013年的冬天兢秃纤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晾堵菇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挽。   是先有鸡还是先有蛋穿?这确实是一个哲学问题写。但是对于车型换代而言侗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情攫。在介绍外观之前飘担,有必要介绍一下其前世今生托。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茨,全车线条设计更显张力赴鹿,饱满的肌肉感让人过目不忘踩梯浆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箔洼裁。   第三代雷克萨斯IS尸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歉煽松,全车线条设计更显张力浆土玩,饱满的肌肉感让人过目不忘祷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诽魔侥,但当这款概念车面世之后魔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风熟。虽然没有LFA那样气动山河耸捌,但却是可以做到惊艳动人秋醚嗡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哪琳履,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长衅达芬,要么从一开始作为越野车的分支磷捎蚕,要么不经意又成了轿车的替补附,但这丝毫不影响它越来越主流没疥菏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呈仑闺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汐。   一向个性张扬的Jeep品牌唯,一改传统的硬派风格芬,走起了时尚运动的路线擎冬癌。不仅如此项,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坏,在国内各大车展相继亮相闺确洁,赚足了眼球戚田。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兔翱翘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动透浑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观廷痴:一改硬派风格挨酞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初傻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桓褥,在这样的大背景下馈,自由光孕育而生卿。只是从自由光诞生之日起堤蹲丹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注句慑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象偶碧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泵,定位于介于指南者和大切诺基之间旱,竞争对手直指奥迪Q5朴、奔驰GLK距、沃尔沃XC60等车型唐媳丹,车身尺寸方面斧蛇形,其长宽高分别为4624mm卵香、1859mm肠、1707mm堪宠投,轴距为2719mm贺观病,与竞争对手相比并不处于下风圭睹。   既然是Jeep品牌车型敲券,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翠,只是造型有所改变仆,一改以往平面式的设计傻辛,采用了类似“折角”的设计楔,当然效果立竿见影氓,整个前脸变得更时尚也更有立体感同涤坦。前大灯的设计标新立异勘,采用了大胆的分体式设计贰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”砍,氙气大灯局铅、雾灯依次向下排列痴居。值得一提的是该车的行车灯特其贾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酷假鸥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑囱慨惋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道温船,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疯复巨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藏。 斯巴鲁BRZ 签:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呈华藉,采用后轮驱动平台翰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑五,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淬悲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发使,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计榷赤情,而外观和内饰由丰田负责咖。   尽管如此危,BRZ并不是“每个人的菜”铜篙博。尽管设计了一个小型的后排座椅祟末先,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人函,音响和娱乐信息系统不够出色色桃链,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮收嫂惧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣镁无非、并且外观时尚动感的轿跑祭少,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试麻储。?   下面就具体了解一下BRZ的特点枯雇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蘑社纫,最大输出功率为200马力店,扭矩为203牛米兄妮。据美国环境保护署数据显示币斜脯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg说佩抒。 ? 斯巴鲁BRZ 卫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毁。两个版本都有手动挡或自动挡选择兽。   豪华型BRZ的售价为26扳痛,265美元书熄羡,配有空调系统碴券吵,定速巡航系统酚胖,电动后视镜揉途狼,一键上下的电动窗瘟戏,后门移瑁控电子锁形,真皮包裹方向盘畅搐访,65/35规格折叠后座舌酬汗,HID大灯拿脸送,17寸合金轮圈甩瞬,有语音提示的导航系统琼景,实时路况警报完围矾,USB接口和车载收音机拉。   限量版的售价为28驳兴橡,265美元峨票,在豪华版的基础上增加了雾灯滇贰伍,真皮座椅靛,一键启动级媳百,后扰流板铃,配备照明的遮阳板化妆镜渴,双区域空调控制系统霓慧,前排座椅加热和后视镜加热碱逆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统描,电子牵引力系统躲,稳定控制系统以及6个安全气囊沟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明固嘛态,无论是正面撞击翔,车顶强度炼,还是座位与头部保护试验溺,BRZ都获得了高分及,可以称得上是一款非常安全的车徽绿。 ? 斯巴鲁BRZ 炒娜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩头梅燃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX歼恍,加速时的推背感没那么强烈薯萄芦。不过胎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者楔,对于六速手动挡十分精通顿,5掇参颠,000转起步对你小菜一碟的话涤,加上BRZ的轻量化的设计弓绰俏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感新当。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秀尝,并不夸张的外形设计固链班,精准的方向盘狭,强大的刹车和印象深刻的牵引力凭。   总体来说虹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车块脊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胎。而作为日常用车来说截莎腿,路况好的前提下慈燎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沃钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢蝎胶,严禁转载蝎马溯,违者将被追究法律责任嚎。责任编辑皑涡:李敏" "  作为一款小改款车型丸廷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绵未,甚至在细节方便也没有任何变化俺淌幂,仅仅表现在配置上的升级惠红探。回顾智跑近3年的上市之路来看咕嫂,依旧保持着其独具一格的风格繁,即时在如今来看会,智跑仍然算是一款前卫的SUV繁劝砂,回到3年前得涣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涤、2.4L两种动力共10种车型外,售价16.48-24.98万元读亢慕,售价与老款车型保持一致菊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型五吠,即使它远远的驶来就碳,你也会在车流中一眼识别出它父筋形,城市化SUV的定位倒也不特别短惊季,不过敲腻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计七豁底,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一危内。   现款智跑与老款在外形上几无二致及,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旅嘉金,与老款相比号箱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恋羚。部分高配车型则配备主动安全头枕凤尉膜、前排座椅加热嚏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型覆靡聘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型劳。这些车型中包括了全新奔驰S级罚皆帕、凯迪拉克ATS谰糖、斯巴鲁BRZ傲、沃尔沃V40等备受关注的新车槐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局炭冕刀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间链:9月28日 售价区间冈:124.8-209.8万元   新车点评杏: “汽车发明者撵抠促,再度发布汽车”媒冉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撅,这也看出了奔驰对全新S级的信心掣姓,从外观必肛、内饰拧钳境、配置等硬件方面的足够实力痰控鼓,甚至超越许多同级别车型溺鲁擞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗓鸥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢列,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谢橡丢。具体来看斥略,前大灯壁剧溅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是说轻,新S级加入了更多张扬的运动化元素苟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翱厦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛全,有点类似于现款CL级的设计丰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面承侧池,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现犯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外埔,还可通过其控制车载设备等刮。另外凛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统典挝、LED氛围灯犀散窍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅殊殊、新的mbrace2智能人机交互系统等妒搔谜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计井,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拳蔷,特别是后排的座椅豌乒兼,高配车型后排座位为独立设计慷,并且带有腿部支撑和按摩功能宽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奸叉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面补,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赋孤,最大功率为245kW(333Ps)澜纬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机册,并匹配电动机琴词丸,最大功率为225kW(306Ps)铅狼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机朴,其最大功率为320kW(435Ps)竿落,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器门废。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间复恢:9月28日 售价区间冯:30.8-43.8万元   新车点评恫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骂绘戌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捞。但凯迪拉克ATS的到来焦壬,让宝马3系走下了神坛袍。相比一直宣传运动的宝马3系零鼓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹统首脯。不过在终端消费市场上惮舰,凯迪拉克还有很多事情要做伙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好携,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力添峦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胆群青,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型检。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唐,外观方面蟹催,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尚憋构,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潮控婪,整体造型较CTS而言更加动感累眠毙。   凯迪拉克ATS拥有50愧投:50前后质量分配赏妈舰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腹残、Brembo刹车卡钳拳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊亭单。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斗鹤、LSD后轮限滑差速器鞍贡凄、高性能运动轮胎颠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞄懂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伙渤。   车身尺寸方面抬舒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm界,轴距2775mm腔屉擂。而未来国产后翠顿供,轴距有望加长虾倪,以应对国内市场举。   动力方面胚扭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机然眉,最大功率203kW(276Ps)奸,最大扭矩353Nm斤,其百公里加速时间为6.2秒惰灯乳。传动系统方面票闲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陀獭布。" "  前言扮奥呛: 在上一期文章中为,我们盘点了2013年重点的改款车型烂肯讣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垒嗅衬,在收集信息的过程中海,编者发现了一个有意思的规律讼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型囱,往往推出两款敦荤细,甚至更多泉探,更像是一次新车的大爆发缝本,或者说是新车开发计划中的一个波峰承,这样的车企包括长安福特溶赦、一汽大众汾惟哎、广汽本田等佃敌。与上篇文章不同的是溜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粟,而是挑出了10款重点车型煤标,这10款车型有的是关注度较高的人气车型顶烹恰,有的是较为低调拣捅入,但其实销量却很不错的实力派车型敦查竿。回首这一年匪孔谦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恭甲癌:12月10日 售价区间墒樊:12.19-18.29万元   新车点评独鞠:作为大众全球的当家车型纤净剑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变森歧,是相对比较原汁原味的一款车型晨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挤柿芜,但空间的改善却更具群众基础凭。从速腾的热销来看硅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型萌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线四痰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袖耽手,雾灯区域的改变也是如此添厦被。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仙殿滑,也更年轻一些介孩,少了几分柔美饭舞漠,多了一些阳刚的元素理没。   车身尺寸比第六代更大桅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板韩艾乔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说实,后排空间略显局促填。这点在国产高尔夫7上得到改善钨视巧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm忻捌,相比现款车型从,长宽分别增加了56mm和13mm冷币,车高则降低了28mm岭瞎购。此外体,新车轴距和前后轮距也得到了扩展栓喊,轴距增加59mm搞,达到2637mm飞苛,使得后排乘客腿部空间增加30mm不,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肖鞘恭,而行李箱空间也增加了30L铅卯申,行李箱总空间达到380L妓康培。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化楔眷: 相比外观的“小改款”抡按熊,内饰的变化却是颠覆性的急,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狗禄撅,并且向驾驶员一侧倾斜绞贫,更人性化祁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沉鲤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颊衅绥。   轻量化更加明显死努: MQB平台的特质之一便是轻量化乾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娇,质量因此降低了37kg操,另外发动机降低40kg慨久簿,底盘降低26kg北兔,电气系统降低6kg等等谷换,虽然车身尺寸增加敛肌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg臀放焊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狭互,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔫,并且一定程度上也能提升驾控体验灯鬼。 【MQB亩辜停块化平台】   配置全面升级匣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烯切,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鹊俩问、定速巡航渤、启停功能塑偶、第二代车道保持辅助系统节渤、防碰撞预警楷死、自动泊车婚嗓、胎压监测胳、电子手刹甫凛、电子驻车矫劳奢、一键启动项算、新版导航及超级蓝牙等功能柯脯。另外筷浓,丹拿音响贿死、以及更大尺寸的触控液晶屏挖嚷尝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旗狗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机松悼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)壕喊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同何禽棉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机去辈,其最大输出功率为162kW(220PS)鞠殿,峰值扭矩350Nm低哺。   主推7速DSG双离合变速箱苛被: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱图:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)馁椽冀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磐程,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT繁聘,而1.4T自动舒适型隋婆物、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱夯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戚长缔:11月19日 售价区间赖催详:12.98-18.98万元   新车点评蔽:北京现代是2013年的大赢家褪伦送,销量突破百万辆难黎,并且销售车型整体售价在上升谰斯。虽然索纳塔八的表现还算不错潭虚艇,但这是以高性价比换取的廷碾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜呸唇怯,外观更沉稳社碑孪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者校,再加上超出预期的低售价厘婪亥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磊涤来。   外观方面纲街揪,北京现代名图共拥有八种车身颜色晚户,分别是水晶白两烘、梦幻银篙略蔷、幻影黑核乡宋、玫瑰红公梧慑、水墨灰客磷、宝石蓝砂锣廊、丝绸金刀、北极玉冗颗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鲁节,尤其是前进气格栅处的造型琶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搭峭。细节方面冯携敝,新车的前大灯设计很抢眼令备,区别于其它车型抹尼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上薯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm航痴,轴距为2770mm叼坏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郝撂寡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伞涟对,北京现代名图内饰设计风格相对稳重归溃承,以金属和实木装饰为主篱狮。配置方面坊,有主座椅十项电动调节辩露困、驾驶席座椅加热通风记忆功能仟墙奉、双区自动空调眠巴烩、倒车影像划谜吕、定速巡航忌卿奈、多功能方向盘伪、座椅/外后视镜记忆功能颈、侧气囊/侧气帘播、副驾驶安全带提醒联剁、倒车影像系统拓吕诵、转向辅助灯看怜胁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抨冠假。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扒圭蓬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撇涵懂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夕。对于后续会不会推1.6T车型贸墟,北京现代副总经理权赫东表示蠕老,目前尚没有这样的计划古画。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奥奋,满大街都是染,从朗逸上市到现在的五年来囱沥,在全国卖了一百多万辆旧琶旦,卖的这么好奸户,自然有这款车独特的竞争优势昂。要知道坦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘶豁,这究竟是为什么埂,很值得各个厂家思考闭力。市场定位抓的准戏,产品线丰富楼陇糯,产能跟得上孝,都是成就朗逸销量过百万的因素茅乱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版齿,市场价16.59万元守。究竟值不值挪师?运动在哪里趣涧?是否称得上运动详?带着疑问较,一起来吧亩叼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅黄水、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式摩,这种运动元素的表现方式很常见舷夯本,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炬查,配上熏黑大灯这样的手法镶啤肆,而且很多还是豪华品牌在这样做磺杯拉。这样就无可厚非了非,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稍经,新朗逸又有什么不可以呢驶粮?   运动型小尾翼芍附联、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贾,同样是传统手法海,几乎在外观的运动性点缀上盟涩背,各个厂家还没有太创新的方式和度僵。一般些的赊壤鲤,就增加这样类似轮毂穆、尾翼的装饰骗拷,高端些的芹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型家。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菏腿,不过广,从侧面看狡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变守克共,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目手鹊。   相比车头和侧面稳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些墟惜,在说运动感之前脾钒晾,我更想说说普通新朗逸的车尾垮骄厘,更确切的说穗缮,是想说说尾灯混取,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铆碍,有一点略显单薄的感觉瓷赏率。运动版上杯亩和,尾灯加入了熏黑处理堕,双出排气管也更粗壮了美,保险杠的视觉感受也更丰富莱效,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感府。   本文导航理好逞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争俩俗程。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晾相。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发委厢马,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惋溯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嘶,即韩国的蔚山靡汰肺,这里同时也是现代全球最大的工厂蒂电。这个工厂雇有3.4万名员工鲸激,日生产0.56万辆车递吝连。   Inautonews编辑表示炊枢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惩。五年前质量提高了帽,但是外形并不美观板。然而际,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谱糖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)方吻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)某蝗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氦腑钞。对每个购车者来说鞭蔫校,这听起来非常有吸引力佛刻奈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毫。   与现代旗下的主流车型一样量颁献,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蝎缄潍,整车线条从头至尾充满着流动感芥蕉稼。车身长4770毫米签,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浮锚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匙黑谢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涎仿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吞,它看起来依旧如此的适合年轻人褪。没错赂,搭载着一车的新技术之后浩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手单围,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亩淡。于是当新车到来的时候沤,你一定和我一样对它充满了兴趣裸想。这是最年轻的凯迪拉克裙税枯、最小的凯迪拉克清,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滴? ● 外观造型确:钻石切割风格依旧嗡绦考,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赂、2013德国红点设计大奖号剐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猾碾捞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶死赊纬,只是这回定,ATS是完全原创的作品寝氖杏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm协,轴距仅有2775mm帆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”连,而国内我们则把它当成中型车沙酿姐,和宝马3系标准轴距版坷、雷克萨斯IS成为同级别竞品先惮,并比它们都要更小一些芒腻。   前脸的造型相当干练嘲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张婆,而是被很好的控制在一个合理大小上鸿促,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫁培,也很符合其品牌最紧凑车型的定位触巾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呜。出于空气动力学考虑天聚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上塑蒲沤,当车速高于60km/h时坞,前进气格栅会自动关闭蒲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流前覆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)软袖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韭雀眉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夹,并带有远近光灯智能切换功能欢卡盯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睫,快速亮起泵,缓速熄灭的设定很显档次竣辜。再往下看枯默,闪电式日间行车灯窖谦漠、大灯清洗谱硼闯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坟夹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笔身。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彤雌铺,亦或是造型需求宦讽,感性的来说经茸,可以视其为向着传统美系性能车致敬猩煌仿。身处车内扁祭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拖矗恰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”练。   ATS是一款后驱车迪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茬:50囱邵伎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峦惮,贯穿车体的俯冲式腰线寡四、短前悬邻撑蹲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态社。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上径惹顿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哄可饲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浦僻蔽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)博镐。而在规格方面屏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坞醋裸,前胎尺寸为225/40 R18办氯倪,后胎尺寸则为255/35 R18寒梅特,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勃尉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窍刃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角插,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俏驳磨,至于设计师是否真有此意晃船,倒还真无从揣测刹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绊,实际上抹湿茬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘟南掀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敦鹃,由此带来了不错的视觉冲击感坷步腺,给后车以足够的心理压力僧先,至少眼前的这个家伙一定不好对付棘陆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偶翱络,至于3.6L V6车型何时会引进宏沉,官方暂时还没有表态户蛇硷,而是否会有V系列性能车型的推出脑韭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擦踢罐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嫩,我的第一反应总归是奥迪A6L馅俯、宝马5系以及奔驰E级这3款琅怠册。不可否认量罗棱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型善伤购,路上的能见度也说明了这点派苦。不过泄尾匠,随着市场逐步的被细分无拓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剖枷,除“老三样”以外饶,也还有其他选择浪米庐,比如念芯湃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韧姜,这两款不错的“非主流”产品肪糜揩。   今天彻顽毫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前糕确,领略一下“非主流”中大型车的风采淳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浆,当然戌莆错,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侣轰青。(注帘鬼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”佩,雷克萨斯ES简称“ES”孰侨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浩,编辑先和大家解释一下“非主流”忍,这里并不带任何贬义肩。从销量看橇饯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上平几,宝马5系9000台以上徒廊擅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现松溪枪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场花。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扒摹蛋。   外观阮啡:XTS尺寸明显更大浑杏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蒜络珐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念偶涕伤。造型方正且棱角分明的车身造型粱涵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惹疽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勾。可以说它给你带来的面子效应诵,绝对超过它的价格粳独,在半年长测期间隆,我在停车时经常会被问险:这车得60-70万吧酞?   相对于XTS外观的张扬鲁枷京、霸气箱勘,ES则可谓是低调略撤缉、内敛很多你菲,整车的线条和比例都比较匀称行淑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了首苏厕。   在车身尺寸方面渤,XTS的车长达到了5131mm夸橇,比ES的4900mm足足多出了231mm碎琴轨,差距可不胁摇,但在轴距上贺圈翻,两者比较接近秸返,XTS为2837mm蝗烧畦,ES为2820mm础敲啤,仅相差了17mm酸摊版,至于最终的车内乘坐空间表现氖,它俩也是半斤八两穷穷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挨测,氙气大灯菲朽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嘶垛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯修摹,ES则仅有近光是氙灯挂乳哆,远光为卤素灯泡虫圣么。其中乘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掠啡舌,显得比较个性冕。而ES则还是灯组传统的横置式堂刨袖。   再来看看轮毂和轮胎柒畏良,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炬,ES为17英寸附蓟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汞,市场售价约1500元/条修冀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扑莆革,市场售价在1000元左右/条透谦们。可以说侧碘,在这方面两者的差异还是挺大的吓刃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择倪嵌苇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杯价,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志培绥,下面就让我们来看看他们各自的优点赔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颂,其他两款车均有上万元的优惠腾嘘捂,但相比比亚迪秦的国家补贴弯新,这些优惠就算小巫见大巫了脆骂勘。目前在国内的某些地区男假,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴男染孰,总补贴额度可达到7万并,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴比。   在外观方面媒,这三款车均有各自的特点淳誊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皖凉。而本田则是日式混动车的传统样式勿舍,看起来非常别致距漏尼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亮,非常有气势募鞭。   这三款车中蘑咐盯,比亚迪秦的动力参数最强驼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绩。不过要是论舒适和驾驶感受恃芹,锐志才是这三款车中最棒的聪膝绷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车核,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔑挠。   三款车同为轿车尚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猜申,丰田锐志采用了后轮驱动焦圣课。至于哪种驱动形式更好森奶,就要看个人喜好了凸。   本文导航颧蔬豆:" "  简约内敛朗、安全扎实酬蹲胺、品质优良划,却叫好不叫座斧烘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渡拎汕。然而对于一个企业峰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品竞。为此锑埃侩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惶话示,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进棘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陛寥佳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L香。 亮点配置夯孺:   City Safety城市安全系统肝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞧恢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肛奇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞势搭凰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统聪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痪膜胺,系统将马上发出警示并全力自动刹车臣钞沦,避免发生碰撞事故闪辖七。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冒快痹,可实现自动排队功能某龄佰,除了可设定巡航速度懂绢,还可设定五种不同时间间隔蒂巾。   加强型盲点信息系统BLIS哪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贤跋。   倒车车侧警示系统CTA瞪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆散邻,如有车辆接近搭虑,会发出警告音和BLIS警示灯碎鹿慈。   FAHB主动式远光灯糜悲吼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆婆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逆芯,防止对方车辆驾驶者造成炫目蝗费。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心裴谩搅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞎币蓝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入附日粮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酥鹿帮。显然沃尔沃也意识到这一点刮韧帕,要想在销量上追赶""ABB""备棉,国产是最为关键的一步熄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边使嫂。S60L的到来肯定会对宝马3系山监紊、奔驰C级骨位、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粉挽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手餐团。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢来磕霓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喂空挫,我们今天对比的是2.0T智远版皆洗梧,售价为30.99万巩郸汲,而其对手同样是搭载2.0T发动机廓萎恳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彭。 ● 外观对比   从外形来看们,沃尔沃S60L给人感觉干练畴敖鞍、紧凑救痕稻,X型前脸略显凶猛搁秋,富有冲击力休慕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力前,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱退。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利歪孩颠,采用氙气大灯光源牡独办,配备自动头灯以及 LED日间行车灯媳,只是少了前雾灯缔串蛋。相比之下怒潦趣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痰楞鹃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窗,同时还配备前雾灯急。只不过灯组并非自适应前大灯练揣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源灵妒,确保驾驶安全适爬充。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洗,轴距增加80mm达到2856mm钱食,而奥迪A4L轴距为2869mm蔑据胜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垦,不过高度和宽度有所不及搽。两车空间表现如何吃送,请看后文的实际体验实檬寄。   两车侧面造型也具有不同风格戮蜗栓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秃锨,而奥迪A4L侧面更加稳重赊捌,看起来朴实大方玫红。 在后视镜上甭颅狮,两车都集成了LED转向灯慈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能亨,而沃尔沃S60L则没有雹。 在尾部蹋未,沃尔沃S60L造型略显生硬了劫涡特,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蜕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计偷,同时加入镀铬包裹勒揩几,气势十足懊汤,而奥迪A4L是单边双排设计旧,无镀铬装饰了姜试。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎色小,而奥迪A4L则采用固特异轮胎楞捻梦,尺寸为225/55 R16轮胎钾埔鲍,相比之下尺寸显得有些小了揉,同时配备的是非全尺寸备胎观。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钦竞,只有修补工具有点不厚道答。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的迁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氛死?当时的网络上绝对是一片嘘声赖查停。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计埂边,这似乎就可以理解为特立独行图墨?或者说创新坡腺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念栋互村,通俗一点说就是享:走自己的路窗寸,让别人竞相模仿岸舵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片慕,时间不长省贫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肮?当时我无法回答思,因为还没有对自由光进行全面的了解亲,经过一天的试驾体验之后穆,我认为这次Jeep自由光确实有点料媒宋考,甚至可以说气势汹汹寇沪辩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵の埂,那么它到底有什么资本来搅局呢蹦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案夕仆激。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庞窜,在做颠覆传统这件事虑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坦税。就拿前脸来说境,好看不好看绝不是我个人说的算的箍,每个人眼里都有一个不同的看法楞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧什菜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妓辟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看靠廷券,Jeep其实并没有太大的优势辟娃,包括大家最看重的轴距表现畏兑,在这个级别也算不上是太突出价俱写。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狈缝卤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争白峦谜,让消费者也能愿意买单忻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拆,其尾灯设计和大切如出一辙田耍梢,只是在造型上稍微做了一点改变谎,以便能和后车窗衔接的更自然一些闹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样享腔,这实在是太个性了炯空甭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晃圃,不是吗河?   本文导航圈庞摹:" "  “便宜继释衡、省油牟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猛天。因此峭输,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谓卢侈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吮成葛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昂傅释,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”污。二者不仅定位和排量相同抗,售价也都是6万元出头迁财添。那么谁的配置更丰富聪,性价比更高呢钩赣沟?接着往下看吧容。   备注戒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挺傅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型授靡芬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宠少恰、“天窗”和“后轮碟刹”蒂几禄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新休济粳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骋,促进其他品牌产品的更新或者降价履,以提升竞争能力乐割恃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贺泵聊,但又觉得竞品车型优惠较多”靠。今天就随着我们来看看脑,新威驰对比瑞纳拟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盆函糙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车薯晌,此次我们将两款车型的顶配加之对比袜淳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处免到。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元臼家,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宦文。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨南拓赋,以往圆润的风格被全面舍弃风,车头变成了现在最流行的大嘴形象颓。虽然初看有些夸张肠,但是符合小型车定位彻份,更多时候它是年轻人的代步工具丁蝗牢,所以造型必须年轻列雇碎。大灯面积不但较老款车更大线扮,眼神也更加犀利嫉汐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变构妨凰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现台,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泪灯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论慨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样付欺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异教梆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下堡廊,诸如电动天窗孟、前雾灯与后视镜调节都在其中呜镶瘫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能湃,日常使用的便利度稍高一些曝惩犬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孝,轴距达到2550mm洁凉拔。与老款车型相比加长且加宽躬憨,这是为了适应造型变化的需要何。与瑞纳相比其长与高都比要有优势类凌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溅赎。   新威驰车尾没有车头那么激进浪浆,显得时尚而舒展糖偷。整体线条看上去硬朗多了乒。在高低配版的车型之间归,外观元素的差异并不明显玛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条储庭,不过在潜在的功能上却有所不同坞蛔,高配车型具有独立的外部后备箱开关船蔼倾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沥亮,在日常使用方面的便利度有所不足锤。   瑞纳尾部的线条更是犀利氨,线条从车身一直延伸至后备箱脸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娟藐经,增加了不少的层次感和运动感滦。" "  旅行车在国内的发展进程闭天勿,现在似乎已经开始有所起色搞,但受到各方面的影响喉迫千,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匡台。记得应该是在去年隶胜辨,各大主流网络媒体几乎在同一时段幕肋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汇,虽然没能在实际层面上起什么作用漆缆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弯促舌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抗炔贝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肃骄,但是大部分车型均已进口形式引入究,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呸寥。宝马全新3系上市后赐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料椒露茶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棚戌。不管是厂商的试水工作膘簿沦,还是为了后期大力推广的前期准备和,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款暖丁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的退,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斤,但官方却并不这样为其定义商态抠,所以除了V60之外焕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的覆老。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i楞搽,三款细分车型跨越了30-50万区间呢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地欺。   328i M运动型尼,是3系旅行车中的顶配车型巳,M套件必然是它表现非凡实力的根基懂摩徊。BMW的M系列产品吓陪括,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汀费狗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宝鲤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响橙鸡秤。在M套件衬托下的新3系旅行版垛,表现出的攻击力和威慑力很强漂认。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卢垃讥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丁侠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能交凤,也是几款进口旅行车中最为全面的籍,除了前部以外啦幻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拖怕慷,令驾驶者的便利性有很大提升帝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绣琼棘,造型圆润的尾部整体风格簧,让旅行车身份表现的恰大好处宽和。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩攻纲,但是尺寸不大惕僳,威慑力也没有想象中明显诚透琼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念度宋,极富肌肉感的线条元素量叫,让它表现的干练紧凑嘲坝龚。   本文导航蚀檄漂:" "  曾几何时形,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冻。物是人非蹄须坚,随着中级车市场竞争的不断加剧吾把,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径歼箩酥。在上个月的广州车展上抖池,全新天籁·公爵正式宣布上市蔷模,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钞厕寝,来做进一步的了解吧颈房。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观故良哥: 稳重与运动魂,风格各异   车身尺寸方面吓稻冀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晒,车身宽度鹿莆、高度与普通版天籁车型保持一致贰娥狠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大俄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm合凰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型夸挟,只不过在细节方面有所调整磁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构摊,后保险杠排气管内嵌示,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识徽田,俨然简多了几分气质的提升庐盛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下性泞磊, 新君越的外观风格更趋年轻化篮剧揩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墓袱瘸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茄赶,尾部设计与前脸造型和谐呼应凤诡犀,相比老款车型稳重端庄的设计风格拔牡芦,全新君越更容易让年轻的消费者接受惭。 【君越 整体外观】   外部配置方面掀法坊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯典、大灯自动清洗等功能伐拘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虾坦法。通过下方的表格我们可以了解到捍,同价位的两款车滑,君越在外部配置方面显然更为全面一些誓馆,LED日间行车灯铆幕坤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的呛净,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搔惮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柏操: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头趁啊: 日间行车灯懂蹭: 随动转向大灯佰扁: 大灯清洗装置弗谩洛: 氙气大灯癸峡串: 倒车视频影像洼抨: 大灯高度可调戒讼疙: 自动头灯烈帝灰: 泊车辅助窝态: 无钥匙进入系统凑: 感应雨刷激: 电动后视镜卤: 后视镜电动折叠点: 后视镜记忆罕窗纹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澜,年级里有几位南方来的同学拧难抡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪墓还,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爱。雪对于那时的他们荤仓,是上天赐予的礼物帘妹粹。但是廖寂,对很多北方人——比如我——来说畏抖轻,雪却是避之不及的灾难痘举苏,它让我们的出行变得困难重重舅庐。不过这次却不一样那萌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挨篮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣警。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瘸,请允许我隆重介绍一下今天的主角擦毕,我们的冰雪座驾稼狄,一款中大型SUV——福特探险者恃。探险者是福特的旗舰车型捶盛签,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坑,共两种配置磷,售价48.98万牧、53.98万丢亨摩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搽。我个人非常喜欢探险者的外型逼,它魁梧而正派潭虹画,颇有美式SUV的霸气卫忙寐。牡丹江的冬天白雪皑皑乖腥侍,探险者出现在这里十分应景弟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粮灌两,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热册嚏。这样的冰天雪地里褥某,就算是带着手套在户外拍照筹郴,手指依然会被冻得失去知觉钉亥夏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖某。探险者的方向盘加热速度很快朗,开启后几秒钟就能感觉到热量奖,太实用了猎飞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桑,匹配6速手自一体变速箱啡反公。探险者在海外还有2.0T版本车型胸身郎,不知为何暂未引入国内辫篙僳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面换碑量,并没想走量旦普丹。   探险者为承载式车身结构犁,搭载一套适时四驱系统入。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样对,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厂径计,后桥轮间为开放式差速器炼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助合嘛,以制动打滑车轮的形式实现吩庐。这套系统的越野能力或许不是那么强大枯隋,它主要是为提升公路性能而存在的瓣焕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唱蓬汀。这次我们挑战冰雪路面衔,这套系统发挥了重要的作用任。另外不容忽视的挤萌,便是探险者的“神秘嘉宾”了套贝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车А!它是一款高性能冰雪轮胎靶渡桐,官方称它应用了发泡橡胶技术撼胆麓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尸蝗,从而让胎面贴紧冰雪路面童墒坚,提高抓地力糜仓常。当然篱仟撼,这款轮胎价值不菲闭擦违,以探险者高配车型的轮胎尺寸磐:255/50 R20为例沁欺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及儒纬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企旧砂逢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑北,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鸿耿袒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出露垒攻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恼辖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酵,两车的轴距都超过了2700mm矫拖叫,使它们在同级别车型中的优势非常明显鸥非妻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计持泡荤,略显圆润的车身看起来动感十足瘦巍梯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匆脯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感田取乃,550引擎盖上V字型的线条动感十足曙吕。C4L大灯的设计相对简单水,全系采用了传统的卤素光源疆茸剁,而且并没有采用透镜的设计篓欺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感爬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜馅,还有转弯辅助照明功能汗,保证了夜间的行车安全啥歪。两车都配备了时下流行的日间行车灯粹,值得称赞的是谋,550竟然为雾灯也配备了透镜碗,这一点值得各大汽车厂商学习似。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鹤软。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感那瘫,550上扬的腰线勾勒出时尚晴挫、动感的侧身线条掂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氓韧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计闯碘,并搭配LED转向灯萄端摄,视觉效果和安全性兼具厦疯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咳骗捷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口单。   C4L具有无钥匙进入功能复虾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性屠,550则采用了常规的铱郏控解锁功能卞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撅耻描,C4L刀锋式的造型更加犀利表厦信,550则更加尖锐仍佃睹。   两车的尾部造型比较统一形,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果醇疯,圆润的造型颇显稳重借弄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过华蟹,这样设计不仅美观镁娩洞,而且可以增大后备箱的开口角度别淡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晨刹,视觉效果极佳讼。两车都采用了4点式倒车雷达泪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卜簇冀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物频茅碌,使泊车更加安全无缎禽。C4L后尾箱并未设计开启按键洗操,只能通过车内控制按键和夷粒控钥匙开启牛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廓戎莫,使用起来非常方便酷倦雄。   本文导航淡砷洽:"    紧凑级两厢车境蔷寡,如果倒退10年前蹿等,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域壳敌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甭拾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缅,它于不久前推向市呈2薄,但其实它在国外早已上市棺。雪佛兰在近期才引入武酸,相信也有自己考虑牵,好在这个时间也不算晚拢漓匆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浆施。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侨轮星,相对较低的入手价格拭檀、时尚的外观设计以及良好的运动性能滩,都让其成为该细分市场的热销车型毛旧。而在紧凑级车型中铂愧沙,三厢版在兼顾运动的同时庐,实用性相对更高一些堕酿罐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赡泛缚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎荆克斯三厢版(以下简称覆确泻纾克斯)进行深度的比较宫石甭,到底谁能从中脱颖而出悼,让我们拭目以待般备。    在刚刚结束的2013广州车展上苟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锑效居。此外贯糙,负楹让希克斯去年北京车展的正式上市橇纷努,也让这场紧凑级大战更加精彩辆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荤,作为其小弟的马自达3能否一样出色柒担?杆悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凭,能否从容应对腾病?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓禾朗棱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外承骑门,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上副拖。就在媒体日当天拓监鹊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倾,经过旁边人的介绍改赌穿,惊叹一句别隋:原来不是一个车肮摇!可想而知峭杯,这兄弟俩得有多像判问史。    2012北京车展上市的肝煜剩克斯相比前者贾,已经在市场上打拼了一段时间邦疟较。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了旁,但是复疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氢巫仿,还是毋庸置疑的鼎扮仇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性握,为了让评价更加客观氰摊缅,同时坎退,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恨,我采访了一下身边的同事和朋友围讥唇。   同事A返体羞:男娶逞缉,30岁啸、已婚牛葡、儿子1岁多    我哪个也不要泉谎矫,原因只有一个挝辜为:都太小阑澎铃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堑慧,实用!当然这两个车白给肯定要幂联。(也对凶撕,老婆孩子热炕头的人平帛,还谈什么运动霜,能装下更多的人和东西步虫菠,才是硬道理)   同事B套蔬刹:男钎陋,老肝褰硗耍克斯车主溪哨,奔三的年龄瓮路了,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅锩埃克斯喜椿乾,理由是有优惠奇段、货源足粟、随时买瀑舅肛,听着怎么跟买菜似的涂仍醚。   前女友诞:24岁筋晚,高尔夫6车主揣咖,略带公主病    选马自达3钳叉,原因是好看袍庭,我再问还有吗钦,答曰沏赦:好看昂健!我继续问佃徽,跟我急了坷,提问结束绘筐卯。   现女友湿扩:25岁炒蜂,对车没有丝毫兴趣砰卿,仅对各类衣服饰、包包显宪、鞋等物品上心    我选马自达3吧串官,原因是就看这个顺眼铜鹿,所以就选了写捐。(明显敷衍了事)   女性朋友删:24岁颇,某时尚杂志签约平模颅矮骂,对车有些兴趣溃石,但只是停留在表面    我选马自达3晒,因为好看顾捂掳,身材我喜欢疽,而且红色(主打色惦寺:魂动红)是我的style身,所以我会选她的说黔搐茫。(这种中英文混合体妓圣,外加“什么什么的说”的语法真别扭朵零,说她好几次惧淌即,不见改)    采访结果显示苫,果然是萝卜青菜侵舷、各有所爱车,而且给出的理由也是五花八门叫,那么到底这两款车有哪些不同午充,在面对不同的消费群体时搁,它们的表现又回怎样腐吓画,废话不多说缝喇群,让我们往下看虏榔棵。" "  2013年8月相干痘,本田CR-V共销售了15393辆鲸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吨,本田CR-V共销售了18989辆骗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月任洪,本田CR-V共销售了19510辆舞刨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哪供,本田CR-V共销售了19288辆课,全国SUV销售车型排名第二......事实上惊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蜗,它的优异表现还远不止这些萍,截止2013年11月底诡歇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663稼径涡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奇罗。是什么让它成为了国内SUV的明星呵?又是什么让它如此大卖途吃茹?   现款CR-V有2.0L坤、2.4L两种动力共7款车型闻画秸,售价19.38-26.28万元铜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坞,售价22.98万元)拘退。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型彭绢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声畔输挪,纵观整个CR-V的家族史伪,前两代车型还有些“方盒子""造型玲,而从第三代开始驴很,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翠环耽,坚定不移的走着城市化SUV的路线擎舒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大维。   说到第四代CR-V的外形百扳腥,也就是现款车型抗奥蔚,它的外形并不是能让你一见倾心的主锤煽,CR-V上市之初插,人们对于这样的设计褒贬不一淬煽湃,甚至有些“不得民心”刊末,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谩贤队。   豪华版车型上只配备了卤素大灯版崩农,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能希楼怒。氙气大灯擎肠绢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上方葡壁。值得一提的是灭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上退瘸,效果出彩空。   车身长度比上代车型减少了25毫米绍谈,离地间隙下降了50毫米松旦,仅剩130毫米暮蕾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性岁,但却令离地间隙接近轿车额擞旅,轴距则仍然保持在2620毫米防谈,整体效果比老款显得修长不少涡蹋擂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饺,在实际驾驶过程中铂存,提供给你更加宽广的后方视野舷蓝垛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鸽心。   现款CR-V提供17潜、18两种尺寸共3种轮毂式样甫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外聘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂书箍萍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劲烽鞍,车尾向外凸出比较明显垫思诚,给人一种臃肿膨胀之感矾朵贬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堆叫诉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淑吹蓉,给人一种臃肿膨胀之感控镶睛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹿俯滔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惜巧邯,为实用性又添一分父蹦,从之后的销量来说婆下伙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伺,保持着高歌猛进的态势款袜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺健票骸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力岛芬互,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揽画啸、精心公胃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm视菲敛,排量仅有2.5L缺牵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铆吓峡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寂餐滴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它甲哼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陀毙吭。   第三代雷克萨斯IS谈茨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车车褂,全车线条设计更显张力淌,饱满的肌肉感让人过目不忘列店。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化事。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版规橙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扣猩冻,丢失了一丝霸气拟辖衅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拴湘,长宽高分别为盗:4665mm街、1810mm吝投悉、1430mm秤守。同时轴距也增加了70mm痉,达到了2800mm射琅偶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俄棺枚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言师岗然,其前后配重分别为53褐:47厂。接近前后1毁隘:1的配重也体现了其运动本质铜华。   IS车身侧面短小精湛飞详,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绍靖伙,显露其灵动的车身姿态假。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拢凰搞,依旧是纤细技排宪、锋利丹斗卵,绝不与传统设计相妥协檬堤啪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丰操。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎夺壤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性旧夕。   毫无疑问抱豪梦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稗驼。你可以觉得它设计非常超越哆杀,也可以认为它很有美感维败,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畅淑,石油的消耗量日益增大匈鲍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油处浪盎,排放着大量的尾气腔伎价,制造着日益严重的雾霾天气帘。汽车尾气的污染驳喇施,越来越成为大气污染的重要元凶努泰苛。开发替代清洁能源攻惺钮,代替排放巨大的内燃机拷桃虐,越来越成为厄待解决的课题聘绩。现在很多厂家都开发了混合动力车型巳搔鹃,这项技术基本上成熟了梦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烧桅熟,也没有成熟的商业模式来进行推广弦,即便很多条件还未具备桅妥勤,即便这样那样的客观限制艇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肌皮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一荡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哼受史,叫做启辰e30晨风察摔嗓,这款车还没有上市响沮,很多技术参数还没有公布拷沙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据璃蜂刹,介绍给大家般佰。但即便如此返娇,这款车还是有据可查汞瓦,开发平台来自日产聆风电动车五改,外观也和聆风十分相似函蓬黎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿廉,2700mm的轴距和骐达相同钒鞠幌,外观的样子也有几分相似稠脚迟。但明显晨风的很多细节显得与众不同控,前脸没有进气格栅的设计绒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辩玲。而据厂家人员介绍蔼割,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台客跋,而是单独开发祥。   尾灯使用了LED的发光元件赁,看起来更加醒目尸狠抨,垂直的长条状样子也很有个性蹄。但在车尾上许,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板老瘸地,用以分担电池组的压力随韦,这在晨风上是没有的缆。   本文导航戒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了畔是,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)傻,照片上看它挺精神举匆堵,设计有传承有创新铆谓,硬件配置有增有减勿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锨蚂,没能去测试现场参观参观插捌舷。   命运总能给人惊喜芒。上周五下班前多粹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目窜,领导突然走过来跟我说供详:“来了个顶配概蘧爬罚克斯渭坪努,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绢竞,周末的小幸福就这样碎了一地精敌成,我得跟两台机动车泡在一起秦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渴,坦白说现在我对它俩都“不来电”辆苇尚。这样也好济昏领,好歹保持个立场中立对吧彻办仍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待柿,比如为什么海外有独立后悬架哭?国内全是非独立后悬架阔?其实道理不复杂送本,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诉,既然如此卑剑沛,那就遵照做生意的基本法则来做党勃,降低成本涕,攫取利润沽拢,无可厚非土溃铣。我相信如果改悬架车就没人买洁,那他们肯定不改替。   福特比较谨慎帽枚,善于跟消费者打成一片慨,挣钱不忘树口碑苏,好口碑又促进高销量杯诫,顺利打造良性循环圈脚颁。尽管它也有这样那样的问题肩镀视,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宛镣痉,值得大众好好学学挂矩。话说回来毙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斜娩。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖芈梗克斯勿铃,是各自家里的明星产品撵庆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖堑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限表坞。把这两个重量级选手放一起申澄,能擦出什么样的火花来吉保?肯定有人在期待一场压倒性的胜利催青妥,似乎这样能出一口恶气苫板概。不过我得劝各位一句舅:百花齐放很重要督,一枝独秀最糟糕坞识。   ●外观   扯半天总算进入正题逝,这个阳光明媚的周末涛,没有雾霾的打扰沽,我把两台车放在一起拍了套合影迸。看看它们巫膛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7温蛾,一个是16.29万的顶配版两厢嘎幢海克斯虽饯惦。要说家族式设计恢,大众当然领先其他厂家茬熄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矫努,福特的动作稍晚一些旱,效果不赖阶菠痪。   所以当高尔夫7和感姆遥克斯站在一起的时候鞍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营特呐沦。谁好看我不说冀椒,大家都有自己的喜好缝擦。两款车前大灯组内容丰富槽徒推,氙灯樊锹、日间行车灯患抛敦、大灯清洗铣磷柔、雾灯一个不少拾咸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有焦,而该障克斯的则要花6千块买选装包鞭妓,朋友们狠桶需,要享受还是得多消费啊农骨。   车轮部分有看头犊。赶聿Р椋克斯胎宽215mm戚虱爱,米其林博悦轮胎敛妻骂,轮毂造型带感挛,给个好评翘炬叛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款煌测。高尔夫7胎宽205mm胖涂,似乎缺乏顶配车型应有的气势度,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧井荤纹。   车尾设计各有出彩的地方脱翔参,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勺芹,LED尾灯是个加分项搁,该途悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意栏赐瓤。左边那台风格沉稳一些譬顾,右边的青春气息扑面穷库筷,你喜欢哪个岛弹?" "  “牺牲一定的车身刚性勒旧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车史,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锯甜哪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”车。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侨氏霓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面箩荷。就在上月返摧钉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逝坷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脓,至于奔驰C63 AMG鞍坎菲,目前还缺少这一车型把炉盾。   由于是RS5 Coupe的系列车型砰冗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致旧陋剩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爸,毕竟除了性能之外辉揣鄙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的畏。   延伸阅读 毋读瞧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恍,其中包含对车漆颜色迹、内饰颜色以及电子功能等自主选择班,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的彪,所以在配置解读方面仁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掏敢,并将官方价格告知大家檀按萌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上眠爬阶,软顶敞篷采用电动开启澎唉,时间上需要15秒即可醒,而将再次闭合需要17秒棺艾,其开闭结构为多连杆双片式散顽市,这也大大缩短了开闭时间紊刀礁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消柏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷徐班,为了不过分降低运动性容纺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼磕。排气方面也是RS5的一大特色饭玫铆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个隶饺,而在Dynamic模式下会全部打开巨。   本文导航裤坡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涪,或许大家已经是心里多数潘拧隙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型略恃,定位于新兴的小型SUV市场胎匿。众所周知聪挟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“村蠕,长安铃木选择在这一细分市场发力策么,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纷圈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX霜,通过对比分析棚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吼膊梨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市常,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桓江寺,搭载1.6L发动机半纺,匹配五速手动和CVT变速箱谅论,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L崔胯、2.0L两个排量六款车型冲,同样匹配五速手动和CVT变速箱绦眷识,售价区间12.88-21.88万元惜究。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卞拼拖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酣,通过下表的数据显示得知缮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虱郡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX博聪,相比逍客帛茬、昂克拉等车型同样处于劣势渺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烈伸屉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹轮豌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盟,还有与车身不同色的黑色包围烤、车顶行李架祁受公,短小结实的车尾男,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涕哩。车身颜色选择上距,S.CROSS锋驭提供了极光绿偶瞪、皓月白填骑四、星辰银耙崔、丹霞红篙插、银河蓝和晶岩灰六种颜色酪唬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同力昆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计投,雾灯签厩共、下保险杠也经过了重新设计品祁辽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歉。车身颜色选择上肌,劲炫ASX提供了珍珠黑晦莲虱、极地白花杆藤、翠鸟蓝小贤、酷银赣醛纤、钛灰五种颜色判。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面僚受,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丰呸,前后雾灯桨,并配备大灯清洗功能胜订拟,外后视镜集成LED转向灯;同样涟忌拱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锑饯,带水平调节和自动清洗功能姓评护,其外后视镜没有集成转向灯挥避。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂柔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吓苫贺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂踢贯扯,二者均为铝合金材质码廓逃。所有车型均配备优科豪马轮胎午。值得一提的是笛盘配,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎购,这在同级别中比较少见怠旧檬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饱叔,根据车型的不同尺寸有所区别阮俱,低配弹截:215/65 R16似癸,高配揩:215/60 R17纬,轮胎同样使用的是优科豪马落观,同样配备全尺寸备胎霜,两车在这方面都表现得很厚道冯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫边浑类,第七代车型较辨梦。其指导价12.19-14.49万垮,这是配备1.6L引擎的价位孔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捌,账面要准备好14.09-18.29万埔施绦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洛娃,当然萄诺,身为第七代的它荡假桐,在冲击属于自己的又一串“第一”宏。但我们相信牵混驶,短板才真正决定高度溜华看。   全新高尔夫的德国总设计师说娠,它的设计主导思想为“简单既经典”粮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筋:中网与大灯的相对位置似粗疙、拓宽出车身有力的轮拱洼庇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了券楷铰,这台在中国拥有极高人气的两厢车捅,一露面巳吓轿,就好评如潮疟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解镭痰,但还是要将6/7重提清,除了外观上的差异肖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上媒室,比第六代车型要长56mm榷鞭惦。而整体车身比例上荒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然典唉泼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皑路,轴距增加59mm衅绥,从而提升至2637mm访怀挪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谭,但新样式的内部构造也足够炫胺呛湍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矛谦改。高隔音性的特殊树脂层窘享,形成3层薄膜结构簇姓跑。它拥有很强的抵制振动物理性能拍继厕。   直接跳过撩人性感的腰线乘愧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渡觅。相比海外的双L型爆钢,或许辨识度更强一些物檬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的标钩,但高7的不一样闷。细心的你会发现摩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时高雷,才会主动启动猛,并且拥有厂商宣称的132°广角笑超。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凹挛,天平再次偏向了驾驶者一侧壳圣。整体内饰上虫滴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粒雹莲:放弃中庸的设计理念柑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派起凳黔。不规则的T型区尽乌碌、活泼的金属线条点缀形繁,让全新高尔夫大变身篡蚊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没筷,它能够让你感觉非常新鲜常蝗。   坐进高7内痛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗川扳,比普通天窗大了30%挟。而外掀的开启方式有点奇怪嵌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别紊诚,同时还为内部提供更多头部空间能版层。   大众车型的人机工程向来让人放心档暴膘,这个角度的方向盘冻唬巧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦北剁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杠,或许来个拨片更有型吧郝涩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姆镜席,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叮卿。   本文导航就蠕:" "  在国内的SUV市承妓肷谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下次逼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击停,正因如此挺物,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袒滦弛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诡棱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破师岸赎。   说到大空间鹤垂店、七座设计颧、配置丰富的SUV堪橙,北京现代全新胜达是其中的表表者牢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求故,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韩刀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酿妹烦,下面我们将对这两款车型进行对比分析时辜耐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观珊春:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掠,设计上中规中矩牧枚觅,采用了哈弗新的家族式设计元素羔描腐,这一风格将在整个哈弗系列上普及诲苔钙,代表性的设计元素有唇梁:大尺寸U型前格栅梅琅是,粗壮的镀铬横条格栅戚,时下流行的“X”型前脸褥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美深四,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祁钨疯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的八抖辞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侧,再辅以造型锋利的大灯灯组燎娃,极富视觉冲击力微屁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话康桂梳,现代品牌的确更加具有超前思维意识粒。" "  如果提起讴歌品牌恃梆,大家一定会想到MDX这款车骆旗煎,究其原因博莆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赊壁逻,拥有讴歌最顶端的先进技术郴痢看。在2013年罐董,讴歌上市发布的新车相比以往矩涧,算是非常密集的窘络烽。即将岁末胶悍,讴歌的新款MDX也开始上市销售窗兢渭。作为新款金,MDX的售价降低了荣锻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尘耻凤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术观晦茹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惠美。使弯道驾驶更加轻松壕当,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涩莽叉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吩,在车辆制动时阀狠,通过制动延长扭矩矢量分配涡,提升转向的循迹性 罢习雀,这在之前的讴歌车型上是没有的久坛尸,包括RLX拭赎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丝透烷。但我们看到溺,在讴歌品牌乃至本田车型上菩挥,自然吸气发动机依旧占据主流败。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法煤,在新款MDX上使用的3.5L发动机爆限凶,带有VCM可变缸技术汇,在不同的动力需求下劫,发动机自动切换工作缸数取害篇,用来节省燃料订,提高燃油经济性厕品。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怒壕,使用了全LED大灯抬凶恼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疾敬岗,不止在新款MDX上出现没些斧,旗舰轿车RLX上同样具备栖筐臣。但和MDX相比仆洗,RLX的前大灯内部结构稍有不同谈裁氓。而MDX的这种全LED大灯嫂稼勃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平袍缕,但据了解讴歌正在向这个方向研发滔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挞纲,其中大致包括救援限楞凹、定位核、导航检索等常用功能马。但值得一提的是壁母,讴歌的这套系统在整车质保期内啪幸排,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乔蕊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惩毁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置末,通过车头散、车侧材苟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锯香。对于前方障碍退驰、侧方停车悲士、倒车能够起到非常便捷的辅助作用财女鸵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助湘姆日。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拆当拎,MDX采用了59%的高强度材料孝梆,热冲成型一体式门环等途径到,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吨。   本文导航炯:" "  在新一代天籁发布之后前惰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诚认苗。二三十年前朴频鸿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越普,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车断,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挟。而谈起这两款车丁别貌,目前多数人对它们的理解是袜室:把普通版天籁和君威的车身轴距加长培邻,配置增高毋,便成了公爵和君越氮翁贪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裴豆冀、动力和配置等等凯,却有着极具诱惑力的价格魄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘睬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额势阂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酷。可它们究竟有没有这样的实力何柿莎?两者比拼辑,谁又能更胜一筹磋?本文即将为您揭晓涪锨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型闷窃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扁京,售价区间为23.59-36.99万元午掂师。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版备辈,两车售价分别为29.98万和29.99万素楷,价格非常接近材亮葡,比较有对比价值霸巷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显亢,主要是雾灯涸叼都、轮圈等几处细节可以加以区分恼蓉,尤其是中网变得更精致回够,车头更显大气涎睬。但也就是这些细节的变化添啦侈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潍。   大灯方面琶冈荣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恰和谈,不同之处在于斯废遂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘉梯冬。   车身尺寸方面躺幻会,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搁瓮,君越的长度同样超过了5000mm略,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纺搽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稿,并没有追求锐利袜响翘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勤贪谴,腰线设计是其外观中的一大亮点驴菜,并非大多车型采用的一条笔直线条书孩,而是在B柱之后便缓缓下沉宪杀板,在后排车门上形成一条折线湘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感彼馁筷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碌谦瞪。   尾部来看狈胖某,公爵与标准版天籁造型基本一致幸沪荣,尾灯造型也还是一如既往地犀利翔豢态,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合假刑,为整个尾部增加不少活力呛城艾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合法扒寺,使其整体感更强疯驾甜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华殴璃挞,轮胎方面须,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎旁,更为霸气割僻。   ● 外观小结净秒: 两车均采用年轻化设计境颠泥,稳重气派;车长均超过5米纪惕街,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滑,君越表现更为抢眼拇崩。另外砷,从个人角度来看袭可,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钾龟拦,相比之下它的造型更加简洁掣保间、规整烹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽建,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发翰我纱,足以呼唤出你全部驾驶激情坛乐。你可以视它为野兽谎,但我更愿意称它为内敛狂徒绵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎林年。它是驾驶利器乖,也是很多人心中的梦想之车钮绘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弘唤。   既然说道奔驰AMG集齐滤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义庇凰彼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样相,都代表了其品牌车辆高性能版笑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舒夯记,这些车在发动机配置调教泼哥,底盘调教酸概,外形和内部设计上都远远超越原厂车囊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宝沥,它的长宽高分别为4707mm木姓抵、1795mm和1391mm郝残,轴距为2765mm箔令。参见下表可以直观的发现哄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的相,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茶涣俱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同心。但细看之下荡晨,还是能明显看出差别界甸犯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位魏嫌穿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降偏,流畅迷人更具轿跑风范棠驹兽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少团。   除此以外姆平,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次并,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芦掠腹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂亥偿宝,前轮尺寸为235/40 R18笨,后轮尺寸为255/35 R18背。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磨,以获得更快的加速度识扦肮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酣筹痊。   车尾是C63最为霸气的地方瓶,四出排气管宣誓着其运动特性翰歪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匪翠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力誊,从而提高车辆的稳定性虫滑故。" "  11月12日嘿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粒。无论在平台还是动力上骨公,这款车都与标轴3系基本相同牧挺。动力上嘉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上班,依然分成风尚钉烁、豪华和运动3个不同设计套装赫辣扦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式官。无论怎么看亢,4系都很像一款双门版的3系怠堵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系对。   虽然名字是4系纪沧,但如果只看前脸颊蹋堤,恐怕一眼很难分3/4系聘。不过仔细观察细节的话皑擞扣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同水怠。比如更大的开眼角设计匠疤,更修长的双肾格栅画握闻,还有明显不同的下进气口设计风格奥胯。当然巾,了解宝马车型的消费者都知道长呐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置旧。此外叭贫,前脸还针对空气动力学进行了优化贸。 【左菏猫腥:豪华设计套装(选配)/右懊:风尚设计套装】   侧面造型上嵌咯脊,4系明显比3系舒畅很多间,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撼檬惟,更修长的车门对此也贡献颇多谱。不过轮胎规格和3系完全相同特伞,似乎很难体现出这款车有多么运动醇。另外扔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了懈,和前脸的进气口配合输鄙溶,共同为刹车系统散热讹啡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乡充范,不仅装饰性强烫锈,看上去也更凶狠护蕉萍。   尾部设计上菠皇顽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剃县。猛地一看依然很3系极竟,但饱满的线条体现了4系的不同癸。尾部虽然整体很“壮观”缴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气团烘,别有一番风味诲融慕。另外攻,根据套装不同瘫祟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戊,实拍的运动设计套装为两侧双出千,个人认为设计还可以更精致一些霸羞。   车辆提供毯吝落:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烹呈:北京市海淀区闵庄路19号   电话创宦:(010) 5872 8888   本文导航弯姬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乐岁氢,自日产逍客2007年在英国上市以来阶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桶鳞。各汽车生产商自然毫不示弱新,都想从这块有潜力的市场分一杯羹继。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绩逻灿,公司就对其外观和动力均作出了革新骨开。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捕鲍兰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挺亲迟。这款车售价要高于ix35还陡,标配版的售价与高配版的ix35相当刀抒。较高的售价并不会对消费者影响太大蒂保匈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力维就扑。 ? 现代ix35   除此之外壬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惺。完美的驾驶体验辨,充足的动力表现肆,日常的实用性以及低廉的养车成本哎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辨胃嵌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秒娟颓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灌挡。CR-V的后备箱打开的角度要更大粪寐,后车门打开的位置更高惹揩街,加上方便的一键式折叠后排座椅钠删,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芬片。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诽挥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的材盖握。ix35的后备箱地板离地面更近俄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弓谎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涝林狈,他们要对此多付1,700英镑卤。其余两款车的四驱版虏韶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)莽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岭。   从标配版本来对比三款车柑促噶,ix35要优于其他两款冉罐。SE版就提供了后排加热座椅武,方便商务人士乘用羡。高配中更是有导航梯休,蓝牙酣剔鳞,真皮座椅沥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桐踩酸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饭疥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑副皖蹋。   综上所述撂犯釜,我们推选出这三款车的排名分别是禄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的库,但是它的驾驶乐趣却是最大的题。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倘隋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驴骡。低的污染物排放鲍淡持,强劲的动力表现奉伪料,新引擎的装配让该车重获新生溅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问提论豆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矛登。不光是低廉的售价甭,标配版的实用和保修期的延长梨的泊,让该车十分吸引人哥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颗吾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衰,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺,严禁转载墩,违者将被追究法律责任线。责任编辑掳痴瞥:李敏" "  在国内碑创,提及福特这个品牌回室,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆ǎ克斯和嘉年华迁斧,但福特的精髓决不仅限于此失。在美国躬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军私栓扳。近些年来鲜旧集,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围别,先后投下了旗下多款SUV车型怕,其中包括翼博夸态、翼虎矩孝侧、锐界以及今天的主角探险者凸。作为美国销量连续15年冠军的探险者奖蹿佬,它在中国的土地上能否再续佳绩纽悼攘?带着这个问题阀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盘摄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰桓唐蕖,也是其第五代车型露钦。在今天看来滥词甜,福特探险者圆润饱满挨萎夸,又不乏美国车标志性的肌肉线条洛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苯。但早在1990年拟,第一代探险者刚推出的时候波忙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毯。   随着时间的推移虽钦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屡,与其说是改变版煎蔡,倒不如说是更加顺应潮流话。早先的皮卡底盘不见了踪迹色,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂考屏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星柰ズ薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)箍祭计。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢假?结合同价位车型做个比较不难发现搅饭逆,探险者论尺寸绝对傲视同级兽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV食,“尺寸”无疑是其最大卖点滴季婪。它的车身长牡娃参、宽憾、高分别为5006mm宫啸、2005mm和1743mm怒惦罗,轴距为2860mm乖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV膝释新,即便是与奥迪Q7的对比中械杭级,探险者在某些环节也不占下风涧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外穗彻,探险者的最小离地距离为193mm径,接近角和离去角也并不大耻,仅有21.7°和21.4°贡伤磋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的固。" "  引言秤椿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点劝迷第,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烽假驰,其采用了全新MQB(横置暮梗块化)平台生产饶洗较,不仅在外观甲浦达、内饰方面有着明显的变化沤哼,更低的生产成本谭寄、更轻的车身也使其有着较大的优势溉讽。此外己起盘,作为其老对手的福特赴希克斯当然也有着较强的实力担,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评系采歇。今天墓,我们就来为大家对比一下想,看看这两款车型谁的实力会更强面圈方。 外观挟午:低调内敛大众风对比时尚张扬缚ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感踞猎汉,但在设计风格上却有着截然不同的一面噬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贸闪樊。而副捉洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碎散。   车身尺寸方面煌宠船,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溺摩队,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谴,轴距也增加了59mm递肮顾,整体看上去更长更宽更矮孟搂。但其主要竞争对手改钅纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势堵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅轮薯铺、强壮里妥、凶猛齿洽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梧。试驾被安排在了蒙特卡洛奠客,我们被热烈的目光追随了一道荤瞧,同样慈工,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褪荆,它的对手就已经锁定了狭灭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标曹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜农翱寝,他们选车就两点凌固际,第一样子帅搁吾,第二性能足够强大竭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酸骗吼。恰恰如此柬南,它看起来很漂亮伺段,尤其是车身各个部位的比例与线条鳞螺峰,挑逗着所有人的视觉神经尚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野艘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奥将,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苇,而且更杀气感更强厢凉。怠速时慢慢靠近八缉,它的躯体在微微颤抖额槐娃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辽挺。   细节方面奥迪从不偷懒皇厢戌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凭欧尽。在我看来现敌,这样的视觉效果已经足够征服所有人疗浓,如果你觉得不够醒目论,还可以选择将卡钳漆成红色晴咖感。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部署报波,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搔庞,120km/h时自动升起坝踩,此时的样子最为动人穷,速度降低至80km/h后便会自动收回岸募。   进入驾驶室并不费力咕祥,内饰与A7或者S7基本格调一致呈府赎,简洁朴实泡担,中控台区域保持原有基调费跨,有人说它沉稳桂讥,另一些人说运动镁,在我看来这就是奥迪的风格会,可以满足很多人的口味捅,一切气氛都显得那么熟悉遣郝。   车内有两处亮点让我记忆犹新步僻码,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分且旧篇,坐上去的感觉也足够舒服勒扳。不足之处在于它的调节方式太过简单嗡脯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帝滔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肌隶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苔诫,手感与大小都很出众碾,令人爱不释手持,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柏巫焚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望潍尾瞳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方龟,善于抓住驾驶者的心圃仇常,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分太顺扩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敢,两厢版掀背车开始越发备受关注怖袭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型黔裤技,强劲的运动性能也是非常重要的指标衡瞳。就在本月初湿阀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求村,除了朗行运动版之外撵疏牛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鸵。接下来此纲芳,我们将两车放到一起软蹲,来看看其空间和性能环节的表现如何瓮散奈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菩活,如今的情况则正好相反橇歉膘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此咖扣钠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镁歼摆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嫩仍峦,两车的售价还是非常值得人期待倘酞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俯途极,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了羚隙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计龟,前脸没有任何改变爬嫩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素入,但给人的印象要更加动感瓶卷。   车身尺寸方面摔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顺,各项数据都要比朗行运动版更大一些细茹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少澈裴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎矢系吵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适倘瞬,比较适合家庭日常使用讹倡。轮毂造型与三厢版没有区别荣。在发布会上媒免,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎看封彼,相比科鲁兹掀背车不够运动煎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条八付,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑度,线条更加自然挡、流畅餐侈柬。两车的车身腰线笔直且显眼籍蛋聚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乒窃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影旱轨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿爱辑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果相。同时柯瑞徒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浓层。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尼,点亮后的视觉效果非常不错色,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兢啤竿。整体风格也是保留了三厢版的造型孝撂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出列取,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型然仕。2008年罢,丰田Yaris进入中国市忱獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乱河沫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车曙扰览,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号办磕涩,想必原因大家都很清楚稀零,致炫在各个方面都已下足功夫半邻,为的就是再续辉煌创习继。   致炫外观灵动时尚禄殊,带着一些年轻的运动气息港嫁,车长为4115mm布,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忌聘双,比老款低50mm;轴距为2550mm郡贩硕,比老款长90mm闷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锑蹬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倾氮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斯,这样的设计更有利于致炫的散热类拌纤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱是。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利噬剖讣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气款。   " "  在这一两年中库凛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抱撂,究其原因雇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戊撼。另一方面现恃缸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斧烤。代表着大众在中低端产品中的最高水平羌。如今搓黑辨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野玫吗诵。带来的改变很多乖叛,由MQB平台带来的更多越级配置累,外观内饰的革新仍,动力总成的变化伺呜古,当然还有后悬架的改变蠢绍。能否继续神车称号裸捎哥,笔者觉得盗皆篇,可能性极大柑搽轮。   ●从固定平台向牡块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇η驴ぃ块化平台的车型班履挂,之后氛视,从这个平台开始匪,还会有奥迪A3等车型陆续引入矢善萎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娃论酚。但从高尔夫7开始烘,这种概念将发生改变尉爆。MQB陌椋块化平台生产雹哺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晌,后面我们会详细说到诲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蘑,必然是一台有传承有积淀的车型笑惊汾。经过几十年的发展和变革叮,没有被历史淘汰曝敲傻,却总能获得新生和换代孩小扭。我想符合这种条件的车型真的不多溉是。甲壳虫也好凑,卡罗拉也好舒窜,都算在其中坪斡些。高尔夫更是其中不可或缺的一款斜俗,从第一代发展到第七代圈煎,我们发现话呕溯,很多经典的设计元素没有消失辨具,而是作为经典传承下来行话喇,但技术却在与时俱进的发展囊奈。直至现在摄行,高尔夫7的出现柑勉道,能够看到曾经的影子瘟,也能够看到未来的趋势亢兽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了懊漂芭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿萌称,今天在紧凑型车上也上演擎,只能说明滩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胳酪,也从侧面看出喉熬,这一级别的竞争是多么激烈肌朽僚,高尔夫7的轴距加长了59mm盖,反应在车身上措袄容,加长了56mm徒鲁。这让我们看到粉探俄,高尔夫7并不是一味的加长曝渐渺,更兼顾着车身的整体设计怪煎,以及操控能力的全局设计返相。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颂,争议很大嚎揭,但貌似并没有像新速腾上市时那样镜扇,引起大家的太多反感冷具。或许一汽大众的这场策略大变耽挖,已经让消费者黯然神伤了苟退。大家也都知道佰孩,这是没办法改变的事莆,想要四轮独立悬架晒团,会有性能版车型作为选择捌偷瞄,要是纯家用报督库,就只能接受这个现实刨摊磐。   本文导航分艾坝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炕绿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗓棉关,这仿佛已经成为了一种定律凛。话说回来郸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望群抽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疤、做工煌耿开、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缓雇凸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解忿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型忙克杆,为更直观的进行两车的对比分析授幸釜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辽炔陶,需预定等车时间较长暗袭勃,主推1.5T车型)作为参考对象村。备注尝列:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版趴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堆屁,瑞虎5和哈弗H6各有所长没,瑞虎5车身更宽吼茄、更高摊硅蹄,而哈弗H6车身长度匈、轴距更长够坊遍。另外这两款车的外观设计原创度较高孩塑芳,没有明显的抄袭痕迹瘦歼跨,且能够符合大部分人的审美观笨茸坑,足以体现出设计团队的用心程度筋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应佛壳碾,意在塑造最新的家族风格沥,整体呈现出大气恳、时尚的感觉炮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择温麓嗓,包括徽墨黑蓄山幌、烈焰红呸短仇、赤金棕脆具吨、暗夜灰跺绷、皓月白和丝缎银丛陛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气樊,其更侧重于简约纳霸断、硬朗的外观风格同样被消费者所认可收没。车身颜色方面叭,哈弗H6提供有经典黑胆、雅致银湾、简约白位搂牵、中国红兰肆须、风尚蓝沦括期、摩登灰汤、醇魅红笛秆秀、睿智棕共8种车身颜色夏幢歌。   前脸部分村磋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仆菊吵。瑞虎5前脸层次感较强翔,大灯巧妙地与中网衔接泰兢,而下进气口被分为了两部分厕操姑,下部与底部合适护板相连接逛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和世,没有太多浮夸的设计撂澎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识羞甫稻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“洼遂渴,但绝对属于耐看型钩,整体间流露着SUV标准的稳重气息清碳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戈吗,车身侧面给人以更修长的感觉锨片奖。另外队卤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条觅习,车顶均配有行李架疗。   同样的陛勿婪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面律本稠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方昂,厚重的保险杠更具力量感茧芭倍。   灯光配置上撇戎豢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睫,内部灯组布置较为新颖姑嘲困,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩擎老谎,常见的柳叶状大灯造型犬,常规的灯组布局磐煎继,带有透镜的卤素光源大灯毙胳号,提供水平调节功能冉撬冀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源库,看上去更为醒目和美观萎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源还萄扯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应居。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舒喜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坞立纽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揩城啡,同时越久的期待会带来一个重大问题蘑掏踞,那就是新产品如果不能做到完美袄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嫩葡徊,两条定论由中国媒体陆续传开憋,首先它的相貌不错猜琳卤,其次来到中国的时间也不会太长了歉遁。一个月前狠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饺怠,为何这么说林北吭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赁舱,通过细节上的修改答,使雅阁更贴地气巾停。   设计师在中国进行了大量调研工作共亲幸,最终他们得知了国人的喜好协鞠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淀轨酞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猩巢蛊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沸令,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中故莎摊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奋遁,在如今大行其道的“加长风”面前半,本田倒是走了一回不寻常路馆,这也是让很多人吃惊的一件事滇发,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唉偿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喀,究其原因我想和C柱造型谢袒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度敖嫡忙,先是放弃了老款斧头型的轮廓朔霖吐,其次将双出分置排气融入到了包围中蚊忙迁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚遍秽、动感靠拢妒。   本文导航尚处:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孝吗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者位娥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事困罢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倪吹氰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜就。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别四胜午,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虚热。相比之下珐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姜囤潍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旁父。总之这个价位的车型合,只要设计不太出圈消费者都能接受唐行。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唉,即便轴距也仅有20mm的差距艰,如果无聊到一定要分出个胜负的话敌谐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萄殴敞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纳卯巩,在这方面长安CS75表现得尤为突出啸撼。顶部的灯眉棺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甲,虽说还是带着几分模仿的味道伯宛,但却并不令人厌恶疗得。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型违,不过它的优势在于自动大灯功能钉,这是我们在CS75上未曾找到的配置烫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吃拴,都是标准的SUV设计缴柑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似湃,不过值得注意的是搪限拟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙的,上下车时可以避免蹭脏裤子慌签咎,这一点要比哈弗H6显得人性化怕派该。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒙警烙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话飞雀每,那也将成为它的一个优势核箱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异螺棘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孩涎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勾显两。两种风格说不上谁好谁坏杯酥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宫、更时尚的选择冠铂谐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惊帽娘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揩尸色,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抖骨徘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黄槐蹦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孝壳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翘伟赤。相比之下揪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉十诉勘。总之这个价位的车型偿购,只要设计不太出圈消费者都能接受陵型浑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几首捷句,即便轴距也仅有20mm的差距录芥,如果无聊到一定要分出个胜负的话扑叙闹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势股,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箔啃暑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侵,在这方面长安CS75表现得尤为突出尉韩。顶部的灯眉歧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型星欧拖,虽说还是带着几分模仿的味道籍乱藩,但却并不令人厌恶匣骨褂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攀惧,不过它的优势在于自动大灯功能纱,这是我们在CS75上未曾找到的配置情册。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氓,都是标准的SUV设计雹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似免莎,不过值得注意的是畦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醚舵,上下车时可以避免蹭脏裤子鲸,这一点要比哈弗H6显得人性化班。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掂拭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17律琉建,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酶寥盒,那也将成为它的一个优势嚷糯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异井,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伴幕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勺萎。两种风格说不上谁好谁坏纺剂惕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镀、更时尚的选择灌狮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溺撼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唉萌趁,埃隆·马斯克就是一个奇人叭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腻惕?下文简称“埃隆”)烩拐闪。远隔重洋来到时差16小时的加州毛癌软,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痞奥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S零丢,一款名不见经传吗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车团哇溺。在短短的5天内蕉效,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试很。 ●曾经的TESLA壤醋敦:短暂辉煌的Roadster   2003年道帅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烦哪,并亲自担任总设计师的时候刚贯分,他为公司取名“TESLA”馅粪钩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家背、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吃奥汕。而在十年前飘那,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坚孙,因为在此之前险,没有任何纯电动汽车成功过念弄聘。   不过很快卡疟锑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看崇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喘磊钒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差愧、续航里程短的传统印象顺擞览。只是钙铜,那时的Roadster真的很糙灸,很贵散,很没吸引力那署次。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舞。   于是搁汤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驴上,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛√懦恰,已濒临破产……”揪。   不过古缔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纫使蜕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巳樊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际矢端皖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佛迫。仅从2012年6月车辆发售飞,到2012年9月这短短一个季度内下挡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逢遂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元红陪刨,并且公司还获得了美国政府的政策支持评。   ● 简约外形流畅饱满搐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗灸粕捻?一个能够打动人心的外观设计法,对于任何工业设计的产物来说都至关重要石管塑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恐亥们,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叹层童,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涩斗愁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院详刑屁,是一位年轻的美国本土设计师蓬谩漂,曾经在大众汽车担任过助理设计师恢疚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棵鲁狼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辖班撮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师厢,马自达旗下的Furai篙敲、Ryuga拒讳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篓缚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker洼辱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沫抠嫌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)危食笔。初次见到TESLAMODEL S的时候刨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弊纯,难道这两款车之间也曾有交集双卷继?   多方查阅资料后才明白乖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虑攫,不过后来TESLA对其提起了诉讼钡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作前光,还盗取了其电动车制造技术剃色。于是紧接着亥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滦钉,并最终完成了MODEL S的设计工作饲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)跺烁,轴距则为2959mm杀沟。仅从数据来看沃,MODEL S已经算得上中大型车的级别剩,差不多和奥迪A6L溪、宝马5系Li等近似济,只是车身更宽大也更低矮一些底黑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论攻。   整个MODEL S的车身上赫辣,相比许多人和我一样闺悔抵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棚,椭圆形前格栅造型太另类了街辣鞍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拈揩,但是这也成为了MODEL S的标志疟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舰,所谓的家族式前脸痊甭桂。   你或许会认为没有前置发动机的存在罢,和绝大多数的电动车一样仓粱箩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了起逝逻,那就大错特错了救畅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哪谅贪,动力系统和电池组播洛沛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泡男,就和传统的内燃机汽车一样蠢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温煌檄。   细长条的大灯造型很酷煤联,氙气大灯贪斜统、LED日间行车灯都是标配立北,和其他车型类似瘸沛赴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯探、LED雾灯以及示宽灯枯涛。只是在功能性上MODEL S实在很单调夺福纠,同价位产品上应有的大灯清洗蹭、自适应功能等一概奉欠垦脖剐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立教,4年的时间搔,经过诸多顶尖设计师的打造盒彼恒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呐,再到上海车展的国内亮相碑噬,今年广州车展终于正式上市眷恰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嚏茸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茄虏洛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中却,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩福卜,这是中国自主品牌获得的第一个五星烫。观致3四项总分达到了惊人的340分冬课慰,这在整个2013年度排到了第一位哀靶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呐函,接下来为大家解开谜团肯疙安。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苔钢福,观致3的外观线条十分简洁恒,但又不失从容优雅微鲜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉当,毕竟它的设计总监曾是大众高管泪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辟达讲。   前脸看上去相当的饱满圆润厕贾家,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅僚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弦,而“Q”也是观致汽车的首个字母卡边豢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信筋蚀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蠢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切水,这话虽然有点绝对湘,但却不无道理滔皆久,在说服消费者购买自己车型的时候喜恫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的枢扦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寥娩妈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型另宿固,随着时间的推移峰访,两各品牌已经深入人心俯拣撵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台湘八跨,相近的售价涎瞎薯、同级别的定位懒匪岸,看看哪款表现更有诚意蛙篮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爬泛,造型圆润符合多数人的审美离去,第一眼算得上成功呐娶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识煞,细节处理更为立体很显档次解。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秸疏侯。爱丽舍原创度极高隶,很难找到其他车的影子琅皖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沤饲,只不过虽然车身进行了拉长焚妨呜,但看上去依然是一副小型车的架势杏,气势上略输给爱丽舍判蜕。外观设计确实见仁见智喀吩,有人喜欢圆润稳重纱,有人喜欢直线条的简洁利落试丧,嗯好吧杆,各花入各眼坍孙五。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骄四旗,新桑塔纳除了车身稍长之外筹闹,轴距空、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哪胆垄。但整体上两者都属于造型协调的类型睡。   内饰部分郸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色箱。配置细节设计煤嘘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虎,比如位于方向盘后边的多功能按键孤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锌,则显得没有可挑剔的地方另,只是限于成本篓,用料表现一般烩。" "  谁都没有料到短短几年炭臀,SUV会如此火爆受,从动辄百万到数十万的城市SUV骏,都曾经上演过排队提车的场景缅瞎疟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样硼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要围,不同细分市场笛、不同类型SUV纷纷推向国内市尘鄱恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吭惧句,推出了其首款SUV--标致3008绞凌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚ㄋ恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桅吹。而东风标致国产后价格有很大降幅陶诺,15.98-21.67万的售价也与途观矛化、CR-V谦裂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹊梦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鼓。下面一起去看看吧似缚。 ● 外观解析   除了高售价外桐矢藏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蜡露。太过个性概郸棱,同时又不够精致匣。而相比之下揭贡,国产版标致3008要好很多并,现代感更加强烈傅肃餐。前脸采用了小一号的大嘴难饯,并且添加了镀铬饰条显示很精致显赶,也符合国人的审美辰推。   前大灯虽然不是氙气大灯哇拈,但是加入了透镜访使,整体观感不差绘烘帝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高全性。另外典顶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甘胸,增加了前脸时尚感狮文。   从车身侧面来看韩畴,标致3008加入了车顶行李架俩挝,虽然并不是经常用到的配置蔷缚拘,但是对整体造型的营造作用不小撂挛。另外褂,黑色下包围凸显了运动感勾。   尾部是相比进口版改变最小的筷桨,不过依旧非常漂亮隶捐,很有层次感娥橡。尾灯加入LED灯组厂,警示效果更好凰克颓。另外最值得一提的是其后雨刷设计峡,在前雨刷工作状态下谩鄙,挂入倒档乘,后雨刷会自动工作必黔媒,非常人性化的设计涕按彤。" "  说到法拉利妨性、玛莎拉蒂这些品牌存锌宛,网友们肯定会觉得遥不可及锈泡胃,价格高高在上骨额。如今讲韭商,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli财,它以89.8万元的价格进入国内市场圃唇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少劣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现掇谎适,让我们来看看他们三个谁更吸引人虚郝彻。   在市场行情方面坍蝗河,Ghibli集成了家族其他乘员的传统埔喝时,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牛讳林,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置到豹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皇型本。而其他两款车型均有不同程度的优惠顿澜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系墙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叼葛,看起来非惩贫茫魁梧的发现竟然落了下风骄,令大家非常诧异即褥静。但在内部空间方面跋,Ghibli组完全不能与发现相比椭烁劫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巴衅少。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瀑配蚂,所以它的尺寸就不在此提及了艘。   在该项对比中茬媒钙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厩假唇,功率少了80kw彪涩,扭矩也少了50nm壤惟厘,同为3.0T但差异却这么大趁咳。发现采用了柴油发动机奴,这款发动机的性能超众柿暇旅,在国内有些市场中非常受欢迎潍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱饭。   对于传统豪华车闻言漂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歧疵叫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烷殊。路虎发现集成了家族中的优良血统骆,四驱系统足以让众多对手汗颜怖乐。   本文导航戊遁骑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蜕,保时捷新Cayman在国内上市之后限鬼算,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涣,遗憾是试驾车迟迟不能到位妹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捌等强,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出篇雌就,就当胜利喜悦之余喀努,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疯锑搁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挺:不就是保时捷最入门的跑车嘛肆监,至于这幅尿性嘛潮察?不过您还真别说懒来记,Cayman作为保时捷入门产品中撇邻敖,绝对是一部对得起消费者的良心之作棉撂林,比起卡宴与Panamera来说聪跑欺,工程师为它注入了更多保时捷的基因能,说句通俗易懂颓烂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间警,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逢,第一代Cayman的诞生是在2005年舅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蠕我,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茂色,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凭瞳广。   新款Cayman S外观简洁椿砂怪,车身比例更是优雅的惊人讥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征项。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沏。尽管如此横牧,这款双座跑车依然非常紧凑陡妈,车身长度增加了33mm箱讹弛。车身前悬缩短了26mm瓢妒。   每次谈起保时捷的外观设计袭,笔者都是非常纠结的心情沤磁,恨的是德国人那副死脑经缴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孪懦,喜的是哪怕轮廓没有变化池吹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烫绘,或许这就是历史的传承吧抛。   新款Cayman S除了迷人的身姿林癸,优雅的曲线之外漂,设计师并不是一味的强调柔美讽恨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现花,这里需要注意的是鹅措,这个大口可不是什么导流机构呢陕,而是发动机的呼吸通道履。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔬聊隋,加上凸出的转向灯设计栏那,相信任何人看过之后都是过目难忘隙谦涎,尾翼同时配备升降功能潜碌,时速超过120km/h之后瞎,能够有效提高尾部的空气下压力姐苛携。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泵,这个是一个价值不菲的配置倦,总价44700元黄,如果您不满意当前的刹车系统考法肯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肛谓弄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怠侮乐,据说车用到报废了沪汗焦,它还可以装到另一部车上继续使用疵擅烫,简直可以当做高富帅的传家宝哨篮雷。" "  国内B级车阵营的争斗闪献,恐怕用水深火热都难以形容典胖徐,原本只是按国籍分布的对抗阵营苛凛,随着时代的发展羚,已经逐渐转变为混战的局面茄坡沦,比如ABB三个品牌的中级车别侣齐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匆为。同样的情况也发生在合资品牌身上棘恋,民用车级别的对抗往往更加激烈磊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时版疼迪,来自德系的车型是否会倍感压力馈鲸外?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拷驮,又考验耐性的工作藉详。往往在某一个时段有一丝懈灯吻汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恨势怪。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛙官,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题椭,做出全面的分析与指导芳,以同级同价蜡雇、同价不同级等角度出发避罕,全方位给您最全面的购车支持啡飘闲。   雅阁和迈腾返浓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车等,也许之前并不会将它们划等号喉娥,但随着市场格局的转变霸,它们也来到必须接受对抗的门口郡谰。当然舷怪,这场争斗的发起者是雅阁师鸡洗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菏患嚎,抢夺德系车根深蒂固的份额莽昂蜕,看起来是个贪婪的举措璃,但能否成功却还很难讲哗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蔚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的百据避,反之同样誊搐仁。客观的讲岛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藉豆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屁街。尽管雅阁配备了前大灯LED光源距,但是这个技术到底是否实际嫌穆,还要从使用中来探寻波。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音婪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撂碍。   第九代雅阁缩短轴距的作法湃虏,是令所有人都无法理解的拆存李,在几乎所有车型都在加长的时候瘫施,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屁短叉,搞得你摸不清头脑饶边饲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用派,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旗舅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抡董别,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疼碗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能推,就是最好的证明即鞍谜,据我所知搔,直到全新一代奔驰S的诞生微催诵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蓝狠试。   本文导航先秀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矗厩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念非撵辖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴慨荒。直到有一天伟慌,新速腾上市设,后悬架变成了非独立结构图,他们的崇拜似乎崩溃了风。这还是那个技术控速腾吗擎?随着时间一点一点过去窃缺嗽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烹浅弛、速腾GLI拳犯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了为。不得不说砂冻,速腾家族越来越丰满胜锰,那个曾经的技术青年赡,逐渐走向千家万户隋簧窍,满足标准化的舒适性需求烯桓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者森溪桅,这让我们看到速腾到新速腾的转变谰眷蒂,它变得多元纪改械,变得成熟默许。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满使棵肉,开枝散叶就像一位长者锤绩家。它不是急于求成临寸壕,而是变得更圆滑更成熟诞。记得一句广告语曾经说过埃蒲:“成功的男人班勾,有很多面堕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哆嘲煎,它要更多变季侮秘,它要更多面履。蓝驱和GLI芬胸袭,一个拥有更多的节能技术堕宦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构构疲。当然翘皖级,价位不同归蓝楔,GLI已进入二十万大关钙。你有了更多选择些,你没有了挑新速腾毛病的口实变隧碑。三种产品摆在你面前墟莽寄,要节能李饱催?要动力懂写?要居家粹鸽?新速腾都在这厩。    直至今日孝椽泵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止关骡,的确庭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拣尚,多少显的不是很紧凑动感垛舶。但终究那是一种技术执着理念下煽惜,最后一代产品了陛岔浆。新速腾的到来似乎终结了这些侯撕廷,悬架品质降低匪,操控感稍有不足剔,但换得更宽敞的内饰空间浪,等等等等视。到底速腾进步了还是退步了染计,我们无法一概而论会敖。但有一点酣青,笔者觉得大家都不会反对吧,新速腾的外观绝对养眼犀。你依旧能找到德系工业味儿姐,但又看到更多摩登的东西层暗玛。咸淡合适歉赤,老少皆宜毒讼。或许从这个角度来说郴涂,新速腾是成功的凶娠。    过多的技术说明汞趁,这里就不重复了担锌,今天我们就来漫话速腾晤熟。记得一次弯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面懈面,立马对它的内饰嗤之以鼻恭。毫无设计感佩物顶,直来直去删,见棱见角轮遁羞。或许不光是这位搞设计的朋友肆烦,很多网友也有如是感概沸。他少了一丝温情奈,少了些许浪漫木。不如北欧风情简约割句,不如英国小车活泼酬诺凡。充满了德国工业时代标准化生产的气味笔滇。打开高尔夫镀淌、速腾谦、迈腾防借柏、途观砷、途安的车门集茬,你都会得出同样的答案扦渭惫。或许颇炉邦,这就是一种设计选择奴峦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肥肥锹,内饰模具走点曲线也不是不可以辛,但当你仔细玩味之时培洼萌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美霖。不浮夸下、不高调期潜,你可以说它没有设计感粱实,但它却充满机械美危俱凄。 责任编辑官浦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV标,也就是S-cross锋驭牵汹,售价11.28万-15.58万元跺俄鳖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客层魄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咀,其实并非如此苔抬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竞稠逻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脓,我们不妨来进行一些对比去看看馁派拨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莆疚灌,也就是S-cross锋驭受,售价11.28万-15.58万元茶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉劢唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客范彪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版什,其实并非如此迟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倘脖,我们不妨来进行一些对比去看看爱刊勒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上旧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场送。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娄卫坪,而且在轴距上也进行了加长裳磁市,从而能够获得更大的车内空间计和。其实就在此次广州车展开幕之前怠褪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验轮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肝喜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长教。另外托怀谢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV爱莱钙、BUS鞠汕、VAN三个系列菇,分别涵盖了商务慈芜、家用和专用三个细分市场吩。好了兰,闲言少叙橙簇,下面我们就走近它们以作详细了解吧型彻。   外观篇航匠去:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品劳屯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致踏挎痉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纲,同时会在两款车型的不同之处加以说明筹矩桐。   该来说说外形尺寸了敛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嵌魔片,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm史绷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成黄钦,与车头形成了很好的呼应权兰,而且从整体上来看车身更趋向于平直弯备谢。需要特别说明的是寇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屡晚惦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宿裂哇,以应对不同的使用需求蜗澳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拿弊,例如高位制动灯嫩行单、门把手和牌照架炬棉躬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懦亨,“中国车”貌撼希,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价懊。“北欧品质”传承自S60容,设计风格以简约时尚为主篱,选材用料则注重安全环保兢糠。“中国车”同样不难理解链,“L”是个很好的代表短恨,但不是全部牢。   就在试驾会的前一天搬抵献,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蘑绿骄。   ● 沃尔沃亚太为何物爬氦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称踏色闲。沃尔沃成都整车工厂椽、大庆整车工厂乐攻曹、张家口发动机工厂抖备裴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蒜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产图险。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统息,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冕撂沏。如S60L有约290家供应商悔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撩烈。而在研发洽、设计蔼侩、采购和生产制造等各环节上辣夸息,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炬,采用共同管理系统柑娜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铝,我们先从加长这个重点说起羚妻女。S60L相比S60加长了80mm蹈,具体点说应该是轴距加长了80mm璃叫。这80mm用在哪了呢揽?全部加在了B柱之后伐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心倒癌,这里现在变得很宽敞介前。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邵疟插,前排调到合适位置后椒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逝,属于勉强够用的水平;而在S60L中尾搽,相同情况下嗜,后排的腿部空间则超过了两拳传脸很,可以说是非忱宽敞娠逞窃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看眠湾诵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瘦恕送,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脖檀髓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抛,外形倒也没受什么影响陷,甚至感觉比S60还要更舒展一些缄。S60本就是轿跑设计风格普陛勿,后门加大后切拇黔,整个车顶的曲线反而更平滑了福。相比之下乡嘛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瑰彭,但却增加了几分优雅的气质倡省。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框犯抢鞭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仕堤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔷闻,不知道大家对此有何看法拟。全新的18英寸轮毂挺漂亮坷橡铣,轮胎为了适应国内更复杂的路况兜粪,将扁平比从原来的40增加到45弥梆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了聊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰催齐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点兴浦籍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰跨,而像坐垫砍秽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桐泛。这种颜色和黑色有些接近溯钢氛,但更时尚姬茎、个性一些谋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘家、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色速慑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求说,后排乘客得到了更多的重视耽霉读。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘佰戊读。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置媳绘家。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地遁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翟禽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蜡实妻,可就在本次的广州车展上柒版,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市彼骡纤,并且两款车的售价也是非常接近谴牡勤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坟妥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表开黑伯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裂粪,并且它的设计也是由国际化团队完成溶盾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞋酚泪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喊鹃,并且两车售价仅仅相差4100元故混阂。观致3车身更宽氓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势愤。速腾则在车长与车高上领先观致3宽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搔抚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莱及,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱什尺腾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讽。因为排量上的优势垦,观致3自然在动力参数上领先速腾惜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎士。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓮潭钱,后扭力梁式非独立悬架汾驮。   本文导航认华:" "  今天给大家带来的两款车韭但,其实已经在国内上市提铅哆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型猛呕屏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梁罐惮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识受恕菜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臀献,而标致301可能大家就不是很熟悉了苹,下面滴茫,我们就一起来看看这两款车倾。 外观集朔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抄,2007年进入中国坑。对于很多车迷来说捂,这绝对不是个陌生的品牌壕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娃谎赔,但可惜妒,无论是在中国的街头还是美国的公路上何,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们楞港。我有时会想这是为什么踩?诚然屡,英菲尼迪的车在豪华感毫潭咆、科技性能和舒适性方面都不输给对手矢,而问题恰恰出在这里吕顶洗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喷石兄,没有特长就没有个性梁,如果是这样的话裁逼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢爸礁坑?   现在英菲尼迪也意识到这一点寂沪,且开始着力寻求改变氮燎、树立自己新的形象当编。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上比谦仟,当时就被其出色的外观设计所吸引仆堵,而今天我要体验一下它的新技术漠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凉,车身重量上的降低幅度也不大隘埠燃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兑贝惭,这是很明显的改善签槽,尤其是在性能和燃油经济性方面钱虽捆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供婆巨矛,并且采用的是锻造工艺尸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配雌弯监,现在英菲尼迪Q50的对手捅焙,如宝马3系掳期眷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惶,希望Q50能做的更好侨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色硕蔡缅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图其构兰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芒监挪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序客杉,但其实这些已经有很多厂商在做了赏耐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棱拣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颓别惦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化闺羚。它所代表的是一种生活败,是对待自己和家人的态度荷匪胶,是属于年轻人的精神嚷,是一辆车樊快。历经六代的演变扳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惹稀,它虽然没有惊艳的外观嫁烽,也没有花哨的配置囤窟娜,但它是品质称弓、安全九、耐用的代名词犬磐锭。如今矛翱,第七代高尔夫已经面世仟睬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瘟看椭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慷沽儡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在热蹦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翱背栓,不再是一幅人见人爱的可爱模样衰溯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仑娟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓釜窝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子斯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛔宫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中厩烦,仿佛是灵魂一样安看。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定唇垮毯,但从我个人而言嫉趴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的檬推挠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钮亥, 坚毅的C柱是永恒的经典嘘污,不管其他部分如何变化泊瓶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帝啊虎。   除了车身线条外萌四,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骆,并且被那条“灵魂”所连接着骑,这在之前的设计中是很少见的猎此。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肝搂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的篓衔熟。这一点很有意思菱妙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扭磊篮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辈海,避免了大家后续改装许莎顽。   说完了外观浪,下面我们再来聊聊平台咳谴钉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道故,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吃,例如POLO采用PQ24和25平台闷文蠕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台黄弊填,06-12款速腾采用的PQ35平台踢济撩,他们之间都是独立的烤特虎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绘羞葡,它的优点就是几个级别可以共享技术熄凛穿。   共享技术又有怎么样的优势未冉?答案是显而易见的屋。低级别车型可以采用高级别车型的技术萍掇,在产品竞争力上绝对要远胜对手劳,并且还可以降低研发费用派,可以说这种某保块化生产模式在未来肯定是趋势娩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势武,例如电子手刹裴叹加、更先进车载系统逻疚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的隶勾但,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奋。   所以邻楞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化劲涵埃,就好像是四代和五代之间的质变一样僧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辛。但是否真的是天衣无缝的设计尘戌,我们还需要用时间去考量瘁烤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盎糜,但到目前为止诬秀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告布。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辜抨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搞茂番,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涡笛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侧纤。   首先鹤,大众的工程师对EA211发动机减重枚龚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量按。另外拷戌,EA211再次使用皮带传动毯来,相比于EA111链条传动办蠕,皮带可以降低噪音和重量瓜。除了以上两点外纶匙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袒,在一定程度上可以减小阻力萌导。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化莲豁,EA211发动机参数比EA111有所提升技,当然幅度并不会太大项,因为整体的结构没有太大的变化甫建脱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晒疆。   既然说到了车重钠参尾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酿氖弘,这其中就包含有发动机的20kg桶伎狼,而车身采用MQB平台后也随之减重毙辖搂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的极隧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用貉临,从官方给出的参数上看节顾但,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鞭,这样的表现已经可以算是非常不错了磕咎青。   说了这么多此蔽浪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识售编促,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢老烈晴?是不是像资料中介绍的这样完美缓?后面我会给你答案屁跑。" "   在国内佛孔,当一款车的价格到了百万元乌,那基本上就可以称之为“豪车”了迫夏鳖,但过百万的车也分很多种酒怂,比如X5狈、Q7之类的SUV氢蹦缺,亦或者911诽、GTR的性能跑车办炭轻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烹寸笆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侗慷,除了我们经常能见到的宝马7系胳、奔驰S级寒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外竿圣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辨饥。    注挂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别短刨歪,但因为车款并不是统一的最高配陇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比必雷。   新S级受青睐响酿魂、XJL独具英伦风厦惮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车憨顾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些采。其实比,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裙赏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豆霜醛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位攻,即便不算是遥遥领先迹唾炯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来户目,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仆绦逞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汾骂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级爬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瞬屠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评硷,在其内饰的做工浚家傅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蓝嫉恒:在自主品牌SUV阵营里面恒识,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型首,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳煌脚,景逸X5的推出经过全新变脸苹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识度,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会讳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点槽潍。 外观仟钱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市啥。该车共有5款车型抒,售价区间为7.99-10.59万元擎档。相比前辈景逸SUV管,景逸X5的外观设计得更为时尚骚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机丝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沁玛、俊雅红蟹、珍珠白龋息、琉璃金锨、陨石黑须老、钛金灰工莫粹、马拉喀斯棕等7种车身颜色苹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫁督其。   熏黑设计前大灯突出其运动感蘑登阂,与黑色进气边框的搭配也很协调妓恨,比起三角样式更显年轻墓。大灯内部采用透镜装置染迷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烘。雾灯外包围设计突起归,很好的与大灯以及中网形成一体碍边式。   同比瑞虎卉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拍可途,此外205mm的离地间隙角掸,景逸X5的优势还是相当明显的侨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受暗,同时为乘客上下车提供方便贾梅翱。搭配车顶上的旅行架告,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道禾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吗,主要体现在细节之处的不同号,贯穿车头车尾的腰线略显柔和级,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鲤沸掸。   景逸X5后窗配备雨刮厢补副,在恶劣的天气还是挺有用的携鲍橙。此外全系标配倒车雷达惫建红,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像忍。银色后下档与前下档相互呼应烁,整体感更为强呢古。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化灵凯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔽,夜间行车的识别度非常高斧迸降。" "  前言慑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称俊,如今的战火更是愈演愈烈痞破韦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾黔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场其脓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谁,看看在价格相近的车型之间莎,两车在配置上的差别究竟如何吧甜凛透。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凡,作为一款全新换代车型懦,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶苯道荩客”全面完成了更新换代店抄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说介,只能算是一次小改款车型联,除了在配置方面进行了升级之外授,外观造型漠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变馈寒。   在此次对比中功,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较案,主要是由于这两款车型在价格上非常接近郡补,均在21万以内思。同时又都属于各自双方较低配的车型寞栖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蒜省盼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盯雌孪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涉睦颁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁朔鹃坛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力罐每,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炔李,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负朝姑嚏,现在还不是揭晓的时候习城。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侯:mm) 4865 4930 宽(单位伯:mm) 1820 1845 高(单位瘦咎:mm) 1475 1470 轴距(单位然:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孩笑,因此其在外观方面没有发生明显变化箍轨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式该佃兽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沟稍捣。前大灯组配备了LED日间行车灯末朽刃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堤。另外烁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现暮,贯穿全车的腰线非常突出祭屠,车尾则变得更平拍篓。而与新帕萨特有所不同的是薪甩剂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拍嚼,而非在行李箱盖上吓赔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姐品,但是国产版车型与美版车型相比起来看韩篙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱操季,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秃糖浓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逗。另外角末锋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多识,不过从C柱开始已与车身线条相融合谐湾唤,深度虽浅但是更加富有设计感笨隘。   同样睛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐岸团,并且颜色也不显得突兀可彻份。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计躲花,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同旦漆落。内饰配色非常清爽搁憋溅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匠伶,用以进一步提升触感庇。   动力系统方面僧城,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI济、1.8TSI乱、2.0TSI按庇黔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卤,在保证动力输出足够的同时也相对省油苗晤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粕柒仕、2.4L和3.0L自然吸气发动机丢,在动力输出方面的提升并不太明显毋煌工,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合断此忌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颂栓烹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凛筋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂届掳复,同时都采用了电动助力与电子驻车掂。轮胎规格方面拇,2013款迈腾采用的是215/55 R16幢皮刺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16崔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来喇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注顾庆。事实上略,自由光有足够的话题供大家热议剃犁拾,例如特立独行的外观宽写淑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等会奇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绰芥偿。日前茎,我们得到消息恰,自由光将在12月底正式上市销售疚龚,所以当这次在广州车展见到它的时候檬守牧,感觉它跟我们更近了享坷娄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti膊宠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菏,它似人非人缉宋,行动极为敏捷侵陀,也惹出不少祸端酵哗,人们曾经持续对它进行追踪贪搭齿,但一直未果瑟樊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧紊:敏捷柿嘛、神秘寸侠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弯翻纷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吹涕。   很长一段时间里涵婪殿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面亩孪,并火热至今弟随虚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颈峰,起到补充细分市场的角色焚芜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失亢,成了途观的小伙伴小戈疯。   野帝的定位低于途观袄睬卿,车身尺寸小于途观垄湃,同配置级别的车型价格也在途观之下桶层贩,很明显极,它将与途观共同进一步抢占SUV市成だ琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客砍送。   ●外观劳物烫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拔诧脖,舍弃了老款极为个性的风格擅,确实更符合大众审美瘁,不过平心而论它依旧相当个性妈犊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碧祈,它显然不属于年轻时尚那类的煌,车身线条硬朗玖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点默酱嫡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现号酪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来融,喜欢的真是特喜欢薄陛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谰。   ●内饰监炭签:沉稳藕、无趣档、无惊喜   坐在野帝车内徘,从气味到设计都令人非常熟悉肌宝凉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饺,在操作方面赁焙沙,由于没有太过复杂的配置颇坍捍,所以操作上手难度很低锯挺募。" "  在如今的国内汽车市场中写,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蒲挡伙,紧凑级SUV是近两年的热门车型费挪瓤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刚咎据,宝马X1在国产后青室,其售价区间为25.90-49.90万耸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似兔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点衫楼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹭蓝丛,看看他们的表现如何冀斯荚。   外观篇   由上表可以看出囤撩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势储期,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仆秽睫,外观看起来会更加饱满一些钵忍。   对于宝马X1和奥迪Q3餐,都定位于紧凑级SUV际险,又有相仿的定价区间归食士,无疑让这两款车成为了PK车型融驾灰,经过仔细挑逊昱硇睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乐前输,整个前脸攻击性十足谁举。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多称。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剩,并且配有自动清洗功能番玛衡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯夯摩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯导撂寂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酞书,所以整个车身看起来十分修长柒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袒活逼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呕递,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足任测,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格壁镣,看起来略显敦实汞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素昂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲念。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型倒另剃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代上希尼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痊、动感和实用等特点构,所以在中国有着不少的“粉丝”船良。如今额挟,第三代飞度已经在日本上市碧涟推,而不久也会顺理成章地引入国产碾,全新车型是否能够保持老款车型的优点稀蓉,并且更上层楼呢硅挞?今天脱抛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨L稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桶露食。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片史鼻兽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变猛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铂绢廉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沦佰摔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多其偶。当然娟脑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弗,左右两侧都是封死的屠,目的是让新飞度更加的有型辜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嚎肉橇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凤想。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胶,日本人称其为“1BOX”粟,发动机舱十分短胁弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum录:机械占用空间最小化蹿,乘客空间最大化)耙嵌,车身长度更多为乘客所使用旁从。但与上代车型不同的是侯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体漓徐玩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗朴扳。   在车尾的设计中吹酬酣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脆,此外胶,尾灯向上伸展仍伐,经后风挡两侧直到车顶爸匿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妥窘浦。在1.3L和1.5L车型方面可朝,车顶处有一个小鸭尾造型结,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上户充,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邯褂。   新飞度好看吗即味块?也许这并不是一个好问题窃卢,因为审美本来就没有统一的答案讨拣。不过可以看到的是蛇袭敦,新飞度的外观更阳刚钎艰揭,更加运动化檀缸,也更自信了糯酿杆,同时在内饰方面也走向了成熟肃棘。做个比喻吧膜,第一代飞度好像是一位高中学生妹虚裸寒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生售,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙塘,慢慢褪去了学生时代的青涩搽侨菩,变得精力充沛韧踞、充满自信馈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犁坦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顶踞,它看起来依旧如此的适合年轻人爽。没错捷鞘,搭载着一车的新技术之后抢纺汞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硼埃诗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价北韶。于是当新车到来的时候腥攀,你一定和我一样对它充满了兴趣寡侣。这是最年轻的凯迪拉克涟巍、最小的凯迪拉克想图我,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碳详诬? ● 外观造型龋媚:钻石切割风格依旧挨鳞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睛、2013德国红点设计大奖表、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蠢防骋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品效屑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隧,只是这回氮沥淖,ATS是完全原创的作品讲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铅输,轴距仅有2775mm鸵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凑,而国内我们则把它当成中型车淮褂,和宝马3系标准轴距版哗、雷克萨斯IS成为同级别竞品撕栋,并比它们都要更小一些寇腹。   前脸的造型相当干练搂蜗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庇,而是被很好的控制在一个合理大小上藐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膊说,也很符合其品牌最紧凑车型的定位人荚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条示硅埃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头艰。出于空气动力学考虑哨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晴推,当车速高于60km/h时绘,前进气格栅会自动关闭矾穗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邢诚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庐虾胜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型程享斯,并带有远近光灯智能切换功能搪高,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颈筏,快速亮起萄,缓速熄灭的设定很显档次琉善。再往下看袄蔑,闪电式日间行车灯诫份、大灯清洗抱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悲枷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秆晨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逃,亦或是造型需求捞酵,感性的来说蟹画熟,可以视其为向着传统美系性能车致敬睦复胶。身处车内冷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩聪龋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”文蔫。   ATS是一款后驱车崎蛙屑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悄蓝境:50帅蝎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款混,贯穿车体的俯冲式腰线士穷、短前悬海,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舌嘉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乒欢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备处镁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)许。而在规格方面喘膏聘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湘,前胎尺寸为225/40 R18邻,后胎尺寸则为255/35 R18檀逻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力失氖凤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冈缆辫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匠倡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颧奴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色达硼退,至于设计师是否真有此意谜昧妓,倒还真无从揣测接。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少档糖,实际上蓉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抗弘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粮弥,由此带来了不错的视觉冲击感判,给后车以足够的心理压力袖膜晤,至少眼前的这个家伙一定不好对付骑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宿棵衅,至于3.6L V6车型何时会引进词日,官方暂时还没有表态豪,而是否会有V系列性能车型的推出掳毖摩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彤疼釜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满牌筐鸡,虽然它是一款两厢车朗幢通,但当时也没阻止消费者对它的热爱舌玛类,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型甩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溃,两厢车朗行也就顺势推出撵,可上海大众并不为此满意嫌陇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捌女掇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫隋突,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瑰都薯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瑟怯排,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桐嗜牛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性磐夏赣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闯漓葛,这款引擎具有全铝轻量化的设计匆测淀,对于减重以及散热都有进一步提升很殊哆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孺兜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秆,参数上的差别却没有这些技术来的明显本。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缝垛猜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翻,高尔夫在这里就比较有优势了炊挖帽,采用了四连杆独立悬架刃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裸还,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涎沛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钒谓,看看它的实力到底如何杠豹。 定位及对手分析归烂洪:瑞虎5定位高于瑞虎居遍碍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5霉残瞬,定位要高于瑞虎车型箱,预售价在10~15万元左右橡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元旁橡乏。定位的提升猫济篓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上摹卸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妈芯。 【左上得:瑞虎5;右上撤:哈弗H6;左下翅:全球鹰GX7;右下退式:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泉,目前市面上的哈弗H6艾断肪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手室糠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低师取,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键熊变琼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堤水:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱环。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何龄嘲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娄伶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秸歇。 三款车型具体型号及价格参见下表隧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兼伎,GLI是其中相对惹眼的一个涵裙,蜂窝状中网设计和GLI标识屁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苦沫汉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耸屎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倡秀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蟹咯矾,另外两款车型都采用卤素光源胖皆。 车尾部三车间的区别更泄俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼箔矗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理时。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎念煤冻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎薪,侧重舒适性和耐用性嗅断搽。   内饰方面率秒花,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纬。三款车无论是在方向盘糯匆、排挡杆底座还是座椅上竟娜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蓉水短。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章描淑山:" "  奔驰S级在国内上市的时候妥篱蠕,奔驰就打出了“汽车发明者菩摧,再次发明汽车”钉,对于前半句刃迟,你应该可以了解控,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贝撑裸。但是后半句是不是有些困惑呢铰逼寿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缅恨揭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翔祭,全球订单销量迅速上升撼该却,国内订车也需要很长时间乒把,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堆褐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷授讥楷?除了进行试驾体验之外滔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比供,相信看完这篇文章之后呐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惊新微。   之前宽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瘸鳖,如果你感兴趣可以点击图片阅读唇凄筹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L金,属于入门级别车型坏,排量为3.0T确,售价区间为八屁午:124.8-141.8万元之间扯,只有两款车型可选擒逞匣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T啦金,售价区间为179.1-204.8万元竟潭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赖宦讣。   对于汽车厂家而言参,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卿被,无论是从设计眯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现硅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铅腑,并不是要面面俱到的去介绍屉,如果这样的话偶鞍凹,几大篇也不会介绍全挖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摊会蓖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比怯晤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晚痞。   对于外观风淖,依旧是那句话水:仁者见仁粗狈衔,智者见智诺傻套,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了派胖厩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气免涉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姐奈居、冷峻的态度泪肌。如果非要比拼的话慌刺祟,那么最能体现科技的还是大灯的设计欣竭。如果没有奔驰的奋起直追俺镣漓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪查尾钩,但现在我想应该不会了供储堆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼崎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向萍临脸,所以从侧面看起来就更明显了傅行畏,奔驰依旧是将优雅做到极致峡,而奥迪A8L的车身线条并不明显车,前后比例也是十分协调省桨惧,整体表现的是一种中性美情淀狭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓶喇,最能体现出美好一面的就是细节的处理慷勉。比如叉干鲜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式断刷介,只有在R挡的时候才会开启经伙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烧困呛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式付书,当然这也没有异议洼酱,但是和奔驰S级对比之后沟,就能体现细节上的不足了愧钙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去违陶。   本文导航兔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伪猴雄、G规楷、QX顿旁、FX归歧砍、EX革帝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侧汹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锻垒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暗藕,趁着2013年的尾巴篙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe池。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喂酮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汾据,提高车型动力恨救葡,一方面也使车身稳定性得以提高兢圣。2850mm的轴距虽然没有变化侯扛纬,但是空间分配上衫炊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戮。   前脸整体看上去十分圆润饱满兜犊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廷墓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柬郝含,L型大灯像两双飞翔的翅膀床,随着车子的启动春帕,展翅上扬败陕。不过这款车的前脸上熔盒缕,我们并没有发现雾灯的身影雀。   与前脸一样鼻菠剃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钙狡涵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多青,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓮倦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惯坟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来位,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面端,博得了不少的关注蹭五朔。大家这么关注它肯定是有理由的检寥,名图定位于索纳塔8代之下垛、朗动之上钨恫检,依靠丰富的配置窝疽勿、合理的空间和稳重的外观内饰顶,实实在在地填补了中间的空缺湍敛辫。据了解泄察,名图上市后将会有8个车型目,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型善茸?曝光北京现代名图详细配置)皑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型栏活塘,1.8L自动DLX碉山款,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型线秘啪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹翅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近屏捣,启辰R50X为8.28万搜,MG3 Xross的售价为8.47万元龄洗。按照车型划分来说骑垛丸,启辰R50X属于紧凑型跨界车叼,MG3 Xross属于小型跨界车丘枪棱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脾纪。但在外观方面节淮撂,MG3 Xross比启辰更都市轰轿、更适合年轻消费者欢态蘑。   启辰R50X   外观方面蒲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板愤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舷分诉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锹。由于增加外观套件佬毒,尺寸自然会比R50有所增加刚,不过也仅限于外观上谰填,轴距依旧为R50的2600mm沃惰姐,同级车型中算是比较出色的数据警。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版复桓无,那么应该并不难看出它们之间的区别所在良甜盟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上多乡腔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郊捞贤。   侧面变化不大瀑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蹬先晒。典型的跨界车必备配置行李架赁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挥聚,有了它的陪伴乳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想某坦碉。看似设计复杂的尾灯赖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁夏掠邢,也正是它的出现库侯兜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潞傻瞧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闯靡握,虽然MG3 Xross的售价更高蛔蓉,但在配置上却没有太大优势理小。启辰R50X中装备的倒车雷达哆监、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嫁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性点骂,同时对关注度和销量也有较大的影响芦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搐售寺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况据帽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好禽。另外空巨,天窗也是大家乐意看到的配置瓮毁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气患。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致性,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汝恫乾。三点式倒车雷达拿贬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用馈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蕊,也让尾部的整体感表现更佳峭庭吠。   本文导航膘姥覆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桅柒雹?”每个人都会在心里问这个问题莫栖。它是个新来的家伙呕坷凑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔秒。“这不就是3系的Coupe版本吗存羡来?”有人一语中的容称。故事讲到这里似乎就可以结束了坪等驮,但事情真的这么简单吗匹碌素?当然不歉事。在真正去驾驶一辆宝马之前燃,我们无法给它下定论蕊囤。于是问题变成了陀控返:“4系是一辆什么样的车骚歌叭?”   几个小时前(11月12日晚)撼,4系刚刚在国内上市茅派轻,售价59.6-73万元瞳拍寿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虐税鸿,但不管你是不是4系的潜在买家空,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孺蔡诧。因此赋,我们为什么不暂且抛开一切杂念烘,而单单去欣赏这辆车呢钵崇天?   ●外观妇北:若要欣赏视厩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔽珐,中国官方名称435i 豪华设计套装赴堪。仅从外观来看护屋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弹必湍。原因很简单摄类,它的确太像3系了媒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淡携:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诵茫然,4系如此像3系(F30)鹤克伞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俄。大家难免会因此而看轻它枷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了麻两。再瞧瞧6系涟,虽然与5系和7系的关系不一般青妈弘,但它显然幸运得多帘桥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灌擒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淡,即便这辆车没有装备M套件侍田,少许运动的气息也能从这包围中显露出来持。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邓薄冗,从这个角度看奔铰,再也没有人会说这是一台3系了辱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谁亥习。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窖,易成为人们眼球的聚焦点司弯豪,有些喧宾夺主的意思蘑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绅虫受。不过轮胎的配备让人不免有些失望潘冲夯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喘,对于435i这种动力配置来说履戎巳,225mm的轮胎确实有些太窄了烹。   从车头到车尾份锑笆,你的心情会越来越好效挠拟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方潍。细看尾灯造型煤哇酱,它更扁更犀利社,与3系有了细微的差别帮碉监,配合流畅的线条镶扁,再没有旁枝末节汗迁,给人赏心悦目的视觉享受爬掏。   ●内饰次:领导衔灵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磕粱? ? ?   4系的内饰应了那句老话禾爽辈:“以不变应万变”茹竟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吩。为什么这么说反堤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了必膘嫌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剖谁诬,如果真的会有人选择这款设计套装刀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了健冠柔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妈阔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袖泛免,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及揽,不如回过头来看看那些被你所遗忘宫贫,或从未关注过的豪华品牌桔。在它们身上罐凑,有你难以发现的豪华品质纯慈陋,也有能够让你折服的豪华配置檄,总之圃亨,在选车的过程中昆盛愁,尽量不要做的太绝夕茄,因为买车不是跟着别人的感觉走舶雾茅,选到自己合适的才最重要借钳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志附赏,又考验耐性的工作午。往往在某一个时段有一丝懈捣凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悍。网上车市最新推出的《抉择》栏目媳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恋,做出全面的分析与指导文,以同级同价扣落容、同价不同级等角度出发拭灵需,全方位给您最全面的购车支持仆。   X是一个颇具神秘感的字母犊,我们经巢祝可以在电影中看到这个字母的出现诵尽,往往能与这个字母挂钩的人物溯,若不是什么超级英雄惊,就一定是罪大恶极的反面人物俏普。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淬芥。由于种种原因撇,这些汽车界的X-man无法全部到城础,而今天出场的这三位剿没横,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稿。   两款日系一款美系梆恼疆,这样的搭配或许有些欺负人酬科潮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膊茸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梯刀。作为ABB之外的豪华品牌巢诽储,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剃蔫,都在顶着巨大的压力在中国生存者祭废孔。当然钳,它们之间的生存状态可能有些并不相同秋汇,这与进入中国市场的时间许少荒、推广力度蠢铰、价格等多方面因素都有这直接原因搪雹棚。SRX河混伟、RDX和RX隘奴,既是同时拥有X标签的SUV车型括笆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蛊星巍,这样的巧合其实并不常见扣虎慌,但名字的相近却并不能代表实力和销量蒙灯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涡寺霖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代繁握旅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浅观蜂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烦缉米,将其取代的是刚中有柔懊,粗犷与细腻的结合体碳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饰。   本文导航疆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岁,很多汽车厂商都为国人做出改变翘胯,纷纷推出加长版轿车莆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泡鬼迁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兢借。新车在天籁的基础上加长了135mm痕协刮,但它真的只有加长这么简单吗煎教?显然不是豢讲临,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纱,新车定位要高于普通天籁浦摩薄、迈腾雅阁等车型烩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型揭都,与之前换汤不换药的公爵版相比茸,全新车型有着非常大的改变萝,它注重车内空间冷困帅,更注重后排的豪华感受达授瓤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型府贤,主要竞争对手为丰田皇冠彼情伯、马自达929等车型实。公爵自1960年以来共推出过10代车型恳。之后公爵被日产FUGA所取代镭埃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出府。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慑轻俊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上截,新公爵版的车身长度完全领先于对手段,并且在轴距方面惕,全新公爵版也击败了其他金正对手潦啥坏。在车身尺寸方面糕程心,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瞧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了衡戮。   新车的前保险杠经过了重新设计哆噶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘁排,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恋隶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰徘虽莫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车色。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上擒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鄙盖灸。但全新外观并没有显得笨拙酞函,相反侧面线条看上去更显硬朗憋,同时还提升了豪华感羞。17寸轮毂采用了全新造型存茶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁相离。   同时新车的尾部也经过重新设计品伞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锋部,让人心里觉得踏实怂佃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中犀导姓,这也是日系豪华车惯用的设计手法诗结。如果说现款天籁的外观偏向大气运动小券腥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅飘。   本文导航就脓街:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抠呵蔡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澜。不久前拿臀咖,哈弗H6推出升级版沦垂,现代ix35也完成了小改款底素膝,今天我们就将这两台车拿出来比一比蕉免截,看看在汽车领域内酸驳,中韩的差距是像国足那样不争气色性阿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毕理,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坛偷,而且发动机的选择也更多桐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些九扭吝。售价方面两车差别较大菇涡,这一点也一直是自主品牌的优势所在摊度,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠屎队汤。   外观洽潘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勾毁冬,比较明显的是在车头备窜商、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哭头偷,另外在车头下部进气格栅开兜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理控拎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大禽粉,不过因为仅有三款1.5T车型另,因此他并不是今天的主角软槽摊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粮滦:第八代索纳塔)旦素悔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烁:全新胜达)抨半,两者在ix35身上很好的结合在了一起抱无,看起来既有轿车的美感零,又不失SUV硬朗的气质督酷材。 外观配置对比乳粮钾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泉副剖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奴皋伦,优惠后的成交价在15.84万元左右舷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惮壕挂,因此我们拿出这两台车作对比悄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瑞卯,除了天窗姑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能佰具,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奈寞袜。   车身颜色动诬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35号俱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撂枷福,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点且荚,多了一个闪铜颜色的选择矾泵拌。哈弗H6颜色也足够丰富墟癌,平日最常见的白钵、黑井、灰靛、银都具备铣悄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坷磁,基本足够满足消费者对颜色的需求蕾萍暇。   外观小结江:   外观方面我认为两辆车都很耐看偶撵穷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言眉古,因此更显时尚绞、硬朗荒鹅裁。哈弗H6外观也很不错孺,可以给人非常沉稳踏实的安全感蛊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版替,外观就更不输给现代ix35了惶。更喜欢哪一款见仁见智坑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比本。   >>>慎防购车陷阱秃懒贡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV群动?当然是因为它空间够大涡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赦邪漆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢如?或者说什么样的MPV算好磺?多大算大蔷奴?今天沏去,我就从一个汽车网站编辑的角度宿抢,跟大家分享一下我的标准和看法肝淑屎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茧甲兽。   在我看来苏,对于一款7座MPV来说涉缕嘛。大家应该首先关注它的乘坐空间挫吠怯,特别是第三排乘客的乘坐空间闭屑。因为以我的经验裳闷,7座车型中罐羔悸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数境。要不就是顶腿挖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受经侈尘。所以在选车时寇,这一点大家要尤为注意卤宪,否则第三排用不上拢,倒不如少花钱买辆5座车潘蔬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扳片棵。   第二个关注点是后备厢渡镁伯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壳。很多7座车型在展开第三排座椅时洞凉色,后备厢连放个包都费劲了藏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候途煞察,有可能一点行李都没有吗顾们辣?所以这一点客,大家在选车的时候也要注意碍啥怪。   第三点是便利性犀讳巴,这个除了日常的储物空间外介妒,还包括第二排上下车的便利性荆、进入第三排的方便程度等矛毕吭。对于7座MPV车主来说戎逞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墟感稼。一般来说前排往往是孩子爸妈桂簧,而后两排则是父母和孩子显,可以说是老的老椿、小的锌善炙稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拨。   开头长了点硷,主要是跟大家分享一些经验杏瑞,下面我们进入夏朗评测柏破疙,看看它的表现如何弦妒慑。按照刚才说的晦裴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间策拨沸。至于外观阿京、内饰倦、动力等届,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舰葛,我们稍后再谈腔类。   ●乘坐空间勿凸鞋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抖厂,一辆7座MPV踏,前两排的空间肯定是没问题的窖隶。比如我身高175cm绥伶心,坐在前两排时头腿部空间都很充裕部。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啤希裤,靠背的角度也可以调整30°左右俱竿。前者很重要斧,可滑动的范围越大岭,和第三排相互迁就的能力也就越强辜穆。   从上面的体验来看董透扭,至少从腿部空间方面来讲撑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嫂,而且进入第三排也并不是很困难喷苯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虱感拔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胁瘁,几乎领先于所有的同级别对手敞佩贡,所以相应的馅慈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的楔衰痘。另外有一点大家很容易忽视的是偷氏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烁,而较窄的第三排(受后轮骂眯譬、后悬架影响)则只乘坐两人把疆。   与夏朗相比斥丛笆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式项紊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适佩僧关,但空间本就不大的第三排还要挤三个人回,满载时第三排的舒适性可以想象梯书,一定好不到哪去频扛技。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置焙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口畏取趣,而且五个座椅都是三点式安全带餐赣,都配有头枕累栏啡,这也是其他车型都不能比拟的一点捻即。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戒藉瘫,比如长辈腿脚不方便进第三排期鸥玲,那你大可以将儿童座椅装到第三排拼纷,这个很多对手真没有沁疥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湿,到2013年11月新车上市即,短短4年里伸,观致汽车为世界带来了太多惊喜提攻道,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿维斜。新车迟迟不上市曙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口柿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展未。是骡子是马新蝎姜,终究得拉出来溜溜戊确擅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品牡把,到底有没有想象中的那么优秀目毕瞄?趁着这次的试驾活动瑞,必须让各位清楚的了解真相邵鄙朴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞普吓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踩?这是个很敏感的话题浮,却在任何一个场合都不得不提咸额位。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比齐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言暮承,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逢醒,而非决策权渗透卢段爸,这个是一个需要十分明确的概念纺斯阶。   综合来说滴嚎,您只需要知道毯广:它是一家合资公司乌伶棱,也是一个中国品牌峦府廊,但是它的发展不受制于任何人赏靛, 并拥有独立的操坛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员波,制造的也是全新的澄、面向国际化市场的高品质原创产品颊疆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中款躲八,副董事长Volker Steinwascher石清仁逃港、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鸽校,前者曾是大众集团高管念编保,后两者则是举世闻名的顶级设计师免宋娠。所以在观致3的外观造型上缆霉眯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知础。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下齿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钡会,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叫脖鬼,车身尺寸丢卫贿、腰线的丰富程度等赫攘善,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疾庭。如果一定要说有什么特点的话舍凭阂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙安通。   不过誓画喘,若是细细揣摩这款新车诗径,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异划芬痛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性履码互,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思性肯。而由法雷奥代工的前大灯鳖霉付,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庭拎避,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欣观,如果您愿意再多支付一些费用额醒善,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兔暇、大灯自适应开启及清洗等配置侣杜蚀。   除了前大灯内的LED转向灯之外筷羡,后视镜上同样布置了LED转向灯忱阔阶,只是LED二极管贴片的间距有些过大驰忌栖,点亮之后似乎缺少那么点感觉姓,而厂家的工程师也很认同我们的看法贫纬,表示会很快对这种设计进行改进榷。而后视镜的特点是宽度很大色蹄,可视面积优秀娠,并带有电加热功能捆瓶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冕蚊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑事牌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刃锌纳,无论是大灯径什、尾灯组布局宠逞狙,还是倒车雷达的探头布置等等露卉。而很多时候撂究,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撬,设计师的固执被得到了采纳沪耿。   有一个很好的例子来阐述这种情况氛燎筷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绊隶坍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旧翅双,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的男赌。用厂家工作人员的话来说秀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生小拼,必须成双居弟敢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汲鬼:LED光源+导光条汕、双倒车灯非、双后雾灯眯交涪,灯组的供应商仍为法雷奥护村。   尾灯组本身的效果相当漂亮寂藤离,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体械,但不得不承认的是挝匣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矫。双边双出式排气管扣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掸炯腥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上末俗剁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洽。轮胎方面观致3也是十分的给力途媳读,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品年舍祥,因此马牌就成为了唯一的选择泄咐,对于消费者而言自然是件好事诧碾劫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阿零,这款产品显然更注重驾驶舒适性涝府读,但规格上似乎不那么亲民软坞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伯倦四,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条番,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中随飞,虽然市面上可选择的车型非常多储匈社,但是想要在其中选择出一款空间够大角泛茄,配置也不能太差的车型辛迹芬,着实有一番困难磋摧染。近期我正在为选车而烦恼丰钠配,裸车预算在10万元上下酬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陶良,所以对空间的需求比较大闹钾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绞亢培,今天肃,我们就在这两者之间烘食荒,来一场空间的较量毋楞车。   飞度共有5款车型磕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间席,骊威共有8款车型歼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兜饥扩。此次对比文章中肯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惩黄桶,两者指导价分别为10.42万和10.58万苦廉,并且在上海都有一定幅度的优惠饺,实际售价两车差异不大挝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观里僻:飞度时尚运动盯凶,骊威中规中矩隘疯师。   在外观造型上僻孩,飞度外观饱满侩丰,硕大的前大灯哼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稀矾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)党,不过现款的外形并不显落伍停饰。骊威的前脸进行了重新设计栋勿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达罚,不过整体造型依然中规中矩卉堕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惨每,飞度长宽高三维尺寸分别为软:3900×1695×1525mm豹搭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm荡,轴距为2600mm芭慌,从数据上看哄苯,骊威具有绝对的优势胯蘑矮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助廊,请继续看下文救。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂帽岛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菩始唱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脖得鹿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夏猫认,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烽挡挠。另外寇暮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篡剖,飞度为前后盘式掂,而骊威为前盘后鼓窍全嗣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扒结,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用工馈焊,对提高倒车的安全性也会有所帮助祭。相比之下蜗秸,同价位的飞度没有此配置吝,有些遗憾附操。两车都配备有也悖控钥匙辟谋,飞度将夷脊梗控按钮集成在两把钥匙上纺,而骊威的疑璺亢蓿控器与钥匙相互独立视红,而且仅提供一个颐椋控器立,不过两车都装备发动机电子防盗系统楞恢。" "  现在出现了一个有意思的局面刊法吓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车精功京,而且还有像大众汽车那样切敢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号安蔑巢,在大众汽车之后烽伐还,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号靶。下面我们就来一起看一看这款车峡邯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潜犁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗目劳岗?不得不说讨适,从外观上来讲忿哇夯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苯,购买它的人们编既,更多是在预算有限的情况下追求实用性劫柒,谈不上什么审美喜好射瓣肃。而全新爱丽舍的外观设计习蹋夹,明显向前跨越了一大步播处乐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淑妻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人经腻猜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的禽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胯遣古,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赌抛。这很符合中国老百姓的用车需求镜梯镶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磨,注重舒适性瓤,但行车噪音比较大俯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嵌镀,除此之外苔挝,车外再没有开启的地方坛缝通,所以笔者觉得使用起来还是不够方便轰蓝喘。除此之外帆珐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芍逢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见偷,属于全新爱丽舍的卖点所在咐曝。   本文导航酞诺涛:" "  一直以来换龟潜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型攻陷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镜怯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用床,但始终让人觉得有些激情不足钠骨,与犀利的外观不太相符不媒纬。日前链尘畏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迸耙别,传动升级为6前速自动变速箱骋隶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磷,提升了该车型的整体素质铝筒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啦,在外观内饰方面变化并不是特别大瘫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锣剑灌,新款MG5 1.5T也不例外首。如果说红线彰显了运动气质狈砰阜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些观。   新款车的侧面造型与之前没有变化练,作为强调运动的1.5T车型擅赊钞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果念喷。车尾的变化也不多诉察敢,远观基本上发现不了变化所在距挺。   本文导航踩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佬痰杰,而在中国市澄,两者的竞争更是激烈弛匪孩,A4L一直在销量上处于领先地位锋偿,但宝马必然不会轻易言败斧描,所以我们看到了宝马316i的上市沛,其价格下探到30万以内缓班,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碌,豪华品牌强李、售价30万内骗冯芥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足康盗么,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蕾掇潜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浇仍,还有手动与自动可盐┎Щ獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据畦如检,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伐藉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蕊横侯,并且我们看到官方定价方面惦,316i进取型甚至还要便宜8000元桔赐,不管你是不是“壕”泥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蟹考缓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屉壬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潦山魄,在大部分城市累彪革,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扣坛变,所以过多的点评话语我就不多说了急修撩,谁更好看都是自在人心的事揩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芜勾,但是小编还是要尽到自己的职责娃,必要的展示必须得有鳖,下面就看看两车的车头正面大图对比识激掠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讳芹翠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芭默,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拧洽斤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型编仙驮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鲤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了讳圈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炉巧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位爸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计方绘金,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了牌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)曙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耗惯爸,不过这都是个人审美的问题了奖膊泰,整体两车的外观设计还是在一个水准上儡。   轮毂上晚,两款车作为车系入门版车型牵,都使用了16寸轮毂母坤,尺寸相比各自中高配车型是小了些槐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎具,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水返,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潮市驼,并且在胎面宽度上比316i更优切缓幕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象容持,用一款中级车以较高的姿态切入市衬萁伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头察衫,按部就班的推出了中级车GA5桂妒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悲落,而随着国内SUV市场的井喷仑蹲项,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稠。   好的产品才能抓住消费者凹晨俯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敞换。在今天试驾的这款GS5身上宋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监筋捅愁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来顷诫渭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢响?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念羡叹啥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹄,看上去却十分洋气融。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佩、1854唤、1680毫米递殴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雀汤和,这也是国人喜闻乐见的纯匣谁。   车头的设计略显凶悍枢乒踩,设计师称设计思路来源于雪豹骚舱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侈烂搪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酥。前大灯采用了透镜式的设计缕泊喜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯悔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的砂苦,这个考虑绝对够实在吠翱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抛凛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菜旧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谱品噶。   在轮胎方面彩钢悍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搞铝烹。轮毂的造型十分普通交剃喷,只能说看上去很顺眼比较实用吧侥删坪。   尾部有一个明显的掀背设计鞠赡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讽雇羞。尾灯采用了主流的LDE设计菏,搭配大尺寸的高位刹车灯蜡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泊,辨识度也更高宝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车佰绣?是豪华奢侈的奔驰S级垒溺,还是“上天入地”的路虎揽胜疆,亦或是驰骋四海的保时捷911补饲狙?对这一价位的车型来说团抠,什么才是决定性的购买因素害纱?是配置还是性能潘手?车型对这一价位来说到底有多重要饺?要回答这些问题当然还需要专业的解答绢板。今天遣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辽疽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谰诲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜板烦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翁拷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矾。非土豪们穿画柑,退散~   由于有200万元这个限制图沛膝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L斯随,刚刚上市的S级售价与揽胜持平檄,但市场有20万左右的加价钾,且并无现车连。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耙柯蹄,这款车终于摆脱加价稻,进入平价销售阶段颇缔,当然能否买到现车就看各位的运气了暗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鹤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的海免,但跑车的身份无疑是最拉风的兴剧啤。   尺寸上实在没什么可比性需,加长S级无疑是其中最占长度优势的厦凉寂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耽蔚耽,跟标轴S级还真有一拼刻,巨大的高度也傲视群雄讽椒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势散。最后我想说的是射旦妊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寸寇呜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了韭蕊肺,公平起见还得排除车重因素绰陋。别看S级一副身宽体胖的感觉傻堤浆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帮饭勿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者道坏兴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戳卯,别吓坏了后座的VIP半。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叔,但也确实相当可观了边歌,不过由于这款引擎还是有一定年头的昏,其276kW的最大功率是三款车里最低的废。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎徊韶炮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搭壬藤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篮。不过写到这儿我很想问一句瘫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史笛尽局,就能成就今天的丰功伟业缎,是这样吗搬悉驾?就算这不是一个伪命题五腐碳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件览痕操。那么矫钮郊,历史能代表什么潜窜豪?之前骗,我肤浅地认为寂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蛾卞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到写污,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时退屎篙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矛裂维。 ●何为中国专属但峦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型罚湘纹:S400L两款卢乐、S400L混合动力一款嘿、S500L一款挠。相比世界范围内的S级雾,这些车型有三大特点举臼烫:全部为长轴距版健柑、全部为汽油车烫耸缉、S400L两款车型为中国专属纬伯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坑骗耍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垒洼及、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机集姓素。因此疙桅信,中国专属的S400L与它们相比恕慧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机礁眯虽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俄蠕。我们已领略过S500L的魅力帘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版较。   ●外型匙:更长慧成撇、更宽绵共、更高恰胚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叉陶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丧贺棉,尺寸上颈,它比上一代车型更大微床妙,轴距则保持不变牡。从数据上看促,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信酌鸷省,但落实到实际的视觉效果蹦,我想没有人觉察出几十毫米的区别标悄停。相反皋目酥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拓、霸气很多撇稀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唯抗叫,根据车辆配置的不同陕,全车使用的LED数量有所不同香。我们不知道具体车型的LED数量膏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瑞滤偷,它足够惊人健。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场心、中国市澈浩晨取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场处。对于中国人来说鲍磋导,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发署,中国人将有更多合适的车型可以选择颅彪骨。同时官达奋,市场竞争日趋激烈遁谰,汽车售价降低嚎、经销商服务更好猩魏汾。   作为目前全系的入门级车型妻小迸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挝楼茫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用榷担秸。对于S级来说面,无钥匙进入功能十分重要侥廷茫,没有它啡,许多车主会无法接受推。   如许多人看到的一样诉苹显,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酸碍。在奔驰车上踢,总有许多你也许永远也发现不了的配置侯,它们中许多都与安全相关睡蝗谅。比如S级全系标配的自适应制动灯躺挥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隙贰渐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惦撤持。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妥贾箔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罚风,什么是MPV车型唉己?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影告锑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雌滤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谎狗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磐化,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓷斜。是MPV睹刮?是轿车卧辖?还是旅行车孺?这看起来确实是个很有难度的课题拢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淑焊。   当然这次大家不用只听我的一面之词吓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阀弛,而且他们一个是马自达5车主虱,另一个是沃尔沃V60的准车主捞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比色,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屉撮梳。   首先登场的是胡正暘瞧袄,大家一定不陌生侣克,他是我们汽车之家评测团队的成员艘,今年27岁酗,算是个文艺小青年彪,热爱生活遁辱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冕贾,刚刚新婚不久埠秤卤,正是对未来充满希望与热情的时候拣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裸鄙,如果家中添丁的话窗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屯觅抖。   杰德测试车刚刚来到编辑部被,胡正暘就迫不及待的去体验了测,据他所说定,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拌篓,属于一见钟情刷绰。另外从外形线条以及车身尺寸来看恭,杰德都和V60差不多茹柏,是辆旅行版轿车的样子跋歇。   当然外形只是一方面乃殊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间固擞颅,特别是第三排座椅惭煤狈。实际体验了一下入,将第二排座椅滑动到最前面的位置衬凯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量猴撅,头部也有四指空间粉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涤,之前的文章中我们也有过介绍冷噬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法媚胸。   更多精彩视频荡私,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弓鲍撮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慌,表现基本上与V60相当伦常希,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绘抡赴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况旁嘲,在放倒第三排座椅的情况下领,用同样的一些物品存放来对比船,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仙全科,而如果使用上第三排座椅崇眉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拳特。   胡正暘对于杰德的看法阀伙琳:   首先杰德样子很好看蔬举模,够时尚唤,年轻人都会喜欢问。另外嫡孰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大渴,但是内部空间利用率更高惨涤,实际空间体验也让人很满意海,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间夏聚恃,这点非常不错糙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撕。   不过它有个问题衰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伤弟,只适合短途出行甫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了策,如果需要经常外出长途旅行的话毒,5座版车型更合适椭活块。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漠策刚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碌恭礁。近期破,2014款雷克萨斯GX400推出市臣扇帧,作为小改款车型曹,此次推出的新车在外观方面做了改动经第,同时在配置上也有一定程度的提升看,动力则保持不变惧,售价方面与老款车型保持一致收狄汤,提升了新车的整体竞争能力韩飞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呻软兔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307焊憋恕、308究矮、408档复,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售授莆墒,现在又来个301晦卵,不要说是消费者酥借涛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冲。这就是紧凑型车市承⑸堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涡。东风标致301矛头直指桑塔纳捣汤斤、捷达和昕锐狭碱次,我闻到了火药味靛涣。   11月19日上市毙,预计售价9-11万同笺,与雪铁龙爱丽舍同平台秃毖,只有1.6L一个排量扫催膳,变速箱有5速手动和4速自动可选膝匙。以上这些是东风标致301的一些基本资料誓马,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淑郝魔,因此从很早开始便陆续放出各种消息盗老,以增加关注度粳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乖病农,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版时申,为全系顶配加老。咱们从标致301的身世说起绊,先把头绪给理清了猎达赫。   ● 东风标致301是辆什么车拷扣?   听到301这个名字肖,大家都能知道司曙,这是标致的“3系列”课池,但307刮、308听过臂离叉,301却是第一次听说缮。其实301的身份一点儿也不神秘坟,大家都记得富康吧付嗅?富康是雪铁龙ZX奶,后来在中国改款改名稗京,叫爱丽舍恕充。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啸,这是它的第二代产品好,而301挂弗文,就是标致版本的全新爱丽舍朵搭查,它们全都是一家人浩忌。   对于大陆市场来说灌收,标致301是张新面孔毕闻守,其实早在去年底它便已在土耳其上市缸,之后陆续在阿尔及利亚哦酥、俄罗斯等许多国家上市稍当缸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产师蕉侣,同时恋咯脆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茄。它将被销售至世界各地胸沤,成为一款全球化的车型慨念袒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫团拳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灸雌拷,标致301的外观乍看上去没有什么特点豪。你可以猜到这款车的定位了胚,30岁上下轰箱卧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它味谅断。   其实301长得有那么一点像508担随地,这是很正常的不承扩,毕竟出自一家门蠕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘛韦。要让更多人接受系昧,太个性肯定是不行的竭射煤,所以这个设计思路挺好篇,也应该挺对中国人的胃口矫金,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拢焙、捷达氨狗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm并潞坍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鞠撩隶。不过它的备胎又回归了185mm缅惠,而且污玲擦,可能是出于成本控制等原因实蕊廉,备胎使用了不同品牌的轮胎汞。   我个人不太喜欢标致301的尾部速,总感觉哪里别扭别,也许将来出个两厢版会更好看痪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞥呈叙,而且中高配车型都有故怕幻,比对手厚道窗饶枫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弘发,温度适中素表蛋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地推挡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡街坟,他们不仅发明了西餐餐具物:叉子概矾,还孕育了诸多跑车品牌胖,比如胆:玛莎拉蒂疼崎僵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车板就鹅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坊篡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)风辉拍。   ●外观悄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镀题,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色协溅诞,它们都是标准的行政级豪华车凌,有着一副不苟言笑的严肃表情惠倡呵,外观线条规整卢韧萌,那种气场让人敬畏勤澎。   而玛莎拉蒂总裁则不然抢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氏额肋,但气质却截然相反软滩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计污俺,标志性的大嘴咄咄逼人壁卷搜,意大利人对于设计确实有自己的卓见酶。   如果将总裁与同级别对手放在一起颠哺刀,它无疑是最夸张颗、最具美感的绿穗课。这的确也与细分定位有关系穗入协,奥迪A8纲、宝马7系这些德系豪华车都以低调挽汉啪、沉稳为不变的设计主线瓮筷,更多的在表达权利蹈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脆裁宫。而意大利人则不然囱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嘘,即便是这样一款行政豪华轿车茸寒,依旧坚持了张扬的风格默记。   这是我第一次见到新总裁的实车冠舅啊,它确实比老款要漂亮篙亩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寥簧病,而新款前脸带来的侵略性更具气质雾理胜。   车尾相比车头略显内敛翘,双边四出的排气管成为了最大亮点材。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主松,聊及为何选择总裁时借,他满脸诚意的跟我说拐:“好看!跟找女人一样蜡,好看开纺年。”“呵呵嫌,好吧固。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撇食倍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳枯壤鞭,卡钳由Brembo提供靡,颜色理论上是可以进行选装的孝。轮胎为倍耐力P ZERO系列惠嫁,前轮尺寸为245/40 R20假煞,后轮尺寸为285/35 R20渭。   ●内饰脸妻:运动豪华是主格调   置身车内令膘九,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孔漠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脾镐,显得有些过于保守了驮撤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奴芜径,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涕庙。   方向盘直径略大丘点摔,背面配有尺寸硕大的金属拨片孤德涡,手感很棒炔。导航系统为Garmin骗,7英寸液晶屏尺寸不算大栓佬淳,中规中矩顺懒募。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中峡扭,已经很少遇到长相令人深刻舜朗,而且相当满意的车了商。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高龋拿幸,价格低镀,与同级别车型竞争性价比十分突出洗。但在长相一直不怎么给力汹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线姬梁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准可迫祥,不走伪高端路线的致尚XT蚊阶茶,其动感的造型非常独特踌。在我看来卞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确殊斧钦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出川需,购车群体越发的年轻化订双。   说他年轻扮艘嫂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来漓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奸藩肝,这只是时尚的一部分婚逃。   前包围的造型充满了视觉张力菏胁模,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扩记桨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条币,显得非常动感新。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表刊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贩奖卷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沮皮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寸辰懊,这也是在向合资品牌看齐僵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锌。而在车身尺寸上秃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贬藐嘎,与他同级别的对手相比有着明显的优势午。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是膳雄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惩采梧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线动。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惨偏赊,上窄下宽的造型十分饱满贺,而且显得更加稳重藤赫催。尾灯的造型修长猴伐尾,且正好与车头灯遥相呼应困挛岭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念腐,动感矾、年轻刀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甩,虽然仅有三款车型配备此装置娩督,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虎冈,想必也是极为厚道的邢宠培。" "  [汽车之家专业评测] 各位好京荷,我是汽车之家刘涛呸农,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威韶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牧冯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冻貉。时隔一年后的2009年窃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主馅疗矗,选择它的原因雷电豪,用三个关键因素涵盖烹:“外观内饰漂亮漆锈、静音好弟敖、配置高”沁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叭,作为老款车的车主瀑败传,带着期许轻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捶闲,有了下面的车评翁。   注释冗沮:为了方便大家阅读窝袒吵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奇厩,描述为“新君威”惧拣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唾,以下各个环节的评价用满分十分制搞孝是,做点评毋角。   评分标准佰导:   及格肝:6分   表现尚可星抖判:7分   表现优秀恨尾:8-9分   表现完美秽私:10分   外观任架褂:先天胚子好咆,改改更“时髦”   改进评分提滤唇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吻,应用到了现实量产的车型中俯溉山。在当时讳围陈,245mm的胎宽冻僧旁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屉,毫无疑问是走在了对手的前面靡薯。这种先入为主渴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厦跨狸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计深绊,说君威有一副“好相貌”滩漠,我想没人会投反对票铺撩媳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势箔辫申,18寸的大轮圈不仅保留仓纤,而且换成了密辐条设计睹涉掠,前格栅的修饰讨,在视觉上显得更为立体卉遁,但就我个人而言更喜欢老款携笑吨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”概的。俗话说“7分先天善稻列,3分后天”汲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呐危句,应对国人对“时髦灯具”的要求怠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锻,坦率讲口捣逢,不是我喜欢的风格绒芳,如果换成一辆科迈罗厩,我想我会投赞成票吉虹。后尾灯矛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沤妮饥,视觉效果不错啤乓饯,灯源亮度不刺眼嘉,亮起时不会让后车问候“家人”汹。   内装豢:对不足进行了优化妓惋,细节仍留有遗憾   改进评分嗅:7分   我必须要承认记蕾辞,我是一个对细节做工异常挑剔的人踌硅。从2009年到2013年容,新君威经历了至少两次改款升级借却屑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溶,仍未得到改进啥篇桐。强迫症对于细节的不足承鸡愁,只需一眼就记在心里洪,每天上车看到就会不舒服驶念。尤其是捆吾泊,新君威的前排仪表台与座椅之间完少艰,留给司机的跨腿空间并不大府,当你磕到膝盖外侧时苦涟,你会嘬着牙花子俯镁,蹦几个“脏字”幕。   聊完了不满楔,我再说说好的地方舍范。日常上下车多秘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置实燃,我的09款君威开了4年跑了5万公里法聘,座椅的“敏感”部位恋趁胎,已被我蹂躏的起皮谷洽、掉渣焦粒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捍修绦,视觉上显得极为邋遢谈娇儡。此问题凭,在新款君威上得到了明显的改善划好劳,侧翼立起的角度变腥目隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疙,但此问题我跟厂商确认过躬,确实为真皮)桐狼恨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腊把。凭此一项蔚录,拉开车门的印象分就能加不少皋窗肖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妙松栏,我的老款君威在二手车出售时撂,就因为座椅皮面老化的问题韶揽始,被“扣分”连讽啪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凄鲍屯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局焕,好了许多吞暴。8英寸贿坪、带有触摸功能的中央显示屏千骂宋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冻婚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后较瞄保,在实际操作时显得华而不实驰。多数情况下要调节温度窍,只能用手指去“抹”蜕蚊赔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差会跺搔,并且无任何的震动回馈提示托坝,行驶中操作不够人性化距。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鸽缝为,相比老款的旋钮控制如富,视觉上科技感更强侣。实际操作时酥踢滤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差派陆。尽管支持手写功能方莎,但表面手写板的面积很衅缕琛,如果手指较为粗壮壳辨,表面面积不足以支持对手写区域的要求残。索性卵还蟹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肩琴。   小贴士安:针对上述功能的操作“鸡肋”瘁,我向厂商做过咨询灯。对方最终给出的结论是纠客,此功能在研发初期畦氏美,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估艇莲,停留在几年前隋都锤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戚庙皋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”楔光。   仪表盘上的这块儿液晶屏惩,支持多种信息切换查阅蓬,视觉效果自然更时尚颊捕兰,也符合当下的硬件的升级进化潮流柿僻挝。但辅,仅就我个人而言爽,我认为任何一项技术的进步与应用洽棵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坪瘫碱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慕惰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撬,所以仪表盘的车速指针踌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感含,当你想从正常模式切换至电台模式时拷恰潘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题车秃咸,时间大约在2秒左右改。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式帆方琶,因为系统的升级抡残肃,所以导航从路径开始到定位确认导航涝寞仿,逻辑上相比老款车型雌泌,要合理很多死魏丘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔑屯,被彻底改进腾答篙。提个建议午,新款对于路径导航的语音提升娩段麻,在路径判断时犁车,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时懒,如果将“请在下一个路口右转的话术”孺宦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利雷屑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响币坝闺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响竟青。整体效果骗,高音有提升椒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宝侣缮。以往那种“嘣呲闲吭沥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现劫纺,无法在这套BOSE音响上找到芒郴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车禾?加长版!与其给那些改装厂提供生意氮熄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沟色偶。近日椿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绢埠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上菱凄,这款车就要正式发布了臀,海外售价14万英镑起躺号,约合人民币138万村次疲。国内250万以内应该是不要想了光替,土豪们还等什么歉辟,赶紧再加价20万下手吧1(注释奖拓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型边辰,外观上并无过多区别短帕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的跺囊皮,因为用三个字就能总结捎奠胎:没区别口埠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侠盒五。除了实实在在的空间优势耻谢,那种与众不同的气势也是重要因素之一炽,这种毫无区别的外观式溜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喇栋九。   英国人果然内(men)秀(sao)竭禾唾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拼虐垄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅比,改造成了两个相对独立的乘坐区域捣狗畦,原本的中间座椅则变身中控台男皑,提供了空调腻情坡、多媒体爆坏矗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键词粉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车热劫口。动力和传动系统方面败,揽胜L应该和现款揽胜完全相同显。   总结噶:路虎揽胜L目前仅计划在中国闭、中东地区和北美市场推出段堆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乃。另外伍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型燎兴,预计广州车展发布统。土豪们继续准备银子吧帅娄木。 免责声明希拴粳:本文仅代表作者个人观点辉颇,与环球网无关富孩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尝奶皆,对本文以及其中全部或者部分内容吼窗、文字的真实性雄、完整性协绿、及时性本站不作任何保证或承诺蚕,请读者仅作参考宿,并请自行核实相关内容颇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氰揣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相朔窘,那就是新一代天籁·公爵吵熔坑。早在2008年6月称妙,东风日产就推出了天籁·公爵胁,它的外观绿、配置均有别于天籁其余版本塑,更加高端大气上档次说。也许它不是最走量的版本每抛葛,但绝对是天籁系列的一面旗帜侵曙。在让大家久等逾半年后吻疽,新一代天籁·公爵终于露面炒试卸,我们也第一时间对其进行了实拍袄。据悉垂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相童肝。 『注桅:为方便大家阅读内盖,文中天籁·公爵简称公爵版轮靡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日库珐趟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测架吉哺,时而艳阳高照肃筒咐,时而大雨倾盆叭贸岸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桐辨,与身旁碧绿的草地相得益彰睦汤。我盯着它看了许久吻,心里盘算着檄室敌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来穿?   嗯欧,画下草图之前得好好思考这个问题录垫玩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心亮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错聘,唯独看起来太眼熟吾魂沮,对旗舰来说这可不是好事聪,在A6L甚至A4L面前腥,A8需要更多长者般的自信完角刨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牧嫩付:六边形进气格栅面积比以前大了不少搭陵兼,而且线条硬朗到接近于矩形般迫凉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体牵霞警,从前脸横贯而过绵丰,再加上全新的矩阵式LED大灯泰得藏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喀酣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊褥局砍,它是A8这次改款最重要的升级之一碉耙氖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镐柑。以前大灯为例竞篱氰,分为远光梧蕊、近光汇椒穿、转向/示宽这三组勺,所有光源都由LED组成鲸修霓,通过与摄像头的、夜视系统漆、导航系统等部件的协作敌,可以实现几项很有趣的功能裴:   在Auto挡位开启远光灯彭对始,一旦摄像头探测到对向驶来车辆京施荚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巷袭奔,瞬间关闭部分独立的LED灯体释,会车结束后儒仙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态词势滔。在整个会车过程中贩派妥,对向车辆的位置一直不被照亮痉,而其余位置能保持远光照明状态似释灸,既不妨碍对方驾驶员视线裂垃朴,也不影响自己观察前方路况客,相当智能馁辩。   当夜视系统探测到行人时偿,LED灯会连续快速闪烁三下倡伙寇,对行人起警示作用蹿咎,如果夜视系统探测到牛花伤、羊之类的大型动物伯欠,LED灯则不会闪烁箩嚼,避免对动物造成惊吓诉秒础。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测固,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旱。另外它的转向灯采用动态效果隶烽采,灯光朝着转向的方向滚动点亮蝎迹湘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胚厂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力当,提高安全性勃帽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行劲孰赴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骗杜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料工饰昏,有些来自室内的模拟演示潍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斜挽,看看这些功能的实际效果到底如何送。   跟前脸的改进相比陪挞,车尾变化幅度要小得多袭申,主要集中在尾灯部分股倘,线条更加瘦长刑、扁平稍归,视觉效果更干练阶。除了那个“A8”标识岭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凭糖,看上去还那么年轻运动本膝,缺少沉稳气息牌饱。再打开车门一看办,我明白了波垫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒骞骨骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车且,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型幌,使用了和路虎卫士相同的发动机瞪,配备了六速手自一体变速箱廊沸,以及许多高端的配置将驰下。让这款车有了很多吸引人的地方级牧袄,但通过试驾遂挡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感帽怂悉。很多设计还不是很成熟慌漂淬,尽管这样空忍告,这款配备了柴油发动机的SUV该薯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现割呻,依旧在同级别具有很强的竞争力牧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升答乘,尤其是大灯组的设计米,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颊栋,都比老款看着更有质感认春。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桔僧温,对于主动安全性和外观效果的提升都不小裁。此外禽镭,中网的设计很有层次感涕腑,运用了一些镀铬饰条牟涣,也让这款车的前脸显得更大方嘲氖酗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀殴恼纤,钣金工艺还有待提高臂。   车身侧面造型亮点不多怀,线条还算比较和谐吧斡奈食,亮银的行李架比较好看谦,但实际用途不大棺。车窗所占的侧面比重较心肌,稍有点显得失重市畅纺。四个车轮显得很粗犷菲彼筋,轮胎品牌是玛吉斯苫孝维,成本并不是很高群,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炽,注重排水性能败,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差须浮。   车尾的造型比较臃肿急绷里,相比车头来说巢体酵,造型并不是很美观伟,尾灯的轮廓没有什么美感可言奉,轮廓显得比较生硬惠方零。车尾下包围外观设计的不算太成熟错事底,驭胜使用了三点式倒车雷达袭,在实际的体验中牢幕毁,探头反应速度稍有些滞后申,给驾驶者的观察带来一定的不便僳秒吻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锻。   本文导航池醛桶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夏,已经跨越了整整40年适俩旗。在这期间簿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粉币排?当这款全新君威GS出现在你面前杯,这个数字就已经不再重要嘉屑。每当我们回顾历史夕亥,终究也是为了更好的感受当下泰膏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史念迷板,的确也不太容易考究份劝滑,所以话不多说誊,马上进入主题车。   君威GS是别克君威的高性能版本蠕,作为其最明显的身份特征位浅隶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盲摹,攻击性十足的设计让人印象深刻撇吮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啸,采用盾形设计甫同蠢,显得非常紧凑盗凳勾。大灯部分全系新增了日间行车灯朽喀遍,整体造型与普通版君威一致岔,仅在内部细节上有些许不同培。   车身长度汰、高度比老款略有增加份境,宽度和轴距均未改变睬挎廉。侧面线条也是延续了之前的设计瑟酿咕,十足的运动紧凑风格粪镐帅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份革,十分醒目烙康。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毁淌别,配备普利司通的泰然者运动型轮胎畅经。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姜,更显紧凑刷。LED尾灯为全系标配防,灯罩经过熏黑处理欺,提升运动感侧算靖。作为动力更强劲的运动版车型肆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戌吻,同时也满足了更大排气量的需求壤。   本文导航彻弧泻:" "  近日锑竿敲,奔驰MLC的效果图再次被曝光抵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吭刚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屯鞠觅,融入了轿车的设计元素律孺。据此前的消息潮犀,该款车有望2015年推出乒彼融。 奔驰ML   从最新的效果图来看娘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漂碘,拥有相似的大灯造型酶深,以及下保险杠的设计铃售导。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抬。此番设计目标很明确从剩颁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冕概。   动力方面也来自新款ML勿蹲汰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW紊扁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甩,峰值扭矩400Nm镁科鄙,编者猜测未来MLC将会延续该动力无习。不过夸恐,MLC未来还将推出AMG版本泉。 责任编辑连慨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坊常矩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新紊矛换,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蒋沥鸽,然而对于消费者来说陡,可选择性太多也未必是件好事牟。许多车型的定位都非常接近拌潘揉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格破矫,那么它们到底谁更运动拜欧疮,谁更适合日常驾驶祭怒,谁的性价比更高呢纶吻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毖凡固。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骏去溶,马自达CX-5在价格上具有一定优势胸弦拌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内库膊榷,其它车型在20.78-25.28万之间漏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孩热,价格适中斑肯,而且动力和配置都很不错壳酪。反观翼虎航,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淀,但翼虎胜在配置丰富檄瞎、动力强劲郸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万川,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凤墟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棉童丰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压评拔,这听上去有点意思母坏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话席另,那么结果显而易见蒲酚富,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势硅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鼓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扮。然而消费者大可放心境侗,CX-5的动力也绝对称不上弱卯赏,尤其是市区行驶艇曙布,它的整体表现很轻盈惯奸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拜,没有涡轮发力时的突兀感负,这让它驾驶起来更为轻松零釜稳。   无独有偶我狡,两款车都采用了6AT变速箱间,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剩垒。可惜的是订,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片确。另外剧巾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杉霓抬,常规的形式很容易操作嗽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡客日温,并不易于操作抵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距硅,与翼虎也有将近3米的差距避惕褂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎朗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彩。   油耗向来是日系车的优势所在险券马,CX-5的发动机压缩比高达13:1抛,并且装备了i-stop启停系统典,这让它的节油表现比较突出吗。在气温32℃寸、全程空调坟蓖、车载一人的情况下道盾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涪,其中经历了畅通和拥堵等路况开焕柒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暑贯娇。同样路况下翘赫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右画列,尤其在开空调的状态下弄试僚,翼虎的油耗表现实在令人担忧项非,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吹。   作为一款城市SUV昂表榷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胚汐售,都采用了多片离合器式中央差速器肠,并带有四轮电子辅助制动辽愤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困昆。从我们之前的测试来看沤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泌,所以脱困相对轻松一些胎脑灯。不过在这里我们要告诫广大消费者现悔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虚卷灸,但两者的定位都是城市SUV淘卑,越野并不是它们的强项孝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标湿,油门踏板的脚感寥步、方向盘的转向手感郝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要光,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的够。值得肯定的是京鞘石,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痰坦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摆坊旁。然而相比之下虹啦骂,CX-5的整体感觉更加轻盈戳来,它开起来并不像SUV稿,车头的反应更快唉,油门踏板的调校也更加线性落苟闲,而翼虎整体感觉更加沉稳辟诫侯,底盘扎实核衰关,但或许是由于整备质量更重的原因洞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显难懈瞬。   就驾驶方面而言颓,CX-5给人的整体感觉是动力够用谜仓惜、油门线性钾伯蓄、操控性出色甲,可以用“好开”来形容蹄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情室忿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咸氢,但翼虎的发动机输出并不线性那嗓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纯翠娜。另外蹭庐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉井,加速辣罚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抹绒卸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车衫溺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帝脐细、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质煌骨邪,放眼整个市成都摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见境酗,基本上5个手指头就能数过来牢抽玫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者官。   有关于新款E级外观涛、内饰及空间方面的介绍瓶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 崎。在我的这篇文章中藕,主要关注E260L动力方面的表现即。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机摄缸刀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW倾七率,最大扭矩则达到了310N.m坡锣鼎。虽然排量并不大糯杏垦,但是通过加大增压值弦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手划劳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庆,对于这款变速箱团瞬,我想大家已经很熟悉了武啦钞。只是我想再说一次寞孪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型譬炼,但在日常驾驶过程中诲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子湾便。大多数情况下温和钵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丹。   只有在深踩油门的情况下俄抢橙,E260L才会爆发出他凶悍的一面坦诉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氮沙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话楷,你也可以说他动力输出不够平顺墩。   一直以来丁,我都极为中意E级的悬挂调校篮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候摹互饯,我挺惊讶的胃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布不鲁价,想不到这么快就即将在国内正式上市销售静。可是仔细一想委疏,也很难怪宝马会这么着急墓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桶邯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品旁福。据悉灌汕哩,宝马4系Coupe将在11月12日上市采,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驳接寝。(注嘶:为方便大家阅读肯扫柬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刷,在你初见时徽嗓,很难相信自己会喜欢上他狼椒。因为你花痴于帅气拉风的外观疵寥黄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动量,那么他的表现自然不会入你法眼灰苟案。但时间久了嗜,你发现再帅的外表也会看腻辣嵌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷午,放松不下剧囤。这时卵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粹次、运动但不难受的座驾碳扁乏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车波塘屯,除此之外摊深,他还是一台很顾家的车凶微缕。   没错氯结篙,他没有特别帅气的外表唱轰兼,没有特别强悍的动力把伍羡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识币先,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻霉。下面办绍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兑。   ●车头造型犀利烦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惮迫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棚,定位低于大众速鳖坤。现如今几呈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坍布,而伊比飒便与POLO出自相同平台替协。因此在车长等诸多细节上衫,两者都十分类似骗闹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型艰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长会纷掸、1.693米的宽度措讼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剁扑嫂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茸略贫,这点确实让我感到吃惊回情,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一誊举女。可以肯定的是邓目,你无须对他的实用性产生怀疑褂芍操。   你有没有发现闷,他的日间行车灯偷琉,很像同集团的老大哥奥迪A8惭纤苦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讹澜。但毕竟盯邢疯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毕,他的目光也需要这样嚣张李卿。   从车侧过渡到车尾宠晾,顿时觉得焚葡抡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格儒,从凶狠瞬间变成温顺钦襄台。我揣测不出设计师如此分裂的思路默,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谰袭睦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎硼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力割,而在我们的制动测试中腊写,他的表现也确实不负众望都。我写这段话的时候烈先,一名同事从我身后经过说了一句聚储甩:“哎蔬刑,这轮毂挺漂亮的”簧替。确实熄酿惶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话殴匹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名立,在我看来另外两位应该是300SL和964立通室。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100删忍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吗墙墒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乾。   直到1949年殿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茫抱兔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夸拆,速度竟达到每小时 132 英里捷奖牟,不仅完成了试车嫡逃,还一不小心成了世界上最快的量产车型秆箔视。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吉铣,正当捷豹稳步发展的时候虐盛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓷妙昂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慌详酞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中模少,英国国宝粗悸?人类想象力的结晶贸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伪瓷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷型,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吕帅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恼庆菇,正当捷豹稳步发展的时候瑞犯霖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狸苇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缴辞桥,自内而外散发出优雅迷人的气质摹艇,在这份自信与优雅之中灿售算,还蕴含着极强的力量感附别镐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典频,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芹其嘎。   作为E-Type在21世纪的继任者憋抬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扭邪洛,他更是一台纯粹的运动机器靛踩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秸膝袍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泌哇,刚刚我试驾的是一台量产车肝纬丢。即便是用再前卫的眼光去审视碧讽囤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琅寿位,不过现实就摆在我的面前咳干净,它的的确确是一台量产车瞧垃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车较叼。所以囊吓妊,还是让我们先合隆下巴瘟胶、收起惊讶稍壬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞎如。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年散诫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发口,而等待总是值得的脓鹅,十年之后的今天猫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1餐究庙。   ● 外观钎:旨在降低风阻   关于XL1的外观叫耗伪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它懂食,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球八吼,他们的心中只有一个目标泻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189枫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惟枚栓,也皆源于此籍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm紊鲸,轴距也只有2224mm水,如果用世俗的眼观去衡量任习,它甚至比一台大众POLO还要猩锤科ァ,不过也正是因此顽,它才做到了POLO永远也做不到的巫圈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沟笨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命掳。   出于降低风阻考虑黔庙垫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低偿倒,面对这样的设计乒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入井梧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案睡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诺扫定。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寝郎,大众XL1的目的只有一个岁泼,那就是降低风阻拳袍。而为了达到这一目的慰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像画,不过相比于传统的外后视镜孩答,如何掌控与后车的距离是个问题烧碗。   ● 结构桃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想椽耸帮,除了完美的空气动力学设计外豪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用申。作为一台重量仅为795千克的车型疾蹈畏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料罕,约占车辆总重的21.3%疏,除此之外搜洁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饰哭现。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膘漓,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛旃,复古而粗犷的外形悲冠,彪悍的身姿究,经典的圆形头灯寺千,这些都是我选择它的理由开人。那么在我稍作白日梦之后剿,请各位看官赶紧打断我的妄想浓狮吧,拉回到现实里添,假如我的预算仅仅有二十几万的话毋窍,那么好了饺,牧马人买不成瞄钡,自由客或许能让我望梅止渴李。同样复古的外形胃,依旧是个好选择盛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品砰捻廊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀靛寥惟。单就车头来说胆绣娜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脖。简单中又透露着经典的味道悸。另外砰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惕鹅,突出了力量感涤孔,Jeep的家族风格立马突显鹤靡插。   车的侧面造型同样如此风格苫视山,走向笔直粹,简单饱满料软居。当然不能仅仅介绍外观设计八卸,作为一款SUV扑汐蔫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鞍淌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仙,离地间隙205mm恨郸穗,应对一般的越野路面足够了冕。   车尾的设计十分简洁兴叛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条览觅,小巧又十分有力量感剃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃停媚律,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看性钨。从总体上看吹浓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哀。   本文导航肠拓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节必,而“侠”自古就有不同定义似精烘,“言必行杏兰,行必果堑昏诉,己诺必诚涟纺,不爱其躯砍冕,赴士之阨困恕,千里诵义者也谓之侠”屁操。他的形象亦正亦邪躬瘸,游走于主流与非主流之间自成一派乓。随着近年来珊肯惹,国内越来越多的人们爬奢钩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时细迷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势漏,开始在国内市场发力肯皋崎。其中侧,路虎全新一代揽胜运动版敛饥,向无数消费者展现了一种精神怕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垢缄。   路虎全新一代揽胜运动版钡搞挽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概类酚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调充嚷,它的独立特性被设计师完全释放匿栖。如今莎独亭,这款至今为止速度最快彭共戳、相应最迅速茂伸、反映最敏捷的全新路虎挺煌莲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鞍痛,冲入国内汽车市尘铡,夕阳下一人一车擒凰,古道中钠面古,说的是情义无价富赂烦。谁人不为它心动蹬琼酣?路虎全新一代揽胜运动版龄热,驶入我们心中!   65年来娜孝班,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垂绰焚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”订。如今够乾辰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绕疚,再次席卷世界扮,那完美的车身比例胁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为改:4850mm*1983mm*1780mm尽矫盗,前后轴距2923mm褪弟辞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淑,3.0 V6 SC汽油版HSL龚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版魄普怠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嚷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型态。   姿态万千的路虎揽胜运动版卸琼骑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度葱吾,无拘无束的气撤市颖隆,气宇轩昂的出尘之表彭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辽汕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒局苫,厚重的前脸诗顷垫,配合后倾式格栅设计呸芭巫,更突显了它的自信媳。发动机盖上两条凌线刚强有力苛瓦陶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孺萌辽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贿托,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腿朴淳。   车身侧面线条的风度也极不平凡潭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮济辰,带有亮黑色指状套件涪韩煤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口催,装有亮黑色装饰边的后视镜鞭宪湃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂砷泛红,这些铝合金结构的轮毂分为架碳:19英寸5辐式铝合金轮毂遂、20英寸5辐式铝合金轮毂稠、21英寸5辐式铝合金轮毂赁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂清、22英寸5辐式铝合金轮毂脑小,无论您选择其中任何一款溃,它都可以陪您乘风破浪屡省箍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翁隘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虱讽鞘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯成褂,整个车尾看似简单却极不简单教沙莎。   本文导航阂矩:" "  1998年努杰蔑,广州本田成立稳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绩释瓶,而时光推移达纲娄,今年9月12日赊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汕乡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户群。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁日搓敛,我们今天将穿越时空囱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型莆。它虽然是日版右舵车型几摔退,但3.3L/100km的平均油耗和、双电机电动CVT臀、大容量锂电池柒态蚂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧攘陆松,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭安避殿。   外观更加原汁原味灌:说到原汁原味摔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炮眠间。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同煎兢握,更运动袖郡素。混动蓝色特征羞:作为混动车型功,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扣。   在下保险杠处鲜乔胃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻七教。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计峨。混动轮毂矗褥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志播绢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎略肺,为节能更尽一份力贺公胶。   本文导航鞠勿彪:" "  就在前两周晦囊,我的同事刚从上海归来酬,当时就是为了试驾上海大众的朗行配,而在不久后的今天圣霞,我来到了大理降纽,依然是试驾一款来自上海大众的新车抬捣锋,虽然我与我的同事地域不同突,但对于这两款车而言法盟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来级暴浆,我不得不从朗逸说起护腺,由于现如今大众娜危块化的产品研发患寿洪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品擞湾税,朗逸凶阮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此叮,它们的关系算是孪生兄弟唯级钨,反正我是这么理解的饲陛颠。   目前朗境的广告已经全线铺开遍,消费者的关注度也很高钒冈烤,虽然我个人比较抵触穆呀模块化的产物(感觉个性不足)猴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拓褪违,其次在10多万的紧凑级车里杜罕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甫。所以销量方面自然也很喜人亮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息渴悼乘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台朴煎角。   从英文名来看关勒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捂艇,朗行的英文则是Gran Lavida门脯,其实如果从相似度上来比较骋哼,朗境与朗行更加接近怖矗叉,因为它们均属两厢车森怪腹。我想对于这样一款车来说菲,大家都不会有什么陌生感眠膛豌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俺迫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章手换沤,我在上面也为你准备了延伸阅读蜕,可以先行了解一下逢。   说实话舍退,朗逸擞蹭诡、朗行缔捷统、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桂鹤徘,让我来区分一下念竟峡,估计我也需要片刻的停顿碑策怒,因为它们实在太像了!就朗境而言渴桶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怜叉,并将内部更换为蜂窝状造型老,包围下部使用了黑色塑料塑,并加入跨级风格的银色护板酥,此外前雾灯变成了圆形剁桐颠,以上就是全部它的特征了趟。   既然定位于跨界车肆幢鼎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙献南履,同时为了更加配合Cross风格习,车顶还加装了行李架础,车门下方增加了黑色与银色的侧裙文碑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堪赊宿。粗犷的风格也体现在轮毂上珊,样式上很难用语言准确的描述出来花,总之很复杂捣认,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氖雄哨。   尾部的变化几乎与前部一致芍蒲青,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法豢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理穆吓,说实话就车尾而言蹲檀,我感觉朗境比朗行好看了不少荒。其它方面再无不同桓厕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铺弓酪,转向灯渴栏、倒车灯牵姥看、刹车灯还都是卤素的冈锈导。   本文导航攻璃嗽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾此恳,所以无论是合资描撑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宋盎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冯宠负,白领阶层蓉某刻,夫妻年收入有50万元左右炕帘,有房参,老公有车断疚。实际上帽碗斗,女主角目前也有一部老速腾车鬼颓,开了已经7年准备换一台豪华SUV蛾。这位女车主喜欢玩拱饲刨,追求年轻蔑瑟,注重外形较岛睛,并兼顾户外激勺,不喜欢纯越野车型跺拐葛,而购买价位瞄准了40-50万元领域丰被。所以我们直接选择了宝马X3竭娘甲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较皇诬。   为了公平竞争良殴,我们选择的车型如下簇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 愧蹈官、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型步吐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敝补浪,三车的价格虽然有些区别俱却纪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诲惊凉,所以三车实际购买价格差异较小眠茫。   对比项目一抵搞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的社,特别是女性浮税搐,希望自己能买到一款好看的汽车吧,就如同提包还有衣服一样趁骆俗,特别是成熟女性淳雾环,尽管喜欢标新立异篡碎,但也更愿意接受时尚动感的类型炼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拜苔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯醇,相比以往方头方脑的设计统狄惶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肖工。更让人动心的是嚼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素来抛,同时形象也不乏干练紧凑估。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蓉葛低,线条流畅党颊,稳重而且动感列敬课,因此吸引了不少消费者邓告尽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性试惭呵,但2013款并非全无变化哀夏酸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娃,此外还有大灯形状憋夕、前后保险杠静、尾灯膛、排气管方面都作做了一些细节上的调整还,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些樊烯隶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计描犁,锋利的腰线立,近乎方形的前后车灯犁擎猴,甚至连轮眉的造型都是方的呈,虽然它是一部纯粹的城市SUV范,却似乎在它身上找不到什么曲线李说,因此在奔驰车型中也算是有个性的剿。对于女性而言贰饶绕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嗜共蓬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绣岗彼,三车都不约而同配备了氙气大灯闪乒,区别就是韶,宝马X3采用了远近光分离设计锋珊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体隧坪。另外甸轨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能馅版。另外世,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯负泞,而宝马X3大部分车型则无此装备庇淖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面童奴陌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心躬,都50万元的车型魂憋绢,自然都是配备比较好的轮胎品牌般,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磋,这些方面倒也不用纠结皑嗣。另外需要说明的是慌,宝马X3是没有备胎的钡克玫,因为他采用了防爆轮胎龚,可以零胎压低速行驶一段距离宠劫楼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芳谅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大那,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拟,所以基本打成平手构楼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型童恒火,从两款车型的厂商指导价来看拳陇粗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一莆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瞪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”年媒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要北被缉,这一点奔腾X80的确做到了漏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拱送,X造型的前脸具有很强的立体感栖奉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚炯谴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息品,尽管这种感受也仅能停留在视觉上干蔽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用老薯灵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升勺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线亭。轮廓清晰的六边形进气格栅京祷,中网上三辐式的金属饰条薪弛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度切,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式互及。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嘉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计啸暇,只要消费者能欣然接受昆抽醛,似乎一切也都无可非议垢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面缕,除宽度相同外割帕,X80的长偶、高及轴距均占有绝对优势容,反映到辆车的侧面造型上玖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形频霉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态滇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式潞收,上扬的角窗结合扰流板的装配淑解泞,使两款车型都增加了不少动感的元素馁侨痹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色辖捌闲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感秆抱腐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔查空萄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气算铣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化荡娇,饱满圆润的风格依然占据着主导插。与X80的刚劲有力不同揩,ix35的线条运用更加柔和烘构撑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力插恼。没有尖锐的棱角性,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素分。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象达递,飘逸的灯带向后延展粒广淘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神妇感秀。同时倒车灯的独立设计甲陛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一穗结。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变矢钵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下螺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目咖播敖。同样的手法也适用于尾灯卢较,在原有基础上渴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入檀桥歇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升侨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂毙察香,分别代表了运动与时尚的不同风格特色啼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17伺惊码,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17赐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响钢。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格锰,在此提出表扬欢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒荣憨,或许在两年前悲,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准策焚,然而随着技术的进步堆,少数性能车如今也已经跻身4秒以内莱封筹,这令一大批超